Printable Version of Topic

Click here to view this topic in its original format

Hotnews.ro Forum _ Masini, trafic, motoare si parcari _ 80% dintre motociclisttii autohtoni sunt pericol public si fonic?

Posted by: forumul civic May 28 2009, 01:09 AM

Astia fac non stop slalom printre masini (interzis in toate tarile din vest), la semafor se strecoara pe linga ele pina-n fata (deasemena interzis) si in rest fac wheeley pe o roata sau se intrec cu 150 la ora prin oras, intr-un vacarm infernal. Iar politia nu face nimic.
Apoi se pling ca la noi in RO, soferii nu sunt suficienti de atenti cu ei.
Pai dragi motociclisti, ptr voi Romania e raiul pe pamint: la cum circulati voi, oriunde in vest v-ar salta politia in catuse nu doar carnetul !!!
si asta o spun in cunostinta de cauza (am carnet moto obtinut in Germania unde pe linga poligon cu multe teste de frinare brusca, se dau probe de oras si autostrada). In ro se da carnetul moto in gluma, fara multe probe, la toti dementii infantili, care apoi se urca pe motociclete mai puternice de cit o msina. Cuconsecinte tragice ( secera pietoni pe trotuar cu moto scapate de sub control ori se infig in portierele masinilor, la fel de mortal si ptr pasagerii din masina)
Cit despre tobele de esapament galagioase, adica tunate (si Evident neautorizate la decibelii produsi), oriunde in UE v-ar opri si salta pe loc talonul (caci orice modificare neomologata si autorizata la un vehicol produce suspendarea dreptului de a circula pe un drum public) si v-ar sigila motocicleta/ scuterul. Plus amenda si punctele din carnet. Lucru valabil si ptr automobilele "tunate" cu tot felul de esapamente sport. In Germania n-apuca sa faca 2 colturi ca au si fost trase pe dreapta si luate la purecat. Chiar si cele autorizate. S-au saturat de atitea controale si majoritatea proprietarilor renunta la ele.
Repet, la noi politia rutierea e handicapata la capitolul relatia cu moto ori masini tunate (adica galagioase).

Asteptam o schimbare de atitudine din partea politiei rutiere cit si a primarilor si consilierilor nepasatori (macar impotriva vacarmului la care sunt supuse dintr-un foc mii de familii cind trece un motociclist ori sofer "salbatec" pe un bulevard).

Stiind ca se poate altfel, Admir si Iubesc motociclistii civilizati mai mult ca oricind.

SEMNATI O PETITIE catre POLITIA ROMANIA SI PRIMARIE?
ceva de genul: Acum ca a inceput sezonul, FERITI-NE DE SALBATECII PE 2 ROTI ! dar si pe 4 !!
Ptr siguranta si linistea noastra. La propriu !!!

Marius Draghici

Posted by: Hipercorect May 28 2009, 08:27 AM

Citeaza (forumul civic @ May 28 2009, 01:09 AM) *
Astia fac non stop slalom printre masini (interzis in toate tarile din vest), la semafor se strecoara pe linga ele pina-n fata (deasemena interzis) si in rest fac wheeley pe o roata sau se intrec cu 150 la ora prin oras, intr-un vacarm infernal. Iar politia nu face nimic.
Apoi se pling ca la noi in RO, soferii nu sunt suficienti de atenti cu ei.
Pai dragi motociclisti, ptr voi Romania e raiul pe pamint: la cum circulati voi, oriunde in vest v-ar salta politia in catuse nu doar carnetul !!!
si asta o spun in cunostinta de cauza (am carnet moto obtinut in Germania unde pe linga poligon cu multe teste de frinare brusca, se dau probe de oras si autostrada). In ro se da carnetul moto in gluma, fara multe probe, la toti dementii infantili, care apoi se urca pe motociclete mai puternice de cit o msina. Cuconsecinte tragice ( secera pietoni pe trotuar cu moto scapate de sub control ori se infig in portierele masinilor, la fel de mortal si ptr pasagerii din masina)
Cit despre tobele de esapament galagioase, adica tunate (si Evident neautorizate la decibelii produsi), oriunde in UE v-ar opri si salta pe loc talonul (caci orice modificare neomologata si autorizata la un vehicol produce suspendarea dreptului de a circula pe un drum public) si v-ar sigila motocicleta/ scuterul. Plus amenda si punctele din carnet. Lucru valabil si ptr automobilele "tunate" cu tot felul de esapamente sport. In Germania n-apuca sa faca 2 colturi ca au si fost trase pe dreapta si luate la purecat. Chiar si cele autorizate. S-au saturat de atitea controale si majoritatea proprietarilor renunta la ele.
Repet, la noi politia rutierea e handicapata la capitolul relatia cu moto ori masini tunate (adica galagioase).

Asteptam o schimbare de atitudine din partea politiei rutiere cit si a primarilor si consilierilor nepasatori (macar impotriva vacarmului la care sunt supuse dintr-un foc mii de familii cind trece un motociclist ori sofer "salbatec" pe un bulevard).

Stiind ca se poate altfel, Admir si Iubesc motociclistii civilizati mai mult ca oricind.

SEMNATI O PETITIE catre POLITIA ROMANIA SI PRIMARIE?
ceva de genul: Acum ca a inceput sezonul, FERITI-NE DE SALBATECII PE 2 ROTI ! dar si pe 4 !!
Ptr siguranta si linistea noastra. La propriu !!!

Marius Draghici


Sunt absolut de acord cu tine.
Acesti "teribilisti" se plang atata ca nu se respecta drepturile lor in trafic insa ei de respectat drepturile altora nici vorba.
Chiar ieri am vazut cum era un "erou motociclist" sa dea peste un pieton pe trecere.
Pe doua benzi masinile au oprit sa lase pietonul dar eroul, care i-a depasit pe toti pe dreapta, era sa faca varza pe pieton (un pusti). Noroc ca pustiu s-a ferit. Mie personal imi pare foarte rau ca nu am putut sa-i iau numarul inconstientului si sa sun la Politie (eram la vreo 3 masini mai in spate si pedarda de motociclist nici macar nu a oprit) .
Si asta e numai un singur caz. Nu mai zic de cate ori mi-au taiat calea "viteji" d'astia. Daca eram nesimtit si nu ii evitam o rezerva intreaga de spital era plina cu nenorociti d'astia. Ma rog, oricum i-am evitat ca sa nu-mi stric masina, ca n-am chef s-o tin in service, ca pentru destepti d'astia mila prea multa nu am.

P.S.: In cazul in care se va face vreo petitie online sau ceva, va rog postati adresa pe forum ca sa semnez si eu.[color="#FF0000"][/color]

Posted by: dragos May 28 2009, 08:42 AM

Citeaza (Hipercorect @ May 28 2009, 08:27 AM) *
Chiar ieri am vazut cum era un "erou motociclist" sa dea peste un pieton pe trecere.

Trebuie sa intelegeti ca de la 200 km/h nu se poate opri pentru orice pieton. Pietonii sunt obligati sa se asigure, pentru ca motociclistii nu pot merge cu viteze mici. Sistemul de racire nu functioneaza corect la vitezele obligatorii in localitati.

Posted by: Supraalimentatu' May 28 2009, 08:58 AM

Citeaza (dragos @ May 28 2009, 08:42 AM) *
Trebuie sa intelegeti ca de la 200 km/h nu se poate opri pentru orice pieton. Pietonii sunt obligati sa se asigure, pentru ca motociclistii nu pot merge cu viteze mici. Sistemul de racire nu functioneaza corect la vitezele obligatorii in localitati.


laugh.gif Mi se pare corect. Ai draq pietoni. Auzi nesimtire la ei: sa vrea sa treaca strada pe trecerea de pietoni.
Sa taie calea unui erou? Ar trebui arestati toti. Nenorocitii.... laugh.gif

Posted by: forumulcivic May 28 2009, 09:36 AM

plus ca majoritatea motociclistilor i-si murdaresc, indoaie ori posteaza nr de inmatriculare adinc sub aripa din spate, vadit ptr a nu putea fi filmati de politie in trafic.
Ptr asta, oriunde in Europa civilizata te lasa fara talon sau carnet.
POLITIA RUTIERA, TREZIREA !!! CA DORMITI PE BANII NOSTRI...
sau macar de i-ati taxa constant la spaga pe smecherii astia pe 2 roti si tot s-ar mai linisti, dar asa fara sa-i arda la buzunar nimeni, normal ca -si fac de cap la greu...

Posted by: Dora May 28 2009, 09:38 AM

Citeaza (dragos @ May 28 2009, 08:42 AM) *
Trebuie sa intelegeti ca de la 200 km/h nu se poate opri pentru orice pieton. Pietonii sunt obligati sa se asigure, pentru ca motociclistii nu pot merge cu viteze mici. Sistemul de racire nu functioneaza corect la vitezele obligatorii in localitati.


Dragos, da' ai tupeu, frate! Nu puteti opri, nu circulati pe drumurile publice!
Nu va functioneaza corect sistemul de racire? Hmm... pai poate motocicleta respectiva NU E FACUTA sa circulati voi in localitati!!!!!

Posted by: Motociclistu' May 28 2009, 10:16 AM

Citeaza (Dora @ May 28 2009, 09:38 AM) *
Dragos, da' ai tupeu, frate! Nu puteti opri, nu circulati pe drumurile publice!
Nu va functioneaza corect sistemul de racire? Hmm... pai poate motocicleta respectiva NU E FACUTA sa circulati voi in localitati!!!!!


Parerea mea este ca toti nenorocitii astia cu masini ar trebui sa fie amendati de politie pentru ca nu ne respecta in trafic in plus cred ca pietonii ar trebui sa ne evite cand ne vad ca venim cu viteza.

Si de ce nu atunci cand decidem sa mai mergem pe trotuar ar trebui sa ne faca loc. Adica ce eu mi-am luat motocicleta ca sa evit pa totti prostii?

Posted by: major_ballsack May 28 2009, 10:18 AM

Citeaza (Dora @ May 28 2009, 09:38 AM) *
Dragos, da' ai tupeu, frate! Nu puteti opri, nu circulati pe drumurile publice!
Nu va functioneaza corect sistemul de racire? Hmm... pai poate motocicleta respectiva NU E FACUTA sa circulati voi in localitati!!!!!

Aparent sarcasmul a fost prea fin.

Posted by: iul_autentic May 28 2009, 10:32 AM

Citeaza (major_ballsack @ May 28 2009, 10:18 AM) *
Aparent sarcasmul a fost prea fin.


Da bai, faci glume subtile cu noi smile.gif

On topic, astept sa apara baietii cu casca sa ne injure ca nu intelegem ca ei sunt rasa superioara si au dreptul sa ne survoleze masinile pe sosele laugh.gif

Posted by: Motociclist May 28 2009, 10:33 AM

Stau, ma minunez ce citesc si nu stiu ce sa va raspund!

Atata vreme cat nu aveti capacitatea de a rationa ( logic si coerent ! ) orice asi scrie nu ajunge la creierasul vostru. Nu sunteti in stare de discutii ( schimb de idei ! ), aveti chef de barfa ordinara si lamentari penibile.

S-a dus dracului si forumul asta. Pacat.

Posted by: corect May 28 2009, 10:39 AM

Citeaza (iul_autentic @ May 28 2009, 10:32 AM) *
Da bai, faci glume subtile cu noi smile.gif

On topic, astept sa apara baietii cu casca sa ne injure ca nu intelegem ca ei sunt rasa superioara si au dreptul sa ne survoleze masinile pe sosele laugh.gif

Sincer ma mir ca nu au aparut pana acum...

On topic, si mie mi s-a intamplat sa traversez corect si un motociclist sa nu tina seama de faptul ca avea rosu... Cum am vazut si un nene pe scuter care a facut stanga in fata mea fara sa se asigure; eu mergeam drept, aveam prioritate iar el a iesit de pe o straduta si avea acel clasic semn sub forma de triunghi cedeaza trecerea. Daca nu franam eu ce facea? Si asa mai departe.

Nu vreau sa spun ca toti motociclistii sunt pericol public si nici ca toti soferii sunt ingerasi, dar regulile de circulatie trebuie respectate. De catre toti participantii la trafic.

Posted by: Puc May 28 2009, 12:16 PM

Marius Draghici, esti un pic pe langa. Bagi in aceeasi oala pe toti motociclistii iar citatele tale din 'legislatia vestica' sunt inexacte. In vest motociclistii / scuteristii sunt lasati sa treaca inainte, printre masini, la semafor, cel putin din respect pentru o persoana care a ales sa nu isi supradimensioneze mijloacele de a-si satisface nevoia de deplasare. Sunt convins ca un scuterist care se strecoara printre masini frustreaza un ghiolban care conduce un SUV si e fortat de gabaritul masinii sa astepte in coloana (in general). Scuteristul ala polueaza mai putin si ocupa mai putin loc (in trafic, in parcare, etc).

Vitejii pe doua roti imi sunt si mie antipatici si sunt intr-adevar o pacoste. Pentru ceilalti participanti la trafic dar si pentru restul motociclistilor care-si vad de treaba lor si de mijlocul lor de transport.

Iti urez succes in traficul din Germania si imi pare rau ca prietena ta admira bikerii si astfel iti creeaza tie sentimente de inferioritate.

Posted by: Crypto May 28 2009, 01:51 PM

Eu stau la o intersectie iar zgomotul produs de motociclete este infernal.
E atat de mare incat atunci cand vorbesti la telefon trebuie sa faci o pauza pentru ca nu mai auzi nimic.
Treaba asta se intampla in fiecare noapte de multe ori. Sunt pur si simplu niste nesimtiti !
Imi pare rau in general de persoanele care au accidente, insa motociclistii sunt in cazul meu o exceptie, ei in proportie de 90% isi merita soarta !

Posted by: madmax May 28 2009, 02:19 PM

Pentru cei care au scris mai sus si care vin cu tot felul de proportii si procente referitor la motociclistii care ar trebui rastigniti, omorati, eviscerati si care isi merita soarta cand au accidente, as vrea sa ii intreb de unde anume scot ei aceste valori pe care le astern cu larghete. Nu de alta, dar altfel imi este si mie usor sa zic ca in proportie de 80-90% cei care au postat pe topicul asta sunt niste tampiti/frustrati/soferi de duminica/impotenti/femei urate parasite de motociclisti/etc

Posted by: 7A4DCC May 28 2009, 02:31 PM

Citeaza (Crypto @ May 28 2009, 01:51 PM) *
Eu stau la o intersectie iar zgomotul produs de motociclete este infernal.
E atat de mare incat atunci cand vorbesti la telefon trebuie sa faci o pauza pentru ca nu mai auzi nimic.
Treaba asta se intampla in fiecare noapte de multe ori. Sunt pur si simplu niste nesimtiti !
Imi pare rau in general de persoanele care au accidente, insa motociclistii sunt in cazul meu o exceptie, ei in proportie de 90% isi merita soarta !


Pai eu as zice sa aplicam o solutie fix ca la Romanica. Daca politia nu vrea/nu poate, putem sa ajutam niscaiva motociclisti sa aiba niste accidente mai dureroase, asa.

Ma gandesc la fir de lanseta pus in dublura, legat cam pe la 12 a.m. intre doi stalpi de'a curmezisul unui mare bulevard pe care motociclistii il adora, asa, cam la o palma desupra pamantului. O masina n'ar trebui sa aiba probleme, dar un meserias d'asta pe o roata, as vrea sa vad cum scapa.

Dar gandesc prea complicat; daca s'ar intampla sa-mi scape motorul ulei... stiu si eu, sa zic vreo 4 litri de ulei deja ars intr-o singura baltoaca, noaptea cand nu prea e vizibil... Oare s'ar mai calma bravii nostri motoristi dupa cateva decese bine mediatizate, d'alea de la ora 5 cu eroul intins pe vreo suta de metri ? Eu cred ca nu, ca doar "eu sunt meserias, mie nu mi se poate intampla nimica".

Ca altfel nu se poate la Romanica, unde toata lumea crapa de ce smechera e, si numai fraierii au bun simt si respecta legea.

Posted by: Motociclist May 28 2009, 02:50 PM

Citeaza (7A4DCC @ May 28 2009, 02:31 PM) *
Pai eu as zice sa aplicam o solutie fix ca la Romanica. Daca politia nu vrea/nu poate, putem sa ajutam niscaiva motociclisti sa aiba niste accidente mai dureroase, asa.

Ma gandesc la fir de lanseta pus in dublura, legat cam pe la 12 a.m. intre doi stalpi de'a curmezisul unui mare bulevard pe care motociclistii il adora, asa, cam la o palma desupra pamantului. O masina n'ar trebui sa aiba probleme, dar un meserias d'asta pe o roata, as vrea sa vad cum scapa.

Dar gandesc prea complicat; daca s'ar intampla sa-mi scape motorul ulei... stiu si eu, sa zic vreo 4 litri de ulei deja ars intr-o singura baltoaca, noaptea cand nu prea e vizibil... Oare s'ar mai calma bravii nostri motoristi dupa cateva decese bine mediatizate, d'alea de la ora 5 cu eroul intins pe vreo suta de metri ? Eu cred ca nu, ca doar "eu sunt meserias, mie nu mi se poate intampla nimica".

Ca altfel nu se poate la Romanica, unde toata lumea crapa de ce smechera e, si numai fraierii au bun simt si respecta legea.


oare cat de bolnav psihic trebuie sa fii sa doresti MOARTEA cuiva ? blink.gif
ba sa mai si faci planuri despre asta...

unii chiar va meritati soarta. 80-90% conform statisticilor.

Posted by: Hipercorect May 28 2009, 02:52 PM

Citeaza (Puc @ May 28 2009, 12:16 PM) *
Marius Draghici, esti un pic pe langa. Bagi in aceeasi oala pe toti motociclistii iar citatele tale din 'legislatia vestica' sunt inexacte. In vest motociclistii / scuteristii sunt lasati sa treaca inainte, printre masini, la semafor, cel putin din respect pentru o persoana care a ales sa nu isi supradimensioneze mijloacele de a-si satisface nevoia de deplasare. Sunt convins ca un scuterist care se strecoara printre masini frustreaza un ghiolban care conduce un SUV si e fortat de gabaritul masinii sa astepte in coloana (in general). Scuteristul ala polueaza mai putin si ocupa mai putin loc (in trafic, in parcare, etc).

Vitejii pe doua roti imi sunt si mie antipatici si sunt intr-adevar o pacoste. Pentru ceilalti participanti la trafic dar si pentru restul motociclistilor care-si vad de treaba lor si de mijlocul lor de transport.

Iti urez succes in traficul din Germania si imi pare rau ca prietena ta admira bikerii si astfel iti creeaza tie sentimente de inferioritate.


Deci, sa inteleg ca tu acorzi prioritate de dreapta pentru cineva doar din "respect"? Nu fiindca legea spune asa ceva si pentru a evita accidentele? Ca eu din cate am citit pana acum se vorbea de faptul ca motociclistii nu respecta legea si deci provoaca accidente si probleme in trafic.
Concluzia ta e foooarte buna, a mai exprimat-o cineva mai sus putin. Hai ca noi cei cu masini si eventual si pietonii sa nu mai circule sa faca loc din respect "eroilor motociclisti".
Sa stii ca din respect iti spun ca nu as vrea sa ma intalnesc cu tine in trafic. Cine stie ce manevre vei vrea sa faci si sa lovesti pe altii pentru ca nu-ti acorda "respectul" cuvenit.
Si cred ca singurul frustrat de aici esti tu fiindca nu-ti permiti SUV sau vreo masina de doamne ajuta. A, si sa precizez, eu NU am SUV, am un Fiesta ST. Am mentionat chestia asta ca astept la un comentariu ulterior de genul "Vorbesti de rau motociclistii ca ai SUV si esti frustrat".

Posted by: Hipercorect May 28 2009, 02:57 PM

Citeaza (madmax @ May 28 2009, 02:19 PM) *
Pentru cei care au scris mai sus si care vin cu tot felul de proportii si procente referitor la motociclistii care ar trebui rastigniti, omorati, eviscerati si care isi merita soarta cand au accidente, as vrea sa ii intreb de unde anume scot ei aceste valori pe care le astern cu larghete. Nu de alta, dar altfel imi este si mie usor sa zic ca in proportie de 80-90% cei care au postat pe topicul asta sunt niste tampiti/frustrati/soferi de duminica/impotenti/femei urate parasite de motociclisti/etc


Tu esti atat de "inteligent" ca nici macar raspuns nu meriti....
Se vede ca esti erou motociclist sau frustrat care vrea sa devina unul (daca esti in cazul 2 este si mai rau). laugh.gif

Posted by: pamfletaru May 28 2009, 03:07 PM

Eu nu zic nici statistici nici nimic.

Ce pot sa spun este ca multi bikeri sunt inconstienti. Am prieteni care sunt bikeri si vad in motoreta o modalitate de transport. Am avut prieteni care vedeau in motoreta o modalitate de a arata cat de mari si tari erau. Lucrurile au sfarsit prost pentru ei, din pacate.

Anul acesta a murit un prieten de al meu din bloc intr-un accident de motor. Permisul il luase recent, nu avea experienta, era baut, avea pasager in spate, si motor puternic. Si NU a fost vina soferului. A intrat atat de tare in masina incat a facut dauna totala masinii. Soferul si pasagerul au avut zile.

Repet sunt foarte multi bikeri inconstienti.
Daca ar merge mai incet si soferii ar fi mai atenti convingerea mea este ca multe accidente nu s-ar termina asa tragic.

Posted by: corect May 28 2009, 03:48 PM

Citeaza (pamfletaru @ May 28 2009, 03:07 PM) *
Eu nu zic nici statistici nici nimic.

Ce pot sa spun este ca multi bikeri sunt inconstienti. Am prieteni care sunt bikeri si vad in motoreta o modalitate de transport. Am avut prieteni care vedeau in motoreta o modalitate de a arata cat de mari si tari erau. Lucrurile au sfarsit prost pentru ei, din pacate.

Anul acesta a murit un prieten de al meu din bloc intr-un accident de motor. Permisul il luase recent, nu avea experienta, era baut, avea pasager in spate, si motor puternic. Si NU a fost vina soferului. A intrat atat de tare in masina incat a facut dauna totala masinii. Soferul si pasagerul au avut zile.

Repet sunt foarte multi bikeri inconstienti.
Daca ar merge mai incet si soferii ar fi mai atenti convingerea mea este ca multe accidente nu s-ar termina asa tragic.

Imi pare foarte rau rau pentru prietenul tau. Chiar daca el era de vina.

Cred ca singura concluzie care se poate trage este ca toti trebuie sa respectam regulile de circulatie si sa conducem cu atentie. Valabil si pentru cei pe doua si pentru cei pe patru roti. Si pentru pietoni, minus partea cu condusul.

Posted by: C_ris May 28 2009, 03:56 PM

Eu sunt motociclist, merg in fiecare zi la serviciu cu motocicleta din Februarie/Martie pana in Octombrie/Noiembrie. In rest cu masina.

Si eu ma bag in printre coloane la semafor, pentru ca daca nu erai tu cu masina si alti 1000 in urma ta, aveam loc sa merg pe strada normal. Imi risc viata din cauza ta ca ocupi strada intr-un mod nesimtit si ridicol.
Nu sunt nesimtit sa stau in masina si sa fumez meditand la nemurirea sufletului pana imi vine acru in gura in coloana lunga de doua cartiere cu masina de serviciu.

Eu vreau sa ajung la serviciu in 20 de minute NU in 80 de minute pentru ca nu vreau sa imi petrec viata in masina. NU te obliga nimeni sa mergi cu masina si apoi sa vii pe forumuri sa te plangi de trafic, motociclisti si lipsa locurilor de parcare. Masina se foloseste in general numai pentru drumuri inafara orasului si pentru cumparaturi nu sa mearga un om intr-o masina in fiecare dimineata la serviciu.

Concluzia mea dupa 4 ani de astfel de experienta este ca principalii vinovati sunt:

1) in primul rand "cetatenii" care devin din ce in ce mai mult nesimtiti. Din pacate singura metoda este constrangerea. Adica sa pui taxe nesimtite si amenzi la fel de ridicole precum nesimtirea lor de a merge singuri in masina la munca in fiecare dimineata. Altfel doar 1% renunta de buna voie.

2) Politia Romana este vinovata a majoritatea evenimentelor, deoarece:

* Politistii care examineaza soferii/motociclistii sunt exagerat de indulgenti. Testele psihilogice sunt inexistente.
* Politistii de pe strada nu isi fac datoria corect: nu dau amenzi, nu pun radare, nu sanctioneaza. Nu trebuiesc amenzi mari, ci sa se aplice cele existente. Aici includ parcarea, depasirea, prioritatea, claxonare, numere sterse, becuri arse, injurat, blocare intersectie etc.

Masuri:
1. Politia trebuie sa introduca urgent carnet moto pentru scutere si modalitati de sanctionare. Nu se poate sa mergi fara sa cunosti regulile de baza de conducere: semnele si prioritatea. Nu se poate sa mergi fara casca.
2. Construirea a cat mai multor piste de biciclete.
3. Descurajarea mersului cu masina prin taxe locale nesimtit de mari.
4. Politia SA ISI FACA DATORIA CA LA CARTE!

La punctul 3) o sa imi sara toata lumea in cap, dar sa ne uitam la alte tari "civilizate" ca vad ca aici se povesteste frumos de alte tari, dar nimanui nu i-ar conveni conditiile din acele tari:
Concret, Danemarca:
* asa-zisa taxa de inmatriculare este 100% din pretul masinii, dealtfel exista si o gluma proasta: "Cumperi doua masini si conduci una". Din acest motiv nu vezi pe strada mai mult de 20-30 de masini in centrul orasului. Si 5-6 masini la semafor, in rest aproape pustiu.
* amenzile pentru parcare ilegala sunt enorme, in jur de 100E - ia-ti vreo 4 si te-ai potolit
* nu ai far la bicicleta noaptea, 50E
* NU EXISTA SPAGA/'NEGOCIERE' ti-o iei si gata.

Ceea ce nu intelegem noi este ca nu e numai vina sistemului, schimbarea incepe doar de la noi, oamenii de rand ... mai ales in contextul oamenilor care ne conduc...

Posted by: corect May 28 2009, 05:59 PM

Citeaza (C_ris @ May 28 2009, 03:56 PM) *
Masina se foloseste in general numai pentru drumuri inafara orasului si pentru cumparaturi nu sa mearga un om intr-o masina in fiecare dimineata la serviciu.

Esti sigur ca cel pe care tu il vezi singur in masina nu are si un copil pe scaun adecvat pe bancheta din spate? Sau poate tu stii cum poti sa duci un copil la gradinita, in parc, la medic etc pe motocicleta sau pe bicileta?

Mai mult, in prima faza spuneai ca esti motociclist din februarie cel mai devreme pana in noiembrie cel mai tarziu. In rest de ce mergi cu masina? De ce nu cu transportul in comun daca esti atat de convins ca mersul cu masina trebuie descurajat?

Si inca o intrebare: ce sa faca cei care au un servici ce presupune munca de teren si au masina de servici? Sa isi schimbe postul sau locul de munca ca sa nu mai mearga cu masina?

Posted by: ANTI MOTOCICLISTI May 28 2009, 06:09 PM

Citeaza (C_ris @ May 28 2009, 03:56 PM) *
Eu sunt motociclist, merg in fiecare zi la serviciu cu motocicleta din Februarie/Martie pana in Octombrie/Noiembrie. In rest cu masina.

Si eu ma bag in printre coloane la semafor, pentru ca daca nu erai tu cu masina si alti 1000 in urma ta, aveam loc sa merg pe strada normal. Imi risc viata din cauza ta ca ocupi strada intr-un mod nesimtit si ridicol.
Nu sunt nesimtit sa stau in masina si sa fumez meditand la nemurirea sufletului pana imi vine acru in gura in coloana lunga de doua cartiere cu masina de serviciu.

Eu vreau sa ajung la serviciu in 20 de minute NU in 80 de minute pentru ca nu vreau sa imi petrec viata in masina. NU te obliga nimeni sa mergi cu masina si apoi sa vii pe forumuri sa te plangi de trafic, motociclisti si lipsa locurilor de parcare. Masina se foloseste in general numai pentru drumuri inafara orasului si pentru cumparaturi nu sa mearga un om intr-o masina in fiecare dimineata la serviciu.

Concluzia mea dupa 4 ani de astfel de experienta este ca principalii vinovati sunt:

1) in primul rand "cetatenii" care devin din ce in ce mai mult nesimtiti. Din pacate singura metoda este constrangerea. Adica sa pui taxe nesimtite si amenzi la fel de ridicole precum nesimtirea lor de a merge singuri in masina la munca in fiecare dimineata. Altfel doar 1% renunta de buna voie.

2) Politia Romana este vinovata a majoritatea evenimentelor, deoarece:

* Politistii care examineaza soferii/motociclistii sunt exagerat de indulgenti. Testele psihilogice sunt inexistente.
* Politistii de pe strada nu isi fac datoria corect: nu dau amenzi, nu pun radare, nu sanctioneaza. Nu trebuiesc amenzi mari, ci sa se aplice cele existente. Aici includ parcarea, depasirea, prioritatea, claxonare, numere sterse, becuri arse, injurat, blocare intersectie etc.

Masuri:
1. Politia trebuie sa introduca urgent carnet moto pentru scutere si modalitati de sanctionare. Nu se poate sa mergi fara sa cunosti regulile de baza de conducere: semnele si prioritatea. Nu se poate sa mergi fara casca.
2. Construirea a cat mai multor piste de biciclete.
3. Descurajarea mersului cu masina prin taxe locale nesimtit de mari.
4. Politia SA ISI FACA DATORIA CA LA CARTE!

La punctul 3) o sa imi sara toata lumea in cap, dar sa ne uitam la alte tari "civilizate" ca vad ca aici se povesteste frumos de alte tari, dar nimanui nu i-ar conveni conditiile din acele tari:
Concret, Danemarca:
* asa-zisa taxa de inmatriculare este 100% din pretul masinii, dealtfel exista si o gluma proasta: "Cumperi doua masini si conduci una". Din acest motiv nu vezi pe strada mai mult de 20-30 de masini in centrul orasului. Si 5-6 masini la semafor, in rest aproape pustiu.
* amenzile pentru parcare ilegala sunt enorme, in jur de 100E - ia-ti vreo 4 si te-ai potolit
* nu ai far la bicicleta noaptea, 50E
* NU EXISTA SPAGA/'NEGOCIERE' ti-o iei si gata.

Ceea ce nu intelegem noi este ca nu e numai vina sistemului, schimbarea incepe doar de la noi, oamenii de rand ... mai ales in contextul oamenilor care ne conduc...


Hai sa presupunem ceva in stilul asta (de fapt nu e presupunere e intamplare adevarata).
Pusti, 15 ani (de fapt fratele meu) ora 7.30, asteapta la semafor pe o strada cu 2 benzi.
Masina de pe prima banda opreste si il lasa sa treaca, a doua la fel, cand sa puna piciorul pe trecere un idiot de motociclist depaseste pe dreapta, intra in el. Norocul lui ca doar l-a lovit razant. Noroc oarecum, ca oricum a avut mana rupta si umar dislocat.
Vine politia, suspenda permisul idiotului pe 3 luni plus amenda. L-am dat in judecata si am obtinut cheltuieli de spitalizare plus despagubiri (nu te gandi ca au fost mari).
Eu sincer si din toata inima sper sa crapati toti, dar absolut toti motociclistii(idiotii) care nu sunt in stare sa respecte regulile de circulatie. mad.gif
Si sincer sper sa crapi si tu. Ce daca altul sta 80 de minute in trafic, daca cei din autobuz stau 80 de minute in trafic, ce tu esti mai cu mot sa faci doar 20 de minute si posibil astfel de nenorociri.
Sper sa va adune pe toti cu forasul de pe asfalt. mad.gif

Posted by: Varahil May 28 2009, 06:35 PM

Citeaza (ANTI MOTOCICLISTI @ May 28 2009, 06:09 PM) *
Hai sa presupunem ceva in stilul asta (de fapt nu e presupunere e intamplare adevarata).
Pusti, 15 ani (de fapt fratele meu) ora 7.30, asteapta la semafor pe o strada cu 2 benzi.
Masina de pe prima banda opreste si il lasa sa treaca, a doua la fel, cand sa puna piciorul pe trecere un idiot de motociclist depaseste pe dreapta, intra in el. Norocul lui ca doar l-a lovit razant. Noroc oarecum, ca oricum a avut mana rupta si umar dislocat.
Vine politia, suspenda permisul idiotului pe 3 luni plus amenda. L-am dat in judecata si am obtinut cheltuieli de spitalizare plus despagubiri (nu te gandi ca au fost mari).
Eu sincer si din toata inima sper sa crapati toti, dar absolut toti motociclistii(idiotii) care nu sunt in stare sa respecte regulile de circulatie. mad.gif
Si sincer sper sa crapi si tu. Ce daca altul sta 80 de minute in trafic, daca cei din autobuz stau 80 de minute in trafic, ce tu esti mai cu mot sa faci doar 20 de minute si posibil astfel de nenorociri.
Sper sa va adune pe toti cu forasul de pe asfalt. mad.gif

hai mai ca nu esti chiar atat de rau... ai scris astea la suparare (justificata). realitatea este ca e loc pentru toti, traieste si lasa sa traiasca.

Posted by: automoto May 28 2009, 07:57 PM

Din pacate tiganii au mancat lebede in Austria si toti romani au ajuns tigani. Asa sta treaba si cu asa zisi motociclisti, care au in general o vara la dispozitie sa-si arate muschii, pentru ca le canta popa la cap in scurt timp supa ce si-au tras motor. Trist dar adevarat ! Cel putin in orasul meu numarul lor e constant in fiecare an vreo 2-3 se curata sau distrug motorul in totalitate si apoi se lasa!
Sunt cativa printre ei care au bun simt si te respecta nu numai in trafic dar si cand stai in dormitor cu geamul deschis la ora 2300, iar ei iti trec pe sub geam si nu -i auzi decat un zgomot placut de motor.
In rest ceilalti ghiolbani cu pretentii de Rossi nu au cei 7 ani de acasa, iar inteligenta lor e inferioara celei a unei gaini. Sincer de cand a venit caldura noapte visez ca-i urmaresc cu masina si -i pleznesc pentru ca nu-i mai suport sa-i aud in miez de noapte turandu-si motorul prin cartier. Politia nu le poate face nimic pentru ca:
Loganu' nu-i prinde !
Daca au reusit sa-l opreasca nu poate sa demonstreze ca motocicleta polueaza fonic ! Caz real: au prins un erou si au mers la o statie ITP din oras sa-i masoare nivelul de zgomot...Surpriza nu este cu ce si pe deasupra mai trebuie si omologat sa poti sa-l amendezi pe ghiolban. Asa ca daca-l contesta in instanta PV-ul tovarasul motociclist a castigat si da in continuare 12000 rpm prin cartier sa arate ca e surd si prost.
Deci dragilor care va simtiti su musca pe casca (daca o purtati) poate intr-o zi o sa va treziti ca va da unul cu masina care a ajuns la capatul rabdarii, de pamant sau ca intre 2 copaci cineva intinde un cablu de otel si va lasa lati, bagati-va mintile in cap si mai treceti pe la mamica sa va educe!

Posted by: Hipercorect May 29 2009, 06:14 AM

Citeaza (Varahil @ May 28 2009, 06:35 PM) *
hai mai ca nu esti chiar atat de rau... ai scris astea la suparare (justificata). realitatea este ca e loc pentru toti, traieste si lasa sa traiasca.


Si daca il lovea pe fratele dansului mortal?
Pe mine asta ma enerveaza ca idiotilor stil C_ris li se pare justificat sa faca tot felul de ilegalitati in trafic.
"Eu trebuie sa ajung in 20 de min la serviciu ca sunt mai smecher". In plus mai sunt si ipocriti nu numai inconstienti. El merge cu masina iarna dar restul lumii care nu are motor nu ar trebui sa mearga cu masina primavara, vara sau toamna ca sa-i faca lui loc. E bine ca nu a cerut ca nici autobuzele sau tramvaiele sa nu mai mearga din acelasi motiv.
De ce nu iei metroul daca te grabesti? Nu-mi imaginez ca ar exista oras din tara care sa nu aiba mijloace de transport in comun.

Posted by: Motociclist May 29 2009, 07:14 AM

Am motor.
Nu am tobe galagioase.
Merg cu maxim 60km/h in oras.

Acum 2 ani un pusti cu Audi a intors fara sa se asigure si am ajuns la spital cu mana rupta si totusi nu leg cabluri de stalpi ca sa moara soferii.

Am si masina.

Am si bicicleta.

Mi-am luat alt motor pentru ca-mi place si pentru ca e mai ieftin si polueaza mai putin si pentru ca o parchez mai usor si pentru ca ma misc mai usor din Drumul Taberei pana in centru si pentru ca am vazut ca fac si multi din vest.

Uneori merg cu bicicleta.

Nu sunt de acord cu motociclistii care fac zgomot noaptea. Si pe mine ma deranjeaza.

Totusi, nu cred ca aveti dreptul sa va transformati frustrarile in vorbe grele impotriva motociclistilor.
Nu toti sunt cocalari.

Sunt mult mai multi cocalari la volan.

Motociclistii adevarati formeaza o comunitate si uneori ajuta alti oameni in mod organizat.

Sper sa nu ma intalnesc cu voi pe strada si sa ma striviti cu masinile voastre doar pentru ca sunteti frustrati.

O zi buna.

Posted by: Hipercorect May 29 2009, 07:40 AM

Citeaza (Motociclist @ May 29 2009, 07:14 AM) *
Am motor.
Nu am tobe galagioase.
Merg cu maxim 60km/h in oras.

Acum 2 ani un pusti cu Audi a intors fara sa se asigure si am ajuns la spital cu mana rupta si totusi nu leg cabluri de stalpi ca sa moara soferii.

Am si masina.

Am si bicicleta.

Mi-am luat alt motor pentru ca-mi place si pentru ca e mai ieftin si polueaza mai putin si pentru ca o parchez mai usor si pentru ca ma misc mai usor din Drumul Taberei pana in centru si pentru ca am vazut ca fac si multi din vest.

Uneori merg cu bicicleta.

Nu sunt de acord cu motociclistii care fac zgomot noaptea. Si pe mine ma deranjeaza.

Totusi, nu cred ca aveti dreptul sa va transformati frustrarile in vorbe grele impotriva motociclistilor.
Nu toti sunt cocalari.

Sunt mult mai multi cocalari la volan.

Motociclistii adevarati formeaza o comunitate si uneori ajuta alti oameni in mod organizat.

Sper sa nu ma intalnesc cu voi pe strada si sa ma striviti cu masinile voastre doar pentru ca sunteti frustrati.

O zi buna.


Sa stii ca nimeni nu te-a injurat pe tine. Injuraturile au fost indreptate catre eroi precum C_ris care se considera (ca majoritatea petardelor cu motoare) neindreptatiti.
In plus, ca si conducator auto trebuie sa spun ca majoritatea motociclistilor sunt cocalari. Conduc de ceva timp si pana acum nu am vazut motociclist care sa respecte regulile de circulatie. Pot sa iti dau n exemple (uita-te la postul meu de mai sus sau eventual la stiri - cazul Deva, si postul lui ANTI MOTOCICLISTI) si vei vedea.
Insa nu pot sa cred ca tu nici macar odata nu te-ai strecurat printre masini sau nu ai depasit coloana pe dreapta.
Daca tu respecti legea numai respect, daca nu, iti urez ce ti-au urat ceilalti mai sus.

Posted by: corect May 29 2009, 07:49 AM

Citeaza (Motociclist @ May 29 2009, 07:14 AM) *
Am motor.
Nu am tobe galagioase.
Merg cu maxim 60km/h in oras.

Acum 2 ani un pusti cu Audi a intors fara sa se asigure si am ajuns la spital cu mana rupta si totusi nu leg cabluri de stalpi ca sa moara soferii.

Am si masina.

Am si bicicleta.

Mi-am luat alt motor pentru ca-mi place si pentru ca e mai ieftin si polueaza mai putin si pentru ca o parchez mai usor si pentru ca ma misc mai usor din Drumul Taberei pana in centru si pentru ca am vazut ca fac si multi din vest.

Uneori merg cu bicicleta.

Nu sunt de acord cu motociclistii care fac zgomot noaptea. Si pe mine ma deranjeaza.

Totusi, nu cred ca aveti dreptul sa va transformati frustrarile in vorbe grele impotriva motociclistilor.
Nu toti sunt cocalari.

Sunt mult mai multi cocalari la volan.

Motociclistii adevarati formeaza o comunitate si uneori ajuta alti oameni in mod organizat.

Sper sa nu ma intalnesc cu voi pe strada si sa ma striviti cu masinile voastre doar pentru ca sunteti frustrati.

O zi buna.

Nimeni nu a spus ca toti motociclistii sunt incorecti sau ca toti soferii sunt mereu corecti. Slava Domnului ca am vazut si multi soferi care nu dadeau doi bani pe ceilalti participanti la trafic, ca altfel nu inteleg cum sa lasi masina cu avariile puse pe prima banda cand esti prima masina la un semafor care are verde intermitent pentru dreapta si masina din spatele tau semnalizeaza dreapta (eram in masina din spate, logic), cum poti sa il claxonezi pe cel din fata ta care a oprit la o trecere de pietoni ca sa treaca pietonul etc. Exemple sunt multe de ambele parti.
Daca tu mergi corect si respecti regulile de circulatie tot respectul. Valabil si pentru soferii care fac acelasi lucru.

Posted by: Motociclist May 29 2009, 09:06 AM

Citeaza (ANTI MOTOCICLISTI @ May 28 2009, 06:09 PM) *
Eu sincer si din toata inima sper sa crapati toti, dar absolut toti motociclistii(idiotii) care nu sunt in stare sa respecte regulile de circulatie. mad.gif
Si sincer sper sa crapi si tu.



voi, cu mentalitatea voastra
daca o sa gasiti soricei in pivnita o sa va dati foc la casa in loc sa va luati pisica.

cate rautate, dom'le, cata rautate...da' si cata prostie...vai, vai, mai, mai!

constructiv tare, topicul asta. sunt mandru de voi.

Posted by: rakkone May 29 2009, 09:58 AM

Citeaza (Hipercorect @ May 29 2009, 07:40 AM) *
Sa stii ca nimeni nu te-a injurat pe tine. Injuraturile au fost indreptate catre eroi precum C_ris care se considera (ca majoritatea petardelor cu motoare) neindreptatiti.
In plus, ca si conducator auto trebuie sa spun ca majoritatea motociclistilor sunt cocalari. Conduc de ceva timp si pana acum nu am vazut motociclist care sa respecte regulile de circulatie. Pot sa iti dau n exemple (uita-te la postul meu de mai sus sau eventual la stiri - cazul Deva, si postul lui ANTI MOTOCICLISTI) si vei vedea.
Insa nu pot sa cred ca tu nici macar odata nu te-ai strecurat printre masini sau nu ai depasit coloana pe dreapta.
Daca tu respecti legea numai respect, daca nu, iti urez ce ti-au urat ceilalti mai sus.



Esti un tampit, C_ris nu sustinea ca este nedreptatit, sustinea ca e mai ieftin si ca timp si ca bani sa mergi cu motocicleta si de aceea merge cu motocicleta. Dar tu nu intelegi decat ceea ce vezi prin ochelarii hidosi ai tampeniei si ai frustrarilor tale.
Esti tampit din nou, asa si eu pot sa zic ca din postura de motociclist cat si din cea de sofer vad ca majoritatea covarsitoare, repet covarsitoare a soferilor sunt cocalari si melteni, de la aia care depasesc pe linia de tramvai si la refugiu vor sa iti intre in fata si au tupeul sa iti bata obrazul ca nu ii lasi si pana la ghertoii care trec cu zecile pe drum cu prioritate la 5km la ora si nu te lasa sa iesi de pe o strada secundara sua din parcare, si se fac ca nu te vad.
De asemenea esti un tampit ca nu poti sa crezi una si alta, nici eu nu pot sa cred ca minim o data nu ai facut parte din categoria cocalarilor si meltenilor pe 4 roti de care am zis mai sus.
Si pentru ca urezi in stanga si in dreapta iti urez sa fii tampit in continuare toata viata si sa nu te vindeci, in momentul in care din astia ca tine apar pe forumuri sau varsa oale de mizerii gratuit putem vedea care e diferenta intr un om si un tampit

Tampitule

Posted by: C_ris May 29 2009, 10:02 AM

Citeaza (Hipercorect @ May 29 2009, 07:40 AM) *
Sa stii ca nimeni nu te-a injurat pe tine. Injuraturile au fost indreptate catre eroi precum C_ris care se considera (ca majoritatea petardelor cu motoare) neindreptatiti.
In plus, ca si conducator auto trebuie sa spun ca majoritatea motociclistilor sunt cocalari. Conduc de ceva timp si pana acum nu am vazut motociclist care sa respecte regulile de circulatie. Pot sa iti dau n exemple (uita-te la postul meu de mai sus sau eventual la stiri - cazul Deva, si postul lui ANTI MOTOCICLISTI) si vei vedea.
Insa nu pot sa cred ca tu nici macar odata nu te-ai strecurat printre masini sau nu ai depasit coloana pe dreapta.
Daca tu respecti legea numai respect, daca nu, iti urez ce ti-au urat ceilalti mai sus.


Pe bune, ma cunosti tu pe mine, sa ma caracterizezi? Am spus eu ca ma simt neintreptatit? Eu zic sa mai citesti o data...si sa vorbesti in cunostinta de cauza. Si pune-ti intrebarea, de ce oare motociclistii sunt nevoiti sa depaseasca coloana printre masini?

Daca cei 80% dintre soferii nesimititi care nu pot merge 1km fara masina, care de fapt nu au nicio urgenta si se complac sa stea in trafic ore in sir inutil doar blocand circulatia, ar folosi si alte mijloace, soselele ar fi mult mai libere, transportul in comun ar fi mult mai eficient si astfel circulatia mai decongestionata.

Este adevarat, de cand moda asta cu creditele isi permite tot taranu' masina/motocicleta si se comporta in trafic asa cum a invatat la el in ograda, ca un taran. Insa statistic vorbind, numarul de tarani motociclisti si soferi este acelasi, doar ca motociclistii sunt mai putini ca numar.

Aici e vorba de bun-simt care lipseste multor soferi si motociclisti la un loc. Eu nu iau apararea nimanui si in loc sa vin sa arunc acuze aici incerc sa vin cu solutii, spre deosebire de majoritatea care vin aici doar sa-si dea cu parerea si sa arunce cu noroi in oricare.

Nu doresc moartea nimanui si faptul ca ti-a lovit un motociclist copilul este un accident, asa cum foarte bine putea fi un sofer. Se poate intampla oricui. Statisticile sunt foarte clare, 65% din vina accidentelor in care sunt implicati motociclisti este din vina soferilor care nu dau prioritate sau nu se asigura.


Si revin la afirmatia mea, daca politia si-ar face datoria cum trebuie, toata lumea ar fi mult mai fericita.

Si ca sa te lamuresc, ca vad ca ai o nelamurire in privinta mea. In cei 4 ani in care am facut peste 40.000 de km cu motocicleta, nu am luat decat doua amenzi deoarece am uitat sa aprind farul. In schimb am fost tavalit de 5 ori in Bucuresti de soferi care mi-au deschis usa in fata pe mijlocul strazii, taximetristi nesimtiti care nu mi-au dat prioritate, jigodii care intorc masina pe linia continua si se simt indreptatiti sa faca asta. Iar in cei 10 ani de sofat si 80.000 de km, am avut tot doua accidente in care nu am fost vinovat. Asa ca nu ma caracteriza tu pe mine.

Posted by: C_ris May 29 2009, 10:20 AM

Citeaza (ANTI MOTOCICLISTI @ May 28 2009, 06:09 PM) *
Hai sa presupunem ceva in stilul asta (de fapt nu e presupunere e intamplare adevarata).
Pusti, 15 ani (de fapt fratele meu) ora 7.30, asteapta la semafor pe o strada cu 2 benzi.
Masina de pe prima banda opreste si il lasa sa treaca, a doua la fel, cand sa puna piciorul pe trecere un idiot de motociclist depaseste pe dreapta, intra in el. Norocul lui ca doar l-a lovit razant. Noroc oarecum, ca oricum a avut mana rupta si umar dislocat.

Vine politia, suspenda permisul idiotului pe 3 luni plus amenda. L-am dat in judecata si am obtinut cheltuieli de spitalizare plus despagubiri (nu te gandi ca au fost mari).
Eu sincer si din toata inima sper sa crapati toti, dar absolut toti motociclistii(idiotii) care nu sunt in stare sa respecte regulile de circulatie. mad.gif
Si sincer sper sa crapi si tu.


Imi pare rau pentru fratele tau, dar si copilul unui prieten a fost lovit de o masina pe trecerea de pietoni si acum are tije bagate in picioare.

Eu nu-i doresc moartea si nici familia copilului nu-i doreste moartea, a fost un accident. Dar iti trebuie un anumit nivel intelectual sa intelegi ca acest lucru se poate intampla oricui, mi s-a intamplat si mie si din acest motiv incerc sa fiu cat mai atent.
Spre deosebire de masina, pe motocicleta nu se poate fuma, citi ziarul, vorbi la telefon in timp ce mergi...asa ca te obliga sa fii atent.

Citeaza (ANTI MOTOCICLISTI @ May 28 2009, 06:09 PM) *
Ce daca altul sta 80 de minute in trafic, daca cei din autobuz stau 80 de minute in trafic, ce tu esti mai cu mot sa faci doar 20 de minute si posibil astfel de nenorociri.
Sper sa va adune pe toti cu forasul de pe asfalt. mad.gif


Am comentant aceasta stare de ignoranta caracteristica romanilor..."Ce daca altul sta 80 de minute in trafic?"
Nenea, eu doresc sa muncesc, sa citesc o carte, sa ma plimb in parc, nu sa imi petrec viata in masina, intelegi?
Faptul ca iti place tie sa iti petreci 2 ore pe zi, adica 20 de zile pe an in masina nefacand absolut nimic este problema ta, dar din pacate a devenit si problema mea pentru ca ma incurci in trafic. Pe mine si miile de oameni care merg cu autobuzul cu 5km/h deoarece tu blochezi traficul. Tu si celelalte mii de nesimiti care nu se pot da jos din masina sa mearga 3 statii de autobuz pe jos, ca de, d'aia si-a luat masina, sa o exploateze.
De asta sunt deranjat, intelegi sau sa-ti desenez?

Posted by: Marcel May 29 2009, 10:52 AM

Da!
80% dintre motociclistii autohtoni sunt pericol public si fonic. Cu un plus pentru pericolul fonic!
Ma surprinde si ma nemultumeste numarul din ce in ce mai mare de ATV-uri de pe sosele. Este deranjant zgomotul pe care il fac si modul in care posesorii isi conduc respectivele mijloace auto pe sosele.

Posted by: iul_autentic May 29 2009, 11:17 AM

Citeaza (C_ris @ May 29 2009, 10:20 AM) *
Faptul ca iti place tie sa iti petreci 2 ore pe zi, adica 20 de zile pe an in masina nefacand absolut nimic este problema ta, dar din pacate a devenit si problema mea pentru ca ma incurci in trafic. Pe mine si miile de oameni care merg cu autobuzul cu 5km/h deoarece tu blochezi traficul. Tu si celelalte mii de nesimiti care nu se pot da jos din masina sa mearga 3 statii de autobuz pe jos, ca de, d'aia si-a luat masina, sa o exploateze.
De asta sunt deranjat, intelegi sau sa-ti desenez?


Treaba mea ca stau in trafic in masina. E legal. Poate sunt masochist. Uite ca vreau sa merg 200 de metri cu masina sa-mi iau ziarul.
Dar kamikaze cu motoare care bubuie esapamentul in tot cartierul si fac slalom printre masini nu sunt legali, intelegi ?
O chestie similara a fost prevederea aia cu 'reducerea vitezei pana la evitarea oricarui pericol'. Dar s-a modificat. Acum pietonii traverseaza aiurea pe riscul lor.

Posted by: Sofer May 29 2009, 11:20 AM

Si acest forum respecta aceeasi regula ca si altele de pe la noi... 90% opinii extremiste... cum zicea altcineva aici, "live and let live"... greu, nu?

Sunt sofer... cinstit, m-am gandit de multe ori sa-mi iau motocicleta pentru a reduce timpul petrecut in trafic (oricum, acceptabil mergand la ore la care stiu ca nu e asa mare aglomeratie)... dar n-am avut curaj... in masina siguranta e mult mai mare iar in Romania riscul e mult prea mare pe 2 roti din cauza celorlalti "eroi" (pe oricate roti or fi ei)...

Dar ce pot spune din experienta e ca acelasi procent de soferi si de motociclisti n-au nici o legatura cu legile... sa ataci o categorie intreaga sau alta mi se pare o imbecilitate din partea oricui... in cazul meu faptul ca circul cu masina e o necesitate, locuiesc langa bucuresti... am 20 km de mers pana la firma... daca stau dupa ratb fac de cel putin 2 ori mai mult decat cu masina in conditiile cunoscute... de ce as face asta? Oricum, iar mi se pare o mare tampenie sa fiu acuzat ca merg cu masina... e o alegere personala... sunt singur in masina 80% din timp... prefer sa merg cu masina si sa rezolv treburi la telefon intre timp(la casti, evident), sa nu pierd timpul degeaba... cu ce drept sa ma acuzi pe mine ca te "incurc" pe tine? fiecare are o alegere personala de facut, fiecare prefera un anumit mijloc de transport... acum sa acuzi pe toti care prefera masina si sa-i faci pe toti nesimtiti ca nu merg cu ratb-ul sau cu metroul e acelasi gen de extremism oligofren prezent peste tot la noi...

Inca cateva precizari:
- sunt de acord cu cresterea taxelor la un nivel mare pentru masini in centrul Bucurestiului (modelul Londrei)... prefer sa platesc mai mult si sa merg intr-un trafic mai lejer...
- nu am avut niciodata un accident, nici din vina mea nici a altora... dar am evitat la limita destui oligofreni (de la 2 la x roti)... in general respect legile, desi probabil merg cu vreo 20 km/h peste limita legala cam peste tot...
- in coloana daca vrea sa treaca pe langa mine un motociclist, incerc sa fac astfel incat sa-i fac loc daca nu are... 90% imi multumesc in acest caz... arata clar bunul simt al majoritatii motociclistilor... categoric nu are rost sa stea si ei in coloana la fel de mult ca noi...
- ce e f. important e ca noi, soferii, sa constientizam existenta celorlalti (motociclisti, biciclisti)... ca sa fim mai atenti... pentru acest motiv campaniile organizate de asociatiile de motoclisti mi se par extrem de bine venite...
- categoric, cum se mai zicea pe aici, politia trebuie sa-si faca datoria... ceea ce nu se intampla... in mod egal, si pentru soferi si pentru motociclisti... cu sanctiuni cat mai aspre... credeti ca occidentalii sunt mai civilizati ca-s o rasa superioara? au fost civilizati cu forta... cu sanctiuni aspre pentru orice... autoritatile si-au facut datoria cand trebuia si acum un anumit comportament li se pare natural... dar e artificial natural...

Stiti, pana acum ceva timp, si omul era supus selectiei naturale... se duceau exemplarele slabe si ramaneau cele puternice... o fi bine, o fi rau, dar odata cu evolutia stiintelor medicale aceasta selectie naturala are un impact din ce in ce mai mic, pana va disparea cu desavarsire... accidentele in care cad victime vinovatii sunt doar o alta cale de selectie naturala... cinstit, n-am nici un pic de mila pentru ei... merita... compasiunea mea se indreapta catre nevinovatii care le cad lor victima...

Posted by: bibicu May 29 2009, 11:21 AM

Pentru toti sofrii retarzi care au postat acest material ...
1. posed si Categoria A si B
2. nu circul cu autoturismul in bucuresti pentru simplul fapt ca as fi retard sa fac 2 ore pana la birou in loc de 30 minute!
3. nu circul cu motocicleta in bucuresti pentru ca nu are sens sa consum 12% si sa stau la semafor cu autoturismele; plus nu este gandita pentru 40km/h scrie foarte mare si clar in cartea tehnica ca viteza minima optima de deplasare este de 120km/h sub acea viteza intradevar racirea nu se face corespunzator, iar reparatia unei motociclete costa mult mai mult decat a unei cutii pe 4 roti.
4. circul in bucuresti cu un scuter de 125cmc; ultra suficient pentru bucuresti cate consuma 2,5% este euro2 adica noxe infime fata de bolizii cu care circulati voi cu 40km/h.
*. sunt foarte multi bizoni in randul motociclistilor la fel ca in randul soferilor si politia a inceput sa se sesizeze in acest sens, 5 prieteni care si-au tunat motoarele au luat saptamana trecuta amenda+talon ridicat pentru ZGOMOT PESTE LIMITELE STIPULATE IN TALON.
*. in toate tarile si in romania in zonele civilizate soferii fac loc la motociclisti"exceptie face in primul rand bucurestiul".
*. asa ca hai sa ne vedem de drumurile noastre shi pentru cei care nu pot vorbii la telefon in masina "incearca sa inchizi geamul crede-ma ca nu vei mai auzii zgomotul".

Posted by: blubber May 29 2009, 11:25 AM

Citeaza (Motociclist @ May 29 2009, 07:14 AM) *
Am motor.
Nu am tobe galagioase.
Merg cu maxim 60km/h in oras.


Viteza maxima admisa in oras e de 50km/h. Dat fiind faptul ca riscul e mai mare pe motocicleta decat pe masina o viteza maxima mai corecta ar fi de 40km/h pentru motociclisti.

Dar in fine, daca tu mergi cu mai mult de 50km/h in oras si ti-o iei in freza n-ai dreptul sa te plangi ca nu esti respectat.

Citeaza
Totusi, nu cred ca aveti dreptul sa va transformati frustrarile in vorbe grele impotriva motociclistilor.
Nu toti sunt cocalari.

Sunt mult mai multi cocalari la volan.


Sunt mai multi cocalari la volan poate daca vorbim de numere absolute. La procente cocalarii motociclisti bat de departe orice alta categorie.
Asta deoarece majoritatea masinilor sunt totusi destinate unor scopuri pragmatice. Masinile sport si gipanele de fitze nu formeaza majoritatea.

In schimb, motocicleta nu aduce nici un beneficiu in plus fata de un scuter de exemplu. Nu te apara de ploaie, nu poti merge la cumparaturi, nu poti sa iti muti lucrurile cu ea si nici nu poti merge cu familia in vacanta.

Usor de parcat e si o bicicleta sau un scuter. Nu-ti trebe 120CP sub sha ca eviti statul in coloana in oras.
Motocicletele sunt exclusiv un hobby.

Ce ma deranjeaza pe mine cel mai tare la eroii calare pe cai putere e faptul ca uita deseori ca in trafic trebuie sa te comporti previzibil pentru ceilalti. Motocicletele au aceeasi putere ca si un automobil de clasa compacta sau chiar medie, dar greutate mult mai mica.
De aceea motociclistii pot accelera si frana mult mai repede, luand prin surprindere pe soferi, pietoni si probabil si biciclisti (n-am bicicleta si de aia nu pot sa spun sigur). Asta e si principala cauza a accidentelor pe care le provoaca sau carora le cad victime.
Cu atat mai mult cu cat am observat multi care accelereaza sau franeaza in linie dreapta fara vreun motiv aparent.

Posted by: _Dexter May 29 2009, 11:44 AM

Citeaza (Motociclist @ May 28 2009, 10:33 AM) *
Stau, ma minunez ce citesc si nu stiu ce sa va raspund!

Atata vreme cat nu aveti capacitatea de a rationa ( logic si coerent ! ) orice asi scrie nu ajunge la creierasul vostru. Nu sunteti in stare de discutii ( schimb de idei ! ), aveti chef de barfa ordinara si lamentari penibile.

S-a dus dracului si forumul asta. Pacat.


subscriu.
frustratii aduc mereu si mereu aceleasi argumente, fara a tine seama de contraargumente.
apoi, cand pare ca au inteles, o iau de la capat cu aceleasi idei.

daca nu ar fi asa penibil ar fi chiar distractiv.

Posted by: iul_autentic May 29 2009, 11:54 AM

Vad ca motociclistii sunt deranjati ca:
1. soferii aglomereaza traficul
2. soferii nu le fac loc sa se bage ei
Va informez ca si 1 si 2 sunt permise de lege. Deci nu vorbim de legalitate, ci de ce v-ar place voua sa se intample. Incercati sa-i scrieti lui Mos Craciun.

Posted by: rakkone May 29 2009, 12:07 PM

Citeaza (iul_autentic @ May 29 2009, 11:54 AM) *
Vad ca motociclistii sunt deranjati ca:
1. soferii aglomereaza traficul
2. soferii nu le fac loc sa se bage ei
Va informez ca si 1 si 2 sunt permise de lege. Deci nu vorbim de legalitate, ci de ce v-ar place voua sa se intample. Incercati sa-i scrieti lui Mos Craciun.


Nu vezi bine sau te faci.
1) Da, soferii care merg 3-4 statii de autobuz cu masina proprie, care merg la serviciu in Bucuresti singuri in masina, aglomereaza traficul. Nu numai al motociclistilor ci si al celor care merg cu treburi serioase cu masina, pe distante lungi, sau al celor care merg cu autobuzul. Nimeni nu zice ca e ilegal, e doar stupid. Eu am masina, am avut motocicleta, cand nu ploua sau nu am treaba (km multi sau lucruri de carat) merg insa cu bicicleta.
2) Nu, nimeni nu cere sa se dea soferii la o parte. In schimb putem cere ca soferii sa nu fie tampiti, sa nu intoarca peste dubla continua, sa nu se bage cand nu au prioritate si cand vine o motocicleta sau bicicleta pe principul "lasa-l ca opreste el de frica sa nu il rup", sa se uite in oglinda cand schimba banda de mers, etc. Alaltaieri un prieten cu motocicleta a fost trantit cand a plecat pe verde de la stop de un imbecil de Mures care a trecut pe rosu, i-a facut praf motocicleta si l-a ranit usor - din fericire, pentru ca putea fi mult mai grav. Intelegi care e problema si cam ce vor motociclistii, sau cum intreba cineva mai sus e necesar un desen? Pentru ca este al coispelea mesaj care spune lucrurile astea si vad ca in continuare nu se intelege.
Cat despre tevi tunate, motociclete care fac zgomot, scuteristi tampiti - intra pe un site de motociclism sa vezi parerea aproape generala a motociclistilor vis a vis de prosti de genul asta.

Posted by: iul_autentic May 29 2009, 12:43 PM

Citeaza (rakkone @ May 29 2009, 12:07 PM) *
2) Nu, nimeni nu cere sa se dea soferii la o parte. In schimb putem cere ca soferii sa nu fie tampiti, sa nu intoarca peste dubla continua, sa nu se bage cand nu au prioritate si cand vine o motocicleta sau bicicleta pe principul "lasa-l ca opreste el de frica sa nu il rup", sa se uite in oglinda cand schimba banda de mers, etc. Alaltaieri un prieten cu motocicleta a fost trantit cand a plecat pe verde de la stop de un imbecil de Mures care a trecut pe rosu, i-a facut praf motocicleta si l-a ranit usor - din fericire, pentru ca putea fi mult mai grav. Intelegi care e problema si cam ce vor motociclistii, sau cum intreba cineva mai sus e necesar un desen? Pentru ca este al coispelea mesaj care spune lucrurile astea si vad ca in continuare nu se intelege.Cat despre tevi tunate, motociclete care fac zgomot, scuteristi tampiti - intra pe un site de motociclism sa vezi parerea aproape generala a motociclistilor vis a vis de prosti de genul asta.


Ba se intelege. Nimeni nu sare sa apere un sofer nebun.
Eu unul nu cunosc vreun sofer care sa-si propuna sa beleasca bikeri pe strada. In schimb stiu bikeri care-si propun sa sperie vestul...

Posted by: corect May 29 2009, 12:50 PM

Citeaza (_Dexter @ May 29 2009, 11:44 AM) *
subscriu.
frustratii aduc mereu si mereu aceleasi argumente, fara a tine seama de contraargumente.
apoi, cand pare ca au inteles, o iau de la capat cu aceleasi idei.

daca nu ar fi asa penibil ar fi chiar distractiv.

Care contraargumente? Ca nu am vazut nici macar unul de bun simt pana acum.

In afara de faptul ca toti cei pe doua roti (sau 4 doar iarna) care au scris pe aici "s-au jurat cu mana pe buric" ca ei merg regulamentar si nu si-au tunat nimic si s-au plans de cum sunt unii soferi in trafic (unii uitand sa specifice ca nu toti sunt asa, dar de...) nu am vazut nici un argument logic.
Am vazut acuze, jigniri la adresa altora, care, ce-i drept, nu scrisesera niste posturi tocmai cum trebuie, dar sunt curioasa cum ar fi scris vreun motociclist daca peste fratele lui aflat pe trecerea de pietoni dadea un sofer. Sunt convinsa ca nu stiti ce inseamna asta, altfel nu ati fi reactionat asa. Ca de, e mai usor sa dam cu parul...

Singurul relativ contraargument a fost ca se pierde mai putin timp in trafic. Corect. Dar cand recomanzi tuturor sa renunte la masina ca tu renunti cateva luni pe an (ca iarna e mai greu) si nu te deranjezi sa raspunzi cand cineva iti atrage atentia ca nu toti pot aplica "mirificile" tale sfaturi nu stiu la ce te astepti.

In concluzie, daca vreti raspunsuri civilizate si de bun simt ar fi recomandabil ca si voi cand scrieti sa dati dovada de bun simt si limbaj civilizat.

Posted by: motociclist May 29 2009, 02:26 PM

Citeaza (blubber @ May 29 2009, 11:25 AM) *
De aceea motociclistii pot accelera si frana mult mai repede....



1. Te inseli amarnic. motocicleta se opreste mult mai greu, iar daca blochezi rotile, franand brusc din cauza unuia care iti apara brusc in fata, risti sa cazi.


2. 60km/h (maxim!) e o viteza rezonabila comparand cu soferii sau motoristii care merg cu 100 si ceva ...

Sunt convins ca tu mergi numai cu 50..

Bafta!

Posted by: Hipercorect May 29 2009, 03:27 PM

Citeaza (rakkone @ May 29 2009, 09:58 AM) *
Esti un tampit, C_ris nu sustinea ca este nedreptatit, sustinea ca e mai ieftin si ca timp si ca bani sa mergi cu motocicleta si de aceea merge cu motocicleta. Dar tu nu intelegi decat ceea ce vezi prin ochelarii hidosi ai tampeniei si ai frustrarilor tale.
Esti tampit din nou, asa si eu pot sa zic ca din postura de motociclist cat si din cea de sofer vad ca majoritatea covarsitoare, repet covarsitoare a soferilor sunt cocalari si melteni, de la aia care depasesc pe linia de tramvai si la refugiu vor sa iti intre in fata si au tupeul sa iti bata obrazul ca nu ii lasi si pana la ghertoii care trec cu zecile pe drum cu prioritate la 5km la ora si nu te lasa sa iesi de pe o strada secundara sua din parcare, si se fac ca nu te vad.
De asemenea esti un tampit ca nu poti sa crezi una si alta, nici eu nu pot sa cred ca minim o data nu ai facut parte din categoria cocalarilor si meltenilor pe 4 roti de care am zis mai sus.
Si pentru ca urezi in stanga si in dreapta iti urez sa fii tampit in continuare toata viata si sa nu te vindeci, in momentul in care din astia ca tine apar pe forumuri sau varsa oale de mizerii gratuit putem vedea care e diferenta intr un om si un tampit

Tampitule


Domnule Prost,
Iti recomand sa citesti cu mai mare atentie posturile puse de ceilalti. Ca sa te ajut putin (deh in cazul tau este nevoie) iti pun un citat din commentul lui C_ris: "Si eu ma bag in printre coloane la semafor, pentru ca daca nu erai tu cu masina si alti 1000 in urma ta, aveam loc sa merg pe strada normal. Imi risc viata din cauza ta ca ocupi strada intr-un mod nesimtit si ridicol.
Nu sunt nesimtit sa stau in masina si sa fumez meditand la nemurirea sufletului pana imi vine acru in gura in coloana lunga de doua cartiere cu masina de serviciu.

Eu vreau sa ajung la serviciu in 20 de minute NU in 80 de minute pentru ca nu vreau sa imi petrec viata in masina. NU te obliga nimeni sa mergi cu masina si apoi sa vii pe forumuri sa te plangi de trafic, motociclisti si lipsa locurilor de parcare. Masina se foloseste in general numai pentru drumuri inafara orasului si pentru cumparaturi nu sa mearga un om intr-o masina in fiecare dimineata la serviciu."
Eu sincer in acel post nu am vazut nici un argument legat de faptul ca motocicleta este un mijloc mai rapid de a circula. Tot ce am vazut este postul unui om care nu respecta legea si injura pe cei care folosesc masina (cu toate ca el o foloseste fara nici o problema iarna) - "ocupi strada in mod nesimtit si ridicol".
In plus din cate stiu eu este o tara libera, deci daca omul isi doreste sa mearga cu masina sau motocicleta pana la serviciu atunci este liber.
Din cate am vazut, tu, ca sofer si ca motociclist, aprobi chiar nerespectarea legii (ex. slalomul printre masini) ca altfel ai fi comentat impotriva lui C_ris) si mai apoi ne vorbesti de ghertoi si melteni - deci din perspectiva ta numai soferii pot fi cocalari, nu si motociclistii (mai ales cand exista atatea exemple de eroi care nu respecta legea - citeste postul lui ANTI MOTOCICLIST). dry.gif
Nici nu vreau sa te mai intreb parerea ta in legatura cu depasitul coloanei pe dreapta (vezi primul meu post).
Asa ca iti spun ca esti un mare P.R.O.S.T., sa iti mai urez odata ce ti-au urat si altii mai sus si sa te rog sa nu mai poluezi forumurile cu ideile tale tembele nascute din sentimente de tip "io sunt buricu pamantului" (se pot observa din propozitiile tip "nu m-a lasat sa ies din parcare in secunda 1 si a trebuit sa astept putin - ce nenorocit ").

Posted by: Cetateanu nedumerit May 29 2009, 03:45 PM

Citeaza (C_ris @ May 29 2009, 10:20 AM) *
Am comentant aceasta stare de ignoranta caracteristica romanilor..."Ce daca altul sta 80 de minute in trafic?"
Nenea, eu doresc sa muncesc, sa citesc o carte, sa ma plimb in parc, nu sa imi petrec viata in masina, intelegi?
Faptul ca iti place tie sa iti petreci 2 ore pe zi, adica 20 de zile pe an in masina nefacand absolut nimic este problema ta, dar din pacate a devenit si problema mea pentru ca ma incurci in trafic. Pe mine si miile de oameni care merg cu autobuzul cu 5km/h deoarece tu blochezi traficul. Tu si celelalte mii de nesimiti care nu se pot da jos din masina sa mearga 3 statii de autobuz pe jos, ca de, d'aia si-a luat masina, sa o exploateze.
De asta sunt deranjat, intelegi sau sa-ti desenez?


Vreau sa iti pun si eu 3 intrebari:
1. Este sau nu este Romania o democratie?
Daca da are fiecare dreptul de a-si alege mijlocul de transport pe care il prefera (inclusiv tu, motor vara, masina iarna)?

Daca vrei sa ne arati ca nu esti nesimtit si tu la randul tau ca ceilalti care nu pot merge 3 statii de autobuz pe jos, foloseste si tu autobuzul sau metroul (sau chiar mersul pe jos - nu-l mai recomanda la toata lumea fara sa-l incerci).
2. Este circulatia pe strazile din Romania guvernata de legi?
Daca da slalomul printre masini este legal?

Poti sa imi spui tu ca niciodata in acest slalom printre masini nu ai taiat fata cuiva, nu ai depasit niciodata pe dreapta coloana si nu ai incomodat la randul tau nici un sofer?
3. Iarna cand folosesti masina nu mai faci 80 de minute in trafic?
Sau pentru tine timpul se contracta in mod miraculos?


Concluzie: Nu numai ca esti ipocrit dar mai esti si periculos in trafic.

Posted by: Varahil May 29 2009, 04:18 PM

eu am facut apel si la toleranta cand am scris "traieste si lasa sa traiasca". evident, se poate tolera numai ce e de tolerat, nu chiar orice si oricat... cert este faptul ca nu trebuie sa ne facem singuri dreptate pe sosea , pentru asta raspunde Politia Rutiera (ar trebui sa raspunda si sa fie vizibila).... in continuare cred ca e loc pentru toata lumea pe drumul public, indiferent cate roti foloseste smile.gif - un pic de respect unii fata de ceilalti si mai ales respectarea Codului Rutier - scuze pentru utilizarea "limbajului de lemn"... smile.gif .

eu folosesc picioarele si patru roti pentru diverse deplasari...

Posted by: Ninja May 29 2009, 05:30 PM

Am mers si eu aproape 10.000km pe motocicleta in Romania si imi dau seama si cum este tratat un motociclit de toti prosti crescutii trecuti de capitalism din caruta in autoturisme.

Vreau sa urez motociclistilor adevarati asfalt uscat iar celor cu tobe "sport", wheely, 100+ prin oras, scutere fumegande sa dispareti dijn poolul genetic ca e plina lumea de prosti si nesimtiti. Nu o sa va simtit lipsa.

PS. Eu ma las de sportul asta caci imi place viata.

Posted by: clujean May 29 2009, 05:46 PM

chiar acum (ora 20.45) cativa motociclisti isi tureaza motoarele la mica distanta de blocul meu; dupa cum suna, e clar ca sitele de la esapamente sunt scoase; de cum se intuneca vor incepe sa le urle la maximum; iar trebe sa chem Politia...M-AM SATURAT! le doresc sa ajunga terci sub roti de camioane grele!!!

Posted by: clujean May 29 2009, 05:53 PM

gaseste tu alta solutie ca motociclistii SA NU MAI AFCA ZGOMOT DINADINS, iar noi sa avem LINISTE si CIVILIZATIE! poate recomanzi vorba buna! adica motociclistii aia nu stiu ca deranjeaza, saracutii! le doresc sa ajunga terci sub roti de camioane grele!

Citeaza (Motociclist @ May 28 2009, 02:50 PM) *
oare cat de bolnav psihic trebuie sa fii sa doresti MOARTEA cuiva ? blink.gif
ba sa mai si faci planuri despre asta...

unii chiar va meritati soarta. 80-90% conform statisticilor.

Posted by: jonnick May 29 2009, 09:05 PM

Exista motociclisti care sunt pe 2 roti deoarece doresc sa impresioneze. Multi sfarsesc destul de rau deoarece riscurile pe 2 roti sunt incomesurabil mai mari. Spre deosebire de copilul de bani gata care se suie in Lamborghini, calca 5 oameni loveste 3 stalpi si scapa cu viata si basma curata, pe motocicleta daca lovesti ceva la 80+ la ora, chit ca e stalp sau alta persoana - esti hamburger meat. Ca urmare selectia naturala a testosteronului de bani gata e mult mai rapida si eficienta pe 2 roti. Ca pieton preferam sa vad copilasii de Dorobanti pe motocicleta decat in Ferrari-uri. Produc pagube mai mici si se potolesc mai repede.

Motociclistul adevarat e prin definitie un conducator defensiv - care incearca sa evite orice obstacol nu sa treaca prin el. El se fereste atit de masini cat si de pietoni, ceea ce nu prea se aplica soferilor pe 4 roti, care de multe ori "forteaza" pietonii sa se dea la o parte, stiindu-se aparati de 1000 de kg de tabla si fier. Interesanta este si reactia pietonilor care de multe ori subestimeaza pericolul de a fi lovit de 2 roti in loc de 4. Nu pot sa nu remarc ca pietonii tind sa ignore bicicletele, scuterele, sau motocicletele desi la viteze de sub 30km la ora este preferabil sa fi lovit de o masina decat de ceva pe doua roti. Tabla la viteze mici e mai confortabila decat o bara de fier infipta in coaste sau in craniu....

Este probabil adevarat ca unii motocilisti nu respecta regulile de circulatie, dar acest lucru este la fel de adevarat pentru soferi. Majoritatea soferilor din Bucuresti incalca legile voit sau nevoit, conduc pe linii de tramvai, parcheaza unde nimeresc, taie calea si se vara agresiv in trafic. Diferenta intre a fi intr-o masina si a fi pe bicicleta/motocicleta e ca pe 2 roti esti foarte expus. Ca urmare, macar bunul simt uman spune ca un sofer n-ar trebui sa faca acelasi manevre linga un motociclist/biciclist , chit ca motociclistul este un idiot total. In rest noi sa fim sanatosi...

Posted by: blubber May 29 2009, 09:50 PM

Citeaza (motociclist @ May 29 2009, 02:26 PM) *
1. Te inseli amarnic. motocicleta se opreste mult mai greu, iar daca blochezi rotile, franand brusc din cauza unuia care iti apara brusc in fata, risti sa cazi.


2. 60km/h (maxim!) e o viteza rezonabila comparand cu soferii sau motoristii care merg cu 100 si ceva ...

Sunt convins ca tu mergi numai cu 50..

Bafta!



Dar de accelerat e ce taci malc? Si de accelerat si franat in linie dreapta fara nici un motiv? Si nu cred ca franezi mai greu ca o masina de 1 tona.

la faza cu "Sunt convins ca tu mergi numai cu 50" tre' sa stau un pic sa ma opresc din ras. Pai daca eu merg cu mai mult de 50 la ora prin oras si fac accident nu ma plang dupa aia ca nu-s respectat. Capisci?

Esti liber sa circuli si cu 60 dar daca ti-o dai in freza, recunosti public si in gura mare ca esti idiot si dupa aia taci malc.

Posted by: Scuterist cu permis cat B. trant May 29 2009, 11:35 PM

Nu zic ca nu exista si bikeri cretini sau scuteristi inconstienti. Din contra. Dar diferenta dintre un motociclist vitezoman amator de senzatii tari, care, de cele mai multe ori, isi ia anumite masuri de precautie, si coana Safta si Stefan a Petrei care au devenit soferi pt. ca au luat permisul din greseala sau cu spaga, e ca un motociclist/scuterist nu poate pune in pericol viata unui conducator auto. Scuteristii si motociclistii pot sa-si rupa propriul gat, in timpul procesul de a zgaria putin vopseaua de pe masina cu care au avut contact. Pe cand, un sofer, cand nu s-a asigurat ca n-avea exact chef pt asta si mai si vorbea la mobil in timp ce manca in masina in care laptopul mergea pe scaunul din dreapta, face imediat moarte de om cand se suie pe un motociclist.

Aratati-mi mie o stire in care un motociclist a omorat un pieton. Si eu va voi arata 1000 in care masini spulbera oameni cu copii in brate, animale, alte masini, copaci si chiar case. Spre deosebire de motociclisti care si daca nimeresc din plin gardul, tot ce strica e propria cutie craniana.

In Bucuresti sunt 3 feluri de soferi:
1. care au motor/scuter si te ajuta sa treci
2. care, cand te vad pe scuter mergand ca omul pe banda ta, urla la tine: F***-ti m***ii matii de prost, marsh pe dreapta!
3. care, cand te vad mergand pe dreapta, ca sa nu "incurci circulatia", in pericol de a-ti rupe gatul in gipanul lu' madam care da cu spatele din parcare fara sa se asigure, urla la tine "Ba v-as omora pe toti, 'rea-ti ai dreacu cu scuterele voastre, va bagati peste tot si mergeti intre benzi parca v-a luat tactu strada!"

Pe banda nu e bine, pe langa banda nu e bine, ca nu poluam ca o masina nu e bine, ca nu ocupam loc in trafic ca o masina nu e bine, ca nu blocam intersectii si parcari nu e bine, ca nu vorbim la telefon in timp ce mergem nu e bine, ca nu putem sa radem un sat intreg cand ni se strica frana nu e bine. Ar fi bine in schimb sa facem ca voi, cei care mergeti numai cu masina, ca asa e in Romania, e bine sa ai bemve, sa te remarce... fetele.

Posted by: Motociclist May 30 2009, 11:14 AM

Citeaza (clujean @ May 29 2009, 05:53 PM) *
le doresc sa ajunga terci sub roti de camioane grele!



Sa va dea Dumnezeu copii motociclisti!

Posted by: Cetateanu nedumerit May 30 2009, 12:09 PM

Citeaza (jonnick @ May 29 2009, 09:05 PM) *
Exista motociclisti care sunt pe 2 roti deoarece doresc sa impresioneze. Multi sfarsesc destul de rau deoarece riscurile pe 2 roti sunt incomesurabil mai mari. Spre deosebire de copilul de bani gata care se suie in Lamborghini, calca 5 oameni loveste 3 stalpi si scapa cu viata si basma curata, pe motocicleta daca lovesti ceva la 80+ la ora, chit ca e stalp sau alta persoana - esti hamburger meat. Ca urmare selectia naturala a testosteronului de bani gata e mult mai rapida si eficienta pe 2 roti. Ca pieton preferam sa vad copilasii de Dorobanti pe motocicleta decat in Ferrari-uri. Produc pagube mai mici si se potolesc mai repede.

Motociclistul adevarat e prin definitie un conducator defensiv - care incearca sa evite orice obstacol nu sa treaca prin el. El se fereste atit de masini cat si de pietoni, ceea ce nu prea se aplica soferilor pe 4 roti, care de multe ori "forteaza" pietonii sa se dea la o parte, stiindu-se aparati de 1000 de kg de tabla si fier. Interesanta este si reactia pietonilor care de multe ori subestimeaza pericolul de a fi lovit de 2 roti in loc de 4. Nu pot sa nu remarc ca pietonii tind sa ignore bicicletele, scuterele, sau motocicletele desi la viteze de sub 30km la ora este preferabil sa fi lovit de o masina decat de ceva pe doua roti. Tabla la viteze mici e mai confortabila decat o bara de fier infipta in coaste sau in craniu....

Este probabil adevarat ca unii motocilisti nu respecta regulile de circulatie, dar acest lucru este la fel de adevarat pentru soferi. Majoritatea soferilor din Bucuresti incalca legile voit sau nevoit, conduc pe linii de tramvai, parcheaza unde nimeresc, taie calea si se vara agresiv in trafic. Diferenta intre a fi intr-o masina si a fi pe bicicleta/motocicleta e ca pe 2 roti esti foarte expus. Ca urmare, macar bunul simt uman spune ca un sofer n-ar trebui sa faca acelasi manevre linga un motociclist/biciclist , chit ca motociclistul este un idiot total. In rest noi sa fim sanatosi...


Eu trebuie sa zic ca nu am vazut niciodata pieton care sa sara in fata unui motor doar asa de dragul de a fi accidentat. In plus este o chestie bine stiuta despre care tu vad ca n-ai vorbit faptul ca motociclistii fac slalom printre masini (asta implica in multe cazuri si depasirea coloanei pe dreapta atunci cand sta la semafor sau au oprit la o trecere). Sa inteleg ca recomanzi si in astfel de cazuri sa se fereasca pietonii?
Sa stii ca frecventa acestui tip de accidente este mult mai mare la motoare deoarece cu masina nu te poti strecura in spatii foarte inguste cu viteza destul de mare.
Legat de scutere sa stii ca cei care le folosesc sunt obligati prin lege sa foloseasca numai prima banda pentru deplasare (ceea ce nu prea se intampla).
In plus, atunci cand un motociclist incomodeaza in trafic un sofer (prin manevre neregulamentare) unde mai este bunul simt. Sau bunul simt trebuie sa existe numai la soferi nu si la motociclisti (Adica eu ar trebui sa-l feresc pe inconstient si eventual sa lovesc pe altcineva numai din bun simt)?
Eu personal consider ca nu ar trebui sa iei apararea motociclistilor si scuteristilor si sa arunci vina pe pietoni si pe soferi.
In rest mult noroc in trafic...

Posted by: nashu_mare May 30 2009, 01:32 PM

Citeaza (jonnick @ May 29 2009, 09:05 PM) *
Majoritatea soferilor din Bucuresti incalca legile voit sau nevoit, conduc pe linii de tramvai, parcheaza unde nimeresc, taie calea si se vara agresiv in trafic.


Ce bine ar fi daca ar fi asa! Ar insemna ca majoritatea masinilor ar fi pe linia de tramvai si am avea si noi, astia care respectam legile, posibilitatea sa circulam normal, pe drum. Din pacate nu este asa si majoritatea respectam legile. In schimb e mai usor sa faci o generalizare de genul asta pentru a iti scuza anumite derapaje. (exprimarea e impersonala, nu vorbesc neaparat de tine)
Citeaza (jonnick @ May 29 2009, 09:05 PM) *
Diferenta intre a fi intr-o masina si a fi pe bicicleta/motocicleta e ca pe 2 roti esti foarte expus. Ca urmare, macar bunul simt uman spune ca un sofer n-ar trebui sa faca acelasi manevre linga un motociclist/biciclist , chit ca motociclistul este un idiot total. In rest noi sa fim sanatosi...

Logic ar fi ca motociclistii sa se simta aici si sa isi taie din avantul incalcarii legilor. Vorba aia, de ce sa planga mama cand poate sa planga ma-sa? Eu franez si/sau il ocolesc daca e posibil, pentru ca nu am chef de toata tevatura cu politia dar te asigur ca pot sa traiesc cu remuscarile cauzate de schingiuirea unui motociclist/biciclist/pieton care a facut o manevra ce incalca legea in fata mea iar eu nu am putut sa il evit.

Posted by: racing forever May 30 2009, 02:04 PM

Citeaza (ANTI MOTOCICLISTI @ May 28 2009, 06:09 PM) *
Hai sa presupunem ceva in stilul asta (de fapt nu e presupunere e intamplare adevarata).
Pusti, 15 ani (de fapt fratele meu) ora 7.30, asteapta la semafor pe o strada cu 2 benzi.
Masina de pe prima banda opreste si il lasa sa treaca, a doua la fel, cand sa puna piciorul pe trecere un idiot de motociclist depaseste pe dreapta, intra in el. Norocul lui ca doar l-a lovit razant. Noroc oarecum, ca oricum a avut mana rupta si umar dislocat.
Vine politia, suspenda permisul idiotului pe 3 luni plus amenda. L-am dat in judecata si am obtinut cheltuieli de spitalizare plus despagubiri (nu te gandi ca au fost mari).
Eu sincer si din toata inima sper sa crapati toti, dar absolut toti motociclistii(idiotii) care nu sunt in stare sa respecte regulile de circulatie. mad.gif
Si sincer sper sa crapi si tu. Ce daca altul sta 80 de minute in trafic, daca cei din autobuz stau 80 de minute in trafic, ce tu esti mai cu mot sa faci doar 20 de minute si posibil astfel de nenorociri.
Sper sa va adune pe toti cu forasul de pe asfalt. mad.gif


esti un retard.
mai bine dadea peste tine si iti crapa scufita, ma gandesc ca poate fractu e la fel de prost ca tine si l-a luat la superoferta.

idiotule accidentele sunt accidente se intampla oricui sa greseasca dar pana la a generaliza e cale lunga.
de exemplu cum ar fi `sa va iau copii pe trecere!!` daca tot suntem la urari.

Posted by: nashu_mare May 30 2009, 02:20 PM

Citeaza (racing forever @ May 30 2009, 02:04 PM) *
esti un retard.
mai bine dadea peste tine si iti crapa scufita, ma gandesc ca poate fractu e la fel de prost ca tine si l-a luat la superoferta.

idiotule accidentele sunt accidente se intampla oricui sa greseasca dar pana la a generaliza e cale lunga.
de exemplu cum ar fi `sa va iau copii pe trecere!!` daca tot suntem la urari.


Ie-te-l! Daca ne intrebam vreodata daca motociclistii aia adevarati care fac galagie noaptea stiu sa scrie, acum avem raspunsul: nu.

"reising forevar"... Pfff!

Posted by: Cetateanu nedumerit May 30 2009, 02:38 PM

Citeaza (racing forever @ May 30 2009, 02:04 PM) *
esti un retard.
mai bine dadea peste tine si iti crapa scufita, ma gandesc ca poate fractu e la fel de prost ca tine si l-a luat la superoferta.

idiotule accidentele sunt accidente se intampla oricui sa greseasca dar pana la a generaliza e cale lunga.
de exemplu cum ar fi `sa va iau copii pe trecere!!` daca tot suntem la urari.


Pentru domnu' IDIOT FOREVER,
Inca dupa numele pe care l-ai folosit pot sa-mi dau seama ca esti un handicapat.
Bai boule imi sare rau tandara cand vad prosti ca tine care, dupa ce ca au fost feriti de asa ceva folosesc astfel de limbaj impotriva unor oameni care isi varsa oful.
Tie handicapatule iti doresc sa treaca si familia ta prin ce a trecut fratele lui ANTI MOTOCICLIST si dupa asta sa vedem ce cuvinte de lauda vei mai avea pentru motociclisti si cat vei mai crede ca generalizeaza.
In loc sa intelegi supararea omului si sa intelegi ca astfel de evenimente pot fi destul de grele pentru un om, mai te si auzi vorbind ca prostu.
Eu sincer as vrea sa ma intalnesc cu tine si sa iti trec cu masina peste capul ala de erou de r.a.h.a.t. ca dupa cat de bine stapanesti limba romana imi dau seama ca esti unul dintre idiotii despre care se plange lumea pe acest forum.
Asa ca te rog intra intr-un tei si scuteste lumea de aberatiile tale de c.a.c.a.t. care se rupe in figuri pe drum (ca are motocicleta domne).

Pentru ceilalti care citesc postul,
Regret limbajul folosit dar am ajuns la concluzia ca singurul mod in care-i ii poti explica unei maimute ceva este de a vorbi pe limba ei.
Si DA consider ca 80% dintre motociclisti sunt astfel de maimute.
Pentru ceilalti 20% numai respect si drum lin.

Posted by: John 2+2+2+4 May 30 2009, 04:07 PM

2+2+2+4 = picioare, bicicleta, motocicleta (cel mai des), masina. Poate pentru ca sunt pus in toate aceste situatii nu ajung sa generalizez, nu ajung sa fac amenintari.. Insa, in mod sigur din cauza celor sapte ani de-acasa si a dramului de inteligenta nu ii doresc nimanui moartea. Cum sa doresti moartea unui om (sau a mai multora) pentru ca iti strica somnul de frumusete? Se pare, insa, ca asta e nivelul la care am ajuns.. mai exact, cel echivalent cu al copiilor de 7-8 ani care-si ziceau "sa moara Doamna, ca e rea, ca m-a tras de ureche!!"

Cam atat cu rant-ul. Gasim uscaturi in orice padure..
Incepem cu niste probleme (nici pe departe toate, dar oricum prevad un post lung):

1. UNII motociclisti merita premiul Darwin pentru curatarea pool-ului genetic (cum spunea cineva mai sus) pentru ca le arde de "jmecherii" in trafic
2. UNII motociclisti merita pedepsiti financiar (ce bine ar fi sa fie amendele ca in Finlanda [parca], unde primesti amenda in functie de venit!!) pentru zgomotul pe care-l fac de-amboulea noaptea, cand fac liniute si alte alea..
3. UNII motociclisti, dar FOARTE MULTI scuteristi merita batuti cu biciul pentru ca fac lane-splitting
4. UNII soferi nu au ce cauta in spatele covrigului!! Nu se asigura, nu stiu sa conduca, au mentalitatea de "las' ca opreste el, ca altfel face buba!" (astia chiar ar merita batuti)
5. UNII soferi nu sunt constienti de faptul ca daca dau semnal in timp ce trag de volan nu le ofera celor de pe banda pe care vor sa se inscrie suficient timp de reactie
6. UNII soferi nu inteleg ca simplul fapt ca "ai dat semnal" cu doi metri inainte de a trage de volan nu iti acorda prioritate, nu ai voie sa te inscrii pe banda respectiva decat in momentul in care ai loc suficient, nu gandindu-te ca celalalt (fie ca e in masina, fie ca e pe doua roti) trebuie sa-ti faca loc
7. Foarte multe masini intr-un oras relativ mic (vorbesc strict despre Bucureshit), mult prea putine locuri de parcare - vina celor de sus
8. Foarte putin respect in trafic. Desi n-ai cum sa ceri respect in trafic, atata vreme cat nu exista respect in general. Cei sapte ani de-acasa sunt pe cale de disparitie.

Viteza traficului in B. este de 70-75km/h, daca intr-adevar conduceti in aceasta tentativa de oras cunoasteti acest detaliu. Deci va recomand sa va potoliti cu remarcile gen "50/60km/h".. Nimeni nu s-a nascut sfant, nici unul dintre noi nu suntem usa de biserica, toti am facut greseli (intentionate sau doar din neatentie).

Motociclistul/scuteristul care circula prin dreapta circula PE BANDA INTAI in cele mai multe cazuri!! nu e vina sa ca pe dreapta sunt parcate masini pana la saturatie, atata timp cat are loc pe acea banda, ARE DREPTUL SA CIRCULE ACOLO!! Soferul care face dreapta, insa, este obligat sa semnalizeze, sa se asigure, si sa nu traga de volan cu gandul ca "da-l dracu', ca n-are ce cauta acolo!!"

Este o mare diferenta intre lane-splitting si mersul printre masini pana la semafor!! Daca o coloana de 30 de masini per banda este oprita la semafor, consider ca am dreptul (nu legal, pentru ca legile noastre sunt de rahat) sa ma deplasez PRINTRE masini, INCET, pana la semafor. Acest lucru ar fi mult mai usor de facut, mult mai putin deranjant, daca soferii n-ar opri in coloana ca pi*atul boului, in zig-zag, unii incercand sa schimbe banda, unii pe stanga, altii pe dreapta. Cata vreme masinile sunt OPRITE, consider ca nu deranjez pe nimeni daca nu turez de-amboulea. Cand coloana se pune in deplasare, fiti siguri ca raman in coloana, nu ma bag in continuare printre masini, pentru ca sunt constient de faptul ca e mult prea periculos. Fiti siguri ca sunt foarte multi ca mine. Lane-splittingul tocmai la asta se refera: deplasarea printre masini (cu schimbare de banda des) in timp ce coloana este in miscare. Manevra sinucigasa. Darwin??

Problema principala? Nerespectarea legii. De catre unii soferi, de catre unii motociclisti, de catre unii pietoni, de catre.. Nu respectul.. Daca s-ar respecta legea, daca s-ar semnaliza cu 50m inainte de a se face manevra, si nu cand tragi de volan, daca s-ar asigura toti cum trebuie, daca.. daca..

Asta ar fi utopie. Nu constituim nici unul dintre noi material utopic. Nici pe departe. Cat despre cel care a dorit motociclistilor sa moara striviti sub roti de camion: sunt sigur ca ai o mama, o sora, o fata, un frate, un cineva pe care sa-l/o iubesti! Cum ar fi sa fie strivit/a de un camion pentru traversare prin loc nepermis? "Greseala" absolut constienta, pe care ABSOLUT TOTI o facem. Greseala mult mai grava decat galagia pe care o fac niste "motociclisti", nu crezi?

Traficul ar fi mult mai lejer daca n-ar fi masini parcate pe prima banda a fiecarui sens a fiecarei strazi, nu credeti? Traficul ar fi mult mai lejer daca nu ar bloca intersectia unii soferi, nu credeti? Sau credeti ca un motociclist poate bloca o intersectie?

In incheiere, doua cuvinte despre nesimtirea crasa a romanului: daca, indiferent de circumstante, cad in fata masinii voastre, nu am pretentia sa coborati din masini sa ma ajutati sa ridic motorul, nu am pretentia sa coborati din masini pentru a vedea daca nu cumva sunt ranit grav, nu am pretentia sa va oferiti ca martori daca ajung in spital din cauza vre-unuia care nu s-a asigurat si a intors pe dubla continua, dar macar aveti bunul simt de a nu ma claxona si injura pentru ca va "blochez", pentru ca nu reusesc sa debarasez banda instantaneu..

Deschideti ochii, mah!! renuntati la ura, mah, ca nu rezolvati nimic!! Nu urati toti motociclistii din cauza catorva poame, renuntati la atitudine, ca in interiorul castii care se apropie poate fi o ruda sau un foarte bun prieten.. Asigurati-va de doua ori, macar cu gandul ca evitati ore intregi la politie, zile intregi de alergaturi dupa asigurari, avocati, et caetera!! Semnalizati din timp, sa vada ala din spate ce intentionati, macar asa ii acordati o sansa sa va evite!!

Ar mai fi al dracu' de multe de spus, dar stiu ca un apel la ratiune pe indiferent ce forum nu va avea un succes rasunator, si nu prea am timp de a purta o adevarata discutie pe acest forum.. Mai ales ca cineva cu mintea infierbantata nu poate purta o discutie in termeni rezonabili, mai ales ca o minte infierbantata va gasi noi moduri de refulare, ignorand argumentele logice si apelul la ratiune..

Deschideti ochii, mah!! Nu suntem inamicii vostri, suntem rude, suntem prieteni, suntem OAMENI inca!!

Cu (suficient, zic eu) respect,
John (pietont, biciclist, motociclist, sofer)

Posted by: black_prince May 30 2009, 04:23 PM

Citeaza (Sofer @ May 29 2009, 11:20 AM) *
Si acest forum respecta aceeasi regula ca si altele de pe la noi... 90% opinii extremiste... cum zicea altcineva aici, "live and let live"... greu, nu?

Sunt sofer... cinstit, m-am gandit de multe ori sa-mi iau motocicleta pentru a reduce timpul petrecut in trafic (oricum, acceptabil mergand la ore la care stiu ca nu e asa mare aglomeratie)... dar n-am avut curaj... in masina siguranta e mult mai mare iar in Romania riscul e mult prea mare pe 2 roti din cauza celorlalti "eroi" (pe oricate roti or fi ei)...

Dar ce pot spune din experienta e ca acelasi procent de soferi si de motociclisti n-au nici o legatura cu legile... sa ataci o categorie intreaga sau alta mi se pare o imbecilitate din partea oricui... in cazul meu faptul ca circul cu masina e o necesitate, locuiesc langa bucuresti... am 20 km de mers pana la firma... daca stau dupa ratb fac de cel putin 2 ori mai mult decat cu masina in conditiile cunoscute... de ce as face asta? Oricum, iar mi se pare o mare tampenie sa fiu acuzat ca merg cu masina... e o alegere personala... sunt singur in masina 80% din timp... prefer sa merg cu masina si sa rezolv treburi la telefon intre timp(la casti, evident), sa nu pierd timpul degeaba... cu ce drept sa ma acuzi pe mine ca te "incurc" pe tine? fiecare are o alegere personala de facut, fiecare prefera un anumit mijloc de transport... acum sa acuzi pe toti care prefera masina si sa-i faci pe toti nesimtiti ca nu merg cu ratb-ul sau cu metroul e acelasi gen de extremism oligofren prezent peste tot la noi...

Inca cateva precizari:
- sunt de acord cu cresterea taxelor la un nivel mare pentru masini in centrul Bucurestiului (modelul Londrei)... prefer sa platesc mai mult si sa merg intr-un trafic mai lejer...
- nu am avut niciodata un accident, nici din vina mea nici a altora... dar am evitat la limita destui oligofreni (de la 2 la x roti)... in general respect legile, desi probabil merg cu vreo 20 km/h peste limita legala cam peste tot...
- in coloana daca vrea sa treaca pe langa mine un motociclist, incerc sa fac astfel incat sa-i fac loc daca nu are... 90% imi multumesc in acest caz... arata clar bunul simt al majoritatii motociclistilor... categoric nu are rost sa stea si ei in coloana la fel de mult ca noi...
- ce e f. important e ca noi, soferii, sa constientizam existenta celorlalti (motociclisti, biciclisti)... ca sa fim mai atenti... pentru acest motiv campaniile organizate de asociatiile de motoclisti mi se par extrem de bine venite...
- categoric, cum se mai zicea pe aici, politia trebuie sa-si faca datoria... ceea ce nu se intampla... in mod egal, si pentru soferi si pentru motociclisti... cu sanctiuni cat mai aspre... credeti ca occidentalii sunt mai civilizati ca-s o rasa superioara? au fost civilizati cu forta... cu sanctiuni aspre pentru orice... autoritatile si-au facut datoria cand trebuia si acum un anumit comportament li se pare natural... dar e artificial natural...

Stiti, pana acum ceva timp, si omul era supus selectiei naturale... se duceau exemplarele slabe si ramaneau cele puternice... o fi bine, o fi rau, dar odata cu evolutia stiintelor medicale aceasta selectie naturala are un impact din ce in ce mai mic, pana va disparea cu desavarsire... accidentele in care cad victime vinovatii sunt doar o alta cale de selectie naturala... cinstit, n-am nici un pic de mila pentru ei... merita... compasiunea mea se indreapta catre nevinovatii care le cad lor victima...


RESPECT pt tine!!!!!

daca ar gandi toti ca tine, nu cred ca as regreta nici macar o secunda in viata, ca locuiesc in RO(nici asa nu regret prea mult) rolleyes.gif

parerea mea ......... stiu ca pt multi nu conteaza dar.......

era o vreme cand doar cei pasionati de motociclete umblau pe strazi.....

acum au aparut mai multe speci printre care cea mai periculoasa definita in cateva cuvinte:

"mie nu mi-se intampla nimik, rossi din a doaua zi de cand au motocicleta(in cazurile mai tragice din prima) nu ma interseaza de ceilalti(masini,motociclisti,biciclisti,si mai ales pietoni)merg doar cu 1-a si a 2-a turate la blana, liniute prin oras (mai ales pe unde is mai multe pitipoance sa ii vada) logik nu??

mai mult de 50% dintre motociclisti sunt asa sau aproape asa,...

pot sa spun si io despre cei cu masini ca sunt retarzi sau nustiucum??? din cauza ca mereu cate unu se crede pilot de curse cu un cotetz de rabla de masina?????? si o tureaza si da manelele la maxim????
raspunsul este NU

nu generalizez.
si apropo sunt motociclist....... si nu doresc la nimeni nici o secunda de durere........ nu ii destul ca drumurile is pline de gropi??

dar as dori ca cmc ai motocicletei fiecarui motociclist......sa fie direct proportional cu gradul de IQ ai lui...nu ar mai fi 90% dintre accidentele pe motocicleta...........

o zi buna......
si apropo pt cei nervosi de pe aici
NU TE CERTA NICIODATA CU UN PROST CEILALTI AR PUTEA SA NU FACA DIFERENTA DINTRE VOI DOI

Posted by: didan May 30 2009, 04:46 PM

Citeaza (C_ris @ May 28 2009, 03:56 PM) *
Eu sunt motociclist, merg in fiecare zi la serviciu cu motocicleta din Februarie/Martie pana in Octombrie/Noiembrie. In rest cu masina.

Si eu ma bag in printre coloane la semafor, pentru ca daca nu erai tu cu masina si alti 1000 in urma ta, aveam loc sa merg pe strada normal. Imi risc viata din cauza ta ca ocupi strada intr-un mod nesimtit si ridicol.
Nu sunt nesimtit sa stau in masina si sa fumez meditand la nemurirea sufletului pana imi vine acru in gura in coloana lunga de doua cartiere cu masina de serviciu.

Eu vreau sa ajung la serviciu in 20 de minute NU in 80 de minute pentru ca nu vreau sa imi petrec viata in masina. NU te obliga nimeni sa mergi cu masina si apoi sa vii pe forumuri sa te plangi de trafic, motociclisti si lipsa locurilor de parcare. Masina se foloseste in general numai pentru drumuri inafara orasului si pentru cumparaturi nu sa mearga un om intr-o masina in fiecare dimineata la serviciu.

Concluzia mea dupa 4 ani de astfel de experienta este ca principalii vinovati sunt:

1) in primul rand "cetatenii" care devin din ce in ce mai mult nesimtiti. Din pacate singura metoda este constrangerea. Adica sa pui taxe nesimtite si amenzi la fel de ridicole precum nesimtirea lor de a merge singuri in masina la munca in fiecare dimineata. Altfel doar 1% renunta de buna voie.

2) Politia Romana este vinovata a majoritatea evenimentelor, deoarece:

* Politistii care examineaza soferii/motociclistii sunt exagerat de indulgenti. Testele psihilogice sunt inexistente.
* Politistii de pe strada nu isi fac datoria corect: nu dau amenzi, nu pun radare, nu sanctioneaza. Nu trebuiesc amenzi mari, ci sa se aplice cele existente. Aici includ parcarea, depasirea, prioritatea, claxonare, numere sterse, becuri arse, injurat, blocare intersectie etc.

Masuri:
1. Politia trebuie sa introduca urgent carnet moto pentru scutere si modalitati de sanctionare. Nu se poate sa mergi fara sa cunosti regulile de baza de conducere: semnele si prioritatea. Nu se poate sa mergi fara casca.
2. Construirea a cat mai multor piste de biciclete.
3. Descurajarea mersului cu masina prin taxe locale nesimtit de mari.
4. Politia SA ISI FACA DATORIA CA LA CARTE!

La punctul 3) o sa imi sara toata lumea in cap, dar sa ne uitam la alte tari "civilizate" ca vad ca aici se povesteste frumos de alte tari, dar nimanui nu i-ar conveni conditiile din acele tari:
Concret, Danemarca:
* asa-zisa taxa de inmatriculare este 100% din pretul masinii, dealtfel exista si o gluma proasta: "Cumperi doua masini si conduci una". Din acest motiv nu vezi pe strada mai mult de 20-30 de masini in centrul orasului. Si 5-6 masini la semafor, in rest aproape pustiu.
* amenzile pentru parcare ilegala sunt enorme, in jur de 100E - ia-ti vreo 4 si te-ai potolit
* nu ai far la bicicleta noaptea, 50E
* NU EXISTA SPAGA/'NEGOCIERE' ti-o iei si gata.

Ceea ce nu intelegem noi este ca nu e numai vina sistemului, schimbarea incepe doar de la noi, oamenii de rand ... mai ales in contextul oamenilor care ne conduc...

Posted by: Vizitator_Sorin. May 30 2009, 06:00 PM

Citeaza (dragos @ May 28 2009, 08:42 AM) *
Trebuie sa intelegeti ca de la 200 km/h nu se poate opri pentru orice pieton. Pietonii sunt obligati sa se asigure, pentru ca motociclistii nu pot merge cu viteze mici. Sistemul de racire nu functioneaza corect la vitezele obligatorii in localitati.



Sunt perfect de acod cu tine !!! Cum sa pui frana la toti pietonii ...pai s-ar incinge franele!!! Si mai e ceva: eu zic ca daca pietonii vor sa fie in siguranta sa-si ia echipament de protectie ...casca , armuri etc. Iar pt zgomot exista termopane si doape de urechi. Daca nu se mai aude cumva muzica din sufragerie cand trec eu cu 200 tunatzi pe strada, n-au decat sa dea mai tare volumul...

Posted by: racing forevear May 30 2009, 09:13 PM

Citeaza (Cetateanu nedumerit @ May 30 2009, 02:38 PM) *
Pentru domnu' IDIOT FOREVER,
Inca dupa numele pe care l-ai folosit pot sa-mi dau seama ca esti un handicapat.
Bai boule imi sare rau tandara cand vad prosti ca tine care, dupa ce ca au fost feriti de asa ceva folosesc astfel de limbaj impotriva unor oameni care isi varsa oful.
Tie handicapatule iti doresc sa treaca si familia ta prin ce a trecut fratele lui ANTI MOTOCICLIST si dupa asta sa vedem ce cuvinte de lauda vei mai avea pentru motociclisti si cat vei mai crede ca generalizeaza.
In loc sa intelegi supararea omului si sa intelegi ca astfel de evenimente pot fi destul de grele pentru un om, mai te si auzi vorbind ca prostu.
Eu sincer as vrea sa ma intalnesc cu tine si sa iti trec cu masina peste capul ala de erou de r.a.h.a.t. ca dupa cat de bine stapanesti limba romana imi dau seama ca esti unul dintre idiotii despre care se plange lumea pe acest forum.
Asa ca te rog intra intr-un tei si scuteste lumea de aberatiile tale de c.a.c.a.t. care se rupe in figuri pe drum (ca are motocicleta domne).

Pentru ceilalti care citesc postul,
Regret limbajul folosit dar am ajuns la concluzia ca singurul mod in care-i ii poti explica unei maimute ceva este de a vorbi pe limba ei.
Si DA consider ca 80% dintre motociclisti sunt astfel de maimute.
Pentru ceilalti 20% numai respect si drum lin.


nedumeritule stai linistit ca nu ma prinzi tu pe strada sa imi treci peste capatana, la ora la care eu racing pe bulevard tu incerci sa dormi evident acompaniat de carboanele mele.
varule, ai tu idee cat am avut eu de tras de pe seama unor conservari idioti ??

am avut accidente si cu auto si cu moto in 80 % dintre ele am fost nevinovat.
stiu ce inseamna suferinta, stiu ce inseamna sa te loveasca un inconstient, stiu cum e sa pierzi bani din cauza unora.
de aici pana a dori moartea unuia sau altuia e cale lunga, ce e drept va ascundeti dupa monitoare si poate de aici tupeul asta cu calcatul pe cap.

in calitate de conservar SUV (moartea dusmanilor) si mobrist (R1) eu care este va urez succesuri si poate iemigrati si nu mai e nevoie sa omorati un motorist just for fun.

sincer,
un taran care da de mancare la multi intelectuali.

Posted by: OveR May 31 2009, 08:10 AM

eu propun un test oricare de aici vrea eu il iau pe motor o zi in trafic si merg regulamentar ca la carte si daca pana la sfarsitul zilei mai suntem in viata mare mirare smile.gif dar totusi daca printrun miracol mai suntem .. atunci eu imi iau angajamentul toata viata sa nu depasesc 50 km in oras.. Hai care se baga.. . ?

Posted by: Luci May 31 2009, 09:04 AM

Am masina si fac zilnic naveta 60km. Tot ce pot spune e ca ma feresc de motociclisti ca de dracu', urasc cum apar de nicaieri, cum draci sa-i vezi in oglinzi daca ei circula la viteze supersonice si mai fac si slalomuri printre masini? Doamne fereste sa ma trezesc cu un Superman de-asta pe constiinta, numai de asta mi-e frica... Oricum, motocicleta e mica, se intampla pur si simplu sa nu o vezi in oglinda, dar daca mai si zbori ca nebunu pe asfalt?

Posted by: Suza May 31 2009, 02:54 PM

Bai conservarilor, v-ati teminat de injurat si scuipat intre voi pe la intersectii si parcari iar acum treceti la motociclisti...ati gasit tapul ispasitor-motociclistii si gata sunteti vindecati de mitocaneala, prost gust si alte calitati de sofer. De unde dracu ati scos statisticile alea tampite si procentele de morti/accidente.... decat doar din frustarile acumulate pe asfaltul topit in timp ce transpirati in tabla. Uitati-va ce comportament de giboni si nevertebrati aveti in trafic, intre voi in primul rand, ca v-ati salbaticit complet. Oriunde in lumea civilizata, pe care refuzati sa o intelegeti, motociclistii sunt respectati tocmai pentru renuntarea la mijloacele de transport voluminoase si poluante, sunt lasati sa avanseze in fata la stopuri din simplul fapt ca au mijloace de transport adecvate care incap intre randurile de masini.....voi n-aveti nimic de pierdut sau castigat din asta...doar va sufocati de invidie tartanilor din SUV-uri sau gipane si nu va ramane altceva de facut decat sa duhniti in trafic pana la lasarea serii.
Nu este vina voastra ca nu intelegeti motociclistii.... saltul de la Dacia 1300 la gipan a fost brusc si ati ars cateva etape bune de civilizatie, maimutilor.

Posted by: motociclistul May 31 2009, 08:26 PM

Citeaza (Suza @ May 31 2009, 02:54 PM) *
Bai conservarilor, v-ati teminat de injurat si scuipat intre voi pe la intersectii si parcari iar acum treceti la motociclisti...ati gasit tapul ispasitor-motociclistii si gata sunteti vindecati de mitocaneala, prost gust si alte calitati de sofer. De unde dracu ati scos statisticile alea tampite si procentele de morti/accidente.... decat doar din frustarile acumulate pe asfaltul topit in timp ce transpirati in tabla. Uitati-va ce comportament de giboni si nevertebrati aveti in trafic, intre voi in primul rand, ca v-ati salbaticit complet. Oriunde in lumea civilizata, pe care refuzati sa o intelegeti, motociclistii sunt respectati tocmai pentru renuntarea la mijloacele de transport voluminoase si poluante, sunt lasati sa avanseze in fata la stopuri din simplul fapt ca au mijloace de transport adecvate care incap intre randurile de masini.....voi n-aveti nimic de pierdut sau castigat din asta...doar va sufocati de invidie tartanilor din SUV-uri sau gipane si nu va ramane altceva de facut decat sa duhniti in trafic pana la lasarea serii.
Nu este vina voastra ca nu intelegeti motociclistii.... saltul de la Dacia 1300 la gipan a fost brusc si ati ars cateva etape bune de civilizatie, maimutilor.


Din pacate trebuie sa recunosc ca postul de mai sus e corect.

Am B de 15 ani ....si am condus destul masina....recunosc ca de multe ori m-au depasit motociclisti si i-am invidiat pentru faptul ca eu faceam 80 de min si ei doar 20min.

Am luat si A-ul anul trecut si motocicleta si....chiar daca merg regulamentar respect semnele si mai ales viteza legala....soferii din masini claxoneaza in draci....

De ce?

Pentru ca nu exista civilizatie in marea masa a conservarilor....si asta e un fapt adevarat adevarat

O zi buna,

Posted by: gicu May 31 2009, 10:45 PM

Citeaza (7A4DCC @ May 28 2009, 02:31 PM) *
Pai eu as zice sa aplicam o solutie fix ca la Romanica. Daca politia nu vrea/nu poate, putem sa ajutam niscaiva motociclisti sa aiba niste accidente mai dureroase, asa.

Ma gandesc la fir de lanseta pus in dublura, legat cam pe la 12 a.m. intre doi stalpi de'a curmezisul unui mare bulevard pe care motociclistii il adora, asa, cam la o palma desupra pamantului. O masina n'ar trebui sa aiba probleme, dar un meserias d'asta pe o roata, as vrea sa vad cum scapa.

Dar gandesc prea complicat; daca s'ar intampla sa-mi scape motorul ulei... stiu si eu, sa zic vreo 4 litri de ulei deja ars intr-o singura baltoaca, noaptea cand nu prea e vizibil... Oare s'ar mai calma bravii nostri motoristi dupa cateva decese bine mediatizate, d'alea de la ora 5 cu eroul intins pe vreo suta de metri ? Eu cred ca nu, ca doar "eu sunt meserias, mie nu mi se poate intampla nimica".

Ca altfel nu se poate la Romanica, unde toata lumea crapa de ce smechera e, si numai fraierii au bun simt si respecta legea.


draga nene, da ce zici tu daca tot pe blevardul ala preferat de motociclistii aia atata de zgomotosi si nesimtiti si ma rog cum le mai zici dumneata, unde pui tu firu sau pata de 4 litrii de ulei circula un motociclist "normal" cu toba sock care nu face galagie si care sta la semafor si asa mai departe si tu baiat destept ai intins firu/ pus pata de ulei , si vine el cu 50 asa frumos ca in orice localitate si se impiedica/aluneca de firul/pata tale si cade aluneca si se loveste de o bordura si moare? ai omorat un om perfect nevinovat care isi vedea de treaba . si cum suna 25 de ani puscarie pentru omor calificat, sa fii fetita vreunui detinut, probabil motociclist smile.gif), pt ca ai fost istet si ti-ai facut d elucru cu fire de pescuit sau pete de ulei. sau poate aluneci chiar tu pe pat de ulei si dai intr-un stalp si ce ai facut at? sau poate aluneca o salvare care duce un pacient si dau ei in stalp si at ce ai facut? deci io zic sa te mai gandesti cu firu ala sau cu uleiu care iti scapa 4 litrii de la motor.

Posted by: gigel de luxembourg Jun 1 2009, 06:09 AM

Nu inteleg reactia vehementa a motociclistilor. Cel care a pornit topicul a si spus "80% dintre motociclisti" sunt nenorociti, daca voi nu va includeti in acesti 80% de ce sariti sa luati apararea unor nesimtiti? Care e de fapt pozitia voastra? Sunteti sau nu de acord ca 80% dintre motociclisti sunt melteni si nesimtiti sau mai turati si voi motoarele pe langa parcuri si depasiti pe dreapta masini aflate in miscare?

Posted by: gigel de luxembourg Jun 1 2009, 06:19 AM

Citeaza (Suza @ May 31 2009, 02:54 PM) *
Bai conservarilor, v-ati teminat de injurat si scuipat intre voi pe la intersectii si parcari iar acum treceti la motociclisti...ati gasit tapul ispasitor-motociclistii si gata sunteti vindecati de mitocaneala, prost gust si alte calitati de sofer. De unde dracu ati scos statisticile alea tampite si procentele de morti/accidente.... decat doar din frustarile acumulate pe asfaltul topit in timp ce transpirati in tabla. Uitati-va ce comportament de giboni si nevertebrati aveti in trafic, intre voi in primul rand, ca v-ati salbaticit complet. Oriunde in lumea civilizata, pe care refuzati sa o intelegeti, motociclistii sunt respectati tocmai pentru renuntarea la mijloacele de transport voluminoase si poluante, sunt lasati sa avanseze in fata la stopuri din simplul fapt ca au mijloace de transport adecvate care incap intre randurile de masini.....voi n-aveti nimic de pierdut sau castigat din asta...doar va sufocati de invidie tartanilor din SUV-uri sau gipane si nu va ramane altceva de facut decat sa duhniti in trafic pana la lasarea serii.
Nu este vina voastra ca nu intelegeti motociclistii.... saltul de la Dacia 1300 la gipan a fost brusc si ati ars cateva etape bune de civilizatie, maimutilor.

Ma lasi? Spune-i tu lu mutu ca mergi pe motocicleta pentru ca te gandesti la mediu. Daca ai un motor cu mai mult de 125cc esti fix in categoria celor care te enerveaza pe tine, a frustratilor si mitocanilor. N-ai avut bani de gip asa ca ti-ai luat motor puternic. Explica-mi si mie ce nevoie ai de mai mult de 125cc, hai 250cc. Poti merge cu 120Km/h la fel de bine si cu 125 cc, poti ajunge unde vrei tu la fel de bine si cu 125cc asa ca explica-mi cum te gandesti tu la mediu. Explica-mi ce sens are sa-ti duci motorul in 5000 rpm la 2 noaptea pe bulevard. Te rog, poate intelegem si noi.

Posted by: Musafir Jun 1 2009, 11:29 AM

Citeaza (corect @ May 28 2009, 10:39 AM) *
Sincer ma mir ca nu au aparut pana acum...

On topic, si mie mi s-a intamplat sa traversez corect si un motociclist sa nu tina seama de faptul ca avea rosu... Cum am vazut si un nene pe scuter care a facut stanga in fata mea fara sa se asigure; eu mergeam drept, aveam prioritate iar el a iesit de pe o straduta si avea acel clasic semn sub forma de triunghi cedeaza trecerea. Daca nu franam eu ce facea? Si asa mai departe.

Nu vreau sa spun ca toti motociclistii sunt pericol public si nici ca toti soferii sunt ingerasi, dar regulile de circulatie trebuie respectate. De catre toti participantii la trafic.


LOL, eram la Lujerului (intersectia cu Cora langa coltul cu BCR) la un moment dat, traversam pe trecerea de pietoni de pe o bretea care face la dreapta. Ca de obiecei breteaua aia nu este semaforizata si oricine vrea sa faca la dreapta poate sa o faca acordand prioritate pietonilor si autovehiculelor care vin din stanga (exista si semafor inainte pt intersectia mare).

Normal ca s-a gasit un motociclist sa faca la drepta pe breteaua aia, mai ca nu m-a injurat - CA EL ARE VERDEEEE!!!! laugh.gif

Posted by: Musafir Jun 1 2009, 11:40 AM

Citeaza (racing forevear @ May 30 2009, 09:13 PM) *
...something...
un taran care da de mancare la multi intelectuali.


blink.gif
Olecuta off topic:

Ce-am inteles io:

1. Tinand cont ca exista un intelectual la 10-100 (sau mai multi) tarani si de faptul ca tu hranesti mai multi intelectuali inseamna ca sunt o multime de tarani care fac umbra pamantului degeaba.

sau

2. Dintr-o clasa de liceu marea majoritate sunt medii si mediocri si restul se fac si ei intelectuali ca n-au incotro, tre sa faca si ei ceva pe lumea asta, nu toata lumea sapa santuri si da de mancare la intelectuali.

huh.gif

Posted by: Andu Jun 1 2009, 03:01 PM

Citeaza (dragos @ May 28 2009, 08:42 AM) *
Trebuie sa intelegeti ca de la 200 km/h nu se poate opri pentru orice pieton. Pietonii sunt obligati sa se asigure, pentru ca motociclistii nu pot merge cu viteze mici. Sistemul de racire nu functioneaza corect la vitezele obligatorii in localitati.


Glumesti sper, nu?

200 la ora in localitate?
Asta inseamna amanda, bataie, puscarie si viol, nu neaparat in aceasta ordine si nu neaparat cate o singura data.

Posted by: mihai Jun 1 2009, 03:01 PM

nici eu nu intzeleg chestia cu urletu motorului! numa la romanica! pe afara lumea cumpara motoare mari pt viteza(maniaci,etc laugh.gif ) dar ishi iau tobe care limiteaza mult zgomotul! si eu am cumparat de curand un motor,dar imediat am comandat o toba care scade zgomotul cu peste 40%! las-o naibi,cand vin de la munca,nu trebuie sa shtie tot cartieru asta! are viteza,arata bine, nu face zgomot! motorul perfect! daca ar exista motor care sa nu faca zgomot,shi maine l-ash cumpara!

Posted by: jonnick Jun 1 2009, 06:27 PM

Citeaza (gigel de luxembourg @ Jun 1 2009, 06:19 AM) *
Explica-mi si mie ce nevoie ai de mai mult de 125cc, hai 250cc. Poti merge cu 120Km/h la fel de bine si cu 125 cc, poti ajunge unde vrei tu la fel de bine si cu 125cc asa ca explica-mi cum te gandesti tu la mediu. Explica-mi ce sens are sa-ti duci motorul in 5000 rpm la 2 noaptea pe bulevard. Te rog, poate intelegem si noi.


zgomotul nu are intotdeauna legatura cu puterea motorului. O Mobra de 49cc poate face mai mult zgomot decat un supermoto de 400, nou si tunat cum trebuie. Conteaza si tipul de motocicleta, modificarile. Cat despre puterea motorului - conteaza pentru ce o ai.

Pentru oras nu-ti tb 1200cc, poti sa mergi si cu un scuter sau bicicleta la urma urmei - e cel mai rapid, dar daca vrei sa mergi la drum intins - iti tb un motor mai puternic. Nu te vad bine pe autostrada cu un motor de 125cc sau mergand in panta cu pasager in spate.

Posted by: nashu_mare Jun 1 2009, 07:48 PM

Citeaza (gigel de luxembourg @ Jun 1 2009, 06:19 AM) *
Ma lasi? Spune-i tu lu mutu ca mergi pe motocicleta pentru ca te gandesti la mediu. Daca ai un motor cu mai mult de 125cc esti fix in categoria celor care te enerveaza pe tine, a frustratilor si mitocanilor. N-ai avut bani de gip asa ca ti-ai luat motor puternic. Explica-mi si mie ce nevoie ai de mai mult de 125cc, hai 250cc. Poti merge cu 120Km/h la fel de bine si cu 125 cc, poti ajunge unde vrei tu la fel de bine si cu 125cc asa ca explica-mi cum te gandesti tu la mediu. Explica-mi ce sens are sa-ti duci motorul in 5000 rpm la 2 noaptea pe bulevard. Te rog, poate intelegem si noi.

Daca tinea la mediu si-ar fi luat Matiz. Consuma si polueaza mai putin decat motoarele de fac zgomot pe strada noaptea si mai duc si 4-5 oameni o data.

Posted by: nashu_mare Jun 1 2009, 07:53 PM

Citeaza (Suza @ May 31 2009, 02:54 PM) *
Bai conservarilor, v-ati teminat de injurat si scuipat intre voi pe la intersectii si parcari iar acum treceti la motociclisti...ati gasit tapul ispasitor-motociclistii si gata sunteti vindecati de mitocaneala, prost gust si alte calitati de sofer. De unde dracu ati scos statisticile alea tampite si procentele de morti/accidente.... decat doar din frustarile acumulate pe asfaltul topit in timp ce transpirati in tabla. Uitati-va ce comportament de giboni si nevertebrati aveti in trafic, intre voi in primul rand, ca v-ati salbaticit complet. Oriunde in lumea civilizata, pe care refuzati sa o intelegeti, motociclistii sunt respectati tocmai pentru renuntarea la mijloacele de transport voluminoase si poluante, sunt lasati sa avanseze in fata la stopuri din simplul fapt ca au mijloace de transport adecvate care incap intre randurile de masini.....voi n-aveti nimic de pierdut sau castigat din asta...doar va sufocati de invidie tartanilor din SUV-uri sau gipane si nu va ramane altceva de facut decat sa duhniti in trafic pana la lasarea serii.
Nu este vina voastra ca nu intelegeti motociclistii.... saltul de la Dacia 1300 la gipan a fost brusc si ati ars cateva etape bune de civilizatie, maimutilor.

Bai centaure, conservar e doamna mama ta. Noi, astialalti, care nu va intelegem suntem conducatori auto.

In lumea civilizata motociclistii sunt respectati pentru ca ei la randul lor ii respecta pe ceilalti. La noi, daca le-ar face lumea loc, ei s-ar inghesui unul pe altul printre masini. Si oricum, nu faptul ca inainteaza la stop li se reproseaza ci ca depasesc printre siruri masinile aflate in mers.

Posted by: geni Jun 1 2009, 08:34 PM

Citeaza (madmax @ May 28 2009, 02:19 PM) *
Pentru cei care au scris mai sus si care vin cu tot felul de proportii si procente referitor la motociclistii care ar trebui rastigniti, omorati, eviscerati si care isi merita soarta cand au accidente, as vrea sa ii intreb de unde anume scot ei aceste valori pe care le astern cu larghete. Nu de alta, dar altfel imi este si mie usor sa zic ca in proportie de 80-90% cei care au postat pe topicul asta sunt niste tampiti/frustrati/soferi de duminica/impotenti/femei urate parasite de motociclisti/etc


sau poate sunt oameni frustrati de atata zgomot. e chiar asa greu sa te gandesti si la cei din jurul tau? proportiile mici sunt "compensate " de mirosul lasat in urma, zgomotul infernal, vibratii...sunt sigura ca se poate face ceva cu motorul sa nu mai faca galagie, dar e mai frumos sa enervezi pe altul.

Posted by: gigel de luxembourg Jun 1 2009, 09:58 PM

Citeaza (jonnick @ Jun 1 2009, 06:27 PM) *
zgomotul nu are intotdeauna legatura cu puterea motorului. O Mobra de 49cc poate face mai mult zgomot decat un supermoto de 400, nou si tunat cum trebuie. Conteaza si tipul de motocicleta, modificarile. Cat despre puterea motorului - conteaza pentru ce o ai.

Pentru oras nu-ti tb 1200cc, poti sa mergi si cu un scuter sau bicicleta la urma urmei - e cel mai rapid, dar daca vrei sa mergi la drum intins - iti tb un motor mai puternic. Nu te vad bine pe autostrada cu un motor de 125cc sau mergand in panta cu pasager in spate.


Omul se dadea ca moare de grija mediului, ca el de aia are motor, ca polueaza putin. Pentru oras iti ajung, cum ziceai si tu, si 50cc. 125 cc sunt suficienti si pt oras si pt afara, daca vrei doar sa te deplasezi.
O honda de 125cc are 14 hp si masa de 125 kg. Cu 2 persoane ajunge la 300 kg, adica 21kg per hp. O skoda fabia are 75 hp si 1200 kg goala, daca bagi 5 oameni in ea si ceva bagaje ajungi la 1700 kg, adica 22 Kg/hp. Sunt de acord ca nu urci panta accelerand dar era vorba aici de grija pt mediu si nu de fite.
Ideea e ca nu-mi place sa vad fatarnici care se dau rotunzi ca mor de grija mediului si de fapt sunt fix la fel de melteni si tarani ca cei pe care-i critica. Problemele ridicate aici sunt lipsa bunului simt si a calitatii de conducator auto/moto. Motociclistii care nu vor sa accepte ca exista neamuri proaste si dobitoci care conduc motoare inseamna ca fac parte din categoria de mai sus. Asta e tot.

Posted by: Roman Jun 2 2009, 11:38 AM

Parlamentarii sunt oglinda poporului!
va place?! in care parlamentari va regasiti? In aia corupti, in aia mincinosi, in aia hoti,in cei fara onoare, in cei profitori...etc.?

Nuuuu! sunt sigur ca voi va recunoasteti in parlamentarii onesti care.... biggrin.gif

Inainte de a fi motocilcisti / conducatori auto/ parlamentari suntem ROMANI!
Asta se vede! Si cu asta am spus totul!

Posted by: tsunami Jun 2 2009, 02:59 PM

Citeaza (bibicu @ May 29 2009, 12:21 PM) *
3. nu circul cu motocicleta in bucuresti pentru ca nu are sens sa consum 12% si sa stau la semafor cu autoturismele; plus nu este gandita pentru 40km/h scrie foarte mare si clar in cartea tehnica ca viteza minima optima de deplasare este de 120km/h sub acea viteza intradevar racirea nu se face corespunzator, iar reparatia unei motociclete costa mult mai mult decat a unei cutii pe 4 roti.



ce motor ai frate?
cartea tehnica e tiparita sau e scrisa de mana?


personal, desi am motor puternic, vreau sa "deranjez" si vecinii si traficul cat mai putin.
eram in straintate cand am aflat ca primaria si politia vor sa interzica circulatia motoarelor noaptea si mi s-a parut cam nedrept proiectul de lege.

acum traiesc in bucuresti.
sper s-o adopte cat mai curand

Posted by: _de_Vizitator Jun 2 2009, 05:51 PM

Citeaza (dragos @ May 28 2009, 08:42 AM) *
Trebuie sa intelegeti ca de la 200 km/h nu se poate opri pentru orice pieton. Pietonii sunt obligati sa se asigure, pentru ca motociclistii nu pot merge cu viteze mici. Sistemul de racire nu functioneaza corect la vitezele obligatorii in localitati.


Chiar crezi ca asta e o scuza? Ce inseamna "motociclistii nu pot merge cu viteze mici"????
Daca vehiculul pe care il folosesti nu poate functiona in conformitate cu legea, atunci nu ar trebui omologat ... Oricum, n-ai ce cauta cu 200kmph in localitate.

Posted by: clujean Jun 2 2009, 07:45 PM

fii linistit, i-am educat bine!

Citeaza (Motociclist @ May 30 2009, 11:14 AM) *
Sa va dea Dumnezeu copii motociclisti!

Posted by: eusint Jun 4 2009, 10:42 AM

Am moto, am masina.
Mersul cu masina sau cu moto nu te scuteste de toti cei care sint pe sosele, soferi mai buni sau mai rai, sau mai deloc. Cind o patesti cu moto e rau, cind o patesti cu masina e bine.
Am intilnit situatii la limita si cu moto si cu masina, era sa lovesc si sa fiu lovit in orice combinatie intre motocicleta si masina posibila din vina mea si a altora, dar nu s-a ajuns acolo. Poate sint norocos, poate am reflexe bune, poate miine mor in accident, nu stiu, vom vedea.
Daca traficul ar fi normal nu ar mai fi deranjat nimeni. Daca masinile ar circula cursiv asa ar face-o si o motocicleta. Totul vine din nevoia de infrastructura, la Politie care nu aplica legea si multe altele.
Adaug inca ceva. Pe motocicleta mea scrie de la fabrica, stantat pe placuta cu seriile: zgomot 95dB la 5000rpm. Aveti idee ce inseamna asta? Cu tobele normale, alea pe care le-a omologat RAR, baietii aia care omologheaza in vederea inmatricularii toate vehiculele din tara asta. Da, ei mi-au emis CIV si au permis inmatricularea, legal. Asta nu inseamna ca nu pot sa merg la turatii mai mici si sa nu fac zgomotul asta inutil, dar asta nu inseamna ca legal nu am voie sa circul pe strada cu actele in regula!
Tsunami: cred ca ne cunoastem de pe alt forum. Si eu pot "scoate" consum de 12 la suta cu moto stind prin oras la semafoare si cu benzina nepotrivita. Dar asta inseamna ca moto ajunge sa friga sub mine atit de tare ca incep sa o simt prin costumul de piele. E o intimplare nefericita si pentru mine si pentru moto, asa ca mai bine iau metroul.

Posted by: Crestin si Democrat Jun 4 2009, 02:23 PM

Toti suntem romani. Toti care au scris aici sunt praticipanti la trafic.

Credeti ca este o diferenta intre 2, 4, 6 roti? Raspunsul evident este ca NU. Toate aceste vehicule sunt pasive, inerte, utile, mai mult sau mai putin estetice.

Revelatia Romanului in fata acestor Minuni ale Tehnicii il copleseste. Fiecare prezinta simptome si semne!

Nu exista motociclisti, conservari, biciclisti, camionagi, etc.

Exista Romani, ... si vor mai exista!


Asfalt uscat si o zi placuta Domnilor!

Posted by: tsunami Jun 4 2009, 09:48 PM

Citeaza (eusint @ Jun 4 2009, 11:42 AM) *
Tsunami: cred ca ne cunoastem de pe alt forum. Si eu pot "scoate" consum de 12 la suta cu moto stind prin oras la semafoare si cu benzina nepotrivita. Dar asta inseamna ca moto ajunge sa friga sub mine atit de tare ca incep sa o simt prin costumul de piele. E o intimplare nefericita si pentru mine si pentru moto, asa ca mai bine iau metroul.


brother, n-am nimic cu tine, n-am nimic nici cu mine, am cu cei cativa (si al dracu sa fiu ca nu-s putini) pentru care cuvantul respect nu exista.

cred c-am scris-o si pe forumul motociclistilor.
si intre a merge cu motorul cu grija sa nu deranjez pe altul, mai ales noaptea si in secunda urmatoare sa iau un borcan in casca de la vreunul caruia "i-a ajuns" si a intrerupe pe timp de noapte motoarele, o aleg pe a 2-a.
si stii de ce se intampla asta?
si pe forumul ala am simtit-o.
pentru ca cei cu bun simt nu iau atitudine. nu-i dau in gat pe cei care "fac ei legea", pe nesimtiti.
sunt comunist sa gandesc asa.

mi se rupe-n 14 cum ma considerati. cei care ma considera asa sunt la stadiul comunei primitive.
suntem o societate si, chiar daca nu vrei trebuie sa fii obligat, si nu numai de politie, care sunt si putini la numar si impotenti, ei sunt buni numai cand opresc circulatia la gatuirea pasajului baneasa cand imbecilul de presedinte sau prim minitru alearga la vreo chermeza spre otopeni, ci si de cei cu bun simt si spirit civic.

scoti 95dB(A) cu motorul?
eu am propus altceva,

daca ai alte tobe decat cele cu care s-au vandut motocicleta, talonul suspendat, pana-ti revi!

politia si RAR-ul nu poate masura intensitatea zgomotului.
aia se face greu. am lucrat la asa ceva, sunt norme impuse pentru a omologa un vehicul.
nici cei de la RAR nu stiu decat cativa sa masoare.

raman la parerea mea, ti-ai permis sa modifici vehiculul, afara din strada!

Posted by: eusint Jun 5 2009, 05:50 AM

Am scris mai sus: 95dB este valoarea stantata de fabrica Honda din localitatea Hamamatsu, Japonia, pe placa pe care sint stantate si seriile. Deci cu tobele originale, NEMODIFICATA, ca sa ne lamurim. Si RAR-ul a omologat-o asa, pentru ca asa scrie si in CIV. Traducere libera: e legal!
Moto am cumparat-o de la altcineva, prima data a fost inmatriculata la Sibiu ...

Posted by: Carnet A si B Jun 5 2009, 07:00 AM

Pacat ca acest thread este poluat de frustari.

Indolenti/nesimtiti/criminali/instigatori la violenta sunt peste tot: pietoni, soferi, motociclisti, roleri, biciclisti....

Nu trebuie sa escaladam "violenta", dar trebuie sa impunem respectarea regulilor care permit traiul in comun.

Primul pas ar fi sa "presam" politia sa isi faca treaba pentru care este platita de noi, adica sa aplice legea in cazul:
- scuteristilor care merg fara casca (te lovesti de unu d1asta, moare si intri la parnaie)
- tuturor soferilor care nu respecta regulamentul rutier
- tuturor celor care au masini/motociclete modificate, fie ca vorbim de tobe, de faruri sau de bare de "protectie"
- tuturor pietonilor care circula pe pistele de biciclete sau traverseaza prin loc nepermis
- tuturor motociclistilor care se ridica pe o roata sau tureaza in mod nejustificat motoarele
si asa mai departe.

Peste tot, civilizatia a fost creata cu bita, fie ca a fost "bita fizica" sau "bita financiara".

Huo primarii si politicienii actuali !

Posted by: corect Jun 5 2009, 07:35 AM

Citeaza (Carnet A si B @ Jun 5 2009, 07:00 AM) *
Peste tot, civilizatia a fost creata cu bita, fie ca a fost "bita fizica" sau "bita financiara".

Huo primarii si politicienii actuali !

Aici este de fapt buba, ca la noi "bata financiara" nu prea se aplica! Daca s-ar aplica ar fi excelent...

Posted by: dorinteodor Jun 5 2009, 08:40 AM

germania are foarte putini motociclisti. dar ce zici de italia. cind semaforul se pune pe rosu, primii opresc soferii. printre ei,in fata se strecoara motociclistii iar pe urma vin scuteristii (in principal liceeni). apoi pleaca scuteristii (intr-un nor imens de fum....) pe urma motociclistii si la urma masinile. iar cu mersul in zig-zag printre masini. liceenii pe scutere sint super-specialisti. cam ce crezi ca ar putea face politia intr-o astfel de situatie..... si apropo de asta: citi campioni la motociclete a dat germania? ca de italieni si spanioli nu e cazul sa intrebam....

Posted by: Ceghevaru Jun 5 2009, 08:50 AM

Citeaza (dorinteodor @ Jun 5 2009, 08:40 AM) *
citi campioni la motociclete a dat germania? ca de italieni si spanioli nu e cazul sa intrebam....

care e speranta de viata la germani/elvetieni/luxemburghezi smile.gif ? dar la italieni/spanioli/romani ? wink.gif
ce dorim noi, romanii?

Posted by: Lisa Jun 5 2009, 09:19 AM

Eu n-am nimic cu motociclistii, dar tare imi e frica de ei. Mereu ma tem ca daca e vreunul in lateral-spate si nu-l vad cand schimb banda.

Posted by: C_ris Jun 5 2009, 09:51 AM

Citeaza (Lisa @ Jun 5 2009, 09:19 AM) *
Eu n-am nimic cu motociclistii, dar tare imi e frica de ei. Mereu ma tem ca daca e vreunul in lateral-spate si nu-l vad cand schimb banda.


Nu trebuie sa ai grija altora, in mod normal ar trebui sa aiba ei grija de asta. Tu trebuie mai degraba sa ai grija de tine si cand schimbi banda sa respecti regulamentul:
* Sa semnalizezi cu 50m (oras) sau 100m (afara din oras) inainte de a efectua manevra
* Sa te uiti in oglinzi
* Schimbi directia de mers.

Si cateva reguli de bun simt, care putini stiu si le aplica:
* Sa te uiti peste umar daca schimbi banda inspre stanga, sau in spate dreapta cand schimbi spre dreapta. Aceasta regula este obligatorie in Germania.
* Sa nu tii muzica la maxim, sa auzi ce se intampla in jur.
* Sa nu tragi de volan fara se semnalizezi cum se intampla des in Bucuresti.
* Sa nu te rujezi si sa schimbi benzile in timp ce vorbesti la telefonul mobil smile.gif

Eu mergand cu motocicleta am un camp vizual mult mai deschis, fiind si cu un cap deasupra masinilor. Asftel pot usor sa vad ce fac unii in masina ... si crede-ma, te crucesti!

In rest lasa-l pe fiecare sa aiba grija de pielea lui, daca tine la ea. Fie ei motociclisti, biciclisti, pietoni, soferi...

P.S. Nu am dorit sa fie o acuza sau un comentariu malitios...ci sa expun reguli generale. Nu te cunosc si nu stiu cum conduci, poate chiar aplici regulile de mai sus.

//c_ris

Posted by: Lisa Jun 5 2009, 10:08 AM

Multumesc pentru raspuns.

M-ai mai linistit. smile.gif

Posted by: claudiu Jun 5 2009, 10:39 AM

Citeaza (C_ris @ May 28 2009, 03:56 PM) *
Eu sunt motociclist, merg in fiecare zi la serviciu cu motocicleta din Februarie/Martie pana in Octombrie/Noiembrie. In rest cu masina.

Si eu ma bag in printre coloane la semafor, pentru ca daca nu erai tu cu masina si alti 1000 in urma ta, aveam loc sa merg pe strada normal. Imi risc viata din cauza ta ca ocupi strada intr-un mod nesimtit si ridicol.
Nu sunt nesimtit sa stau in masina si sa fumez meditand la nemurirea sufletului pana imi vine acru in gura in coloana lunga de doua cartiere cu masina de serviciu.

Eu vreau sa ajung la serviciu in 20 de minute NU in 80 de minute pentru ca nu vreau sa imi petrec viata in masina. NU te obliga nimeni sa mergi cu masina si apoi sa vii pe forumuri sa te plangi de trafic, motociclisti si lipsa locurilor de parcare. Masina se foloseste in general numai pentru drumuri inafara orasului si pentru cumparaturi nu sa mearga un om intr-o masina in fiecare dimineata la serviciu.

Concluzia mea dupa 4 ani de astfel de experienta este ca principalii vinovati sunt:

1) in primul rand "cetatenii" care devin din ce in ce mai mult nesimtiti. Din pacate singura metoda este constrangerea. Adica sa pui taxe nesimtite si amenzi la fel de ridicole precum nesimtirea lor de a merge singuri in masina la munca in fiecare dimineata. Altfel doar 1% renunta de buna voie.

2) Politia Romana este vinovata a majoritatea evenimentelor, deoarece:

* Politistii care examineaza soferii/motociclistii sunt exagerat de indulgenti. Testele psihilogice sunt inexistente.
* Politistii de pe strada nu isi fac datoria corect: nu dau amenzi, nu pun radare, nu sanctioneaza. Nu trebuiesc amenzi mari, ci sa se aplice cele existente. Aici includ parcarea, depasirea, prioritatea, claxonare, numere sterse, becuri arse, injurat, blocare intersectie etc.

Masuri:
1. Politia trebuie sa introduca urgent carnet moto pentru scutere si modalitati de sanctionare. Nu se poate sa mergi fara sa cunosti regulile de baza de conducere: semnele si prioritatea. Nu se poate sa mergi fara casca.
2. Construirea a cat mai multor piste de biciclete.
3. Descurajarea mersului cu masina prin taxe locale nesimtit de mari.
4. Politia SA ISI FACA DATORIA CA LA CARTE!

La punctul 3) o sa imi sara toata lumea in cap, dar sa ne uitam la alte tari "civilizate" ca vad ca aici se povesteste frumos de alte tari, dar nimanui nu i-ar conveni conditiile din acele tari:
Concret, Danemarca:
* asa-zisa taxa de inmatriculare este 100% din pretul masinii, dealtfel exista si o gluma proasta: "Cumperi doua masini si conduci una". Din acest motiv nu vezi pe strada mai mult de 20-30 de masini in centrul orasului. Si 5-6 masini la semafor, in rest aproape pustiu.
* amenzile pentru parcare ilegala sunt enorme, in jur de 100E - ia-ti vreo 4 si te-ai potolit
* nu ai far la bicicleta noaptea, 50E
* NU EXISTA SPAGA/'NEGOCIERE' ti-o iei si gata.

Ceea ce nu intelegem noi este ca nu e numai vina sistemului, schimbarea incepe doar de la noi, oamenii de rand ... mai ales in contextul oamenilor care ne conduc...

Vreau sa imi cer scuze in numele tuturor soferilor de pe acest forum. De ce nu postezi aici traseul tau zilnic si sa ne dam noi toti nesimtitii la o parte sa iti facem loc sa ajungi in 20 de minute la job?
Din frustrarea ta imensa vad ca nici nu ai inteles rolul si mesajul acestui topic. Se vorbea de motociclistii care nu respecta viteza si regulile in general, nu e nimeni impotriva tuturor motociclistilor. Asa ca mesajul tau ca toti cei cu masini sunt nesimtiti ca au ditamai masinile e pardonabil doar in cazul in care ai avut vreun accident si nu purtai casca.

Posted by: tsunami Jun 5 2009, 10:55 AM

Citeaza (Carnet A si B @ Jun 5 2009, 08:00 AM) *
Peste tot, civilizatia a fost creata cu bita, fie ca a fost "bita fizica" sau "bita financiara".


nimic mai fals

civilizatia s-a cladit cu tolerantza, respect, civism, bun simt, lucruri care tin si vin din educatie

Posted by: adip Jun 5 2009, 11:31 AM

Citeaza (Lisa @ Jun 5 2009, 09:19 AM) *
Eu n-am nimic cu motociclistii, dar tare imi e frica de ei. Mereu ma tem ca daca e vreunul in lateral-spate si nu-l vad cand schimb banda.
Lisa, inainte de a schimba banda, dupa ce ai pus semnal si te-ai asigurat in oglinzi e bine sa arunci o privire peste umar, prin geamul usii din spate. Astfel acoperi si unghiul mort unde se poate afla un motociclist. De asemenea, la plecarea de pe loc, cand iesi din parcarea laterala, e bine ca la fel, sa arunci o privire peste umar, poate tocmai trece un biciclist pe langa tine si a depasit deja zona vizibila in oglinda.
In Romania din pacate nu se invata in scoala de soferi si nici nu se popularizeaza uitatul peste umar, care e folosit in mod uzual in tarile "cu apa calda".

Posted by: C_ris Jun 5 2009, 02:01 PM

Citeaza (claudiu @ Jun 5 2009, 10:39 AM) *
Vreau sa imi cer scuze in numele tuturor soferilor de pe acest forum. De ce nu postezi aici traseul tau zilnic si sa ne dam noi toti nesimtitii la o parte sa iti facem loc sa ajungi in 20 de minute la job?
Din frustrarea ta imensa vad ca nici nu ai inteles rolul si mesajul acestui topic. Se vorbea de motociclistii care nu respecta viteza si regulile in general, nu e nimeni impotriva tuturor motociclistilor. Asa ca mesajul tau ca toti cei cu masini sunt nesimtiti ca au ditamai masinile e pardonabil doar in cazul in care ai avut vreun accident si nu purtai casca.


Daca te crezi nesimtit, iti apreciez sinceritatea. Tonul ironic iti subliniaza aceasta trasatura.
Te rog sa imi citezi si mie paragraful in care am spus "toti soferii sunt nesimtiti", pe moment imi scapa.

Multumesc frumos.

Posted by: nashu_mare Jun 5 2009, 02:29 PM

Eu m-am apucat sa numar motociclistii care semnalizeaza depasirile. Inca putin si ajung la al "unulea".

Posted by: C_ris Jun 5 2009, 02:56 PM

Ca sa iti raspund punctual la cele intrebari, in speranta ca te voi lamuri:

Citeaza (Cetateanu nedumerit @ May 29 2009, 03:45 PM) *
Vreau sa iti pun si eu 3 intrebari:
1. Este sau nu este Romania o democratie?
Daca da are fiecare dreptul de a-si alege mijlocul de transport pe care il prefera (inclusiv tu, motor vara, masina iarna)?

Daca vrei sa ne arati ca nu esti nesimtit si tu la randul tau ca ceilalti care nu pot merge 3 statii de autobuz pe jos, foloseste si tu autobuzul sau metroul (sau chiar mersul pe jos - nu-l mai recomanda la toata lumea fara sa-l incerci).


Da, Romania este o democratie insa asta nu inseamna ca bunul simt nu trebuie cultivat.
Poate nu ai observat ca MAJORITATEA celor care se duc cu masina la serviciu o fac din comoditate. Cei care lucreaza la multinationale ne pot lamuri...Eu pe acesti soferi ii consider NESIMTITI, ca sa lamuresc lumea. Si nu sunt putini...

Multumesc de recomandarea cu RATB, dar vara eu folosesc bicicleta, motocicleta si mersul pe jos. Chiar daca trebuie sa merg la costum, imi pot lua hainele in rucsac, ma spal si ma schimb la serviciu. Imi fac cumparaturile si cu motocicleta, in rucsac sau coburi. Merg indiferent daca ploua sau nu. Am costumatia adecvata.


Citeaza (Cetateanu nedumerit @ May 29 2009, 03:45 PM) *
2. Este circulatia pe strazile din Romania guvernata de legi?
Daca da slalomul printre masini este legal?

Poti sa imi spui tu ca niciodata in acest slalom printre masini nu ai taiat fata cuiva, nu ai depasit niciodata pe dreapta coloana si nu ai incomodat la randul tau nici un sofer?

2. Da, circulatia este guvernata de legi. Legile din Romania insa nu penalizeaza comoditatea, bunul simt.
Poate ma lamuresti si pe mine de ce 30 de soferi comozi ocupa banda I, iar dupa el trebuie sa stea patru troleibuze pline cu o suta de oameni? Eu cred ca are legatura cu respectul fata de alti cetateni si bunul simt.
Si dupa cum am vazut raspunsurile pe aici ... no comment.
Din aceste considerente sunt nevoit sa merg printre masini (nu sa fac slalom).

Nu-mi amintesc ultima data cand am taiat fata sau incomodat un sofer. Daca am facut acest lucru imi cer scuze. In particular am grija asupra acestui aspect.


Citeaza (Cetateanu nedumerit @ May 29 2009, 03:45 PM) *
3. Iarna cand folosesti masina nu mai faci 80 de minute in trafic?
Sau pentru tine timpul se contracta in mod miraculos?

M-am exprimat oarecum gresit, sorry! Iarna nu folosesc exclusiv masina, ci o folosesc mai des. In sensul ca merg cu masina in zilele in care am de facut drumuri la alte institutii (plata facturi, depuneri adeverinte, primarie etc.)
In rest merg numai cu tramvaiul 41. Este mult mai rapid decat masina, ajung in 40 de minute la munca. Asa ca imi convine sa merg iarna 1 zi pe saptamana strangand din dinti.


Citeaza (Cetateanu nedumerit @ May 29 2009, 03:45 PM) *
Concluzie: Nu numai ca esti ipocrit dar mai esti si periculos in trafic.


Iti multumesc frumos pentru apreciere. O sa tin cont de ea si sa imi revizuiesc comportamentul, poate ai dreptate...

Posted by: Ggeo Jun 5 2009, 04:31 PM

Salut,
Poate sunt putin off-topic cu ultimele post-uri, dar sunt sigur on-topic cu acest thread.

Eu am deocamdata o singura problema cu motociclistii. Se numeste poluarea fonica intre
orele 23 - 9, ore, care sunt in mod normal de somn pentru marea majoritate.
Stiu ca sunt si motociclisti care respecta aceste ore si merg normal cu motorul,
dar sunt si multi care vor sa-si testeze motocicletele la turatia maxima pe bulevarde si strazi
din cartiere locuite la orele noptii.

Intrebarea mea e mai mult retorica si parerea mea e ca necesita putina reflectare din partea
motociclistilor. Cand vor respecta motociclistii aceasta regula simpla de bun simt? Pentru ca
depinde de ei. Este destul de greu sa-i penalizezi strict pentru acest lucru, pentru ca nu ai
cum sa dovedesti ca respectivul a poluat fonic, cel putin la noi nu exista mijloace si nici interes
in acest moment. Insa tine de ei sa respecte acest drept la odihna al tuturor.
Deci dlor motociclisti ganditi-va si respectati linistitea pe cat posibil intre acele ore. Daca doriti curse, teste, etc. mergeti in poligoane special amenajate la marginea orasului sau pe autostrada sau oriunde este safe sa faci acel lucru. Cred ca masuri de razbunare (gen ii distrug motorul, ii provoc un accident, etc.) sunt total deplasate si n-ar trebui nici macar sa ne gandim la ele. Cu violenta, nu se rezolva niciodata nimic.

Ca mai sunt si alte probleme motociclisti vs. soferi vs. pietoni toate se pot rezolva daca se aplica legea si se va aplica pana la urma. In timp ce problema poluarii fonice e mai delicata.

Va multumesc, si va urez tuturor un condus fara evenimente neplacute.

Posted by: C_ris Jun 5 2009, 07:06 PM

Si pe forumurile de motociclisti, acestia sunt denigrati. Iata unul dintre multele exemple
http://www.motociclism.ro/forum/index.php?showtopic=279352&hl=Zgomot++noapte.

Poate intra pe aici si cineva in masura sa transforme discutia asta inutila in ceva concret. Un avocat, politist?

Cu tristete, dar ... va mai trece mult timp pana se va schimba ceva...

Posted by: corect Jun 5 2009, 08:00 PM

Citeaza (C_ris @ Jun 5 2009, 02:56 PM) *
M-am exprimat oarecum gresit, sorry! Iarna nu folosesc exclusiv masina, ci o folosesc mai des. In sensul ca merg cu masina in zilele in care am de facut drumuri la alte institutii (plata facturi, depuneri adeverinte, primarie etc.)
In rest merg numai cu tramvaiul 41. Este mult mai rapid decat masina, ajung in 40 de minute la munca. Asa ca imi convine sa merg iarna 1 zi pe saptamana strangand din dinti.

Si crezi ca toti cei pe care ii vezi mergand cu masina merg numai casa birou si inapoi? Crezi ca nu sunt printre ei multi care au, nu degeaba, masina de servici? Ca au de mers la clienti, furnizori, agentii, diverse institutii etc?

Posted by: gigel de luxembourg Jun 6 2009, 07:36 PM

Citeaza (tsunami @ Jun 5 2009, 10:55 AM) *
nimic mai fals

civilizatia s-a cladit cu tolerantza, respect, civism, bun simt, lucruri care tin si vin din educatie

nu, civilizatia chiar s-a construit cu bata. intai inveti ca lipsa respectul te poate costa si abia dupa aia incepi sa devii rafinat.

Posted by: mpcj Jun 8 2009, 04:53 AM

eu nu stiu ce istorie ai citit matale si ce logica te domina dar ai scris una dintre cele mai tampe balarii posibile referitoare la o problema atat de importanta! nu-ti explic de ce, e superfluu.

Citeaza (tsunami @ Jun 5 2009, 10:55 AM) *
nimic mai fals

civilizatia s-a cladit cu tolerantza, respect, civism, bun simt, lucruri care tin si vin din educatie

Posted by: Lisa Jun 8 2009, 04:55 AM

Citeaza (adip @ Jun 5 2009, 11:31 AM) *
Lisa, inainte de a schimba banda, dupa ce ai pus semnal si te-ai asigurat in oglinzi e bine sa arunci o privire peste umar, prin geamul usii din spate. Astfel acoperi si unghiul mort unde se poate afla un motociclist. De asemenea, la plecarea de pe loc, cand iesi din parcarea laterala, e bine ca la fel, sa arunci o privire peste umar, poate tocmai trece un biciclist pe langa tine si a depasit deja zona vizibila in oglinda.
In Romania din pacate nu se invata in scoala de soferi si nici nu se popularizeaza uitatul peste umar, care e folosit in mod uzual in tarile "cu apa calda".



Stiu, stiu, ma uit si peste umar.

Posted by: clujean Jun 8 2009, 05:11 AM

ei, vezi, faptul ca tu faci racing noaptea pe bulevard imi da mie (si oricui) dreptul de bun simt sa-ti doresc decesul sub roti de camioane grele! pa, golane

[quote name='racing forevear' date='May 30 2009, 09:13 PM' post='32670']
nedumeritule stai linistit ca nu ma prinzi tu pe strada sa imi treci peste capatana, la ora la care eu racing pe bulevard tu incerci sa dormi evident acompaniat de carboanele mele.

Posted by: tsunami Jun 8 2009, 05:42 AM

Citeaza (mpcj @ Jun 8 2009, 05:53 AM) *
eu nu stiu ce istorie ai citit matale si ce logica te domina dar ai scris una dintre cele mai tampe balarii posibile referitoare la o problema atat de importanta! nu-ti explic de ce, e superfluu.


exact ce-am spus, lipsa de educatie, tie da, iti trebuie bata.
in vest exista constiinta.

problema romaniei este ca trebuie mai multi cu bata decat populatia romanei laugh.gif

tu d-aia arunci gunoiul din masina, pentru ca nu e nimeni cu bata langa tine. apoi te intrebi?
de ce eu traiesc intr-o cocina?
1. pentru ca nu e unul cu bata sa te invete ca civilizat se poate trai mai curat
2. pentru ca eu mi-am creat-o

cand romanul va intelege ca gunoiul care-l produce si-i impodobeste viatza e daunator, atunci va evolua de la stadiul de primitiv.
pana atunci nu ma mira sa citesc fraze ca cele scrise de tine

tu, din pacate esti si prezentul si viitorul romaniei

Posted by: mpcj Jun 8 2009, 06:05 AM

postul tau nu face decat sa intareasca ideea pe care o combati, cea referitoare la civilizatia care intai se impune cu forta si de-abia apoi este acceptata, din obisnuinta si frica de pedeapsa!

Citeaza (tsunami @ Jun 8 2009, 05:42 AM) *
exact ce-am spus, lipsa de educatie, tie da, iti trebuie bata.
in vest exista constiinta.

problema romaniei este ca trebuie mai multi cu bata decat populatia romanei laugh.gif

tu d-aia arunci gunoiul din masina, pentru ca nu e nimeni cu bata langa tine. apoi te intrebi?
de ce eu traiesc intr-o cocina?
1. pentru ca nu e unul cu bata sa te invete ca civilizat se poate trai mai curat
2. pentru ca eu mi-am creat-o

cand romanul va intelege ca gunoiul care-l produce si-i impodobeste viatza e daunator, atunci va evolua de la stadiul de primitiv.
pana atunci nu ma mira sa citesc fraze ca cele scrise de tine

tu, din pacate esti si prezentul si viitorul romaniei

Posted by: Musafir Jun 8 2009, 07:28 AM

Citeaza (Scuterist cu permis cat B. trant @ May 29 2009, 11:35 PM) *
In Bucuresti sunt 3 feluri de soferi:
1. care au motor/scuter si te ajuta sa treci
2. care, cand te vad pe scuter mergand ca omul pe banda ta, urla la tine: F***-ti m***ii matii de prost, marsh pe dreapta!
3. care, cand te vad mergand pe dreapta, ca sa nu "incurci circulatia", in pericol de a-ti rupe gatul in gipanul lu' madam care da cu spatele din parcare fara sa se asigure, urla la tine "Ba v-as omora pe toti, 'rea-ti ai dreacu cu scuterele voastre, va bagati peste tot si mergeti intre benzi parca v-a luat tactu strada!"

Pe banda nu e bine, pe langa banda nu e bine, ca nu poluam ca o masina nu e bine, ca nu ocupam loc in trafic ca o masina nu e bine, ca nu blocam intersectii si parcari nu e bine, ca nu vorbim la telefon in timp ce mergem nu e bine, ca nu putem sa radem un sat intreg cand ni se strica frana nu e bine. Ar fi bine in schimb sa facem ca voi, cei care mergeti numai cu masina, ca asa e in Romania, e bine sa ai bemve, sa te remarce... fetele.


Observ din ce in ce mai des scuterasi care circula cu tupeu pe mijlocul benzii 2 la axul drumului chit ca banda 1 este libera. Mi-e frica sa-i depasesc prin dreapta ca nu stii ce e in capul lor... Ce au copiii astia in capatana aia mica? Casca desigur ca nu servesc ca li se incinge si asa singurul neuron care-l mai au... si ala bolnav

Posted by: Stefan Jun 8 2009, 02:07 PM

Citeaza (Motociclist @ May 29 2009, 07:14 AM) *
Am motor.
Nu am tobe galagioase.
Merg cu maxim 60km/h in oras.

Acum 2 ani un pusti cu Audi a intors fara sa se asigure si am ajuns la spital cu mana rupta si totusi nu leg cabluri de stalpi ca sa moara soferii.

Am si masina.

Am si bicicleta.

Mi-am luat alt motor pentru ca-mi place si pentru ca e mai ieftin si polueaza mai putin si pentru ca o parchez mai usor si pentru ca ma misc mai usor din Drumul Taberei pana in centru si pentru ca am vazut ca fac si multi din vest.

Uneori merg cu bicicleta.

Nu sunt de acord cu motociclistii care fac zgomot noaptea. Si pe mine ma deranjeaza.

Totusi, nu cred ca aveti dreptul sa va transformati frustrarile in vorbe grele impotriva motociclistilor.
Nu toti sunt cocalari.

Sunt mult mai multi cocalari la volan.

Motociclistii adevarati formeaza o comunitate si uneori ajuta alti oameni in mod organizat.

Sper sa nu ma intalnesc cu voi pe strada si sa ma striviti cu masinile voastre doar pentru ca sunteti frustrati.

O zi buna.



Si tie la fel!

Nu te striveste nimeni pe strada, dar multi confrati de-ai tai au sindromul de sinucigas si devin donatori de organe. Aici nu discutam de frustrati ci de imbecili (pare-se ca tu nu faci parte dintre ei!) care marg asa cum spune initiatorul acestui topic!

Daca recitesti ceea ce s-a scris in topicul initial, este vorba despre incostienta si teribilism si nu de motociclistii "adevarati", pentru care si eu, ca sofer, am foarte mult recpect.

Sa iti descriu doua ipostaze:

1. El si ea, in costum de baie pe o motocicleta Yamaha, pe un drum plin de curbe si foarte "desfundat" gonind cu 100 -120 km/h. No comment

2. Ei, (6) motociclisti adevarati, cu motoare adevarate, in coloana cate unul, pe Valea Oltului, fara sa incurce pe nimeni, facand depasirile in siguranta si cam la aceleasi viteze de mai sus.

Poate acum intelegi si tu, si altii de ce noi, ceilalti, suntem ingroziti de de ceea ce se intampla.

Posted by: Andrei Jun 9 2009, 06:22 AM

Citeaza (Luci @ May 31 2009, 09:04 AM) *
Am masina si fac zilnic naveta 60km. Tot ce pot spune e ca ma feresc de motociclisti ca de dracu', urasc cum apar de nicaieri, cum draci sa-i vezi in oglinzi daca ei circula la viteze supersonice si mai fac si slalomuri printre masini? Doamne fereste sa ma trezesc cu un Superman de-asta pe constiinta, numai de asta mi-e frica... Oricum, motocicleta e mica, se intampla pur si simplu sa nu o vezi in oglinda, dar daca mai si zbori ca nebunu pe asfalt?


Absolut de acord. Si eu am avut 6 luni de 120 km naveta pe zi cu masina. Sunt un sofer de banda 1, care prefera sa mearga incet si sa faca loc si, cu atat mai mult sunt ingrozit de cate am vazut si evitat.

NICIODATA NU AM DORIT SAU VOI DORI DURERE; NU VREAU SA VAD ACCIDENTE SI PERSOANE RANITE, DESFIGURATE SAU DECEDATE. In 95000 de Km am vazut destule cat pentru un veteran in al doilea razboi mondial. Si asta este - e un razboi continuu pe strazile RO, si cel mai violent este in Bucuresti.

Imi place ideea a doua roti care pot evita aglomeratia, blelele cu parcarea si lincezeala de la volan, dar nu am si nu vi avea niciodata tupeul de a ma urca pe sa in trafic (cred ca mor in 3 km in Bucuresti).

Nu inteleg cu poti sa te pui in pericol depasind prin dreapta pe doua rotzi, nu pot sa inteleg de ce ai merge cu mai mult de 60km/h pe doua rotzi in oras (in conditiile in care ai un sentiment de insecuritate chiar si pe 4 roti in 1500 de kile de metal cu 60 km la ora prin Bucureshit), mi se pare un risc enorm chiar o depasire prin stanga a coloanei de masini de pe un motor.

NU INTELEG NEVOIA DE ZGOMOT. NU INTELEG DE CE AI MODIFICA MOTORUL PENTRU A FACE ZGOMOT. NU INTELEG DE CE UNII NU DORM NOAPTEA. FEMEI SUNT DESTULE PENTRU TOATA LUMEA (mai nou sunt mai multe decat barbatzii) DECI NU INTELEG DE CE SE STRADUIE TOTI SA ATRAGA ATENTIA PRIN ZGOMOT, CONSTIENTI DE FAPTUL CA VOR DERANJA DE 10000 DE ORI MAI MULTA LUME DECAT E NEVOIE.

DACA VRETI ATENTIE, MERGETI SI VORBITI CU FEMEILE CARE VA PLAC, PURTATI-VA GALANT, BETI O CAFEA, CUMPARATI O FLOARE... O SA FACETI O MARE ECONOMIE LA COMBUSTIBILUL VOSTRU SI DECIBELII/NERVII ALTORA.

BUNUL SIMT CASTIGA INGADUINTA, RESPECTUL SI CHIAR SIMPATIA TUTUROR.

Cred sincer ca Motocicletele au fost facute pentru sportul de viteza si nu pentru strazile de Romania, iar cei ce incaleca un motor nu realizeaza ca isi pun viata si integritatea fizica gaj pe cateva momente de adrenalina si 10-15 minute mai putzin in trafic. A vinde un motor unei persoane e ca si cand oferi sanse inzecite acelui om de a face un accident grav, poate fatal. A cumpara un motor, AICI, e pura nebunie, lipsa de instinct al autoconservarii.

Le doresc tuturor Drum intins si uscat si ii rog pe toti sa faca un mic efort la volan, sau in sa si sa fie 10% mai atenti si 90% mai maturi.

Cu multa stima indiferent de numarul de rotzi pe care le conduceti,
AC

Posted by: eusint Jun 9 2009, 09:09 AM

Denumirea de "donatori de organe" nu face nici un bine nimanui. Pot numi nenumarate exemple din lumea auto, moto, scuterelor, biciclistilor, skiorilor, parapantistilor si alte zeci de categorii de oameni expusi la riscuri mai mari decit a sta cu fundul in scaunul de piele al SUV-ului. Eu nu pot decit sa-i respect pentru asta.

Si mai adaug doar atit: cautati un prieten si mergeti pe moto ca pasager. Apoi veti intelege mai mult.

Posted by: pamfletaru Jun 9 2009, 10:05 AM

Am spus-o intr-un post precedent si o spun si acum....

Eu nu pricep ce tot o parlamentati aici...

Problema este foarte simpla: sunt marlani si de o parte si de alta a baricadei. Nu exista respect in trafic, sa nu zic in viata de zi cu zi. Toate aceste lucruri se vor rezolva de la sine cand politia va aplica legea.

Punct si subiectul urmator.

Posted by: mpcj Jun 9 2009, 03:37 PM

este ora 19.37; pe platoul din fata Salii Sporturilor din Cluj, 2 motociclisti fac liniute scurte de vreo 3 ore bune si, daca nu chem eu Politia pe la ora 22, o vor tine asa pana pe la 1-2 noaptea; inutil sa spun ca motoarele sunt turate la maximum, cu accelerari sacadate, ca sa sune cat mai iritant! pt. asa ceva nu exista scuze, fiindca sport nu e, pasiune nu e, doar nesimtire si manifestari de cocosel complexat!

Posted by: Manelistu' Bulangiu Jun 9 2009, 07:58 PM

Citeaza (mpcj @ Jun 9 2009, 03:37 PM) *
este ora 19.37; pe platoul din fata Salii Sporturilor din Cluj, 2 motociclisti fac liniute scurte de vreo 3 ore bune si, daca nu chem eu Politia pe la ora 22, o vor tine asa pana pe la 1-2 noaptea; inutil sa spun ca motoarele sunt turate la maximum, cu accelerari sacadate, ca sa sune cat mai iritant! pt. asa ceva nu exista scuze, fiindca sport nu e, pasiune nu e, doar nesimtire si manifestari de cocosel complexat!



Salut,

Aaa..., nu stiu cum sa-ti spun, mai in gluma mai in serios, da' cred ca te pot ajuta... Ma refer strict la cei doi "cetateni de bine", sau altii ca ei, care ti-au "facut" sau urmeaza sa-ti "faca" seara... Recte, posed o KBP VSSK Vychlop, ti-o imprumut, asigur si training: mergem undeva in afara Clujului, o ora, doua... NU VREAU SA AUD DE BANI! Cind consideri ca exemplul dat cu cei doi bizoni, si fara a te limita doar la ei daca este cazul, a edificat pe deplin pe toti impatimitii de astfel de manifestari ce denota lipsa de calciu, mi-o dai inapoi... Performante GARANTATE: strapunge 16mm otel la o distanta de 200m iar amortizoru' de zgomot e lucrare in piatra nu alta... Io zic ca faci treaba cu ea, e scula...

Posted by: anamaria Jun 9 2009, 10:56 PM

Politia ce pazeste? Sunt ingrozitor de nesimtiti tocmai pentru ca stiu ca nimeni nu-i deranjeaza!

Posted by: Musafir Jun 18 2009, 02:33 PM

Din cite stiu eu motocileta are aceleasi drepturi si obligatii ca si o masina deci... nu vad cum si de ce ai ajunge mai devreme din pct a in pct b daca nu incalci legea.
Ce ma supara este ca ideea ca motocilcleta e mai rapida e si la stiri deci prcatic posturile de TV indemna la incalcarea legii pt ca este ilegal sa depastesti masinile stationate sau sa treci printre ele.

Posted by: Cetateanul Nedumerit Jun 18 2009, 06:24 PM

Citeaza (C_ris @ Jun 5 2009, 02:01 PM) *
Daca te crezi nesimtit, iti apreciez sinceritatea. Tonul ironic iti subliniaza aceasta trasatura.
Te rog sa imi citezi si mie paragraful in care am spus "toti soferii sunt nesimtiti", pe moment imi scapa.

Multumesc frumos.


Domnule Cris,
Ma amuz teribil cand vad ce schimbare de tonalitate ai avut intre primele posturi realizate.
Sa inteleg ca nu te mai deranjeaza soferii care (la partea asta te citez) "ocupa strada in mod nesimtit si ridicol" si care, mai apoi au tupeul sa vina pe forum si sa se planga de "trafic, motociclisti si lipsa locurilor de parcare".
De asemenea, sunt foarte multumit ca folosesti foaaarte des tramvaiul 41 si sunt multumit ca faci doar 40 de minute pana la serviciu. Imi pare chiar bine ca nu mai mergi (deh, iar te citez) "la serviciu cu motocicleta din Februarie/Martie pana in Octombrie/Noiembrie. In rest cu masina". Dar ce s-a intamplat cu idealul tau de a ajunge cu motorul in 20 de min la serviciu?
Ceea ce nu inteleg: Ce te-a facut sa ii aperi pe cei 80% dintre motociclisti despre care se vorbeste pe acest forum. Poate apartenenta la grup??? huh.gif
Te rog sa-mi raspunzi abia dupa ce ai mers cel putin o saptamana cu masina, in trafic, ai facut 80 de min pana la serviciu si nu ai incalcat nici macar odata regulile de circulatie (ca deh, nu toti avem posibilitatea sau suntem atat de "simtiti" sa folosim tramvaiul/metroul/autobuzul atat de mult ca tine).

Posted by: marius draghici Jun 19 2009, 12:39 AM

Citeaza (corect @ May 28 2009, 10:39 AM) *
Sincer ma mir ca nu au aparut pana acum...

On topic, si mie mi s-a intamplat sa traversez corect si un motociclist sa nu tina seama de faptul ca avea rosu... Cum am vazut si un nene pe scuter care a facut stanga in fata mea fara sa se asigure; eu mergeam drept, aveam prioritate iar el a iesit de pe o straduta si avea acel clasic semn sub forma de triunghi cedeaza trecerea. Daca nu franam eu ce facea? Si asa mai departe.

Nu vreau sa spun ca toti motociclistii sunt pericol public si nici ca toti soferii sunt ingerasi, dar regulile de circulatie trebuie respectate. De catre toti participantii la trafic.



am o veste proasta ptr tine: iubita mea se da pe motocicleta mea, insa am invatat-o sa stea pe banda ei , sa nu se strecoare printre masini ca nu vreau s-o accidenteze vreun sofer neatent ce deschide usa la stop.
Tu esti frustratul necivilizat si deconspirat de atitudinea ta de "rebel" ca re va avea mult timp de reflectat la oropedie dupa primul accident ,care va veni sigur.... din pacate ptr tine. Nu i-o doresc nimanui. Mama mea a lucrat pe computertomograf la spitalul de urgente din Munchen, asa ca stiu ce motociclisti "avariati " ajunfeau acolo. majoritatea iremediabil.... Bafta tie , dar la cite dudui cu Jeepane gen EBA ori Andrea Marin neatente si vorbitoare la tel circula prin Buc, nu te vad bine amice....

Posted by: _Dexter Jun 19 2009, 05:23 AM

ati remarcat relaxarea, lejeritatea si politetea din trafic in tarile din vest?!
nu dau exemple, cine stie - stie si cine nu - oricum nu crede!

la obiectul discutiei noastre: cand la semafor se face verde, primele 3-5 secunde nu pleaca nici o masina! asteapta sa plece scuteristii / motociclistii / biciclistii dintre vehicule, abia apoi pornesc incet-incet!
ma gandesc ca se cam croseteaza printre masini si acolo, ca n-au cum altfel ajunge in fata.

deci...toata lumea e relaxata in trafic. de ce oare?
din cauza nivelului de trai. cand ai ziua de maine asigurata pentru tine si familia ta - devii mai relaxat. si mai ingaduitor cu greselile altora.
de aici ce concluzie tragem? ca la noi ... mai greu cu siguranta zilei de maine. la unii se vede mai tare, la altii mai putin. chiar si pe forumul asta se distinge clar cine e frustrat ( prapadit ) si cine nu. scuze, dar asta e!

nu va faceti griji, cei din vest nu din meritul lor sunt asa cum sunt! au avut niste conducatori carora le-a pasat de tara si au facut roata sa se invarta in loc sa... faca ce a facut clasa noastra politica in ultimii 20 ani.
adica sa fure tot ce se poate fura si sa saraceasca poporul.

Posted by: corect Jun 19 2009, 05:33 AM

Citeaza (marius draghici @ Jun 19 2009, 12:39 AM) *
am o veste proasta ptr tine: iubita mea se da pe motocicleta mea, insa am invatat-o sa stea pe banda ei , sa nu se strecoare printre masini ca nu vreau s-o accidenteze vreun sofer neatent ce deschide usa la stop.
Tu esti frustratul necivilizat si deconspirat de atitudinea ta de "rebel" ca re va avea mult timp de reflectat la oropedie dupa primul accident ,care va veni sigur.... din pacate ptr tine. Nu i-o doresc nimanui. Mama mea a lucrat pe computertomograf la spitalul de urgente din Munchen, asa ca stiu ce motociclisti "avariati " ajunfeau acolo. majoritatea iremediabil.... Bafta tie , dar la cite dudui cu Jeepane gen EBA ori Andrea Marin neatente si vorbitoare la tel circula prin Buc, nu te vad bine amice....

Poate imi explici cum ai ajuns la concluzia ca am atitudine de "rebel" din postul meu pe care l-ai citat. Din faptul ca traversez corect si cand sunt la volan ma asigur si atunci cand am prioritate ca sa nu lovesc pe unul care nu observa ca are cedeaza trecerea?

Posted by: ParticipantLaTrafic Jun 19 2009, 06:06 AM

Sunt sofer si totusi ma amuza frustrarea infantila a unora de aici pe motociclistii care depasesc coloana la semafor..."ca sa stea si ei in coloana, ca toata lumea...." ?!?!?!
Scapati de mentalitatea asta!

Fratilor, frustrarea noastra ar trebui sa fie indreptata spre cei INDISCIPLINATI, CARE NE PUN IN PERICOL, indiferent ca au 2, 3 sau 13 roti...

Posted by: Hipercorect Jun 19 2009, 07:06 AM

Citeaza (ParticipantLaTrafic @ Jun 19 2009, 06:06 AM) *
Sunt sofer si totusi ma amuza frustrarea infantila a unora de aici pe motociclistii care depasesc coloana la semafor..."ca sa stea si ei in coloana, ca toata lumea...." ?!?!?!
Scapati de mentalitatea asta!

Fratilor, frustrarea noastra ar trebui sa fie indreptata spre cei INDISCIPLINATI, CARE NE PUN IN PERICOL, indiferent ca au 2, 3 sau 13 roti...


Prietene,
Imi pare rau sa te dezamagesc dar sa stii ca depasirea coloanei care stationeaza (la semafor, trecere etc.) este ilegala. Deci, automat, soferii sau motociclistii care efectueaza astfel de manevre sunt INDISCIPLINATI.
Asta este problema pentru Romania, atitudinea relaxata fata de unele incalcari mai blande ale legii. Si, de aici nu se poate merge decat in jos (manevre CARE NE PUN IN PERICOL)...
Ca exemplu, am vazut la un moment dat un accident: Un scuterist a taiat calea unei tipe, care s-a oprit intr-o masina parcata incercand sa-l fereasca. Daca era acolo un pieton? Asta este un exemplu in care un accident relativ usor se putea transforma in unul grav.
O incalcare a legii este o incalcare a legii si ar trebui pedepsita ca atare. Nu stam sa ne targuim daca ne pune sau nu in pericol (oricum este relativ; o chestie care pentru tine nu este periculoasa, pentru un pieton este).

Posted by: ParticipantLaTrafic Jun 19 2009, 10:12 AM

Depasirea dpv legal nu e ceea ce crezi tu.
"Depasirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lânga un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule în care s-a aflat initial."
Un motociclist mergand pe axul drumului nu incalca nimic din toate astea. Deci nu e depasire.

Nu se specifica nicaieri ca este interzis ca doua vehicule sa circule pe o sg banda de circulatie.
Si tot ce nu e interzis prin lege e permis dpv legal.

Atentie! Nu vorbesc despre ce ar fi normal ci despre ce e legal...

Posted by: gigel de luxembourg Jun 19 2009, 12:26 PM

Citeaza (ParticipantLaTrafic @ Jun 19 2009, 10:12 AM) *
Depasirea dpv legal nu e ceea ce crezi tu.
"Depasirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lânga un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule în care s-a aflat initial."
Un motociclist mergand pe axul drumului nu incalca nimic din toate astea. Deci nu e depasire.

Nu se specifica nicaieri ca este interzis ca doua vehicule sa circule pe o sg banda de circulatie.
Si tot ce nu e interzis prin lege e permis dpv legal.

Atentie! Nu vorbesc despre ce ar fi normal ci despre ce e legal...


Nu stiu cum faci tu dar eu cand citesc o carte o citesc pe toata ca sa pot spune ca am citit-o. Citeste mai departe si-ai sa te lamuresti ca depasirea se efectueaza numai pe partea stanga a vehiculului depasit (art 45, pct 5). Asta inseamna ca depasirea pe dreapta... nu nu. Mai mult, chiar in citatul tau spune clar ca si iesirea din sirul de vehicule in care s-a aflat initial este tot depasire, deci nu e musai sa schimbe banda ca sa fie considerata depasire, asa ca si depasirea pe stanga dar fara trecere peste linie este tot nu nu.
Concluzia este ca n-ai dreptate. Apropos, unde ai luat carnetul de conducere, in jud Arges?
de

Posted by: Hipercorect Jun 19 2009, 01:07 PM

Citeaza (gigel de luxembourg @ Jun 19 2009, 12:26 PM) *
Nu stiu cum faci tu dar eu cand citesc o carte o citesc pe toata ca sa pot spune ca am citit-o. Citeste mai departe si-ai sa te lamuresti ca depasirea se efectueaza numai pe partea stanga a vehiculului depasit (art 45, pct 5). Asta inseamna ca depasirea pe dreapta... nu nu. Mai mult, chiar in citatul tau spune clar ca si iesirea din sirul de vehicule in care s-a aflat initial este tot depasire, deci nu e musai sa schimbe banda ca sa fie considerata depasire, asa ca si depasirea pe stanga dar fara trecere peste linie este tot nu nu.
Concluzia este ca n-ai dreptate. Apropos, unde ai luat carnetul de conducere, in jud Arges?
de


laugh.gif Secondez. Poate ca acum o sa-si dea seama de ce il injurau ceilalti participanti la trafic si de ce il oprea politia asa de des. laugh.gif

Posted by: gigi Jun 29 2009, 10:17 AM

o mica remarca....
voi motociclisti !(unii dintre voi)
va mistuie o dorinta mare ,de a testa daca pe "linia dreapta" drumul sarii -biserica razoare motorul ce il aveti in dotare depaseste caracteristicile tehnice sau nu ?!!!este pacat de dzeu si de voi ..la un capat este biserica si la altul o benzinarie... rai sau foc ,dar aveti grija ca viata trebuie traita mai cumpatat..
doamne ajuta!

Posted by: rapture Jul 24 2009, 10:32 AM

inca un subiect care genereaza discutii aprinse . ca la noi la romani ! personal,nu am nimic cu motoristii ,scuteristii .mopedistii etc . numai ca unii sunt chiar nesimtiti si prosti . de aia sa ne fereasca dumnezeu . ceilalti safie sanatosi si atenti la viata lor . dupa ce s-a intamplat accidentul conteaza mai putin vina cui a fost . asa ca atentie mare !

Posted by: motorist Jul 24 2009, 11:51 AM

• evenimentul a avut loc în comuna băcăuană Oituz • comisarul Catană conducea o motociletă Suzuki cînd a fost acrosat de un autoturism de teren care se angajase într-o depăsire neregulamentară • soferul vinovat a părăsit locul faptei, fiind prins în Onesti • comisarul Catană a suferit o fractură de tibie si urmează să fie supus unei interventii chirurgicale •

venind dinspre Militari spre Titan, la OMV de la Udriste a iesit de pe straduta un Logan alb fara sa puna pic de frana si fara sa se asigure absolut deloc..


un accident in care un motociclist mergea incet pe banda 2 si unul cu Dacia SuperNova (cred) a iesit fara sa acorde prioritate de pe o strada laterala direct pe banda 2, si motociclistul nu a mai avut cum sa-l evite si l-a lovit in aripa stang aa masinii, a fost aruncat, la fel si motocicleta, si a avut mare noroc ca nu a cazut motocicleta peste el. A incercat sa se ridice in picioare si s-a prabusit jos, dupa care a venit ambulanta sa il ia. In acest timp soferul isi evalua pagubele masinii, nu-l interesa ce a patit motociclistul.

Un motociclist în vârstă de 35 de ani a ajuns la spital după ce a fost lovit, ieri seară, de un Audi pe Şoseaua Panduri.
Femeia care conducea bolidul nu s-a asigurat când a trecut de pe o bandă pe cealaltă şi l-a luat pe sus pe motociclistul care circula regulamentar. Tânărul a fost proiectat un metru în aer în urma impactului şi s-a lovit serios la picioare şi la mâna dreaptă. Femeia care conducea Audiul A5 roşu a vrut să treacă de pe banda a treia şi să tragă pe dreapta, fără să se asigure. De pe acelaşi sens de mers, pe banda I, venea şi Robert Martin, motocilistul care nu a mai putut evita impactul. Pompierii SMURD care au ajuns la locul accidentului i-au imobilizat gâtul şi l-au transportat la spital.

si exemplele pot continua..si eu la randul meu am stat in spital ca cineva a intrat intr-o intersectie fara a se asigura...cand va aud cu moarte motociclistilor parca ma simt inapoi in evu mediu...
is sofer din 95 si motorist din 92.. insa ce se intampla pe straziel romaniei e un adevarat carnagiu..
chiar azi venind un domn cu o dacie break mi-a facut brusc dreapta sa se urce pe mine..si cand m-am dus la el sa-l intreb ce are cu viata mea a inceput sa urle ca cativa dintre cei ce au postat aici..ca sa murim cu toti ca nu sti sa mergem si altele..
sunteti de toata jena..

Posted by: clujeanca Jul 24 2009, 01:53 PM

nedumeriri:
1. de ce va simtiti voi mai masculi daca motocicleta URLA pe strada, si faceti tot posibilul sa URLE? nu stiti ca nevoia de a face zgomot, de a conduce motoare tari precum si agresivitatea in trafic sunt semne de masculinitate deficitara?
2. de ce va simtiti voi mai masculi daca motocicleta care va cara circula cu mult peste limita legala (si normala) de viteza? nu stiti ca o lovire la 40 kmh are un efect, iar una la 100 kmh altul, devastator?
3. de ce NU va simtiti voi mai masculi si va tot lamentati ca babele cand va pocneste o masina, al carei sofer are si alte treburi decat sa se uite, non-stop, roata-roata dupa motociclisti?
4. ia mai mereti voi la dracu, kakati cascati cu casca!

Citeaza (motorist @ Jul 24 2009, 11:51 AM) *
• evenimentul a avut loc în comuna băcăuană Oituz • comisarul Catană conducea o motociletă Suzuki cînd a fost acrosat de un autoturism de teren care se angajase într-o depăsire neregulamentară • soferul vinovat a părăsit locul faptei, fiind prins în Onesti • comisarul Catană a suferit o fractură de tibie si urmează să fie supus unei interventii chirurgicale •

venind dinspre Militari spre Titan, la OMV de la Udriste a iesit de pe straduta un Logan alb fara sa puna pic de frana si fara sa se asigure absolut deloc..


un accident in care un motociclist mergea incet pe banda 2 si unul cu Dacia SuperNova (cred) a iesit fara sa acorde prioritate de pe o strada laterala direct pe banda 2, si motociclistul nu a mai avut cum sa-l evite si l-a lovit in aripa stang aa masinii, a fost aruncat, la fel si motocicleta, si a avut mare noroc ca nu a cazut motocicleta peste el. A incercat sa se ridice in picioare si s-a prabusit jos, dupa care a venit ambulanta sa il ia. In acest timp soferul isi evalua pagubele masinii, nu-l interesa ce a patit motociclistul.

Un motociclist în vârstă de 35 de ani a ajuns la spital după ce a fost lovit, ieri seară, de un Audi pe Şoseaua Panduri.
Femeia care conducea bolidul nu s-a asigurat când a trecut de pe o bandă pe cealaltă şi l-a luat pe sus pe motociclistul care circula regulamentar. Tânărul a fost proiectat un metru în aer în urma impactului şi s-a lovit serios la picioare şi la mâna dreaptă. Femeia care conducea Audiul A5 roşu a vrut să treacă de pe banda a treia şi să tragă pe dreapta, fără să se asigure. De pe acelaşi sens de mers, pe banda I, venea şi Robert Martin, motocilistul care nu a mai putut evita impactul. Pompierii SMURD care au ajuns la locul accidentului i-au imobilizat gâtul şi l-au transportat la spital.

si exemplele pot continua..si eu la randul meu am stat in spital ca cineva a intrat intr-o intersectie fara a se asigura...cand va aud cu moarte motociclistilor parca ma simt inapoi in evu mediu...
is sofer din 95 si motorist din 92.. insa ce se intampla pe straziel romaniei e un adevarat carnagiu..
chiar azi venind un domn cu o dacie break mi-a facut brusc dreapta sa se urce pe mine..si cand m-am dus la el sa-l intreb ce are cu viata mea a inceput sa urle ca cativa dintre cei ce au postat aici..ca sa murim cu toti ca nu sti sa mergem si altele..
sunteti de toata jena..

Posted by: mpcj Jul 24 2009, 02:02 PM

mai in gluma mai in serios, e bafta lor ca n-am asemenea scula (am vazut-o pe net, e faina de tot!); sunt momente in care as folosi-o fara ezitare impotriva unor specimene de motociclisti urlatori de miez de noapte...

Citeaza (Manelistu' Bulangiu @ Jun 9 2009, 07:58 PM) *
Salut,

Aaa..., nu stiu cum sa-ti spun, mai in gluma mai in serios, da' cred ca te pot ajuta... Ma refer strict la cei doi "cetateni de bine", sau altii ca ei, care ti-au "facut" sau urmeaza sa-ti "faca" seara... Recte, posed o KBP VSSK Vychlop, ti-o imprumut, asigur si training: mergem undeva in afara Clujului, o ora, doua... NU VREAU SA AUD DE BANI! Cind consideri ca exemplul dat cu cei doi bizoni, si fara a te limita doar la ei daca este cazul, a edificat pe deplin pe toti impatimitii de astfel de manifestari ce denota lipsa de calciu, mi-o dai inapoi... Performante GARANTATE: strapunge 16mm otel la o distanta de 200m iar amortizoru' de zgomot e lucrare in piatra nu alta... Io zic ca faci treaba cu ea, e scula...

Posted by: Sebi Jul 24 2009, 04:25 PM

Citeaza (motorist @ Jul 24 2009, 11:51 AM) *
• evenimentul a avut loc în comuna băcăuană Oituz • comisarul Catană conducea o motociletă Suzuki cînd a fost acrosat de un autoturism de teren care se angajase într-o depăsire neregulamentară • soferul vinovat a părăsit locul faptei, fiind prins în Onesti • comisarul Catană a suferit o fractură de tibie si urmează să fie supus unei interventii chirurgicale •

venind dinspre Militari spre Titan, la OMV de la Udriste a iesit de pe straduta un Logan alb fara sa puna pic de frana si fara sa se asigure absolut deloc..


un accident in care un motociclist mergea incet pe banda 2 si unul cu Dacia SuperNova (cred) a iesit fara sa acorde prioritate de pe o strada laterala direct pe banda 2, si motociclistul nu a mai avut cum sa-l evite si l-a lovit in aripa stang aa masinii, a fost aruncat, la fel si motocicleta, si a avut mare noroc ca nu a cazut motocicleta peste el. A incercat sa se ridice in picioare si s-a prabusit jos, dupa care a venit ambulanta sa il ia. In acest timp soferul isi evalua pagubele masinii, nu-l interesa ce a patit motociclistul.

Un motociclist în vârstă de 35 de ani a ajuns la spital după ce a fost lovit, ieri seară, de un Audi pe Şoseaua Panduri.
Femeia care conducea bolidul nu s-a asigurat când a trecut de pe o bandă pe cealaltă şi l-a luat pe sus pe motociclistul care circula regulamentar. Tânărul a fost proiectat un metru în aer în urma impactului şi s-a lovit serios la picioare şi la mâna dreaptă. Femeia care conducea Audiul A5 roşu a vrut să treacă de pe banda a treia şi să tragă pe dreapta, fără să se asigure. De pe acelaşi sens de mers, pe banda I, venea şi Robert Martin, motocilistul care nu a mai putut evita impactul. Pompierii SMURD care au ajuns la locul accidentului i-au imobilizat gâtul şi l-au transportat la spital.

si exemplele pot continua..si eu la randul meu am stat in spital ca cineva a intrat intr-o intersectie fara a se asigura...cand va aud cu moarte motociclistilor parca ma simt inapoi in evu mediu...
is sofer din 95 si motorist din 92.. insa ce se intampla pe straziel romaniei e un adevarat carnagiu..
chiar azi venind un domn cu o dacie break mi-a facut brusc dreapta sa se urce pe mine..si cand m-am dus la el sa-l intreb ce are cu viata mea a inceput sa urle ca cativa dintre cei ce au postat aici..ca sa murim cu toti ca nu sti sa mergem si altele..
sunteti de toata jena..


Uau, uau, uau .........
Foarte foarte elocvent,

Dar cateva cazuri in care motociclistii au fost de vina de ce nu ne dai???

AAAA, scuze, nu exista asa ceva????

Citeste te rog titlul topicului.
Daca nu te simti ca facand parte din cei 80% pe care ii injura toata lumea pe forum de ce mama m.ti le iei apararea???

Chiar azi la semafor, 3 "eroi" au incercat sa ma apostrofeze ca de ce nu stau mai aproape de trotuar ca sa poata ei sa se strecoare printre masini??

Oare regulile de circulatie nu ar trebui respectate de toata lumea?? mad.gif

P.S.: Te rog mai povesteste-ne despre cat de amarati sunt motociclistii in Romania, cu toti soferii astia "nesimtiti" care le invadeaza "spatiul personal" (ai dreaq chiar vor sa respecte litera legii - ce nenorociti). Mai era careva care ne povestea mai devreme ca el vrea sa ajunga in 20 de min la serviciu cand altii (cu masini) fac 80 de min.

Si nici nu mai vorbim de idiotii care am motociclete "tunate" si fac scandal cu ele jumate de noapte (sunt aceeasi boschetari frustrati de anumite dimensiuni lipsa care te anunta ca vor sa treaca pe langa tine in coloana ambalandu-le ca .......).

Asa ca, te rog, daca intr-adevar respecti legea, nu te mai deda la a ne da niste exemple irelevante fara niste contraexemple, ca sa avem termen de comparatie (desi cred ca este de ajuns sa ma uit la stirile PRO TV) ........

Posted by: esti.cu.capu Jul 24 2009, 07:31 PM

Citeaza (forumul civic @ May 28 2009, 01:09 AM) *
Astia fac non stop slalom printre masini (interzis in toate tarile din vest), la semafor se strecoara pe linga ele pina-n fata (deasemena interzis) si in rest fac wheeley pe o roata sau se intrec cu 150 la ora prin oras, intr-un vacarm infernal. Iar politia nu face nimic.
Apoi se pling ca la noi in RO, soferii nu sunt suficienti de atenti cu ei.
Pai dragi motociclisti, ptr voi Romania e raiul pe pamint: la cum circulati voi, oriunde in vest v-ar salta politia in catuse nu doar carnetul !!!
si asta o spun in cunostinta de cauza (am carnet moto obtinut in Germania unde pe linga poligon cu multe teste de frinare brusca, se dau probe de oras si autostrada). In ro se da carnetul moto in gluma, fara multe probe, la toti dementii infantili, care apoi se urca pe motociclete mai puternice de cit o msina. Cuconsecinte tragice ( secera pietoni pe trotuar cu moto scapate de sub control ori se infig in portierele masinilor, la fel de mortal si ptr pasagerii din masina)
Cit despre tobele de esapament galagioase, adica tunate (si Evident neautorizate la decibelii produsi), oriunde in UE v-ar opri si salta pe loc talonul (caci orice modificare neomologata si autorizata la un vehicol produce suspendarea dreptului de a circula pe un drum public) si v-ar sigila motocicleta/ scuterul. Plus amenda si punctele din carnet. Lucru valabil si ptr automobilele "tunate" cu tot felul de esapamente sport. In Germania n-apuca sa faca 2 colturi ca au si fost trase pe dreapta si luate la purecat. Chiar si cele autorizate. S-au saturat de atitea controale si majoritatea proprietarilor renunta la ele.
Repet, la noi politia rutierea e handicapata la capitolul relatia cu moto ori masini tunate (adica galagioase).

Asteptam o schimbare de atitudine din partea politiei rutiere cit si a primarilor si consilierilor nepasatori (macar impotriva vacarmului la care sunt supuse dintr-un foc mii de familii cind trece un motociclist ori sofer "salbatec" pe un bulevard).

Stiind ca se poate altfel, Admir si Iubesc motociclistii civilizati mai mult ca oricind.

SEMNATI O PETITIE catre POLITIA ROMANIA SI PRIMARIE?
ceva de genul: Acum ca a inceput sezonul, FERITI-NE DE SALBATECII PE 2 ROTI ! dar si pe 4 !!
Ptr siguranta si linistea noastra. La propriu !!!

Marius Draghici



si ce vrei sa fac prietene occidental sa stau la semafor in coloana? daca am sta 10 motociclisti in coloana la semafor ti-ar conveni sa stai in spatele nostru? sau ai incerca sa treci pe langa noi?
daca e asa frumos acolo in germania ce cauti tu in romanica?

si nu stiu daca ai vazut da in alte tari exista piste speciale pentru biciclete, mobre, autobuze, etc... si vorbesc de tarile la care probabil te referi si tu... unde legea e mai presus de toate

in plus de asta sunt multi care dau peste noi si zic ca nu ne vad... dar daca mi-as lua camion crezi ca m-as mai confrunta cu problema asta? intre a nu vedea si a te face ca nu vezi e mare diferenta... cam aceeasi diferenta intre germania si romania MARE...

daca as putea sa le platesc biletu de avion spre germania tuturor desteptilor ca tine cu conditia sa nu se mai intoarca in tara as face-o cu mare placere... chiar daca ar insemna sa imi vand motocicleta si sa raman falit

Posted by: Oarecare Jul 24 2009, 08:11 PM

nu vezi ca vorbeste turistul din el care a vazut niste motociclete care nu se pot strecura si gata ... acolo domle nu fac din astea ... desi e plin iutubul de filmulete cu motociclisti made in DE care se strecoara la semafor ... s-o fi tampit si ei in ultimii ani?! e drept, slalomul in mers nu e neaparat ilegal cat periculos pentru conducatorul de motocicleta si mai rar pentru ceilalti participanti la trafic. dar cin' sa stie, ca de-o parte is conducatorii de masini tampiti de caldura si de cealalta forjatorii de noapte.

si da ... la noi soferii nu sunt suficienti de atenti cu noi, acolo la "ei" isi permit sa treaca pe contrasens, aici de-a dracu' dobitocu' cu jipan da sa intre in tine

Posted by: aquilla Jul 24 2009, 08:13 PM

Citeaza (clujeanca @ Jul 24 2009, 01:53 PM) *
nedumeriri:
1. de ce va simtiti voi mai masculi daca motocicleta URLA pe strada, si faceti tot posibilul sa URLE? nu stiti ca nevoia de a face zgomot, de a conduce motoare tari precum si agresivitatea in trafic sunt semne de masculinitate deficitara?
2. de ce va simtiti voi mai masculi daca motocicleta care va cara circula cu mult peste limita legala (si normala) de viteza? nu stiti ca o lovire la 40 kmh are un efect, iar una la 100 kmh altul, devastator?
3. de ce NU va simtiti voi mai masculi si va tot lamentati ca babele cand va pocneste o masina, al carei sofer are si alte treburi decat sa se uite, non-stop, roata-roata dupa motociclisti?
4. ia mai mereti voi la dracu, kakati cascati cu casca!


Ha, uite o doamna!!! Si desteapta si bine crescuta.

Problema ta nu sunt nici zgomotul nici viteza ci barbatii cu puta mica. Nasol, nu toate au noroc in viata.

Cam ce treburi importante are un sofer dupa parerea ta? Sa se fardeze, sa vorbeasca la telefon, sa mediteze la barbatii cu puta mica si ce noroc au altele cu barbat bine dotati?

Acum la subiect:


Sunt si sofer si motociclist si am circulat si circul pe mai multe continente, pot sa spun ca desi nicaieri nu am vazut mai multi imbecili violenti la volan decat in Romania (sad truth), totusi gradul de atentie acordat motociclistilor este in continua crestere. Profit de ocazie sa multumesc tuturor celor care de multe ori se chinuie sa faca loc motociclistilor in coloana la semafor sau in mers. Altii nu se obosesc ci mai mult in mod intentionat se aseaza in zigzag pentru a obtura canalul ce se creeaza intre coloanele de masini care ar fi suficient pentru trecerea scuterelor si motocicletelor. Daca ma bag, sunt constient de riscuri, cine insa incearca sa faca glume sau sa determine un accident ar trebui sa fie insa la fel de constient de riscurile asociate. Amenintari de o parte si de alta sunt neproductive si denota imbecilitatea celor ce le fac.

AR TREBUI SA REZOLVAM INTAI LUCRURILE CARE FAC VIATA GREA ATAT SOFERILOR CAT SI MOTOCICLISTILOR. Ce ziceti de exemplu de cisternele care arunca apa infecta din Dambovita pe strazi, care antreneaza tot praful si pamantul de pe strada in timp ce este ridicata de rotile noastre fie ca sunt ele 2 sau 4 si aruncate in aer unde se depun ori in plamanii nostrii or pe hainele, masinile sau motocicletele noastre. Asta ca sa nu mai zicem de pericolele de accidente create in acest fel datorita aderentei reduse sau de costurile de a tine o masina curata in Bucuresti? Cati sunteti in stare sa sustineti o initiativa productiva si sa va abtineti de la sloganuri de genul " Moarte ...lor!"? Ganditi-va intotdeauna la proverbul romanesc "what goes around, comes around" - "Cum strigi in padure..." "Ce tie nu-ti place, altuia nu-i face" Deopotriva egal pentru 2 si patru roti. Iar pentru justitiari, de ce nu puneti voi mana pe coasa sa rezolvati treaba cu politicienii intai? Sau motociclistii sunt cauza tuturor relelor pe meleagurile noastre?

Motociclistii idioti au tendinta de a se curata singuri, give them some time. Un pic de atentie la participantii la trafic pe doua roti n-are insa cum sa dauneze nici unui sofer. Poate ar fi interesant de stiut ca in opentru vinovat rice accident in vest din care rezulta victime pe doua roti (biciclisti, scuteristi sau motciclisti) pedeapsa este cea maxima in genere iar respectul acordat celor pe doua roti este in mod explicabil sensibil mai ridicat decat la noi.

Take care!

Posted by: Petrica Americanu Jul 24 2009, 09:16 PM

Citeaza (corect @ May 28 2009, 10:39 AM) *
Sincer ma mir ca nu au aparut pana acum...

On topic, si mie mi s-a intamplat sa traversez corect si un motociclist sa nu tina seama de faptul ca avea rosu... Cum am vazut si un nene pe scuter care a facut stanga in fata mea fara sa se asigure; eu mergeam drept, aveam prioritate iar el a iesit de pe o straduta si avea acel clasic semn sub forma de triunghi cedeaza trecerea. Daca nu franam eu ce facea? Si asa mai departe.

Nu vreau sa spun ca toti motociclistii sunt pericol public si nici ca toti soferii sunt ingerasi, dar regulile de circulatie trebuie respectate. De catre toti participantii la trafic.


Asa cum sunt soferi buni si respectuosi, apoi nesimtiti si iresponsabili... asa sunt si motociclisti calmi si cu bun simt.. care nu jeneaza in trafic si nu calca pietoni, si motociclisti de poza care se baga in pamant unii pe altii si ne aduc noua astfel de catalogari.

Si eu sunt motociclist si sofer..., si intalnesc multe in trafic. Dar "motociclistii" astia de weekend sunt parca cei mai frustrati.

Posted by: qwerty Jul 25 2009, 12:48 AM

n-am stat sa citesc toate posturile, dar ca idee mai informati-va: strecuratul printre masini e legal. s-a modificat legislatia si pe aceeasi banda au voie si o masina si o motocicleta.

Posted by: motociclist Jul 25 2009, 04:26 AM

Nu am citit toate aberatiile frustratilor si homosecsualilor care s-au plictisit de laba la otv si acum un acu ce face ......un singur lucru le doresc din toata inima...SA AVETI COPII MOTOCICLISTI excl.gif ....my 2 cents

Posted by: corect Jul 25 2009, 09:23 PM

Citeaza (Petrica Americanu @ Jul 24 2009, 09:16 PM) *
Asa cum sunt soferi buni si respectuosi, apoi nesimtiti si iresponsabili... asa sunt si motociclisti calmi si cu bun simt.. care nu jeneaza in trafic si nu calca pietoni, si motociclisti de poza care se baga in pamant unii pe altii si ne aduc noua astfel de catalogari.

Si eu sunt motociclist si sofer..., si intalnesc multe in trafic. Dar "motociclistii" astia de weekend sunt parca cei mai frustrati.

Superba experimare! Stiam de expresia sofer de weekend si consider adaptarea foarte bine facuta!

Pt Aquilla si nu numai: referitor la probeleme de care ne lovim toti in trafic as aduce in discutie doua teme: lucrarile incepute si strazile lasate in stadiul santier pe care muncitorii isi mai beau din cand in cand cafeaua si, ceva mai rar, se fac ca muncesc, si pietonii care traverseaza cum si pe unde au chef.

Posted by: clujeanca Jul 26 2009, 03:13 AM

un post misogin si tembel, tipic masculului roman frustrat
1. ca e neperformant in pat
2. ca nu-si mai poate bate nevasta si n-o mai poate trata ca pe o sluga proasta fara sa riste nimic!
in rest, imi mentin opinia ca motociclistii care deranjeaza prin conduita in trafic sau prin zgomot merita cate-o portiera in fata, deschisa "din intamplare"... la nesimtire agresiva nu poti raspunde altfel, fiindca dobitocul in cauza te crede slab(a) si isi gogoneaza gesturile nesimtite! arrividerci

Citeaza (aquilla @ Jul 24 2009, 08:13 PM) *
Ha, uite o doamna!!! Si desteapta si bine crescuta.

Problema ta nu sunt nici zgomotul nici viteza ci barbatii cu puta mica. Nasol, nu toate au noroc in viata.

Cam ce treburi importante are un sofer dupa parerea ta? Sa se fardeze, sa vorbeasca la telefon, sa mediteze la barbatii cu puta mica si ce noroc au altele cu barbat bine dotati?

Acum la subiect:


Sunt si sofer si motociclist si am circulat si circul pe mai multe continente, pot sa spun ca desi nicaieri nu am vazut mai multi imbecili violenti la volan decat in Romania (sad truth), totusi gradul de atentie acordat motociclistilor este in continua crestere. Profit de ocazie sa multumesc tuturor celor care de multe ori se chinuie sa faca loc motociclistilor in coloana la semafor sau in mers. Altii nu se obosesc ci mai mult in mod intentionat se aseaza in zigzag pentru a obtura canalul ce se creeaza intre coloanele de masini care ar fi suficient pentru trecerea scuterelor si motocicletelor. Daca ma bag, sunt constient de riscuri, cine insa incearca sa faca glume sau sa determine un accident ar trebui sa fie insa la fel de constient de riscurile asociate. Amenintari de o parte si de alta sunt neproductive si denota imbecilitatea celor ce le fac.

AR TREBUI SA REZOLVAM INTAI LUCRURILE CARE FAC VIATA GREA ATAT SOFERILOR CAT SI MOTOCICLISTILOR. Ce ziceti de exemplu de cisternele care arunca apa infecta din Dambovita pe strazi, care antreneaza tot praful si pamantul de pe strada in timp ce este ridicata de rotile noastre fie ca sunt ele 2 sau 4 si aruncate in aer unde se depun ori in plamanii nostrii or pe hainele, masinile sau motocicletele noastre. Asta ca sa nu mai zicem de pericolele de accidente create in acest fel datorita aderentei reduse sau de costurile de a tine o masina curata in Bucuresti? Cati sunteti in stare sa sustineti o initiativa productiva si sa va abtineti de la sloganuri de genul " Moarte ...lor!"? Ganditi-va intotdeauna la proverbul romanesc "what goes around, comes around" - "Cum strigi in padure..." "Ce tie nu-ti place, altuia nu-i face" Deopotriva egal pentru 2 si patru roti. Iar pentru justitiari, de ce nu puneti voi mana pe coasa sa rezolvati treaba cu politicienii intai? Sau motociclistii sunt cauza tuturor relelor pe meleagurile noastre?

Motociclistii idioti au tendinta de a se curata singuri, give them some time. Un pic de atentie la participantii la trafic pe doua roti n-are insa cum sa dauneze nici unui sofer. Poate ar fi interesant de stiut ca in opentru vinovat rice accident in vest din care rezulta victime pe doua roti (biciclisti, scuteristi sau motciclisti) pedeapsa este cea maxima in genere iar respectul acordat celor pe doua roti este in mod explicabil sensibil mai ridicat decat la noi.

Take care!

Posted by: motociclist fara numar indoit :) Jul 26 2009, 07:21 AM

Nu a parcurs tot topicul (cam jumatate) insa mi-a fost absolut suficient sa realizez gradul inaintat de retard, plictiseala cronica si autosuficienta de care sufera o buna parte a natiei. Cat de cretin trebuie sa fii ca sa generalizezi la modul "80 la suta din motociclisti sunt pericol public si fonic"? Recomand tuturor infoiatilor care mor de grija motociclistilor care ajung primii la semafor sa isi miste fundul pana la Barcelona, Madrid, Roma etc ca sa vada acolo cum sta treaba.

Posted by: Musafir Jul 27 2009, 03:44 AM

Citeaza (motociclist fara numar indoit :) @ Jul 26 2009, 07:21 AM) *
Nu a parcurs tot topicul (cam jumatate) insa mi-a fost absolut suficient sa realizez gradul inaintat de retard, plictiseala cronica si autosuficienta de care sufera o buna parte a natiei. Cat de cretin trebuie sa fii ca sa generalizezi la modul "80 la suta din motociclisti sunt pericol public si fonic"? Recomand tuturor infoiatilor care mor de grija motociclistilor care ajung primii la semafor sa isi miste fundul pana la Barcelona, Madrid, Roma etc ca sa vada acolo cum sta treaba.


sa stii ca daca motoristii sunt primii la semafor sau nu - fix mi se rupe gardu'.
ok, ai punctat ics la suta din gravitatea "situatiei"; ce facem cu poluarea sonora? daca madrilenii si italienii din Roma o tolereaza, atunci o toleram si noi?

Posted by: moto Jul 27 2009, 06:36 AM

Citeaza (clujeanca @ Jul 24 2009, 01:53 PM) *
nedumeriri:
1. de ce va simtiti voi mai masculi daca motocicleta URLA pe strada, si faceti tot posibilul sa URLE? nu stiti ca nevoia de a face zgomot, de a conduce motoare tari precum si agresivitatea in trafic sunt semne de masculinitate deficitara?


Anul trecut in martie a dat un camion peste mine, pe drum national. A iesit de pe aratura, S-A UITAT, M-A VAZUT si a trecut. Dupa care isi smulgea parul din cap ca vai, are dosar penal.
N-am avut niciodata tobe modificate, dar in fiecare zi cand vad cate o jigodie care trece de pe cedeaza pentru ca e conserva mare ma intreb daca nu cumva ar trebui sa scot filtrele din tobe. Nu ca sa va poluez fonic, ci pentru ca e o sansa in plus ca din cauza zgomotului sa nu efectuati manevre interzise si sa nu dati peste mine. Or fi motociclisti care cauzeaza probleme, dar jigodii in conserve tare multe sunt.
Si dupa ce au facut beleaua, tot la tine vin si se gudura si iti propun sa iti dea sume de te bufneste rasul pentru luna pe care ai petrecut-o in ghips ca la schimb sa nu ceri deschiderea urmaririi penale.

Posted by: gigel Jul 27 2009, 08:13 AM

Eu propun ca toti motociclistii sa fie cel putin castrati, astfel incat pericolul pe care il reprezinta sa fie total si definitiv eradicat.

...e plina lumea asta de imbecili, frate!

Posted by: Primul la semafor :) Jul 27 2009, 12:03 PM

Citeaza (motociclist fara numar indoit :) @ Jul 26 2009, 07:21 AM) *
Nu a parcurs tot topicul (cam jumatate) insa mi-a fost absolut suficient sa realizez gradul inaintat de retard, plictiseala cronica si autosuficienta de care sufera o buna parte a natiei. Cat de cretin trebuie sa fii ca sa generalizezi la modul "80 la suta din motociclisti sunt pericol public si fonic"? Recomand tuturor infoiatilor care mor de grija motociclistilor care ajung primii la semafor sa isi miste fundul pana la Barcelona, Madrid, Roma etc ca sa vada acolo cum sta treaba.


Mosule,
Eu cred, pe baza experientei mele automobilistice de pana acum, ca generalizarea asta este corecta (si pare-se ca nu sunt singurul).
Daca din toate posturile de pe acest forum concluzia la care ai ajuns tu este ca lumea are ceva cu faptul ca motociclistii sunt primii la semafor, inseamna ca ar trebui sa mai citesti odata (in cazul tau, de mai multe ori) titlul forumului si posturile ca sa-ti dai seama cam care este problema.

Daca nu, hai ca-ti fac eu un rezumat pe scurt:
1) Motociclistii nu respecta in 80% din cazuri reglementarile legale si nici uzantele de bun simt pentru circulatul pe drumurile patriei.
2) Din cauza nerespectarii celor mentionate la punctul 1, se produc accidente (de mai mica sau mai mare gravitate). Dupa producerea acestor accidente, se lamenteaza ca drepturile lor nu sunt respectate in trafic.
3) Majoritatea acestor "eroi" motociclisti, isi tuneaza motocicletele astfel incat ele ajung sa produca un zgomot infernal (ma rog probabil au probleme la alte categorii, si vor sa compenseze la capitolul cai putere).
4) Mai exista tot intre motociclisti si probleme de atitudine - de genul "eu vreau sa fac 20 min pana acasa pe cand altii fac 80" pentru ca au motocicleta.

Pe mine nu ma deranjeaza faptul ca atunci cand sunt stationat la semafor trec motociclisti pe langa mine, dar ma enerveaza atunci cand isi ambaleaza motoarele pentru a le face loc (mai ales ca daca m-am apropiat de axul drumului si nu le-am facut loc era probabil din cauza faptului ca aveam si eu obstacol pe dreapta), ma enerveaza cand schimba benzile vajaind prin fata mea dintr-o bucata fara semnal si fara sa se asigure, cand depasesc coloana pe dreapta, cand vor sa faca dreapta de pe banda 2 s.a.m.d. Si cel mai mult ma enerveaza zgomotul de motocicleta ambalata la ora 2 noaptea.

Asa ca, daca iti place atat de mult in Madrid, Roma etc. si faci parte din cei 80%, te rog muta-te acolo si scapa de stres o mare parte din cetatenii Romaniei. Daca nu faci parte din cei 80%, nu mai face comentarii retardate, nascute din plictiseala cronica si autosuficienta.

Posted by: burdihan de bere Jul 27 2009, 12:34 PM

eu propun sa se interzica mersul pietonilor pe trotoare sa nu zgarie masinile parcate si sa interzica fustele alea scurte la pasagerele de pe motoarele alea de viteza ca le ia ochii la soferi si nu se poate concentra .. si d-aia loveste pietoni in statiile de tramvaie

Posted by: anonymous Jul 27 2009, 01:22 PM

Dragi participanti la trafic pe 4 roti,

Este amuzant cum nu va deranjeaza masinile cu manele date la maxim de tremura tabla pe masina, sau masinile cu tunate cu tobe sport care urla mult mai tare decat o motocicleta. wacko.gif
Va luati de motociclisti ca se strecoara printre masini? Asta e avantajul motocicletei, pe langa consumul mai mic decat o masina si usurinta de a gasi un loc de parcare. Politistii pe motocicleta nu va deranjeaza ca merge printre masini? unsure.gif
Nu exista padure fara uscaturi, si la fel e si cu motociclistii sau soferii. Dar de la a fi deranjat de 2-3 cretini pana la a generaliza si sa faci planuri cum sa scapi orasul de motociclete e distanta lunga.
In Romania, si mai ales in Bucuresti, oamenii prefera masina in locul mijloacelor de transport in comun, bicicletelor, motocicletelor sau scuterelor din comoditate. Acum cativa ani autoritatile din Londra incurajau cumpararea de motociclete sau scutere pentru a se rezolva problema traficului. De fapt cam in orice capitala europeana se prefera alte mijloace de transport pentru evitarea aglomeratiei. Numai la noi nu...Cel mai bun exemplu cand ploua...dispare orice urma de civilizatie din soferul roman. Mai e mult pana va ajunge si natia asta la un nivel de civilizatie in trafic acceptabila.
Ca si pana acum voi merge printre coloane, daca se poate, si voi multumi soferilor care imi fac loc.

P.S. Am permis ctg A si B cu foarte multi km facuti, doar ca am ales sa ma deplasez mai mult cu motocicleta decat cu masina. wink.gif

Posted by: dampoo leea Jul 27 2009, 03:16 PM

plictiseala mare la munca si acasa?

retarzi de ambele parti, dar mai ales draivarii de oras. de-asta mi-as dori un Hummer varianta militara, sa vad ce destept (cu gipan/SLK/M)mai are tupeu sa-mi taie fata! rolleyes.gif

Posted by: elena Jul 27 2009, 04:43 PM

Mda...Aveti o problema. Sunt motociclista si nu vad nici o problema in asta, sunt oameni si oameni, teribilisti sau nu, dar in nici un caz 80%...aici exagerati. Cat despre zgomotul care il face un motor, mi se pare superb, de posesorii masinilor "fulgerate" nu zice nimeni nimic? Suna CA DRACU ca imi vine sa arunc cu pietre dupa ei. De teribilistii de la volan nu zice nimeni nimic? Era sa fiu calcata azi pe trecerea de pietoni de 2 imbecili care faceau play. No offence teribilisti sunt si pe 4 si pe 2 roti, iar 2 roti in trafic mi se par mult mai avantajoase.

Have a nice day wink.gif

Posted by: Adi_motociclist_invizibil Jul 27 2009, 04:45 PM

Citeaza (Primul la semafor :) @ Jul 27 2009, 12:03 PM) *
Mosule,
Eu cred, pe baza experientei mele automobilistice de pana acum, ca generalizarea asta este corecta (si pare-se ca nu sunt singurul).

Cred ca e un calcul gresit pentru ca motociclistii cuminti nu prea se vad in trafic, asa ca nu se iau in considerare. Eu si cativa prieteni mergem cu motocicleta prin Bucuresti fara sa le turam, fara sa mergem pe o roata, fara sa mergem tare (unde merg masinile cu 80 mergem si noi tot cu 80, ca nu o sa mergem cu 50 sa incurcam traficul), asta inseamna ca nu ne remarca nimeni si asa ne trezim ca 80% din aia care se fac remarcati merg tare, prost, nesimtit etc. Da, sunt destui din astia dar cred ca proportia e mult mai mica, chiar sub 50%.

Posted by: roman Jul 27 2009, 07:50 PM

Sincer! cum sa-i iubesti pe cei care trec pe sub geamul meu deschis in fiecare noapte cu motorul turat la maxim, sau cu manelele urland intr-o coaja cu esapamentul spart? Politia sta cu mana la prohab si se scarpina...ca nu pot face nimic!! nu putem masura zgomotul... nu putem fi peste tot ca suntem in concedii de studii, medicale sau de odihna si suntem prea putini care mai dam cu nasu' pe la birou.
Prin Austria te freaca de nu-ti mai vine sa incalci legea, noi suntem in schimb romani!
Sincer! Mor de invidie, cand vad un chopper care duruie discret ori un BMW boxer cu un baiat simtit in sa, dar mor de nervi cand vad specimene calare pe motocicleta in bermude+tricou-casca care pe langa toate astea mai si tureaza motorul cu esapamentul spart. Bunul simt si altruismul au disparut in Romania. Pacat

Posted by: Oarecare Jul 29 2009, 05:37 PM

Ce lăbuţe triste pe-aici... Topicuri de flame pentru crescut traficul. Partial v-a reusit, pe de alta parte va faceti de ....

Vedeti-va de viata si de statul in coloana... unii aleg sa nu mai faca 2 ore pe zi in masina mergand la/de la munca , ci doar 30 min pe 2 roti. Pe aia, care-s cei mai multi, nu o sa-i vedeti in wheelie, nici incomodandu-va. Aia isi vad de treaba lor ca voi sa nu simtiti ca sunt inca cateva mii/zeci de mii de oameni care daca si-ar scoate masinile ar fi si mai haos.

"Mereti pe pluta..."

Posted by: eXeC Jul 30 2009, 09:44 PM

80% dintre motociclisttii autohtoni sunt pericol public si fonic???
Tu nu esti intreg la cap sau nu ai facut matematica la scoala?
Eu te inteleg ca esti un frustrat dar inceteaza sa scrii astfel de tampenii. Unii ca tine chiar o sa creada.
Eu sunt motociclist, nu merg cu 200 la ora si cand trec printre masini, trec cu grija tocmai din cauza persoanelor ca tine. Avand in vedere ca tu probabil nu provii dintr-o zona urbana si nu stii ce inseamna traficul, ar trebui macar sa ai bunul simt si sa iti tii gura acolo la tine in conserva, nu sa ma critici pe mine si pe altii pentru ca trecem printre masini. Nu inteleg cu ce te deranjeaza pe tine? da un motiv.
Ai fost in germania? Probabil ai vazut ca acolo exista strazi cu 3 benzi si semafoare corelate iar cozi nu se prea formeaza, tocmai de aceea nu vei vedea aproape niciodata un motociclist trecand printre coloana de masini de 1km ce asteapta la semafor.

Cu acestea fiind spuse, ma intorc la ale mele si te sfatuiesc sa iei niste lectii de matematica si statistica si sa mai faci o vizita la psiholog, ca ai probleme mari cu temperamentul.

Posted by: Musafir Jul 31 2009, 06:00 AM

Citeaza (eXeC @ Jul 30 2009, 09:44 PM) *
80% dintre motociclisttii autohtoni sunt pericol public si fonic???
Tu nu esti intreg la cap sau nu ai facut matematica la scoala?
Eu te inteleg ca esti un frustrat dar inceteaza sa scrii astfel de tampenii. Unii ca tine chiar o sa creada.
Eu sunt motociclist, nu merg cu 200 la ora si cand trec printre masini, trec cu grija tocmai din cauza persoanelor ca tine. Avand in vedere ca tu probabil nu provii dintr-o zona urbana si nu stii ce inseamna traficul, ar trebui macar sa ai bunul simt si sa iti tii gura acolo la tine in conserva, nu sa ma critici pe mine si pe altii pentru ca trecem printre masini. Nu inteleg cu ce te deranjeaza pe tine? da un motiv.
Ai fost in germania? Probabil ai vazut ca acolo exista strazi cu 3 benzi si semafoare corelate iar cozi nu se prea formeaza, tocmai de aceea nu vei vedea aproape niciodata un motociclist trecand printre coloana de masini de 1km ce asteapta la semafor.

Cu acestea fiind spuse, ma intorc la ale mele si te sfatuiesc sa iei niste lectii de matematica si statistica si sa mai faci o vizita la psiholog, ca ai probleme mari cu temperamentul.


Mai, daca ai fi citit toate posturile de pe forum ai fi vazut ca opinia majoritatii este ca 80% dintre motociclisti sunt pericol public (ca tot vorbeai de statistica).

Daca tu faci parte dintre cei 20% de ce te agiti atat? In plus opinia majoritatii a fost ca nu deranjeaza motoarele care ne depasesc cand suntem opriti la semafor, ci cele care fac slalom prin trafic, depasesc pe dreapta etc. ca sa nu mai vorbim de poluarea fonica pe care o produc "confratii" tai de ghidon.

Te-o deranja topicul asta oare fiindca te simti cu musca pe caciula din anumite motive?

P.S.: Sunt bucurestean de origine, am permis de ceva timp si destui km sub centura (30.000-40.000) si am fost destul si prin afara.

Posted by: corect Jul 31 2009, 06:38 AM

Citeaza (Musafir @ Jul 31 2009, 06:00 AM) *
Mai, daca ai fi citit toate posturile de pe forum ai fi vazut ca opinia majoritatii este ca 80% dintre motociclisti sunt pericol public (ca tot vorbeai de statistica).

Daca tu faci parte dintre cei 20% de ce te agiti atat? In plus opinia majoritatii a fost ca nu deranjeaza motoarele care ne depasesc cand suntem opriti la semafor, ci cele care fac slalom prin trafic, depasesc pe dreapta etc. ca sa nu mai vorbim de poluarea fonica pe care o produc "confratii" tai de ghidon.

Te-o deranja topicul asta oare fiindca te simti cu musca pe caciula din anumite motive?

P.S.: Sunt bucurestean de origine, am permis de ceva timp si destui km sub centura (30.000-40.000) si am fost destul si prin afara.

Cred ca as mai putea adauga, desi topicul este despre motociclisti, ca m-ar deranja la fel de mult masinile tunate daca ar merge noaptea cu viteza prin oras (dar cel putin la mine in zona doar motociclistii se plimba noaptea) si ma deranjeaza soferii care merg cu geamul deschis si manelele la maxim etc.

Posted by: Musafir Jul 31 2009, 07:04 AM

In Romania motociclist= frustrat.

Am vazut ca sunt doua tipuri :
scuter = cocalar fara casca si ochelari de soare
motociclist = dupa ce si scoate casca constati ca are fatza de babalau/prostanac/frustrat

Amandoi folosec motocicleta/scuterul pentru a fi vazut nu pentru a se deplasa !

Posted by: Primul musafir Jul 31 2009, 08:12 AM

Citeaza (corect @ Jul 31 2009, 06:38 AM) *
Cred ca as mai putea adauga, desi topicul este despre motociclisti, ca m-ar deranja la fel de mult masinile tunate daca ar merge noaptea cu viteza prin oras (dar cel putin la mine in zona doar motociclistii se plimba noaptea) si ma deranjeaza soferii care merg cu geamul deschis si manelele la maxim etc.


Absolut corect,
Trebuie rezolvata si situatia cu posesorii de SH-uri de 2 lei care dau manelele la maxim. Insa ei sunt mai mult un motiv de enervare, decat de pericol. Ca intr-o coloana de 2 km nu ai cum sa faci slalom cu o masina la viteze foarte mari.

Posted by: corect Jul 31 2009, 08:49 AM

Citeaza (Primul musafir @ Jul 31 2009, 08:12 AM) *
Absolut corect,
Trebuie rezolvata si situatia cu posesorii de SH-uri de 2 lei care dau manelele la maxim. Insa ei sunt mai mult un motiv de enervare, decat de pericol. Ca intr-o coloana de 2 km nu ai cum sa faci slalom cu o masina la viteze foarte mari.

Asa este. De aceea am scris ca ma deranjeaza si nu ca ar fi pericol public (ma rog, doar pentru bunul simt... smile.gif )
Problema cu motociclistii si a celor pe scuter care fac slalom printre masinile aflate in mers este, cred, mai puternic resimtita de catre soferi pentru ca in caz de accident, indiferent cine este vinovatul, persoana aflata pe scuter / motocicleta poate fi ranita mult mai usor decat soferul masinii.
Valabil si pentru pietonii care traverseaza la intamplare.
Mai ales dupa ce doua cazuri de pietoni care au traversat pe rosu si au fost loviti de masini au fost atat de mediatizate nu te poti opri, ca sofer, sa nu te intrebi prin ce trec soferii respectivi cu toate ca au respectat regulile de circulatie.

Posted by: _Dexter Jul 31 2009, 10:10 AM

Citeaza (Musafir @ Jul 31 2009, 07:04 AM) *
In Romania motociclist= frustrat.

Am vazut ca sunt doua tipuri :
scuter = cocalar fara casca si ochelari de soare
motociclist = dupa ce si scoate casca constati ca are fatza de babalau/prostanac/frustrat

Amandoi folosec motocicleta/scuterul pentru a fi vazut nu pentru a se deplasa !


in concluzie:

MOTOCICLISTUL NU E OM!

Sa va dea Dumnezeu Sanatate, ca minte... aveti destula.

Posted by: mihai Jul 31 2009, 10:35 AM

Si daca un biciclist se strecoara pana in fata la semafor e ok?dar un motociclist daca face asta, nu e ok.
Daca o masina vine de pe un drum fara prioritate si-mi taie calea, ma loveste...asta e ok?
Daca trece masina in stanga mea si ma impinge spre trotuarul din dreapta, asta e ok?
Daca la drum ma depaseste masina scurt si trece la 2m in fata mea, asta e ok?
Daca merge unul cu masina in fata ta cu 20kmh asa, vreo 5-600m si brusc trage dreapta fara sa semnalizeze, asta e ok?
Daca merge unul cu masina pe banda 1 si tu mergi cu motocicleta pe banda 1 si cel cu masina trage brusc dreapta fara sa se asigure si sa semnalizeze, as...ca sa ia autostopist,asta e ok?
Ia mai uitat-va cum conduc soferii in general si apoi dati vina pe motociclisti
De tiristi sau de taximetristi, care conduc execrabil, de ce nu se ia nimeni?A, lor daca le ia permisul mor copii de foeme...Nici o problema, sa conduca regulamentar.

Posted by: mihai Jul 31 2009, 10:38 AM

Citeaza (_Dexter @ Jul 31 2009, 10:10 AM) *
in concluzie:

MOTOCICLISTUL NU E OM!

Sa va dea Dumnezeu Sanatate, ca minte... aveti destula.



Se iau de motociclisti adevaratii frustrati, care nu vor avea niciodata curajul si sange in p***a sa conduca o motocicleta.La scoala pt B faci 30 de ore cu instructorul in dreapta ta.La scoala pt A faci 10 ore cu instructorul stand in iarba si consumand bere.Asa ca :ciocul mic.

Posted by: mihai Jul 31 2009, 10:40 AM

Citeaza (_Dexter @ Jul 31 2009, 10:10 AM) *
in concluzie:

MOTOCICLISTUL NU E OM!

Sa va dea Dumnezeu Sanatate, ca minte... aveti destula.



Asa "neoameni" cum sunt motociclistii, daca e unul oprit pe dreapta, sigur va opri cel putin un motociclist sa-l ajute.Cu masina poti sa stai mult si bine ca nu opreste nimeni sa te ajute.Asa ca: cine -s neoamenii?

Posted by: Geo Jul 31 2009, 12:13 PM

Eu unul sincer nu opresc masina pentru ca traiesc intr-o tara nesigura si mi-e teama ca ala pt. care opresc imi da si una in cap si ma fura, etc., lucru valabil probabil si in alte tari, dar la o scara mai mica. Daca as sti ca nu se practica chestii din astea as opri si cu masina si cu motorul.
Iar despre motoare... rog pe posesorii lor, sa fie cu intelegere sa respecte regulile de trafic si mai ales intr-un interval orar (de ex. 23-9 ) sa nu tureze excesiv, sa folosesca motorul strict pentru a se deplasa, la viteza reglementata pe portiunea de drum. Respectati pe altii si veti fi si voi respectati. Incet lucrurile se vor aseza. Politia deocamdata nu va face nimic pentru ca nu exista o lege in acest sens (poluare fonica) si nu exista nici aparatura de masura, asa ca sa ne facem singuri viata mai usoara.
Cei cu masini, chiar si cele tunate nu fac un zgomot asa infernal cand sunt turate precum motoarele.
Dupa parerea mea Salvarile, Politia mai produc un zgomot asa puternic cand au sirena pornita, dar cu ele n-avem ce face trebuie sa traim (te gandesti/speri ca totusi poate salveaza pe cineva in momentele alea).

Un condus fara evenimente,
Geo

Posted by: yamaha kawasaki Jul 31 2009, 01:54 PM

scrii frumos dar uiti esentialul: ca babalaii de pe motocicletele care tin treaz un oras intreg nu au bun simt! niste complexati care, neavand nimic bun de aratat, incearca sa fie bagati in seama (din orgoliu, nu vad alt motiv), si atunci apeleaza la esapamente tunate si accelerari urlatoare; le doresc sa ajunga sub roti de camioane grele, exact cand o tureaza mai urat.

Citeaza (Geo @ Jul 31 2009, 12:13 PM) *
Eu unul sincer nu opresc masina pentru ca traiesc intr-o tara nesigura si mi-e teama ca ala pt. care opresc imi da si una in cap si ma fura, etc., lucru valabil probabil si in alte tari, dar la o scara mai mica. Daca as sti ca nu se practica chestii din astea as opri si cu masina si cu motorul.
Iar despre motoare... rog pe posesorii lor, sa fie cu intelegere sa respecte regulile de trafic si mai ales intr-un interval orar (de ex. 23-9 ) sa nu tureze excesiv, sa folosesca motorul strict pentru a se deplasa, la viteza reglementata pe portiunea de drum. Respectati pe altii si veti fi si voi respectati. Incet lucrurile se vor aseza. Politia deocamdata nu va face nimic pentru ca nu exista o lege in acest sens (poluare fonica) si nu exista nici aparatura de masura, asa ca sa ne facem singuri viata mai usoara.
Cei cu masini, chiar si cele tunate nu fac un zgomot asa infernal cand sunt turate precum motoarele.
Dupa parerea mea Salvarile, Politia mai produc un zgomot asa puternic cand au sirena pornita, dar cu ele n-avem ce face trebuie sa traim (te gandesti/speri ca totusi poate salveaza pe cineva in momentele alea).

Un condus fara evenimente,
Geo

Posted by: _Dexter Jul 31 2009, 03:49 PM

Citeaza (_Dexter @ Jul 31 2009, 10:10 AM) *
in concluzie:

MOTOCICLISTUL NU E OM!

Sa va dea Dumnezeu Sanatate, ca minte... aveti destula.



l.e.: eu sunt motociclist si ma mandresc cu asta.

completare: "motociclistul nu e om" reiese din gandurile, dorintele si comportamentul unora de pe aici.
personal am fost calcat de 3 ori intr-un singur an!
1. un taximetrist ce venea din fata a virat scurt stanga prin fata mea.
2. stand in coloana la trecerea de cale ferata ala din fata mea s-a gandit sa traga pe dreapta dand cu spatele.
3. auto semnalizeaza stanga, se incadreaza stanga eu depasesc prin dreapta moment in care soferul trage brusc dreapta ca a gasit loc de parcare.
+ n cazuri in care am reusit sa evit in ultima clipa.

de fiecare data: " nu te-am vazut !".

pot sa zic si eu:
"80% dintre conducatorii auto trebuie calcati de camioane grele" ?
"80% dintre soferi sunt cocalari si au ochii tampi" ?

Posted by: dampoo leea Jul 31 2009, 10:45 PM

Citeaza (yamaha kawasaki @ Jul 31 2009, 01:54 PM) *
scrii frumos dar uiti esentialul: ca babalaii de pe motocicletele care tin treaz un oras intreg nu au bun simt! niste complexati care, neavand nimic bun de aratat, incearca sa fie bagati in seama (din orgoliu, nu vad alt motiv), si atunci apeleaza la esapamente tunate si accelerari urlatoare; le doresc sa ajunga sub roti de camioane grele, exact cand o tureaza mai urat.

bine ca ejti tu dajtept si frumos! iti doresc sa ne zambesti de sub tramvai sau dintre tampoanele locomotivei! promitem sa nu plangem! biggrin.gif

Posted by: dampoo leea Jul 31 2009, 10:47 PM

Citeaza (Musafir @ Jul 31 2009, 07:04 AM) *
In Romania motociclist= frustrat.

Am vazut ca sunt doua tipuri :
scuter = cocalar fara casca si ochelari de soare
motociclist = dupa ce si scoate casca constati ca are fatza de babalau/prostanac/frustrat

Amandoi folosec motocicleta/scuterul pentru a fi vazut nu pentru a se deplasa !

asa faci mereu? cand cu scuteru', cand cu mo'cicleta? blink.gif

Posted by: gigel de luxembourg Aug 1 2009, 06:52 AM

Citeaza (mihai @ Jul 31 2009, 10:40 AM) *
Asa "neoameni" cum sunt motociclistii, daca e unul oprit pe dreapta, sigur va opri cel putin un motociclist sa-l ajute.Cu masina poti sa stai mult si bine ca nu opreste nimeni sa te ajute.Asa ca: cine -s neoamenii?

mihaieee, ai mers prea mult fara casca, ti-a racit creierul. dexter a fost ironic cand a spus ce-a spus. geeez!

Posted by: BMW X5 Aug 2 2009, 12:45 AM

Motociclistii e toti niste retardati care ar trebui interzisi pe sosele care ca sa avem noi astia cu masinile loc.
Parerea mea de bun roman

Posted by: eusint Aug 5 2009, 08:39 AM

Citeaza (BMW X5 @ Aug 2 2009, 12:45 AM) *
Motociclistii e toti niste retardati care ar trebui interzisi pe sosele care ca sa avem noi astia cu masinile loc.
Parerea mea de bun roman


Asta este un post de mare exceptie. Eu unul nu mai am alte cuvinte.

Posted by: corect Aug 5 2009, 09:48 AM

Citeaza (eusint @ Aug 5 2009, 08:39 AM) *
Asta este un post de mare exceptie. Eu unul nu mai am alte cuvinte.

Asa este. E atat de evident ca fost scris ca o ironie incat nici acum nu-mi vine sa cred ca cineva nu a realizat acest lucru...

Posted by: eusint Aug 5 2009, 11:00 AM

Pai poate o sa fiu si eu un pic ironic:

Am in cartier un posesor de caruta marca BMW model X5 care nu in stare sa tina covrigul cailor putere in mina ca sa parcheze in garajul care-l detine. Generalizind 80% ... cine vrea intelege ironia mea.

Posted by: delia paici Aug 11 2009, 06:39 PM

Citeaza (forumul civic @ May 28 2009, 01:09 AM) *
Astia fac non stop slalom printre masini (interzis in toate tarile din vest), la semafor se strecoara pe linga ele pina-n fata (deasemena interzis) si in rest fac wheeley pe o roata sau se intrec cu 150 la ora prin oras, intr-un vacarm infernal. Iar politia nu face nimic.
Apoi se pling ca la noi in RO, soferii nu sunt suficienti de atenti cu ei.
Pai dragi motociclisti, ptr voi Romania e raiul pe pamint: la cum circulati voi, oriunde in vest v-ar salta politia in catuse nu doar carnetul !!!
si asta o spun in cunostinta de cauza (am carnet moto obtinut in Germania unde pe linga poligon cu multe teste de frinare brusca, se dau probe de oras si autostrada). In ro se da carnetul moto in gluma, fara multe probe, la toti dementii infantili, care apoi se urca pe motociclete mai puternice de cit o msina. Cuconsecinte tragice ( secera pietoni pe trotuar cu moto scapate de sub control ori se infig in portierele masinilor, la fel de mortal si ptr pasagerii din masina)
Cit despre tobele de esapament galagioase, adica tunate (si Evident neautorizate la decibelii produsi), oriunde in UE v-ar opri si salta pe loc talonul (caci orice modificare neomologata si autorizata la un vehicol produce suspendarea dreptului de a circula pe un drum public) si v-ar sigila motocicleta/ scuterul. Plus amenda si punctele din carnet. Lucru valabil si ptr automobilele "tunate" cu tot felul de esapamente sport. In Germania n-apuca sa faca 2 colturi ca au si fost trase pe dreapta si luate la purecat. Chiar si cele autorizate. S-au saturat de atitea controale si majoritatea proprietarilor renunta la ele.
Repet, la noi politia rutierea e handicapata la capitolul relatia cu moto ori masini tunate (adica galagioase).

Asteptam o schimbare de atitudine din partea politiei rutiere cit si a primarilor si consilierilor nepasatori (macar impotriva vacarmului la care sunt supuse dintr-un foc mii de familii cind trece un motociclist ori sofer "salbatec" pe un bulevard).

Stiind ca se poate altfel, Admir si Iubesc motociclistii civilizati mai mult ca oricind.

SEMNATI O PETITIE catre POLITIA ROMANIA SI PRIMARIE?
ceva de genul: Acum ca a inceput sezonul, FERITI-NE DE SALBATECII PE 2 ROTI ! dar si pe 4 !!
Ptr siguranta si linistea noastra. La propriu !!!

Marius Draghici



Exista o petite pe care o puteti semna :
http://www.petitieonline.ro/petitie-p35504045.html

Aceasta petitie este doar impotriva motociclistilor care nu au bun simt si care fac un zgomot infernal noaptea.
Exista destul de multi motociclisti cu bun simt si este pacat ca exista o adunatura de golani care nu fac altceva decat sa isi bata joc de ceilalti. Este de bun simt sa existe o limita peste care ar trebui sa existe autoritati care sa ne protezeze.

Posted by: dampoo leea Aug 14 2009, 10:48 PM

Citeaza (delia paici @ Aug 11 2009, 06:39 PM) *
Exista o petite pe care o puteti semna :
http://www.petitieonline.ro/petitie-p35504045.html

Aceasta petitie este doar impotriva motociclistilor care nu au bun simt si care fac un zgomot infernal noaptea.
Exista destul de multi motociclisti cu bun simt si este pacat ca exista o adunatura de golani care nu fac altceva decat sa isi bata joc de ceilalti. Este de bun simt sa existe o limita peste care ar trebui sa existe autoritati care sa ne protezeze.

da' impotriva masinilor tunate/fulgerate/etc n-ai nimic de zis? unsure.gif

Posted by: mpcj Sep 10 2009, 06:27 PM

este ora 21.26, iar langa blocul meu se pregateste o noua "serie" de incalcari ale linistii publice cu motociclete si masini (BMW, cel mai adesea); ce sa fac? Politia nu intervine eficient, iar eu, pana pe la 2 noaptea, stau si ascult urletele motoarelor si scrasnetul caucioacelor; asta conteaza, deranjul, restul sunt povesti! dimineata ma sacol la 6, ei atunci se culca, fiindca nu muncesc; ce sa fac? sa arunc Molotoave pe ei? ma tem ca asta va fi solutia, in final...

Posted by: guest Sep 10 2009, 08:43 PM

Citeaza (eXeC @ Jul 30 2009, 09:44 PM) *
Eu sunt motociclist, nu merg cu 200 la ora si cand trec printre masini, trec cu grija tocmai din cauza persoanelor ca tine. Avand in vedere ca tu probabil nu provii dintr-o zona urbana si nu stii ce inseamna traficul, ar trebui macar sa ai bunul simt si sa iti tii gura acolo la tine in conserva, nu sa ma critici pe mine si pe altii pentru ca trecem printre masini. Nu inteleg cu ce te deranjeaza pe tine? da un motiv.
Ai fost in germania? Probabil ai vazut ca acolo exista strazi cu 3 benzi si semafoare corelate iar cozi nu se prea formeaza, tocmai de aceea nu vei vedea aproape niciodata un motociclist trecand printre coloana de masini de 1km ce asteapta la semafor.

Cu acestea fiind spuse, ma intorc la ale mele si te sfatuiesc sa iei niste lectii de matematica si statistica si sa mai faci o vizita la psiholog, ca ai probleme mari cu temperamentul.


ar fi multe de zis despre cum NU respecta cei de pe 2 roti codul rutier, dar exemplul de sus mi se pare elocvent: unui motociclist care se considera a fi corect, i se pare absolut normal sa faca slalom printre masini, e chiar frustrat ca exista si masini in trafic...

si mai lasa-ne frate cu germania ta de fitze, esti in romania respecta legile de aici daca te dai corect.
...asta in cazul in care nu esti un cocalar din aia de scuipa seminte pe strada in bucuresti si se vaita: "vai, dar in germania nu vezi mizeria asta pe strada... "

Posted by: sofer Sep 11 2009, 06:02 AM

Citeaza (dragos @ May 28 2009, 08:42 AM) *
Trebuie sa intelegeti ca de la 200 km/h nu se poate opri pentru orice pieton. Pietonii sunt obligati sa se asigure, pentru ca motociclistii nu pot merge cu viteze mici. Sistemul de racire nu functioneaza corect la vitezele obligatorii in localitati.


propun ca motociclistii sa mearga doar pe centura ca sa poate prinda viteza necesara pentru racire.

Posted by: clujean Sep 13 2009, 05:47 AM

iubi, ai face bine sa-ti cauti un barbat! auzi la ea: "zgomotul care il face un motor, mi se pare superb," chiar ca suferi cu hormoanele daca poti scrie asemenea aberatie! ia sa te vad hopa sus la 5-6 dimineata, apoi fuga la munca, dar noaptea sa nu dormi fiindca unii ca tine te tin treaza cu "zgomote superbe"! mare e gradinita Domnului, totusi...

Citeaza (elena @ Jul 27 2009, 04:43 PM) *
Mda...Aveti o problema. Sunt motociclista si nu vad nici o problema in asta, sunt oameni si oameni, teribilisti sau nu, dar in nici un caz 80%...aici exagerati. Cat despre zgomotul care il face un motor, mi se pare superb, de posesorii masinilor "fulgerate" nu zice nimeni nimic? Suna CA DRACU ca imi vine sa arunc cu pietre dupa ei. De teribilistii de la volan nu zice nimeni nimic? Era sa fiu calcata azi pe trecerea de pietoni de 2 imbecili care faceau play. No offence teribilisti sunt si pe 4 si pe 2 roti, iar 2 roti in trafic mi se par mult mai avantajoase.

Have a nice day wink.gif

Posted by: alex Oct 6 2009, 12:15 PM

Citeaza (Puc @ May 28 2009, 12:16 PM) *
Marius Draghici, esti un pic pe langa. Bagi in aceeasi oala pe toti motociclistii iar citatele tale din 'legislatia vestica' sunt inexacte. In vest motociclistii / scuteristii sunt lasati sa treaca inainte, printre masini, la semafor, cel putin din respect pentru o persoana care a ales sa nu isi supradimensioneze mijloacele de a-si satisface nevoia de deplasare. Sunt convins ca un scuterist care se strecoara printre masini frustreaza un ghiolban care conduce un SUV si e fortat de gabaritul masinii sa astepte in coloana (in general). Scuteristul ala polueaza mai putin si ocupa mai putin loc (in trafic, in parcare, etc).

Vitejii pe doua roti imi sunt si mie antipatici si sunt intr-adevar o pacoste. Pentru ceilalti participanti la trafic dar si pentru restul motociclistilor care-si vad de treaba lor si de mijlocul lor de transport.

Iti urez succes in traficul din Germania si imi pare rau ca prietena ta admira bikerii si astfel iti creeaza tie sentimente de inferioritate.


=)) foarte frumos spus!!! nota 10! sunt scuterist si sper viitor motociclist. nu imi place sa ma dau in spectacol, respect regulile de circulatie chiar daca nu am carnet (am doar cursul de legislatie momentan). nu sunt de acord cu soferii care sunt zmei, insa pe motociclistii / scuteristii care fac pe eroii prin trafic ii urasc din suflet!!! app dragos, sau cu te cheama, ce dracu cauti u sa mergi cu 200 la ora prin localitate? nu functioneaza sistemul de racire la viteza mai mica, inseamna ca motorul chiar nu e destinat traficului prin oras si poate nici in afara lui. ala e vehicul doar pentru pista mai baiatule cu tarate in loc de creier!!! prin ce ai spus in acel post, nu ai facut decat sa arati cat esti de COCALAR! din cauza celor ca tine suntem injurati toti cei pe doua roti din pacate. pentru ca asa suntem obsnuiti noi, daca vedem doua exemplare din aceeasi categorie (soferi, tiristi, motociclisti, scuteristi, taximetristi etc) ca se dau in stamba pe sosea, inseamna ca toti din categoria respectiva sunt niste nenorociti care nu respecta regulile de circulatie. etichetarea o sa ne omoare! totusi exista o vorba, fiecare padure cu uscaturile ei. nici unii, nici altii nu sunt ingerasi sau dracusori doar pentru ca fac parte dintr-o anumita categorie. pana la a fi sofer / motociclist / scuterist etc suntem oameni cu totii si suntem definiti prin actiunile noastre nu prin ceea ce conducem.

bafta multa, iar pentru cei pe doua roti: asfalt uscat!

Posted by: Motociclist Oct 6 2009, 04:53 PM

Citeaza (alex @ Oct 6 2009, 12:15 PM) *
=)) foarte frumos spus!!! nota 10! sunt scuterist si sper viitor motociclist. nu imi place sa ma dau in spectacol, respect regulile de circulatie chiar daca nu am carnet (am doar cursul de legislatie momentan). nu sunt de acord cu soferii care sunt zmei, insa pe motociclistii / scuteristii care fac pe eroii prin trafic ii urasc din suflet!!! app dragos, sau cu te cheama, ce dracu cauti u sa mergi cu 200 la ora prin localitate? nu functioneaza sistemul de racire la viteza mai mica, inseamna ca motorul chiar nu e destinat traficului prin oras si poate nici in afara lui. ala e vehicul doar pentru pista mai baiatule cu tarate in loc de creier!!! prin ce ai spus in acel post, nu ai facut decat sa arati cat esti de COCALAR! din cauza celor ca tine suntem injurati toti cei pe doua roti din pacate. pentru ca asa suntem obsnuiti noi, daca vedem doua exemplare din aceeasi categorie (soferi, tiristi, motociclisti, scuteristi, taximetristi etc) ca se dau in stamba pe sosea, inseamna ca toti din categoria respectiva sunt niste nenorociti care nu respecta regulile de circulatie. etichetarea o sa ne omoare! totusi exista o vorba, fiecare padure cu uscaturile ei. nici unii, nici altii nu sunt ingerasi sau dracusori doar pentru ca fac parte dintr-o anumita categorie. pana la a fi sofer / motociclist / scuterist etc suntem oameni cu totii si suntem definiti prin actiunile noastre nu prin ceea ce conducem.

bafta multa, iar pentru cei pe doua roti: asfalt uscat!


Cand cineva alege sa mearga pe doua roti, fie ca o face din necesitate fie din placere, iti lasa tie cel care mergi singur intr-o masina cu patru locuri, mai mult spatiu. Daca nu intelegi ca ti se face un bine, nu-i vina lui. In rest, ce sa zic, printre motociclisti, la fel ca printre soferi, oameni si oameni. Va pot spune insa, ceva din experienta personala: sunt din ce in ce mai multi soferi cu mult bun simt, care te inteleg atunci cand nu te asezi in coloana sa fierbi in costum la 30 de grade, care iti fac loc si nu se simt deloc abuzati. Tot respectul!

Posted by: alex Oct 6 2009, 10:24 PM

Pe mine ma enerveaza taranii si cocalarii care-si iau motoare si pun tobe de-alea zgomotoase, si le mai si tureaza, de efectiv vibreaza geamurile si paharul pe masa, cand trec ei pe strada.

Sper sa crape toti cat se poate de curand, pe sub vreun camion sau autobuz, transformati in pasta de mici cu aschii de craniu.

Scuze pentru exagerare si respect celor care conduc regulamentar si respecta normele de poluare fonica.

Posted by: iul_autentic Oct 7 2009, 10:57 AM

Dupa gustul meu, motocicleta e o chestie utile in zone cu acces dificil, pe campuri prin paduri etc. Nu merita sa-ti risti viata pe un motor. Whatever, daca vrei motor ca sa mergi in limitele legii si sa respecti regulile de trafic, e ok totusi. Ce nu inteleg e de ce cocalarii astia cu sau fara bani multi nu se duc la curse in loc sa faca vitejii prin trafic. Nu au decat sa-si ia prietenele lor proaste (proaste ca-i suporta, ba chiar ii admira) pe circuit cu 300 la ora ! Sau sa se duca pe niste serpentine pustii si sa-i dea in goarna pana cand isi vad visul cu ochii, adica pana isi zdrobesc creierii pe asfalt sau ajung zdrente prin copacii din jur.

Posted by: Musafir Oct 7 2009, 11:22 AM

O sa le treaca la frustrati ! Acum nu si mai intoarce nimeni capu' sa vada o motocicleta. In doi trei ani nu o sa mai vedeti asa ceva. Totusi, cand isi dau casca jos si vad numai moace de pampalai, imi vine sa i impusc in cap fara somatie.

Posted by: scuteristi Oct 8 2009, 09:07 AM

Citeaza (Musafir @ Oct 7 2009, 11:22 AM) *
O sa le treaca la frustrati ! Acum nu si mai intoarce nimeni capu' sa vada o motocicleta. In doi trei ani nu o sa mai vedeti asa ceva. Totusi, cand isi dau casca jos si vad numai moace de pampalai, imi vine sa i impusc in cap fara somatie.


esti un cretin fara pereche! prea prost pentru a putea fi jignit! ce lagatura are "moaca" motoristului cu felul lui de a conduce? dar banuies' ca tu, cel / cea care ai scris asta esti vreun manechin... evident si creierul tot de manechin il ai!

Posted by: Nick Oct 8 2009, 11:51 AM

Citeaza (scuteristi @ Oct 8 2009, 09:07 AM) *
esti un cretin fara pereche! prea prost pentru a putea fi jignit! ce lagatura are "moaca" motoristului cu felul lui de a conduce? dar banuies' ca tu, cel / cea care ai scris asta esti vreun manechin... evident si creierul tot de manechin il ai!


Ceea ce cred ca a vrut sa spuna colegul nostru "manechin" este ca multi isi iau motor nu din rationamente de tip "ma strecor mai usor prin aglomeratie" sau "consuma mai putin".
Cred ca cel putin 80% dintre motociclisti isi iau motoare mai ales fiindca sunt se simt complexati din anumite motive. Asa s-ar explica si numarul mare de motoare puternice din Bucuresti (pe principiul "a mea e mai tare"). Ca doar nu-ti trebuie motor de enspe sute de cai ca sa mergi din punctul A in punctul B in Bucuresti.

La fel ca si la masini de altfel. Baietzasii de cartier de ce prefera BMW-uri SH din 1900 toamna fata de Loganuri noi (ca oricum ca sa isi ia masina se imprumuta la toate neamurile de pana la gradul 4)? Mai era pe aici cineva care statea cu parintii in garsoniera parca dar isi luase Hyunday Tucson ca sa atraga priviri admirative pe strasse.

Nu zic ca toata lumea ar trebui sa-si ia de maine Loganuri + scutere dar Bucurestiul ar fi mult mai linistit fara teribilistii cu motoare si masini puternice care vor sa dovedeasca ca sunt cei mai tari si pun in pericol viata sau disturba linistea celorlalti oameni.

That's just my 2 cents.....

Posted by: supermanechin Oct 8 2009, 12:47 PM

Parca nu erau de ajuns, manelisti, masini tunate si turate, caini vagabonzi .... acum trebuie sa - i suport si pe motoristii-frustrati care si ascund fata sub casca,corpul sub geaca cu umeri din plastic si personalitatea sub zgomotul motoretei.

Posted by: Eugen Oct 8 2009, 02:18 PM

LOCUIESC PE LASCAR CATARGIU, SI CAUT DE PEST UN AN O ALTA LOCUINTA DIN CAUZA ZGOMOTELOR , DIURNE SAU NOCTURNE.
PRINCIPALA CAUZA A ZGOMOTELOR ESTE GENERATA DE MOTOCICLETELE AMBALATE LA MAXIM DE IMPOTENTI DE 50 DE KG SI CU CREIERUL CAT O NUCA.
CLAXOANELE DIN TIMPUL ZILEI SI NOAPTE CONCURSURILE DE UNUL SINGUR SAU CATE DOI ALE POSESORILOR DE MASINI CARE PRECTIC ITI DAU FRISOANE.
SAR DIN SOMN DE 3-4 ORI PE NOAPTE DIN PAT, AM SUNAT DESEORI LA 112, INSA FARA EFICIENTA, AU ZIS CA VOM TRIMITE PE CINEVA.. SI NU A VENIT NIMENI ORE IN SIR.
ATENTIE CIRCA 1 DE POLITIE ESTE LA 30 DE METRI, DAR STAU INCHISI IN SECTIE SI DACA TE DUCI LA GHISEU CA TE BATE CINEVA AFARA, ITI SPUN STATI PUTIN SA CHEMAM MASINA DIN TEREN.
OAMENII ASTIA VIN LA SERVICI CUM MERGEM NOI LA OPERA, DOAR SA PRIVEASCA, CONCURSURILE DE MASINI PURTATE SUB NASUL LOR II LASA INDIFERENTI.
NOAPTE DE NOAPTE IN STATIA POVERNEI SE OPRESC 5 SAU 10 MASINI, PARCHEAZA ILEGAL SI BLOCHEAZA PARCARILE LOCATARILOR, IAR DIMINEATA SUNTEM INECATOI IN SEMINTE RESTURI DE MANCARE, PAGHARE DE PLASTIC, SCRUMIERE GOLITE PE JOS, SI BALTI MARI DE URINA SI FECALE.

POLITIA NU FACE NIMIC, AR TREBUI INTERZISA CIRCULATIA MOTOCICLETELOR CARE POT CREA UN ANUMIT ZGOMOT, IN CENTRUL ORASULUI, ASTIA TRAIESC DOAR SA FACA ZECVI DE TURE NOAPTEA PRIN CENTRU SA PORNEASZCA CU MUZICA DATA LA MAXIM SAU ACCELERATIA LA MAXIM ALARMELE MASINILOR PARCATE.

ESTE SINGURA LO0R DISTRACTIE, DORMI DACA POTI ???

EU AS PERMITE DOAR SCUTERE CU UN ZGOMOT MIC SI CELE CU MOTOARE ELECTRICE.
CEI CARE FAC CURSE ILEGALE SI ISI PUN VIATA IN PERICOL, PUNAND INSA IN PERICOL VITA CELORLALTI CARE LE IES IN CALE, LOR NU VREA NIMENI SA LE CONFISTE MASINILE, BERCEANU CERETE AFARA SAU DAI AFARA PE CEI CARE AU PROPUS INCALCAREA CONSTITUTIEI.

PENTRU BERCEANU PROPRIETATEA ESTE INVIOLABILA IN ROMANIA.... DACA NU AI AFLAT INCA.

Posted by: Grofaz Oct 8 2009, 02:31 PM

da, aceste creaturi cu 2 roti infipte-n fund sunt foarte deranjante.

Citeaza (forumul civic @ May 28 2009, 01:09 AM) *
Astia fac non stop slalom printre masini (interzis in toate tarile din vest), la semafor se strecoara pe linga ele pina-n fata (deasemena interzis) si in rest fac wheeley pe o roata sau se intrec cu 150 la ora prin oras, intr-un vacarm infernal. Iar politia nu face nimic.
Apoi se pling ca la noi in RO, soferii nu sunt suficienti de atenti cu ei.
Pai dragi motociclisti, ptr voi Romania e raiul pe pamint: la cum circulati voi, oriunde in vest v-ar salta politia in catuse nu doar carnetul !!!
si asta o spun in cunostinta de cauza (am carnet moto obtinut in Germania unde pe linga poligon cu multe teste de frinare brusca, se dau probe de oras si autostrada). In ro se da carnetul moto in gluma, fara multe probe, la toti dementii infantili, care apoi se urca pe motociclete mai puternice de cit o msina. Cuconsecinte tragice ( secera pietoni pe trotuar cu moto scapate de sub control ori se infig in portierele masinilor, la fel de mortal si ptr pasagerii din masina)
Cit despre tobele de esapament galagioase, adica tunate (si Evident neautorizate la decibelii produsi), oriunde in UE v-ar opri si salta pe loc talonul (caci orice modificare neomologata si autorizata la un vehicol produce suspendarea dreptului de a circula pe un drum public) si v-ar sigila motocicleta/ scuterul. Plus amenda si punctele din carnet. Lucru valabil si ptr automobilele "tunate" cu tot felul de esapamente sport. In Germania n-apuca sa faca 2 colturi ca au si fost trase pe dreapta si luate la purecat. Chiar si cele autorizate. S-au saturat de atitea controale si majoritatea proprietarilor renunta la ele.
Repet, la noi politia rutierea e handicapata la capitolul relatia cu moto ori masini tunate (adica galagioase).

Asteptam o schimbare de atitudine din partea politiei rutiere cit si a primarilor si consilierilor nepasatori (macar impotriva vacarmului la care sunt supuse dintr-un foc mii de familii cind trece un motociclist ori sofer "salbatec" pe un bulevard).

Stiind ca se poate altfel, Admir si Iubesc motociclistii civilizati mai mult ca oricind.

SEMNATI O PETITIE catre POLITIA ROMANIA SI PRIMARIE?
ceva de genul: Acum ca a inceput sezonul, FERITI-NE DE SALBATECII PE 2 ROTI ! dar si pe 4 !!
Ptr siguranta si linistea noastra. La propriu !!!

Marius Draghici

Posted by: Grofaz Oct 8 2009, 02:34 PM

ce intrebare! pai ca sa participi la raliuri legale trebuie sa stii conduce, nu sa stii produce zgomot! ala e un concurs de indemanare, nu de decibeli!

Citeaza (iul_autentic @ Oct 7 2009, 10:57 AM) *
Dupa gustul meu, motocicleta e o chestie utile in zone cu acces dificil, pe campuri prin paduri etc. Nu merita sa-ti risti viata pe un motor. Whatever, daca vrei motor ca sa mergi in limitele legii si sa respecti regulile de trafic, e ok totusi. Ce nu inteleg e de ce cocalarii astia cu sau fara bani multi nu se duc la curse in loc sa faca vitejii prin trafic. Nu au decat sa-si ia prietenele lor proaste (proaste ca-i suporta, ba chiar ii admira) pe circuit cu 300 la ora ! Sau sa se duca pe niste serpentine pustii si sa-i dea in goarna pana cand isi vad visul cu ochii, adica pana isi zdrobesc creierii pe asfalt sau ajung zdrente prin copacii din jur.

Posted by: scuterist Oct 9 2009, 06:41 AM

Citeaza (Grofaz @ Oct 8 2009, 02:34 PM) *
ce intrebare! pai ca sa participi la raliuri legale trebuie sa stii conduce, nu sa stii produce zgomot! ala e un concurs de indemanare, nu de decibeli!


de acord si cu tine, insa "ca sa participi la o conversatie pe forum trebuie sa stii SCRIE, nu sa stii numai CITESTE"!

si doi la mana, cei care generalizati nu sunteti decat niste dobitoci! chiar aveti impreisa ca voi sunteti oamenii perfecti? stire bomba: cica nu ar exista asa ceva! bai "dumnezeilor", prin afirmatiile voastre va acuzati pe voi. un om cu o gandire cat de cat logica isi poate da seama ca si el greseste. numai nebunii se vad imaculati. asa ca nu mai vorbiti aiurea, nu mai bagati pe toti in aceeasi oala!

Posted by: marius Oct 9 2009, 07:41 AM

Daca toata lumea ar respecta legea si ar avea bun simt situatia ar fi cu totul alta, nu numai vizavi de trafic.
Dar asta nu se intampla deoarece traim in tara in care traim.

E in mentalitatea romanului sa se dea mare sa isi arate muschii si sa fie jmecher. Nu degeaba au murit aia la revolutie.

Ideea e ca prin marea majoritate a oamenilor astora sunt si cei cu bun simt.

Eu am motor si inca unul de capacitate mare. Nu merg seara la 12 noaptea pe Magheru in bucuresti sa il turez pana imi ia foc fundul, nu depasesc pe trotuar sau prin dreapta si barem imi pierd timpul la semafor ca toti. Daca vreau sa il alerg ma duc in circuit si slava domnului acolo nu poti omori pe nimeni.

Ideea este ca nu imi place sa fiu bagat in aceeasi oala cu orice jmecheras care face tampenii pe 2 roti.

Riscurile la care ma supun eu si multi alti motociclisti care chiar respecta legea sunt nejustificat de mari. De la tampiti care pun masina pe banda 1 si dau drumu la avarii fara sa se asigure, idioti care intorc masina pe linia continua sau cei care trec pe rosu, pustani infantili care isi iau yamaha R1 si cred ca e scuter sau cocalari care merg cate 15 pe un moped..de acolo trebuie inceput.


Toata aversiunea asta impotriva motociclistilor mi se pare nejustificata. Cu toti cocalarii care merg pe mijlocul benzii cu scuterul sau bicicleta nimeni nu zice nimic.

Este normal ca fiecare "specie" de sofer fie motociclisti sau automobilisti, sa aiba merele ei putrede dar asta nu inseamna sa ii distrugem pe toti.

Raul trebuie taiat de la radacina, de la cei care ne conduc pana la astia mici si inconstienti care cred ca 1000cc sunt la fel de usor de condus ca o bicicleta. POLITIA ROMANA este si va fi in continuare de un mare rahat. Pana nu se schimba nimic in tara asta situatia pe care o dezbatem va fi in continuare la fel, iar legea si militienii la fel de permisivi. Nu conteaza ca in legislatie nu ai voie sa iesi in trafic cu un motor mai mic de 23kw in primii doi ai daca gaboru nu ii trage pe dreapta si nu ii controleaza.

Certandu-ne nu facem nimic, doar acumulam un sentiment de ura pe care il varsam in trafic.

Posted by: Mihai Oct 9 2009, 10:11 AM

In primul rand sa ma prezint: sunt motociclist in Sibiu, de primavara pana toamna merg cu motorul la serviciu, in rest autobuz. Mi-am luat un motor de enduro-touring pentru ca e agil, si nu am pus pe le tobe custom ca sa se auda "frumos".
Un prim aspect de luat in seama ar fi ca in Sibiu patesc destul de rar sa am probleme din cauza soferilor, dar cand am sunt grave. Adica accident din cauza neacordarii de prioritate. Nu inseamna ca acum ma voi apuca de injurat toti "conservarii" pentru ca o data o masina mi-a intrat in fata in intersectie.
Toate discutiile astea ar disparea daca politia si-ar face treaba cu adevarat. Asta inseamna: amenda pentru depasirea vitezei legale, amenda pentru modificari aduse motorului, amenda pentru circulat fara casca, etc. Daca legea spune ca se aplica amenda, vreau sa vad amenda. Pe de alta parte, am fost oprit noaptea in drum spre casa de doua ori in ultima vreme, pentru control de rutina. Nu am luat amenda pentru ca nu au existat motive, dar din cate am vazut in comportamentul politistului, sunt convins ca nu scapam daca gasea ceva in neregula. Sunt insa curios cati dintre voi stiu ca legislatia specifica limita de capacitate cilindrica si putere a moticicletei daca ai mai putin de doi ani de experienta, sau mai putin de 21 de ani si nu ai dat un examen special pentru a demonstra ca esti pregatit sa conduci un motor cu mai mult de 25 de cai putere? Conform cu legislatia in vigoare, in primii doi ani de condus motocicleta nu ar trebui sa ai ceva mult mai mare decat un scuter, si in nici un caz un monstru de 200 de kilograme si 300 de cai...
Prin urmare, legea exista, si daca ar fi si respectata, sau macar impusa de politia rutiera, lucrurile s-ar schimba radical, atat in felul in care sunt tratati motociclistii in trafic, cat si in parerile celor de pe forumuri.

Posted by: un motociclist oarecare Oct 12 2009, 08:17 PM

Cand vorbesti despre motociclism nu poti sa nu faci referire la nenumaratele mituri, unele chiar cu alura de poveste pescareasca.
Deasemenea, unele comportamente observate in trafic pot arunca motociclistul intr-o lumina nefavorabila intocmai pentru ca observatorul nu cunoaste motivatiile care duc la acel comportament.
O sa incerc sa identific si sa explic o parte dintre aceste mituri si actiuni, atat cat ma duce capul si experienta motociclistica.

1. motcicletele sunt mai usor de condus decat masinile.

Asta e una din cele mai tari glume pe care le-am auzit. Motocicleta asteapta de la tine tot timpul input, asteapta sa o tii in echilibru.
Cu siguranta nu o sa ia virajele singura. Insa nici masina nu face asta. Da. Insa in masina iti permiti sa schimbi un CD, sa admiri pipite, si nu-l imiti pe superman atunci cand dai din treapta cinci in treapta doi la turatii mari. La masina, in majoritatea situatiilor, "daca te ia somnul", o mai poti scoate la capat chit ca-ti sifonezi o portiera. La moto, daca "te-a furat peisajul", o sa-ti cam dea cu virgula.
Cum lasi garda jos, cum dai de draq.
De accea, motociclistii sunt mul mai atenti in trafic.

Ca sa intelegeti de ce zic asta, o simpla rulare pe strada, la viteza de bun simt presupune:
1. tot timpul sa stii ce este in fata ta, in spatele tau si in laterale.
2. trebuie sa anticipezi miscarile a cel putin doua masini situate in fata ta.
3. tot timpul trebuie "sa lucrezi" cu suprafetele reflectorizante aflate pe magazine, trotuar, parcari etc. Nu poti sti cum sta vreunu sa iasa din parcare sau de pe o straduta.
4. tot timpul trebuie sa vezi imaginea de ansamblu: baba care tocmai iese din bloc cu cainele la plimbare (nu poti sti cum o ia ala la santoasa si daca nu iese in fata ta, iese in fata unei masini din fata ta =>frana brusca => surpriza => buf), autobuzul care tocmai a oprit sau pleaca din statie, dubita care sta cu avariile puse, masina care se apropie de pe o strada laturalnica, cretinul din lateral caruia nu i-a ia dat masa bani si de semnalizator la masina si te trezesti ca schimba banda peste tine; pietonii care se aruca in strada mai ceva ca in Carmaghedon, taximetristii (care trebuie verificati din cinci in cinci secunde).
5. reducerea vitezei este o mare senzatie deoarece soferiilor din bucuresti nu le-a intrat in cap notiunea de pastrare a distantei intre vehicole si, ajungi in situatia in care tu opresti pentru a ceda trecerea unui pieton pe trecere, si te ia prostul din spate pe capota caci, guess what, vorbea la telefon.
6. capcanele de pe asfalt: suprafete cauzatoare de "stres".
7. prostiile pe care unii idioti le arunca din masina pe geam. Am un prieten care si-a luat un pahar de cafea in casca (pahar din acela de carton, ca la MCDonalds). Probabil o sa radeti, insa daca te trezesti cu asa ceva in viziera pe la un 120km/h, nu prea te vad bine.
8. soferi care, noaptea, merg fara lumini... si multe altele care-mi scapa pe moment.


2 contrar stirilor de la ora 5, zgomotul unei motociclete nu este un criteriu prin care se poate identifica viteza de deplasare.
Pot merge la 14 mii de ture, cu 20km/h folosind cu incredere ambreiajul. Sigur, daca fac de prea multe ori chestia asta, adio ambreiaj, insa tu, de pe margine, o sa crezi ca decoleaza un avion. Pensionarul de pe trotuar insa o sa relateze ca aveam 5000 km pe ora, cu toate ca o sa fie in stare sa spuna si ca am nr. de inmatriculare de bucuresti.
O metoda de apreciere a vitezei (mai mult de formare a unei pareri) este treapta de viteza in care este gasita motocicleta care tocmai a fost implicata in accident. Chestia asta nu prea "merge" peste tot deoarece motocicletele de viteza peste o anumita capacitate, sar lejer 150km/h in teapta intai. A mea, per exemplu, se duce lejer pe la un 120.

Daca ei un logan (sau orice masina) si o motocicleta si le pui pe amandoua sa mearga paralel cu 100km/h, pensionaru' de pe trotuar o sa jure ca motocicleta mergea mai repede. E o problema de perceptie.

5. motocicleta franeaza mai repede. Presupun ca pe argumentul asta se bazeaza unii idiotii de la volan care, in loc sa astepte trecerea motocicletei, prefera sa faca stanga brusc prin fata motociclistului, totul pentru acele 3 secunde or less cu care ajunge mai repede. Se vede ca au chiulit de pe la fizica. O motocicleta este mult mai usoara decat o masina, apoi mai este si problema aderentei. Parametrii de aderenta pot fi influientati de o sumedenie de factori, in principiu legati de temperatura, suprafata de rulare etc.



6. de ce nu merg motociclistii pe prima banda.
In ceea ce priveste prima banda, in oras este extrem de periculos. Prima banda este plina de capcane (soferi care ies din parcare fara sa se asigure, soferi care intra de pe stradute care, fie nu pot sa se asigure fara sa iasa cu juma' de masina peste banda, fie ii doare la basca, unde mai pui ca se uita si in dreapta cand el are trafic din stanga)

Prima banda insa este obligatorie pentru scutere si mopede. Asta pentru ca acestea, teoretic vorbind, nu pot depasi viteza de 50km/h.
Exista o lege care obliga si motocicletele sa mearga numai pe banda intai, dar s-a abolit odata cu evolutiile tehnologice in domeniul moto.

In afara localitatii este de bun simt sa mergi pe prima banda. Daca n-am chef sa "alerg", asta nu inseamna ca tre' sa-i tin pe toti dupa mine.


7. de ce nu merg motocicletele pe mijlocul benzii. Pai din mai multe motive:
a. pe mijlocul benzii sunt canale, gropi, pete de ulei, motorina, resturi aruncate de la rotile masinilor.
b. pe mijlocul benzii nu esti vizibil traficului de pe contrasens.
c. daca esti pe mijlocul benzii, grabitul care se afla la doua masini in spatele tau, s-ar putea sa te "interpreteze" ca spatiu liber, se baga in depasire si, cand sa revina pe banda, ia ghici pe cine ia pe capota?

De aceea motociclistului "ii sta bine" pe stanga benzii. Stanga benzii ii asigura si vizibilitatea in oglinzile vehicolului din fata.
Bine... daca e sa intram in detaliu, motociclistul trebuie sa foloseasca TOATA lungimea benzii in functie de situatie. dar nu intram in detaliu.


7. De ce depasesc motociclistii pe dreapta? pentru "ca unii e prosti si nu intelege" decat in the hard way.

8. De ce ne strecuram printre masini? Pe bune acum... voi ce-ati face?
Insa una e sa tre strecori "omeneste" si cu bun-simt, multumind omului care tocmai ti-a facut loc, si, alta e sa ti-o cauti cu lumanarea.
In momentul in care masinile se pun in miscare, dai cu banu' si-ti alegi banda. Daca nu, ii asumi consecintele.

9. de ce motociclistii tureaza motocicletele cand sunt printre masini? Pentru a nu i se deschide vreo portiera in freza. Desi, mai probabil, sa nu-i arunce vre-un nesimtit tigara in ochi. In principiu, se foloseste turatia scurta pentru a semnala prezenta.

10. De ce motociclistii asteapta la semafor intre masini chiar daca au loc sa stea normal pe banda?
Pentru ca numai anul asta au fost trei accidente in care motociclistul care astepta la semafor, nemaiavand pe nimeni in spate, a fost lovit din spate de cate un ametit, care evident "nu l-a vazut".

11. de ce pleaca tare de la semafor? Ceea ce voua vi se pare tare, pentru anumite motociclete este o plecare normala. Tine de puterea motocicletei in raport cu greutatea sa. Nu vreau sa cad in extreme, exista si "zmei" care abuzeaza de puterea motocicletei la plecare, insa mare majoritatea pleaca normal, din punct de vedere al motocicletei.

A mea motocicleta nu trage decat in turatii mari. Adica peste 4- 5000. Cuplul maxim este la 10000. Si are 16 000 de ture, red-line de la 14 mii. Ca sa o simt ca trage "trebuie sa o trag". Ca sa-si arate coltii, trebuie dusa peste 10 mii. In oras insa rareori e nevoie de 7000.

12 de ce unii motociclistii fac jaloane imaginare pe stada? Pentru ca au cauciucurile reci. Atunci cand mergi numai in linie dreapta anvelopa nu se incalzeste si pe margini. Daca intri intr-o curba cu anvelopele reci, exista sansa sa pierzi aderenta, chiar daca gradul de inclinare a motocicletei este modest.
Sa nu mai zic de situatiile in care, doamne fereste ai nevoie sa faci o evitare de urgenta prin "fandare" stanga sau dreapta. O astfel de manevra cu cauciucurile reci rezulta in cazatura.

13. de ce unii motociclisti merg in trapta intai la 13 mii de ture noaptea prin oras si trezesc toata strada? Pentru ca au puta mica.


Singurele chestii care un motociclist le vrea de la un conducator de masina sunt legate de bun-simt:
1. pune semnalul din timp cand vrei sa schimbi banda, ca nu sunt neam cu Coperfield sa-ti ghicesc intentia, si nici "medium" sa visez cu o noapte inainte ca tu la ora 15.12 faci dreapta pe straduta X.
2. daca vezi motociclist ca vine si tu vrei sa faci stanga prin fata lui, asteapta sa treaca. Doua secunde in plus si in minus nu conteaza decat daca esti sofer pe ambulanta sau pompier. Insa in acele cazuri ai sirenele functionand, s te va lasa sa treci.
3. pastreaza distanta fata de motociclistul din fata, ca poate-i cretin si cade "din proprie initiativa" si tu iti franezi masina pe capul lui.
4. pune avariile cand iesi din parcare, sau macar un amarat de semnal, ca sa vada si "prostii" din spate ca vrei sa iesi. In 99% din cazuri, motociclistul va bloca traficul din spate si te va lasa sa iesi, inlaturand astfel o grija in plus pentru el.
5. nu interpreta reducerea vitezei a unui motociclist ca "te las sa trec", mai ales desi ai verde la semafor, tu faci stanga si trebuie sa astepti dupa traficul de pe contrasens.
6. Cand iesi de pe o straduta si faci stanga, uita-te in stanga, apoi in dreapta, apoi in stanga din nou.
7. daca vezi cretini pe doua roti, gandeste-te ca ala are o familie acasa, si aia, chiar n-au nici o vina; asa ca nu te apuca tu sa-l educi.
Lasa-l sa crape "din proprie initiativa".


Si nu uitati, nu toti motociclistii sunt cretini inconstienti. Pasionatii de motociclism cunosc riscurile si "capcanele" acestui sport si si-au dezvoltat "legi si reguli personale specifice" in mare parte din cauza felului in care merg lucrurile in tara asta.

Neatentia mea te costa bani, neatentia ta ma costa viata.

Posted by: corect Oct 13 2009, 07:29 AM

Citeaza (un motociclist oarecare @ Oct 12 2009, 08:17 PM) *
13. de ce unii motociclisti merg in trapta intai la 13 mii de ture noaptea prin oras si trezesc toata strada? Pentru ca au puta mica.


Singurele chestii care un motociclist le vrea de la un conducator de masina sunt legate de bun-simt:
1. pune semnalul din timp cand vrei sa schimbi banda, ca nu sunt neam cu Coperfield sa-ti ghicesc intentia, si nici "medium" sa visez cu o noapte inainte ca tu la ora 15.12 faci dreapta pe straduta X.
2. daca vezi motociclist ca vine si tu vrei sa faci stanga prin fata lui, asteapta sa treaca. Doua secunde in plus si in minus nu conteaza decat daca esti sofer pe ambulanta sau pompier. Insa in acele cazuri ai sirenele functionand, s te va lasa sa treci.
3. pastreaza distanta fata de motociclistul din fata, ca poate-i cretin si cade "din proprie initiativa" si tu iti franezi masina pe capul lui.
4. pune avariile cand iesi din parcare, sau macar un amarat de semnal, ca sa vada si "prostii" din spate ca vrei sa iesi. In 99% din cazuri, motociclistul va bloca traficul din spate si te va lasa sa iesi, inlaturand astfel o grija in plus pentru el.
5. nu interpreta reducerea vitezei a unui motociclist ca "te las sa trec", mai ales desi ai verde la semafor, tu faci stanga si trebuie sa astepti dupa traficul de pe contrasens.
6. Cand iesi de pe o straduta si faci stanga, uita-te in stanga, apoi in dreapta, apoi in stanga din nou.
7. daca vezi cretini pe doua roti, gandeste-te ca ala are o familie acasa, si aia, chiar n-au nici o vina; asa ca nu te apuca tu sa-l educi.
Lasa-l sa crape "din proprie initiativa".


Si nu uitati, nu toti motociclistii sunt cretini inconstienti. Pasionatii de motociclism cunosc riscurile si "capcanele" acestui sport si si-au dezvoltat "legi si reguli personale specifice" in mare parte din cauza felului in care merg lucrurile in tara asta.

Neatentia mea te costa bani, neatentia ta ma costa viata.

Foarte corect!

Ceea ce ai scris tu ca vrea un motociclist de la un sofer este si ceea ce vrea un sofer de la alt(i) soferi!

Posted by: iul_autentic Oct 13 2009, 08:02 AM

Vrajeala 'unui motociclist oarecare' este absolut patetica. Nu sunt furibcontra motociclistilor la modul furibund, dar nu-mi place sa ma prosteasca cineva in fata. Pai nene, te plangi cat de vulnerabil esti pe motor ? Dar ce, te obliga cineva sa traiesti periculos ? Nu tu vrei asta ???
Mi-a placut si demonstratia alambicata prin care iti alegi in mod suveran partea de drum pe care vrei sa circuli laugh.gif Cu siguranta traim intr-o tara de prosti, dar eu unul nu-ti inghit argumentatia. Sa ne intelegem. Nu-ti place prima banda, puisor ? Ei, daca nu vrei sa circuli conform legii, atunci iti asumi riscuri penru care eu nu te voi compatimi.
Ba vrei sa-si faca politia datoria contra monstrilor de 'conservari', ba vrei tratament special ca esti vulnerabil si expus pe motorul pe care singur te-ai urcat.

Posted by: un_motociclist_oarecare Oct 13 2009, 08:24 AM

Citeaza (iul_autentic @ Oct 13 2009, 08:02 AM) *
Vrajeala 'unui motociclist oarecare' este absolut patetica. Nu sunt furibcontra motociclistilor la modul furibund, dar nu-mi place sa ma prosteasca cineva in fata. Pai nene, te plangi cat de vulnerabil esti pe motor ? Dar ce, te obliga cineva sa traiesti periculos ? Nu tu vrei asta ???
Mi-a placut si demonstratia alambicata prin care iti alegi in mod suveran partea de drum pe care vrei sa circuli laugh.gif Cu siguranta traim intr-o tara de prosti, dar eu unul nu-ti inghit argumentatia. Sa ne intelegem. Nu-ti place prima banda, puisor ? Ei, daca nu vrei sa circuli conform legii, atunci iti asumi riscuri penru care eu nu te voi compatimi.
Ba vrei sa-si faca politia datoria contra monstrilor de 'conservari', ba vrei tratament special ca esti vulnerabil si expus pe motorul pe care singur te-ai urcat.


Motociletele NU SUNT OBILGATE SA CIRCULE PE PRIMA BANDA, numai scuterele si mopedele. Asta pentru ca MOTOCICLETA este tratata in Codul Rutier ca fiind autovehicol. Motociclistul ARE DREPTUL SA OCUPE TOATA BANDA DE CIRCULATIE. Fa bine si mai citeste odata codul rutier care a suferit ceva modificari de cand ai luat tu permisul.

Nu vreau tratament special, vreau numai sa nu mai dormiti la volan si sa constientizati ca strada nu va apartine.
Vreau doar sa nu mai puneti toti motociclistii in aceeasi oala pentru ca nu toti sunt cretini.
Vreau ca Politia sa-si faca datoria FATA DE TOTI PARTICIPANTII LA TRAFIC.
Eu cunosc riscurile si este alegerea mea ca ma sui pe motocicleta, este datoria mea sa ma fac vizibil in trafic dar asta presupune ca TU sa te uiti in oglinzi.
Vreau ca voi cei cu masinile sa nu mai profitati de prioritatea de tonaj si sa va comportati conform responsabilitatii pe care v-o asumati in momentul in care sunteti la volan si nu conform tampeniei: motociclistul trebuie sa se fereasca/cedeze pentru ca e mai expus. Pentru ca daca-ti trimit +200kg in portiera dreapta in timp ce tu iesi de pe o straduta uitandu-te dupa piXde si nu la trafic, iti garantez eu ca pleci si tu cu salvarea de acolo.
Vreau sa constientizati faptul ca pe motocicleta SE AFLA UN OM, care are acasa o familie si care in trafic a ales sa se deplaseze nu sa-si petreaca viata la semafoare.

Vreau sa fiti mai responsabili asa cum si eu sunt responsabil cand sunt pe motocicleta. Nu ma intereseaza ce fac alti motociclisti in trafic, o fac pe raspunderea si pilea lor. Pe mine ma intereseaza sa ajung intreg la destinatie. Insa in momentul in care tu ma pui in aceeasi oala cu toti descreieratii pe doua roti, avem o problema.
Vreau sa

Posted by: iul_autentic Oct 13 2009, 09:07 AM

Mai baiatule, cand tu traiesti cu impresia ca 'iti sta bine' pe banda din stanga ca sa nu iei gropi, te expui singur la riscuri. Eu cum pot sa iau gropi cu masina ? Tu esti mai smecher sau ce ? Si pe prima banda se circula foarte bine daca reduci viteza. Dar am uitat ca tu ai 'scula' care nu poate sa mearga sub 7000 laugh.gif De ce nu te duci tu pe un forum de motociclisti, ca aici nu prostesti pe nimeni cu aroganta ta ?

Posted by: un motociclist oarecare Oct 13 2009, 09:15 AM

Citeaza (iul_autentic @ Oct 13 2009, 09:07 AM) *
Mai baiatule, cand tu traiesti cu impresia ca 'iti sta bine' pe banda din stanga ca sa nu iei gropi, te expui singur la riscuri. Eu cum pot sa iau gropi cu masina ? Tu esti mai smecher sau ce ? Si pe prima banda se circula foarte bine daca reduci viteza. Dar am uitat ca tu ai 'scula' care nu poate sa mearga sub 7000 laugh.gif De ce nu te duci tu pe un forum de motociclisti, ca aici nu prostesti pe nimeni cu aroganta ta ?


Ca sa-ti dovedesc faptul ca propriile preconceptii si fustrarile interioare iti afecteaza capacitatea de a citi corect:

[quote]
De aceea motociclistului "ii sta bine" pe stanga benzii.
[quote]
Asta am scris eu in primul meu post.
"Scula mea" poate sa mearga si sub 7000 de rpm, insa tu preferi sa-mi interpretezi cuvintele scotand ceea ce nu-ti convine din context doar pentru a-ti apara afirmatiile.
Si peste asta, ma acuzi tot pe mine de aroganta.

Posted by: un scuterist Oct 13 2009, 10:20 AM

iul_autentic, imi pare nespus de rau ca tirul de pe valea oltului te-a ratat. sincer, nu meriti sa circuli pe strazi cu restul lumii. cu toate ca nu te suport (sunt alergic la prosti in general), am o mare rugaminte la tine: nu te inmulti! tu ne esti deja prea mult!!!
@ un motociclist oarecare: l-am "vazut" pe zmeul asta si pe alte topicuri. nu te obosi cu el ca nu merita. ceea ce ai scris mi s-a parut de foarte bun simt, numai ca la noi, e greu sa intelegem. probabil e vreun bizon d'ala de are impresia ca i-a luat mamica lui sosea si noi nu avem dreptul sa circulam pe unde circula si el, ca il incomodam. defapt, nu il incomodam, ca el nici nu ne vede, da peste noi si isi stramba conserva... ai idee cat il costa un geam la semnal?!?! ce conteaza ca a dat si peste mine sau peste tine? semnalul lui il costa bani! tot respectul motociclist oarecare!

Posted by: iul_autentic Oct 13 2009, 10:32 AM

Citeaza (un scuterist @ Oct 13 2009, 10:20 AM) *
iul_autentic, imi pare nespus de rau ca tirul de pe valea oltului te-a ratat. sincer, nu meriti sa circuli pe strazi cu restul lumii. cu toate ca nu te suport (sunt alergic la prosti in general), am o mare rugaminte la tine: nu te inmulti! tu ne esti deja prea mult!!!
@ un motociclist oarecare: l-am "vazut" pe zmeul asta si pe alte topicuri. nu te obosi cu el ca nu merita. ceea ce ai scris mi s-a parut de foarte bun simt, numai ca la noi, e greu sa intelegem. probabil e vreun bizon d'ala de are impresia ca i-a luat mamica lui sosea si noi nu avem dreptul sa circulam pe unde circula si el, ca il incomodam. defapt, nu il incomodam, ca el nici nu ne vede, da peste noi si isi stramba conserva... ai idee cat il costa un geam la semnal?!?! ce conteaza ca a dat si peste mine sau peste tine? semnalul lui il costa bani! tot respectul motociclist oarecare!


Sunt absolut surprins sa constat ca va irositi timpul vostru pretios sa ma vanati pe diverse topice. Dar e bine sa mai cititi din cand in cand si ceva realist, cum ar fi ce scriu eu, altfel va inchipuiti ca puteti trai mereu in lumea voastra stramba.
Ia zi, maestre scuterist, ai vreun registru cu toti motociclistii peste care am dat eu ? Poate mai nou ma si urmaresti, nu doar ma citesti.
Deci eu sunt bizon care cred ca 'mi-am luat sosea', dar tot eu sunt cel peste care a venit TIR-ul pe contrasens laugh.gif Logica de motocilclist & scuterist este o categorie aparte blink.gif Acum tind sa cred ca soferul acelui TIR era frate-tu, sunt sigur ca aveti creierul inspamantator de similar. Te rog sa-i transmiti salutari !
Deci motocliclistul patetic ce a postat mai sus invoca ba legea, ba baga texte lirice 'dar ce, voi nu ati face slalom printre masini la stop' si ramane si campion la logica si bun simt !? E bine, voi va intelegeti, ce-ar fi sa va mutati impreuna ?

Posted by: un scuterist Oct 13 2009, 11:00 AM

nu, TIR-istul nu era fratele meu, eram chiar eu, si promit ca data viitoare sa nu mai ratez!
app de logica, u ne spui noua ca noi am ales sa mergem pe doua roti dar ne plangem ca suntem expusi. u de ce te plangi ca era sa te calce TIR-ul? dupa logica ta ar cam trebui sa renunti la turism si sa iti iei TIR, nu crezi? dar ce sa-ti fac? esti sarac, nu-ti permiti...
in alta ordine de idei... da, te citesc si ma minunez intr-una cata prostie incape intr-un singur cap! si daca ai sa fi atent si ai sa mai citesti din urma, nu sunt singurul care spune acest lucru... deci, cand mai multe persoane spun unei alte persoane ca are niste probleme cu piticii si ca-i fileaza o lampa (nu neeaparat in cuvintele astea sau chiar atat de verde-n fata), cred ca acea persoana ar trebui sa isi puna niste semne de intrebare. insa asta e doar parerea mea

Posted by: iul_autentic Oct 13 2009, 11:34 AM

Scuza-ma ca esti atat de psihopat ! Dar sa nu disperi, sunt pe forumul asta ca sa va vindec laugh.gif

Posted by: un scuterist Oct 13 2009, 11:40 AM

ciobanel CU OAIE, nici macar nu mai meriti raspuns, ai deviat mult de la subiect! hai pa!

Posted by: un motociclist oarecare Oct 13 2009, 11:43 AM

Citeaza (iul_autentic @ Oct 13 2009, 10:32 AM) *
Sunt absolut surprins sa constat ca va irositi timpul vostru pretios sa ma vanati pe diverse topice. Dar e bine sa mai cititi din cand in cand si ceva realist, cum ar fi ce scriu eu, altfel va inchipuiti ca puteti trai mereu in lumea voastra stramba.
Ia zi, maestre scuterist, ai vreun registru cu toti motociclistii peste care am dat eu ? Poate mai nou ma si urmaresti, nu doar ma citesti.
Deci eu sunt bizon care cred ca 'mi-am luat sosea', dar tot eu sunt cel peste care a venit TIR-ul pe contrasens laugh.gif Logica de motocilclist & scuterist este o categorie aparte blink.gif Acum tind sa cred ca soferul acelui TIR era frate-tu, sunt sigur ca aveti creierul inspamantator de similar. Te rog sa-i transmiti salutari !
Deci motocliclistul patetic ce a postat mai sus invoca ba legea, ba baga texte lirice 'dar ce, voi nu ati face slalom printre masini la stop' si ramane si campion la logica si bun simt !? E bine, voi va intelegeti, ce-ar fi sa va mutati impreuna ?


Dar tu ai un registru cu toti idiotii de la volan care erau sa ma omoare cu toate ca circulam regulamentar? Singurul fapt care m-a salvat de fiecare data este realitatea ca nu merg tare in oras. In oras doar ma deplasez. Daca vreau sa merg tare ma duc pe circuit unde pot sa ma concentrez strict asupra pilotarii motocicletei.
Asa cum tu vorbesti din ceea ce vezi pe strazi asa si eu, tot din ceea ce vad pe strada vorbesc. Numai ca eu conduc si masina, pe cand tu despre motociclisti vorbesti doar din perspectiva ta si din felul in care alegi sa interpretezi, fara nici o baza solida, comportamentele pe care le intalnesti.
Singurul tau punct de reper in aceasta interpretare este, probabil, proTv-ul.

Spui despre mine ca ma argumentez cand cu legea cand cu "nerespectarea legii".
Stimate domn, nu stiu in ce localitate mergi tu, insa in Bucuresti mi se pare ciudat ca nu vezi aceleasi chestii ca si mine! Sau traiesti in lumea mintii tale in care toata lumea exista ca sa te incomodeze?

Afla si tu, ca in Bucuresti, ESTI OBLIGAT sa nu respecti legea in anumite situatii, pentru ca daca ai face-o rezultatul ar fi o vizita la spital. Si nu vorbesc doar din postura de motociclist.

Este usor sa vezi un fenomen si sa-l iei ca atare, insa pentru a-ti forma o opinie corecta presupune sa "te pui", macar imaginar, in locul celuilalt. Cel putin in momentul in care iti expui parerea in mod public pe un forum cum este acesta.
Altfel risti sa cazi in raza de actiune a zicalei: "Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost, decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu".

Posted by: Emanuel Mircea Oct 13 2009, 12:14 PM

Citeaza (dragos @ May 28 2009, 08:42 AM) *
Trebuie sa intelegeti ca de la 200 km/h nu se poate opri pentru orice pieton. Pietonii sunt obligati sa se asigure, pentru ca motociclistii nu pot merge cu viteze mici. Sistemul de racire nu functioneaza corect la vitezele obligatorii in localitati.



Sunt motociclist. Si detin mai mult de o motocicleta. Masina....a cam ramas pe bara. Asta ca sa fiu inteles mai bine.
Cand ii aud pe ai mei "colegi " cu scuze de genul celui de mai sus....stau si ma gandesc daca a reusit sa treaca de mentalitate de clasa a patra. Ai stat mult sa te gandesti la o asemenea scuza penibila ? Asa te justifici tu in fata unuia pe care l-ai lovit daca mergeai cu 120-130 prin oras ? Daca mai ai in fata cui sa te justifici. Sau daca mai esti in stare... Am vazut oameni care din punctul meu de vedere nu se puteau denumi motociclisti. Poate , KAMIKAZE. Voi astia pe 2 roti care scoateti asemenea ineptii, nu aveti nici o treaba cu motocicletele si nu ati inteles nimic din ceea ce inseamna sa mergi pe 2 roti. Cat despre tobele modificate sunt total de acord cu cel care spunea ca ar trebui retinut talonul celor care au asa ceva. Lasand la o parte zgomotul infernal pe care il fac in asa hal incat nu mai aud nimic cand merg, de ce cei care se afla in jurul vostru trebuie sa va suporte fitele de pusti nebagati in seama ? credeti ca daca faceti galagie sunteti mai interesanti sau mai inteligenti ? gresiti amarnic......de-abia astept ziua in care am sa vad un politist care retine un talon pentru zgomot mai mare decat limita legala adminsa.

Posted by: iul_autentic Oct 13 2009, 12:18 PM

@motociclist oarecare
Mestere tare in motor, diferenta intre mine si tine nu este ca eu respect totdeauna legea. Diferenta este ca, daca ma mananca sa calc legea, imi asum consecintele si imi recunosc prostia. NU ma vait pe forum ca soferii nu inteleg sensibilitatea mea de motociclist care TREBUIE sa calce legea cu motorul lui caruia ii sade bine doar la 7000 de ture.

Posted by: un scuterist Oct 13 2009, 12:35 PM

inca o data ai dovedit ca nu ai inteles nimic din ce a vrut sa transmita un motociclist oarecare. insa, ce-i drept, postul lui a fost destul de lung si de complex. mai simplu spus: continea prea multe litere pentru anumite capete patrate! iti recomand sa mai treci pe la scoala (vad in ziare ca din ce-n ce mai multi batrani se inscriu la liceu sau chiar generala pentru a-si completa studiile... deci nu e tarziu nici pentru tine), iar dupa cativa ani de studii sa incerci sa recitesti postul omului. daca nici atunci nu ai sa intelegi, propun sa iti inmanam diploma pentru "cel mai prost din curtea scolii"

Posted by: un motociclist oarecare Oct 13 2009, 12:50 PM

Citeaza (iul_autentic @ Oct 13 2009, 12:18 PM) *
@motociclist oarecare
Mestere tare in motor, diferenta intre mine si tine nu este ca eu respect totdeauna legea. Diferenta este ca, daca ma mananca sa calc legea, imi asum consecintele si imi recunosc prostia. NU ma vait pe forum ca soferii nu inteleg sensibilitatea mea de motociclist care TREBUIE sa calce legea cu motorul lui caruia ii sade bine doar la 7000 de ture.


Una este sa te manance, alta este sa fii nevoit.
Ne legam iarasi de niste particularitati pe care nu le intelegi, insa te simti indreptatit sa le comentezi. Motocicletei mele nu-i sade bine la 7000 de ture, iar 7000 de ture este chiar o nimica toata avand in vedere ca red-line-ul porneste de la 14 000. Motocicletele sunt masinarii de turatie. Punct.
Ceea ce pentru masina ta este forja maxima, pentru o motocicleta este considerat relanti. Mai ales un super-sport. Motocicleta mea se "simte bine" peste 10000 de ture. Insa tre sa fii cretin sa mergi la 10000 de ture prin oras, pentru ca isi arata coltii, ca sa nu mai zic ca si scoate un zgomot pe masura. Si am toba stock. Nu am fost niciodata deacord cu evacuari sport. Evacuarea sport nu are ce cauta in oras.
Nu este vorba despre "sensibilitate"; si eu nu ma vaiet pe forum ca soferii nu-mi inteleg "sensibilitatea", ma "vaiet" insa pentru ca soferii, ma rog, o parte din ei, considera ca strada le apartine datorita gabaritului.
Si ca atunci cand calca pe bec, dau vina pe motociclist : avea viteza! Si poate motociclistul chiar nu avea viteza.

Aici este adevarata particularitate: nu toate motocicletele circulau cu viteza in momentul accidentului, insa este mia usor sa presupunem asta decat sa ne obosind creierul gandind.

Posted by: liviu Oct 13 2009, 01:14 PM

Citeaza (Hipercorect @ May 29 2009, 07:40 AM) *
Sa stii ca nimeni nu te-a injurat pe tine. Injuraturile au fost indreptate catre eroi precum C_ris care se considera (ca majoritatea petardelor cu motoare) neindreptatiti.
In plus, ca si conducator auto trebuie sa spun ca majoritatea motociclistilor sunt cocalari. Conduc de ceva timp si pana acum nu am vazut motociclist care sa respecte regulile de circulatie. Pot sa iti dau n exemple (uita-te la postul meu de mai sus sau eventual la stiri - cazul Deva, si postul lui ANTI MOTOCICLISTI) si vei vedea.
Insa nu pot sa cred ca tu nici macar odata nu te-ai strecurat printre masini sau nu ai depasit coloana pe dreapta.
Daca tu respecti legea numai respect, daca nu, iti urez ce ti-au urat ceilalti mai sus.



Perfect de acord. Ca si raspuns la ifosele unor motociclisti care cred ca legislatia nu se aplica pt ei, desii unii pretind ca au invatat codul rutier cand au luat permis, indraznesc sa citez legislatia cu privire la depasire:

"Art. 45. - (1) Depasirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lânga un
obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de
circulatie sau din sirul de vehicule în care s-a aflat initial.

alineatul (5) Depasirea se efectueaza numai pe partea stânga a vehiculului depasit. Tramvaiul sau vehiculul al
carui conducator a semnalizat intentia si s-a încadrat corespunzator parasirii sensului de mers spre stânga
se depaseste prin partea dreapta."

Astfel, depasirea coloanei prin dreapta ar trebui pedepsita prin suspendarea dreptului de a conduce.

Pentru a nu mai vorbii de faptul ca aceste asa-zise depasiri prin dreapta se fac prin calcarea liniei continue.

Toate cele bune,
Liviu

Posted by: iul_autentic Oct 13 2009, 01:36 PM

Citeaza (un motociclist oarecare @ Oct 13 2009, 12:50 PM) *
Una este sa te manance, alta este sa fii nevoit.
Ne legam iarasi de niste particularitati pe care nu le intelegi, insa te simti indreptatit sa le comentezi. Motocicletei mele nu-i sade bine la 7000 de ture, iar 7000 de ture este chiar o nimica toata avand in vedere ca red-line-ul porneste de la 14 000. Motocicletele sunt masinarii de turatie. Punct.


Din ce ai scris, pe tine te-a mancat sa-ti iei motor de turatie mare laugh.gif Sau ai fost nevoit ? Si acum ai descoperit ca noi, soferii, nu ne simtim nevoiti sa-ti facem loc prin trafic ca sa te bucuri de jucaria ta 'de turatie'. Si ai inceput sa plangi.

Posted by: un motociclist oarecare Oct 13 2009, 01:58 PM

Citeaza (iul_autentic @ Oct 13 2009, 01:36 PM) *
Din ce ai scris, pe tine te-a mancat sa-ti iei motor de turatie mare laugh.gif Sau ai fost nevoit ? Si acum ai descoperit ca noi, soferii, nu ne simtim nevoiti sa-ti facem loc prin trafic ca sa te bucuri de jucaria ta 'de turatie'. Si ai inceput sa plangi.


Majoritatea motocicletelor prezente in tarfic, sunt de turatie. Chiar si cele de 125 cc.
Again, pornesti de la o premisa falsa si-mi scoti cuvintele din context. Eu nu am descoperit nimic si nu ma astept de la voi, soferii, decat sa fiti constienti la volan.
Este a nu stiu cata oara in care-ti spun ca in trafic doar ma deplasez; de jucaria mea ma bucur pe circuit.
Nu merg cu masina decat cand am nevoie sa car ceva, sau sa-mi duc familia in concediu.

Nu astept pe nimeni sa-mi faca loc, astept insa sa mi se acorde prioritate atunci cand legea stipuleaza acest lucru, nu sa se bage in depasiri stranse cu toate ca ma vede in fata lui, sau, uitandu-se la mine sa iasa de pe strada adiacenta chiar cand sunt aproape de el.
Daca nu am loc sa trec, astept.
Vara asta am lucrat in Pipera, iar eu stau in Ap.patriei. asa ca zilnic, de doua ori in rush-hour, imagineaza-ti traseul urmator: Ap.patriei - targ vitan - energeticienilor - statuie salajan - titan - metrou nicolae grigorescu - fundeni - colentina (avion) - D-na Ghica - Petricani - pipera. Si retur.

In momentul in care tu stai si "hipnotizezi" stopul de la D-na Ghica, sa faci stanga spre avion, cu gandul la blidul de mancare care te asteapta acasa, eu deja sunt mancat si spalat.
Si asta fara sa merg ca apucatul.

Posted by: _Dexter Oct 13 2009, 02:02 PM

Citeaza (iul_autentic @ Oct 13 2009, 09:07 AM) *
Mai baiatule, Tu esti mai smecher sau ce ? tu ai 'scula' laugh.gif aici nu prostesti pe nimeni cu aroganta ta ?
blink.gif sad.gif

Citeaza (un motociclist oarecare @ Oct 13 2009, 11:43 AM) *
Stimate domn,
rolleyes.gif



ce diferenta de clasa, dom'le, ce diferenta de clasa...

Posted by: iul_autentic Oct 13 2009, 02:19 PM

Citeaza (_Dexter @ Oct 13 2009, 02:02 PM) *
ce diferenta de clasa, dom'le, ce diferenta de clasa...


Da sigur, toti intelectualii isi iau motoare 'de turatie' laugh.gif
Noi taranii trebuie doar sa tragem pe dreapta cand trec ei...

Posted by: _Dexter Oct 13 2009, 02:25 PM

Citeaza (iul_autentic @ Oct 13 2009, 02:19 PM) *
Da sigur, toti intelectualii isi iau motoare 'de turatie' laugh.gif
Noi taranii trebuie doar sa tragem pe dreapta cand trec ei...


diferenta de clasa intre voi se reflecta in RESPECTUL FATA DE CELALALT! si nu in studiile avute, banii din cont , ocupatia actuala sau mijlocul de transport detinut.

in concluzie:
unul dintre voi este un DOMN, ceea ce nu se poate spune si despre celalalt. wink.gif

Posted by: iul_autentic Oct 13 2009, 02:52 PM

Citeaza (_Dexter @ Oct 13 2009, 02:25 PM) *
in concluzie:
unul dintre voi este un DOMN, ceea ce nu se poate spune si despre celalalt. wink.gif


Stai pe aproape, cand o sa simt ca tanjesc dupa aprecierea ta te chem.
Intre timp, vezi sa nu dea peste tine pe strada vreun DOMN, pentru ca domnii cu motoare se deplaseaza cu viteza mult mai mare decat 'conservarii'.

Posted by: _Dexter Oct 13 2009, 03:04 PM

Citeaza (iul_autentic @ Oct 13 2009, 02:52 PM) *
Intre timp, vezi sa nu dea peste tine pe strada vreun DOMN, pentru ca domnii cu motoare se deplaseaza cu viteza mult mai mare decat 'conservarii'.


blink.gif

Citeaza (_Dexter @ Jul 31 2009, 03:49 PM) *
l.e.: eu sunt motociclist si ma mandresc cu asta.
personal am fost calcat de 3 ori intr-un singur an!
1. un taximetrist ce venea din fata a virat scurt stanga prin fata mea.
2. stand in coloana la trecerea de cale ferata ala din fata mea s-a gandit sa traga pe dreapta dand cu spatele.
3. auto semnalizeaza stanga, se incadreaza stanga eu depasesc prin dreapta moment in care soferul trage brusc dreapta ca a gasit loc de parcare.
+ n cazuri in care am reusit sa evit in ultima clipa.

de fiecare data: " nu te-am vazut !".

pot sa zic si eu:
"80% dintre conducatorii auto trebuie calcati de camioane grele" ?
"80% dintre soferi sunt cocalari si au ochii tampi" ?



ps. eu am enduro, nu te gandi sa afirmi ca mergeam cu 200 !

Posted by: un motociclist oarecare Oct 13 2009, 05:47 PM

Citeaza (iul_autentic @ Oct 13 2009, 02:52 PM) *
Stai pe aproape, cand o sa simt ca tanjesc dupa aprecierea ta te chem.
Intre timp, vezi sa nu dea peste tine pe strada vreun DOMN, pentru ca domnii cu motoare se deplaseaza cu viteza mult mai mare decat 'conservarii'.


Josnic... foarte josnic!
Initial de credeam un pic mai educat. Chiar nu dadeai impresia tipologiei: persoana cu radare omologate in loc de ochi. Pe forum click.ro sau prostTv.ro ma astept la astfel de "atacuri"...

Ce mi se pare mie interesant de mentionat este, ca de la an la an, participantii la trafic par mult mai educati in ceea ce priveste prezenta motociclistilor. Personal am observat mult bun-simt si educatie in randul celor cu masini. Cu toate ca nu sunt obligati, majoritatea mi-au facut loc, m-au avertizat cu flash-uri intentia de a taia dubla continua.
Ca sa nu mai vorbesc soferii de camioane si TIR-uri care, sper sa nu fie intr-un ceas rau, m-au ajutat in diverse situatii.

Evident, exita si exceptii, diversi manelari care avand cate-o zdreanta in dreapta simt nevoia nebuna de a se face de ras prin ambalari si alte provocari de prost gust.
Mi se pare chiar infantil sa "provoci" o motocicleta pe care scrie ZX10R. Mi se pare infantil pentru ca ai langa tine o uzina construita pentru un singur scop: sa rupa asfaltul, iar raportul un cal putere per kg greutate, o face imbatabila chiar si in fata unui Bugatti Veyron la plecarea de pe loc. Probabil, in mintea lui considera ca acea motocicleta a fost construita sa mearga pe prima banda, precum mai avem personaje pe aici.
Dar in mintea lui de gaina imbatata, isi inchipuie ca BMW-ul lui de +1500kg se poate pune cu o motocicleta super-sport a carei greutate depaseste cu putin 200kg.
Ce mi se pare si mai infantil este faptul ca se si asteapta ca eu sa raspund provocarii, caci eu altceva de facut n-am... Plus ca daca-i raspund prostului la provocare, poate idiotul scapa masina de sub control in puseul lui de Sumacher de plastilina si omoara draq vreun pieton. Pieton, pe care eu o sa-l am pe constiinta fiind "autor moral" al accidentului.
Si cum se pune verde, te ia rasul cand ii vezi moaca hilizandu-se plina de importanta in momentul in care pleaca cu scartait de la semafor si, in mintea lui redusa este convins ca "te-a facut".
Insa tu stii ca numai daca ai lasat un cm din ambreiaj, cazanul ala de BMW o sa devina un mic punct in oglinda ta retrovizoare.

Si apoi, manelarul cade de prost in fata pitzipoancei din dreapta cand vede ca insasi prin indiferenta este "rusinat" de motociclist. Si, neavand sange in oo sa faca ceva pe loc, si nici minte sa faca ceva constructiv, refuleaza fustrarile pe form. Acolo el este propriul zeu inchipuit. Acolo orice scrie devine motto personal, acolo este locul lui de fala.

Pe strada, cand ma dau jos la el sa-l iau la intrebari, ridica geamul si se blocheaza in masina.
In loc sa-si admita greseala, prefera sa sara de cOOr in sus din spatele tastaturii.

Striga toti VITEZA VITEZA, cand ei habar n-au cei aia viteza... Au gasit si ei o slabiciune si se repeta ca o moara stricata din lipsa de argumente.

Posted by: iul autentic Oct 13 2009, 06:04 PM

Citeaza (un scuterist @ Oct 13 2009, 10:20 AM) *
iul_autentic, imi pare nespus de rau ca tirul de pe valea oltului te-a ratat.


Deci un bou scuterist isi doreste sa ma vada mort, dar tot eu sunt considerat nesimtit pe forum !? Tot eu sunt ala prost crescut ? Mai copii, uite ce e, eu va scuz ca sunteti psihopati, dar aveti grija sa nu aveti cosmaruri cu voi insiva...

Posted by: iul autentic Oct 13 2009, 06:22 PM

Citeaza (un motociclist oarecare @ Oct 13 2009, 05:47 PM) *
Pe strada, cand ma dau jos la el sa-l iau la intrebari, ridica geamul si se blocheaza in masina.
In loc sa-si admita greseala, prefera sa sara de cOOr in sus din spatele tastaturii.


Sa-ti povestesc o poveste cu un DOMN, sa te vindec, vad ca la psihoterapeut nu te-au primit. Era duminica seara, pe Bd Unirii de la Pta Unirii spre Alba Iulia. Erau coloane de masini pe toate benzile. Ne apropiem de semafor. De pe banda din dreapta, in fata mea, un Logan albastru face usor stanga, pe banda mea. Omul a gresit in teorie ca nu a semnalizat. Practic nu era nevoie, aveam viteza mica, tocmai ne apropiam de stop. In secunda in care el a inceput sa traga stanga, VRRRUUUUUMM... prin drepta mea, printre masini, se baga un motor cu 2 persoane sa-mi ia fata. Evident, era sa se loveasca de Logan care si el se baga in fata mea, mult mai pasnic. Motociclistul opreste, avea o fata in spate. Se duce bengos la Loganist sa-l injure. Eu deschid geamul si-i strig vagabondului ca am vazut faza si daca e ceva, depun marturie in favoarea Loganului. Marele bengos motorizat vine la mine la geam si ca un DOMN imi sopteste : 'vrei sa-ti bag un pumn in fatza ?' Eu sesizand cu ce persoana titrata am de a face, ii raspund calm din scaun ca nu are decat sa-i dea pumni lui ma-sa daca simte nevoia. In acelasi moment mai opreste un AUdi care vazuse toata faza, iar soferul ii striga si el DOMNULUI motociclist ca e prost rau si s-o lase balta. DOMNUL isi da seama ca prostia lui e evidenta si se cara. 100 de metri mai incolo il vad oprit ca ii facea aer proastei pe care o cara in spate (proasta fiindca accepta sa o duca asa un DOMN competent cu motorul sau minunat), tipa se speriase. La faza asta, exact motociclistul e cel care a simtit nevoie sa se dea cocos in fata fetei din remorca.
Si ca sa va dau tonul la comentarii pe langa logica si bun simt, am sa va spun ca da, Loganul gresise cand nu a semnalizat schimbarea benzii. Dar practic nu avea nevoie, pentru ca era inconjurat de masini din toate partile, deci nu avea cum sa raneasca un motociclist care statea frumos in rand. Pe de alta parte, motociclistul venise cu o viteza care nu-ti dadea timp de reactie, facand slalom printre masini si in final luandu-mi fatza.

Posted by: un scuterist Oct 13 2009, 07:03 PM

Citeaza (iul autentic @ Oct 13 2009, 06:04 PM) *
Deci un bou scuterist isi doreste sa ma vada mort, dar tot eu sunt considerat nesimtit pe forum !? Tot eu sunt ala prost crescut ? Mai copii, uite ce e, eu va scuz ca sunteti psihopati, dar aveti grija sa nu aveti cosmaruri cu voi insiva...


vai saracul de tine, acum nu-ti mai arati coltii? ce ai patit? de ce te-ai udat asa de-o data? ai devenit brusc victima? am zis ca-mi pare rau ca te-a ratat tocmai pentru ca esti cam natang si dai niste raspunsuri aberante unor oameni care au scris ceva de bun simt! da, exista multi cretinni printre cei pe doua roti, si desi sunt scuterist, trebuie sa recunosc intr-adevar ca majoritatea scuteristilor sunt pericol public! asta nu inseamna ca toti suntem la fel. si atata timp cat stiu ca eu merg regulamentar si nu ma dau in spectacol pe strada, nu-mi convine sa vina unu ca tine sa imi spuna ca "nu conteaza cum mergi, daca esti pe doua roti esti un retard". atunci "prietene", scuza-ma dar repet, imi pare rau ca te-a ratat TIR-ul, pentru ca ai o mentalitate de rahat! ti s-a explicat in nenumarate randuri ca pot exista si exceptii si daca ai fi citit cu atentie posturile unora de aici, poate ti-ai fi dat seama ca exista in randul celor pe doua roti si oameni cu capul pe umeri. si nu-ti mai plange de mila cu atata jale, ca nu moi inima nimanui!

Posted by: iul autentic Oct 13 2009, 07:13 PM

Citeaza (un scuterist @ Oct 13 2009, 07:03 PM) *
scuza-ma dar repet, imi pare rau ca te-a ratat TIR-ul, pentru ca ai o mentalitate de rahat! ti s-a explicat in nenumarate randuri ca pot exista si exceptii si daca ai fi citit cu atentie posturile unora de aici, poate ti-ai fi dat seama ca exista in randul celor pe doua roti si oameni cu capul pe umeri. si nu-ti mai plange de mila cu atata jale, ca nu moi inima nimanui!


Te scuz.Eu unul nu imi doresc sa te vad teapan si rece, ca ai lipsi lumea de un clovn.

Posted by: iul autentic Oct 13 2009, 07:18 PM

Nu ma mai satur sa discut cu DOMNII de pe topic laugh.gif O mina de intelepciune si bun simt DOMNII astia.

Posted by: un scuterist Oct 13 2009, 07:39 PM

pai minunatule iul_autentic, imi pare rau sa iti spun, dar eu nu am rabdarea motociclistului oarecare. daca u te astepti sa ma ironizezi iar eu sa te iau cu frumosul... pai o sa mori asteptand autenticule!

Posted by: iul autentic Oct 13 2009, 08:29 PM

Citeaza (un scuterist @ Oct 13 2009, 07:39 PM) *
pai minunatule iul_autentic, imi pare rau sa iti spun, dar eu nu am rabdarea motociclistului oarecare. daca u te astepti sa ma ironizezi iar eu sa te iau cu frumosul... pai o sa mori asteptand autenticule!


De psihopat ce esti nu te poti hotari, ori sa dea TIRul peste mine ori sa ma omoare asteptarea ? Sau te dedublezi si ai dorinte antagoniste ?
Daca ai inteles ca doar te ironizez, chiar ai cu 10 ani mai putin decat am crezut laugh.gif

Posted by: un scuterist Oct 13 2009, 08:59 PM

e a doua oara cand deviezi de la subiect... lipsa de argumente bunicule? (ca tot ne-ai facut copii mai devreme si tot imi spui ca am cu 10 ani mai putin decat ai crezut)

omule, ce importanta are varsta? daca ai 50 de ani crezi ca esti mai breaz? sa stii ca prostia e unul din "darurile" lui dumnezeu, un "cadou" pe care il vei pastra toata viata! te-ai nascut cu el si cu el te vei stinge!

Posted by: un scuterist Oct 13 2009, 09:32 PM

autenticule, pentru cultura ta generala afla despre mine ca sunt homosexual (am fost abuzat in copilarie de unchii si verii mei wink.gif ). de aici si orientarea mea pe soselele patriei. e clar, bunicule?

Posted by: un scuterist Oct 14 2009, 06:09 AM

esti atat de aberant daca te astepti sa raspund la astfel de provocari incat nici cu c00rul nu meriti sa rad de tine... nu faci decat sa demonstrezi ce fel de persoana esti. chiar si cele mai urate cuvinte ar fi mult prea blande pentru a te putea descrie. nu meriti sa ma cobor la mintea ta

Posted by: iul autentic Oct 14 2009, 06:22 AM

Hai ca te-am mai scazut cu 10 ani, in curand intri pe minus.

Posted by: un motociclist oarecare Oct 14 2009, 07:02 AM

Citeaza (iul autentic @ Oct 13 2009, 06:22 PM) *
Sa-ti povestesc o poveste cu un DOMN, sa te vindec, vad ca la psihoterapeut nu te-au primit. Era duminica seara, pe Bd Unirii de la Pta Unirii spre Alba Iulia. Erau coloane de masini pe toate benzile. Ne apropiem de semafor. De pe banda din dreapta, in fata mea, un Logan albastru face usor stanga, pe banda mea. Omul a gresit in teorie ca nu a semnalizat. Practic nu era nevoie, aveam viteza mica, tocmai ne apropiam de stop. In secunda in care el a inceput sa traga stanga, VRRRUUUUUMM... prin drepta mea, printre masini, se baga un motor cu 2 persoane sa-mi ia fata. Evident, era sa se loveasca de Logan care si el se baga in fata mea, mult mai pasnic. Motociclistul opreste, avea o fata in spate. Se duce bengos la Loganist sa-l injure. Eu deschid geamul si-i strig vagabondului ca am vazut faza si daca e ceva, depun marturie in favoarea Loganului. Marele bengos motorizat vine la mine la geam si ca un DOMN imi sopteste : 'vrei sa-ti bag un pumn in fatza ?' Eu sesizand cu ce persoana titrata am de a face, ii raspund calm din scaun ca nu are decat sa-i dea pumni lui ma-sa daca simte nevoia. In acelasi moment mai opreste un AUdi care vazuse toata faza, iar soferul ii striga si el DOMNULUI motociclist ca e prost rau si s-o lase balta. DOMNUL isi da seama ca prostia lui e evidenta si se cara. 100 de metri mai incolo il vad oprit ca ii facea aer proastei pe care o cara in spate (proasta fiindca accepta sa o duca asa un DOMN competent cu motorul sau minunat), tipa se speriase. La faza asta, exact motociclistul e cel care a simtit nevoie sa se dea cocos in fata fetei din remorca.
Si ca sa va dau tonul la comentarii pe langa logica si bun simt, am sa va spun ca da, Loganul gresise cand nu a semnalizat schimbarea benzii. Dar practic nu avea nevoie, pentru ca era inconjurat de masini din toate partile, deci nu avea cum sa raneasca un motociclist care statea frumos in rand. Pe de alta parte, motociclistul venise cu o viteza care nu-ti dadea timp de reactie, facand slalom printre masini si in final luandu-mi fatza.


Pai daca daca as incepe eu sa povestesc de cate ori era sa dau coltul din cauza astora care "n-au nevoie sa semnalizeze"... n-ai tu fire de par in cap.
Exista si anumiti motociclisti care stau mai prost cu rabdarea. Mi se pare un lucru corect.
Insa din modul prin care tu expui exemplul tau, lasi sa se inteleaga ca asta e un comportament general unanim acceptat in ceea ce priveste motociclistii.
Te asigur ca nu este asa. Insa daca tu cauti motive de culpabilitate in comportamentul motociclistilor, foarte curand o sa ajungi la insasi faptul ca exista.

Conduc de ceva timp in oras si nu numai, si crede-ma s-au adunat destule intamplari din care reies anumite tipare in ceea ce priveste soferii de la volan. Asta nu inseamna ca sunt toti la fel.
Dupa un anumit timp insa devine foarte usor sa-i intuiesti comportamentul cu foarte mari sanse de acuratete.
Adica, de cate ori am zis: sa vezi ca asta face dreapta, bah, al draq, chiar a facut dreapta.
Una este sa fii pregatit pentru asta si sa te astepti la asemenea comportamente, alta insa este sa fii luat prin surprindere, din scurt.
Dupa cum ti-am mai spus, mersul in bucuresti, presupune condusul dupa anumite legi, majoritatea nescrise, si care tin de anumita constientizare a diverselor situatii care se pot termina urat; asta din punct de vedere al motociclistului.
Am intalnit o groaza de soferii cu bun simt, si chiar daca au gresit iar greseala lor putea sa ma coste o mana rupta sau un picior, nu m-am manifestat ca o maimuta, pentru ca sa-ti spun ceva: fiecare om este supus greselii. Toata lumea greseste... si motociclistii gresesc, toti gresim. Si eu am gresit de multe ori, si datorita faptului ca in oras ma deplasez si nu alerg, greselile nu s-au soldat decat cu o lectie invatata si cu o mana ridicata in aer in semn de "ii cer scuze".
Problema este ca motociclistul care greseste plateste cu varf si indesat, una de la accident in sine, alta de la conceptiile unor oameni ca tine.

Mai sunt si acele zile cand, din diverse motive, pleci cu tzandara pusa. Si, cand, in decursul a doi-trei km, scapi la mustata din cauza faptului ca soferii ori dorm pe ei, ori, "n-au nevoie sa puna semnalul", pai chiar iti vine sa faci ceva care sa-i trezeasca.

Posted by: Parintele Mut Oct 14 2009, 07:08 AM

Cum era sa omor pe un motociclist inconstient + prietena lui

Mergeam linistit cu masina in afara localitatii. Aveam cam 100-110 km/h. Strada aproape goala. La un moment vad in oglinda un motociclist. Avea cam 130 cel putin dupa cat de repede s-a apropiat. Ma depaseste si TRAGE brusc in fata mea la maxim 2 METRI distanta de masina si FRANEAZA violent fara niciun motiv.

Norocul vietii lui a fost ca eram cu piciorul pe frana si am si o masina care poate. In frana am ajuns la 1 cm cred cu botul masinii de el.

Idiotule, sper sa citesti acest post si sa-mi multumesti toata viata ta ca tu si amica ta nu jucati table cu Dumnezeu la ora asta. Da, idiotule, despre tine vorbesc, tu viteazule care mergeai intre Valeni si Vaslui acum o cateva saptamani.

Si sa mai zici si saru' mana ca nu te-am batut cu motorul in cap. Eram prea speriat chiar eu sa ma mai dau jos din masina sa te bat. Dar daca te mai prind iar pe strada rup oasele in tine si te stiu deja cine esti. Ia-o ca pe o amenintare foarte serioasa, da-ma si-n judecata, dar nu uita, idiotule, ca pe langa tine si pitzipoanca ta puteam muri si eu, nevinovat.

Posted by: corect Oct 14 2009, 07:24 AM

Padure fara uscaturi nu exista, asa ca nu ii putem pune pe toti in aceeasi oala. Pe de alta parte eu, sofer, prefer ca ceilalti participanti la trafic sa circule cu bun simt (ca sa nu spun legal): sa puna semnal ca sa stiu la ce sa ma astept, sa nu taie fata din scurt, sa se asigure si sa circule cu maxim 70 la ora in oras. Cum ma deranjeaza pe mine cand ies din parcare fara semnal sau incearca sa imi taie fata asa ii deranjeaza si pe altii.

Da, sunt situatii cand vrei nu vrei incomodezi, ca nu se poate altfel. Sunt zone in care ca sa te asiguri din stanga cand faci stanga trebuie sa iesi cu juma' de masina pentru ca din cauza masinilor parcate nu ai vizibilitate. Dar daca iesi incet si cu semnalul pus deja si cel care vine din stanga si care poate nici el nu ar avea altfel cum sa te vada vede totusi semnalul si isi da seama ca esti acolo. Si da, multi participanti la trafic sunt deja mai civilizati, dovada ca de multe ori cand faci stanga in situatii ca cea descrisa mai sus sunt soferi care vin din dreapta, se opresc sa iti faca loc si iti fac si semn ca poti sa faci stanga pentru ca din stanga nu vine nimic. Cum sunt si soferi de tir care iti dau semnal drepta pe drum cu o singura banda pe sens ca ii poti depasi. Cum sunt si soferi care au semnal la masina, inclusiv unii taximetristi. Si la motociclisti am vazut semnal pus. Deci se poate. Ca sunt si unii care se cred mai smecheri si fac cum vor muschii lor fara a se gandi la ceilalti, este adevarat. Dar astfel se smecheri sunt in toate categoriile, si printre soferi, si printre motociclisti. Nu ii putem pune pe toti in aceeasi oala.

Posted by: Honda rulzzz Dec 15 2009, 07:32 PM

Din start am o intrebare: de ce motociclistii si conducatorii auto nu sunt considerati participanti la trafic cu drepturi egale?

Din experienta mea personala, 80% dintre motociclisti sunt niste cocalari teribilisti. In orice caz reactiile de pe forum din partea conducatorilor auto sunt criminale in adeveratul sens al cuvantului. Nu pot sa inteleg cum poate un om intreg la minte si la suflet sa spuna ca si-ar dori moartea in chinuri a unui om?!?! Oameni mor si in accidente de masina si nu vad pe nimeni pe forum-uri cerand sangele tuturor conducatorilor auto.

Inteleg repulsia oamenilor fata de tobele zgomotoase. Aceeasi reactie o am si eu cand ii aud pe "fratii" mei cum nu isi mai incap in piele de jmekeri ce sunt. Da, sunt motociclist. Pentru cunoscatori, detin o Honda CBR600RR. Si DA, merge foarte bine si la turatii mai mici si merge deasemenea foarte bine si fara sa ii scot amortizorul de sunet de la toba aftermarket. Deci se poate si fara zgomot. In oras, in timpul zilei nu poti depasi 45km/h din simplul motiv ca nu ai loc efectiv. Daca va intrebati daca imi folosesc motocicleta pe post de scuter in fiecare zi, raspunsul este DA. Pe timpul noptii treaba se impute din simplul motiv ca totul tine de bun simt. Si pe mine ma trezesc "eroii" care au chef de MotoGP la ora 2. Nu de putine ori, "eroii" m-au laut in ras: ca merg prea incet, ca n-o turez, ca nu ma strecor asa ca ei, ca nu-i "dau". Nu o data am fost provocat la curse, stunt-uri sau alte porcarii. Nu o data am fost provocat de soferi cel putin la fel de buni ca Schumacher. De fiecare data raspunsul meu negativ a fost luat in ras si eu am fost etichetat...

EU imi iubesc viata si o pretuiesc la fel de mult pe cat o pretuiesc si pe cea a "conservarilor" insetati de razbunare si sange, oricat de mitocani ar fi ei.

Recunosc ca din cand in cand mai incalc regulile de circulatie. In nici un caz nu ma astept ca cineva sa-mi recunoasca sinceritatea. In NICI un caz nu ma astept ca vreunii din "conservarii" doritori de sange sa recunoasca ca si ei mai incalca regulile. Din cauza numarului imens de masini, cu totii incalcam regulile de circulatie ZILNIC. Cine nu recunoaste acest lucru este un mare ipocrit.

Inchei cu inca o intrebare: cum pot italienii, spaniolii, grecii sa circule cu masinilie civilizat pe strazile lor care sunt intesate de motociclete, scutere si biciclete? Raspuns: Totul tine de bun simt, de civilizatie. Noi avem o jena si nu putem sa intelegem treaba asta. Soferii din Ardeal sunt cei mai OK din punctul asta de vedere. Oare de ce???

"Liberatatea ta se termina unde incepe libertatea mea"

Posted by: mpcj Dec 15 2009, 09:31 PM

un domn nu isi ia o masinarie care deranjeaza prin zgomotul produs! daca o face, e un simplu cocalar complexat, care-si (crede el) suplineste barbatia slaba prin motoare si harmalaie.

Citeaza (_Dexter @ Oct 13 2009, 02:25 PM) *
diferenta de clasa intre voi se reflecta in RESPECTUL FATA DE CELALALT! si nu in studiile avute, banii din cont , ocupatia actuala sau mijlocul de transport detinut.

in concluzie:
unul dintre voi este un DOMN, ceea ce nu se poate spune si despre celalalt. wink.gif


Posted by: motociclist Dec 16 2009, 01:18 AM

Interesant topic. Am gasit aici niste idei la care as vrea sa raspund:

Citeaza
Astia fac non stop slalom printre masini (interzis in toate tarile din vest),


nu chiar non-stop. Cateodata. Cand se poate. Si masinile fac la fel slalom, evident un pic mai lent, fiindca sunt mai mari. Cine nu ma crede sa priveasca un bulevard de la un etaj superior. P.S. Nu exista "slalom" in legislatia romana sau a altor tari deci nu poate fi interzisa o manevra inexistenta.

Citeaza
la semafor se strecoara pe linga ele pina-n fata (deasemena interzis)


in multe state din SUA si in majoritatea tarilor Europei intrarea motociclistilor printre coloanele de masini stationate la stop este permisa. Care este ratiunea acestui lucru? Din cauza aglomeratiei autoritatile prefera sa permita intrarea intre coloane a unei motociclete care face loc in felul acesta pentru o masina in coloana. Daca sunt 3 motociclete, deja este vorba de 3 locuri pentru masini care sa intre mai in fata. In Viena se discuta marcarea unor piste speciale pentru motociclete in apropierea semafoarelor tocmai pentru a sustine in mod legal aceasta practica.

Sunt doar cateva state ale SUA in care intrarea motocicletelor printre coloane este interzisa, iar acest lucru este prevazut in legislatie.

In afara de asta, mai este o problema. Sa presupunem ca intr-o coloana de masini se afla un motociclist. La plecarea de la stop masina din fata acestuia incetineste putin in momentul schimbarii din treapta 1 in treapta 2 de viteza. La motocicleta nu este necesara aceasta schimbare iar motocicleta trebuie sa franeze pentru a nu intra in masina din fata cand aceasta incetineste. Doar ca motociletele franeaza mai puternic decat o masina. Din experienta din trafic sunt dese situatiile in care soferul masinii din spatele motocicletei nu estimeaza corect daca aceasta franeaza complet sau doar incetineste iar riscul de a lovi motocicleta din spate este foarte mare.

In plus, sunt foarte dese cazurile in care o masina de pe banda alaturata forteaza sa intre in locul ocupat de motociclist dandu-i acestuia doua variante: sa abandoneze locul ocupat, intrand intre coloane, sau sa fie lovit.

Referitor la viteza apreciata de cei care nu sunt cunoscatori ai motocicletelor:

S-au facut teste pentru a verifica gradul de acuratete al aprecierii vitezei unei motociclete de catre un pieton sau sofer intr-o masina stationara. De fiecare data viteza motocicletei a fost supra-apreciata. Concluzia studiului a fost ca vinovat pentru aceasta eroare este zgomotul motorului. Cei care nu sunt obisnuiti cu motocicletele, pietonii si soferii, au invatat de-a lungul timpului sa aprecieze la nivel inconstient viteza in functie si de sunetul pe care il aud. Cel mai intalnit sunet pe strada este cel al motorului unei masini. Aici este insa o diferenta: o masina "se aude" altfel decat o motocicleta. Si de aici apare aceasta eroare de apreciere. Ma indoiesc in primul rand ca persoana care a scris citatul de mai sus avea un radar la indemana iar in al doilea rand este o regula nescrisa a motociclismului care te tine in viata: sa circuli cu viteza egala sau putin mai mare (+10...15 km/h) fata de cea a traficului. De ce te tine in viata? Fiindca daca o incalci, in caz de impact cu o masina din trafic forta acestuia este cu atat mai mare cu cat diferenta dintre viteza motocicletei si cea a masinilor din trafic este mai mare. Corolar, daca circului cu viteza mai mica decat cea a masinilor din trafic riscul sa fii acrosat sau lovit de cei din spate creste exponential.

Citeaza
plus ca majoritatea motociclistilor i-si murdaresc, indoaie ori posteaza nr de inmatriculare adinc sub aripa din spate, vadit ptr a nu putea fi filmati de politie in trafic.


Hai sa nu exageram. Si eu pot sa spun: plus ca majoritatea soferilor isi murdaresc sau isi sterg numarul de inmatriculare, vadit pentru a nu putea fi filmati de politie in trafic. Iar in acest caz afirmatia mea ar avea aceeasi valoare de adevar.

Citeaza
On topic, si mie mi s-a intamplat sa traversez corect si un motociclist sa nu tina seama de faptul ca avea rosu...


Stai 5 minute la intersectia Agricultori cu Pache Protopopescu indiferent de ora din zi sau din noapte si zi-mi te rog cate masini care trec pe rosu ai numarat.

Citeaza
Ma gandesc la fir de lanseta pus in dublura, legat cam pe la 12 a.m. intre doi stalpi de'a curmezisul unui mare bulevard pe care motociclistii il adora, asa, cam la o palma desupra pamantului. O masina n'ar trebui sa aiba probleme, dar un meserias d'asta pe o roata, as vrea sa vad cum scapa.

Dar gandesc prea complicat; daca s'ar intampla sa-mi scape motorul ulei... stiu si eu, sa zic vreo 4 litri de ulei deja ars intr-o singura baltoaca, noaptea cand nu prea e vizibil... Oare s'ar mai calma bravii nostri motoristi dupa cateva decese bine mediatizate, d'alea de la ora 5 cu eroul intins pe vreo suta de metri ? Eu cred ca nu, ca doar "eu sunt meserias, mie nu mi se poate intampla nimica".


La autorul acestui citat nu pot decat sa-i doresc sa aiba copii iar acestia sa devina motociclisti.



Citeaza
Hai ca noi cei cu masini si eventual si pietonii sa nu mai circule sa faca loc din respect "eroilor motociclisti".


Si atunci de ce dai voie in apropierea statiilor de tramvai masinilor care vin depasind coloana pe sina sa intre in fata ta? De ce opresti sa faci loc unei masini care iese de pe o straduta sa intre pe banda 1? De ce il lasi pe cel care a uitat / nu a stiut / etc ?

Citeaza
Viteza maxima admisa in oras e de 50km/h. Dat fiind faptul ca riscul e mai mare pe motocicleta decat pe masina o viteza maxima mai corecta ar fi de 40km/h pentru motociclisti.


Si imi garantezi tu ca sunt mai in siguranta in situatia in care toate masinile din spatele meu se apropie de mine cu un plus de viteza?

Citeaza
Sunt mai multi cocalari la volan poate daca vorbim de numere absolute. La procente cocalarii motociclisti bat de departe orice alta categorie. Asta deoarece majoritatea masinilor sunt totusi destinate unor scopuri pragmatice. Masinile sport si gipanele de fitze nu formeaza majoritatea.


Nu. Majoritatea este formata de soferii care considera ca este inutil sa semnalizeze schimbarea de banda sau de directie desi de acest lucru poate depinde viata cuiva. Majoritatea este formata si din acele masini carora nu le functioneaza stopurile pe frana. Si din cei care au senzatia ca fericirea este data de numarul de motociclisti carora reusesti sa le faci viata mai grea (sau cu un plus de bonus daca le-o iei detot). Si asta se intalneste si in Dacii, si in Renault-uri, si in Ford-uri, si in Tico-uri, si in Cielo-uri. Nu imi garanteaza nimeni ca la volanul unei masini mai ieftine se afla un sofer constient.

Citeaza
Ce ma deranjeaza pe mine cel mai tare la eroii calare pe cai putere e faptul ca uita deseori ca in trafic trebuie sa te comporti previzibil pentru ceilalti.


Si pe mine ma deranjeaza chestia asta la soferi.

Citeaza
Motocicletele au aceeasi putere ca si un automobil de clasa compacta sau chiar medie, dar greutate mult mai mica. De aceea motociclistii pot accelera si frana mult mai repede, luand prin surprindere pe soferi, pietoni si probabil si biciclisti (n-am bicicleta si de aia nu pot sa spun sigur). Asta e si principala cauza a accidentelor pe care le provoaca sau carora le cad victime.


Oarecum adevarat.

Cu cateva amendamente. Motociclistii pot accelera si frana mult mai repede decat o masina doar in anumite conditii. Franarea in curba, cu motocicleta altfel decat perfect dreapta, franarea cu ghidonul tras stanga sau dreapta, franarea pe asfalt ud sau rece, marcaj ud, pata de ulei, frunze ude, etc este extrem de riscanta pentru motociclisti si doar in conditii perfecte poate avea loc asa cum ai spus tu.

Motociclistii (ca si masinile) de obicei franeaza fiindca cel din fata s-a gandit sa puna frana blana ca sa intre in benzinaria de pe stanga, fara sa semnalizeze. Sau fiindca cel de pe banda alaturata s-a hotarat sa intre cu masina peste el. Sau fiindca cel de pe contrasens care face stanga nu i-a dat prioritate. Sau fiindca un caine a trecut strada sau un pieton i-a sarit in fata. Cazua principala a acestor accidente este nerespectarea de catre soferii masinilor care circula in spatele unei motociclete a distantei minime intre vehicule. Sunt multe lucruri care te pot lua prin surprindere. Schimbarea culorii semaforului din verde, direct in rosu. Un accident evitat in fata ta. Inclusiv un copil care iti sare in fata de pe trotuar. Crezi ca esti lipsit de vina daca dai cu masina peste el?


Posted by: motociclist Dec 16 2009, 01:19 AM

Citeaza
Cu atat mai mult cu cat am observat multi care accelereaza sau franeaza in linie dreapta fara vreun motiv aparent.


Este vorba de franare si intr-adevar, lipsa de motiv este aparenta. Imi pare rau ca traiesti cu impresia ca toti motociclistii vor sa-ti faca viata grea in trafic. Realitatea este insa mult mai simpla. Este vorba de conditiile carosabilului. Tu cu masina, esti pe 4 roti. Nu trebuie sa iti tii echilibrul iar franarea este stabila in cele mai multe cazuri. Cu motocicleta insa anumite situatii sunt extrem de periculoase, cum ar fi: frunze ude pe asfalt; asfalt ud; balta de apa; sina de tramvai; smoala cu care se astupa crapaturile din asfalt; rahat de caine; gunoaie imprastiate pe strada; un caine de pe marginea strazii care poate sa sara in fata motocicletei; o masina care se pregateste sa taie dubla continua; gura de canal cu capacul fixat prost; cablu de tv cazut peste strada; marcaj de vopsea de pe asfalt, ud; pata de ulei... si lista poate continua dar cred ca deja v-ati plictisit. Un motociclist face permanent analiza riscului luand in calcul variabile care pentru soferi nu au nici o valoare. Daca motociclistul a redus viteza, el a luat aceasta decizie deoarece riscul de a continua sa circule la viteza pe care o avea era crescut la momentul respectiv.

Referitor la acceleratie cred ca nu te plangi ca motociclistul din fata ta accelereaza mai rapid si iti face loc sa te deplasezi si tu.

Citeaza
chiar acum (ora 20.45) cativa motociclisti isi tureaza motoarele la mica distanta de blocul meu; dupa cum suna, e clar ca sitele de la esapamente sunt scoase; de cum se intuneca vor incepe sa le urle la maximum; iar trebe sa chem Politia...M-AM SATURAT! le doresc sa ajunga terci sub roti de camioane grele!!!


motociclisti sau scuteristi? De foarte multe ori un scuter face mai multa galagie decat o motocicleta.

Citeaza
gaseste tu alta solutie ca motociclistii SA NU MAI AFCA ZGOMOT DINADINS, iar noi sa avem LINISTE si CIVILIZATIE! poate recomanzi vorba buna! adica motociclistii aia nu stiu ca deranjeaza, saracutii! le doresc sa ajunga terci sub roti de camioane grele!


Propui aceeasi solutie si pentru soferii care conduc masini si polueaza aerul pe care il respiri?

Citeaza
Eu trebuie sa zic ca nu am vazut niciodata pieton care sa sara in fata unui motor doar asa de dragul de a fi accidentat.


Nici femeia care a murit pe Vacaresti acum cateva saptamani calcata de tramvai nu a sarit in fata tramvaiului de dragul de a fi accidentata.

Citeaza
In plus este o chestie bine stiuta despre care tu vad ca n-ai vorbit faptul ca motociclistii fac slalom printre masini (asta implica in multe cazuri si depasirea coloanei pe dreapta atunci cand sta la semafor sau au oprit la o trecere). Sa inteleg ca recomanzi si in astfel de cazuri sa se fereasca pietonii?


Si masinile fac slalom printre masini. Pietonii sa se fereasca in general de a traversa pe-acolo pe unde nu este trecere de pietoni, sau in orice alta situatie sa acorde prioritate vehiculelor (cu exceptia zonelor pietonale).

Citeaza
In plus, atunci cand un motociclist incomodeaza in trafic un sofer (prin manevre neregulamentare) unde mai este bunul simt. Sau bunul simt trebuie sa existe numai la soferi nu si la motociclisti (Adica eu ar trebui sa-l feresc pe inconstient si eventual sa lovesc pe altcineva numai din bun simt)?


Sunt de acord sa te duc pasager sa spunem pe un traseu de 15 minute. Ai sa constati la capatul acelui traseu ca desi am condus regulamentar singurul lucru care te tine in viata este faptul ca am condus preventiv. Pentru un traseu de 15 minute ai sa numeri minim 10 cazuri in care ne-a fost taiata fata de masini care nu au dat semnal si nu au acordat prioritate la schimbarea benzii, cam 5 cazuri in care nu ni se va acorda prioritate in intersectii, daca mergem pe banda 1 sigur vei avea o crestere a adrenalinei din cauza unor soferi care deschid portierele masinilor parcate pe marginea strazii sau ies din parcare fara sa se asigure.

Eu nu am cum sa ma pun cu masinile, sunt mult mai mari si mai tari decat mine. E ca atunci cand tu, cu masina, te-ai pune cu tirurile sau cu autobuzele. Si eu fac exact ce faci tu ca sa ramai in viata: ii las sa-mi taie fata, sa nu-mi dea prioritate: nu am alta solutie decat sa evit un accident. Nu pot sa fortez, nimeni nu se va feri de mine. Degeaba claxonez: nu are nici un efect. Singura solutie ca sa te duc in viata la destinatie este sa franez atunci cand observ ca se va intampla ceva in neregula: rotile masinii parcate pe dreapta se directioneaza spre stanga; sa intuiesc ce va face soferul care isi duce masina incalecata pe doua benzi... si asa mai departe.

Viteza? Da, o sa ma vezi accelerand atat de tare incat o sa simti ca ti se rup plamanii in tine daca de asta va fi nevoie ca sa evit sa fiu accidentat. Sunt si situatii in care daca franezi esti mort, daca accelerezi ramai in viata.

Si acum concluzionand, cu promisiunea ca voi raspunde tuturor celor care sunt dispusi sa poarte o discutie: nici eu nu respect regulile de circulatie asa cum nici soferii nu le respecta. Nici eu nu respect limitele de viteza asa cum nici soferii nu le respecta. Diferenta dintre mine si soferi este ca daca soferii au un accident in trafic versus o motocicleta de obicei scapa cu viata soferul. Eu nu scap. Sunt perfect constient de lucrul asta. Iar asta ma face sa fiu mult mai atent nu numai cand incalc o regula de circulatie, dar si cand merg regulamentar. La motociclisti selectia naturala functioneaza mai bine. La soferi lucrurile se rezolva in service. Cine este mai avantajat? Cine isi permite sa incalce mai multe reguli de circulatie? Cine isi permite sa nu semnalizeze manevra pe care o face?

Posted by: motociclist Dec 16 2009, 10:48 PM

Citeaza (Parintele Mut @ Oct 14 2009, 07:08 AM) *
Cum era sa omor pe un motociclist inconstient + prietena lui

Mergeam linistit cu masina in afara localitatii. Aveam cam 100-110 km/h. Strada aproape goala. La un moment vad in oglinda un motociclist. Avea cam 130 cel putin dupa cat de repede s-a apropiat. Ma depaseste si TRAGE brusc in fata mea la maxim 2 METRI distanta de masina si FRANEAZA violent fara niciun motiv.

Norocul vietii lui a fost ca eram cu piciorul pe frana si am si o masina care poate. In frana am ajuns la 1 cm cred cu botul masinii de el.

Idiotule, sper sa citesti acest post si sa-mi multumesti toata viata ta ca tu si amica ta nu jucati table cu Dumnezeu la ora asta. Da, idiotule, despre tine vorbesc, tu viteazule care mergeai intre Valeni si Vaslui acum o cateva saptamani.

Si sa mai zici si saru' mana ca nu te-am batut cu motorul in cap. Eram prea speriat chiar eu sa ma mai dau jos din masina sa te bat. Dar daca te mai prind iar pe strada rup oasele in tine si te stiu deja cine esti. Ia-o ca pe o amenintare foarte serioasa, da-ma si-n judecata, dar nu uita, idiotule, ca pe langa tine si pitzipoanca ta puteam muri si eu, nevinovat.


A fost norocul vietii lui si norocul vietii tale ca nu erau inversate rolurile. Acesta este un caz, o situatie pe care o intalnesti in trafic de foarte multe ori ca motociclist, numai ca la 2 metri in fata ta se baga o masina. Tu ai patit-o o data fiind in masina. Ma abat un pic de la subiectul pe care l-ai mentionat ca sa iti propun un mic joc de imaginatie ca sa vezi cam cum e viata de motociclist (daca nu te intereseaza treci direct la paragraful urmator unde revin la ce ai scris tu). Imagineaza-ti sa fii pe un motor si pe o distanta de la Titan pana la Rosetti sa patesti treaba asta, sa-ti intre cate o masina in fata si sa puna frana brusc, si asta sa se intample de 4-5 ori. Pune in calcul ca nu intotdeauna poti frana eficient pe motor, ca masina din spatele tau merge cu viteza cu care mergi si tu si conform "normelor de politete" din traficul cotidian sta cat se poate de aproape de tine. In situatia asta ca motociclist ce poti sa faci? Te apuci si iei gatul la fiecare sofer pe care il intalnesti? Nu. Te adaptezi la situatie. Ori eviti masina din fata (mai usor sa eviti cu motocicleta decat cu o masina, ce-i drept) ori pui frana si speri sa fie asfaltul curat si cauciucurile calde sa te opresti la timp iar cel din spatele tau sa aiba prezenta de spirit sa nu se urce pe tine. Stiu ca nu asa s-a intamplat in ce ai povestit dar ce ai spus tu mi-a adus aminte ca vroiam sa povestesc si situatia asta.

Cu motociclistul respectiv ai trait un moment deosebit de neplacut. Poate ca era pur si simplu idiot sau poate a avut motive sa franeze de urgenta, nu ai de unde sa stii. Banuiesc totusi ca era intr-o treapta inferioara de viteza si fara sa judece, terminand depasirea, a inchis acceleratia si a intrat intr-o frana violenta de motor (frana de motor la o motocicleta este extrem de puternica comparativ cu o masina). Nu cred totusi ca in mod constient si intentionat a gandit ca este momentul sa joace ruleta ruseasca cu tine. Dar asta conteaza mai putin, nu pot sa stiu ce era in mintea lui si nu bag mana in foc pentru nimeni. Ce conteaza de fapt si de drept este ca te-ai oprit. Ai doua variante de acum inainte: daca vei mai trai o astfel de situatie sa treci peste el si sa il faci terci (riscul sa patesti tu ceva luand in calcul franarea inevitabila si diferenta mica de viteza dintre voi fiind minim), sau sa reduci viteza si sa maresti distanta constient fiind ca situatia se poate repeta. Depinde de tine ce varianta alegi.

Am ajuns la concluzia ca e inutil sa ne enervam, sa injuram, sa facem super extra mega discutii pe forumuri pe tema motociclistilor si soferilor care creeaza probleme in trafic. Tu ca sofer observi mai mult problemele pe care ti le creeaza motociclistii, eu ca motociclist observ problemele pe care mi le creeaza soferii. Pe tine te afecteaza mai putin fiindca esti aparat de carcasa de tabla, eu sunt mult mai atent ca nu ma protejeaza nimic. Eu personal privesc iesirea in trafic ca pe un razboi in care sunt mult mai slab decat adversarii si in care trebuie sa supravietuiesc abordand o tactica defensiva.

Si eu am avut masina (am vandut-o ca sa-mi iau motocicleta dupa ce am platit 4 ani leasing la ea) si stiu exact cum se vad lucrurile din postura de sofer. Acum, cu atat mai mult din punctul de vedere al motociclistului, nu pot decat sa apreciez la adevarata valoare faptul ca ai reusit sa eviti o tragedie, faptul ca ai avut prezenta de spirit si sangele rece si ai salvat si viata lui si a pasagerei. Daca cel pe care l-ai salvat nu ti-a multumit, o voi face eu, acum, pentru el.

Posted by: motociclist Dec 16 2009, 11:18 PM

Citeaza (iul_autentic @ Oct 13 2009, 12:18 PM) *
@motociclist oarecare
Mestere tare in motor, diferenta intre mine si tine nu este ca eu respect totdeauna legea. Diferenta este ca, daca ma mananca sa calc legea, imi asum consecintele si imi recunosc prostia. NU ma vait pe forum ca soferii nu inteleg sensibilitatea mea de motociclist care TREBUIE sa calce legea cu motorul lui caruia ii sade bine doar la 7000 de ture.


Inconstient sau nu, ca ne convine sau nu, legile fizicii se aplica la toti. Ca unii dintre motociclisti si soferi isi dau seama de treaba asta sau nu, este o realitate cu care ne confruntam.

Nu cred ca lucrurile trebuie privite chiar in felul acesta. Dupa parerea mea este nevoie sa punem in balanta mai multe informatii si sa le cantarim putin mai obiectiv. Problema nu se pune ca motociclistii cer de la soferi sa fie mai atenti la ei pentru a se desfasura cu abuzurile lor in trafic. Problema se pune un pic altfel:

Exemplul 1: o masina merge pe banda 2 si vrea sa treaca pe banda 3. Nu se asigura si nu semnalizeaza. Intra in coliziune cu o masina care circula in acel moment pe banda 3. Rezultatul: portiere sifonate, aripi distruse, faruri sparte, oglinzi rupte.

Exemplul 2: o masina merge pe banda 2 si vrea sa treaca pe banda 3. Nu se asigura si nu semnalizeaza. Intra in coliziune cu o motocicleta care circula in acel moment pe banda 3. Rezultatul: la masina portiera si aripa distruse, far spart, oglinda rupta; la motocicleta dauna totala, cadru rupt, bordul si parbrizul nu mai exista, pilotul decedat.

Daca pentru o masina faptul ca un sofer a uitat sa semnalizeze si nu s-a asigurat inseamna o vizita de cateva saptamani la service, pentru o motocicleta inseamna dauna totala iar pentru pilot - moartea.

Un gest atat de simplu ca semnalul la stanga ar fi putut sa salveze viata motociclistului care ar fi putut frana sau evita masina. Asta este unul din lucrurile de care noi, motociclistii, "ne vaitam".

Faptul ca printre motociclisti exista inconstienti nu motiveaza o viata distrusa. Nu cerem sa ne faceti loc sau sa ne protejati intr-un mod excesiv ca sa ne facem nebuniile pe strada, cerem doar sa nu ne luati viata prin omiterea unor lucruri atat de simple cum a fost in acest exemplu actionarea semnalului la schimbarea benzii sau a directiei de mers. Motociclistii care se rup in figuri pe-o roata, care fac manevre periculoase, isi asuma in acel moment responsabilitatea propriilor actiuni. Daca nu le iese figura, au murit. E simplu. Dar ce ne facem cu motociclistii care nu fac parte din categoria figurantilor si care mor in mod stupid in niste situatii care ar putea fi atat de usor evitate?

P.S. Referitor la turatii: la motorul meu, la 7.000 de ture in treapta 1 de viteza am 50 km/h. Nu mi se pare o viteza exagerata.

Posted by: Musafir Dec 18 2009, 06:42 PM

Citeaza (motociclist @ Dec 16 2009, 11:18 PM) *
Exemplul 2: o masina merge pe banda 2 si vrea sa treaca pe banda 3. Nu se asigura si nu semnalizeaza. Intra in coliziune cu o motocicleta care circula in acel moment pe banda 3. Rezultatul: la masina portiera si aripa distruse, far spart, oglinda rupta; la motocicleta dauna totala, cadru rupt, bordul si parbrizul nu mai exista, pilotul decedat.


Exemplul tau n-ar trebui sa se intample niciodata deoarece motocicletele n-au ce cauta pe banda a 3-a. Locul motocicletelor, motoretelor, mopedelor si scuterelor e pe banda 1, eventual pe banda a 2-a cand depasesc. Pentru viteza de banda a 3-a mototiclistul e singurul raspunzator de ce i se intampla.
Explica-mi si mie ce viteza are motocicleta de pe banda a 3-a daca loveste din spate masina care schimba benzile (ca doar nu franeaza in momentul ala).

Posted by: kln Dec 18 2009, 08:30 PM

Citeaza (Musafir @ Dec 18 2009, 06:42 PM) *
Exemplul tau n-ar trebui sa se intample niciodata deoarece motocicletele n-au ce cauta pe banda a 3-a. Locul motocicletelor, motoretelor, mopedelor si scuterelor e pe banda 1, eventual pe banda a 2-a cand depasesc. Pentru viteza de banda a 3-a mototiclistul e singurul raspunzator de ce i se intampla.
Explica-mi si mie ce viteza are motocicleta de pe banda a 3-a daca loveste din spate masina care schimba benzile (ca doar nu franeaza in momentul ala).


Adica tu sustii ca motocicletele nu au drepturi egale ca masinile? Si esti convins de asta? Cum poti sa debitezi asemenea tampenii? Citeste frate codul ala rutier ca nu e degeaba tiparit. Cine va da fratele meu carnet? Cum poti sa spui asemenea ineptii dupa ce se presupune ca ai invatat pentru carnetul de conducere? Fenomenal. Sunt si printre motociclisti o gramada de tampiti, dar cand veniti cu asemenea argumete de 2 lei va descalificati din start. Tine minte: citeste Codul Rutier!

Posted by: motociclist Dec 18 2009, 09:46 PM

Citeaza (Musafir @ Dec 18 2009, 06:42 PM) *
Exemplul tau n-ar trebui sa se intample niciodata deoarece motocicletele n-au ce cauta pe banda a 3-a. Locul motocicletelor, motoretelor, mopedelor si scuterelor e pe banda 1, eventual pe banda a 2-a cand depasesc. Pentru viteza de banda a 3-a mototiclistul e singurul raspunzator de ce i se intampla.
Explica-mi si mie ce viteza are motocicleta de pe banda a 3-a daca loveste din spate masina care schimba benzile (ca doar nu franeaza in momentul ala).


Motocicletele intra in aceeasi categorie cu autoturismele in ceea ce priveste dreptul de utilizare al benzilor de circulatie pe drumul public. Motocicletele pot folosi atat banda 1 cat si benzile 2 si 3, in aceleasi conditii in care acestea pot fi folosite de catre un autoturism. Daca nu ma crezi pe cuvant iti recomand Codul Rutier si Regulamentul de aplicare al Codului Rutier. Daca prin absurd ar fi cum ai spui tu, nici un motociclist nu ar apuca sa mai vireze la stanga intr-o intersectie, ceea este de-a dreptul hilar.

Raspuns:

Varianta 1. o viteza mai mare decat viteza masinii care schimba benzile. Poate fi si 860 km/h la motocicleta versus 75 km/h pentru masina (cum ar fi pentru tine convenabil ca sa subliniezi ca toti motociclistii ar trebui executati si ingropati in gropi comune de satanisti ce sunt ei), dar de obicei astfel de accidente se intampla la viteze sub 100 km/ora: de obicei masinile schimba banda la preselectarea intr-o intersectie, cand se afla intr-o coloana (deci probabil 5-10 km/ora) sau cand masina din fata a incetinit sub viteza traficului (30-40 km/ora) ceea ce poate genera accident la orice viteza a motocicletei, chiar cu o diferenta de doar 10 km/ora.

Varianta 2. viteze egale, dar masina trage stanga chiar cand motocicleta se afla in dreptul ei

Varianta 3. Viteza mai mica a motocicletei decat viteza masinii (spre exemplu in cazul apropierii de o intersectie cu banda de preselectare stanga si masini oprite la stop) iar masina viteza mai mare, caz in care loveste motocicleta din spate

Posted by: me23ro Dec 19 2009, 04:51 PM

Citeaza (Hipercorect @ May 28 2009, 08:27 AM) *
Sunt absolut de acord cu tine.
Acesti "teribilisti" se plang atata ca nu se respecta drepturile lor in trafic insa ei de respectat drepturile altora nici vorba.
Chiar ieri am vazut cum era un "erou motociclist" sa dea peste un pieton pe trecere.
Pe doua benzi masinile au oprit sa lase pietonul dar eroul, care i-a depasit pe toti pe dreapta, era sa faca varza pe pieton (un pusti). Noroc ca pustiu s-a ferit. Mie personal imi pare foarte rau ca nu am putut sa-i iau numarul inconstientului si sa sun la Politie (eram la vreo 3 masini mai in spate si pedarda de motociclist nici macar nu a oprit) .
Si asta e numai un singur caz. Nu mai zic de cate ori mi-au taiat calea "viteji" d'astia. Daca eram nesimtit si nu ii evitam o rezerva intreaga de spital era plina cu nenorociti d'astia. Ma rog, oricum i-am evitat ca sa nu-mi stric masina, ca n-am chef s-o tin in service, ca pentru destepti d'astia mila prea multa nu am.

P.S.: In cazul in care se va face vreo petitie online sau ceva, va rog postati adresa pe forum ca sa semnez si eu.[color="#FF0000"][/color]

Daca tot ne bagati pe toti in aceeasi oala, apoi hai sa va bagam si noi pe voi, astia cu patru roti care circulati pe sinele de tramvai, nu dati prioritate, agatati cu oglinda... Din trei accidente cu moto (personale) nici unul n-a fost din vina noastra: 2 neacordare prioritate de catre toapa sau idiotul de la volan si una din cauza unui tembel care a intors masina in intersectie cand avea rosu. La astea sa adaug un moment cand de pe o strada cu cedeaza un idiot ne-a impins pe sinele de tramvai.... Pe noi cine ne fereste de tampitii care iau carnet la pitesti sau te miri pe unde cu spaga? Mai stiu o tipa care circula regulamentar si peste care a intrat un alt idiot pe patru roti (din cei care nu stiu ce e un semn de drum fara prioritate si semnafor pe rosu). Rezultatul: tipa a suferit recent o operatie la picior si are rotula si ligamentul vraiste.

Asta ca sa raspund din experienta! si nu sa generalizez aiurea.

Fiti si voi seriosi: tampiti sunt si pe 2 cat si pe 4, doar ca aia pe 4 sunt numeric mai multi. Nu mai generalizati. Traficul e aiurea oricum in Romania si destepti care se baga am vazut mai multi pe 4 roti, blocand intersectii, decat am vazut pe doua. Am vazut de asemenea ca daca esti pe moto si conduci regulamentar vei gasi intotdeauna un tapit care se se bage peste tine... am invatat ca o atingere inseamna pt tine sa-ti rupi picioarele, iar pt ei eventual o zgarietura aiurea pe o masina pe care evident habar n-are s-o conduca.

si asa, intre noi, am si B-ul (ca majoritatea motociclistilor de altfel), asa ca am vazut si de partea cealalta cum sta treaba.
Si pt motociclist: corect faza cu masinile care se baga in fata. Cred ca fiecare am avut sau vazut sau avem prieteni care au avut evenimente din astea ! Din pacate, din partea cealalta asta nu se vede.
As vrea sa-i vad pe smecherii astia care ne-ar bate, cum sunt ei asa de in stare sa conduca un bolid....Din astia de le stiu pe toate, cum fac cand ii lasa frana pe spate si mai prind si ceva nisip de intra in derapaj...Sau cum s-ar simti cand ii agata o fufa cu oglinda de la mertzanu de la taticu'!

Si pt nenea de a postat primu: baiatu' , am fost si noi afara. In Paris intre coloanele de masini se lasa loc de doua motociclete, nu de una! iar locul unde opresc moto e cumva in fata masinilor, sau am avut eu vedenii???? Si cumva cand vad motociclisti, soferii de masini circula mai pe marginea drumului?! O fi probabil si pt ca si pe ei ii pun in lanturi si le ia carnetul cand se dau rotunzi? Iar cu poluarea fonica, prefer o toba unui concert de manele.

Nu ca mi-ar placea teribilistii pe doua roti. Din cauza lor suferim toti. Doar ca m-am saturat sa vad cum se dau unii atoatestiutori.

Posted by: me23ro Dec 19 2009, 04:54 PM

Citeaza (me23ro @ Dec 19 2009, 04:51 PM) *
Daca tot ne bagati pe toti in aceeasi oala, apoi hai sa va bagam si noi pe voi, astia cu patru roti care circulati pe sinele de tramvai, nu dati prioritate, agatati cu oglinda... Din trei accidente cu moto (personale) nici unul n-a fost din vina noastra: 2 neacordare prioritate de catre toapa sau idiotul de la volan si una din cauza unui tembel care a intors masina in intersectie cand avea rosu. La astea sa adaug un moment cand de pe o strada cu cedeaza un idiot ne-a impins pe sinele de tramvai.... Pe noi cine ne fereste de tampitii care iau carnet la pitesti sau te miri pe unde cu spaga? Mai stiu o tipa care circula regulamentar si peste care a intrat un alt idiot pe patru roti (din cei care nu stiu ce e un semn de drum fara prioritate si semnafor pe rosu). Rezultatul: tipa a suferit recent o operatie la picior si are rotula si ligamentul vraiste.

Asta ca sa raspund din experienta! si nu sa generalizez aiurea.

Fiti si voi seriosi: tampiti sunt si pe 2 cat si pe 4, doar ca aia pe 4 sunt numeric mai multi. Nu mai generalizati. Traficul e aiurea oricum in Romania si destepti care se baga am vazut mai multi pe 4 roti, blocand intersectii, decat am vazut pe doua. Am vazut de asemenea ca daca esti pe moto si conduci regulamentar vei gasi intotdeauna un tapit care se se bage peste tine... am invatat ca o atingere inseamna pt tine sa-ti rupi picioarele, iar pt ei eventual o zgarietura aiurea pe o masina pe care evident habar n-are s-o conduca.

si asa, intre noi, am si B-ul (ca majoritatea motociclistilor de altfel), asa ca am vazut si de partea cealalta cum sta treaba.
Si pt motociclist: corect faza cu masinile care se baga in fata. Cred ca fiecare am avut sau vazut sau avem prieteni care au avut evenimente din astea ! Din pacate, din partea cealalta asta nu se vede.
As vrea sa-i vad pe smecherii astia care ne-ar bate, cum sunt ei asa de in stare sa conduca un bolid....Din astia de le stiu pe toate, cum fac cand ii lasa frana pe spate si mai prind si ceva nisip de intra in derapaj...Sau cum s-ar simti cand ii agata o fufa cu oglinda de la mertzanu de la taticu'!

Si pt nenea de a postat primu: baiatu' , am fost si noi afara. In Paris intre coloanele de masini se lasa loc de doua motociclete, nu de una! iar locul unde opresc moto e cumva in fata masinilor, sau am avut eu vedenii???? Si cumva cand vad motociclisti, soferii de masini circula mai pe marginea drumului?! O fi probabil si pt ca si pe ei ii pun in lanturi si le ia carnetul cand se dau rotunzi? Iar cu poluarea fonica, prefer o toba unui concert de manele.

Nu ca mi-ar placea teribilistii pe doua roti. Din cauza lor suferim toti. Doar ca m-am saturat sa vad cum se dau unii atoatestiutori.


scz de greselile de exprimare. Am scos niste pasaje... e oricum prea mult de citit pentru unii. Acum ma intreb daca a avut sens sa postez... Opinia unora n-o s-o schimb. Stiu doar ca eu una o sa casc ochii si cand sunt pe moto si cand sunt la volan. Si daca nu pot schimba traficul si scoate prostii din circulatie, pot macar sa circul eu cum trebuie.

Posted by: Mihai Georgescu Dec 19 2009, 05:57 PM

Citeaza (me23ro @ Dec 19 2009, 04:51 PM) *
Daca tot ne bagati pe toti in aceeasi oala, apoi hai sa va bagam si noi pe voi, astia cu patru roti care circulati pe sinele de tramvai, nu dati prioritate, agatati cu oglinda... Din trei accidente cu moto (personale) nici unul n-a fost din vina noastra: 2 neacordare prioritate de catre toapa sau idiotul de la volan si una din cauza unui tembel care a intors masina in intersectie cand avea rosu. La astea sa adaug un moment cand de pe o strada cu cedeaza un idiot ne-a impins pe sinele de tramvai.... Pe noi cine ne fereste de tampitii care iau carnet la pitesti sau te miri pe unde cu spaga? Mai stiu o tipa care circula regulamentar si peste care a intrat un alt idiot pe patru roti (din cei care nu stiu ce e un semn de drum fara prioritate si semnafor pe rosu). Rezultatul: tipa a suferit recent o operatie la picior si are rotula si ligamentul vraiste.

Asta ca sa raspund din experienta! si nu sa generalizez aiurea.

Fiti si voi seriosi: tampiti sunt si pe 2 cat si pe 4, doar ca aia pe 4 sunt numeric mai multi. Nu mai generalizati. Traficul e aiurea oricum in Romania si destepti care se baga am vazut mai multi pe 4 roti, blocand intersectii, decat am vazut pe doua. Am vazut de asemenea ca daca esti pe moto si conduci regulamentar vei gasi intotdeauna un tapit care se se bage peste tine... am invatat ca o atingere inseamna pt tine sa-ti rupi picioarele, iar pt ei eventual o zgarietura aiurea pe o masina pe care evident habar n-are s-o conduca.

si asa, intre noi, am si B-ul (ca majoritatea motociclistilor de altfel), asa ca am vazut si de partea cealalta cum sta treaba.
Si pt motociclist: corect faza cu masinile care se baga in fata. Cred ca fiecare am avut sau vazut sau avem prieteni care au avut evenimente din astea ! Din pacate, din partea cealalta asta nu se vede.
As vrea sa-i vad pe smecherii astia care ne-ar bate, cum sunt ei asa de in stare sa conduca un bolid....Din astia de le stiu pe toate, cum fac cand ii lasa frana pe spate si mai prind si ceva nisip de intra in derapaj...Sau cum s-ar simti cand ii agata o fufa cu oglinda de la mertzanu de la taticu'!

Si pt nenea de a postat primu: baiatu' , am fost si noi afara. In Paris intre coloanele de masini se lasa loc de doua motociclete, nu de una! iar locul unde opresc moto e cumva in fata masinilor, sau am avut eu vedenii???? Si cumva cand vad motociclisti, soferii de masini circula mai pe marginea drumului?! O fi probabil si pt ca si pe ei ii pun in lanturi si le ia carnetul cand se dau rotunzi? Iar cu poluarea fonica, prefer o toba unui concert de manele.

Nu ca mi-ar placea teribilistii pe doua roti. Din cauza lor suferim toti. Doar ca m-am saturat sa vad cum se dau unii atoatestiutori.


1. Eu NU am la activ nici un accident in 15 ani de condus. Am luate toate gradele pe permis (majoritatea le-am luat in armata). Am mers si pe moto si cu masina, microbuz, autobuz, camion, si da, chiar si cu tractor. Si stii ce am observat in atata timp de cand merg?

Soferii au ramas la fel de periculosi insa cei cu moto devin din ce in ce mai rau.

Chiar din ceea ce ai scris imi dau seama unde o sa sfarsesti si din vina cui au fost accidentele de care ai amintit.

Pentru tine este OK sa depasesti pe dreapta coloana? Si cumva cand vad motociclisti, soferii de masini circula mai pe marginea drumului?!

In plus, pe mine ma deranjeaza atat manelele cat si toba - cum se face ca tie ti se pare mai putin zgomotos un motor cu "carboane d'ale smechere" - o fii poate din cauza faptului ca ai si tu asa ceva?

Si da, sa stii ca nu esti singurul care a mai circulat si prin afara... Si eu nu cred ca tu ai fost in afara cu moto ... Pentru ca daca era asa, nu ne mai vorbeai acum de depasit coloana pe partea dreapta cum se face in Paris. rolleyes.gif

Asa ca, pentru binele vostru, mai calmati-va, invatati sa mergeti regulamentar (ca si cand ati conduce nu un motor ci un camion) fiindca altfel ajungeti toti cum va zicea un prieten de-al meu care lucreaza la Municipal - "donatori de organe".

Asta este parerea mea. Noroc in trafic si respectati regulile de circulatie,acestea nu au fost inventate doar fiindca cineva nu avea de lucru.... smile.gif

P.S.: Nu sunteti mai speciali sau mai destepti fiindca aveti A-ul (cum nici eu nu sunt ca le am pe toate). Cei speciali sunt piloti de formula 1 de moto GP - As vrea sa-i vad pe smecherii astia care ne-ar bate, cum sunt ei asa de in stare sa conduca un bolid....Din astia de le stiu pe toate, cum fac cand ii lasa frana pe spate si mai prind si ceva nisip de intra in derapaj Dar ca soferi (indiferent de categorie) aveti responsabilitate pentru viata celorlalti participanti de trafic (inclusiv pietoni).

Posted by: Mihai Georgescu Dec 19 2009, 06:00 PM

Citeaza (me23ro @ Dec 19 2009, 04:54 PM) *
scz de greselile de exprimare. Am scos niste pasaje... e oricum prea mult de citit pentru unii. Acum ma intreb daca a avut sens sa postez... Opinia unora n-o s-o schimb. Stiu doar ca eu una o sa casc ochii si cand sunt pe moto si cand sunt la volan. Si daca nu pot schimba traficul si scoate prostii din circulatie, pot macar sa circul eu cum trebuie.


PPS: Din replicile cu sa-i vad p'astia cum conduc un bolid, prefer sa aud carboane s.a.m.d imi dau seama ca tu nu o sa ai o viata lunga.

Posted by: motociclist Dec 20 2009, 01:10 AM

Citeaza (Mihai Georgescu @ Dec 19 2009, 05:57 PM) *
1. Eu NU am la activ nici un accident in 15 ani de condus. Am luate toate gradele pe permis (majoritatea le-am luat in armata). Am mers si pe moto si cu masina, microbuz, autobuz, camion, si da, chiar si cu tractor. Si stii ce am observat in atata timp de cand merg?

Soferii au ramas la fel de periculosi insa cei cu moto devin din ce in ce mai rau.

Chiar din ceea ce ai scris imi dau seama unde o sa sfarsesti si din vina cui au fost accidentele de care ai amintit.

Pentru tine este OK sa depasesti pe dreapta coloana? Si cumva cand vad motociclisti, soferii de masini circula mai pe marginea drumului?!

In plus, pe mine ma deranjeaza atat manelele cat si toba - cum se face ca tie ti se pare mai putin zgomotos un motor cu "carboane d'ale smechere" - o fii poate din cauza faptului ca ai si tu asa ceva?

Si da, sa stii ca nu esti singurul care a mai circulat si prin afara... Si eu nu cred ca tu ai fost in afara cu moto ... Pentru ca daca era asa, nu ne mai vorbeai acum de depasit coloana pe partea dreapta cum se face in Paris. rolleyes.gif

Asa ca, pentru binele vostru, mai calmati-va, invatati sa mergeti regulamentar (ca si cand ati conduce nu un motor ci un camion) fiindca altfel ajungeti toti cum va zicea un prieten de-al meu care lucreaza la Municipal - "donatori de organe".

Asta este parerea mea. Noroc in trafic si respectati regulile de circulatie,acestea nu au fost inventate doar fiindca cineva nu avea de lucru.... smile.gif

P.S.: Nu sunteti mai speciali sau mai destepti fiindca aveti A-ul (cum nici eu nu sunt ca le am pe toate). Cei speciali sunt piloti de formula 1 de moto GP - As vrea sa-i vad pe smecherii astia care ne-ar bate, cum sunt ei asa de in stare sa conduca un bolid....Din astia de le stiu pe toate, cum fac cand ii lasa frana pe spate si mai prind si ceva nisip de intra in derapaj Dar ca soferi (indiferent de categorie) aveti responsabilitate pentru viata celorlalti participanti de trafic (inclusiv pietoni).


Ce este interesant este ca de obicei, la motor versus masina, cei care produc accidente cu vatamari corporale a celuilalt nu sunt motociclistii ci soferii. Daca un motociclist nu respecta regulile de circulatie si greseste, el are de tras (in spital sau la morga). Daca un sofer nu respecta regulile de circulatie si greseste, motociclistul are de tras (in spital sau la morga).

Sunt de acord ca o foarte mare parte din motociclisti incalca regulile de circulatie (mai sa fie, sincer nu am vazut pe nimeni pana acum care sa nu o fi facut vreodata, motociclist sau sofer). Problema este ca in majoritatea cazurilor (72% - a se vedea statistica facuta de Brigada de Politie Rutiera pe 2008) cei care sunt vinovati de producerea accidentelor in care sunt implicate o motocicleta si masina sunt soferii. Iar cea mai mare problema este ca in toate aceste cazuri motociclistii au fost grav accidentati (cu mai multe cazuri de deces) pe cand soferii doar in 4 cazuri au suferit rani grave (nici un deces inregistrat).

Mihai, te astept cand se face cald pe Amkart sau pe Selena, fiindca nu numai pilotii profesionisti fac cursuri si se antreneaza pe circuit smile.gif

P.S. Mihai, nici Mama Omida nu ghiceste in bobi pretinzand ca stie viitorul unuia caruia i-a citit doar un post de pe forum smile.gif Nu mai da verdicte de-astea ca iti feshteleshti credibilitatea smile.gif

Posted by: Mihai Georgescu Dec 20 2009, 04:10 PM

Citeaza (motociclist @ Dec 20 2009, 01:10 AM) *
Ce este interesant este ca de obicei, la motor versus masina, cei care produc accidente cu vatamari corporale a celuilalt nu sunt motociclistii ci soferii. Daca un motociclist nu respecta regulile de circulatie si greseste, el are de tras (in spital sau la morga). Daca un sofer nu respecta regulile de circulatie si greseste, motociclistul are de tras (in spital sau la morga).

Sunt de acord ca o foarte mare parte din motociclisti incalca regulile de circulatie (mai sa fie, sincer nu am vazut pe nimeni pana acum care sa nu o fi facut vreodata, motociclist sau sofer). Problema este ca in majoritatea cazurilor (72% - a se vedea statistica facuta de Brigada de Politie Rutiera pe 2008) cei care sunt vinovati de producerea accidentelor in care sunt implicate o motocicleta si masina sunt soferii. Iar cea mai mare problema este ca in toate aceste cazuri motociclistii au fost grav accidentati (cu mai multe cazuri de deces) pe cand soferii doar in 4 cazuri au suferit rani grave (nici un deces inregistrat).

Mihai, te astept cand se face cald pe Amkart sau pe Selena, fiindca nu numai pilotii profesionisti fac cursuri si se antreneaza pe circuit smile.gif

P.S. Mihai, nici Mama Omida nu ghiceste in bobi pretinzand ca stie viitorul unuia caruia i-a citit doar un post de pe forum smile.gif Nu mai da verdicte de-astea ca iti feshteleshti credibilitatea smile.gif


1. In primul rand, inainte sa te sesizezi, ar trebui sa recitesti postul la care am raspuns. Daca tie ti se pare ca respectivul care a pus postul este un om care respecta atat regulile de circulatie cat si cele de bun simt cu privire la zgomot, mers in trafic etc. atunci cred ca ai o problema. Iti dau cateva citate, poate te ajuta:

Si cumva cand vad motociclisti, soferii de masini circula mai pe marginea drumului?!
As vrea sa-i vad pe smecherii astia care ne-ar bate, cum sunt ei asa de in stare sa conduca un bolid....Din astia de le stiu pe toate, cum fac cand ii lasa frana pe spate si mai prind si ceva nisip de intra in derapaj
Iar cu poluarea fonica, prefer o toba unui concert de manele.


Ce poate un om sa inteleaga din cele mentionate? Ca prietenul nostru alege sa incalce si cele mai elementare reguli de circulatie (vezi depasirea pe dreapta), are moto zgomotoasa, si un acut sentiment de inferioritate (pentru ca altfel nu vad de ce se simte un mare om fiindca are moto - rectific: bolid).

2. Dupa cum ai observat sfaturile mele s-au adresat atat motociclistilor cat si soferilor si cred ca au fost de bun simt.

3. Am observat ca ai simtit nevoia sa ne precizezi ca tu te mai dai si pe circuit cu moto. Asa si ce daca?
Faptul ca faci acest lucru te face sa te simti mai special? Consideri ca meriti cumva respectul celorlalti participanti la trafic din acest motiv?
Chiar daca ai fii Michael Schumacher (sau cine stie ce vedeta de moto GP) tot ar trebui sa respecti pe ceilalti participanti la trafic.

Iar daca tu fiindca te dai pe circuit esti mai special, ce sa mai zicem atunci despre cei care conduc tiruri, camioane de mare tonaj si chiar tancuri sau transportoare blindate. Despre ei ce mai este de zis?? Ar trebui sa le ridicam statui.

Asa ca iti mai repet odata si tie poate poate bagi la cap: Toti suntem soferi, deci toti avem datoria si obligatia de a respecta regulile de circulatie. Nimeni nu este mai special fiindca are si A-ul, si ca atare, nu i se cuvine nimic mai mult in trafic - gen spatiu printre masini ca sa ajunga primul la semafor, dreptul de a depasi pe dreapta etc.

Si cum am mai mentionat si mai jos (din experienta proprie vorbesc):
Soferii au ramas la fel de periculosi insa cei cu moto devin din ce in ce mai rau.

Posted by: motociclist Dec 20 2009, 04:52 PM

Citeaza
1. In primul rand, inainte sa te sesizezi, ar trebui sa recitesti postul la care am raspuns. Daca tie ti se pare ca respectivul care a pus postul este un om care respecta atat regulile de circulatie cat si cele de bun simt cu privire la zgomot, mers in trafic etc. atunci cred ca ai o problema.


L-am citit, dar nu sunt in masura sa judec un om dupa un post pe care il pune pe un forum. Ca sa-mi fac o parere asupra lui ca motociclist trebuie sa merg cel putin cateva mii de km cu el, sa vad cum se comporta in trafic, cum actioneaza in situatiile de urgenta, neprevazute. Nu te astepta sa imi formez o parere despre cineva in 3 minute.

Citeaza
Ce poate un om sa inteleaga din cele mentionate? Ca prietenul nostru alege sa incalce si cele mai elementare reguli de circulatie (vezi depasirea pe dreapta), are moto zgomotoasa, si un acut sentiment de inferioritate (pentru ca altfel nu vad de ce se simte un mare om fiindca are moto - rectific: bolid).


Este dreptul tau sa iti formezi o opinie in functie de informatiile pe care le ai la dispozitie si de concluziile pe care esti dispus sa le tragi. Totusi, imi mentin parerea ca dupa un post de pe un forum ne cam hazardam considerand ca putem sa ne facem o imagine obiectiva referitor la cineva, oricine.

Citeaza
2. Dupa cum ai observat sfaturile mele s-au adresat atat motociclistilor cat si soferilor si cred ca au fost de bun simt.


Am observat si nu te-am contrazis.

Citeaza
3. Am observat ca ai simtit nevoia sa ne precizezi ca tu te mai dai si pe circuit cu moto. Asa si ce daca?
Faptul ca faci acest lucru te face sa te simti mai special? Consideri ca meriti cumva respectul celorlalti participanti la trafic din acest motiv?
Chiar daca ai fii Michael Schumacher (sau cine stie ce vedeta de moto GP) tot ar trebui sa respecti pe ceilalti participanti la trafic.


Ce am vrut de fapt sa spun cu lucrul asta este ca ma bucur ca si tu esti motociclist si mi-ar face placere sa ne dam o tura pe circuit impreuna in cazul in care nu ai renuntat la sportul asta. Si ca dincolo de magheristii care se dau pe o roata in fata la McDonalds, care fac pe an doar 1.000 de km pe motor si nu stiu decat cel mult traseul pana la arcul de triumf, mai exista si alti motociclisti care gasesc placerea intr-o multime de alte activitati si trasee. Cum ai ajuns tu la concluzia ca am scris asta ca sa castig respect si ca sunt o petarda pe strazi nu inteleg.

Citeaza
Iar daca tu fiindca te dai pe circuit esti mai special, ce sa mai zicem atunci despre cei care conduc tiruri, camioane de mare tonaj si chiar tancuri sau transportoare blindate. Despre ei ce mai este de zis?? Ar trebui sa le ridicam statui.


Nu am scris ca ma dau pe circuit ca sa arat ca sunt mai special. Am explicat mai sus de ce am scris. Dar se pare ca e mai usor sa iti formezi o opinie subiectiva care sa iti convina decat sa incerci sa cunosti pe cineva.

Citeaza
Asa ca iti mai repet odata si tie poate poate bagi la cap: Toti suntem soferi, deci toti avem datoria si obligatia de a respecta regulile de circulatie. Nimeni nu este mai special fiindca are si A-ul, si ca atare, nu i se cuvine nimic mai mult in trafic - gen spatiu printre masini ca sa ajunga primul la semafor, dreptul de a depasi pe dreapta etc.


Imi spui te rog unde am spus ca nu simt ca sunt obligat sa respect regulile de circulatie? Unde am scris ca pentru ca am A-ul mi se cuvine dreptul de a depasi pe dreapta sau sa mi se faca loc la semafor? Te rog, arata-mi, ca eu nu gasesc unde am scris lucrurile astea.

Posted by: un motociclist oarecare Dec 26 2009, 02:04 PM

Citeaza (mpcj @ Dec 15 2009, 09:31 PM) *
un domn nu isi ia o masinarie care deranjeaza prin zgomotul produs! daca o face, e un simplu cocalar complexat, care-si (crede el) suplineste barbatia slaba prin motoare si harmalaie.


Un "domn" poate sa-si ia orice masinarie vrea. Este modul in care utilizeaza acea masinarie care face diferenta.
Este ca si cum ai "interzice moral" achizitionarea de sisteme audio de peste oanumita putere deoarece, conform judecatei dumitale, proprietarul sigur terorizeaza cartierul.

Sa stii ca si masinile produc un zgomot infernal daca se vrea.

Totul tine de atitudine si de "cei 7 ani de acasa".
Dupa cum am mai spus, motocicleta mea este echipata "stock", adica fara modificari la esapament, sau altceva. Asta nu inseamna ca nu este capabila de un zgomot infernal.
Ceea ce o tine in limita bunului simt, este persoana de la ghidon.

Am vazut masina cu evacuare sport de YAMAHA R1...

Posted by: un vizitator oarecare Dec 26 2009, 05:02 PM

Citeaza (Musafir @ Dec 18 2009, 06:42 PM) *
Exemplul tau n-ar trebui sa se intample niciodata deoarece motocicletele n-au ce cauta pe banda a 3-a. Locul motocicletelor, motoretelor, mopedelor si scuterelor e pe banda 1, eventual pe banda a 2-a cand depasesc. Pentru viteza de banda a 3-a mototiclistul e singurul raspunzator de ce i se intampla.
Explica-mi si mie ce viteza are motocicleta de pe banda a 3-a daca loveste din spate masina care schimba benzile (ca doar nu franeaza in momentul ala).


Mentalitatea asta este principala cauza a evenimentelor cu care ne intalnim in trafic; si anume, o mentalitatea care vorbeste in necunostinta de cauza; o mentalitate care acuza si eticheteaza fara sa aiba nici cel mai mai elementare cunostinte. Si ma refer aici la codul rutier.
Mai intai DOCUMENTEAZA-TE si dupa accea da din tastatura.
Peste tot avem numai "cunoscatori" de duzina, clienti fideli ai posturilor de stiri de renume cum ar fi O-TV si ProstTv.
In cazul tau, ori ai luat permisul in o mie nouasute toamna, ori ai luat permisul la Pitesti, ori ai avut bulan si ai luat permisul printr-o conjuctura favorabila (adica noroc cu carul).

Extras din codul rutier:

Cap. I: Dispoziții generale

21. moped - vehiculul cu doua, trei sau patru roti, a carui viteza maxima prin constructie nu depaseste 45 km/h si care este echipat cu un motor cu ardere interna, cu aprindere prin scanteie, cu o capacitate cilindrica ce nu depaseste 50 cm3 sau cu un alt motor cu ardere interna ori, dupa caz, electric, a carui putere nominala este de cel mult 4 kW;

22. motocicleta - autovehiculul cu doua roti, cu sau fara atas, echipat cu un motor care are o capacitate cilindrica mai mare de 50 cm3 si/sau a carui viteza maxima, prin constructie, depaseste 45 km/h;

Cap: V: Reguli generale


SECTIUNEA 1. Obligatiile participantilor la trafic


SUBSECTIUNEA 2. Mijloacele de avertizare folosite de conducatorii de vehicule

Art. 44.
3. Conducatorii motocicletelor si mopedelor sunt obligati sa foloseasca luminile de intalnire pe toata durata deplasarii acestora pe drumurile publice.


Regulamentul auto
Vehiculele

SECTIUNEA 2. Inmatricularea si inregistrarea vehiculelor

SUBSECTIUNEA 2. Numerele de inmatriculare sau de inregistrare, cele provizorii si de probe ale autovehiculelor sau tramvaielor

Art. 26

1.Proprietarul sau detinatorul legal trebuie sa fixeze placutele cu numarul de inmatriculare ori de inregistrare in locurile special destinate, la partea din fata si din spate a autovehiculului sau tramvaiului, dupa caz, iar la motocicleta si la remorca, numai la partea din spate.

Cap. III: Conducătorii de vehicule

Art. 30 Permisul de conducere se elibereaza pentru una sau mai multe dintre urmatoarele categorii si subcategorii de vehicule:

1.CATEGORIA A: motocicleta cu sau fara atas;

11.SUBCATEGORIA A1: motocicleta cu o capacitate care nu depaseste 125 cm3 si o putere care nu depaseste 11 kW;

Art. 38

1.Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul sa conduca o motocicleta cu o putere care depaseste 25 kW sau un raport putere/greutate care depaseste 0, 16 kW/kg ori o motocicleta cu atas cu un raport putere/greutate care depaseste 0, 16 kW/kg, numai daca are o experienta de minimum 2 ani pe o motocicleta cu specificatii tehnice inferioare sau daca persoana are 21 de ani si promoveaza un test specific de cunostinte si comportament.

Sectiunea 2

Reguli pentru circulatia vehiculelor

1. Pozitii In timpul mersului si circulatia pe benzi

Art.42.
Cand circulatia se desfasoara pe doua sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de catre conducatorii de vehicule In functie de intensitatea traficului si viteza de deplasare, avand obligatia sa revina pe prima banda ori de cate ori acest lucru este posibil, daca aceasta nu este destinata vehiculelor lente sau transportului public de persoane.


Eu n-am vazut o asemenea lege care sa interzica accesul motocicletelor pe o alta banda decat banda 1 in regulamentul actual. A asemenea lege a existat insa intr-o perioada in care mototcicletele nu erau asa de avansate tehnologic si nu puteau depasi viteze de 100km/h. Vremurile acelea au trecut.

Ti-am citat si definitia mototcicletei ca si autovehicul, asa cum este recunoscut de catre codul rutier, caci poate nu faci diferenta intre un moped (nu scuter) si o motocicleta.

Asa ca, nu mai ai nici o scuza. Lasa draq mess-ul si youtube-ul, HI5-ul sau cine stie ce draq site-uri de retardardati si foloseste tehnologia pentru a te informa. Si nu mai deschide "gura" daca n-ai nimic de spus.

"Mai bine taci si lasi impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice indoiala"

Posted by: un motociclist oarecare Dec 27 2009, 11:46 AM

Imi cer scuze pentru "iesirea in decar de mai sus", insa sunt alergic rau la dobitocii cu creierul neted, indoctrinati de diversii "formatori de opine" din presa de rahat din tara.

Vreau sa tratez subiectul circuit vs. strada, ca tot apar remarci de genul: daca te-ai dat pe circuit te simti mai special??

Ideea este foarte simpla si are la baza o caracteristica specifica creierului uman, si anume, invatarea prin repetitie.
Am zis de nenumarate ori ca strada nu este circuit, si am sa explic de ce.
In condusul unei masini, cat si pilotatul unei motociclete intervin la un moment dat situatii neprevazute care, pot avea concluzii grave daca nu ai un anume set de abilitati formate.
Insa cum poti sa-ti formezi acele abilitatati caci, insasi evenimentele care necesita aceste abilitati tin de domeniul improbabilului, de natura accidentala.
Este unanim acceptat faptul ca singura modalitate de a evolua in condusul/pilotarea unui vehicul/autovehicul este intocmai incercarea de ati depasi limitele proprii. Aceasta afirmatie poate fi demostrata foarte simplu: prima oara cand te-ai suit la ghidon/volan, parca erai d'ala prost si faceai niste greseli care acum te fac sa razi. Acele greseli erau dictate de lipsa de experienta, din cauza ca limitele proprii erau prea jos.

Cu timpul, prin repetitie in mediu controlat (poligon, masina de soferi cu comanda dubla) ai ajuns sa stapanesti mai bine reactiile proprii cat si comenzile autovehicolului, si astfel, ti-ai dus limitele o idee mai sus.

Aici vroiam sa ajung: un accident este o insusire de evenimente care, insumate cu un imput gresit de la "sofer", duc la un deznodamant neasteptat.

Cati dintre voi, la volanul unei masini, ati tras frana de mana pe la un, sa zicem, 100km/h, doar sa vedeti ce se intampla? Cati dintre voi, ati mers pe un camp deschis si ati facut manevre extrem de periculoase, doar pentru a testa reactiile si a vedea cum se comporta masina in acele situatii?

Cati dintre voi ati exersat si stors capacitatile de franare ale masinii?

Nu vreau raspuns la aceasta intrebare deoarece raspunsul se vede zilnic pe strazi: rateaza curba la 60km/h, pierde controlul volanului la 100km/h in linie dreapta, nu-si poate tine banda (marcata) in viraje... si tot astfel de exemple care nu fac decat sa confirme regula: poti sa conduci 300 de mii de km in oras, si alte 300 de mii de km pe afara; pe circuit, la volanul unei masini puternice: mori in primul viraj.
Si pentru unii dintre noi, si un Logan este prea puternic doarece se incearca suplinirea lipsei de experienta doar cu entuziasmul si tupeul din dotare.

De aceea "noi" mergem pe circuit: acolo poti sa incerci diverse manevre foarte periculoase in trafic normal. Poti sa incerci diverse chestii fara sa stai cu teama unei gauri in asfalt, a nisipului pe banda sau a prostului care se uita dupa piXde cand iese cu masina din parcare, in loc sa se uite in oglinzi.

Tot pe circuit poti sa abordezi viraje la viteze foarte mari si sa-ti imbunatatesti stilul de condus/pilotat intocmai din cauza faptului ca iti testezi limitele proprii si ridici aceste limite mai sus.

Cu o experienta de circuit, sau de mers la limita in mediu controlat, nu te va surprinde in veci o curba, sau o alta situatie de genul acesta. Experienta face sa-ti cunosti limitele si sa ai deja exercitiu in franari de urgenta, evitari la limita si alte astfel de manevre pe care nu le exersezi (n-ai ocazia) in condusul zilnic acasa-birou -> birou - acasa.

Iata de ce "suntem mai speciali". Pentru ca avem experienta necesara sa facem fata unor situatii in fata carora, multi dintre voi ati iesi cu tot cu masina "la cules de stiuleti" in decor.

Insa experienta de circuit face ca pilotul sa nu-si mai caute andrenalina pe strada. Pentru ca nu mai simti nevoia. Eu, ori de cate ori "ma simt Valentino Rossi", ma duc pe circuit unde ma descarc. Dupa o sedinta de circuit, nu te mai "tenteaza" traficul.
Plus ca experienta de circuit "iti spune" de dinainte: nu intra asa tare in curba asta, nu frana in ultimul moment. Pe circuit, daca franezi tarziu, iesi larg din curba (pierzi trasa), sau, in cel mai rau caz, iesi in decor unde exista protectii si atenuatoare de impact. Pe strada, daca iesi larg din curba, s-ar putea sa lovesti masini parcate pe banda unu (care, practic este parcare), sau daca esti in viraj de dreapta, iesi pe contrasens care, poate nu este liber.

Iata de ce "suntem mai speciali". Nu suntem mai speciali ca ne dam pe circuit, suntem mai speciali intocmai pentru ca ne gandim INAINTE, si ne pregatim tot timpul. Nu "ne culcam" pe ideea "las ca vad atunci ce fac".
Peste 70% dintre accidentele in care au fost implicate motociclete au fost cauzate de inconstienta,neglijenta sau nesimtirea soferilor auto. Numai anul acesta au fost doua accidente soldate cu moartea motociclistului (care circula regulamentar) deoarece idiotul de la volan a intrat tare in viraj si, fiind neinstruit, a iesit pe contrasens incercad sa-si controleze masina. Va dati seama ca motociclistul ala n-are decat vina de a fi la locul nepotrivit in momentul nepotrivit.
Cam asa este cu cel putin 40% dintre accidentele moto: suntem la locul nepotrivit in momentul nepotrivit.

Exista si in randul nostru exemplare negative care ne strica imaginea. Diversi inconstienti care considera ca lor nu li se poate intampla nimic, ca accidentele se intampla doar la stirile de la ora 5.
Ce sa facem? Nu exista padure fara uscaturi.

Exista insa si persoane constiente, si responsabile atat la ghidonul unei motociclete, cat si la volanul unei masini. Chiar daca si-a luat o motocicleta de 200cp, sau o masina de 300cp nu inseamna ca este un inconstient.

Ce-a mai intalnita intrebare cu care ma confrunt ori de cate ori sunt cu motocicleta este: "cat baga nenea?"
Si cand le raspund, 60 in oras si 130 afara, se uita dezamagiti la mine de parca, daca scrie pe bord 340hm/h, asta inseamna ca trebuie NEAPARAT sa mergi cu 340.

Asa si cu cretinii astia de peste tot: in viziunea lor, daca am motocicleta asta inseamna NEAPARAT ca sunt un inconstient care-si cauta moartea pe strada, care merge numai cu 200 prin oras. Si neaparat "pe-o roata", pentru ca, daca nu-i pe-o roata, nu are credibilitate povestitorul.

O minte neteda, un dobitoc, nu poate concepe faptul ca o motocicleta poate fi un vis implinit, poate fi un hobby, poate fi rezultatul unor eforturi dictate de nevoia de satisfacere a unei dorinte.

Pentru multi dintre noi, o motocicleta inseamna si o modalitate de deplasare, unde nu trebuie sa te plimbi cate 20 de minute prin cartier doar ca sa gasesti un loc de parcare; unde nu trebuie sa-ti petreci "jumatate" din viata asteptand la semafor.


Posted by: Musafir Dec 29 2009, 05:57 PM

Citeaza (motociclist @ Dec 18 2009, 09:46 PM) *
Motocicletele intra in aceeasi categorie cu autoturismele in ceea ce priveste dreptul de utilizare al benzilor de circulatie pe drumul public. Motocicletele pot folosi atat banda 1 cat si benzile 2 si 3, in aceleasi conditii in care acestea pot fi folosite de catre un autoturism. Daca nu ma crezi pe cuvant iti recomand Codul Rutier si Regulamentul de aplicare al Codului Rutier. Daca prin absurd ar fi cum ai spui tu, nici un motociclist nu ar apuca sa mai vireze la stanga intr-o intersectie, ceea este de-a dreptul hilar.

Raspuns:

Varianta 1. o viteza mai mare decat viteza masinii care schimba benzile. Poate fi si 860 km/h la motocicleta versus 75 km/h pentru masina (cum ar fi pentru tine convenabil ca sa subliniezi ca toti motociclistii ar trebui executati si ingropati in gropi comune de satanisti ce sunt ei), dar de obicei astfel de accidente se intampla la viteze sub 100 km/ora: de obicei masinile schimba banda la preselectarea intr-o intersectie, cand se afla intr-o coloana (deci probabil 5-10 km/ora) sau cand masina din fata a incetinit sub viteza traficului (30-40 km/ora) ceea ce poate genera accident la orice viteza a motocicletei, chiar cu o diferenta de doar 10 km/ora.

Varianta 2. viteze egale, dar masina trage stanga chiar cand motocicleta se afla in dreptul ei

Varianta 3. Viteza mai mica a motocicletei decat viteza masinii (spre exemplu in cazul apropierii de o intersectie cu banda de preselectare stanga si masini oprite la stop) iar masina viteza mai mare, caz in care loveste motocicleta din spate


Tu n-ai inteles ce am spus: motociclistul poate folosi orice banda vrea atata timp cat isi asuma raspunderea pentru tot ce i se intampla, la fel ca un sofer. Daca vrea intelegere, sa nu depaseasca 45km/h in localitate si 70 in afara si sa se limiteze la banda 1.

Posted by: motociclist Dec 29 2009, 06:59 PM

Citeaza (Musafir @ Dec 29 2009, 05:57 PM) *
Tu n-ai inteles ce am spus: motociclistul poate folosi orice banda vrea atata timp cat isi asuma raspunderea pentru tot ce i se intampla, la fel ca un sofer. Daca vrea intelegere, sa nu depaseasca 45km/h in localitate si 70 in afara si sa se limiteze la banda 1.


Daca vrea intelegere? Ca daca nu, atunci ce primeste, razboi? 45 la ora in localitate? 70 in afara? dupa ce cod rutier sofezi tu? Si daca merge cu vitezele astea si pe banda 1, atunci isi asuma altcineva raspunderea pentru tot ce i se intampla? Credeam ca am cu cine discuta, dar se pare ca traiesti in alta lume... Nu stiu, sa rad de prostiile pe care le spui sau sa-ti plang de mila?

Posted by: un motociclist oarecare Dec 29 2009, 07:23 PM

Citeaza (Musafir @ Dec 29 2009, 05:57 PM) *
Tu n-ai inteles ce am spus: motociclistul poate folosi orice banda vrea atata timp cat isi asuma raspunderea pentru tot ce i se intampla, la fel ca un sofer. Daca vrea intelegere, sa nu depaseasca 45km/h in localitate si 70 in afara si sa se limiteze la banda 1.


Si raspunderea cuvenita soferilor, trebuie sa si-o asume tot el?
Cati ani ani, sau... cati ani aveai cand ai postat cele de mai sus?
Sau, poate fumai ceva...

Eu am impresia ca voi chiar vreti sa fiti facuti prosti, idioti, cretini, pe fata, fara perdea.
O idee mai sus aveai un post in care se explica ca NU EXISTA LEGE CARE SA OBLIGE CIRCULATIA MOTOCICLETELOR PE BANDA 1, CI DOAR SCUTERELE SI/SAU MOPEDELE.
Exista doar o lege care obliga TOT TRAFICUL SA CIRCULE pe banda 1 si sa utilizeze benzile 2 si 3 pentru depasire.
Tu ai carnet, caci daca ai, eu nu inteleg cum draq l-ai luat avand in vedere ca nu esti in stare sa citesti draq un amarat de post situat 5 flegme mai sus.

Sau in postul meu erau prea multe litere si te-ai confuzat?

"Daca vrea intelegere"... eu cred ca esti insasi un "Musafir" prin viata, caci pe strazi mai mult ca sigur nu circuli. Sau poate circuli pe locul blondei din dreapta.
Tu ai vazut cum se circula in tara asta?
Bai afumatu-le, eu era sa mi-o iau grav intocmai pentru ca mergeam incet, laolalta cu toti adormitii si retardatii care si-au luat permis pe 200 de eur. Aia de-i vezi tu ca merg cu 45 in localitate si 70 afara...

Tu si clientela Otv mergeti cu 45 in oras, eu, in oras, unde vad masina cu drum liber in fata, nu mai vad masina... intelegi sau trebuie sa-ti desenez?
Tu ai vazut cum se alearga prin pasage in Bucuresti? Cum se alearga pe Vacaresti, Magheru, Mihai Bravu, Colentina ?? Chiar daca e astfaltul ud? chiar daca nu este luminata strada?
Auzi la el: 45 in oras... ma faci sa rad.

Posted by: Musafir Dec 30 2009, 11:09 AM

Citeaza (un motociclist oarecare @ Dec 29 2009, 07:23 PM) *
Si raspunderea cuvenita soferilor, trebuie sa si-o asume tot el?
Cati ani ani, sau... cati ani aveai cand ai postat cele de mai sus?
Sau, poate fumai ceva...

Eu am impresia ca voi chiar vreti sa fiti facuti prosti, idioti, cretini, pe fata, fara perdea.
O idee mai sus aveai un post in care se explica ca NU EXISTA LEGE CARE SA OBLIGE CIRCULATIA MOTOCICLETELOR PE BANDA 1, CI DOAR SCUTERELE SI/SAU MOPEDELE.
Exista doar o lege care obliga TOT TRAFICUL SA CIRCULE pe banda 1 si sa utilizeze benzile 2 si 3 pentru depasire.
Tu ai carnet, caci daca ai, eu nu inteleg cum draq l-ai luat avand in vedere ca nu esti in stare sa citesti draq un amarat de post situat 5 flegme mai sus.

Sau in postul meu erau prea multe litere si te-ai confuzat?

"Daca vrea intelegere"... eu cred ca esti insasi un "Musafir" prin viata, caci pe strazi mai mult ca sigur nu circuli. Sau poate circuli pe locul blondei din dreapta.
Tu ai vazut cum se circula in tara asta?
Bai afumatu-le, eu era sa mi-o iau grav intocmai pentru ca mergeam incet, laolalta cu toti adormitii si retardatii care si-au luat permis pe 200 de eur. Aia de-i vezi tu ca merg cu 45 in localitate si 70 afara...

Tu si clientela Otv mergeti cu 45 in oras, eu, in oras, unde vad masina cu drum liber in fata, nu mai vad masina... intelegi sau trebuie sa-ti desenez?
Tu ai vazut cum se alearga prin pasage in Bucuresti? Cum se alearga pe Vacaresti, Magheru, Mihai Bravu, Colentina ?? Chiar daca e astfaltul ud? chiar daca nu este luminata strada?
Auzi la el: 45 in oras... ma faci sa rad.


Nene, daca mai ai dinti in gura dupa prima tranta mai zdravana pe care o tragi din cauza vitezei > 45km/h poti sa razi daca vrei. Altfel ma tem ca n-o sa fii o priveliste placuta.

Atata timp cat tu ceri intelegere de la soferi si nu viceversa mi se pare normal ca sa ti se impuna TIE restricti suplimentare pe care soferii (care nu se plang de nimic) sa nu le aiba.

Poti pedala si cu 200km/h pe mopedul tau daca tii neaparat, nu te opreste nimeni dar sa nu te aud dupa aia ca te plangi fiindca un sofer nu te-a observat. Daca vrei sa te observe tine-o cu 40-45 la ora si poarta vesta reflectorizanta. Eventual si un nas de clovn. Daca nu, faci ciocul mic si gata.

Posted by: motociclist Dec 30 2009, 12:01 PM

Citeaza (Musafir @ Dec 30 2009, 11:09 AM) *
Nene, daca mai ai dinti in gura dupa prima tranta mai zdravana pe care o tragi din cauza vitezei > 45km/h poti sa razi daca vrei. Altfel ma tem ca n-o sa fii o priveliste placuta.


Dar cand tragi tranta zdravana din cauza vitezei <45km/ora cand pe banda 1 trage stanga o masina parcata pe dreapta fara sa se asigure? Sau tot la <45km/ora cand se deschide o portiera de la o masina parcata pe dreapta? Sau tot la 45 de km la ora cand unul care vine din spate cu viteza mai mare vrea sa te forteze sa mergi mai repede si incepe sa te sicaneze? Intelege un lucru odata pentru totdeauna: viteza <45km/ora nu garanteaza nici unui motociclist un grad mai mare de siguranta. Dimpotriva, deoarece majoritatea masinilor merg cu peste 45km/ora motociclistul care va merge mai incet va incurca circulatia si va trebui sa isi asume mult mai multe riscuri. Asta de obicei este o problema des intalnita la motociclistii incepatori care merg cu o viteza de genul asta. Nu viteza creste riscul de accidente ci faptul ca soferii nu se asigura si nu dau prioritate atunci cand ar trebui, conform regulamentului de circulatie. De data asta ai inteles? Ma indoiesc, dar am zis totusi sa mai incerc odata.

Citeaza
Atata timp cat tu ceri intelegere de la soferi si nu viceversa mi se pare normal ca sa ti se impuna TIE restricti suplimentare pe care soferii (care nu se plang de nimic) sa nu le aiba.


Singura intelegere pe care noi o cerem de la soferi este sa respecte regulile de circulatie. Sa se asigure inainte de a face o manevra si sa dea prioritate acolo unde regulamentar trebuie sa o faca. Am ajuns sa numim chestia asta "cautam intelegere" in loc de "mars inapoi la citit regulamentul si te ia dracu' daca nu respecti regulile". Normal ca soferii nu se plang de nimic, daca fiecare accident al soferilor s-ar concretiza in ranire grava sau deces, sa vezi ce s-ar mai plange!

Citeaza
Poti pedala si cu 200km/h pe mopedul tau daca tii neaparat, nu te opreste nimeni dar sa nu te aud dupa aia ca te plangi fiindca un sofer nu te-a observat. Daca vrei sa te observe tine-o cu 40-45 la ora si poarta vesta reflectorizanta. Eventual si un nas de clovn. Daca nu, faci ciocul mic si gata.


Nu te observa nici la 10km la ora cand treci pe langa masini parcate si iti deschid portiera in fata. Nici in intersectie cand ar trebui sa-ti dea prioritate si tocmai ai plecat de la stop, cu mai putin de 40 la ora. Dar, evident, tu asta vrei sa crezi, ca viteza este cauza majora a accidentelor, nu faptul ca soferii nu se asigura si nu dau prioritate, drept pentru care nu cred ca cineva o sa reuseasca sa iti schimbe ideea. La tine, cum spunea cineva: idei putine, dar fixe!

Posted by: Musafir Dec 30 2009, 12:38 PM

Citeaza (motociclist @ Dec 30 2009, 12:01 PM) *
Dar cand tragi tranta zdravana din cauza vitezei <45km/ora cand pe banda 1 trage stanga o masina parcata pe dreapta fara sa se asigure? Sau tot la <45km/ora cand se deschide o portiera de la o masina parcata pe dreapta? Sau tot la 45 de km la ora cand unul care vine din spate cu viteza mai mare vrea sa te forteze sa mergi mai repede si incepe sa te sicaneze? Intelege un lucru odata pentru totdeauna: viteza <45km/ora nu garanteaza nici unui motociclist un grad mai mare de siguranta. Dimpotriva, deoarece majoritatea masinilor merg cu peste 45km/ora motociclistul care va merge mai incet va incurca circulatia si va trebui sa isi asume mult mai multe riscuri. Asta de obicei este o problema des intalnita la motociclistii incepatori care merg cu o viteza de genul asta. Nu viteza creste riscul de accidente ci faptul ca soferii nu se asigura si nu dau prioritate atunci cand ar trebui, conform regulamentului de circulatie. De data asta ai inteles? Ma indoiesc, dar am zis totusi sa mai incerc odata.



Singura intelegere pe care noi o cerem de la soferi este sa respecte regulile de circulatie. Sa se asigure inainte de a face o manevra si sa dea prioritate acolo unde regulamentar trebuie sa o faca. Am ajuns sa numim chestia asta "cautam intelegere" in loc de "mars inapoi la citit regulamentul si te ia dracu' daca nu respecti regulile". Normal ca soferii nu se plang de nimic, daca fiecare accident al soferilor s-ar concretiza in ranire grava sau deces, sa vezi ce s-ar mai plange!



Nu te observa nici la 10km la ora cand treci pe langa masini parcate si iti deschid portiera in fata. Nici in intersectie cand ar trebui sa-ti dea prioritate si tocmai ai plecat de la stop, cu mai putin de 40 la ora. Dar, evident, tu asta vrei sa crezi, ca viteza este cauza majora a accidentelor, nu faptul ca soferii nu se asigura si nu dau prioritate, drept pentru care nu cred ca cineva o sa reuseasca sa iti schimbe ideea. La tine, cum spunea cineva: idei putine, dar fixe!



Ai dreaqu soferii astia cum de nu se plang unii de altii. Adica soferii nu se asigura numai cand sunt motociclisti prin preajma. In rest nu auzim zilnic de soferi care-si zboara unii altora portiera fiindca nu s-au asigurat.

In schimb, cum apare cate un batman din asta in costum de piele kinky si cu o casca de prost gust pe devla toti soferii o iau razna si nu se mai asigura si ii dau aluia cu portiera in freza. Yeah, right, makes perfect sense.

Tinere, o sa ma repet de cate ori e nevoie: faptul ca tu alegi un mijloc de locomotie extrem de nesigur (si de idiot intre noi fie vorba, dar, in fine, nu putem fi toti genii) e 100% responsabilitatea ta. Tu singur alegi ca fiecare accident sa se soldeze cu o moarte sau o ranire grava. E ca si cum toti soferii de trabant ar cere intelegere de la ceilalti ca ei merg cu un carton fara airbaguri.

Problema ta e ca tu nu iti recunosti limitele propriului vehicul. De aia intri in categoria donatorilor de organe.

Posted by: motociclist Dec 30 2009, 01:05 PM

Citeaza (Musafir @ Dec 30 2009, 12:38 PM) *
Ai dreaqu soferii astia cum de nu se plang unii de altii. Adica soferii nu se asigura numai cand sunt motociclisti prin preajma. In rest nu auzim zilnic de soferi care-si zboara unii altora portiera fiindca nu s-au asigurat.


Nu am spus asta. Sunt foarte dese cazurile de accidente intre 2 masini din cauza neasigurarii. Diferenta este ca atunci cand nu te asiguri si dai peste o alta masina, pagubele se rezuma la tabla indoita. Cand nu te asiguri si dai peste un motociclist il omori. Ai inteles acum de ce pentru un motociclist este mai important ca soferii sa se asigure si sa dea prioritate conform regulamentului?

Citeaza
In schimb, cum apare cate un batman din asta in costum de piele kinky si cu o casca de prost gust pe devla toti soferii o iau razna si nu se mai asigura si ii dau aluia cu portiera in freza. Yeah, right, makes perfect sense
.

In primul rand costumele de piele (pe care probabil niste refulari subconstiente ale tale le vad atat de kinky) sunt cea mai buna protectie pe care un motociclist o poate avea la indemana atunci cand sufera un accident. Nu exista nici un material mai bun decat pielea din care sunt facute aceste costume care sa reziste atat de bine la frecarea de asfalt. Asta este adevaratul motiv pentru care firmele de echipamente de protectie fac aceste costume din piele, si nu cum credeai tu ca e o conspiratie mondiala impotriva ta avand in vedere ca tu te exciti la vederea motociclistilor imbracati astfel (e singura varianta prin care imi pot explica de ce ti se par tie costumele astea kinky).

Castile nu sunt nici de prost gust nici de bun gust, ca eu nu m-am apucat sa-mi dau cu parerea referitor la pantofii pe care-i ai in picioare. Sunt casti de protectie care in anumite cazuri salveaza viata in accidente.

Dar imi inchipui ca ti-e foarte greu sa gandesti mai departe de atat.

Nu am spus ca atunci cand apar motociclisti soferii o iau razna. Ei se comporta asa cum o fac in fiecare zi, incalca sau respecta regulile de circulatie asa cum o fac in fiecare zi. Diferenta este ca atunci cand nu te asiguri si dai peste o alta masina, pagubele se rezuma la tabla indoita. Cand nu te asiguri si dai peste un motociclist il omori. Ai inteles acum de ce pentru un motociclist este mai important ca soferii sa se asigure si sa dea prioritate conform regulamentului?

Citeaza
Tinere, o sa ma repet de cate ori e nevoie: faptul ca tu alegi un mijloc de locomotie extrem de nesigur (si de idiot intre noi fie vorba, dar, in fine, nu putem fi toti genii) e 100% responsabilitatea ta. Tu singur alegi ca fiecare accident sa se soldeze cu o moarte sau o ranire grava. E ca si cum toti soferii de trabant ar cere intelegere de la ceilalti ca ei merg cu un carton fara airbaguri.


In sensul asta putem sa extrapolam: daca tu mergi cu 200 la ora si intri pe contrasens intr-o masina care nu are airbag-uri, caz in care soferul respectiv moare, evident este numai vina lui, ca nu avea airbag-uri, nu? Iar cand lovesti cu masina un pieton pe trecere, pai el e vinovat fir-ar mama lui a dracului, de ce nu era blindat cu airbag-uri?

Nu cer intelegere de la nimeni, cer ca soferii sa se asigure si sa cedeze prioritate conform regulamentului de circulatie.

Oricum, am bold-uit din ce ai scris tu cuvintele care nu fac altceva decat sa dovedeasca nivelul tau de inteligenta si calitatea ta umana deosebita. Deosebit de proasta.

Citeaza
Problema ta e ca tu nu iti recunosti limitele propriului vehicul. De aia intri in categoria donatorilor de organe.


Eu imi cunosc motocicleta mai bine decat iti cunosti tu masina. Si daca te uiti la statistici ai sa vezi ca vinovati sunt soferii de moartea motociclistilor in majoritatea accidentelor fatale masina vs motocicleta. Dar ca sa intelegi lucrurile astea pe care le-am tot scris pe aici ai nevoie de cel putin o facultate. Facultatea mintala.

Posted by: un motociclist oarecare Dec 30 2009, 03:43 PM

Citeaza (Musafir @ Dec 30 2009, 11:09 AM) *
Nene, daca mai ai dinti in gura dupa prima tranta mai zdravana pe care o tragi din cauza vitezei > 45km/h poti sa razi daca vrei. Altfel ma tem ca n-o sa fii o priveliste placuta.

Atata timp cat tu ceri intelegere de la soferi si nu viceversa mi se pare normal ca sa ti se impuna TIE restricti suplimentare pe care soferii (care nu se plang de nimic) sa nu le aiba.

Poti pedala si cu 200km/h pe mopedul tau daca tii neaparat, nu te opreste nimeni dar sa nu te aud dupa aia ca te plangi fiindca un sofer nu te-a observat. Daca vrei sa te observe tine-o cu 40-45 la ora si poarta vesta reflectorizanta. Eventual si un nas de clovn. Daca nu, faci ciocul mic si gata.


"Nene", eu am cazut la 100km/h pe circuit si m-am ridicat de jos tocmai datorita echipamentului. Si echipamentul a costa cam act 60% din cat am dat pe moto.
Vesta reflectorizanta sa porti tu in masina cand recitesti regulamentul de circulatie. Vesta reflectorizanta este obligatorie numai biciclistilor, mopedistilor si scuteristilor.

Citeaza
Problema ta e ca tu nu iti recunosti limitele propriului vehicul. De aia intri in categoria donatorilor de organe.


Tocmai pentru ca-mi cunosc limitele propriului vehicol, in oras ma deplasez. Insa clar-vazator (astfel incat sa visez cu o noapte inainte ca tu ala din masina din fata ai de gand sa faci dreapta brusc pentru ca vorbeai la telefon si n-ai fost atent) nu sunt.
Nu am de unde sa ghicesc ce intentionezi tu sa faci.
De accea conserva aia a ta este dotata standard cu oglinzi si semnale: ca sa le spui si la altii ce intentionezi sa faci. Caci, poate data viitoare nu mai sunt eu pe banda si, poate e masina de la REBU si dupa aceea te vedem (doamne fereste) la stiri cum lasi orfani niste copii.
Si la stiri n-o sa spuna ca ai fost un idiot care nu s-a asigurat, o sa spuna ca a fost accident.

Insa, daca eu pe motocicleta sunt dat pe jos din cauza manevrelor bruste si violente cauzate de neatentia ta, despre mine se va spune ca sunt un inconstient care se deplasa cu 3000 km/h si, fiind pe-o roata soferul nu l-a vazut.
Intelegi pana unde merge prostia in tara asta?



Acum sa-ti spun cate ceva despre "mopedul" meu:

"Mopedul" meu are 185 de cai putere (135 kW @ 10000 rpm) si aprox 210kg si, cu toate astea "stie" sa mearga cu viteza legala. In treapa 1 "stie" cam 130 km/h si este confundat cu un 747 la aterizare. Insa "mopedul" meu are sase trepte de viteza, si noaptea merge cu a treia prin oras intocmai pentru a-ti pastra tie somnul dulce pentru a avea mintea odihnita.

"Stie" sa puna semnalul, "stie" sa cedeze trecerea acolo unde trebuie, "stie" sa-si tina banda si mai "stie" sa ia un viraj cu 180 km/h. "Mopedul" meu, de aprox 4 ani de cand il am, a vazut peste 50000 de km, dintre care, mai bine de 3000 sunt facuti pe circuit. "Mopedul" meu nu s-a ridicat niciodata pe-o roata, pentru ca nu intelege sensul acestei manevre. Deasemenea, "mopedul" meu trebuie zilnic sa "evite" manelisti la volanul de BMW care se cred Shumi si pleaca cu scartait de roti de la semafor.

"Mopedul" meu nu poate circula linistit prin afara localitatilor fara "a fi provocat" de cate un idol de-al tau de firma cu mercedes benz din 2000, sau de catre un "zeu" in BMW. Ultima oara, un astfel de "zeu in bemveu" i-a franat in fata "mopedului" meu pentru ca "mopedul" meu circula regulamentar pe mijlocul benzii, si n-avea "urangutanul" loc sa-si impresioneze pitipoanca din dreapta.

"Mopedul" meu s-a obisnuit deja cu pitzile care se cer plimbate, cu toate ca "mopedul" meu e casatorit fericit de un an de zile, si a trecut demult de stadiul "piptzele de la terasa". "Mopedul" meu roseste pe la semafor cand ii trimit "fetitele de la volan" pupici...
"Mopedului" meu ii pare nespus de rau ca nevasta-ta sau prietena ta se uita lung dupa "mopedisti" oftand in sec... "mopedul" meu nu are nici o vina.
"Mopedului" meu ii pare rau de voi si cand va vede "hipnotizand" semaforul cu gandul la mancarica calda care va asteapta acasa. "Mopedul" meu nu are nici o vina ca pe voi nu va duce capul.

"Mopedul" meu nu are nici o vina pentru ca alti "mopedisti" alearga noaptea pe bulevarde de nebunii; la orele acelea "mopedul" meu doarme in garaj caci a doua zi de dimineata trebuie sa-si duca "mopedistul" la birou unde face site-uri precum asta, acordadu-ti tie sansa de a te manifesta si a-ti refula fustrarile.

Nu-ti zic viteza maxima a "mopedului" caci s-ar putea sa-ti dau un "reset de bios".

Ce nu stie "mopedul" meu sa faca este sa-i educe pe nesimtitii
- care uita ca au oglinzi la masini, care pun semnalul dupa ce au schimbat banda, care, cu toate ca sunt in depasire (deci paraleli cu ei), intra si ei in depasire,

- care fiind in depasire cu toate ca ma vad circuland pe banda refuza sa intre in coloana pe baza prioritatii de tonaj, care aflandu-se pe strazile dintre blocuri, merg pe mijloc asteptandu-se sa ma feresc eu, care dau cu spatele fara sa sa uite sau macar sa puna avariile (este ca nu stia de reglementarea asta din codul rutier?),

- care atunci cand opresc la trecerea de pietoni, ma iau pe capota, care ruleaza la juma' de metru distanta de mine in spate, care-si scuipa chistoacele de tigari pe strada, care-si inchipuie ca daca i-a dat masa bani de BMW inseamna ca i-a dat si strada cu totul.

- care atunci cand sunt la intersectie semaforizata si au verde, iar ei vor sa faca stanga, nu au bunul simt si constiinta de a astepta sa se faca rosu fapt care va opri traficul de pe contrasens. Nu, ei se baga precum chilotii in cOOr si obliga "mopedistul" sa bruscheze franele cu anvelopele reci. Asta pentru ca ajunge cu trei secunde mai devreme.

"Mopedul" meu s-a enervat rau odata si a circulat cu 310km/h pe circuitul de la Serres. "Mopedul" meu insa, merge incet in trafic, nu de frica amenzilor si a politiei, ci de frica sa nu omoare o persoana nevinovata. "Mopedul" meu stie ca in oras regurile sunt impuse cu un scop si de aceea nu abuzeaza de putere pistoanelor.
Dar, pentru simplu motiv ca este "mare si nervos", si gaseste locuri de parcare oriunde si nu plateste rovinieta, prima inmatriculare, polueaza mai putin + ca ajunge si mai devreme acasa, "mopedul" meu cauzeaza invidie si vrajba intre cretineii cu creier neted care nu pot intelege ca "mopedismul" este viitorul in orasele aglomerate.

Sa-ti spun si cat consuma "mopedul" meu? Nu-ti mai zic, ca spargi tastatura si dupa aceea nu o sa mai ai cu ce sa ne delectezi oferindu-ne monstre nemarginite din inteligenta ta nemasurata.

Apropo, ar trebui sa publici codul rutier pe care-l stii tu: ar face senzatie pe la Otv si, sa nu uitam, idolii tai: "Povestiri Adevarate"!

PS: vezi ca o sa-ti cer comision pana la urma: cu ajutorul meu, si in timpul meu liber tu descoperi codul rutier!

Posted by: gigi Dec 30 2009, 04:37 PM

Citeaza (corect @ May 29 2009, 07:49 AM) *
Nimeni nu a spus ca toti motociclistii sunt incorecti sau ca toti soferii sunt mereu corecti. Slava Domnului ca am vazut si multi soferi care nu dadeau doi bani pe ceilalti participanti la trafic, ca altfel nu inteleg cum sa lasi masina cu avariile puse pe prima banda cand esti prima masina la un semafor care are verde intermitent pentru dreapta si masina din spatele tau semnalizeaza dreapta (eram in masina din spate, logic), cum poti sa il claxonezi pe cel din fata ta care a oprit la o trecere de pietoni ca sa treaca pietonul etc. Exemple sunt multe de ambele parti.
Daca tu mergi corect si respecti regulile de circulatie tot respectul. Valabil si pentru soferii care fac acelasi lucru.


Posted by: radumarian 03_IF Dec 30 2009, 05:03 PM

Citeaza (corect @ May 29 2009, 07:49 AM) *
Nimeni nu a spus ca toti motociclistii sunt incorecti sau ca toti soferii sunt mereu corecti. Slava Domnului ca am vazut si multi soferi care nu dadeau doi bani pe ceilalti participanti la trafic, ca altfel nu inteleg cum sa lasi masina cu avariile puse pe prima banda cand esti prima masina la un semafor care are verde intermitent pentru dreapta si masina din spatele tau semnalizeaza dreapta (eram in masina din spate, logic), cum poti sa il claxonezi pe cel din fata ta care a oprit la o trecere de pietoni ca sa treaca pietonul etc. Exemple sunt multe de ambele parti.
Daca tu mergi corect si respecti regulile de circulatie tot respectul. Valabil si pentru soferii care fac acelasi lucru.

Bai bieti ,eu am 63 ani si sint pe 2roti de 45 ani, ce aveti cu noi ? PS. nu am avut nici un accident:contactati_ma >RCM.2223@YAHOO.COM






Posted by: motociclist Dec 30 2009, 05:35 PM

Doua pagini cu informatii interesante referitoare la soferi / motociclisti:

http://www.forcardrivers.com/quicktips.html

si

http://www.forcardrivers.com/facts.html

Iar "intelegerea" pe care noi, ca motociclisti o cerem de la soferi se rezuma foarte usor in 6 paragrafe:

1. In trafic, fiti atenti la motociclisti. Folositi-va ochii si oglinzile pentru a vedea ce este in jurul masinii, verificati ca nu cumva un motociclist sa se afle in punctul mort atunci cand schimbati benzile sau in intersectii. Asigurati-va, apoi mai asigurati-va odata ca manevra pe care o veti face nu inseamna moartea unui om.

2. Concentrati-va la condus. Inchideti telefonul, puneti deoparte MP3 player-ul, rugati pasagerii sa nu va mai distraga atentia si conduceti.

3. Motocicletele si masinile au aceleasi drepturi si obligatii in trafic. Asigurati-va atunci cand efectuati o manevra si acordati prioritate atunci cand este necesar conform regulamentului de circulatie.

4. Folositi semnalele luminoase atunci cand efectuati manevre de schimbare a benzii, a directiei de mers sau cand iesiti cu spatele dintr-o parcare.

5. Nu conduceti masina la jumatate de metru in spatele unei motociclete. Lasati un spatiu putin mai mare intre masina si motocicleta. Nu intrati pe o banda pe locul ocupat de o motocicleta fortand motociclistul sa paraseasca locul pe care il ocupa.

6. Conform studiilor s-a ajuns la concluzia ca in general este mai greu ca sofer sa observi o motocicleta in trafic deoarece are dimensiuni mai reduse si fiindca pana de curand erau foarte putine motociclete in trafic. Cu toate acestea, in caz de accident, afirmatia "nu l-am vazut" nu va fereste nici de rigorile legii si nici nu invie mortii. In fiecare an vor intra in trafic un numar din ce in ce mai mare de motociclete. In trafic, cautati cu privirea in mod constient daca sunt sau nu motociclete in jurul dvs. Acest lucru trebuie facut constient iar cea mai buna explicatie "de ce este nevoie de acest lucru" este oferita si in video-ul urmator (care poate fi considerat si un fel de test de atentie):

http://www.youtube.com/watch?v=ubNF9QNEQLA

Posted by: radumarian 03_IF Dec 30 2009, 06:30 PM

Citeaza (corect @ May 29 2009, 07:49 AM) *
Nimeni nu a spus ca toti motociclistii sunt incorecti sau ca toti soferii sunt mereu corecti. Slava Domnului ca am vazut si multi soferi care nu dadeau doi bani pe ceilalti participanti la trafic, ca altfel nu inteleg cum sa lasi masina cu avariile puse pe prima banda cand esti prima masina la un semafor care are verde intermitent pentru dreapta si masina din spatele tau semnalizeaza dreapta (eram in masina din spate, logic), cum poti sa il claxonezi pe cel din fata ta care a oprit la o trecere de pietoni ca sa treaca pietonul etc. Exemple sunt multe de ambele parti.
Daca tu mergi corect si respecti regulile de circulatie tot respectul. Valabil si pentru soferii care fac acelasi lucru.


Posted by: radumarian 03_IF Dec 30 2009, 06:33 PM

r

Posted by: radumarian 03_IF Dec 30 2009, 06:39 PM

Mai baieti a-ti amutit ? raspundeti;







Posted by: un motociclist oarecare Dec 30 2009, 06:44 PM

Citeaza
Nimeni nu a spus ca toti motociclistii sunt incorecti sau ca toti soferii sunt mereu corecti. Slava Domnului ca am vazut si multi soferi care nu dadeau doi bani pe ceilalti participanti la trafic, ca altfel nu inteleg cum sa lasi masina cu avariile puse pe prima banda cand esti prima masina la un semafor care are verde intermitent pentru dreapta si masina din spatele tau semnalizeaza dreapta (eram in masina din spate, logic), cum poti sa il claxonezi pe cel din fata ta care a oprit la o trecere de pietoni ca sa treaca pietonul etc. Exemple sunt multe de ambele parti.
Daca tu mergi corect si respecti regulile de circulatie tot respectul. Valabil si pentru soferii care fac acelasi lucru.


Din pacate problema nu se poate simplifica in acest mod.
Spun asta deoarece motociclistii sunt intodeauna priviti ca infaptuitorii accidentelor in care sunt implicati. Exista un set de prejudecati bine inradacinate in mintea oamenilor, prejudecati care nu le permit o analiza obiectiva.
Cunosc cateva cazuri in care insasi politistul constatator a manifestat un comportament care nu poate fi etichetat decat complet rau-voitor.
Cunosc deasemenea diverse cazuri in care participancii la trafic nu s-au sinchisit sa opreasca si sa ajute motociclistul accidentat, asta cu toate ca regulamentul rutier obliga martorii evenimentelor rutiere la actiuni concrete.

Ca sa dau un exemplu, prin primavara, ghinionul a facut sa fiu martor la un accident in care a fost implicata o motocicleta.
In cazul acela, motociclistul a fost vinovat; nu o sa intru in detalii.
Insa cum am coborat de pe motocicleta m-am lovit de agresivitatea "martorilor", a celor prezenti la eveniment ca si cum eu purtam vina celor intamplate.
Comportament tipic "maimutelor de oras": daca un caine ma musca pe strada: gata trebuie linsati toti cainii din oras!


Posted by: corect Dec 30 2009, 09:07 PM

Citeaza (un motociclist oarecare @ Dec 30 2009, 06:44 PM) *
Din pacate problema nu se poate simplifica in acest mod.
Spun asta deoarece motociclistii sunt intodeauna priviti ca infaptuitorii accidentelor in care sunt implicati. Exista un set de prejudecati bine inradacinate in mintea oamenilor, prejudecati care nu le permit o analiza obiectiva.
Cunosc cateva cazuri in care insasi politistul constatator a manifestat un comportament care nu poate fi etichetat decat complet rau-voitor.
Cunosc deasemenea diverse cazuri in care participancii la trafic nu s-au sinchisit sa opreasca si sa ajute motociclistul accidentat, asta cu toate ca regulamentul rutier obliga martorii evenimentelor rutiere la actiuni concrete.

Ca sa dau un exemplu, prin primavara, ghinionul a facut sa fiu martor la un accident in care a fost implicata o motocicleta.
In cazul acela, motociclistul a fost vinovat; nu o sa intru in detalii.
Insa cum am coborat de pe motocicleta m-am lovit de agresivitatea "martorilor", a celor prezenti la eveniment ca si cum eu purtam vina celor intamplate.
Comportament tipic "maimutelor de oras": daca un caine ma musca pe strada: gata trebuie linsati toti cainii din oras!

Dupa ce un timp ti-am apreciat posturile de data aceasta cred ca gresesti mult. In primul rand vezi la topicul "caini comunitari" cam care e atitudinea: nu e cainele de vina, ci sigur tu ai facut ceva.... Ca nu e corecta e alta problema.
Daca tu traiesti cu impresia ca toata lumea considera motociclisitii vinovati de accidente, pericol public etc problema este a ta, nu a celorlalti. Nu mai generaliza ca nu toti sunt la fel.

Posted by: un motociclist oarecare Dec 30 2009, 09:33 PM

Citeaza (corect @ Dec 30 2009, 09:07 PM) *
Dupa ce un timp ti-am apreciat posturile de data aceasta cred ca gresesti mult. In primul rand vezi la topicul "caini comunitari" cam care e atitudinea: nu e cainele de vina, ci sigur tu ai facut ceva.... Ca nu e corecta e alta problema.
Daca tu traiesti cu impresia ca toata lumea considera motociclisitii vinovati de accidente, pericol public etc problema este a ta, nu a celorlalti. Nu mai generaliza ca nu toti sunt la fel.


Eu ma refer, si intodeauna vorbesc NUMAI din experienta proprie.
Nu traiesc cu impresia asta, insa in exemplul dat mai sus, precum alte exemple intalnite, cu asemenea tratament am fost primit de "martorii" si spargatorii de seminte de la coltul strazii.
Si asta nu numai odata, repet.

Posted by: bebeero Dec 30 2009, 11:17 PM

Pacat ca acest subiect provoaca antipatii online. Locuiesc in Iasi, aici comunitatea de motociclisti e destul de mare. Dar.....chiar unul din sefii acestei comunitati "linistite" a reusit performanta sa moara anul trecut intr-un accident de circulatie. Nu i-a dat prioritate o vaca. Pe bune a intrat intr-o vaca lasata de izbeliste pe sosea de un "bou". Acu' va rog sa intelegeti, daca mergea cu vreo 8o km la ora, reusea sa evite accidentul, dar asa....Pacat de fetita si nevasta lui, de atelierul ala ptr motoare.
In Franta sunt denumiti cei cu scutere : donatori de organe, nu motociclistii. Acolo cei cu scutere sunt un pericol. La noi cred ca mai bine de jumatate din posesorii de motociclete sunt "teribilisti". Nu vreau sa dau cifre, dar in proportie de 50% este si vina celor cu masini. Stau la semafor si prind ciuda pe cei care trec usor pe linga ei si pleaca linistiti.Apoi in trafic sicaneaza orice are mai putin de trei roti.
Pericol fonic? Pai avem Politie Rutiera. Asta va zice unul care locuieste in orasul unde Biroul de Politie Rutiera este plin de dosare la Procuratura si Judecatorie, pentru agenti de politie corupti.

Posted by: bebeero Dec 30 2009, 11:24 PM

Acu' mi-a venit in minte. La Targu Frumos, undeva prin judetul Iasi. Politia din localitate era sicanata constant de un ciumete de asta cu figuri de motociclist al iadului. Stiti cum l-au oprit? A ignorat semnalele politiei, l-au urmarit, iar masina de politie a intrat in plin in el. Numai asa au putut sa-l potoleasca.
Nu sugerez asa ceva, dar.....citeodata iti vine sa-i dai o portiera celui de linga tine care ambaleaza motorul si pleaca pe o roata de la semafor. Nu....?

Posted by: un motociclist oarecare Dec 31 2009, 01:01 AM

Citeaza (bebeero @ Dec 30 2009, 11:24 PM) *
Acu' mi-a venit in minte. La Targu Frumos, undeva prin judetul Iasi. Politia din localitate era sicanata constant de un ciumete de asta cu figuri de motociclist al iadului. Stiti cum l-au oprit? A ignorat semnalele politiei, l-au urmarit, iar masina de politie a intrat in plin in el. Numai asa au putut sa-l potoleasca.
Nu sugerez asa ceva, dar.....citeodata iti vine sa-i dai o portiera celui de linga tine care ambaleaza motorul si pleaca pe o roata de la semafor. Nu....?


Pai numai politia romana e in stare de asa ceva. Adica de ce sa-i facem filtru cu obstacol pe calea de acces... nuuu... il omoram direct pe satanist!
Pe principiul ce nu intelegem: interzicem; ce nu putem opri: omoram; sau macar rupem picioarele.

Politia are mijloace specifice de interceptare a cazurilor precum cel de mai sus.

Ideea e ca expunerea ta omite faptul ca intre motociclist si unul din politistii aflati in masina exista un conflict mai vechi...
Asta una la mana...
A doua la picior ne spune ca daca ne-am dat frau liber toti la instinctele animalice in trafic... ar iesi cu sange.

Si uite asa ajungem sa ne scoatem ochii astazi pentru ca X s-a bagat in fata, maine pentru ca Y a schimbat banda peste mine, poimaine o sa luam foc pe pietoni: cum adica sa treaca omu' pe trecerea de pietoni si in mijlocul deplasarii sale semaforul sa se faca rosu? Pai daca nu esti in stare sa alergi pe trecere sa prinzi verdele pana in celalalt capat, stai dreaq in casa de bosorog...

aaaa .... scuze: bad example... asta se intampla deja de mult in bucuresti...

Plus ca ar trebui sa mearga toti cu medicamentatia la purtator. Si multi dintre "conducatorii auto" chiar au nevoie DEJA de medicamentatie.

Si ce daca tureaza motorul la plecarea de la semafor? Tu cum pleci cu masina? O ridici ca Fred Flinstone si pleci agale cu "ea" la subtiori? Tu nu bagi in treapta intai, accelerezi si pleci ca tot boboru' ?
Pai hai sa-ti explic ceva tare rau de tot: asta face si motociclistul: baga in treapta 1 si pleaca. La el se aude motorul mai tare pentru ca n-are un pachet de fiare care sa-l acopere si motocicleta este prin definitie echipata cu un motor de turatie. Stii ce inseamna un motor de turatie?
Un motor de turatie este acel motor caruia daca nu-i dai, nu-ti da. Sau nu-ti da suficient si, o ineci!
Stai tu linistit ca nu pleaca el de pe loc direct din 10000 de ture... ca mai are un semafor in fata si n-ar cum sa opreasca nici daca-i neam cu Rosii... iar el stie asta prea bine!

Acuma ca omu' pleaca pe-o roata... e problema lui ca o are mica!
Desi, nu cred ca "deranjeaza" faptul ca pleaca pe-o roata cat "deranjeaza" faptul ca ... pleaca... in timp ce tu stai.
Da' ai stat vreo-data sa te gandesti ca poate a "dormit pe el" un pic ... stii tu ... activitatea aia intensa cu care va ocupati majoritatea dintre voi cand sunteti la volan... cum spuneam, poate a dormit un pic si, l-a plecare, i-a scapat mana in gaz??

Este ca nu v-ati gandit nici ptr. o secunda la asa ceva.
Pai cum draq sa va ganditi, cand voi sunteti prea umbriti de gandul "i-a uite...draceee... prind si stopul asta"!

Scapatul mainii in gaz este acel mic fenomen, distractiv rau mai ales printre incepatorii in ale motociclismului, care fenomen presupune sprijinirea mainii in maneta / mansonul de acceleratie...

Da, pentru ca, contrar unor promteriste netede la creier pe care le auzi vorbind despre motociclisti cu apelativul "a calcat acceleratia motocicletei", acceleratia unei motociclete se afla pe ghidonul.... drept. Si se trage.

Si nu se trage ca Gheorghe cand isi trage turul pantalonilor incercand sa se dea jos din "jiipu" cu bani de la masa... se trage ca si cum ai dezbraca o virgina: adica... prea impulsiv: se sperie si pleaca la masa acasa.
In corespondenta cu discutia de fata: un mm mai mult decat trebe', si, o sa faci cu mana la propria motocicleta!
Asa, de dragul discutiei, eu am mers blana cu motocicleta (eram pe turatii la maxim), insa nu eram blana ca si cursa a mansonului de acceleratie!

Si uite... poate... doar poate, motociclistul a plecat normal de la semafor cu exceptia ca a fost o milisecunda neatent si s-a sprijinit in acceleratie, caz care a facut ca motocicleta "sa-si ridice botul" in aer. Au tendinta asta, sa stii... ale draq parca's posedate... oare sa fie de la faptul ca au tractiunea pe roata din spate???

Tu n-ai cum sa-i vezi fata disperata si incercarile, majoritatea inconstiente, de a controla motocicleta. Nu ... tu vezi ca "se etaleaza" in trafic. Tu il vezi pe Ghost Rider in piele si oase si ala, "saracu' " are in posterior morcovul cu tarla si gradinar cu tot.
Si il ajungi la urmatorul semafor, si-i dai o lectie, o "portiera in fata": "da-l draq de teribilist nesimtit, cum sa faca el circ pe drumul public? si cu mine de-fata. Pun pariu ca e si satanist, r'atziai draq de motociclisti dobitoci"!


Posted by: mpcj Dec 31 2009, 08:31 AM

de acord, inseamna ca esti unul dintre putinii motociclisti care se respecta si ii respecta pe ceilalti participanti la trafic si chiar restul lumii; ce ne facem insa cu hoardele de cocalari pe doua roti, care pericliteaza siguranta traficului si isi calmeaza complexele prin agresivitate si harmalaie (de preferinta in orele de liniste)? titlul acestui forum la ei (majoritari din pacate) se refera, nu la bikerii seriosi.

Citeaza (un motociclist oarecare @ Dec 30 2009, 03:43 PM) *
"Nene", eu am cazut la 100km/h pe circuit si m-am ridicat de jos tocmai datorita echipamentului. Si echipamentul a costa cam act 60% din cat am dat pe moto.
Vesta reflectorizanta sa porti tu in masina cand recitesti regulamentul de circulatie. Vesta reflectorizanta este obligatorie numai biciclistilor, mopedistilor si scuteristilor.



Tocmai pentru ca-mi cunosc limitele propriului vehicol, in oras ma deplasez. Insa clar-vazator (astfel incat sa visez cu o noapte inainte ca tu ala din masina din fata ai de gand sa faci dreapta brusc pentru ca vorbeai la telefon si n-ai fost atent) nu sunt.
Nu am de unde sa ghicesc ce intentionezi tu sa faci.
De accea conserva aia a ta este dotata standard cu oglinzi si semnale: ca sa le spui si la altii ce intentionezi sa faci. Caci, poate data viitoare nu mai sunt eu pe banda si, poate e masina de la REBU si dupa aceea te vedem (doamne fereste) la stiri cum lasi orfani niste copii.
Si la stiri n-o sa spuna ca ai fost un idiot care nu s-a asigurat, o sa spuna ca a fost accident.

Insa, daca eu pe motocicleta sunt dat pe jos din cauza manevrelor bruste si violente cauzate de neatentia ta, despre mine se va spune ca sunt un inconstient care se deplasa cu 3000 km/h si, fiind pe-o roata soferul nu l-a vazut.
Intelegi pana unde merge prostia in tara asta?



Acum sa-ti spun cate ceva despre "mopedul" meu:

"Mopedul" meu are 185 de cai putere (135 kW @ 10000 rpm) si aprox 210kg si, cu toate astea "stie" sa mearga cu viteza legala. In treapa 1 "stie" cam 130 km/h si este confundat cu un 747 la aterizare. Insa "mopedul" meu are sase trepte de viteza, si noaptea merge cu a treia prin oras intocmai pentru a-ti pastra tie somnul dulce pentru a avea mintea odihnita.

"Stie" sa puna semnalul, "stie" sa cedeze trecerea acolo unde trebuie, "stie" sa-si tina banda si mai "stie" sa ia un viraj cu 180 km/h. "Mopedul" meu, de aprox 4 ani de cand il am, a vazut peste 50000 de km, dintre care, mai bine de 3000 sunt facuti pe circuit. "Mopedul" meu nu s-a ridicat niciodata pe-o roata, pentru ca nu intelege sensul acestei manevre. Deasemenea, "mopedul" meu trebuie zilnic sa "evite" manelisti la volanul de BMW care se cred Shumi si pleaca cu scartait de roti de la semafor.

"Mopedul" meu nu poate circula linistit prin afara localitatilor fara "a fi provocat" de cate un idol de-al tau de firma cu mercedes benz din 2000, sau de catre un "zeu" in BMW. Ultima oara, un astfel de "zeu in bemveu" i-a franat in fata "mopedului" meu pentru ca "mopedul" meu circula regulamentar pe mijlocul benzii, si n-avea "urangutanul" loc sa-si impresioneze pitipoanca din dreapta.

"Mopedul" meu s-a obisnuit deja cu pitzile care se cer plimbate, cu toate ca "mopedul" meu e casatorit fericit de un an de zile, si a trecut demult de stadiul "piptzele de la terasa". "Mopedul" meu roseste pe la semafor cand ii trimit "fetitele de la volan" pupici...
"Mopedului" meu ii pare nespus de rau ca nevasta-ta sau prietena ta se uita lung dupa "mopedisti" oftand in sec... "mopedul" meu nu are nici o vina.
"Mopedului" meu ii pare rau de voi si cand va vede "hipnotizand" semaforul cu gandul la mancarica calda care va asteapta acasa. "Mopedul" meu nu are nici o vina ca pe voi nu va duce capul.

"Mopedul" meu nu are nici o vina pentru ca alti "mopedisti" alearga noaptea pe bulevarde de nebunii; la orele acelea "mopedul" meu doarme in garaj caci a doua zi de dimineata trebuie sa-si duca "mopedistul" la birou unde face site-uri precum asta, acordadu-ti tie sansa de a te manifesta si a-ti refula fustrarile.

Nu-ti zic viteza maxima a "mopedului" caci s-ar putea sa-ti dau un "reset de bios".

Ce nu stie "mopedul" meu sa faca este sa-i educe pe nesimtitii
- care uita ca au oglinzi la masini, care pun semnalul dupa ce au schimbat banda, care, cu toate ca sunt in depasire (deci paraleli cu ei), intra si ei in depasire,

- care fiind in depasire cu toate ca ma vad circuland pe banda refuza sa intre in coloana pe baza prioritatii de tonaj, care aflandu-se pe strazile dintre blocuri, merg pe mijloc asteptandu-se sa ma feresc eu, care dau cu spatele fara sa sa uite sau macar sa puna avariile (este ca nu stia de reglementarea asta din codul rutier?),

- care atunci cand opresc la trecerea de pietoni, ma iau pe capota, care ruleaza la juma' de metru distanta de mine in spate, care-si scuipa chistoacele de tigari pe strada, care-si inchipuie ca daca i-a dat masa bani de BMW inseamna ca i-a dat si strada cu totul.

- care atunci cand sunt la intersectie semaforizata si au verde, iar ei vor sa faca stanga, nu au bunul simt si constiinta de a astepta sa se faca rosu fapt care va opri traficul de pe contrasens. Nu, ei se baga precum chilotii in cOOr si obliga "mopedistul" sa bruscheze franele cu anvelopele reci. Asta pentru ca ajunge cu trei secunde mai devreme.

"Mopedul" meu s-a enervat rau odata si a circulat cu 310km/h pe circuitul de la Serres. "Mopedul" meu insa, merge incet in trafic, nu de frica amenzilor si a politiei, ci de frica sa nu omoare o persoana nevinovata. "Mopedul" meu stie ca in oras regurile sunt impuse cu un scop si de aceea nu abuzeaza de putere pistoanelor.
Dar, pentru simplu motiv ca este "mare si nervos", si gaseste locuri de parcare oriunde si nu plateste rovinieta, prima inmatriculare, polueaza mai putin + ca ajunge si mai devreme acasa, "mopedul" meu cauzeaza invidie si vrajba intre cretineii cu creier neted care nu pot intelege ca "mopedismul" este viitorul in orasele aglomerate.

Sa-ti spun si cat consuma "mopedul" meu? Nu-ti mai zic, ca spargi tastatura si dupa aceea nu o sa mai ai cu ce sa ne delectezi oferindu-ne monstre nemarginite din inteligenta ta nemasurata.

Apropo, ar trebui sa publici codul rutier pe care-l stii tu: ar face senzatie pe la Otv si, sa nu uitam, idolii tai: "Povestiri Adevarate"!

PS: vezi ca o sa-ti cer comision pana la urma: cu ajutorul meu, si in timpul meu liber tu descoperi codul rutier!


Posted by: un motociclist oarecare Dec 31 2009, 12:23 PM

Citeaza (mpcj @ Dec 31 2009, 08:31 AM) *
de acord, inseamna ca esti unul dintre putinii motociclisti care se respecta si ii respecta pe ceilalti participanti la trafic si chiar restul lumii; ce ne facem insa cu hoardele de cocalari pe doua roti, care pericliteaza siguranta traficului si isi calmeaza complexele prin agresivitate si harmalaie (de preferinta in orele de liniste)? titlul acestui forum la ei (majoritari din pacate) se refera, nu la bikerii seriosi.


Ar trebui sa se procedeze la fel cu toti, indiferent de "atelajul" din dotare.
Nu numai motociclistii sunt zgomotosi, deopotriva si scuteristii si automobilistii.
Insa una este cand trece odata si, sa zicem din neatentie, merge mai turat si "uita" ca mai are si treapta inferioara, si alta este cand "fac curse" printr-un nebunesc dute-vino.

Eu am pe cineva in cartier care, la un cazan de BMW, si-a pus evacuare de motocicleta si anume Yoshimura ptr Yamaha R1. Deasemenea cunosc, din vedere, o gramada de scuteristi cu tobele gaurite, "desfundate" sau ce draq le mai fac ei ca sa sune, in opinia lor, "mijto".

Motociclisti nu cunosc, personal, poate si din cauza faptului ca am un grup restrans de prieteni, insa asta nu inseamna ca nu exista.

O singura data am avut treaba prin centru, dupa ora 1 dimineata si, intr-adevar, pe Magheru cel putin, se merge ca-n filme. Insa nu numai motociclistii, si masinile deopotriva.
Chiar am si zis in sinea mea: cum draq sa nu vrea astia sa ne interzica cand se alearga in halul asta?

Insa nu asta e solutia. Nu poti interzice accesul unei intregi categorii de vehicole doar din cauza ca nu esti in stare sa controlezi un flagel restrans, mai ales cand legislatie exista.
Aaaaa... ca ne este greu sa ne punem capul la contributie si sa "muncim" nu sa stam la "pomana" cu radarele... asta e parte-a-doua.

Faci filtre si OPRESTI tot. Bah... da' tot. Si daca nu corespunde talonul cu "echiparea", il timiti frumos la RAR.
O sa spuneti ca motociclistul ajunge acasa, monteaza toba stock, se duce la RAR si recupereaza talonul.
Corect, insa asta inseamna timp si bani, si daca argumentul asta nu convinge pe nimeni, s-ar putea instaura niste amenzi pe masura, cant - sa zicem - esti prins ptr. a nu stiu cata oara in offside.


Da' nu cu faze d'alea de genu': "am auzit eu ca e toba zgomotoasa!", caci astfel de faze constituie un abuz si aduc jena mare politiei romane si-asa greu incercata de evolutiile intelectuale ale secolului in curs.
Organizezi cursuri in politie sa stie tot tablagiul care e treaba cu tobele, cu modificarile & shit, dupa care te apuci si faci filtre.
Momentan e ca si cum ai pune pe Ghita oierul cu radarul la interval. Momentan, politistii se uita ca vaca la schiuri la tobe si, majoritatea nu sunt in stare nici sa completeze un proces-verbal.
Singurul politist de la rutiera care m-a oprit, a facut-o doar ca sa ma intrebe cat am dat pe ea si extra-enervanta intrebare: "cat baga nenea?"
Nu tu talon, permis, asigurare... nu; eram inregula oricum, da' asa, ca chestie...


Ce vreti sa-mi spuneti, ca cei de la rutiera nu stiu care sunt punctele "fierbinti" din orasul pe care "il apara"?
Sa fim seriosi.

Insa e mai usor atat din punct de vedere procedural cat si "cerebral" sa interzici, decat sa combati. Si ma obligi astfel pe mine, omul de rand care nu circula noaptea cu motocicleta decat in cazuri extreme (de doua ori in patru ani mi s-a intamplat sa am nevoie sa plec noaptea) sa te dau in judecata la CEDO pentru atitudine discriminatorie.
Si cand o sa vada aia ca tu ai legi, ai echipaje, ai si timp sa faci ce trebuie facut, o sa-mi dea castig de cauza si, uite asa va dau o gaura in buget, de va trimite iar Boc in concediu fara plata.

Toate chestiile care se intampla acum, cu toata nesimtirea de pe sosele, nu numai cu motociclistii, toate vin de la "toleranta" cu care sunt tratati infaptuitorii.
L-ai prins beat: arde-l, l-ai prins cu 50 peste limita legala: arde-l, l-ai prins obosit: arde-l; l-ai prins cu probleme mecanice: arde-l, l-ai prins pe scuter fara casca:arde-l ; n-are acte pe scuter: confisca-l... scurt si direct. Nu-mi sta cu mana intinsa...

Insa asta se intampla i datorita faptului ca suntem o tara de fatarnici: vrem sa se faca, sa se dreaga, da' sa faca altul. Vrem sa se respecte legea si ne plangem ca nu e respectata, insa cand noi insine o incalcam, fie si neintentionat, gasim scuze si metode de ocolire a pedepsei.

Lucrurile o sa devina civilizate NUMAI in momentul in care "telefonul nu o sa mai fie la putere" in tara asta.


Posted by: bebeero Dec 31 2009, 01:21 PM

Repede mai luati foc... Si eu am motor si nu ma dau artist explicind de ce pleaca motorul cu zgomot mai mare de pe loc, decit masina. Am spus doar un lucru banal, si trist dar adevarat: soferii sunt frustrati de faptul ca stau la semafor muuuuult timp fata de motociclisti, iar muuuulti motociclisti au atitudinea ta. Cum se uita mai strimb cineva la tine iei foc? Pai asa te comporti si in trafic....Si inca odata, te rog citeste cu atentie ceea ce scriu. La Targu Frumos, acel nesimtit cu motocicleta a innebunit jumatate de oras. Repet, sunt si eu motociclist, dar a meritat sa intre in el. Undeva, cindva, poate ai sa-ti gasesti si tu nasu'. Nu tin partea "militienilor", dar sunt satul de metoda telefonului. Metoda raspindita printre toti, nu numai motociclisti ci si soferi.
"Sarbatori Fericite" ....si fii mai calm, asa poate nu te risti, undeva, cindva, cind sunt cu masina si nu cu motorul, sa fiu nasu' tau...Cel putin prin Iasi si Nordul Moldovei....

Posted by: un motociclist oarecare Dec 31 2009, 02:05 PM

Citeaza (bebeero @ Dec 31 2009, 01:21 PM) *
Repede mai luati foc... Si eu am motor si nu ma dau artist explicind de ce pleaca motorul cu zgomot mai mare de pe loc, decit masina. Am spus doar un lucru banal, si trist dar adevarat: soferii sunt frustrati de faptul ca stau la semafor muuuuult timp fata de motociclisti, iar muuuulti motociclisti au atitudinea ta. Cum se uita mai strimb cineva la tine iei foc? Pai asa te comporti si in trafic....Si inca odata, te rog citeste cu atentie ceea ce scriu. La Targu Frumos, acel nesimtit cu motocicleta a innebunit jumatate de oras. Repet, sunt si eu motociclist, dar a meritat sa intre in el. Undeva, cindva, poate ai sa-ti gasesti si tu nasu'. Nu tin partea "militienilor", dar sunt satul de metoda telefonului. Metoda raspindita printre toti, nu numai motociclisti ci si soferi.
"Sarbatori Fericite" ....si fii mai calm, asa poate nu te risti, undeva, cindva, cind sunt cu masina si nu cu motorul, sa fiu nasu' tau...Cel putin prin Iasi si Nordul Moldovei....


Stii de ce n-o sa-mi gasesc nasul niciodata??
Pentru ca nu il caut.

Nu i-au foc chiar asa de usor. Ar trebui sa-ti faci timp sa circuli, macar o saptamana prin Bucurshit; o sa vedem care "ia foc" primul.

In ceea ce priveste atitudinea "a meritat-o" o singura intrebare iti spun: ce te face pe tine judecator? Cum cuantifici nivelul de cat merita si cine merita?
Cand zic "tine", ma refer la "zmeii" din posturile anterioare care propun aruncatul uleiului pe strada, intinsul de sarme si alte astfel de "metode pasnice".

In cazul in care esti motociclist, eu iti urez asfalt uscat si drum intins... iar, prin Nordul Moldovei ramasesem cu impresia ca sunt oamenii mult mai toleranti, intelegatori si educati. In Bucuresti s-au adunat toate scursurile...

Pe mine asta m-a deranjat in postul tau:

"dar.....citeodata iti vine sa-i dai o portiera celui de linga tine care ambaleaza motorul si pleaca pe o roata de la semafor. Nu....?"

Nu ma intereseaza cazul de la Targu-Frumos precum nu ma intereseaza nici ceea ce face fiecare motociclist in trafic. Nu stiu cum sa fiu responabil pentru toti motociclistii existenti, de aceea cand postez undeva scriu numai din experienta proprie sau evenimente la care am participat ca si martor direct.

Insa ma interseaza cand vad un anumit nivel de prostie care e dus pana la gradul de etalon. Nu ma adresez tie, ci ma adresez oricarei persoane care vrea sa asculte.
Si, forum asta este citit de mai multe persoane, prin urmare daca tie ti se pare "ca ma dau artist", altul poate invata ceva despre sportul asta. De ceva timp, sportul asta nu mai este o curiozitate, ci un subiect de interes.

La Multi Ani, va urez la toti!

Posted by: bebeero Dec 31 2009, 02:27 PM

Sunt foarte tolerant, chiar excesiv, insa citeodata chestia asta cu pusul in aceeasi oala a tuturor devine agasanta. Si cum nu este padure fara uscaturi, asa nu sunt nici posesori de permis perfecti. Toata lumea greseste, este in firea omului. Dar te rog crede-ma, am urmarit subiectul indeaproape (ma refer la vitelul ala de la Tg. Frumos) si eu sa fiu in locul politistilor, la fel faceam. Adu-ti aminte de politistul ala care a impuscat un ciumete de asta cu muzica data la maxim. Ajungi undeva sa-ti gasesti nasu'. Am circulat o singura data pe motor in Bucuresti. De atunci numai cu masina sau pe jos circul. De preferat un harb care sa nu-mi para rau daca pocnesc vreun manelist de asta cu SUV. Sau vreun ciumi cu Moto Guzzi ce se crede motociclistul iadului.
AAAA si sa mai stii un lucru, "mopedul" meu...un Ducati "amarit" nu a avut nici un accident pina acu. Si am vreo 38 de anishori si 20 de permis..
Sarbatori Fericite!

Posted by: Musafir Jan 2 2010, 03:47 PM

Citeaza (un motociclist oarecare @ Dec 30 2009, 03:43 PM) *
"Nene", eu am cazut la 100km/h pe circuit si m-am ridicat de jos tocmai datorita echipamentului. Si echipamentul a costa cam act 60% din cat am dat pe moto.
Vesta reflectorizanta sa porti tu in masina cand recitesti regulamentul de circulatie. Vesta reflectorizanta este obligatorie numai biciclistilor, mopedistilor si scuteristilor.


Vad ca mai esti si pasionat de moda pe langa mecanica de prost gust. Bine ca din cei aprox 100 de ani de istorie a motocicletei (ca nea Benz, Daimler si Maybach au experimentat mai intai cu motociclete) in marea majoritate motociclistii s-au descurcat bine mersi si fara costum de cosmonaut din ala de care au unii acuma. Bunul simt ii apara de toate relele.

Citeaza
Tocmai pentru ca-mi cunosc limitele propriului vehicol, in oras ma deplasez. Insa clar-vazator (astfel incat sa visez cu o noapte inainte ca tu ala din masina din fata ai de gand sa faci dreapta brusc pentru ca vorbeai la telefon si n-ai fost atent) nu sunt.
Nu am de unde sa ghicesc ce intentionezi tu sa faci.
De accea conserva aia a ta este dotata standard cu oglinzi si semnale: ca sa le spui si la altii ce intentionezi sa faci. Caci, poate data viitoare nu mai sunt eu pe banda si, poate e masina de la REBU si dupa aceea te vedem (doamne fereste) la stiri cum lasi orfani niste copii.
Si la stiri n-o sa spuna ca ai fost un idiot care nu s-a asigurat, o sa spuna ca a fost accident.

Insa, daca eu pe motocicleta sunt dat pe jos din cauza manevrelor bruste si violente cauzate de neatentia ta, despre mine se va spune ca sunt un inconstient care se deplasa cu 3000 km/h si, fiind pe-o roata soferul nu l-a vazut.
Intelegi pana unde merge prostia in tara asta?


Eu inteleg pana unde merge prostia in tara asta cand vad ce prostii debitezi tu pe forum. Hai sa-ti explic cum sta treaba cu mopedul tau, masina mea si camionul de la REBU.
O masina de om normal (nu luam acum in calcul masinile de cocalari) are greutatea de aprox o tona si, sa zicem 120CP (cele mai multe nu au nici atat). Asta inseamna cam 8,3 kg/CP.
La motocicleta ta cum e? Cam 180CP si 210kg. Asta inseamna aprox 1kg/CP adica de 8 ori mai mult decat in cazul masinii.
Tu, cu motocicleta ta poti accelera (si implicit lua prin surprindere) mult mai repede pe ceilalti participanti la trafic decat majoritatea masinilor. De fapt am vazut o "demonstratie" de asta cu o motocicleta de cocalar vs. un IAR-93 si motocicleta accelera mai repede si decat avionul.
De asta mi se poate intampla (desi nu mi s-a intamplat pana acum) sa nu observ motocicleta de pe banda din dreapta in momentul cand virez, desi nu o sa am NICIODATA problema asta cu masina REBU, pentru simplul fapt ca nu are aceleasi posibilitati de a accelera ca mopedul tau.

Baga bine la cap ce-ti zic, daca nu vrei sa ajungi sa-ti donezi post-mortem bucatzi din propriul fizic: pe drumurile publice se circula cat mai PREVIZIBIL posibil. In cazul vostru inseamna sa nu-ti folosesti nici 10% din posibilitatile mototicletei, dar ce sa-i faci? Drumul e pentru toti.

Citeaza
Acum sa-ti spun cate ceva despre "mopedul" meu:


Am retinut frustrarile sexuale (pipitzele n-ar trebui sa fie in aceeasi propozitie cu vehiculele, in afara cazului in care esti cocalar). Nu tot ce ai intre picioare conteaza la potentza.
A, si daca o sa dai ortul popii pe sosea asta o sa fie din cauza celor 310km/h nu a soferilor.

Citeaza
PS: vezi ca o sa-ti cer comision pana la urma: cu ajutorul meu, si in timpul meu liber tu descoperi codul rutier!


Vad ca sustii cu incapatanare idioata ca soferii ar accidenta mopedistii din cauza ca nu ar respecta legile de circulatie.
Uite, eu, de exemplu era sa accidentez un pieton care traversa pe trecere. Stiu, ai sa strigi din toti bojocii ca nu stiu codul rutier. Problema era ca:
1. o masina era parcata fix pe trecere si pietonul nici n-a catadicsit sa se asigure inainte, a rasarit brusc de dupa masina.
2. pietonul a plonjat pur si simplu pe trecere nelasand nici o sansa unui eventual sofer ca sa franeze si/sau evite.

Desi, daca, doamne fereste, il accidentam, politistul ar fi spus, conform codului rutier ca vina e integral a mea, d.p.d.v. moral vina e impartita.

Tine cont ca peisajul rutier mai ales in Romania e suprasaturat cu stimuli vizuali, auditivi,etc. la care soferul (si probabil si motociclistul) trebuie sa raspunda. Cate un amator de senzatii tari care tine mortis sa testeze limitele de reactie ale altora pica colac peste pupaza.

Majoritatea mototiclistilor pe care i-am vazut in trafic se poarta ca si soferii incepatori si accelereaza si franeaza in linie dreapta complet fara motiv (partea proasta e ca si pot, dua cum ti-am explicat mai sus). Normal ca-s o sursa de stres inutil pentru soferi, mai ales daca merg pe mijlocul benzii.

Posted by: bebeero Jan 2 2010, 05:29 PM

Ai mare dreptate si te aprob, asta in calitate de sofer, care conduce zilnic o masina de serviciu, in jungla urbana. Pe de alta parte te contrazic, fiind totodata si motociclist. Mi-au luat fata de zeci de ori soferii, nu s-au asigurat de multe ori si era sa ma trezesc pe portierele si stalpii lor.
Ideea este ca scria un alt motocicilst, ca nu poate sa fie raspunzator de ceilalti. Adevarat si fals totodata. Am participat la mai multe intruniri ale motocicistilor si am ramas de fiecare data cu un gust amar. NU puteau pur si simplu sa nu se abtina la se da mari ciumeti. Sincer, sunt unii motociclisti cu adevarat frustrati.
Daca toti participantii la trafic ar fi responsabili si civilizati ar fi OK. Soferii sa mai lase telefoane de la ureche iar motociclistii mofturile de bike-ri ai iadului. Ceea ce vreau eu este ceva utopic, pentru ca toata mizeria asta din trafic pleaca de la instructorii auto. Acei oameni "responsabili" care invata elevii sa se bage inconstienti in intersectii sau sa franeze ca nebunii in fata celor care incearca sa-i depaseasca. Chestii de astea "minore".
Si nu in ultimul rind, Politia Rutiera Romana, care in opinia mea in acest moment este cel mai CORUPT organism din administratia publica. Sunt satul de politisti care se intorc cu spatele la "gipuri" de fite ce incalca legea, si aplica apoi cu strictete legea, pe un amarat.

Posted by: un motociclist oarecare Jan 3 2010, 02:07 AM

Citeaza (Musafir @ Jan 2 2010, 03:47 PM) *
Vad ca mai esti si pasionat de moda pe langa mecanica de prost gust. Bine ca din cei aprox 100 de ani de istorie a motocicletei (ca nea Benz, Daimler si Maybach au experimentat mai intai cu motociclete) in marea majoritate motociclistii s-au descurcat bine mersi si fara costum de cosmonaut din ala de care au unii acuma. Bunul simt ii apara de toate relele.


Aici iti dau dreptate: echipamentul, peste o anumita viteza si anumite conjucturi, nu face decat sa te arate bine in sicriu. Totul sta in atitudine.

Citeaza (Musafir @ Jan 2 2010, 03:47 PM) *
Eu inteleg pana unde merge prostia in tara asta cand vad ce prostii debitezi tu pe forum. Hai sa-ti explic cum sta treaba cu mopedul tau, masina mea si camionul de la REBU.


Uite aici ai nevoie de mai multe lamuriri, insa nu pe timpul meu liber. Fa bine si reciteste postul meu, de data asta insa, citeste pe litere: poate ti se aprinde vreun beculet.
Era vorba despre accelasi comportament imprevizibil, numai ca, in mintea ta, daca este infaptuit de soferii de masini, este "piua".

Citeaza (Musafir @ Jan 2 2010, 03:47 PM) *
O masina de om normal (nu luam acum in calcul masinile de cocalari) are greutatea de aprox o tona si, sa zicem 120CP (cele mai multe nu au nici atat). Asta inseamna cam 8,3 kg/CP.
La motocicleta ta cum e? Cam 180CP si 210kg. Asta inseamna aprox 1kg/CP adica de 8 ori mai mult decat in cazul masinii.
Tu, cu motocicleta ta poti accelera (si implicit lua prin surprindere) mult mai repede pe ceilalti participanti la trafic decat majoritatea masinilor. De fapt am vazut o "demonstratie" de asta cu o motocicleta de cocalar vs. un IAR-93 si motocicleta accelera mai repede si decat avionul.
De asta mi se poate intampla (desi nu mi s-a intamplat pana acum) sa nu observ motocicleta de pe banda din dreapta in momentul cand virez, desi nu o sa am NICIODATA problema asta cu masina REBU, pentru simplul fapt ca nu are aceleasi posibilitati de a accelera ca mopedul tau.


Nici n-ai idee ce poate sa faca raportul asta de cp/kg pe circuit.
Eu cu motocicleta mea POT, asta nu inseamna ca o fac. Insa tu asta gandesti ca fac DOAR pentru am motocicleta asta. Si asta spune multe, si anume, ca nu am cu cine sa discut.


Citeaza (Musafir @ Jan 2 2010, 03:47 PM) *
Baga bine la cap ce-ti zic, daca nu vrei sa ajungi sa-ti donezi post-mortem bucatzi din propriul fizic: pe drumurile publice se circula cat mai PREVIZIBIL posibil. In cazul vostru inseamna sa nu-ti folosesti nici 10% din posibilitatile mototicletei, dar ce sa-i faci? Drumul e pentru toti.


E a nu stiu cata oara in care sunt nevoit sa ma repet: pe strada doar ma deplasez.
Daca vreau sa ma dau, ma duc pe circuit. Si acolo chiar ma dau.

Citeaza (Musafir @ Jan 2 2010, 03:47 PM) *
Am retinut frustrarile sexuale (pipitzele n-ar trebui sa fie in aceeasi propozitie cu vehiculele, in afara cazului in care esti cocalar). Nu tot ce ai intre picioare conteaza la potentza.
A, si daca o sa dai ortul popii pe sosea asta o sa fie din cauza celor 310km/h nu a soferilor.

Aici esti chiar prost, sau fustrat rau... se pare ca vorbele mele chiar te-au atins. Unde ai vazut tu ca e scris ca am mers cu viteze astea pe strada?
Auzi la el... fustrari sexuale... pai esti chiar dus: in momentul in care ai nevoie de o motocicleta ca sa "fii barbat"... spune multe despre tine.
Cum am spus... am trecut de mult de faza "pipitzelor de la terasa".
Daca n-ai fi fost asa obtuz, ti-as fi povestit chiar niste faze de te rostogoleai de ras.

Citeaza (Musafir @ Jan 2 2010, 03:47 PM) *
Vad ca sustii cu incapatanare idioata ca soferii ar accidenta mopedistii din cauza ca nu ar respecta legile de circulatie.


Nu o sustin eu, o sustin statisticile de la Politia Rutiera.

Citeaza (Musafir @ Jan 2 2010, 03:47 PM) *
Uite, eu, de exemplu era sa accidentez un pieton care traversa pe trecere. Stiu, ai sa strigi din toti bojocii ca nu stiu codul rutier. Problema era ca:
1. o masina era parcata fix pe trecere si pietonul nici n-a catadicsit sa se asigure inainte, a rasarit brusc de dupa masina.
2. pietonul a plonjat pur si simplu pe trecere nelasand nici o sansa unui eventual sofer ca sa franeze si/sau evite.

Desi, daca, doamne fereste, il accidentam, politistul ar fi spus, conform codului rutier ca vina e integral a mea, d.p.d.v. moral vina e impartita.


E era sa ii omor unei proaste copilul pe Stefan cel Mare. Mergand pe banda trei, i-am vazut pe cei doi (mama si copilul) traversand strada cu trafic din stanga lor, insa ea, idioata, se uita in dreapta. Pesemne credea ca a scapat din stanga.
Stii de ce nu i-am lovit?
PENTRU CA MA ASTEPT LA UN ASEMENEA COMPORTAMENT.

Intr-o alta data, ma duceam la Man'O'Warr la concert, si chiar la iesirea din pasajul Unirii spre Universitate, un cretin de pieton a sarit gardul in mijlocul benzii... stii de ce nu l-am lovit? Pentru ca mergeam cu 55-60. Peogeot-ul de pe banda unu, in dreapta mea l-a evitat la mustata... si de ce? Pentru ca venea tare din spate!

Stii de ce mergeam cu 55-60, cu toate ca era 23.30 noaptea si pe bulevard se alerga cu 80 - suta?
Pentru ca este o lege motociclistica care spune sa nu alergi prin locurile unde nu ai vizibilitate sau sunt intens circulate.

Si mai este o lege care spune: "atentie la neatentie".

Vrei sa-ti mai spun astfel de situatii? Cred ca nu au astia spatiu de stocare pe server... si ma pricep destul de bine la mysql.
Iti mai spun doar una:
Prin vara, veneam de la servici si eram pana in restaurantul Samara din Titan (pe langa strand). Circulam cu trafic cu tot, pe banda doi cu aprox 60-70. Asa mergea traficul. Sa nu-mi zici ca tu mergeai mai incet in locul meu, ca n-am picat acum de pe Luna sa pun botu'.
So... in stanga mea, mai in fata, un taxi, in spate, un jeep, in dreapta mea, mai in spate o solenta.
Si cum mergeam noi linistiti, taxiul dintr-o data trage dreapta de volan, taie toate benzile si intra pe o strada laterala situata in dreapta.

Cu franare mea cu tot, il luam original asa ca am iesit de pe frane si am fandat agresiv pe stanga, unde am avut noroc fenomenal ca tipu' din spate cu jeep-ul a avut prezenta de spirit, caci l-am luat si eu, din scurt.

Acum explica-mi si mie, sa nu mor prost... crezi ca daca ti-a sarit pieton in fata le-ai vazut pe toate? Mie daca nu-mi sare unu' in fata, odata la 3 zile, ma intreb ce draq se intampla cu lumea?

Omule, nu ma lua pe mine cu mersul previzibil prin oras caci n-ai idee ce inseamna, care-i definitia mersului previzibil si defensiv pana nu te sui la ghidonul unei motociclete.

Iti mai dau un ultim exemplu:

Eu pe banda incercand sa fac o depasire. Eu dau un flash scurt si pun semnalul. Si eu nu vin pana in nr tau de inmatriculare inainte de depasire, precum faceti voi cei cu masinile. Nu... ii dau un flash scurt, ca poate nu m-a vazut, si ca sa ma asigur, dau si un claxon scurt.
Semnalul il aveam pus de ceva timp.

Intru in depasire.
Si, sa vezi chestie: exact cand eram paralel cu el, cretinul, ca nu stiu cum sa-i spun altfel, pune semnalul si imediat se baga si el in depasire... ce draq depasea el nu stiu, caci era ceva pana la masina din fata...
Acum, tu ce-ai fi facut in momentul ala, domnule sofer previzibil??
Te-ai fi scapat pe tine cand ai fi vazut tabla masinii la nici 10 centimetri de piciorul tau...
Eu nici n-am mai avut timp sa claxonez... un singur lucru am facut: am bagat mana in gaz. Si aici a intervenit chestia ai pe care o blamezi tu: 1kg/CP. Care, stii ce? Mi-a salvat viata, atat mie cat si pasagerului meu, caci da: aveam pasager: pe sotia mea.
Si iata, stimabile sofer previzibil, cum cei 185 de cai mi-au salvat viata. Daca era pe scuterul recomandat de tine pentru Bucuresti, eram amandoi morti acum, si probabil, soferul era liber: deh, doi satanisti, donatori de organe i-a mancat in cOOr sa intre legal intr-o depasire.

Asa ca scuteste-ma cu mesajele astea de "fi previzibil", asa cum ti-am spus: nici n-ai idee ce inseamna cuvantul "previzibil".

Citeaza (Musafir @ Jan 2 2010, 03:47 PM) *
Tine cont ca peisajul rutier mai ales in Romania e suprasaturat cu stimuli vizuali, auditivi,etc. la care soferul (si probabil si motociclistul) trebuie sa raspunda. Cate un amator de senzatii tari care tine mortis sa testeze limitele de reactie ale altora pica colac peste pupaza.

Majoritatea mototiclistilor pe care i-am vazut in trafic se poarta ca si soferii incepatori si accelereaza si franeaza in linie dreapta complet fara motiv (partea proasta e ca si pot, dua cum ti-am explicat mai sus). Normal ca-s o sursa de stres inutil pentru soferi, mai ales daca merg pe mijlocul benzii.


Dar ti-ai pus intrebarea de ce se intampla acest lucru? Ma refer la franarea, aparent fara motiv.
E un post mai sus care explica franarea "imprevizibila" a motociclistilor pe strada. Cauta-l tu, eu n-am timp sa ti-l caut. Se leaga de obstacolele omniprezente pe strada.

Citeaza (Musafir @ Jan 2 2010, 03:47 PM) *
mai ales daca merg pe mijlocul benzii.


Scuza-ne ca ne deplasam pe strada. Nu stiam ca, odata cu masina ti s-a livrat si strada pe unde te deplasez.
Sa stii ca mai sunt persoane care n-au nevoie sa care 1,5 tone dupa ei doar pentru asi deplasa hoitul de ici colo.

A... mai e ceva: motociclistii care i-ai vazut tu pe mijlocul benzii sunt incepatori.
Un motociclist experimentat, va merge pe stanga benzii deoarece:

1. se afla tot timpul in oglinda soferului din fata;
2. vede tot traficul din fata si din spate
3. este vazut de traficul din fata
4. este vazut si de traficul din spate atunci cand un sofer mai din spate ar dori sa intre in depasire. Daca ar merge motociclistul pe mijlocul benzii, soferul intra in depasire si cand ar reveni pe banda: surpriza: motociclistul.
5. este vazut si de gropile din asfalt, si de petele de ulei precum si de resturile care se aduna intre suprafata de rulare ale rotilor unei masini. Si cu punctul asta ti-am raspuns indirect si la capitolul franarea "imprevizibila" a motociclistilor.

Eu m-am cam saturat sa tot fac educatie cu voi, astia care auzi la ei: circula previzibil!

Posted by: motociclist si conservar Jan 3 2010, 03:40 AM

Citeaza (un motociclist oarecare @ Dec 31 2009, 01:01 AM) *
Pai numai politia romana e in stare de asa ceva. Adica de ce sa-i facem filtru cu obstacol pe calea de acces... nuuu... il omoram direct pe satanist!
Pe principiul ce nu intelegem: interzicem; ce nu putem opri: omoram; sau macar rupem picioarele.

Asa ca idee ..ar trebui sa vezi cam ce se ntampla in tari mai civilizate cand nu opresti la semnalul agentului de circulatie , fie ca esti motorist fie ca esti conservar .Mai ales daca esti conservar .Da aia au si alta specie de politisti..plm..

Si n alta ordine de idei ..eu am si motor(pegaso 650)..dupa posibilitati ..n am avut tatic cu bani ca unu sau altu si am luat o pe carca mea din bani munciti de mine .. si masina(pug 206 2.0hdi) tot din banii mei wink.gif..
Da faptu ca ca ai si conduci motor nu te face motociclist cum statu in garaj nu te face masina ..Si pe principiu asta pe multi nu i consideri motociclisti chiar daca s calare pe rachete ..Si lafel nu te consider nici pe tine cand te vad ca n loc sa ti vezi de motoru tau urli cu atata ura pe forum la unu sau la altu care nu ti inpartaseste convingerile..
Eu il consider pe taicamiu ..sau unchii mei care au permise moto si circula de ani si ani de zile fara nici un accident ..si fara sa se mai planga ..motociclisti..Cam tre sa ti castigi statutu de motociclist excl.gif
De idioti la volan am dat si cand conduceam masina da de si mai multi cand conduceam motocicleta ..Partea amuzanta e ca numaru de prosti si teribilisti este IN PROCENT egal in ambele categorii , si n usoara crestere in randu motociclistilor pt ca mai nou e cuul sa ti iei motor chiar daca esti un manelist infect .
Nu va mai lamentati ca nu ti da unu sau altu prioritate ..ca nu te vede..etc ..cand in f multe cazuri daca ti limitezi gazu si conduci preventiv..nu ..gresesc ..nu preventiv..chiar paranoic..iti cresti sansele de a evita prostu care iese de pe banda fara sa se asigure ..
Asigura te tu si pt el daca el e prost ..Mergi paranoic ..Mergi pe prima banda ca oricum conservarii se nghesuie pe a doua chiar daca prima i libera ..Beleste ochii la masinile de pe margine dupa semne c ar fi pornite (fum..abur.. la esapament ..lumini aprinse) ..redu viteza daca vezi semne c ar fi pornite si ar putea sa plece fara sa se asigure ..Da prioritate tu daca tot e altu bivol si nu ti da cand e cazu ..Lasa l sa treaca ca prosti sunt destui si o sa mori tanar daca te stresezi pt fiecare .
Nu fi binevoitoru care se grabeste sa nu l lase pe altu s astepte ..LASA L sa astepte ..S ar putea sa ai surpriza ca ala sa nu te vada si n graba ta sa traversezi intersectia pe drumu tau cu prioritate ala sa iasa de pe drumu fara prioritate si sa te pocneasca (am patit o)..
Si as mai putea sa mai scriu ooo gramada ..da de ce mama dracu tre sa existe topicuri de genu asta ..?

Posted by: tot eu Jan 3 2010, 04:02 AM

Si bagandu ne picioarele n conduita preventiva ..cand nu se asigura ..si te nghesuie conservaru pe banda intai ..Da i gaz sa i iesi in fata cat sa te vada , in timp ce claxonezi.. ca sigur se sperie si ncepe si face opturi pe sosea ..dupa care baga i te n fata ..franeaza usor ..eventual pana la oprire ..O sa te ocoleasca ca nu i prost sa coboare sa zica ceva cand are catamai musca pe caciula ..Fii inventiv ..ai modalitati nelimitate sa l terorizezi daca chiar ti s a pus pata wink.gif
Cand tot ce am scris mai sus nu functioneaza ..tureaza motoru ca un nebun in a I a sa te vada lumea si fa ordine n trafic cu degetu mijlociu al mainii stangi laugh.gif
Nu mai fiti ma asa dusmanosi ca faceti riduri ..

Posted by: gigi contra Jan 3 2010, 03:47 PM

Citeaza (Hipercorect @ May 29 2009, 06:14 AM) *
De ce nu iei metroul daca te grabesti? Nu-mi imaginez ca ar exista oras din tara care sa nu aiba mijloace de transport in comun.

Valcea smile.gif

Posted by: Musafir Jan 6 2010, 12:58 PM

Citeaza (un motociclist oarecare @ Jan 3 2010, 02:07 AM) *
Nici n-ai idee ce poate sa faca raportul asta de cp/kg pe circuit.
Eu cu motocicleta mea POT, asta nu inseamna ca o fac. Insa tu asta gandesti ca fac DOAR pentru am motocicleta asta. Si asta spune multe, si anume, ca nu am cu cine sa discut.


Pe circuit nu esti problema mea. Bineinteles, daca nu sugerezi ca ai putea muri pe circuit din cauza ca te sugestionez eu telepatic.

Eu nu spun ca accelerezi sau franezi ampulea cu intentie. Eu sugerez doar ca de la o anumita putere incolo acceleratia motocicletei e cam sensibila. Si 180 de cai e mult peste limita asta.

Citeaza
Aici esti chiar prost, sau fustrat rau... se pare ca vorbele mele chiar te-au atins. Unde ai vazut tu ca e scris ca am mers cu viteze astea pe strada?
Auzi la el... fustrari sexuale... pai esti chiar dus: in momentul in care ai nevoie de o motocicleta ca sa "fii barbat"... spune multe despre tine.
Cum am spus... am trecut de mult de faza "pipitzelor de la terasa".
Daca n-ai fi fost asa obtuz, ti-as fi povestit chiar niste faze de te rostogoleai de ras.


1. Poti muri linistit si pe circuit, la 310 la ora chiar nu mai conteaza.
2. Tu ai mototcicleta, nu eu, deci tu esti suspect de frustrari. Ai recunoscut singur ca ai trecut prin faza pipitzelor. MIe niciodata in viata nu mi-a dat prin cap sa cuceresc o femeie cu un vehicul, cu atat mai mult cu o chestie ridicola pe care o tii intre picioare.

Citeaza
Nu o sustin eu, o sustin statisticile de la Politia Rutiera.


Mda, dar in statisticile politiei probabil ca apar si o groaza de masini fara frane care au lovit o alta masina din spate, cand de fapt cel din fata ori a franat brusc ori chiar a bagat in marsarier la stop in loc de a-ntaia (exista si din astia).

Citeaza
Acum explica-mi si mie, sa nu mor prost... crezi ca daca ti-a sarit pieton in fata le-ai vazut pe toate? Mie daca nu-mi sare unu' in fata, odata la 3 zile, ma intreb ce draq se intampla cu lumea?


Iti dadusem doar un exemplu. Daca vrei sa-mi scriu memoriile automobilistice pe aici trebuie sa te pregatesti serios de lectura.

Citeaza
Eu pe banda incercand sa fac o depasire. Eu dau un flash scurt si pun semnalul. Si eu nu vin pana in nr tau de inmatriculare inainte de depasire, precum faceti voi cei cu masinile. Nu... ii dau un flash scurt, ca poate nu m-a vazut, si ca sa ma asigur, dau si un claxon scurt.
Semnalul il aveam pus de ceva timp.

Intru in depasire.
Si, sa vezi chestie: exact cand eram paralel cu el, cretinul, ca nu stiu cum sa-i spun altfel, pune semnalul si imediat se baga si el in depasire... ce draq depasea el nu stiu, caci era ceva pana la masina din fata...
Acum, tu ce-ai fi facut in momentul ala, domnule sofer previzibil??
Te-ai fi scapat pe tine cand ai fi vazut tabla masinii la nici 10 centimetri de piciorul tau...
Eu nici n-am mai avut timp sa claxonez... un singur lucru am facut: am bagat mana in gaz. Si aici a intervenit chestia ai pe care o blamezi tu: 1kg/CP. Care, stii ce? Mi-a salvat viata, atat mie cat si pasagerului meu, caci da: aveam pasager: pe sotia mea.
Si iata, stimabile sofer previzibil, cum cei 185 de cai mi-au salvat viata. Daca era pe scuterul recomandat de tine pentru Bucuresti, eram amandoi morti acum, si probabil, soferul era liber: deh, doi satanisti, donatori de organe i-a mancat in cOOr sa intre legal intr-o depasire.

Asa ca scuteste-ma cu mesajele astea de "fi previzibil", asa cum ti-am spus: nici n-ai idee ce inseamna cuvantul "previzibil".


Daca in primele exemple iti dau dreptate (desi in situatii de alea te poti trezi usor si la volan, nu doar pe motoreta) la ultima pur si simplu nu pot fi de acord cu tine.

1. Tu, fiind pe motocicleta, trebuie sa te gandesti de 2 ori daca chiar e necesar sa depasesti o masina. Pe circuit, asa cum ai spus, ii poti da cu cat te tine, pe sosea o tii mai cuminte.

2. Tu, fiind in orice vehicul si cu atat mai mult pe 2 roti, trebuie sa te gandesti de 2*2=4 ori daca e necesar sa depasesti 2 vehicule in coloana. Daca primul vehicul e cel care merge prea incet il lasi pe cel de-al doilea sa depaseasca si apoi vezi punctul 1. Daca cel de-al doilea vehicul e cel lent, astepti ca primul sa se indeparteze si dupa aia vezi punctul 1.
Orice smecheras care depaseste mai multe masini in coloana nu poate da vina pe altul pentru ce i se intampla.

Citeaza
Dar ti-ai pus intrebarea de ce se intampla acest lucru? Ma refer la franarea, aparent fara motiv.
E un post mai sus care explica franarea "imprevizibila" a motociclistilor pe strada. Cauta-l tu, eu n-am timp sa ti-l caut. Se leaga de obstacolele omniprezente pe strada.


Pe mine ma deranjeaza in primul rand ca accelereaza fara motiv, in special in oras. Sa-ti dau un exemplu: eu, intr-o parcare imensa de mall, plina ochi, caut un loc sa parchez. In fata mea la capatul sirului de masini apare un p..la verde de asta pe 2 roti. Eu o tin linistit cu sub 20 la ora, incercand sa ochesc un spatiu liber intre masini.
Oops, vad locul de parcare liber pe stanga. Ma uit in fata: p..la verde e cam la 50 - 60m in fata de-abia virase. Zic:"OK, ma bag" si dau sa virez stanga. Cand-colo, surpriza, in fractiunea de secunda in care eu nu m-am uitat la el, fiind atent sa strecor masina mea in locul liber, a accelerat brusc si a ajuns in dreptul meu. Ca si cum n-ar fi fost suficient, cand aproape ajunsese in dreptul meu a mai si franat, chipurile ca sa nu ne ciocnim, astfel incat s-a oprit exact in fata mea.
Sa te tii scandal! Ala o tine una si buna ca el are prioritate, deoarece eu, daca vreau sa fac stanga trebuie sa dau prioritate tuturor vehiculelor de pe sensul opus. Si, intr-adevar, daca incidentul s-ar fi soldat cu pagube eu mi-as fi pierdut carnetul, deoarece pare o incalcare clara si grava a codului rutier.
Insa te rog sa-mi explici niste chestii:

1. Daca ai luat un viraj cu 20-30 la ora si in fata, la 100m mai ai de luat un viraj tot cu 20-30 la ora, de ce trebuie sa accelerezi si sa franezi si nu poti mentine viteza constanta. Pierzi atata timp pretios daca parcurgi aia 100 de m cu 30km/h fie si pe o motocicleta supersport?

2. Chiar trebuie sa faci manevre de astea in locuri unde atentia soferului e impartita (cum e cazul parcarilor, unde soferii care vor sa parcheze sunt atenti si la sirul de masini parcate, nu numai la drum)?

3. Motociclistii nu pot sa circule cu viteza pe care le-o permit reflexele proprii si personale? O decizie cel putin la fel de tampita ca acceleratul a fost sa franeze, desi era clar ca nu se mai poate opri inainte sa ne intersectam. Barem daca ar fi mentinut viteza, ar fi trecut vant prin fata mea si ar fi scapat chiar daca eu nu eram pe faza si franam.


Citeaza
Scuza-ne ca ne deplasam pe strada. Nu stiam ca, odata cu masina ti s-a livrat si strada pe unde te deplasez.
Sa stii ca mai sunt persoane care n-au nevoie sa care 1,5 tone dupa ei doar pentru asi deplasa hoitul de ici colo.


Mda, dar:

1. Cei mai multi dintre noi pot sa-si "deplaseze hoitul" si cu 75 de cai si nu le trebe 180.
2. Cei mai multi dintre noi isi deplaseaza, ocazional, pe langa "hoit" si alte lucruri personale voluminoase si/sau grele.
3. Cei mai multi dintre noi vor sa ajunga la destinatie fara sa-i ude ploaia si fara sa-i improaste noroiul.
4. Unii dintre noi (printre care si eu), atunci cand punctele 2 si 3 nu se aplica pot sa-si "deplaseze hoitul" si fara sa apeleze la motoare cu ardere interna si aleg sa-si arda grasimile in loc.

Posted by: un motociclist oarecare Jan 8 2010, 12:18 AM

Citeaza (Musafir @ Jan 6 2010, 12:58 PM) *
Pe circuit nu esti problema mea. Bineinteles, daca nu sugerezi ca ai putea muri pe circuit din cauza ca te sugestionez eu telepatic.

Eu nu spun ca accelerezi sau franezi ampulea cu intentie. Eu sugerez doar ca de la o anumita putere incolo acceleratia motocicletei e cam sensibila. Si 180 de cai e mult peste limita asta.


Nici un motociclist nu franeaza ca sa se afle in treaba sau sa le strice ziua altora. Uneori, acceleratia brusca te poate scapa de un accident. Exista si astfel de cazuri, insa acestea sunt particularitati.
Exista dealtfel situatii in care nici macar franarea singura nu te scoate dintr-un accident.

Am un prieten caruia o proasta i-a iesit in fata de pe-o straduta adiacenta si nu a franat pentru ca, dupa cum isi facuse el calculele pe moment, lovea portiera si o omara pe idioata aia. Asa ca a accelerat, a lovit aripa masini, a sarit ceva metri, cand a aterizat, a cules ceva fracturi de pe jos, insa s-a refacut complet.

Daca avea viteza si-o lua urat rau. Iti dai seama ca tembela a declarat politiei ca nu l-a vazut? Pai cum draq sa-l vada daca, iesind de pe starduta si avand trafic din stanga, ea se uita in dreapta, posibil dupa mataranga???

E... ce draq i se intampla proastei cu pricina daca se asigura? Adica chiar mori daca intorci capul si te uiti? Chiar mori daca flexezi " deishtu' " sa atinga semnalul?

Pe circuit, singurul responsabil de viata mea sunt eu. Acolo pot sa "ma descarc" si in acelasi timp sa-mi incarc bateriile cu andrenalina. Acolo, singurele limite de viteza sunt legile fizice si propriile abilitati.

Citeaza (Musafir @ Jan 6 2010, 12:58 PM) *
1. Poti muri linistit si pe circuit, la 310 la ora chiar nu mai conteaza.
2. Tu ai mototcicleta, nu eu, deci tu esti suspect de frustrari. Ai recunoscut singur ca ai trecut prin faza pipitzelor. MIe niciodata in viata nu mi-a dat prin cap sa cuceresc o femeie cu un vehicul, cu atat mai mult cu o chestie ridicola pe care o tii intre picioare.


Evident ca poti sa crapi cu mare spor pe circuit: o secunda de neatentie si esti pa; mai ales la vitezele alea.
Nu stiam insa, ca, prin posesia unui obiect sau vehicol esti automat incadrat.
Nu toti posesorii de BMW sunt cocalari, nu toti taximetristii sunt periculosi, nu toate femeile de la volan sunt petarde.
Nu poti categorisi un om doar din perspectiva vehicolului cu care a ales sa se deplaseze.

Faza pipitelor la mine, se intampla prin liceu unde, oricat de mult as fi dorit, nu am avut motocicleta. Si a fost mai bine ca n-am avut: mintea rebela a unui copil de 15-18 ani nu are ce cauta la ghidonul unei motociclete, mai ales un super-sport.

Citeaza (Musafir @ Jan 6 2010, 12:58 PM) *
Mda, dar in statisticile politiei probabil ca apar si o groaza de masini fara frane care au lovit o alta masina din spate, cand de fapt cel din fata ori a franat brusc ori chiar a bagat in marsarier la stop in loc de a-ntaia (exista si din astia).


Din statisticile politiei reies o groaza de soferi care nu au acordat prioritate motocicletei cu toate ca aceasta avea acest drept. Este vorba despre diverse cazuri in care soferul, fie din neglijenta, fie din indiferenta, nu a respectat legea, iar ghinionul a facut ca un motociclist sa fie la locul nepotrivit, in locul nepotrivit.

Nu ma refer la descreieratii de "motociclisti" care gonesc si-o cauta cu lumanarea, ma refer la acei motociclisti care au avut nesansa sa fie unde nu trebuie, cand nu trebuie.

Iata ceea ce ni se poate intampla noua:
http://www.220.ro/viOyovHYb2/Accident-Moto

Evident, ma refer numai la accidente in care au fost impicate motociclete.
Insa, stai linistit, exista si accidente din vina motociclistului. Toata lumea greseste, insa una este sa gresesti, alta e sa ignori niste reguli elementare, iar ignoranta ta sa ia o viata, sau abilitatea unei persoane de a mai merge vreodata.

Nici nu vreau sa ma gandesc ce o sa astepte din primavara, cand incepe sezonul din nou... Anul trecut au fost accidente groaznice atat din vina soferilor cat si din vina motociclistilor.
Mai nou, tineretul asta Gutza & Co este ferm convins ca nu mai e la moda sa te sinucizi daca nu o faci la ghidonul unei motociclete. Si multi au reusit anul trecut. Unu' dintre ei s-a "sinucis" cu un CBR 600F, la doua masini in fata mea, primavara trecuta...

Ma sperie cand ma gandesc cati o sa reuseasca in sezonul ce vine...


Citeaza (Musafir @ Jan 6 2010, 12:58 PM) *
1. Tu, fiind pe motocicleta, trebuie sa te gandesti de 2 ori daca chiar e necesar sa depasesti o masina. Pe circuit, asa cum ai spus, ii poti da cu cat te tine, pe sosea o tii mai cuminte.

2. Tu, fiind in orice vehicul si cu atat mai mult pe 2 roti, trebuie sa te gandesti de 2*2=4 ori daca e necesar sa depasesti 2 vehicule in coloana. Daca primul vehicul e cel care merge prea incet il lasi pe cel de-al doilea sa depaseasca si apoi vezi punctul 1. Daca cel de-al doilea vehicul e cel lent, astepti ca primul sa se indeparteze si dupa aia vezi punctul 1.
Orice smecheras care depaseste mai multe masini in coloana nu poate da vina pe altul pentru ce i se intampla.


Crede-ma ca, la ghidonul unei motociclete, indiferent de puterea acesteia, este chiar musai sa te gandesti de doua ori inainte de a te inscrie intr-o depasire.
Sau oricare manevra d'asta din care s-ar putea sa pierzi mai mult decat castigi. Pana si schimbatul benzii poate deveni sport extrem. Sa nu mai zic de opritul la trecerea de pietoni...

N-am facut dublare sau triplare de cand ma stiu ca conduc pe strazi si asta pentru ca mi-e teama de neprevazut. Si crede-ma, daca vreau, abia daca o sa-mi distingi culoarea la motocicleta in momentul in care te depasesc.
Nu inseamna ca nu pot, ci inseamna ca prefer sa nu mi-o caut cu lumanarea.

Insa pentru multi care se uita din masina la mine, insasi prezenta mea (a noastra) pe strada inseamna ca o si facem. Nu o sa stau acum sa vorbesc despre perceptia umana si perceptia romanului indobitocit de presa asta de doi bani.


Cred ca nu ai citit prea atent exemplul meu.
Iti spuneam acolo ca un idiot vroia sa depaseasca pisicii din mintea lui, exact peste mine care il depaseam pe el, eu neavand pe nimeni in spate. Deh, i-a fost greu sa se uite in oglinda (i-am dat si flash inainte de a intra in depasire, l-am si claxonat).
Intre masina lui si duba din fata incapeai leger doua camioane in mers. Dar nu... el a tinut mortis sa intre in depasire... ca nici azi nu-mi dau seama ce draq depasea el.

Tind sa cred ca a fost un pic de tentativa de omor.

Citeaza (Musafir @ Jan 6 2010, 12:58 PM) *
Pe mine ma deranjeaza in primul rand ca accelereaza fara motiv, in special in oras. Sa-ti dau un exemplu: eu, intr-o parcare imensa de mall, plina ochi, caut un loc sa parchez. In fata mea la capatul sirului de masini apare un p..la verde de asta pe 2 roti. Eu o tin linistit cu sub 20 la ora, incercand sa ochesc un spatiu liber intre masini.
Oops, vad locul de parcare liber pe stanga. Ma uit in fata: p..la verde e cam la 50 - 60m in fata de-abia virase. Zic:"OK, ma bag" si dau sa virez stanga. Cand-colo, surpriza, in fractiunea de secunda in care eu nu m-am uitat la el, fiind atent sa strecor masina mea in locul liber, a accelerat brusc si a ajuns in dreptul meu. Ca si cum n-ar fi fost suficient, cand aproape ajunsese in dreptul meu a mai si franat, chipurile ca sa nu ne ciocnim, astfel incat s-a oprit exact in fata mea.
Sa te tii scandal! Ala o tine una si buna ca el are prioritate, deoarece eu, daca vreau sa fac stanga trebuie sa dau prioritate tuturor vehiculelor de pe sensul opus. Si, intr-adevar, daca incidentul s-ar fi soldat cu pagube eu mi-as fi pierdut carnetul, deoarece pare o incalcare clara si grava a codului rutier.
Insa te rog sa-mi explici niste chestii:

1. Daca ai luat un viraj cu 20-30 la ora si in fata, la 100m mai ai de luat un viraj tot cu 20-30 la ora, de ce trebuie sa accelerezi si sa franezi si nu poti mentine viteza constanta. Pierzi atata timp pretios daca parcurgi aia 100 de m cu 30km/h fie si pe o motocicleta supersport?

2. Chiar trebuie sa faci manevre de astea in locuri unde atentia soferului e impartita (cum e cazul parcarilor, unde soferii care vor sa parcheze sunt atenti si la sirul de masini parcate, nu numai la drum)?

3. Motociclistii nu pot sa circule cu viteza pe care le-o permit reflexele proprii si personale? O decizie cel putin la fel de tampita ca acceleratul a fost sa franeze, desi era clar ca nu se mai poate opri inainte sa ne intersectam. Barem daca ar fi mentinut viteza, ar fi trecut vant prin fata mea si ar fi scapat chiar daca eu nu eram pe faza si franam.


Daca in momentul in care ai incercat sa intri in parcare aveai semnalul pus, la cum descrii tu intamplarea, este greseala lui. Daca nu aveai semnalul pus, este greseala ta.

La punctul 1, rezonez cu tine.
La punctul 2 trebuie sa fii in stare sa faci fata oricarei situatii, iar daca atentia ta nu poate procesa mai multe evenimente care se desfasoara in acelasi timp, pai, scuza-ma ca-ti zic, nu ai ce cauta la volan. Este valabil si ptr. motociclete.

Nu inteleg de ce motociclistul a accelerat (poate vazand ca te uiti la el, o fi inteles ca-l lasi sa treci (bazandu-se pe prioritatea mentionata de tine)), mai ales daca tu, nu aveai semnalul pus. Sunt ferm convins ca, daca ai fi avut semnalul pus, te-ar fi lasat sa te bagi. Majoritatea motociclistilor cedeaza trecerea chiar si cand nu este cazul (daca situatia o permite, evident) macar ca scapa de o grija in plus.

Trebuie sa intelegi ca pentru motociclist este foarte greu sa prevada o actiune a ta in momentul in care tu nu-ti faci cunoscuta intentia. Si eu ma uitam cu placere la episoadele cu David Copperfield, dar degeaba: nu s-a lipit nimic de mine, asa ca nu pot sti ce este in mintea ta.

Motocilistul a franat intocmai pentru ca a fost surprins de comportamentul tau, el asteptandu-se sa fie lasat sa treaca, mai ales dupa ce s-a efectuat, din ce spui tu, un contact vizual; ceea ce, inca odata, ma face sa cred ca tu, nu ai avut semnalul pus.
Singura lui greseala, din punctul meu de vedere, este ca si-a lasat, intr-un fel de-a spune, viata in mainile tale.
Eu nu voi face asta niciodata: nu ma voi fi culcat pe ideea ca m-ai vazut.



Citeaza (Musafir @ Jan 6 2010, 12:58 PM) *
1. Cei mai multi dintre noi pot sa-si "deplaseze hoitul" si cu 75 de cai si nu le trebe 180.


nici mie nu-mi trebe 180. Daca te-ai fi uitat atent, acei 180 cp sunt la o anumita turatie, turatie care nu e fezabila pe strada. Pe strada, daca folosesc 40% din puterea motocicletei. Eu schimb intre 4 si 5 mii de ture. Aproximez, un maxim 80cp utilizati pe strada. Pur si simplu, nu ai nevoie si daca, "din greseala te dai la ea", efectiv te teleporteaza. Incepand cu 7000 de ture, dai efectiv de draq. Asta in oras. Ca pe circuit, e altceva.

Citeaza (Musafir @ Jan 6 2010, 12:58 PM) *
2. Cei mai multi dintre noi isi deplaseaza, ocazional, pe langa "hoit" si alte lucruri personale voluminoase si/sau grele.


Si eu, ocazional, folosesc masina pentru a-mi satisface nevoile de transport a diverselor bagaje, cumparaturi voluminoase. Acesta este singurul scop, din punctul meu de vedere, al masinii: sa faci cumparaturi, sa te duci cu familia ici colo, nu sa stai ca cretinul la stop doar pentru ca esti prea comod sa folosesti alte mijloace de transport.

Citeaza (Musafir @ Jan 6 2010, 12:58 PM) *
3. Cei mai multi dintre noi vor sa ajunga la destinatie fara sa-i ude ploaia si fara sa-i improaste noroiul.


Evident nu stii ce echipamente moto sunt pe piata: bani sa ai. Este o vorba care circula printre motociclisti: nu exista vreme nepotrivita, exista doar echipament nepotrivit.

Citeaza (Musafir @ Jan 6 2010, 12:58 PM) *
4. Unii dintre noi (printre care si eu), atunci cand punctele 2 si 3 nu se aplica pot sa-si "deplaseze hoitul" si fara sa apeleze la motoare cu ardere interna si aleg sa-si arda grasimile in loc.


Am inteles, e la moda sa fii green. Da bine la self-esteem.
No argument there!
Insa ca sa fii green nu presupune NUMAI sa mergi cu bicicleta... mai impune si alte aspecte pe care nu am timp sa le detaliez acum.

Posted by: Musafir Jan 8 2010, 08:58 AM

Citeaza (un motociclist oarecare @ Jan 8 2010, 12:18 AM) *
Nici un motociclist nu franeaza ca sa se afle in treaba sau sa le strice ziua altora. Uneori, acceleratia brusca te poate scapa de un accident. Exista si astfel de cazuri, insa acestea sunt particularitati.
Exista dealtfel situatii in care nici macar franarea singura nu te scoate dintr-un accident.


N-ai inteles ce ziceam. Pe scurt eu ziceam ca uneori motociclistii fac manevre bruste fara sa realizeze ca le fac. NU ma lua cu experienta si cu "nu toti sunt la fel", la marea majoritate a motociclistilor (cam la 80% dupa cum spune si titlul threadului) pe care i-am intalnit am observat tendinta asta. restul de 20% erau din aia cu cruisere (sau cum dreaqu s-or chema) gen Harley Davidson & shit, de aia am tras concluzia ca e din cauza motocicletei pe care ti-o alegi.

Citeaza
Evident ca poti sa crapi cu mare spor pe circuit: o secunda de neatentie si esti pa; mai ales la vitezele alea.
Nu stiam insa, ca, prin posesia unui obiect sau vehicol esti automat incadrat.
Nu toti posesorii de BMW sunt cocalari, nu toti taximetristii sunt periculosi, nu toate femeile de la volan sunt petarde.
Nu poti categorisi un om doar din perspectiva vehicolului cu care a ales sa se deplaseze.


Te contrazic: vehiculul pe care ti l-ai ales spune multe despre ce posesor. In principiu daca ti-ai luat un BMW puternic e pentru ca sa te dai in stamba pe sosea, deci ai cam intra in categoria cocalar. Daca iti iei BMW cu motor putzintel mai puternic decat loganu' e pentru ca lumea sa te ia drept cocalar autentic. Daca iti iei "mertzan" e ca lumea sa vada ca "ai cu ce" cumpara o masina scumpa, daca iti iei Volvo e ca lumea sa te considere asezat la casa ta. Daca iti iei motocicleta gen Harley Davidson e ca lumea sa te considere baiat rau, daca iti iei motocicleta supersport...cred ca tu stii mai bine.
Traim intr-o lume unde vehicolul pe care il conduci e asociat cu imaginea pe care o ai in lume si oamenii actioneaza conform cu principiul asta, fie ca vrei sau nu.

Citeaza
Faza pipitelor la mine, se intampla prin liceu unde, oricat de mult as fi dorit, nu am avut motocicleta. Si a fost mai bine ca n-am avut: mintea rebela a unui copil de 15-18 ani nu are ce cauta la ghidonul unei motociclete, mai ales un super-sport.


Ciudat cum am sarit eu peste faza asta...cred ca e din cauza ca-s mai tocilar din fire.

Citeaza
Din statisticile politiei reies o groaza de soferi care nu au acordat prioritate motocicletei cu toate ca aceasta avea acest drept. Este vorba despre diverse cazuri in care soferul, fie din neglijenta, fie din indiferenta, nu a respectat legea, iar ghinionul a facut ca un motociclist sa fie la locul nepotrivit, in locul nepotrivit.


Iar n-ai inteles ce am vrut sa spun. La faza cu ciocnirea din spate ti-am dat un exemplu despre modul standard cum clasifica vajnica si omniprezenta politie rutiera romana "evenimentele rutiere": "cel din spate e de vina" (o variante autohtona a principiului "the butler did it"). Eu voiam sa remarc doar ca fiecare "eveniment rutier" e unic in felul lui, de multe ori vina e impartita chiar daca decizia politiei (si implicit modul in care intamplarea intra in statistici) e diferita.

Nu te poti lua exclusiv dupa statisticile politiei in situatii de astea. Sa-ti mai dau un exemplu care nu implica motociclete:

Eu dau sa ies de pe o straduta laterala superaglomerata pe o alta strada practic captusita cu masini parcate si pe stanga si pe dreapta. Dau "sa scot nasul" ca sa pot sa ma asigur si sa ies. Sa te tii claxoane si injuraturi! Alta masina mergea pe strada pe care voiam eu sa ies cu peste 50 la ora si eu "am scos nasul" chiar in fata ei. Din cauza masinilor parcate nu vedeai nimik decat daca ieseai cu masina pana aproape de axul strazii. Daca ma lovea, politia clasifica accidentul la simpla "neacordare de prioritate" si vina era exclusiv a mea. Vina morala e impartita insa de mine, de celalalt sofer care circula de parca era singur pe strada si a celor care parcasera masinile practic in intersectie.

Citeaza
Daca in momentul in care ai incercat sa intri in parcare aveai semnalul pus, la cum descrii tu intamplarea, este greseala lui. Daca nu aveai semnalul pus, este greseala ta.

La punctul 1, rezonez cu tine.
La punctul 2 trebuie sa fii in stare sa faci fata oricarei situatii, iar daca atentia ta nu poate procesa mai multe evenimente care se desfasoara in acelasi timp, pai, scuza-ma ca-ti zic, nu ai ce cauta la volan. Este valabil si ptr. motociclete.

Nu inteleg de ce motociclistul a accelerat (poate vazand ca te uiti la el, o fi inteles ca-l lasi sa treci (bazandu-se pe prioritatea mentionata de tine)), mai ales daca tu, nu aveai semnalul pus. Sunt ferm convins ca, daca ai fi avut semnalul pus, te-ar fi lasat sa te bagi. Majoritatea motociclistilor cedeaza trecerea chiar si cand nu este cazul (daca situatia o permite, evident) macar ca scapa de o grija in plus.

Trebuie sa intelegi ca pentru motociclist este foarte greu sa prevada o actiune a ta in momentul in care tu nu-ti faci cunoscuta intentia. Si eu ma uitam cu placere la episoadele cu David Copperfield, dar degeaba: nu s-a lipit nimic de mine, asa ca nu pot sti ce este in mintea ta.

Motocilistul a franat intocmai pentru ca a fost surprins de comportamentul tau, el asteptandu-se sa fie lasat sa treaca, mai ales dupa ce s-a efectuat, din ce spui tu, un contact vizual; ceea ce, inca odata, ma face sa cred ca tu, nu ai avut semnalul pus.
Singura lui greseala, din punctul meu de vedere, este ca si-a lasat, intr-un fel de-a spune, viata in mainile tale.
Eu nu voi face asta niciodata: nu ma voi fi culcat pe ideea ca m-ai vazut.


N-ai dreptate: mopedistul tipa la mine ca nu respect codul rutier si legal avea dreptate, pentru ca eu (cu semnal sau fara) am virat stanga, desi codul spune ca trebuia sa-i dau lui prioritate.
Codul mai spune si ca in oras trebe sa semnalizezi cu 50m inainte de manevra. Dar in situatia asta particulara eu nu am de unde sa stiu daca gasesc loc pe dreapta sau pe stanga, deci nu stiu ce semnalizare sa pun.
In cazul ala eu am semnalizat, dar in nici un caz cu 50m inainte asa cum spune legea, ci imediat dupa ce am vazut locul liber. In cazul asta semnalizarea nu prea ajuta.

Contactul vizual a fost unilateral: poate ca el mi-a vazut ochii eu am vazut doar casca de batman, complet inexpresiva ca orice casca.
Spui ca motociclistul nu putea sa-mi ghiceasca intentiile. Hmm... Eu cand vad o masina invartindu-se prin parcare cu viteza redusa am o premonitie: ala vrea sa parcheze. Cred ca-s ruda cu mama omida sa ceva de genul, altfel nu inteleg cum ii pot ghici intentiile asa de bine (se adevereste in 100% din cazuri).

Motociclistul a accelerat pentru ca a confundat legile fizicii cu legile de circulatie. A procedat la fel ca si pietonii care fug pana in fata masinii pentru a o obliga sa opreasca si apoi incetinesc brusc.

Ce n-a inteles el e ca, totusi, nu are atentia mea 100%, ca sunt shpe mii de chestii la care trebuie sa fiu atent si ca cel mai bine e sa nu iei prin surprindere pe ceilalti.

La ce viteza avea el cand m-am asigurat puteam parca linistit de 2 ori pana sa ajunga la mine, nici nu se punea problema sa trec la limita. Singura problema e ca el in secunda cat mi-am luat ochii de la el a apasat serios acceleratia.

Citeaza
nici mie nu-mi trebe 180. Daca te-ai fi uitat atent, acei 180 cp sunt la o anumita turatie, turatie care nu e fezabila pe strada. Pe strada, daca folosesc 40% din puterea motocicletei. Eu schimb intre 4 si 5 mii de ture. Aproximez, un maxim 80cp utilizati pe strada. Pur si simplu, nu ai nevoie si daca, "din greseala te dai la ea", efectiv te teleporteaza. Incepand cu 7000 de ture, dai efectiv de draq. Asta in oras. Ca pe circuit, e altceva.


Si eu care schimb la 3000 cu motor de 75CP ce sa zic. Cred ca ma ia si un carutzas mai vitezoman.

Citeaza
Si eu, ocazional, folosesc masina pentru a-mi satisface nevoile de transport a diverselor bagaje, cumparaturi voluminoase. Acesta este singurul scop, din punctul meu de vedere, al masinii: sa faci cumparaturi, sa te duci cu familia ici colo, nu sa stai ca cretinul la stop doar pentru ca esti prea comod sa folosesti alte mijloace de transport.


Aici intram intr-un alt subiect: utilitatea unui vehicul. Daca eu vreau sa am un singur vehicul cu motor (si cred ca majoritatea oamenilor vor asa) o masina e cea mai potrivita alegere pentru ca acopera marea majoritate a situatiilor in care te poti gasi. De aceea cei mai multi soferi nu au si motocicleta pe cand multi motociclisti sunt si soferi.
Cat despre statul la stop, fii sincer cu tine insuti: ce poate face o motocicleta in oras si nu poate face un scuter putzintel mai naravas?

Citeaza
Evident nu stii ce echipamente moto sunt pe piata: bani sa ai. Este o vorba care circula printre motociclisti: nu exista vreme nepotrivita, exista doar echipament nepotrivit.


Stai linistit, sunt la curent, am colegi motociclisti care, cel putin pe vremea asta, vin intr-un fel de costume (presurizate cred, ca par de 3 ori mai solizi decat sunt de fapt) pe care dupa aia se chinuie sa le dezbrace la toaleta. O fi ala echipamentul potrivit dar e foarte putin practic.

Citeaza
Am inteles, e la moda sa fii green. Da bine la self-esteem.
No argument there!
Insa ca sa fii green nu presupune NUMAI sa mergi cu bicicleta... mai impune si alte aspecte pe care nu am timp sa le detaliez acum.


Eu am zis ca las masina eoparte de dragul exercitiului fizic si tu ai inteles ceva cu ecologia. Nu stiu daca-s neaparat legate intre ele, mie nu mi se pare.

Posted by: adip Jan 8 2010, 01:30 PM

Am o cunostinta care, cand era in Romania, avea o boala nespusa pe motociclisti. Dupa ce s-a mutat in NZ, in Wellington, si-a schimbat complet parerea. Ba mai mult, atat el cat si sotia lui au acum motociclete si si-au luat learner permit.
Diferenta o face gradul de civilizatie rutiera a tuturor participantilor la trafic, indiferent ca dau talpa la mobre sau conserve. Ei se simt mult mai in siguranta pe motocicleta in NZ decat se simteau in masina in Ro. E un fapt ca in tarile cu apa calda conducatorii auto sunt mai grijulii la manevre, stiu sa conduca mai bine la viteze de croaziera, exista mai multa curtoazie in trafic, si asa mai departe. Romania mai are mult de tras aici.
Asa ca eu zic sa lasati discutiile motociclisti vs. soferi, nu prea isi au rostul.

Posted by: Vizitator_BOGDAN. Sep 1 2010, 12:01 PM

Citeaza (Crypto @ May 28 2009, 01:51 PM) *
Eu stau la o intersectie iar zgomotul produs de motociclete este infernal.
E atat de mare incat atunci cand vorbesti la telefon trebuie sa faci o pauza pentru ca nu mai auzi nimic.
Treaba asta se intampla in fiecare noapte de multe ori. Sunt pur si simplu niste nesimtiti !
Imi pare rau in general de persoanele care au accidente, insa motociclistii sunt in cazul meu o exceptie, ei in proportie de 90% isi merita soarta !



as ruga frumos sa nu mai vorbiti in halul asta despre motociclisti ca nu e frumos.in primul rand nu aveti de ce sa ne doriti moartea pentru simplul motiv ca teribilistii uruie tobele la semafoare.motociclistii nu sunt toti la fel,dar sunt catalogati la fel de unii dintre voi,evident soferi frustrati.ce ar fi sa vad un accident de masina,sa ma opresc la fata locului si sa calc pe cap pe omul care da sa moara pe motiv ca m-a lovit si pe mine un automobilist mai zilele trecute(uitase ca mai exista si oglinzi retrovizoare).faptul ca ne dispretuiti va duce la dezvoltarea urii fata de voi,cand de fapt ar trebui sa fim colegi in trafic si sa ne respectam.

Posted by: Musafir_Silviul Sep 1 2010, 08:32 PM

N-am maşină, n-am motor, sunt pieton RATB-ist şi beau o bere de fiecare dată când aud că un cocalar pe două roţi a dat colţul. Asta cu motocicliştii e cea mai bună exemplificare a teoriei lu Darwin ăla cu selecţia naturală. Cu cât crăpaţi mai mulţi, cu atât fondul genetic rămas e mai evoluat.

Vreţi respect? O sa vă ajut să traversaţi strada când o-ţi fi în cârje.

Posted by: Doar eu Sep 2 2010, 08:28 AM

Citeaza (Musafir_Silviul @ Sep 1 2010, 08:32 PM) *
N-am maşină, n-am motor, sunt pieton RATB-ist şi beau o bere de fiecare dată când aud că un cocalar pe două roţi a dat colţul. Asta cu motocicliştii e cea mai bună exemplificare a teoriei lu Darwin ăla cu selecţia naturală. Cu cât crăpaţi mai mulţi, cu atât fondul genetic rămas e mai evoluat.

Vreţi respect? O sa vă ajut să traversaţi strada când o-ţi fi în cârje.



Dar de unde stii tu ca era sau nu cocalar ? Dau astia la TV ?

Posted by: un motociclist oarecare Sep 2 2010, 08:44 AM

Citeaza (Musafir_Silviul @ Sep 1 2010, 08:32 PM) *
N-am maşină, n-am motor, sunt pieton RATB-ist şi beau o bere de fiecare dată când aud că un cocalar pe două roţi a dat colţul. Asta cu motocicliştii e cea mai bună exemplificare a teoriei lu Darwin ăla cu selecţia naturală. Cu cât crăpaţi mai mulţi, cu atât fondul genetic rămas e mai evoluat.

Vreţi respect? O sa vă ajut să traversaţi strada când o-ţi fi în cârje.


Sa recapitulez postul dumneavoastra:
"N-am maşină, n-am motor, sunt pieton RATB-ist"... wink.gif insa postati parerea pe o sectiune numita "Masini, trafic, motoare si parcari"...
Mi se pare mie, sau dumneavostra aveti treaba si noi va retinem!

E ca si cum m-as apuca eu acum sa dau sfaturi pe topicuri de fizica quantica doar pe baza unor documentare pe care le-am vazut in timpul liber.

Singura dumneavostra grija ar trebui sa fie doar traversarea strazii prin loc PERMIS.

Datul cu parerea cu toate ca n-avem "nici o taina" cu fenomenul pus in discutie aici (si ma refer doar la trafic) e cea mai buna exemplificare de "cocalarism" posibil.

Posted by: corect Sep 2 2010, 11:06 AM

Citeaza (un motociclist oarecare @ Sep 2 2010, 08:44 AM) *
Sa recapitulez postul dumneavoastra:
"N-am maşină, n-am motor, sunt pieton RATB-ist"... wink.gif insa postati parerea pe o sectiune numita "Masini, trafic, motoare si parcari"...
Mi se pare mie, sau dumneavostra aveti treaba si noi va retinem!

E ca si cum m-as apuca eu acum sa dau sfaturi pe topicuri de fizica quantica doar pe baza unor documentare pe care le-am vazut in timpul liber.

Singura dumneavostra grija ar trebui sa fie doar traversarea strazii prin loc PERMIS.

Datul cu parerea cu toate ca n-avem "nici o taina" cu fenomenul pus in discutie aici (si ma refer doar la trafic) e cea mai buna exemplificare de "cocalarism" posibil.

Foarte buna remarca. As adauga si pe culoarea verde a semaforului.

Posted by: mot33 Sep 2 2010, 11:10 AM

Eu sunt un motociclist "inrait", in sensul ca merg foarte mult cu mototcicleta, inclusiv in oras si inclusiv in interes de serviciu. Sunt motociclist de vreo 10 ani si de atunci pot sa spun ca mi-am cristalizat o anumita atitudine si am o anumita experienta.
In primul rand, pentru mine "conflictul" motociclist - automobilist este un mister. In sensul ca, desi se vorbeste des despre asta, eu nu reusesc sa identific nici un conflict intre cele doua categorii de participanti la trafic. Din experienta proprie de ani de zile, pot sa afirm ca - cel putin in cazul meu - si mai ales in ultimii ani, nu pot sa ma plang deloc de comportamentul automobilistilor in trafic vis-a-vis de motociclisti. Nu stiu, oi fi avand eu o casca care impune frica sau respect laugh.gif, dar cel putin fata de mine, majoritatea covarsitoare a automobilistilor au fost si sunt niste domni! Dar am si eu regurile mele, pe care o sa le descriu sumar mai jos, reguli care spun eu nu creaza situatii tensionate sau riscante in trafic intre mine si automobilisti.
In oras eu am trei reguli "sfinte", si altele "obisnuite".
Prima regula sfanta este viteza in oras. Pentru mine e simplu. Circul cu viteza coloanei de masini. In caz ca nu am reperul asta, nu depasesc 80 km/h, dar de obicei 60-70, in fuctie de strada. Uneori accelerez puternic, dar elanul meu se potoleste sublim la maxim 80 km/h. N-are sens sa justific regula asta aici, orice om cat de cat normal la cap (motociclist sau automobilist) stiu de ce.
A doua regula sfanta este "problema vizibilitatii", cum o numesc eu. Eu sunt si automobilism, deci stiu cum e sa fii "de cealalta parte a baricadei" (va rog observati ghilimelele). Treaba e simpla: o motocileta, prin natura dimensiunilor ei, este mai putin vizibila. Adica, mai direct spus, exista riscul ca un automobilist, intr-o anumita situatie in trafic, intr-o anumita perioada de timp scurta in care decide sa faca sau nu o manevra, pur si simplu sa nu ma observe, desi se asigura. Accidentul e gata asigurat, legal el este de vina, dar, ca sa ma exprim mai... poetic, este "vinovatul fara vina". Omul s-a asigurat dar nu m-a vazut. Mai exista un factor psihiologic foarte interesant! In sensul ca un automobilist sa se asigure, sa ma vada, sa stie ca trebuie sa opreasca, dar creierul lui sa nu "compileze" ca trebuie sa se opreasca. Creierul lui "se asteapta" sa vada o masina, iar daca nu vede, primeste "verde". Asta se intample in cateva fractiuni de secunda, suficienti ca sa ridice piciorul de pe ambreiaj, se intampla foarte rar, dar... se intampla! Deci, regula e simpla: chiar daca am prioritate clara, ma asigur intotdeauna, dar intotdeauna, ca automobilistul m-a observat si actioneaza cum trebuie. Exista o multitudine de semne sau modalitati ca sa-mi dai seama de asta, inceapan de la contactul vizual direct, continuant cu studierea (foarte scurta, mai bine spus "scanarea" evolutie vitezei, traiectoriei masinii, etc etc. N-are sens sa continui cu descirerele astea aici, ca as putea scrie o carte numai despre subiectul asta. (poate intr-o zi chiar o s-o scriu). Pe scurt: chiar si cand am prioritate, ma asigur ca automobilistul este constient de prezenta mea si ca imi va acorda prioritate.
A treia regula sfanta in oras, regula pe care poate chiar si unii dintre automobilisti nu o agreeaza, dar care - credeti-ma - e in avantajul reciproc - este circulatia pe benzi. Pe scurt, eu nu mai circul niciodata, dar niciodata intre benzi! Din punctul meu de vedere e o tampenie. Exista dour doua avantaje, ca "eliberez" loc pe banda si ca ajung mai repede fiind mereu primul la semafor, dar - din punctul meu de vedere - creeaza premize periculoase mult prea mari si prea dese ca sa merite! Tin sa precizez un aspect important (si stiu ce vorbesc): legea (in Romania) nu numai ca imi permite sa ocup un loc pe banda de circulatie, dar ma si obliga sa fac asta! Si chiar in tarile unde sunt permise legal deplasarile intre benzi, chiar si acolo legea doar permite, nu si obliga la circulatia intre benzi. In primii ani de motociclism circulam intre benzi. Am renuntat definitiv demult! E prea riscant! Oricand o masina poate evita o gropa de exemplu, dar fara a iesi de pe banda proprie, si te poate lovi foarte usor, fara sa te vada! In fine, pot da mult mai multe motive, n-are sens aici. Foarte multi dintre motociclisti circula intre benzi, daca nu cumva majoritatea. E treaba lor! Eu am dreptul legal sa ocup o bucata de banda, stau de obicei relativ pe mijlocul ei si astfel automobilistii sunt descurajati sa incearca sa treaca razant pe langa mine, creand o situatie riscanta. Si circulatia asta intre benzi e enervanta si iritanta (pe buna dreptate) pentru automobilisti, datorita lispei factorului de predictibilitate. Pur si simplu cand un motociclist tasneste printre masini, creeaza in automobilist o stare de stres! Si e normal sa fie asa.
Privitor la "donatorii de organe". Din pacate, exista si vor exista cat va fi lumea. Un anumit procentaj dintre motociclisti, sunt inconstienti. Si folosesc acest cuvant in sens oarecum psihiatric! Eu, in judetul meu, fac pariu cu oricine, ca in fiecare sezon o sa moara cel putin 3 motociclisti, strict din vina lor! Pacat de ceilalti implicati in accindete, care n-au nici o vina.
Despre zgomot. Faptul ca unii dintre voi aveti de suportat zgomotele motocileteleor turate pe la 1 noaptea la asa-zisele "liniute", adica concursuri de viteza pe distante scurte, dragii mei, asta nu e o problema motociclistica. Nu are de-a face cu motocicletele. Are de-a face cu tulburarea linistii publice si este o problema strict de competenta politiei. Voi nu cu acei motociclisti ar trebui sa aveti o problema, ci cu politia, care nu este in stare sa starpeasca fenomenul. Rectific, nu e vorba ca nu sunt in stare. Ca sunt! Ci ca nu vor! Dragii mei, in fiecare seara cate o amenda de 200 de lei pentru tulburarea linistii publice, si garantat ca se potolesc! E datoria legala a politie sa faca asta! Iar daca nu isi fac datoria, voi, ca cetateni, puteti sa-i trageti la rapsundere. Inclusiv pe cale juridica.
Despre zgomotul motoarelor de motocicleta care doar trec prin zona, aici e treaba mai delicata. Eu personal, daca merg noaptea, in orase o las mai moale cu turatiile. Pana-n 3 - 4000 turatii pe minut, o motocicleta nu "urla", si n-am nevoie de turatie mai mare. N-are sens sa trezesc un cartier intreg numai fiindca ma simt eu mare scula pe bascula ca am un motor de 100 sau 180 CP sub mine. Asta tine de un bun simt elementar..... Chestia este ca o motocicleta, daca vrei neaparat, poate sa faca un zgomot teribil, daca o turezi... si zona rosie la viteziste e undeva pe la 14 000 turatii pe minut... la turatia aia logic ca urla ca dementele. Si nu vorbesc despre cele cu tobe adaptate, ci de cele obisnuite. Aici e mai mult chestie de bun simt elementar. Accentuez, elementar!
Despre incepatori. Da, exista un procentaj mare de incepatori teribilisti. O motocicleta de viteza, in linie dreapta are o stabilitate incredibila! Si coroborat cu puterea motorului si cu acea senzatie pe care nu pot s-o descriu, intr-adevar, te "indeamna" s-o calci! Numai ca aici apare marea problema pentru incepatori: ai senzatia c-o stapanesti, cand de fapt esti penibil de stangaci! In linie dreapta, exagerand, dar foarte putin, pot spune ca o motocicleta practic sta singura pe sosea! La curbe si frane, de acolo incepe experienta si maiestria pilotului. Iar incepatorii.... Cunosc personal cateva cazuri de incepatori, care au murit pe loc in accidente provocate de ei numai fiindca n-au fost in stare sa faca niste manevre absolut elementare! Sau si daca au incercat sa le faca, le-au ratat desavarsit, tocmai din cauza lipsei crase de experienta! Si repet, manevre absolut elemnare si extrem de usoare pentru unul care cat de cat are un pic de experienta!
Solutia mea ar fi simpla. Sa fie ca in Japonia. Acolo, exista mai multe categorii de permis pentru motociclete. Iar daca vrei sa pilotezi o motocicleta sportiva, dai atatea teste complicate pana sa obtii acel carnet ca ti se acreste! Acolo trebuie realmente sa ai experienta prealabila (pe o categorie inferioara, motociclete cu puteri mult mai mici) ca sa obtii carnetul ala pentru vitezane. Si la noi exista legal cerinta ca in primii 2 ani de la obtinerea permisului sa nu conduci motoare mai puternice de vreo 24 CP (pe acolo, nu mai stiu exact numarul), dar cine respecta asta? Si chiar daca respecti asta, poti foarte bine ca in primii 2 ani sa nu pilotezi nimic, si astfel nu ajuta legea asta, ca si dupa 2 ani tot incepator vei fi.
Despre vitezomani. Orice pilot de motocicleta are in el o anumita doza de vitezoman. O vitezana "se cere" sa fie calcata, "se cere" sa fie turata, e mediul ei! Plange dupa turatii si transmite si pilotului starea asta! Daca nu ati "calarit" vreodata asa ceva, nu puteti intelege! Pentru asta sunt proiectate! Strict pentru viteza, nimic altceva! Mai ales "miarele" (cele cu capacitatea cilindrica in jur de 1000 cmc) au un raport putere/greutate atat de colosal, incat realmente iti provoaca un... "orgasm mental", daca imi permiteti sa ma exprim asa. Ganditi-va: un motor de 190 CP la o greutate a motocicletei de 200 kg. Asta la o masina ar insemna sa aiba puterea undeva pe la 1300 CP! (nu 130, ci 13000 CP) (si asta la un pret in jur de 14000 de euro, noua nouata!) Si in mana unuia care chiar stie, poate face minuni! La care o masina nici nu poate visa! DAR pentru asta exista autostrada! Si eventual drumuri virajate putin circulate si - pentru cei cu dare de mana - circuite de viteza. Treaba e simpla: te poti distra grozav cu o motocicleta fara sa iti pui in pericol propria viata si mai ales fara sa pui in pericol vietile altora sau sa-i stresezi pe automobilisti cu "vitejiile" tale! E "o poveste" foarte lunga aici, dar idee e clara: poti sa fii uneori vitezoman fara sa omori pe cineva!
In rest, ce sa zic..... Intr-adevar, un anumit procentaj de motociclisti romani (si nu numai) chiar sunt un pericol public si fonic! Nu cred ca 80%, dar prea multi totusi. Inceptul cu incetul va scadea acest procent... dupa Revolutie vitezanele erau reginele absolute, in ultimii ani motociclistii au inceput sa aprecieze si altceva decar viteza pura (si nebuna deseori). Dar mereu vor exista si "donatori de organe". Organele lor sau ale altora....
P.S. Am folosit termenul de "vitezana" pentru motocicletele din categoria supersport si superbike, motociclete sportive prin definitie. In general, pentru publicul larg, sunt cele mai spectaculoase. Sunt create numai pentru viteza, au o manevrabilitate teribil de buna (pentru cei care stiu si au experineta s-o foloseasca, nu pentru oricine!), dar pentru altceva (gen drumuri lungi eventual cu bagaje, drumuri mai proaste) isi ating limitele foarte repede.

Posted by: adip Sep 2 2010, 12:27 PM

Citeaza (un motociclist oarecare @ Sep 2 2010, 08:44 AM) *
Singura dumneavostra grija ar trebui sa fie doar traversarea strazii prin loc PERMIS.
Venind din partea unui motociclist, sfatul ar fi trebuit sa fie "traversarea strazii prin loc PERMIS dar doar dupa ce v-ati asigurat ca nu sunt pericole" biggrin.gif

Posted by: moto2000 Sep 2 2010, 01:55 PM


Mai curand spre 20%.
Nimeni nu baga in seama o motocicleta care circula regulamentar, fara sa incomodeze pe altii si fara zgomot exagerat, dar cand la 11 seara trece 1 moto cu tevi in loc de tobe turata la 11000rpm... apoi un cartier intreg ia aminte.

E banal sa generalizezi. Daca un motociclist te sicaneaza, "arde-l", dar nu ne bagati pe toti la un loc.

Posted by: Nick Sep 2 2010, 03:52 PM

Citeaza (Vizitator_BOGDAN. @ Sep 1 2010, 12:01 PM) *
as ruga frumos sa nu mai vorbiti in halul asta despre motociclisti ca nu e frumos.in primul rand nu aveti de ce sa ne doriti moartea pentru simplul motiv ca teribilistii uruie tobele la semafoare.motociclistii nu sunt toti la fel,dar sunt catalogati la fel de unii dintre voi,evident soferi frustrati.ce ar fi sa vad un accident de masina,sa ma opresc la fata locului si sa calc pe cap pe omul care da sa moara pe motiv ca m-a lovit si pe mine un automobilist mai zilele trecute(uitase ca mai exista si oglinzi retrovizoare).faptul ca ne dispretuiti va duce la dezvoltarea urii fata de voi,cand de fapt ar trebui sa fim colegi in trafic si sa ne respectam.


Ai dreptate. Tu NU esti un pericol public si fonic.

Tu esti un pericol pentru limba romana si pentru logica in general. biggrin.gif

Acu, am si eu o mica curiozitate. Mai zilele trecute tea lovit un automobilist cum? Ca sincer, cred ca nu mai aveam aceasta discutie daca te lovea cu oglinda retrovizoare. Deh, conservarii "stie" de ce. wink.gif

Posted by: ciob Sep 2 2010, 04:14 PM

locuiesc in bucuresti pe o strada circulata. In foecare nopate cel putin o data la 10 minute se aude un motor care uruie terbil. de multe ori sunt aceiasi, noapte de noapte, fac ture de vitezA in regim de zgomot. in conditiile in care 99 la sutza din poluatie dorm noapte de ce el esdt epermis acestor 0,3 % sa polueze fonic???? si s aintreprupa somnul celorlalti????

de ce nu se face un motodrom unde toti cei care au insomnii sa isi poata tura al maxim moto si de ce nu se aplica amenzi pt poluarea fonica???

Posted by: hotnewsadmin Sep 2 2010, 04:27 PM

Citeaza (ciob @ Sep 2 2010, 05:14 PM) *
locuiesc in bucuresti pe o strada circulata. In foecare nopate cel putin o data la 10 minute se aude un motor care uruie terbil. de multe ori sunt aceiasi, noapte de noapte, fac ture de vitezA in regim de zgomot. in conditiile in care 99 la sutza din poluatie dorm noapte de ce el esdt epermis acestor 0,3 % sa polueze fonic???? si s aintreprupa somnul celorlalti????

de ce nu se face un motodrom unde toti cei care au insomnii sa isi poata tura al maxim moto si de ce nu se aplica amenzi pt poluarea fonica???


vorbeste la Primaria de sector sa puna jumpere . Zi ca sunt copii mici care o iau la fuga de bezmetici in strada .

Posted by: un motociclist oarecare Sep 2 2010, 09:55 PM

Citeaza (ciob @ Sep 2 2010, 04:14 PM) *
locuiesc in bucuresti pe o strada circulata. In foecare nopate cel putin o data la 10 minute se aude un motor care uruie terbil. de multe ori sunt aceiasi, noapte de noapte, fac ture de vitezA in regim de zgomot. in conditiile in care 99 la sutza din poluatie dorm noapte de ce el esdt epermis acestor 0,3 % sa polueze fonic???? si s aintreprupa somnul celorlalti????

de ce nu se face un motodrom unde toti cei care au insomnii sa isi poata tura al maxim moto si de ce nu se aplica amenzi pt poluarea fonica???


Esti sigur ca sunt motociclete? Caci s-ar putea sa ai o surpriza: sunt jdemii de "cazane", pardon, BMW-uri (si nu numai) care se dau race pe strazi in Bucuresti. Si pe la mine prin cartier sunt vreo cativa Shumi d'astia... plus vreo cativa "motociclisti"...

Suna la politie ca ei "vegheaza la siguranta si incredere"...

Posted by: Alex Sep 3 2010, 06:02 PM

Citeaza (forumulcivic @ May 28 2009, 09:36 AM) *
plus ca majoritatea motociclistilor i-si murdaresc, indoaie ori posteaza nr de inmatriculare adinc sub aripa din spate, vadit ptr a nu putea fi filmati de politie in trafic.
Ptr asta, oriunde in Europa civilizata te lasa fara talon sau carnet.
POLITIA RUTIERA, TREZIREA !!! CA DORMITI PE BANII NOSTRI...
sau macar de i-ati taxa constant la spaga pe smecherii astia pe 2 roti si tot s-ar mai linisti, dar asa fara sa-i arda la buzunar nimeni, normal ca -si fac de cap la greu...




M I L I T ZI A !!!! Asta sunt. Politzie e in UE-le adevarat. Calare pe bicla, pe motor, pe orice, impartiali si cu respect reciproc fatza de comunitet.: Nu opresc aiurea, nu merg cu viteza aiurea si nu dau atat cu girofarul si sirena.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)