Printable Version of Topic

Click here to view this topic in its original format

Hotnews.ro Forum _ Masini, trafic, motoare si parcari _ Daca ai avea 10.000 de euro ti-ai lua un Logan sau o masina nemteasca second hand?

Posted by: El Greco Jun 17 2008, 01:16 PM

Eu unul nu as avea dileme... un VW de 4 ani face mai mult decat orice Logan... M-am acrit de Logan pana peste cap!

Posted by: Mutul Jun 17 2008, 01:22 PM

Citeaza (El Greco @ Jun 17 2008, 02:16 PM) *
Eu unul nu as avea dileme... un VW de 4 ani face mai mult decat orice Logan... M-am acrit de Logan pana peste cap!


De aia e Romania aici! Nemtii se dau de ceasul mortii si isi cumpara doar masinile lor, iar noi le cumparam harburile. Eu unul am Logan si sunt tare multumit ... nu l-as da nici pe un VW nou. Gandeste-te numai la piese cat de scumpe sunt.

Posted by: Cositor Jun 17 2008, 01:34 PM

Raspunsul e clar: second hand! Cine vrea sa injure, sa isi ia Logan. Am un Opel second hand cu 150.000 de kilometri la bord si merge super ok. Am luat-o la 100.000 de kilometri cu 6.000 de euro. Deci daca as avea 10.000 de euro mi-as lua un Opel de 6.000. Nu vad nici o dilema aici.

Posted by: ozon Jun 17 2008, 01:39 PM

Citeaza (El Greco @ Jun 17 2008, 01:16 PM) *
Eu unul nu as avea dileme... un VW de 4 ani face mai mult decat orice Logan... M-am acrit de Logan pana peste cap!

Probabil ca esti roman daca gandesti asa laugh.gif

Si eu sunt si gandesc ca tine. Dar, daca as fi un om rational mi-as lua Logan nou. La pretul lui e super ok si n-am auzit pe nimeni sa se planga.

Problema cu Loganul e ca suntem romani si da foarte rau sa iti iei lucruri romanesti. Toata lumea face misto de tine. Daca esti agent de vanzari si vii la mine-n Logan, imediat increderea mea in tine scade. Vecinii te considera un fraier - fraierul ala cu Logan - colegii te considera un bleg, despre femei nu mai vorbesc... Poate sotia e singura care iti va aprecia intelepciunea de a-ti lua Dacia, restul, in cel mai bun caz o sa te ironizeze.

Crezi ca un Fiat Albea e mai bun ca un Logan? Nu prea cred. Si totusin italienii cumpara Fiat Albea pentru ca lor nu le e rusine ca sunt italieni.

Posted by: El Greco Jun 17 2008, 01:47 PM

Citeaza (ozon @ Jun 17 2008, 01:39 PM) *
Probabil ca esti roman daca gandesti asa laugh.gif

Si eu sunt si gandesc ca tine. Dar, daca as fi un om rational mi-as lua Logan nou. La pretul lui e super ok si n-am auzit pe nimeni sa se planga.

Problema cu Loganul e ca suntem romani si da foarte rau sa iti iei lucruri romanesti. Toata lumea face misto de tine. Daca esti agent de vanzari si vii la mine-n Logan, imediat increderea mea in tine scade. Vecinii te considera un fraier - fraierul ala cu Logan - colegii te considera un bleg, despre femei nu mai vorbesc... Poate sotia e singura care iti va aprecia intelepciunea de a-ti lua Dacia, restul, in cel mai bun caz o sa te ironizeze.

Crezi ca un Fiat Albea e mai bun ca un Logan? Nu prea cred. Si totusin italienii cumpara Fiat Albea pentru ca lor nu le e rusine ca sunt italieni.


Daaaaa! Pai din cauza asta nu-si iau romanii Logan pentru ca rade lumea de iei... De aia vand astia vreo cateva sute de masini pe an. O discutie pe marginea Logan sau second hand cred ca trebuie sa plece de la fiabilitate, costuri etc. Iti iei Logan si incepi sa mori de nervi cand vezi ca exista masini mai bune si la preturi mai mici.

Posted by: ozon Jun 17 2008, 02:13 PM

Citeaza (El Greco @ Jun 17 2008, 02:47 PM) *
Daaaaa! Pai din cauza asta nu-si iau romanii Logan pentru ca rade lumea de iei... De aia vand astia vreo cateva sute de masini pe an. O discutie pe marginea Logan sau second hand cred ca trebuie sa plece de la fiabilitate, costuri etc. Iti iei Logan si incepi sa mori de nervi cand vezi ca exista masini mai bune si la preturi mai mici.

Daca nu ma crezi uita-te cine-si ia Logan? Cei care o folosesc cu adevarat si cei pe care nu-i intereseaza deloc cum le sta in ea.

Tu zici de Golf second hand. Ok, accept ca poate fi o alternativa la Logan. Dar e o loterie, poate sa fie o masina buna, poate sa nu fie. O masina noua, e o masina noua.

Posted by: Jderu Jun 17 2008, 02:21 PM

Citeaza (ozon @ Jun 17 2008, 02:13 PM) *
Daca nu ma crezi uita-te cine-si ia Logan? Cei care o folosesc cu adevarat si cei pe care nu-i intereseaza deloc cum le sta in ea.

Tu zici de Golf second hand. Ok, accept ca poate fi o alternativa la Logan. Dar e o loterie, poate sa fie o masina buna, poate sa nu fie. O masina noua, e o masina noua.


Ba sa stii ca le pasa ffff mult. Tu i-ai vazut cit de aroganti sint, cum se uitat de sus la tine la intersectie? Zici ca au cel putin gipan. De-aia nu o sa-mi iau never logan

Posted by: ozon Jun 17 2008, 02:25 PM

Citeaza (Jderu @ Jun 17 2008, 02:21 PM) *
Ba sa stii ca le pasa ffff mult. Tu i-ai vazut cit de aroganti sint, cum se uitat de sus la tine la intersectie? Zici ca au cel putin gipan. De-aia nu o sa-mi iau never logan

Se uita de sus cei pentru care Loganul e prima lor masina. Toti astia mandri au lamaie pe parbriz. Sau nu sunt din Bucuresti iar la ei la Simeria Loganul e un asset.

Posted by: Mutul Jun 17 2008, 02:36 PM

Citeaza (ozon @ Jun 17 2008, 02:25 PM) *
Se uita de sus pentru cei pentru care Loganul e prima lor masina. Poti sa te uiti ca toti astia mandri au lamaie pe parbriz. Sau nu sunt din Bucuresti si la ei la Simeria Loganul e un asset.


Eu nu cred ca asta e un argument sa nu iti iei o masina. Cred ca ar trebui sa discutam argumente tehnice, nu modul in care se uita soferii de Logan la stop. Dupa argumentul asta nimeni nu ar trebui sa isi mai cumpere BMW-uri sau... tractoare! Apropo, ai vazut cat de sus sunt "pozitionati" soferii de tractor sau de TIR-uri? laugh.gif Glemeam!

Posted by: Aurica Jun 17 2008, 02:47 PM

Eu cred ca tot taranu isi ia Logan! Si asta se vede intr-adevar la semafor. Daca ar avea putina minte si-ar lua o masina decenta, fie ea si la mana a doua. E vorba doar de un calcul simplu: cat confort primesc pentru o anumita suma de bani. Daca un posesor de Logan imi spune ca se simte mai bine in cutia aia decat intr-un Opel Astra, inseamna ca nu stie ce vorbeste.

Posted by: Musafir Jun 17 2008, 02:50 PM

Citeaza (Aurica @ Jun 17 2008, 02:47 PM) *
Eu cred ca tot taranu isi ia Logan! Si asta se vede intr-adevar la semafor. Daca ar avea putina minte si-ar lua o masina decenta, fie ea si la mana a doua. E vorba doar de un calcul simplu: cat confort primesc pentru o anumita suma de bani. Daca un posesor de Logan imi spune ca se simte mai bine in cutia aia decat intr-un Opel Astra, inseamna ca nu stie ce vorbeste.


Eu cred ca tu esti mai taran decat toti posesorii de Logan luati la un loc.

Posted by: Aurica Jun 17 2008, 02:58 PM

A fost doar o exprimare. Sper sa nu te fi suparat. Iti pot aduce mai multe argumente pentru o masina straina second hand in detrimentul Loganului:

1. Fiabilitatea. Nu cred ca un Logan la 150.000 de km va arata ca un Opel sau VW.
2. Confort. Trebuie sa admiti ca se conduce mult mai placut o masina germana decat un Logan.
3. Siguranta. Intre un VW si un Logan, as prefera VW daca e vorba de un accident.
4. Chiar daca piesele sunt mai scumpe la VW, ele rezista mai mult. Garantat.

Posted by: Monica Jun 17 2008, 03:01 PM

S-au incins discutiile! Dar pana la urma? Eu ce sa imi iau? Logan sau Fiat? Ma poate ajuta cineva? Sunt fata... Si nu imi doresc decat o masina rosie...

Posted by: Jderu Jun 17 2008, 03:05 PM

Citeaza (Monica @ Jun 17 2008, 03:01 PM) *
S-au incins discutiile! Dar pana la urma? Eu ce sa imi iau? Logan sau Fiat? Ma poate ajuta cineva? Sunt fata... Si nu imi doresc decat o masina rosie...


Monica, ia-ti o Kia C'eed. E f buna pt oras, e extrem de fiabila, iar faptul ca a fost aleasa masina anului in 2007 nu e deloc o intimplare. Si eu eram reticent, dar un prieten de-al meu si-a luat. E f buna.
Ca alternativa, cred ca un Ford Fiesta ar merge

Posted by: Monica Jun 17 2008, 03:08 PM

Citeaza (Jderu @ Jun 17 2008, 03:05 PM) *
Monica, ia-ti o Kia C'eed. E f buna pt oras, e extrem de fiabila, iar faptul ca a fost aleasa masina anului in 2007 nu e deloc o intimplare. Si eu eram reticent, dar un prieten de-al meu si-a luat. E f buna.
Ca alternativa, cred ca un Ford Fiesta ar merge


O sa ii propun prietenului meu care nu are in cap decat BMW second hand. Dar eu vreau o masina rosie si astia de la BMW nu prea fac masini rosii. angry.gif M-am uitat pe net si pare draguta Kia ta. Kiss u!

Posted by: Jderu Jun 17 2008, 03:18 PM

Citeaza (Monica @ Jun 17 2008, 03:08 PM) *
O sa ii propun prietenului meu care nu are in cap decat BMW second hand. Dar eu vreau o masina rosie si astia de la BMW nu prea fac masini rosii. angry.gif M-am uitat pe net si pare draguta Kia ta. Kiss u!


Sper sa-l convingi ca BMW la mina a 2-a e o solutie destul de proasta: consuma mult, e inutil de puternica (mai ales pe soselele din Romania), plus ca toti jmekerii se afiseaza cu gagicile in BMW-uri second hand smile.gif

Posted by: Florin Jun 17 2008, 03:23 PM

@Monica si Jderu:

Da, Kia Ceed e o masina interesanta. merita sa va uitati si la toyota yaris, care e super-fiabila si consuma putin. Oricum eu zic ca mai bine iei o masina noua decit un second hand. Parerea mea smile.gif)

Posted by: Eugen Jun 17 2008, 04:15 PM

Si care naiba sunt argumentele pentru o masina noua in detrimentul uneia second hand?

Posted by: Ginu Jun 17 2008, 04:41 PM

Argumente pro-masina noua:
1. Stii ca nu a dat nimeni cu ea in toate gropile
2. Costuri de intretinere mai mici
3. Garantie

Posted by: Viitoru Scornicesti Jun 19 2008, 09:19 AM

De ce sa imi iau o cutie de tabla care isi spune masina si se numeste Logan numai pe argumente de genul sunt roman sau e o masina noua? Chiar nu se pot aduce niste argumente serioase de ordin tehnic pentru a-mi lua Logan?

Posted by: Loganu vesel Jun 19 2008, 09:27 AM

Citeaza (Ginu @ Jun 17 2008, 04:41 PM) *
Argumente pro-masina noua:
1. Stii ca nu a dat nimeni cu ea in toate gropile
2. Costuri de intretinere mai mici
3. Garantie



De ce nu cred ca stau in picioare aceste argumente:

1. Stii ca nu a dat nimeni cu ea in toate gropile. Ok, si la ce ma ajuta asta daca la prima groapa serioasa pe care o iau masina se rupe?

2. Costuri de intretinere mai mici - Sa fim seriosi. Iti iei o masina noua in leasing pe 4 ani sa zicem. Mergi la revizie obligatoriu numai la service-urile care vor ei. Stii cat costa o revizie la Logan intr-un service Dacia? Sa facem comparatie cu revizia la o VW de 100.000 de km intr-un service decent pe care il aleg eu insa. Este net in defavoarea Logan. Sa schimbe uleiul si placutele de frana se pricepe orice mecanic, credeti-ma!

3. Garantie Poate fi un argument bun, insa spuneti-mi si mie de cate ori ati apelat la garantie in cazul unei masini noi. Daca se strica ceva, cu siguranta la service iti va spune ca acelei piese nu i se acorda garantie. E adevarat ca pentru defectiuni grave... e buna garantia. Un exemplu: un amic si-a luat un BMW cu plafon transparent. Pe la Otopeni a facut implozie plafonul. La service i s-a spus ca nu ii poate da garantie si ca trebuie sa isi repare masina pe CASCO. In Germania primea dauna totala pentru asa ceva. La ce l-a ajutat garantia?

Posted by: Vestejiti Jun 19 2008, 11:43 AM

Eu sunt exemplul viu al omului care si-a luat teapa cu un second hand nemtesc. Am descoperit ca fusese taxi in Germania. Sfaturi pentru cei care isi iau un second hand:
1. Luati seria motorului si mergeti la fabricant pentru a afla cati kilometri reali are masina. Multe au kilometrajul dat peste cap.
2. Cereti o carte de service pentru a vedea reviziile, daca au fost facute la timp. In functie de asta va puteti da seama si daca masina are kilometrajul dat peste cap. Daca revizia de 75.000 de kilometri, de exemplu, a fost facuta acum trei ani, iar acum masina are 85.000 pe bord, fiti siguri ca nu sunt reali.

Posted by: Tata Jun 20 2008, 06:46 AM

Daca as avea 10.000 de euro biggrin.gif mi-as lua masina nemteasca... noua (Golf). Sau masina japoneza noua (Aygo), sau masina coreana noua (i10, Getz, ), sau masina frantuzeasca noua (107, 206, C1, C2), sau masina italieneasca (Panda, Punto)... O multime de variante mai bune decat o masina SH sau un Logan.

Posted by: Junk Jun 20 2008, 12:08 PM

Citeaza (Tata @ Jun 20 2008, 06:46 AM) *
Daca as avea 10.000 de euro biggrin.gif mi-as lua masina nemteasca... noua (Golf). Sau masina japoneza noua (Aygo), sau masina coreana noua (i10, Getz, ), sau masina frantuzeasca noua (107, 206, C1, C2), sau masina italieneasca (Panda, Punto)... O multime de variante mai bune decat o masina SH sau un Logan.


Aygo - 107 si C1 sunt identice. Aceleas masini facute intr-o fabrica unica din Cehia care apartine in comun japonezilor si francezilor. Sun diferite doar niste plastice si forma farurilor. In rest, absolut identice. Si sunt niste cotete de gaini, nu masini.

Hyunday are probleme cu service-urile insuficiente.

Golf-ul ala de-i face reclama la 10.000 de euro e chel, chel. Nu are nimic, aer conditionat, sistem audio, etc etc. Mai bagi gramada de bani pe optionale.

Despre masinile italienesti nu prea stiu ce sa zic ca nu am servit. Dar imi amintesc cu cu vreo 5-7 ani in urma Fiatul a fost pe buza falimentului.

Oricum, toate astea enumerate sunt nimic pe langa un Audi sau Mercedes la mana a doua de 10.000 euro. Nu se poate face comparatie. Solutiile tehnice, motorul, calitatea subansamblelor, confortul e cu totul si cu totul si cu totul altceva.

Posted by: Vornicu Jun 21 2008, 01:21 PM

Ce ati alege voi intre Kia Ceed si Hyundai i30.

Le-am incercat pe amandoua, preturile sunt super pentru dotarile pe care le au, I30 arata mai bine in interior, kia mai bine in iexterior, in plus la Kia e si garantia de 7 ani, in limita a 100 de mii de km.

Hyundai parca e mai usor de condus, imi place cum ia curbele, Kia mi se pare mai solida si mai sigura.
Eu as opta pentru kia, desi am auzit plangeri pentru varianta pe benzina, dar si ridicari in slavi pentru diesel.

Posted by: MNU Jun 27 2008, 06:20 PM

Citeaza (ozon @ Jun 17 2008, 01:39 PM) *
Probabil ca esti roman daca gandesti asa laugh.gif

Si eu sunt si gandesc ca tine. Dar, daca as fi un om rational mi-as lua Logan nou. La pretul lui e super ok si n-am auzit pe nimeni sa se planga.

Problema cu Loganul e ca suntem romani si da foarte rau sa iti iei lucruri romanesti. Toata lumea face misto de tine. Daca esti agent de vanzari si vii la mine-n Logan, imediat increderea mea in tine scade. Vecinii te considera un fraier - fraierul ala cu Logan - colegii te considera un bleg, despre femei nu mai vorbesc... Poate sotia e singura care iti va aprecia intelepciunea de a-ti lua Dacia, restul, in cel mai bun caz o sa te ironizeze.

Crezi ca un Fiat Albea e mai bun ca un Logan? Nu prea cred. Si totusin italienii cumpara Fiat Albea pentru ca lor nu le e rusine ca sunt italieni.


Daca taceai... filozof ramaneai. Pentru o informare corecta, Fiat Albea NU SE VINDE IN EUROPA DE VEST... se vinde doar in tari bananiere ca... Romania de exemplu. Se vinde pentru ca clientul tinta de Logan sa aibe o varianta in plus de unde sa aleaga.
Eu personal conduc un Logan (masina de srviciu) si un VW Golf (masina personala). Ceea ce vreau sa spun este ca... NU SUPORTA COMPARATIE. Ambele au toate dotarile dar Loganul e cu o clasa mai jos.

Posted by: nemo Jun 28 2008, 04:18 AM

Citeaza (El Greco @ Jun 17 2008, 01:47 PM) *
Daaaaa! Pai din cauza asta nu-si iau romanii Logan pentru ca rade lumea de iei... De aia vand astia vreo cateva sute de masini pe an. O discutie pe marginea Logan sau second hand cred ca trebuie sa plece de la fiabilitate, costuri etc. Iti iei Logan si incepi sa mori de nervi cand vezi ca exista masini mai bune si la preturi mai mici.


Amice am Logan DCI..si sincer nu imi pasa cum ma vede lumea ,important este ca imi fac treaba cu el!:Motorizare este super , vopseaua cam lasa de dorit.

Posted by: Dorin Jun 28 2008, 08:47 PM

daca aveti un drum din vestul tarii spre Pitesto o sa vedeti un lucru interesant : o gramada de tiruri pline de Logan ies din tara spre vest ( eu am vazut intr-o zi cel puntin 30 de tiruri) si din sens invers dimspre Germania spre Romania si Bulgaria toate harburile care pe remorci, tiruri si alte modalitati balcanice. Deci cei care sufera si au depresii din cauza Loganului sa stea linistiti.......Sa-si ia in continuare ce arunca altii

Posted by: Roman Jun 29 2008, 10:33 AM

Citeaza (Aurica @ Jun 17 2008, 02:58 PM) *
A fost doar o exprimare. Sper sa nu te fi suparat. Iti pot aduce mai multe argumente pentru o masina straina second hand in detrimentul Loganului:

1. Fiabilitatea. Nu cred ca un Logan la 150.000 de km va arata ca un Opel sau VW.
2. Confort. Trebuie sa admiti ca se conduce mult mai placut o masina germana decat un Logan.
3. Siguranta. Intre un VW si un Logan, as prefera VW daca e vorba de un accident.
4. Chiar daca piesele sunt mai scumpe la VW, ele rezista mai mult. Garantat.


1. Ca sa ajungi la 150.000 km trebuie sa mergi 30.000 km/an timp de 5 ani, ori cine pastreaza o masina 150.000 km sau 5 ani?!

2. La aceeasi dimensiune exterioara ai mai mult spatiu intr-un Logan.

3. Loganul este o masina conceputa de Renault, dupa standarde Renault (chiar daca e produsa in Ro). renault a fost primul constructor de automobile care a reusit sa obtina 5 stele la testele EuroNCAP, nu a fost nici VW nic OPel si nici macar BMW sau Mercedes.

4. Poate ne dai si un link la un studiu care are ca si concluzie ca piesele VW rezista mai mult decat cele de le Logan.

In rest numai bine.

Posted by: Silviu Boiangiu Jul 1 2008, 11:37 AM

Desi loganul este o masina patratoasa, luata noua isi merita toti banii luata noua. Nu merita sa iei o masina sh (mai ales din romania unde drumurile sunt cum sunt), nu stii cum a circulat omul cu ea - are esp, si ce daca solicitarea (forta de torsiune) din planetare tot mare e, ca sa nu mai spun la intoarcerile cu frana de mana la ce solicitari pune caroseria si puntea spate (mai ales ca la masinile straine e diferentiala).

Asa ca mai bine dai banii pe o masina noua decat pe una sh - stii sigur ca nu a fost schimbat neautorizat softul de la calculator (pentru tunning, marirea puterii, modificat nr de kilometrii, pacalit xenoane, etc).

La condus, loganul se comporta ok - nu asa cum se comporta un golf IV - diferenta fiind in primul rand de greutate si de centrul de greutate.. care este mai ridicat in cazul loganului si de aici este mai instabila.

Piesele rezista in functie de solicitarea mecanica a lor - ca sunt facute din aceleasi materiale (daca nu stiati - piesele componente sunt facute de terti nu de companie) asa ca nu-i diferenta.

Amaratul cu logan? da.. ne permitem sa dam 9-10 mii pe un logan NOU decat pe o masina umblata cu ea n ani.

Posted by: ext Jul 2 2008, 11:30 AM

Citeaza (Mutul @ Jun 17 2008, 01:22 PM) *
De aia e Romania aici! Nemtii se dau de ceasul mortii si isi cumpara doar masinile lor, iar noi le cumparam harburile. Eu unul am Logan si sunt tare multumit ... nu l-as da nici pe un VW nou. Gandeste-te numai la piese cat de scumpe sunt.


Deci, cum era de asteptat, datu' cu parerea sport national!
Habarnistii conduc...Ma opresc aici.

Ironic, pentru cultura generala, cauta pe mobile.de un bmw de 10.000 de euro si incepi sa i-o bagi lu tariceanu in toate orificiile scranjind din dinti, "daca nu era carnatu' asta la conducere, imi luam un bmw cu piele, climatronic, oglizi electrice, parktronic, navigare satelit, oglinizi heliomate, abs, esp, asc, 6 airbaguri, steptronic, etc"...

Sau stii ceva, ramai la Logan, ca il meriti!

Posted by: bogdan Jul 2 2008, 03:55 PM

ce loganul este masina?????????nici gratis nu la-s lua,zici ca-i un tomberon de gunoi de pe timpul lui ceasca!!!!! cine il lauda sa ramana cu el pe viata!

Posted by: chichi Jul 2 2008, 04:17 PM

Ce Kia sau Hyundai fratilor? Nu va lasati pacaliti de design sau alte gadgeturi. Honda si Totyota sunt cele mai reliable, cu un raport calitate-pret optim. Ia uitati-va voi pe kbb.com sa vedeti ce spun americanii despre Kia si Hyundai!

Posted by: Me Jul 2 2008, 04:35 PM

Citeaza (ozon @ Jun 17 2008, 01:39 PM) *
Probabil ca esti roman daca gandesti asa laugh.gif

Si eu sunt si gandesc ca tine. Dar, daca as fi un om rational mi-as lua Logan nou. La pretul lui e super ok si n-am auzit pe nimeni sa se planga.

Problema cu Loganul e ca suntem romani si da foarte rau sa iti iei lucruri romanesti. Toata lumea face misto de tine. Daca esti agent de vanzari si vii la mine-n Logan, imediat increderea mea in tine scade. Vecinii te considera un fraier - fraierul ala cu Logan - colegii te considera un bleg, despre femei nu mai vorbesc... Poate sotia e singura care iti va aprecia intelepciunea de a-ti lua Dacia, restul, in cel mai bun caz o sa te ironizeze.

Crezi ca un Fiat Albea e mai bun ca un Logan? Nu prea cred. Si totusin italienii cumpara Fiat Albea pentru ca lor nu le e rusine ca sunt italieni.


Eu cred ca nu prea cunosti oameni cu Logan. Sa vezi cum se strica geamurile elecrice, alarma sau cum nu e finisata cum trebuie, probleme cu scaunele. Chestii mici dar enervante mai ales cand cumperi o masina nou.

Posted by: Musafiru' ce va fi injurat Jul 2 2008, 06:20 PM

Da oameni buni, e bun loganul. Bun pentru cei care:

- cara toata ziua 5 saci de cartofi in portbagaj si merg cu 3 grasani in spate. De ce naiba mizeaza atat de mult astia de la Dacia in marketingul lor pe capacitatea lui de a cara volume impresionante cand de cele mai multe ori soferul e singur in masina? Cate loganuri ticsite cu oameni in spate vazurati? Vrei spatiu de depozitare? Ia-ti un portbagaj de pavilion detasabil mai degraba decat sa mergi cu gaura neagra in spate.
- nu sunt deranjati de halu' in care sta loganul la viteza si pe curbele atacate mai curajos. E sinucidere curata sa mergi cu viteza mare cu masina asta(mi-a fost frica sa merg pe drum drept si liber cu mai mult de 140, chiar daca motorul mai putea). Comportamentul mi se pare similar cu al unui Renault Kangoo, chiar daca destinatiile si proportiile lor sunt putin diferite
- nu sunt deranjati de materialele proaste, de prelucrarea perfectibila care iese la iveala dupa o anumita perioada sau numar de kilometri(clampaneli in plastice sau, mai rau, in structura masinii, rugina pentru care a si fost o rechemare in service, si ce-o mai fi...)
- nu sunt avizati ca se pot trezi cu un motor uzat intr-o masina noua!!! Stiti motoarele alea de 1.5 dCi fiabile, economice si puternice? Sunt loganuri sub ale caror capote trag niste asemenea motoare aflate deja la cota R2 de reparatie! Adica dupa vreo 100 de mii de kilometri motorul ala e pa!
- nu sunt deranjati de aspectul butucanos(parere personala) al masinii, aspect neindulcit nici macar de ultima restilizare. Ma refer aici si la aspectul interior, nemaivorbind de ergonomia tampita a comenzilor.
- care cred ca masina noua romaneasca=costuri mai mici de intretinere. Nici pomeneala! Baga astia niste scoruri la revizii de-ti blestemi fericita zi in care ai ales sa-ti iei logan. Iar daca alegi, totusi, sa-ti faci intretinerea in regie proprie, constati cu surprindere ca piesele sunt, in cel mai bun caz, la fel de scumpe precum ale vesnic amintitelor Golf IV, Astra G, Focus I sau ale altor masini comparabile la pret daca sunt cumparate de ocazie.

Una peste alta, nu sunt un detractor infocat al loganului. Numai ca nu consider autoturismul doar ca pe un mijoc de transport de la A la B, pentru asta e mai rentabil transportul in comun. Imi pasa de cat de bine se schimba vitezele, de felul in care se roteste volanul, care volan vreau sa mi-l reglez cum imi place mie, de cat de lung e sezutul scaunului sau inaltimea lui fata de podea, de faptul ca nu vreau sa fac contorsionism intre schimbator si scrumiera ca sa umblu la ventilatie, si de multe, multe alte nimicuri care, puse cap la cap, dau acea incredibila senzatie de masina indelung si bine gandita. Pe de alta parte, spatiul interior sau portbagajul imens ma lasa rece pentru ca...nu le folosesc. Eu si cu cvasitotalitatea celor ce au logan. Si, pana la urma, astea sunt cele mai mari avantaje ale masini...

Posted by: Musafiru' ce va fi injurat Jul 2 2008, 06:23 PM

Uitai sa precizez: conduc loganul de serviciu in fiecare zi.

Posted by: PAUL ALDEA Jul 2 2008, 06:35 PM

Fara discutie,mi-as lua o "NEMTOAICA"!

Posted by: dyoss Jul 2 2008, 06:59 PM

daca ar fi sa alegeti intre o fata mare, urata proasta si abia scapata din gradina zoologica, si o femeie care se reguleaza de placere, la care iti scoti palaria in fata ei atunci cand discuti cu ea si la privirile ce le atrage dupa ea... ce alegeti? eu as alege femeia versata, ba chiar si curva decat fata mare care se uita la acadea si se intreaba daca trebuie sa o bage in fund sau in gura

Posted by: corect Jul 2 2008, 07:04 PM

Citeaza (Silviu Boiangiu @ Jul 1 2008, 11:37 AM) *
Desi loganul este o masina patratoasa, luata noua isi merita toti banii luata noua. Nu merita sa iei o masina sh (mai ales din romania unde drumurile sunt cum sunt), nu stii cum a circulat omul cu ea - are esp, si ce daca solicitarea (forta de torsiune) din planetare tot mare e, ca sa nu mai spun la intoarcerile cu frana de mana la ce solicitari pune caroseria si puntea spate (mai ales ca la masinile straine e diferentiala).

Asa ca mai bine dai banii pe o masina noua decat pe una sh - stii sigur ca nu a fost schimbat neautorizat softul de la calculator (pentru tunning, marirea puterii, modificat nr de kilometrii, pacalit xenoane, etc).

La condus, loganul se comporta ok - nu asa cum se comporta un golf IV - diferenta fiind in primul rand de greutate si de centrul de greutate.. care este mai ridicat in cazul loganului si de aici este mai instabila.

Piesele rezista in functie de solicitarea mecanica a lor - ca sunt facute din aceleasi materiale (daca nu stiati - piesele componente sunt facute de terti nu de companie) asa ca nu-i diferenta.

Amaratul cu logan? da.. ne permitem sa dam 9-10 mii pe un logan NOU decat pe o masina umblata cu ea n ani.

Serios? La noi in familie sunt doua masini cumparate in 2005: un Renault Laguna second hand (l-am luat cand avea 5 ani si 129000km) si un Logan (care in 2005 era nou). Ghici care masina a avut nevoie mai putin de mers in service, ghici care e mai confortabil de condus, mai mare, cu care plecam etc? Cu Laguna. Care e masina frantuzeasca si cu 5 ani mai batrana decat Loganul.

Posted by: dyoss Jul 2 2008, 07:09 PM

Citeaza (ozon @ Jun 17 2008, 01:39 PM) *
Probabil ca esti roman daca gandesti asa laugh.gif

Si eu sunt si gandesc ca tine. Dar, daca as fi un om rational mi-as lua Logan nou. La pretul lui e super ok si n-am auzit pe nimeni sa se planga.

Problema cu Loganul e ca suntem romani si da foarte rau sa iti iei lucruri romanesti. Toata lumea face misto de tine. Daca esti agent de vanzari si vii la mine-n Logan, imediat increderea mea in tine scade. Vecinii te considera un fraier - fraierul ala cu Logan - colegii te considera un bleg, despre femei nu mai vorbesc... Poate sotia e singura care iti va aprecia intelepciunea de a-ti lua Dacia, restul, in cel mai bun caz o sa te ironizeze.

Crezi ca un Fiat Albea e mai bun ca un Logan? Nu prea cred. Si totusin italienii cumpara Fiat Albea pentru ca lor nu le e rusine ca sunt italieni.


ori esti prost si nu stii ca nu ori ce lucru care are 4 roti se numeste si masina, ori ai mancat ceva stricat si te-a batut soarele in cap la ora 12 ori in cele din urma te-a indopat tovarasu' Vadim cu nationalisme.

Posted by: tudor Jul 2 2008, 08:12 PM

salutare,
si eu am fost fan logan...asa ca mi-am luat una bucata amu 2.5 ani...Imediat dupa anul 1.7 au inceput mici probleme...suport lombar la scaun, cateva garnituri...etc...pana cand...intr-o zi mi s-a aprins becul de la apa pe bord. termostatul era pe blocat :-). din pacate s-a aprins mult prea tarziu (eu am tras imediat pe dreapta...dar degeaba)...si de aici au inceput problemele:
1. rectificat chiuloasa
2. garnitura noua
3. ...iar ultimele descoperiri de catre mecanicii dacia se pare ca sunt...BLOC MOTOR FISURAT

evident...garantie ioc :-)
asa ca...am schimbat-o pe un golf 5 tdi din 2007, adus de mine cu 11500. se gaseau si mai ieftine dar cel pe care l-am luat mai are inca garantie... legat de piese...distributie noua inlocuita la deale = 11 mil. distributie noua la logan = 7 mil. o diferenta mai mult decat acceptabila :-)

asa ca...pana cand dacia nu se va produce cel putin ca si un renault...io nu mai vreau sa am dacie :-) ii din ciclul "it was fun while it lasted" :-)
tudor

Posted by: POke Jul 2 2008, 09:04 PM

Loganul este un jaf de masina, pret nejustificat.La aceeasi bani cumperi "calitate" si siguranta, ceea ce loganul nu poate oferi.
la 10.000 abs optional , poate baga si volanul ca optional.

Posted by: SirRaven Jul 2 2008, 09:10 PM

Cu 10k

Posted by: manfred Jul 2 2008, 09:26 PM

Nici una, nici alta! As mai imprumuta inca 10.000 si mi-as lua o masina adevarata, noua!!

Posted by: greenux Jul 2 2008, 11:04 PM

Ce masina nou nouta iti poti lua cu 10 mii de euro din clasa Loganului? Apropo, eu nu am Logan!:)

Posted by: george Jul 3 2008, 12:13 AM

Citeaza (Eugen @ Jun 17 2008, 04:15 PM) *
Si care naiba sunt argumentele pentru o masina noua in detrimentul uneia second hand?


Daca vezi tu gauri la nemti sa-mi faci si mie o poza cu ea sa mi-o trimiti

Posted by: Musafir Jul 3 2008, 12:17 AM

logan golan, mai bine nu
orice masina second e de 3 ori cel putin mai buna decat un logan nou

Posted by: Cristi Jul 3 2008, 06:31 AM

Citeaza (Mutul @ Jun 17 2008, 01:22 PM) *
De aia e Romania aici! Nemtii se dau de ceasul mortii si isi cumpara doar masinile lor, iar noi le cumparam harburile. Eu unul am Logan si sunt tare multumit ... nu l-as da nici pe un VW nou. Gandeste-te numai la piese cat de scumpe sunt.

De acord. Am ajuns sa luam orice harb pt a nu fi posesori de Logan. Si io am anul si e ok. Sigur, mai pot sa-l imbunatateasca, dar masina noua la 10k, cu ABS etc...

Posted by: madof Jul 3 2008, 07:51 AM

Scapati din atentie urmatorul aspect:
Majoritatea care si-au luat logan nu au dispus de 10000 cash. Ori cu rabla, ori cum e cazul meu cu leasing-ul. Stiu! O sa ziceti . . . . esti dobitoc sa-ti iei logan in leasing dar, fratilor, niciun dealer (Skoda, VW, Kia, Hyunday, Opel) nu imi ofereau ce mi-a oferit atunci Dacia si sincer nu cred ca nici acum (ma refer la conditii de creditare etc.)
Daca dispuneam de 10000 cash probabil ca nu imi luam logan, dar asa, nu as vrea sa va vad conducand o masina care va lasa cand e lumea mai draga sau sa pleci din casa ca atunci cand ai pleca cu tramvaiul pt ca nu sti daca pleaca masina. Asa ca apelativele de genul bou, taran, tampit etc, nu-si au rostul. Sau ca se uita de sus si mai stiu eu ce.

Altceva ma enerveaza pe mine si anume

1. Cei care cred ca nu mai exista masina mai buna ca loganul (si credeti-ma ca exista)
2. Frustrati de genul: "Mi-as lua logan dar rade lumea de mine si imi iau Symbol, Albea, Fabia". Aici intervine partea misto. Am Symbol, Albea sau Fabia dar. . . . . . . laugh.gif COAJA(pt necunoscatori, fara dotari optionale)

Posted by: Andrei Jul 3 2008, 08:35 AM

Citeaza (Vornicu @ Jun 21 2008, 01:21 PM) *
Ce ati alege voi intre Kia Ceed si Hyundai i30.

Le-am incercat pe amandoua, preturile sunt super pentru dotarile pe care le au, I30 arata mai bine in interior, kia mai bine in iexterior, in plus la Kia e si garantia de 7 ani, in limita a 100 de mii de km.

Hyundai parca e mai usor de condus, imi place cum ia curbele, Kia mi se pare mai solida si mai sigura.
Eu as opta pentru kia, desi am auzit plangeri pentru varianta pe benzina, dar si ridicari in slavi pentru diesel.


Kia cee'd... pt ca: arata de 2 ori mai bine decat i 30, a fost decalarat masina anului 2008 in romania si ce crezi, a obtinut 5 stele la testele EURONCAP... plus ca modelele de echipare de pe kia saunt super suficiente si foarte bune la pret.

in legatura cu loganul: sunt destul de patriot si imi place tara mea (asta nu implica neaparat si toti oamenii care locuiesc intran'sa) dar masina noastra nationala e intradevar o masina ok pt oamenii care nu vor prea multe de la viata lor. politica dacia a fost simpla, facem o masina ieftina si cu o campanie de marketing foarte bine pusa la punct mai ales in partile rurale ale tarii au avut vanzari intradevari uriase. m-am plimbat destul de mult in toata tara, si cam peste tot proprietari de logan erau oamenii care nu prea mai avusesera masina pana atunci sau au trecut direct de la vechea masina la asta pt ca nemavazand si altceva li s-a parut raiul pe pamant. intradevar nu stiu de unde naiba a aparut mentalitatea asta de superioritate a posesorilor de logan, poate pt ca masina aduce un pic a tanc. nu imi aduc aminte numarul datilor in care un logan nu se dadea la oparte de pe prima banda, nu ma lasa sa depasasec, sau cand cocalaru de la volan imi punea frana brusc in fata ca el are logan si acum poate, sau la fel cocalaru care are prima masina cu proiectoare le aprinde si nu stie ca daca invarte prea mult de batu ala se aprind si stopurile de ceata...nu stiu acum daca e neaparat o problema a masinii sau a oamenilor care o cumpara... plus ca nu vreau sa mai vorbesc de fiabilitate service, revizii si piese de schimb... fara sa vreau am fost proprietar de logan (am catsigat-o la loto, o fost buna ca am vandiut-o si am dat avansu pt altceva tongue.gif) dar cat timp am avut-o nu am fost nici superior nici smecher nici cocalar, pur si simplu era un mijloc de transport cu care imi faceam treaba si ma deplasam din pct A in pct B, nu exista nici o placere a condusului. plus ca nu stiu de cate ori m-am zgariat in plasticele de sub bord, si de cate ori am injurat service-urile pt preturile imense pe care le practica. a doua revizie m-a costat 8 milioane, si de atunci chair ca nu a mai vazut service... in fine spunea cineva aici ca e un fel de loterie, parerea mea e a norocu si-l face omu cu mana lui... acelasi ghinion poti sa-l ai si la o masina noua si la una sh. insa daca as avea acum cei 10000 de euro la care se face referire cu siguraanta nu mi-as lua logan...
atatea discutii despre masina asta, multe si mai ales unele din ele fara rost, pana la urma si la coada fiecare e liber sa faca ce vrea cu banii lui, e liber sa-si asume riscuri si e liber sa traiasca cum vrea...
eu unu cred ca dc fiecare dintre noi ar fi atent numai la volanul si oglinzile sale retrovizoare ar fi mult mai bine...

Posted by: Musafir Jul 3 2008, 09:33 AM

eu am skoda octavia de 6 ani, masina a fost noua, acum am 130.000 km si nu am probleme
sunt multumit de masina doar ca m-am plictisit de ea, la ora actuala consider ca masinile japoneze diesel sau benzina sunt pe primul loc, honda accord e preferata mea sau civic, urmeaza noul mitshubishi lancer toyota avensis sau auris, mazda 6, 3 sau chiar micuta 2 sunt si fiabile si economice, sa nu uitam de un subaru impreza 1.6 benzina, chiar mitsubishi colt este o alegere foarte buna asta pentru clasa mica.
toate aceste masini sunt in top, a fost facut in germania un studiu si nemtalaii sunt foarte multumiti de ele.
as alege oricand una din aceste masini care poate sa fie noua sau second-hand dar trebuie sa fii foarte atent la second.
avantajele lor: calitatea deosebita a materialelor, fiabilitatea maxima este recunoscuta, confort si design
acestea masini nu au moarte, rezista sute de mii de km in cele mai grele conditii de mers
am mers cu honda accord 2.4 benzina 190cp si consumul nu sare mai mult de 11% nici la 7000/8000 de rotatii pe minut pt cunoscatori, ceea ce la alte benzinare sare de 13%,14% iar la logan stiu ca are consum de 10% in oras
pe mine m-ar incanta si o toyota rav4 sau honda crv modelul anterior

Posted by: vlvl Jul 3 2008, 09:34 AM

Nu-mi place Astra de nici un fel. De fapt niciun Opel. Consider Loganul cu multe clase in fata Opel. Singurul lucru bun la Opel este ca are 4 stele (cel putin) la impact. Dar plasticele de la Opel parca au mai multe substante cancerigene decat cele de pe Logan; mie asa imi pute.
Loganul este bun ca este mare si comod. Porbagaj urias fata de alte masini in categorie.
Oricum Loganul este oarecum bun daca nu mergi mai mult de 10 000 de Km pe an.
Si incepe de la 6400 Euro (TVA inclus) iar la 8800 Euro iei ceva cu multe optiuni. Un Golf similar ar costa insa cam cu 8-9000 Euro in plus. Asa ca daca vrei sa ai o masina mai mare si sa economisesti 8 000 de Euro, cumperi Logan.
Daca insa se pune in calcul si revanzarea esti si mai in castig!! Cu LOGANUL! Dupa 3 ani la Logan vei pierde cam cel mult 2500

Posted by: flavian Jul 3 2008, 09:38 AM

Citeaza (chichi @ Jul 2 2008, 04:17 PM) *
Ce Kia sau Hyundai fratilor? Nu va lasati pacaliti de design sau alte gadgeturi. Honda si Totyota sunt cele mai reliable, cu un raport calitate-pret optim. Ia uitati-va voi pe kbb.com sa vedeti ce spun americanii despre Kia si Hyundai!



aprob. toate japonezele au un raport pret calitate foarte bun.
oricand mi-as lua o honda accord sau o toyota avensis, mitsubishi lancer sau mazda 6

Posted by: Paulista Jul 3 2008, 10:04 AM

Nu prea am vazut in discutiile de aici vorbindu-se de un parametru FOARTE important in alegerea masinii: cat timp vreau sa tin masina pe care mi-o cumpar? Acest amanunt este cu atat mai important cu cat masina e mai ieftina. Cine are 30.000 euro sa dea pe o masina, are bani sa si-o schimbe des, dar cine are 10.000 euro sta sa se gandeasca, o iau pentru un an, doi si dupa aia o schimb? Ce fac, pierd bani la revanzare, pe piese, etc.
Multi cumparatori de Logan nu se gandesc ca tin masina 1,2,3 ani si o schimba, se gandesc la o achizitie pe termen lung, iar in cazul asta ii avantajeaza o masina noua.

Posted by: Cornwell Jul 3 2008, 10:05 AM

Muncesc in transporturi si pot sa va spun ca Logan nu are probleme mari daca nu o accidentezi. Avem un Mercedes E200K care este in fiecare an la reparat, sau mai des, pentru diferite lucruri, recent i s-a schimbat cablajul. Toyota, Audi, VW, Skoda, Saab, Mercedes, Renault Megane, pe benzina sau motorina, noi sau rulate, le-am condus, majoritatea prin oras. Ca o parere personala, difera de Logan prin dotari si in special prin puterea motorului si recunosc ca eram tentat sa apas mai tare pe acceleratie, fara rost, pentru ca in urmatoarea suta de metri, eram obligat sa opresc: trecere de pietoni, semafor, cedeaza trecerea, etc.
Alegerea unei masini este in primul rand o problema emotionala - frumoasa, dotari - apoi una pecuniara, cati bani am. Sigur, daca poti alege dintre o barca cu motor si un iaht, raspunsul este unul singur.
1. Este justificata cumpararea unei masini scumpe si de putere mare, daca faci 2-3000 de km pe an? In oras va arde "gazul" de pomana, la viteza medie de 20 km/ora.
2. Este justificata cumpararea unei masini scumpe si de putere mare, daca faci 30-40.000de km pe an? La un consum mediu de 8%, benzina costa cam 38 de milioane. La Logan aproape jumatate.
3. Este justificat sa-mi cumpar o masina care rezista 10-15 ani? Dupa 5-10 ani o mai pot vinde?
Politica firmei noastre este: masina trebuie vanduta dupa 5 ani sau 100.000 de km, lucru pe care ar trebui sa-l facem si noi daca ne da mana sa cumparam alta.
Nu dau sfaturi, fiecare cumpara pe banii lui ce doreste si va urez sa nu aveti evenimente rutiere, ca urmeza vizite la politie, asigurari, service si de cate ori va veti urca in masina, in fiecare zi privirea se va fixa la locul accidentat, daca mai aveti ce privi si cu ce. unsure.gif

Posted by: masini nemtesti Jul 3 2008, 10:34 AM

Citeaza (Tata @ Jun 20 2008, 06:46 AM) *
Daca as avea 10.000 de euro biggrin.gif mi-as lua masina nemteasca... noua (Golf). Sau masina japoneza noua (Aygo), sau masina coreana noua (i10, Getz, ), sau masina frantuzeasca noua (107, 206, C1, C2), sau masina italieneasca (Panda, Punto)... O multime de variante mai bune decat o masina SH sau un Logan.


De curios, ce mercedes gasesti la 10kE? Si apoi iti poti pune si intrebarea: Dece un om ar da 30-40kE pe o masina si apoi peste 4 ani ar vinde-o cu 10k? Crezi ca nemtii (pardon turcii, marocanii si romanii din auto-house-urile nemtesti) fac acte de caritate? Plus ca masinile nemtesti au neamt CEO (audi = ungaria, vw = polonia, opel = turcia)

Posted by: Musafir Jul 3 2008, 10:36 AM

intre logan si masina second eu zic sa va luati bicicleta. in acest fel nu o sa-i mai fie rusine viitoarei familii sau actualei prietene ca taticul care o conduce e gravid.

Posted by: christian_curec Jul 3 2008, 10:39 AM

Citeaza (Silviu Boiangiu @ Jul 1 2008, 11:37 AM) *
Desi loganul este o masina patratoasa, luata noua isi merita toti banii luata noua. Nu merita sa iei o masina sh (mai ales din romania unde drumurile sunt cum sunt), nu stii cum a circulat omul cu ea - are esp, si ce daca solicitarea (forta de torsiune) din planetare tot mare e, ca sa nu mai spun la intoarcerile cu frana de mana la ce solicitari pune caroseria si puntea spate (mai ales ca la masinile straine e diferentiala).

Asa ca mai bine dai banii pe o masina noua decat pe una sh - stii sigur ca nu a fost schimbat neautorizat softul de la calculator (pentru tunning, marirea puterii, modificat nr de kilometrii, pacalit xenoane, etc).

La condus, loganul se comporta ok - nu asa cum se comporta un golf IV - diferenta fiind in primul rand de greutate si de centrul de greutate.. care este mai ridicat in cazul loganului si de aici este mai instabila.

Piesele rezista in functie de solicitarea mecanica a lor - ca sunt facute din aceleasi materiale (daca nu stiati - piesele componente sunt facute de terti nu de companie) asa ca nu-i diferenta.

Amaratul cu logan? da.. ne permitem sa dam 9-10 mii pe un logan NOU decat pe o masina umblata cu ea n ani.


Salut,

Acum 4 ani am ales intre un Logan nou (cam pe atunci aparuse) si un SH - bineinteles un SH.

A costat 10.000 EUR - (Mercedes A Klasse). O masina excelenta pentru oras, cu un spatiu interior foarte mare pentru dimensiunea ei. Motorul este de 1700 cmc si fiind foarte usoara da fum in nas la multe masini mai fitzoase decit ea. Consuma pe undeva pe la 5,6-6l / 100km.

Am facut 75.000 km cu el. Nu cloncane si nu troncane...
De doua ori am schimbat o rola de la o curea. 100 EUR cu tot cu manopera (si asta in 4 ani) si asta este tot ce am bagat in ea pina acum in afara de ulei si motorina!

Daca o vind maine tot mai iau pe ea 6.500 EUR. Si asta inseamna ca am pierdut cam 3.500 EUR si si-a perdut putin din valoare. Tocmai de asta am ales Mercedes-ul, dar mai sunt citeva marci la care afirmatia este valabila.

Daca ar fi sa sintetizez...:

- Nu se merita sa cumperi masina noua - pierzi cam 20% din valoarea ei de cum ai luat-o; Argumentul cu ala de a dat-o in gropi e cel mai tembel care l-am auzit eu pana acuma. Am stat un an in Germania si nu stiu daca am vazut mai mult de doua trei gropi...

- Daca compari cit pierzi dupa 3-4 ani de uz la un Logan in momentul revinzarii... trebuie sa fi idiot sa iti iei unul nou (asta in cazul in care nu vrei sa te omoare costurile cu service-ul dupa ce masina depaseste 5-6 ani);

- Confortul interior nu se compara cu o masina din vest la acelasi pret (SH); Sincer sa fiu in Logan parca stai pe WC...

- Costurile de exploatare sunt similare si unori chiar mai mici. Ia intrebati pe un dealer care este costul pe km. rulat la Logan ???!!!. Sunt sigur ca o sa va spuna ca nu stie, iar daca il spune sunt convins ca pierderea medie de la revinzare nu este calculata !!!

- Logan-ul nu are nerv. Absolut deloc. Scuze, are nerv, ceva mai mult ca o Dacie smile.gif...

- La A Klasse am un portbagaj mic. Mai am si un Woofer in el. Asa cum e a ajuns intotdeauna. Cred ca au cam trecut vremurile in care umpleam congelatoarele si portbagajele cu mancare ca nu a doua oara nu mai aveam ocazie sa cumparam...
Culmea este ca am plecat in Croatia in concediu si am luat toate timpeniile cu noi (pana si 2 perechi de role) si spatiul a ajuns.
Pentru mine argumentul portbagajului incapator la Logan ... e tot un rahat... o gaselnita comerciala. De fapt nu il folosesti plin niciodata. Si oricum poti plia un scaun din spate - sau toata bancheta...

Just my two cents.

Christian

Posted by: Vizitator_i Jul 3 2008, 10:41 AM

Citeaza (Aurica @ Jun 17 2008, 02:47 PM) *
Eu cred ca tot taranu isi ia Logan! Si asta se vede intr-adevar la semafor. Daca ar avea putina minte si-ar lua o masina decenta, fie ea si la mana a doua. E vorba doar de un calcul simplu: cat confort primesc pentru o anumita suma de bani. Daca un posesor de Logan imi spune ca se simte mai bine in cutia aia decat intr-un Opel Astra, inseamna ca nu stie ce vorbeste.


...sunt de acord cu asta, am mers in Logan si confortul e destul de redus; i se potriveste de minune denumirea de "cutie"....no offense pentru cei care si-au achizitionat unul...sunt si alte masini straine care intra la categoria asta:)

Posted by: Lucian* Jul 3 2008, 10:45 AM

Am vazut o gramada de raspunsuri foarte "tehnice" si "pertinente" referitoare la Logan de genul: masina romaneasca, cotet su coaja.
In primul rand, nu este masina romaneasca. Dar NOI SUNTEM ROMANI si chiar daca venea Rolls Royce sa produca la noi o masina, tot cotet i-ar fi spus mioriticii nostrii. Face parte din mentalitatea pre '89. Tot ce este strain este mai bun! Culmea este ca si americanii gandesc la fel.
Loganul nu prea are nici o chestie romaneasca in el. Cam tot este strain cu exceptia muncitorilor care insa trebuie sa munceasca dupa cum zbiara un inginer strain. Daca asta este problema, atunci fiti tristi. Romania a devenit un furnizor major de componente auto si marea majoritate din masinile straine au piese MADE IN ROMANIA. Unele sunt chiar limuzine.
Daca ati fi dorit o opinie avizata, v-as fi recomandat sa intrebati taximetristii care conduc Logan. In mod sigur, nu sunt la prima masina si tind sa-i cred la ce spun. Sunt taximetristi care sunt multumiti dupa 120000 de km (n-au schimbat nici macar o piulita) si taximetristi care nu sunt multumiti si au incercat sa scape de masina dupa primii 300 de km. Oarecum normal as zice.
Eu de exemplu am o parere foarte proasta despre Toyota, desi altii sunt extatici.
Cel mai enervanti mi se par forumistii care-i fac tarani pe cei care conduc Loganuri. Eu cred ca forumistii astia se incadreaza mult mai bine la nesimtiti sau prost crescuti.
Cica Romania are inteligenta din popor (eu nu o mai vad de mult) dar se pare ca se uita ca : Nu haina-l face pe om! In cazul asta, masina.
Incetati sa mai spuneti Loganului Dacie. Nu mai este. Se cheama Renault Logan sau Logan by Renault smile.gif.
Dacia este doar numele fabricii unde se produc o parte din masini si cateva CKD-uri.

Posted by: catalin Jul 3 2008, 10:46 AM

Chiar nu inteleg de ce va certati.
Loganul e masina nationala, si e buna pentru cei care au avut dacii vechi si obosite de dat la remat.
Aveti o gramada de alternative la 10k euro, Fiat, Kia, Hyundai, Toyota si la naiba chiar si WV, e adevarat ca Polo smile.gif.
asa ca donsoara, eu zic ca Ceed rosu, sau Seat este varianta excelenta ....

bafta

Posted by: larcoca Jul 3 2008, 11:33 AM

Una nemteasca second hand, fara nici cea mai mica retinere si fara alte explicatii.

Posted by: cristian Jul 3 2008, 11:36 AM

comparati mere cu pere.

Vw Golf, Opel Astra sunt masini care noi costa in variantele cele mai sarace de echipare in jurul a 13-14.000 de euro. un logan nou costa incepand cu ...sub 10.000 de euro.
Deci ele se adreseaza unor clientele diferite. Logan este conceput ca o maisna low cost, pe cand un Opel sau Vw nu.

Deci d.p.d.v. tehnic este normal ca cele doua sa fie net superioare Loganului. Dar asta nu face neaparat din Logan o masina proasta.
Depinde doar ce asteptari ai de la ea. si nu mi se pare normal ca o masina care noua costa 14.000 de euro sa fie comparata cu una care costa tot nou 7000.

In caz ca nu m-am facut inteles, ce ati prefera:

Un logan full-optin sh la...sa zicem 8000 de euro sau un Geely ck nou la aceiasi bani?

In final, parere mea este ca atunci cand ai de ales intre un logan nou si un opel astra sh (de ex. ) sa te gandesti intai ce te astepti de la respctiva masina si ce iti ofera de acei bani, sa stii de ce anume ai exact nevoie . DAca ai nevoie de o masina in care sa nu rada vecinii de tine sau doar de una cu care sa-ti faci treaba

Posted by: Musafir Jul 3 2008, 11:41 AM

acu o saptamana au murit intr-un accident de masi trei tineri...era un logan nou noutz...airbag-uri nici macar sa visezi, la viteze mai mari de 100 k/h masina incepe sa se zguduie parca vrea sa zboare, franele sunt un dezastru...daca era alta masina tinerii scapau cu viata...nu au intrat intr-o curba si s-au izbit de o bordura apoi un stalp..mai bine o masina second hand germana decat loganu lu peshte

Posted by: Emi Jul 3 2008, 11:53 AM

Vizitatoru lu peste, tinerii aia aveau centura de siguranta pusa? Ce ne poti spune despre dinamica accidentului, despre forta de impact? Tu crezi ca nu poti muri intr-un Passat la 100 la ora?
Logan nou de o mie de ori decat orice masina germana sau japoneza!

Posted by: Paulista Jul 3 2008, 12:05 PM

Citeaza (Musafir @ Jul 3 2008, 11:41 AM) *
acu o saptamana au murit intr-un accident de masi trei tineri...era un logan nou noutz...airbag-uri nici macar sa visezi, la viteze mai mari de 100 k/h masina incepe sa se zguduie parca vrea sa zboare, franele sunt un dezastru...daca era alta masina tinerii scapau cu viata...nu au intrat intr-o curba si s-au izbit de o bordura apoi un stalp..mai bine o masina second hand germana decat loganu lu peshte


Aberezi numai ca sa te afli in treaba...
La 100km/h o sa mori in accident in orice masina te-ai afla. Sau crezi ca cele 5* pe care le vezi la toate masinile mai scumpe or sa te salveze? Alea sunt calculate la 60km/h impact cu un perete, nu cu o masina care vine din sens opus tot cu 100km/h!
Cat despre comportamentul Loganului, stai in banca ta daca nu ai mers niciodata cu unul.
La 150km/h o fi zgomot in habitaclu, dar masina sta cuminte pe sosea, nici gand sa decoleze, iar franele sunt foarte bune, doar nu vrei sa opreasca in 62m de la 200km/h ca un SLR McLaren.

Eu as zice ca intrebarea de pe forum e pusa ca paiele pe foc. O comparatie mai inteligenta era: ce ati alege, un Logan second hand sau o masina straina second hand? La comparatia asta, Loganul second hand e la cel mult jumatate de pret din aia straina? Ce sa mai zici atunci?
Loganul nou trebuie comparat cu masinile straine ieftine si NOI !!!

Posted by: Nicky Jul 3 2008, 12:20 PM

Mi-as lua 2 Land Rover si tot mi-ar mai ramane niste bani sa dau o tura a Europei!

Posted by: gigi Jul 3 2008, 12:40 PM

Daca as avea 10.000 de euro as considera ca sint prea sarac sa-mi iau Logan. Altfel spus, decit sa dau 8000 - 9000 de euro pe un Logan, fie el si restilizat, prefer sa dau dublu pe o masina germana, fie ea si second-hand.

Posted by: Gabriel B Jul 3 2008, 01:21 PM

Eu nu sunt adeptul masinilor second hand din cauza investitiilor imediate pe care trebuie sa le faci.
Masina este oricum mancatoare de bani si fara sa faci reparatii la ea.
Am prieten care a dat 10mii pe un Golf 4 tdi si in 10 luni a bagat 2mii eur in ea (baterie, revizie, pacute frana, discuri frana, ambreiaj, volanta)
Eu am avut 2 loganuri:
unul ambition 1.6 90cai - 2 ani
unul prestige 1.6 105cai - 1 an
Cu nici una nu am avut probleme, nu am bagat decat benzina si revizii.
Avantaj masina noua.
Ca arata mai ciudat, ca fuge mai greu, ca are tinuta de drum mai proasta, avantaj sh.

Eu m-am reprofilat pe ceva mai iute, tot nou, un opel gtc 1.9 cdti de 150.
Am luat si motor si dotari, dar a costat mai mult decat dublul loganului cel mai scump.

Un prieten mi-a zis urmatoarea fraza:
Cand am schimbat opelul vectra cu bmw seria 5, diferenta a fost la fel ca in momnetul in care am schimbat loganul pe opel vectra.

The truth is out there !

Posted by: mircea Jul 3 2008, 01:31 PM

Eu mi-as lua un logan SH. Sunt pareri pro si contra. Le respect pe toate. Mi se pare cam scump un logan nou. Nu ma coafeaza sa imi iau masina straina SH pt ca nu vreau sa dau cat as da pe un logan nou. Deci prefer un logan sh cu 4000-4500. Pur si simplu asta e nivelul meu.

Posted by: alpha Jul 3 2008, 02:33 PM

Citeaza (Mutul @ Jun 17 2008, 01:22 PM) *
De aia e Romania aici! Nemtii se dau de ceasul mortii si isi cumpara doar masinile lor, iar noi le cumparam harburile. Eu unul am Logan si sunt tare multumit ... nu l-as da nici pe un VW nou. Gandeste-te numai la piese cat de scumpe sunt.

A fi patriot nu e egal cu a-ti da banii pe un cotetz facut la pitesti.

Posted by: vizitator_bubu Jul 3 2008, 03:12 PM

Citeaza (Monica @ Jun 17 2008, 03:08 PM) *
O sa ii propun prietenului meu care nu are in cap decat BMW second hand. Dar eu vreau o masina rosie si astia de la BMW nu prea fac masini rosii. angry.gif M-am uitat pe net si pare draguta Kia ta. Kiss u!

Eu am avut inchiriata o Kia Cee'd in Germania de la Europcar, masina era nou-nouta (doar 3000 km la bord) si m-a lasat dupa 2 zile. Nu merita, arata bine si are multe dotari dar nu merita. Am sofat si pe VW Cross Golf si pe un Golf TDI si nu se compara. Golf e fantastic, mai ales daca e nou. Pana la urma depinde de voi ce anume vreti. Eu unul optez pt o masina noua. Succes si bafta la masini.

Posted by: EUstake Jul 3 2008, 03:26 PM

Citeaza (Silviu Boiangiu @ Jul 1 2008, 11:37 AM) *
Desi loganul este o masina patratoasa, luata noua isi merita toti banii luata noua. Nu merita sa iei o masina sh (mai ales din romania unde drumurile sunt cum sunt), nu stii cum a circulat omul cu ea - are esp, si ce daca solicitarea (forta de torsiune) din planetare tot mare e, ca sa nu mai spun la intoarcerile cu frana de mana la ce solicitari pune caroseria si puntea spate (mai ales ca la masinile straine e diferentiala).

Asa ca mai bine dai banii pe o masina noua decat pe una sh - stii sigur ca nu a fost schimbat neautorizat softul de la calculator (pentru tunning, marirea puterii, modificat nr de kilometrii, pacalit xenoane, etc).

La condus, loganul se comporta ok - nu asa cum se comporta un golf IV - diferenta fiind in primul rand de greutate si de centrul de greutate.. care este mai ridicat in cazul loganului si de aici este mai instabila.

Piesele rezista in functie de solicitarea mecanica a lor - ca sunt facute din aceleasi materiale (daca nu stiati - piesele componente sunt facute de terti nu de companie) asa ca nu-i diferenta.

Amaratul cu logan? da.. ne permitem sa dam 9-10 mii pe un logan NOU decat pe o masina umblata cu ea n ani.


Am avut un Logan timp de 2 ani, era masina familie. Mi-am luat recent o masina nemteasca (nu, nu e vw, e opel). DIferenta dintre ele 2 e ca opelul dupa 7 ani merge mult mai bine decat loganul dupa 2 ani. Partea proasta la achizitia unei masini sh este ca bagi bani in ea, vechimea se vede si din pacate service-urile nu fac treaba asa cum ne-am dori sa o faca iar piesele sunt proaste. La Logan nu am dat un banut in 2 ani, a mers super, nici o problema insa mi-am dorit altceva, mai estetic. Diferenta intre ele va ramane tot timpul una mare, chiar si nou vs sh, iar pretul spune multe. Daca as avea 10.000 EUR mi-as lua o masina SH, de preferat nemteasca, dar nu mai veche de 2 ani. E drept ca in banii astia din Germania iti iei un BMW 320 sau un Mercedes c200 si chiar c220, dar cu o "caruta" de km si piese uzate pe care trebuie sa le schimbi cu timpul si care COSTA. Loga/Sandero e o masina acceptabila dpdv al pretului si dotarilor, dar la varianta aia in jur de 7000 EUR. Robustetea si aspectul, cel putin la Logan, cat si numele "Dacia" il fac personajul negativ. Sunt sigur ca daca ar avea sigla Renault nu ar mai fi asa de mult criticat.

Posted by: Adrian Jul 3 2008, 04:34 PM

Sa siti ca Logan mi se pare o masina de calitate, o calitate mai mare decat volkswagen, de exemplu. Stiu posesori de Logan care nu au schimbat nimic la masina intr-un nr apreciabil de km. Confortul este insa altul fata de masina germana. Eu zic sa nu amestecam fiabilitatea cu confortul.

Posted by: Ardealul Jul 3 2008, 04:57 PM

Ce sa mai zic de un Volkswagen SH de 4 ani...
Urmeaza schimbarea distributie cu bani grei, debitmetrului Bosch, filtre aer, polen,
consuma 400 grame ulei la 5000 kg.

Halal passat... Nu mai e W ce a fost....
Dacia noua nu e de fite, dar daca e pe gaz e economica.
La Mitici totul e de fite si sa fie straina/////

Posted by: Vasile Jul 3 2008, 05:11 PM

Ce as cumpara dintre un Golf, obosit si puturos si o Dacie noua de 105CP, full, cu 3 ani garantie?! Cred ca Dacia.
Daca as avea bani probabil ca as lua alta masina mai buna, ori noua ori de max. 2 ani.
Dacia Logan da clasa tuturor masinilor pe care le gasesti sub 10.000 de euro, la capitolul spatiu, pret, performante:
Ex: Nu poti compara Hyundai i10 sau fabia 1.2L de 60CP cu un logan de doua ori mai mare cu 105CP, culmea e ca Loganul e mai ieftin.
in 2009 astia vor sa vanda 1,1 milioane de Dacii, si le vor vinde probabil pt. ca au o oferta beton. Pana acum 1 milion de oameni au logan.

Posted by: Vasile Jul 3 2008, 05:15 PM

Am vazut in Bucuresti Loganuri ale taximetristilor cu aproape 200.000KM care aratau f. bine chiar si rulate prin gropile de aici. Motorul la un logan pe benzina tine cam 300.000km, pt. diesel e ceva mai mult. Eu fac 15.000 pe an, deci o sa-i fac motorul peste 20 de ani biggrin.gif

Posted by: mihaela Jul 3 2008, 06:34 PM

Scoala am facut-o pe o Astra Classic. Dupa scoala am luat Logan-ul lu tata. Nu exista termeni de comparatie intre Logan si Astra. Apoi am avut optiunea sa iau o masina: Logan sau Polo. Dupa ce le-am condus pe fiecare cate un weekend, am scos ceva mai mult, ce-i drept, pentru Polo, dar merita la toate capitolele.

Si am o colega care impreuna cu barba-su si-au luat Polo vechi de 3 ani din Germania: aproape nu exista diferenta intre al ei si al meu, desi eu am dat cu vreo 3000 de euro mai mult.

O fi Romania o lada de gunoi pentru 'vechiturile' europene, dar atata timp cat un gunoi european e mai bun decat un lux romanesc, nu inteleg de ce sa nu cumpar gunoiul.

Referitor la Fiat Albea in Europa de Vest: se vinde in Anglia, asta stiu clar, ca o vad constant in vitrina la showroom.

Loganul face reducere de costuri, nu face exces de calitate. Si cu toate astea, nu inteleg de ce sa platesc pentru o masina mare, cand una mica isi face treaba de 10 ori mai bine. De ce sa dau pe o magaoaie de Logan cat dau pe un Polo?

Singurul atu pe care Logan il are este portbagajul urias, folosit constant de taica-miu sa care materiale pentru firma. In rest insa, daca nu vrei sa cari mere saptamana de saptamana sau sa iti duci varza la piata zi de zi... chiar nu merita Loganul.

Posted by: dodonel Jul 3 2008, 07:07 PM

Citeaza (Aurica @ Jun 17 2008, 02:47 PM) *
Eu cred ca tot taranu isi ia Logan! Si asta se vede intr-adevar la semafor. Daca ar avea putina minte si-ar lua o masina decenta, fie ea si la mana a doua. E vorba doar de un calcul simplu: cat confort primesc pentru o anumita suma de bani. Daca un posesor de Logan imi spune ca se simte mai bine in cutia aia decat intr-un Opel Astra, inseamna ca nu stie ce vorbeste.


Intr-adevar esti un adevarat "domn" daca ai un opel laugh.gif
chiar daca e la mana a saptea pt voi frustratii tot un opel este.
Sa fiti voi sanatosi sa munciti cat va tin plaselele pt fitele din cap ca in timpul ala un loganist se plimba cu "harbul" lui

Posted by: toyota Jul 3 2008, 07:36 PM

Cine a condus doar Dacia si Logan nu este vinovat ca nu stie si altceva. Pur si simplu n-au cum sa-si imagineze cum este intr-o alta masina, mai buna (germana, japoneza), nu ma refer ca pasager, ci ca sofer. Asa ca, va rog mult, cei cu masini straine, nu merita sa convingeti pe nimeni, nu se vor lasa convinsi, ei vor continua neabatut Epopeea Nationala Dacia Logan! URAAA!!!!

Posted by: Sorin Jul 3 2008, 08:51 PM

Da` de ce musai masina nemteasca second hand in loc de Dacie noua? Personal prefer una suedeza second hand, in locul unei nemtesti second hand sau a unei Dacii noi. Sa nu cumva sa aveti impresia ca in afara de nemti nu mai face nimeni in lumea asta masini bune. Ba chiar sunt altii care le fac, parerea mea, si mai bune.

Posted by: seriousJia Jul 4 2008, 06:18 AM

eh, nu mai sunt masini specifice unei anumite tari (poate aston martin, saab sa fi ramas). In rest mai toate sunt asamblate cine stie pe unde, cu piese din turcia, cu muncitori de pe nush unde.
asa ca vorba "masina nemteasca" nu prea mai are valabilitate. mai ales la segmentul de pret de pana in 15000 eur. si asta pt ca si la ei se face "cost savings", ca la toti.

dar, revenind la topic: eu am fost in situatia asta si intr-un final am luat un Ford. dar nu adus de samsari, m-am straduit sa verific cat mai multe la el, etc.

deci, eu zic asa: merita sa iti asumi un ris controlat sa iei un sh la banii pe care ii dai pe un logan.
Ideea e sa nu te arunci la sh ca e plina piata cu masini la 120000km "tedeii" si nu numai. Si, apropos, un sh de 2-3 ani, cu istorie verificabila, nu asa, adusa din .de si s-a pierdut urma.
Desigur, tepe se pot da oricum, conteaza mult si omul de la care o iei.

Posted by: nicolae ciuclea Jul 4 2008, 06:20 AM

Citeaza (Silviu Boiangiu @ Jul 1 2008, 11:37 AM) *
Desi loganul este o masina patratoasa, luata noua isi merita toti banii luata noua. Nu merita sa iei o masina sh (mai ales din romania unde drumurile sunt cum sunt), nu stii cum a circulat omul cu ea - are esp, si ce daca solicitarea (forta de torsiune) din planetare tot mare e, ca sa nu mai spun la intoarcerile cu frana de mana la ce solicitari pune caroseria si puntea spate (mai ales ca la masinile straine e diferentiala).

Asa ca mai bine dai banii pe o masina noua decat pe una sh - stii sigur ca nu a fost schimbat neautorizat softul de la calculator (pentru tunning, marirea puterii, modificat nr de kilometrii, pacalit xenoane, etc).

La condus, loganul se comporta ok - nu asa cum se comporta un golf IV - diferenta fiind in primul rand de greutate si de centrul de greutate.. care este mai ridicat in cazul loganului si de aici este mai instabila.

Piesele rezista in functie de solicitarea mecanica a lor - ca sunt facute din aceleasi materiale (daca nu stiati - piesele componente sunt facute de terti nu de companie) asa ca nu-i diferenta.

Amaratul cu logan? da.. ne permitem sa dam 9-10 mii pe un logan NOU decat pe o masina umblata cu ea n ani.

Posted by: Musafir Jul 4 2008, 07:07 AM

Visul meu a fost sa imi iau logan.
Am strans banii, dar dupa ce m-am vazut cu 10.000 de euro in mana, m-am dus la Skoda, i-am dat avans si mi-am luat masina noua de la ei.
Loganul e o masina buna pentru cei care nu au bani de altceva.
Am 2 prieteni care au facut ratele la Logan pe 10 ani, si asta spune totul.

Posted by: Musafir Jul 4 2008, 07:37 AM

cred ca problema se poate generaliza, nu neapatrat la logan ci la orice marca.
de fapt sunt 3 probleme in acest topic:
1. am X euro ce imi iau, o masina noua sau una sh ? este o discutie interminabila, cu pro si contra si fiecare face cum vrea. se vand multe masini noi si multe masini sh. propun un topic cu ....daca ai 20.000 euro iti iei un vw nou sa un audi A8 la mana a doua ?
2. hai sa randem de aia cu logan. cei care mai doresc o justificare in plus la faptul ca si-au laut sh
3. hai sa aparam logan. cei care mai doresc o justificare in plus la fatul ca mi-am luat logan nou.

cel mai simplu era o statistica. punei o bifa si vedei ce iese. in rest...cearata si jigniri inutile, refulari ale neralizarilor din viata de zi cu zi

Posted by: Luk Jul 4 2008, 07:43 AM

Ca valoare de intrebuintare nu exista nici o dilema: un logan nou nu face cat un audi, wv sau opel cu 100.000 de km rulati. Nici cat unul cu 200.000 km rulati. Pe de alta parte, costul de intretinere al acestor masini e mult mai mare decat pentru Logan. Problema e pusa gresit: iti poti permite o masina germana, ori nu? Daca premisele sunt doar cele prezentate (ai 10.000, ce-ti cumperi?) atunci optez pentru masina second hand din germania. Nemtii au un avans tehnologic considerabil, nu-i cazul sa ne inchipuim ca sprijinim industria autohtona daca ne luam Logan. E o alta epoca. La autoturisme nu-i mai ajungem si nici n-avem de ce incerca. Mai sunt si alte domenii. Sa-i batem acolo!

Posted by: GERULA Jul 4 2008, 08:06 AM

Concluzia este simpla VREI SECOND ESTI SECOND. O masina noua este o masina noua .

Posted by: Eustake Jul 4 2008, 08:43 AM

Ca sa iti iei o masina germana sh si sa renunti la Logan, trebuie sa ai si bani ca sa o si intretii pentru ca, costurile de reparatii si piese e mult mai mare decat la Logan. Ai strans cu greu niste bani pentru masina? Ia-ti Logan daca tu crezi ca nu iti poti permite luxul de a merge cu masina cel putin 1 data pe luna la service.

Posted by: Pacala Jul 4 2008, 08:49 AM

Citeaza (vizitator_bubu @ Jul 3 2008, 03:12 PM) *
Eu am avut inchiriata o Kia Cee'd in Germania de la Europcar, masina era nou-nouta (doar 3000 km la bord) si m-a lasat dupa 2 zile. Nu merita, arata bine si are multe dotari dar nu merita. Am sofat si pe VW Cross Golf si pe un Golf TDI si nu se compara. Golf e fantastic, mai ales daca e nou. Pana la urma depinde de voi ce anume vreti. Eu unul optez pt o masina noua. Succes si bafta la masini.


Dragilor care ziceti ca loganul este prost si un secondhand german este bun. Voi vorbiti ca sa vorbiti vorbe.
Hai sa luam un caz concret. O problema reala, ca multele din tara asta. Un nene, cap de familie, care traieste si lucra pe la Vilcea/Ploiesti/Constanta etc. Are cca. 8000 de euro disponibili. Ar vrea sa ia ceva german. Super. Da cum face fratilor sa o ia, ca el nu stie. El poate are in prezent o dacie de la 1900 toamna. Cum pleaca el in Germania/Austria, cu ce bani, unde trage acolo, la ce autohaus se duce etc. Voi care scrieti poate ati mai iesit din tara. Nenea ala sigur nu. PUR SI SIMPLU NU STIE CUM SA PROCEDEZE. Ar putea lua masina germana second de la targul auto de lamarginea acelui oras? Ar putea, dar i-ar vinde-o niste shmenari romanache cu 12.000 euroi. Rulata deja pe aici, pe drumuri mioritice. Are variante in Romanica sa ia una noua la banii astia? Pai nu prea!
Asa ca lasati-o moale, ca un nene ca asta nu are decat varianta sa se duca la un dealer DACIA - Renault. Cand o veni si FORDUL, aia va fi altceva.

Posted by: piciu Jul 4 2008, 09:07 AM

prefer BMW...pt placerea de a conduce
mi-as lua insa si Logan...pt rupt pe drumurile din Romania si pt faptul ca e bun de carat una alta
e o masina practica, ceea ce nu pot spune despre un BMW Coupe de exemplu
rolleyes.gif

Posted by: Christian Curec Jul 4 2008, 09:12 AM

Citeaza (Luk @ Jul 4 2008, 07:43 AM) *
Ca valoare de intrebuintare nu exista nici o dilema: un logan nou nu face cat un audi, wv sau opel cu 100.000 de km rulati. Nici cat unul cu 200.000 km rulati. Pe de alta parte, costul de intretinere al acestor masini e mult mai mare decat pentru Logan. Problema e pusa gresit: iti poti permite o masina germana, ori nu? Daca premisele sunt doar cele prezentate (ai 10.000, ce-ti cumperi?) atunci optez pentru masina second hand din germania. Nemtii au un avans tehnologic considerabil, nu-i cazul sa ne inchipuim ca sprijinim industria autohtona daca ne luam Logan. E o alta epoca. La autoturisme nu-i mai ajungem si nici n-avem de ce incerca. Mai sunt si alte domenii. Sa-i batem acolo!


Salut,

De unde scoateti chestia asta cu costul de intretinere a masinilor straine care este mai mare decit cel de la Logan, habar n-am. Asta este o abureala completa.
Preturile pieselor de schimb de la Logan nu sunt mai mici decit cele de la VW sau Skoda. Am gasit piese de Bosch pentru Mercedesul meu la acelasi pret cu cele de Logan. Acum citeva saptamani am cumparat niste etriere pentru o masina de test si ghici... cele mai scumpe au fost cele de Renault - cam cu 10% mai mari decit cele de Mercedes.
Uitati-va pe siturile straine cu piese de schimb si o sa va lamuriti ca am dreptate.

Calculati costul pe km rulat (inclusiv deprecierea masinii) si o sa aveti o surpriza. Acest cost este calculat de orice producator de autoturisme numai ca nu le place sa il faca public.

Cit despre cum imbatrineste un Logan... peste 6 ani poti sa il arunci la fier vechi. Arata groaznic inauntru.

Christian

Posted by: vargas Jul 4 2008, 09:36 AM

masina buna este aceea care indeplineste dorinta soferului!vezi unde circuli mai mult afara sau in oras,si daca nu suferi de mania grandorii vezi ca exista si alte masini care merita luate in calcul!personal am condus multe autoturisme,am constatat minusuri si plusuri la fiecare in parte fie germana,franceza,coreeana,italiana sau romaneasca,intotdeauna gasesti ceva mai bun la ceea pe care o conduci dar,la un moment dat,simti lipsa la ceva pe care la avut cea veche.loganul este ok la pretul de vanzare nou dar nu merita banii sh iar sh-urile de afara sunt de multe ori superioare dar nu intotdeauna!am un matiz sh de oras si un zafira sh de 7 locuri pt alte ocazii!amandoua fac putin peste 10000 de euro!cred ca mcv-ul de 7 locuri va inlocui opelul de9 ani.

Posted by: Xaser Jul 4 2008, 09:58 AM

Citeaza (Christian Curec @ Jul 4 2008, 09:12 AM) *
Salut,

De unde scoateti chestia asta cu costul de intretinere a masinilor straine care este mai mare decit cel de la Logan, habar n-am. Asta este o abureala completa.
Preturile pieselor de schimb de la Logan nu sunt mai mici decit cele de la VW sau Skoda. Am gasit piese de Bosch pentru Mercedesul meu la acelasi pret cu cele de Logan. Acum citeva saptamani am cumparat niste etriere pentru o masina de test si ghici... cele mai scumpe au fost cele de Renault - cam cu 10% mai mari decit cele de Mercedes.
Uitati-va pe siturile straine cu piese de schimb si o sa va lamuriti ca am dreptate.

Calculati costul pe km rulat (inclusiv deprecierea masinii) si o sa aveti o surpriza. Acest cost este calculat de orice producator de autoturisme numai ca nu le place sa il faca public.

Cit despre cum imbatrineste un Logan... peste 6 ani poti sa il arunci la fier vechi. Arata groaznic inauntru.

Christian


Ultima fraza denota faptul ca esti cretin...scuze de jignire, dar nu ma pot abtine.

Posted by: dan Jul 4 2008, 10:08 AM

in primul rand, va salut!

sunt de meserie ziarist si ma plimb destul de mult cu serviciul.
masina de la redactie imi este un logan, dar am mai condus inchiriate matiz, corsa, golf 5, corolla, astra classic, tico tongue.gif, audi a4 si clio II

daca e sa fac o comparatie, loganul este cam cea mai putin placuta masina pe care am condus-o. comportamentul pe sosea este foarte solicitant pentru sofer, franele sunt enervante, dar ceea ce ma seaca in permanenta la ea este ca mereu se duce cate un stergator, cate un bec, se dezlipeste ceva in interior, parca e facuta din lego. loganul nou mi se pare bun daca nu ai cultura auto si daca nu ai termen de comparatie, intr-un buget restrans si cu teama de ghinion. intre 10k pe un logan si 10k pe un saab 9-3 din 2002 cu 70.000 la bord, din punctul meu de vedere nu exista nicio comparatie.

Posted by: pacala Jul 4 2008, 10:11 AM

Citeaza (dan @ Jul 4 2008, 10:08 AM) *
in primul rand, va salut!

sunt de meserie ziarist si ma plimb destul de mult cu serviciul.
masina de la redactie imi este un logan, dar am mai condus inchiriate matiz, corsa, golf 5, corolla, astra classic, tico tongue.gif, audi a4 si clio II

daca e sa fac o comparatie, loganul este cam cea mai putin placuta masina pe care am condus-o. comportamentul pe sosea este foarte solicitant pentru sofer, franele sunt enervante, dar ceea ce ma seaca in permanenta la ea este ca mereu se duce cate un stergator, cate un bec, se dezlipeste ceva in interior, parca e facuta din lego. loganul nou mi se pare bun daca nu ai cultura auto si daca nu ai termen de comparatie, intr-un buget restrans si cu teama de ghinion. intre 10k pe un logan si 10k pe un saab 9-3 din 2002 cu 70.000 la bord, din punctul meu de vedere nu exista nicio comparatie.


domnu ziarist,
raspunde la asta
Hai sa luam un caz concret. O problema reala, ca multele din tara asta. Un nene, cap de familie, care traieste si lucra pe la Vilcea/Ploiesti/Constanta etc. Are cca. 8000 de euro disponibili. Ar vrea sa ia ceva german. Super. Da cum face fratilor sa o ia, ca el nu stie. El poate are in prezent o dacie de la 1900 toamna. Cum pleaca el in Germania/Austria, cu ce bani, unde trage acolo, la ce autohaus se duce etc. Voi care scrieti poate ati mai iesit din tara. Nenea ala sigur nu. PUR SI SIMPLU NU STIE CUM SA PROCEDEZE. Ar putea lua masina germana second de la targul auto de lamarginea acelui oras? Ar putea, dar i-ar vinde-o niste shmenari romanache cu 12.000 euroi. Rulata deja pe aici, pe drumuri mioritice. Are variante in Romanica sa ia una noua la banii astia? Pai nu prea!
Asa ca lasati-o moale, ca un nene ca asta nu are decat varianta sa se duca la un dealer DACIA - Renault. Cand o veni si FORDUL, aia va fi altceva.

Posted by: Marin Jul 4 2008, 10:35 AM

Intre un SH VW si un Logan nou, as lua fara sa clipesc un LOGAN NOU!

Voi astia cu SH nu v-ati saturat sa va luati masini in care cine stie ce dracu au facut vechii proprietari? Sa luati harburile lor? Sa dati bani pe un lucru purtat? Sa va expuneti riscului de a plati pentru o masina cu defecte nedetectabile la momentul cumpararii?

Personal am un Logan de 2 ani jumatate si pana acum nu am avut nici o problema cu el. Mi-am facut concediile cu el la mare, la munte, in strainatate, iar acum ma pregatesc sa pentru un tur de vreo 10 zile prin tara.

Mi s-a intamplat, la munte fiind, sa trec cu Loganul pe langa un VW "purtat" impotmolit in zapada. Acum nu stiu daca era vorba de masina sau de sofer (culmea e ca atunci conducea sotia, eu eram usor "atins" pe scaunul din dreapta... biggrin.gif), dar imaginea ramane.

LOGAN NOU ALL THE WAY!

Posted by: Marin Jul 4 2008, 10:41 AM

Citeaza (Musafir @ Jul 3 2008, 11:41 AM) *
acu o saptamana au murit intr-un accident de masi trei tineri...era un logan nou noutz...airbag-uri nici macar sa visezi, la viteze mai mari de 100 k/h masina incepe sa se zguduie parca vrea sa zboare, franele sunt un dezastru...daca era alta masina tinerii scapau cu viata...nu au intrat intr-o curba si s-au izbit de o bordura apoi un stalp..mai bine o masina second hand germana decat loganu lu peshte



Regina Diane a murit intr-un Mercedes, Tinu intr-un Volvo, masini etalon in privinta sigurantei!
Stai tu linistit ca cei trei nu au murit din cauza ca erau intr-un Logan.
Peste 70 km/h nimeni nu mai garanteaza nimic.

Posted by: Luci Jul 4 2008, 10:45 AM

Citeaza
am mers cu honda accord 2.4 benzina 190cp si consumul nu sare mai mult de 11% nici la 7000/8000 de rotatii pe minut pt cunoscatori, ceea ce la alte benzinare sare de 13%,14%


cred ca n-ai vazut bine. de fapt, sigur n-ai vazut bine

Posted by: Cristian Jul 4 2008, 11:18 AM

cine vrea masina noua , isi ia logan , dar eu unu mi-as lua alta masina second hand, care sigur are un interior mai placut si un exterior mult mai frumos ca loganul, si performantele sunt mai bune, deobicei aia care au logan nu prea circula cu el, eu stiu multi pensionari care si-au luat logan si stau in fata blocului si il serg toata ziua da nu merg cu el decat duminica , si aia care circula il tin un an doi si il vand ,

Posted by: dan Jul 4 2008, 11:46 AM

Citeaza (pacala @ Jul 4 2008, 10:11 AM) *
domnu ziarist,
raspunde la asta
Hai sa luam un caz concret. O problema reala, ca multele din tara asta. Un nene, cap de familie, care traieste si lucra pe la Vilcea/Ploiesti/Constanta etc. Are cca. 8000 de euro disponibili. Ar vrea sa ia ceva german. Super. Da cum face fratilor sa o ia, ca el nu stie. El poate are in prezent o dacie de la 1900 toamna. Cum pleaca el in Germania/Austria, cu ce bani, unde trage acolo, la ce autohaus se duce etc. Voi care scrieti poate ati mai iesit din tara. Nenea ala sigur nu. PUR SI SIMPLU NU STIE CUM SA PROCEDEZE. Ar putea lua masina germana second de la targul auto de lamarginea acelui oras? Ar putea, dar i-ar vinde-o niste shmenari romanache cu 12.000 euroi. Rulata deja pe aici, pe drumuri mioritice. Are variante in Romanica sa ia una noua la banii astia? Pai nu prea!
Asa ca lasati-o moale, ca un nene ca asta nu are decat varianta sa se duca la un dealer DACIA - Renault. Cand o veni si FORDUL, aia va fi altceva.


dumneata de te referi la un caz ipotetic, eu ma refer la valoarea/euro cheltuit a produsului. indiferent daca e vorba de banii unui amarat care pune leu peste leu 10 ani sau creditul unui executive de la o multinationala, loganul nu devine masina mai buna decat este.

Posted by: Adi Jul 4 2008, 12:02 PM

la 10000 Laguna 2 SH Full option. Nu mai vreau sa aud de masini nemtzesti; Am un Opel in care de cand l-am cumparat am bagat bani aproape lunar, in aceeasi situatie e si un prieten cu o Bora. Am mai avut si alte frantuzesti (Peugeot, Citroen, Renault) si pot sa spun ca cel putin din punctul de vedere al tinutei de drum si sigurantei sunt net superioare masinilor produse de Opel si VW.

Loganul e o masina ideala pt oameni care conduc "batraneste" si o folosesc pt deplasarea din punctul A in punctul B

Posted by: Jiji Jul 4 2008, 12:09 PM

Citeaza (Aurica @ Jun 17 2008, 02:58 PM) *
A fost doar o exprimare. Sper sa nu te fi suparat. Iti pot aduce mai multe argumente pentru o masina straina second hand in detrimentul Loganului:

1. Fiabilitatea. Nu cred ca un Logan la 150.000 de km va arata ca un Opel sau VW.
2. Confort. Trebuie sa admiti ca se conduce mult mai placut o masina germana decat un Logan.
3. Siguranta. Intre un VW si un Logan, as prefera VW daca e vorba de un accident.
4. Chiar daca piesele sunt mai scumpe la VW, ele rezista mai mult. Garantat.

Posted by: jdef00tz Jul 4 2008, 12:10 PM

Citeaza (Roman @ Jun 29 2008, 10:33 AM) *
1. Ca sa ajungi la 150.000 km trebuie sa mergi 30.000 km/an timp de 5 ani, ori cine pastreaza o masina 150.000 km sau 5 ani?!

2. La aceeasi dimensiune exterioara ai mai mult spatiu intr-un Logan.

3. Loganul este o masina conceputa de Renault, dupa standarde Renault (chiar daca e produsa in Ro). renault a fost primul constructor de automobile care a reusit sa obtina 5 stele la testele EuroNCAP, nu a fost nici VW nic OPel si nici macar BMW sau Mercedes.

4. Poate ne dai si un link la un studiu care are ca si concluzie ca piesele VW rezista mai mult decat cele de le Logan.

In rest numai bine.


Sa revenim la tema discutiei care precizeaza clar 3 aspecte: 1) 10.000 euro 2) Logan si 3) masina nemteasca SH. Nu are rost sa comparam o masina SH de 6.000 euro cu un logan de 10.000, trebuie facute comparatiile intre 2 masini cu valori apropiate. E foarte posibil sa fii mai satisfacut de un SH pe care ai dat 6.000 euro decat de un logan de 10.000, insa dupa parerea mea e subiectiva senzatia (e masina germana, miroase a vest etc ... dar nimic concret)
O sa ma limitez la experienta mea. Am un ford mondeo din 2004, in 2006 cand l'am luat avea mai putin de 2 ani si m'a costat aproape 9.000. Avea 85.000 km si acum am 155.000, nu am schimbat decat filtre, ulei, cauciucuri, placute ... si la ultima revizie mi'au spus ca ar trebui schimbate bieletele antiruliu, dar ca inca mai merge asa pana la urmatoarea revizie. deci in 70.000 km n'au picat decat bieletele. nu stiu ce si cum pica la logan, dar eu unul sunt foarte multumit ca nu am avut de schimbat nimic. despre confort, siguranta si dotari nu cred ca are rost sa mai vorbim, diferentele sunt clare. deci in cazul meu n'as da in veci fordul meu pe un logan!
Generalizand acum, daca te incadrezi in 10.000 euro pentru o masina SH, nu mai veche de 2 ani din aceeasi clasa sau superioara atunci SH-ul german bate loganul.
orice ar spune fanii logan, o masina SH mai tanara de 2 ani arata mult mai bine decat orice logan, in 2 ani nu avea cum sa faca mai mult de 100.000 km si mai merge fara probleme inca 100.000 km, si daca e din clasa medie sau mare are mai multe optiuni in standard (peste logan) chiar si la modelul cel mai slab de echipare.
in romania, dupa parerea mea, ar mai fi o problema si anume ca Volskwagen-ul e considerat "tata lor, cea mai masina," ... etc ... multora li se umple gura cand pronunta aceasta marca, ceea ce nu mi se pare ok. nu am nimic cu aceasta marca, mi se pare chiar o masina buna, dar din pacate e supraapreciata la noi si din aceasta cauza in pretul ei sunt cel putin 1.000 euro nejustificati. se plateste renumele, nu ceea ce "stie" masina. concret golf 4 e cam la aceasi pret cu modeo desi sunt din clase diferite. e clar ca golf 4 bate orice focus din 2003-2004 (il bate de'l usuca biggrin.gif), dar pe mondeo nu prea. si la opel se observa acelasi fenomen, dar in proportie mai mica (ma refer la pret) ... din cauza cererii sporite au crescut mult preturile (astra e cel mai bun exemplu). cu 10.000 te poti "incadra" si la un bmw sau audi dar cu ani mai multi, deci si kilometri mai multi, uzura e pe masura si aici pot aparea uneori surprize neplacute. de altfel "surprizele" sunt cat se poate de firesti pentru o masina de 6-7 ani care are peste 250.000 km chiar daca e audi sau bmw, hai sa fim seriosi -nu e nemuritoare, mai pica cate ceva.
hai sa va spun si despre logan cate ceva. de condus am condus foarte putin, cu tot spatiul de care se vorbeste mi se pare inghesuita fata de fordul meu, mai putin sigura si cam lenesa. atat am observat "din interior". din exterior pe mine unu' ma enerveaza ca are fundul ala imens si nu prea vezi cand vrei sa'l depasesti si daca mai are si folie pe geamuri nu vezi nimic. e intr'adevar renault, dupa standardele renault de echipare si siguranta. stie cineva ca testele ncap se fac la 60 km/h ? ... si la aceasta viteza are 5 stele. la 100 cate stele mai are? eu cred ca e o chestie de marketing a celor de la renault: si'au propus sa faca cea mai sigura masina de pe piata la 60 la ora ca sa poate trece asta la CV si sa dea bine. pentru multi a dat. iar la interior e "plastic mort". hai ca ma iau prea mult de logan si nu asta vreau, dar mi'e ciuda pe astia de la dacia pentru ca: 1. au tinut modelele 1300, 1310 cu diversele "variante" timp de 20 ani fara sa schimbe mare lucru. au "dormit pe ei" timp de 20 ani avand cel putin cererea de pe piata interna garantata 2. s'au recombinat cu renault ... si ma asteptam sa scoata o masina in stilul renault, adica macar sa aiba o forma futurista daca la restul capitolelor sunt in urma modelelor germane ... si a iesit o strutocamila 3. strutocamila asta se vinde destul de bine (sa'ti iei logan a fost si inca mai este un fenomen national) insa nu prea face banii.
sincer, as fi vrut sa fiu un roman adevarat sa zic ca vreau o masina romaneasca, dar ce produce renault in romania nu e pe gustul meu. cu siguranta atunci cand vom avea mai multi producatori interni de masini lucrurile se vor schimba, concurenta facandu'i pe cei mai "slabisti" sa ridice stacheta.
hai sa va mai spun ceva de rau despre logan si promit ca e ultima chestie. despre soferii de logan. dupa parerea mea 80% dintre ei fac parte din 2 mari categorii (fara sa exagerez cu procentul). si acum ii ROG FRUMOS PE CEI 20% SA MA IERTE, CU EI NU AM NIMIC!
Categoriile de care vorbeam ar fi:
1. oameni in varsta, care sunt fideli marcii, au avut mereu dacie si acum ca a aparut ceva nou au vrut sa aiba ceva mai bun. acum stie toata lumea cum conduc oamenii in varsta (sunt si exceptii pantru care am rezervat 20%): conduc rar si si'au cam pierdut din reflexe, uita sa semnalizeze sau uita semnalizarea si n'o aud sau nu'i deranjeaza kilometri buni, nu vad bine si nu apreciaza corect distante - se baga in depasiri si nu prea au cu ce, or intentionat n'o calca prea tare ca sa nu consume or sa n'o "doara", ca sa nu consume sau ca nu stiu de unde se porneste dezaburirea ori nu'si bat capul cu asta si merg cu geamurile aburite - nu se asigura, nu te vad, nici nu semnalizeaza si tot drumul e al lor ... etc ... cred ca stiti foarte bine genul asta de soferi.
2. cei care considera loganul masina sport (in special tineri) si cum nu'i o masina sport o fac ei sa fie. prin stilul de condus si prin "imbunatatiri" la "atelirul de tunning de cartier". vai de pielea masinilor care intra pe mana astora. intr'un an incep sa "cedeze nervos" ca sa ma exprim "academic" smile.gif). cred ca ati auzit de multe ori fraza ce urmeaza "i'am dat la logan 180" ... sau chiar 200 (sincer nici nu stiu daca prinde atat si la fel de sincer nici nu vreau sa aflu singur) ... si continuarea "tremura putin volanul, dar nu asa tare ca la solenta" biggrin.gif. in mod normal la orice masina n'ar trebui sa tremure volanul la viteza maxima. limitezi constructiv viteza pana la "tremurici" (uite si d'asta mi'e ciuda pe dacia si nu e singura in aceasta categorie)
hai ca nu vreau sa va plictisesc, cred ca ati prins ideea: soferii de logan sunt periculosi. intra in aceeasi clasa de risc cu taximetristii si carutasii. repet: nu toti, dar o mare parte. poate ca si asta e una din cauzele dispretului fata de conducatorii de logan, justificata de altfel daca e vorba de motivele de mai sus.
Cam atat si atept cu interes sa se produca in romanica noastra un LOGAN GERMAN! "logan" insemnand "masina" (asa cum spunem adidasi) si "german" adica "fiabil, simplu si sigur", atunci voi cumpara negresit!
cele bune,
jdefootz

Posted by: danVW Jul 4 2008, 12:11 PM

Citeaza (Ardealul @ Jul 3 2008, 04:57 PM) *
Ce sa mai zic de un Volkswagen SH de 4 ani...
Urmeaza schimbarea distributie cu bani grei, debitmetrului Bosch, filtre aer, polen,
consuma 400 grame ulei la 5000 kg.

Halal passat... Nu mai e W ce a fost....
Dacia noua nu e de fite, dar daca e pe gaz e economica.
La Mitici totul e de fite si sa fie straina/////


VW si Opel sunt echivalentul german al Loganului.
Vrei masina tzapana? BMW, Mercedes sau Audi, in aceasta ordine. Nu e vorba de fite, e vorba de cat platesti pentru confort. Fitze inseamna sa mergi cu Lamborghini in Bucuresti...o prostie fara limite, nu sa ai o masina decenta.

Un BMW bine intretinut, cu schimb la timp de lichide, piese, te tine nu 5 ani cat iti doresti de la un Logan, nu o viata, ci o lasi mostenire la copii, fara sa-i faci segmentare, fara sa o revopsesti, doar citind cartea masinii si respectand regulile scrise acolo. Cand BMW scrie ca o piesa trebuie schimbata la 150.000 de km sa fii sigur ca nu iti pica pana atunci. (exceptie in romania gropile de kko care iti rup si la offroad suspensia).
De ce se strica? Pai de ex, BMW recomanda sa schimbi injectoarele la 150.000 de km, iar masinile alea saracele merg 300.000-400.000 de km cu aceleasi injectoare...

Cocalarii au dat renume prost BMW-ului si Mercedesului, ca le-au luat pe 500E din germania, facute praf, si le hartanesc pe ulitze cu maneaua la maxim si cu tobele legate cu sarma.
Apoi orice Mitica comunist, plin de transpiratie la volanul Daciei, cu geamu deschis la 40 de grade, ca nu are aer, te vede im BMW te considera cocalar, smeker, manelist etc. Ba mai rau, daca ti-e vecin, mai da si o cheie pe ea de invidie.

c.

Posted by: Jiji Becali Jul 4 2008, 12:16 PM

Beeee hahalerelor veniti la tata ca va da el un maibah sh

Posted by: Pacala Jul 4 2008, 12:17 PM

Citeaza (dan @ Jul 4 2008, 11:46 AM) *
dumneata de te referi la un caz ipotetic, eu ma refer la valoarea/euro cheltuit a produsului. indiferent daca e vorba de banii unui amarat care pune leu peste leu 10 ani sau creditul unui executive de la o multinationala, loganul nu devine masina mai buna decat este.


Pai daca raspunzi la o intrebare ipotetica ca a mea raspunzi si de ce lumea cumpara la greu logane si sandero.
Si de ce cumpara si nu prea la mana a doua.
Statisticile sunt clare...

Posted by: Je2 Jul 4 2008, 12:26 PM

Citeaza (Musafir @ Jun 17 2008, 02:50 PM) *
Eu cred ca tu esti mai taran decat toti posesorii de Logan luati la un loc.

Posted by: Je2 Jul 4 2008, 12:41 PM

Citeaza (Aurica @ Jun 17 2008, 02:58 PM) *
A fost doar o exprimare. Sper sa nu te fi suparat. Iti pot aduce mai multe argumente pentru o masina straina second hand in detrimentul Loganului:

1. Fiabilitatea. Nu cred ca un Logan la 150.000 de km va arata ca un Opel sau VW.
2. Confort. Trebuie sa admiti ca se conduce mult mai placut o masina germana decat un Logan.
3. Siguranta. Intre un VW si un Logan, as prefera VW daca e vorba de un accident.
4. Chiar daca piesele sunt mai scumpe la VW, ele rezista mai mult. Garantat.


Salut,

Sunt utilizator de Logan - am unul diesel ca masina de servici - si nu sunt deloc de acord cu ce afirmi.
1. Fiabilitatea - Cred ca Logan la 150.000 de km in Romania va arata mult mai bine decat un Opel si cel putin la fel de bine ca un VW. Este o masina simpla, facuta sa dureze. Intreaba un taximetrist cu Logan - sunt destui cu peste 100.000 km - si o sa-ti spuna ca nu au schimbat nimic la masina.
2. Confort - Evident nu se compara confortul din o masina germana cu cel din Logan - de asta si diferenta de pret. Daca vorbim de Opel Astra Clasic diferenta nu prea exista.
3. Siguranta - Logan are totusi 3 stele la EURO NCAP si asta nu e chiar asa putin. Eu unul am avut accident cu el la 140 km/h si n-am avut nimic. In caz de impact frontal masina mai grea rezista mai bine si in general VW-urile sunt mult mai grele - 1,5 tone fata de 1 tona Loganul.
4. Piesele - aici chiar cred ca vorbesti doar pe ceea ce presupui. Masina pe care o conduc eu are deja 64.000 de km si fiind masina de firma iti poti da seama cum am mers cu ea si nu are nimic, nu am schimbat nimic, in afara de consumabile.

Nu contest superioritatea masinilor germane, ar fi o prostie. Dar nici argumentele tale nu sunt in cunostinta de cauza

Posted by: Michel Renault Jul 4 2008, 12:58 PM

Citeaza (Aurica @ Jun 17 2008, 02:47 PM) *
Eu cred ca tot taranu isi ia Logan! Si asta se vede intr-adevar la semafor. Daca ar avea putina minte si-ar lua o masina decenta, fie ea si la mana a doua. E vorba doar de un calcul simplu: cat confort primesc pentru o anumita suma de bani. Daca un posesor de Logan imi spune ca se simte mai bine in cutia aia decat intr-un Opel Astra, inseamna ca nu stie ce vorbeste.


Dacia Renault a renuntat la Vodafone in favoarea Orange pentru ca Orange se foloseste de echipamente de telecomunicatii frantuzesti. Asta inseamna bani care se intorc in Franta nu in Germania. Protejarea economiei este pe primul plan in afara tarii.

Eu personal am mers cu Logan si e super ok fata de jegul lu' tata... Opel Astra de 10 ani. Cei care isi cumpara second-uri alearga pe la dezmembrari sa isi ia un far... sau vreun stop spart in parcare. Aveti bani sa dati pe un lucru noi mai mocofanilor ???

Posted by: Pacala Jul 4 2008, 12:59 PM

Dar fratilor, daca nu cumparati logane si sunteti destepti, spuneti-le si altora cum si cand si alte detalii sa cumpere SH

Posted by: piciu Jul 4 2008, 01:10 PM

Citeaza (ccccc @ Jul 4 2008, 12:59 PM) *
Eu personal am mers cu Logan si e super ok fata de jegul lu' tata... Opel Astra de 10 ani. Cei care isi cumpara second-uri alearga pe la dezmembrari sa isi ia un far... sau vreun stop spart in parcare. Aveti bani sa dati pe un lucru noi mai mocofanilor ???


pai SH e si o masina de 1 an cu 10000km nu doar o masina de 10 ani cu 200000k
deci e relativa treaba
e vorba de compromisul pe care fiecare vrea/poate sa-l faca

eu personal nu sunt fan Logan, insa o gasesc total in regula pt un anumit segment de piata
din care eu deocamdata nu fac parte

este problema fiecaruia ce masina isi cumpara
dar a sustzine ca un Logan nou e absolut mai bun decit orice SH e o afirmatie cel putzin hazardata si nefondata

Posted by: posesor Yaris Jul 4 2008, 01:46 PM

nu am citit toate comentariile dar in general, fiecare are parerea lui. a mea este ca la 10000 iti poti lua masina noua mai buna decat Loganul. Eu am Yaris de cateca saptamani, dar mai conduc din cand in cand si logan. La un momentdat, in timp ce conduceam loganul, mi-am pus intrebarea, mai, la ce 2000 eu in plus ptr Yaris, ca loganul este mai mare si destul de confortabil, se conduce usor, consum rezonabil, doar designul lasa de dorit.
Stiti cand mi-am dat seama de ce am ales Yarisul? cand am lasat Loganul in fata blocului si am urcat in Yaris.

Da, e noua si asta, de fapt are 7 luni, m-a costat 12000Eu deoarece am luat masina de Drive test si am primit 2500 Eu reducere si e OK. se conduce mult mai usor, are frane adevarate ceea ce loganul e varza, iar inca ceva, Yaris'ul e mult mai inalt dar si mult mai stabil. am facut 350km intr-o zi si parca condusesem 50. Loganul e masina ptr omul care cara mult in portbagaj. daca as avea 10000 Eu mi-as lua sigur un Golf5 sau orice alta masina pana in 4 ani, dar straina.

Inainte am avut o corsa din 94 si fata de ea, loganul e avion, dar fata de yaris e caruta, nu mai vb de golf5 sau mertane, AudiA4 ,vb de masini pana in 10000.
deci, niciodata Logan cu 10000.

Posted by: MNU Jul 4 2008, 03:46 PM

Citeaza (mihaela @ Jul 3 2008, 06:34 PM) *
Referitor la Fiat Albea in Europa de Vest: se vinde in Anglia, asta stiu clar, ca o vad constant in vitrina la showroom.


Esti sigur? Pe site-ul fiat.co.uk nu este nici macar o aluzie ca in oferta s-ar afla si Albea. Sa nu confunzi cu Palio (o alta trotineta low cost).

Posted by: TDI Rules Jul 4 2008, 04:07 PM

Citeaza (Mutul @ Jun 17 2008, 01:22 PM) *
De aia e Romania aici! Nemtii se dau de ceasul mortii si isi cumpara doar masinile lor, iar noi le cumparam harburile. Eu unul am Logan si sunt tare multumit ... nu l-as da nici pe un VW nou. Gandeste-te numai la piese cat de scumpe sunt.


Dar mai inainte te-as ruga sa dai o fuga pe la un magazin de piese auto dinasta de cartier sa intrebi cat costa sa zicem o bieletea la un logan si duma aceia sa te duci si pana la porsche si sa vezi cat costa o bieleta de gof Mk IV sau daca vrei chiar poti sa incerci si la audi A4 din 2004 sa vezi ca sunt cu mult mai ieftine decat la loganul tau pretios aaa si apropo can o sa imi arati un logan la 300.000 Km care sa nu iaba nici o eroare sa nu bata nimimk la ele sa imi ziici si mie

Posted by: TDI Rules Jul 4 2008, 04:25 PM

Citeaza (Je2 @ Jul 4 2008, 12:41 PM) *
Salut,

Sunt utilizator de Logan - am unul diesel ca masina de servici - si nu sunt deloc de acord cu ce afirmi.
1. Fiabilitatea - Cred ca Logan la 150.000 de km in Romania va arata mult mai bine decat un Opel si cel putin la fel de bine ca un VW. Este o masina simpla, facuta sa dureze. Intreaba un taximetrist cu Logan - sunt destui cu peste 100.000 km - si o sa-ti spuna ca nu au schimbat nimic la masina.
2. Confort - Evident nu se compara confortul din o masina germana cu cel din Logan - de asta si diferenta de pret. Daca vorbim de Opel Astra Clasic diferenta nu prea exista.
3. Siguranta - Logan are totusi 3 stele la EURO NCAP si asta nu e chiar asa putin. Eu unul am avut accident cu el la 140 km/h si n-am avut nimic. In caz de impact frontal masina mai grea rezista mai bine si in general VW-urile sunt mult mai grele - 1,5 tone fata de 1 tona Loganul.
4. Piesele - aici chiar cred ca vorbesti doar pe ceea ce presupui. Masina pe care o conduc eu are deja 64.000 de km si fiind masina de firma iti poti da seama cum am mers cu ea si nu are nimic, nu am schimbat nimic, in afara de consumabile.

Nu contest superioritatea masinilor germane, ar fi o prostie. Dar nici argumentele tale nu sunt in cunostinta de cauza


1. Fiabilitatea- Sunt deacord cu tine pana in 150.000 Km Loganul se tine bine dar ce depaseste numarul asta sunt deja troace si asta ti-o zic din experienta iar un golf MK IV chiar si la 300.000 inca ami paote f considerat masina chiar daca nu ai grija de el din esxperienta proprie izi zic asta deoarece am unul si de 2 ani e folosit pe post de auto utilitara
2. Confort dca faci greseala sa compari Loganul cu opelul Astra clasic te inseli amarnic deoarece are acelasi pret de nou ca si un Logan si in plus nu se pot compara in nici un fel numai cand ne uitam la materilalele folosite nu mai zic de aspect etc
3. Siguranta Care siguranta und evezi siguranta suzama dar si din daici 1300 scapi la 140 iar cu cele 2 aibaguri din logan nu te vad prea bine sa nu mai zic de sistemul de franare de directie de garda la sol de vizibilitate eu am avut un acident eram intr-ul pasat din 2000 1.8 T si la o intersectie unul cu un Logan nu a apreciat bine distanta si sa bagat am intrat in plin in el la 110 Km/h vreau sa iti zic ca dca il loveam in usa lui acu era de mult pe lume cealalta sa zicem doar ca usa din stanga spate sa cunoscut cu sua din dreapta spate iar el a stat 3 saptamani in spital cu piciorul stag rupt umarul dizlocat si o grama de alte contuzii
4. Piesele Aici voi fi scut TOATA PUNTEA FATA ( bucsaraie + bielete) la un Glf IV in magazine nu sare de 400 de ron iar la porsche este chiar un pachet care este doar 550 de ron credema ca mi-am dat singur in cap cand am vazut ce diverenta mica este iar logan numia o bielete este 350 de ron asac ca... nu mai zic de injectoare la golf 100 de euoro injectorul al logan 2000 de ron

Posted by: TDI Rules Jul 4 2008, 04:32 PM

Citeaza (pacala @ Jul 4 2008, 10:11 AM) *
domnu ziarist,
raspunde la asta
Hai sa luam un caz concret. O problema reala, ca multele din tara asta. Un nene, cap de familie, care traieste si lucra pe la Vilcea/Ploiesti/Constanta etc. Are cca. 8000 de euro disponibili. Ar vrea sa ia ceva german. Super. Da cum face fratilor sa o ia, ca el nu stie. El poate are in prezent o dacie de la 1900 toamna. Cum pleaca el in Germania/Austria, cu ce bani, unde trage acolo, la ce autohaus se duce etc. Voi care scrieti poate ati mai iesit din tara. Nenea ala sigur nu. PUR SI SIMPLU NU STIE CUM SA PROCEDEZE. Ar putea lua masina germana second de la targul auto de lamarginea acelui oras? Ar putea, dar i-ar vinde-o niste shmenari romanache cu 12.000 euroi. Rulata deja pe aici, pe drumuri mioritice. Are variante in Romanica sa ia una noua la banii astia? Pai nu prea!
Asa ca lasati-o moale, ca un nene ca asta nu are decat varianta sa se duca la un dealer DACIA - Renault. Cand o veni si FORDUL, aia va fi altceva.


O sa se descurece cum sau descurcat toti romanii care au plecat la munca in strainatate am exemple de la mine de la tara de ui bai care nu au ajuns in viata lor la constanta dar sau dus la munca in italia si mai ciudat este faptu ca sau si intors si mai e ceva daca are 8000 de euro omul ala nu o sa si ia masina din targ si nici loganul tau mult iubit o sa se duca la un amic de care stie ca le are cu masinile si o sa i ceara lui sa i cumpere o maina

Posted by: TDI Rules Jul 4 2008, 04:42 PM

Citeaza (Lucian* @ Jul 3 2008, 10:45 AM) *
Am vazut o gramada de raspunsuri foarte "tehnice" si "pertinente" referitoare la Logan de genul: masina romaneasca, cotet su coaja.
In primul rand, nu este masina romaneasca. Dar NOI SUNTEM ROMANI si chiar daca venea Rolls Royce sa produca la noi o masina, tot cotet i-ar fi spus mioriticii nostrii. Face parte din mentalitatea pre '89. Tot ce este strain este mai bun! Culmea este ca si americanii gandesc la fel.
Loganul nu prea are nici o chestie romaneasca in el. Cam tot este strain cu exceptia muncitorilor care insa trebuie sa munceasca dupa cum zbiara un inginer strain. Daca asta este problema, atunci fiti tristi. Romania a devenit un furnizor major de componente auto si marea majoritate din masinile straine au piese MADE IN ROMANIA. Unele sunt chiar limuzine.
Daca ati fi dorit o opinie avizata, v-as fi recomandat sa intrebati taximetristii care conduc Logan. In mod sigur, nu sunt la prima masina si tind sa-i cred la ce spun. Sunt taximetristi care sunt multumiti dupa 120000 de km (n-au schimbat nici macar o piulita) si taximetristi care nu sunt multumiti si au incercat sa scape de masina dupa primii 300 de km. Oarecum normal as zice.
Eu de exemplu am o parere foarte proasta despre Toyota, desi altii sunt extatici.
Cel mai enervanti mi se par forumistii care-i fac tarani pe cei care conduc Loganuri. Eu cred ca forumistii astia se incadreaza mult mai bine la nesimtiti sau prost crescuti.
Cica Romania are inteligenta din popor (eu nu o mai vad de mult) dar se pare ca se uita ca : Nu haina-l face pe om! In cazul asta, masina.
Incetati sa mai spuneti Loganului Dacie. Nu mai este. Se cheama Renault Logan sau Logan by Renault smile.gif.
Dacia este doar numele fabricii unde se produc o parte din masini si cateva CKD-uri.


SI RESTU ESETE FABRICAT LA PRIETENII TURCI HAI FRATE CE DRACUNUMAI ZCARCIOBII DE LA RENAULT AMI FABRICA IN TURICA SI SA NU MAI VORBIM DE CONSUM ETC..

Posted by: TDI Rules Jul 4 2008, 04:50 PM

Citeaza (Marin @ Jul 4 2008, 10:41 AM) *
Regina Diane a murit intr-un Mercedes, Tinu intr-un Volvo, masini etalon in privinta sigurantei!
Stai tu linistit ca cei trei nu au murit din cauza ca erau intr-un Logan.
Peste 70 km/h nimeni nu mai garanteaza nimic.



CE EXEMPE ELOCVENTE AI DAT SI TU 1. SE STIE DOAR CA PRINTESA A MURIT LA 170 LA ORA INTR-UN TUNEL SI NU DIN CAZUZA CA SA FACUT MASINA PACHET CI DIN CAZUA CA NU PURTA CENTURA SI A INCEPUT SA ZBOARE PRIN MASINA TOTUSI ERA UN S SI AA AVUT CEVA LOC PRIN IA
2. DUMITRU TINU DUPA CUM AM DEZVALUIT SI ANCHETA ERA MORT INAINTE DE ACCIDENT
NU TE MAI INBATA CU APA FRATE EU UNUL AM UN GOF SI UN AUDI AMBELE SH GOFUL A DEPASIT DEJA 300.000 SI ARE LA ACTI MOARTEA A 2 LOGANURI DIN 2 ACCIDENTE IAR AUDIUL DACA AR FI AVUT FRANE A LA LOGAN AR FI SCOS DI CALCULE UN CLIO SIMBOL

Posted by: Musafir Jul 4 2008, 05:50 PM

Acu 3 ani in 2005 am mers pe Logan , si mi-am luat un logan pt ca atat imi permiteam
acum cu 10.000 euro poti adauga si un credit si poti merge pe o masina nemteasca dar nu second sub nici o forma. Nu sunt de acord cu secondurile hand ; Pe an ce trece puterea de cumparare creste si clar pretentiile cresc; de aceea lumea opteaza in general pt o masina mai cu renume vizavi ( marca adica) si e ok sa se intample lucrul asta, ar fi culmea sa ne plafonam si sa bravam ca suntem patrioti si ca loganurile sunt ok
Da sunt destul de ok dar pe masura ce veniturile cresc , cresc si pretentiile

Posted by: Florin Jul 4 2008, 06:10 PM

Nu credeti ca e cam mare suma de 10000 de euro pentru un second hand...E mare bai daca masina nu e nemteasca?
Eu am luat un Volvo v40 din 2000 cu 3800 de euro!!! Cu banii de pe drum si cu taxa de acum nu depasesc 5000 de euro....Are 160000km,cu carte service,cu distributia schimbata...Pot face o comparatie cu un mcv,de exemplu.?..Pentru ca daca nu gaseam ceva convenabil m-as fi dus pe varianta "rabla" si luam un mcv....care totusi mi se pare un pic cam scump la ce-mi ofera....
Aaaa...am dispus de o suma mai mica de 10000 de euro,dar daca as fi avut banii astia puteam sa iau un Volvo din 2007 cu 15000km!!!zgarieturile nu cred ca mai conteaza....
Loganul a fost facuta pentru un anumit segment de piata,care in Romania ,si nu numai ,este f mare...oamenii cu venituri mici si medii.Sunt convins ca daca era vb de un logan de 5000 de euro cum era vb initial,astia de la dacia ar fi vandut 1 mil de masini pe an...multi le luau si cand se stricau le dadeau la fier vechi...dar a prins la public,si iata ca se vinde ,cu orice comentarii,chiar f bine.Si asa cum au spus si altii inaintea mea...piesele de logan nu numai ca sunt scumpe,SUNT EXTREM de scumpe(intreba-ti de curiozitate...), dar multe nu se gasesc decat in service-urile lor...unde platesti...BINE! cool.gif

Posted by: Xaser Jul 4 2008, 06:19 PM

Discutiile astea nu se vor termina niciodata, intotdeauna vor exista pareri pro si contra SH,logan sau orice alta masina. Eu unul sunt posesor de logan 2007 care a costat 8500 de euro dar si de SH un opel corsa din 2002 pe care am dat 5000 de euro in Germania, ambele cumparate anul trecut la diferenta de 1 luna. Loganul are 30.000 de km si nu are absolut nici o problema, nu troncane, nu s-a dezlipit nimic din el nu a ruginit etc etc si credeti-ma ca nu e menajat deloc. Este destul de confortabil la cat costa si destul de frumos la pretul asta. Corsa a fost cumparata de la un pensionar, masina tinuta in garaj si mers cu ea la cumparaturi. Cand am luat-o avea 75.000 de km, istoric de service impecabil (doar reviziile si amortizoarele schimbate la 60.000 asta ca a vrut mosu) acum are 90.000 de km, masina a mers mai mult prin oras.Din pacate au inceput sa apara problemele, dintre care cea mai grava caseta de directie e pe duca. O alta problema a aparut si la directie (este asistata electric). Acum, sincer, regret ca nu am mai luat un logan nou (cel mai ieftin) sau ceva echivalent dar cu garantie 3 ani (mai mult de 2,5 ani nu tin o masina). Legat de compararea loganului cu astra clasic...voi ati vazut ce ofera astra clasic noua in varianta de baza ? Cam acelasi lucru pe care ti-l ofera si loganul ba chiar in minus (mi se pare ca nu are radio) iar diferenta de confort sincer loganul e cu f putin peste. Plasticele din astra (vorbesc de cele noi comercializate la noi, fabricate in Polonia) sunt f anoste si calitativ f proaste. Legat de siguranta, o sa va arat (pun pe un ftp) niste poze cu un accident frontal dintre un logan de la firma unde lucrez si , pur intamplator, o astra clasic de prin 2001. Din nefericire soferul astrei a fost f sifonat iar colegul meu e bine mersi (vina a fost a celui cu astra, depasire neregulamentara). Eu unul nu inteleg cum se poate face comparatie intre o masina care nou costa 8.500 de euro (cazul meu) si o masina care noua costa peste 12.000 de euro (VW;Opel;etc). Daca e sa facem comparatii, sa facem intre nou vs nou si sh vs sh. La capitolul soferii de logan sunt periculosi nu aveti dreptate. Am vazut nenumarate intamplari in traficul de zi cu zi (multe traite si de mine) in care protagonistii fitelor si incalcarii celor mai elementare reguli de bun simt au fost/sunt posesorii unor masinii muulttt mai scumpe decat loganul. Asa ca nu mai blamati o masina de pe urma carora isi castiga traiul mii dintre compatriotii vostri. Pe multi de aici, dupa atitudine si stil, ii recunosc in traficul infernal de zi cu zi (in special "stapanii inelelor" si posesorii de passaturi).Daca va intrebati daca am condus si alte masini in afara de logan si corsa...raspunsul este da (chiar si marci care la noi sunt SF-uri de ex Accura).

Posted by: Florin Jul 4 2008, 06:33 PM

logica mea care am masina de 28 de ani este urmatoarea:
nu am legatura cu patriotismul sau alte prostii de acest fel
o masina noua si relativ bine pusa la punct este o masina buna si eventuale probleme se rezollva in garantie (daca e serioasa, vorbeam de masina bine pusa la punct!)
o masina noua miroase a nou si ai satisfactia ca o conduci primul si nu si-a batut nimeni joc de motor sau cutia de viteze
caroseria e noua intreaga si nu rep[arata dupa cine stie ce accidente (eventuale)
asa ca la aceiasi bani o masina (dar masina si totusi loganul e reusita cam la fel ca si fiat-urile) noua e de preferat uneia vechi indiferent ca e nemtesca sau de alta natie

Posted by: Ovidiu Jul 4 2008, 07:07 PM

Citeaza (Jderu @ Jun 17 2008, 02:21 PM) *
Ba sa stii ca le pasa ffff mult. Tu i-ai vazut cit de aroganti sint, cum se uitat de sus la tine la intersectie? Zici ca au cel putin gipan. De-aia nu o sa-mi iau never logan


Daca ai gandi cu capul ti-ai lua LOGAN. Cu cat o masina este mai ieftina cu atat devalorizarea ei este mai lenta.
Ca sa nu mai vb de faptul ca acum este si fiabil. Eu zic ca-i OK.
Am avut o Supernova si dupa ce mi s-a stricat de 3 ori tot altceva am vandut-o pierzand doa 200 de EUR din 4000 cat am dat.
Mi-am luat de 2 ani Toyota, gandind mai mult cu inima dar si ca nu am vrut sa -mi vad masina defecta pe trotuar, dar nu este alegerea inteleapta.

Barbatii isi cumpara masina din pasiune - putini cunosc care si-au luat masina facand calcule cu cat o vand, cat dau pe ea,cat costa un bec, cat consuma, cat ii rata, etc - ceea ce ar trebui sa faca probabil.

Posted by: si eu Jul 4 2008, 09:46 PM

ia sa practic si eu sportul national si sa imi dau cu parerea
anul trecut timp de mai multe luni am avut ocazia sa conduc toate marcile de masini de la hmm..LOGAN si pana la , Lamborghini tongue.gif

pe mine m-au impresionat urmatoarele: fiat panda , jaguar , si toyota. acum sa zic si in ce fel:

pentru o masina de oras mai ieftina as alege in mod sigur fiat panda ( si sa nu aud remarci ca e mica fiindca eu am 1.92 m inaltime ) e perfecta pt oras altceva nu mai zic .
urmatoarea in lista de optiuni ar fi toyota . aici am doua modele in minte : prima e yaris care e chiar manevrabila si destul de comoda . apoi ar veni toyota rav4 . stiu ca nu e un suv in adevaratul sens al cuvantului dar asta e si ideea: masina mai de oras care sa arate a 4x4 smile.gif cel mai mult la ea mi-au placut motorizarile .

acum sa zic si in ce conditii as alege jaguarul: daca as avea bani muuulti. smile.gif de fiecare data cand ma urcam in jaguar simteam ca parca ma rup de lume...e un sentiment unic...nici o masina nemteasca nu a reusit sa ma faca sa simt asa....Nici mercedesuri tunate de brabus si nici italiencele lamborghini tongue.gif

alte masini care m-au impresionat: volvo . masina beton. am vazut volvo care timp de 3 ani de zile a mers numai cu un schimb de ulei..nu imi venea sa cred...m-a convins busonul ala care se intepenise pur si simplu in cei 3 ani in care nu se umblase la el si faptul ca persoana respectiva a mers fara strop de ulei timp de 2 zile cu masina...avea ceva bani si a vrut sa faca experimentul asta...mai e nevoie sa zic ca si acum cand ma gandesc la asta ma intreb daca nu cumva am visat? smile.gif am si eu o facultate si ceva cunostinte de fizica si tocmai de aia mi se pare pur si simplu incredibil ce am vazut...

logan..am mers o singura data... si datorita faptului ca mergeam cu multe masini zilnic la un moment dat nici nu mai stiam la volanul carei masini sunt...si am patit ca intr-o zi sa ma apuce nervii pe o masina..m-am uitat sa vad ce masina era si ghici ce? era logan.... no comment .

a..si cea mai antipatica masina ever : Smart pfff...O URASCCCCCCCCCC

Posted by: radu Jul 5 2008, 08:40 AM

DECAT LOGAN MULT MAI BINE UN VW DE MANA A DOUA.CINE NU A CONDUS O MASINA GERMANA SPUNE CA LOGAN-UN E LIMUZINA.VORBIM DE FIABILITATE,CONFORT SI NU IN ULKTIMUL RAND SIGURANTA.ATI VAZUT CE TINUTA DE DRUM ARE LOGAN-UL.DE CACAO.SI CONSUMUL?LA FEL. ETC....

Posted by: Gigel Jul 5 2008, 08:57 AM

Cei care isi iau masini second-hand in mare parte sunt oameni proveniti din familii sarace, care vor sa parvina, strang si ei acolo 5000 de euro iar pe restul fac credit. Se duc isi cumpara o rabla cu cateva sute de mii de km iar primul lucru pe car il fac e sa se duca la ei la tara sa arate ce mari si tari sunt ei. Pt. ei nu conteaza ca nu s-a schimbat cureaua de distributie, ca masina consuma de 3 ori mai mult decat una noua sau ca merg cu cauciucurile pe sarme, sau ca nu au casa, importanta e imaginea lor pt. vecini. (stiu ca multi va regasiti in aceasta descriere).

Oamenii care au bani isi iau un BMW sau un Audi nou de 30-40 de mii de euro si de regula stau la vila nu la bloc in Militari.

Stiu ca adevarul supara, dar sa te umfli in vecini cu un BMW de 7-8 ani cu 300.000 de km, care merge cu benzina taras, nu-i tocmai un lucru destept.

In segmentul de pana la 10000 de euro nu gasesti masina noua mai dotata decat Loganul, am mers cu suficiente masini, imi amintesc cu era la peugeot 107 tabla la interior si nu fata de usa, tabla chioara vopsita asa cum e si la Tico, plus ca am vazut o gramada aberatii de masini gen Hyundai i10 care ma fac pur si simplu sa rad, stau si ma gandesc ce e in capul oamenilor aia care si-au luat asa ceva.
Dacia Logan e masina mai mult decat ok pentru omul normal, de asta se si vinde in cantitati enorme, din 2009 vor intra 1,1 milioane de Dacii pe piata an de an.

Posted by: Costin Jul 5 2008, 09:09 AM

Cred ca se pune prea mult accent pe masinile nemtesti, la fel cum era acum ceva vreme cu hainele "de firma" si alte fitze traditionale. Nu stiu prin alte parti, dar va pot spune ca in Elvetia si Franta sunt o gramada de Loganuri, si nu din lipsa de oferte sau de bani. Pur si simplu oamenii si-au dat seama ca e doar o unealta care te duce de colo colo si nu merita sa arunci bani pe o tabla. Evident, aici lipseste barfa din fatza blocului, ba chiar vecinul s-ar putea sa te felicite pentru alegerea bine calculata pe care ai facut-o. Concluzia, lasati romanii sa ia masini straine, ca le iau ei pe alea ieftine si raman cu diferenta de bani. Tre' sa traiasca si nemtii din ceva, nu?

Posted by: Florin Jul 5 2008, 10:44 AM

E o dilema la care fiecare va gasi raspuns dupa propriile necesitati.
Ma intreb de ce prefera vesticii sa cumpere o masina noua (Logan, Sandero) in detrimentul unui SH care se afla, poate, chiar in curtea vecinului. Or fi orbi, oare? Sau inconstienti? Nu as crede. Doar au facut un calcul economic: cumpara o masina noua, cu care nu vor avea mari probleme in urmatorii 4-5 ani (sau mai putin?) iar apoi scot jumatate din bani inapoi, de la romanii dornici de a cumpara masini rulate in vest (e trendy, nu?)

Eu, personal, am preferat masini noi: am avut o SuperNova cu motor Renault, am utilizat-o cca 110.000 km fara nicio problema, masina fiind utilizata si pe drumuri grele. Dupa am trecut la un VW Golf, dar care depaseste bugetul de 10.000 E. Daca as fi dorit sa ma limitez la 10.000 probabil ca as fi ramas la Dacia (Logan sau Sandero). Daca cineva vb de confort, dotari tehnice sa ia in calcul si diferenta de bani. Un SH are totusi un grad de uzura, cum va arata dupa inca 100.000 de km oare?

Oricum intre sandero nou si fiesta noua, as merge aproape la sigur spre sandero: mai ieftina si e cam aceeasi branza, mai ales cand garantia o face tot grupul Pitigoi (in Iasi)

Posted by: Honda Jul 5 2008, 12:28 PM

doar cateva puncte de vedere:

1. am condus logan o singura data si, daca pana atunci nutream un sentiment de indiferenta fata de aceasta masina, din acel moment sentimentul s-a transformat intr-un "NU" hotarat. niciodata nu voi cumpara asa ceva.

2. pentru mine, alegerea unei masini e o chestie de ceea ce simti, ca si fata de o femeie: simti ca te atrage puternic si o vrei smile.gif faptul ca cineva isi ia ceea ce altul considera ca e un "cotetz", asta nu inseamna ca masina aia e intotdeauna un "cotetz". desi s-ar putea sa si fie wink.gif

3. am o honda crx del sol, are 15 ani si merge brici. totul e perfect functional pe ea. si n-as da-o pe foarte multe masini pana in 10.000 euro. singurul lucru pe care-l regret ca nu-l are e abs-ul. in rest, airbagurile, eps-ul si alte "gadget-uri", nu zic poate utile, nu ma deranjeaza ca nu sunt pe lista de dotari. btw, fanii honda stiu ca modelele acestei marci au pentru echivalentul eps-ului, functia vsa, care se poate dezactiva smile.gif pasionatii stiu de ce...

4. dincolo de volumul cu functie de "dulap" al loganului, ceea ce e foarte deranjant la aceasta masina este centru de greutate foarte ridicat. caz concret: drum deschis, linie dreapta, conditii bune de rulare, se mergea relaxat in coloana cu o viteza medie 130 km/h. logan in fata mea. vant din lateral destul de puternic. mai e nevoie sa mentionez cine "desena" 8-uri pe asfalt kilometrii in sir? nu cred.

5. era la mijlocul anului trecut, cam prin iunie. logan cunoscut parcat langa mine. masina achizitionata de om de nici 1 an jumate. intamplator ma uit la discurile de frana de pe fata. e nevoie sa spun ca si ale mele de pe honda de 15 ani (care nu au fost schimbate niciodata) aveau mai putina rugina decat cele de pe logan? ca sa va intregesc imaginea, discurile de pe logan erau COMPLET ruginite, aratau asa cum vezi o bucata de fier care ramane afara in ploaie mai mult timp. ma intreb, cu totul firesc, cat de bine mai franeaza masina aia?

6. am condus si am stat in multe modele de masini in viata mea. dar parca in nici una nu aveam senzatia tampita pe care am avut-o in logan: de a sta in varful cotetului ca gaina la ouat (ca sa nu spun altfel). nu stiu cine simte nevoia sa vada botul masinii atunci cand sta la volan. in ceea ce ma priveste, cu cat stau cu fundul mai aproape de asfalt cu atat ma simt mai bine.

7. stiati ca loganul care se vinde in romania cu 9.000 euro (aproximativ) se vinde in germania cu 7.500 euro?

8. cat priveste intretinerea, daca facem abstractie de preturile la manopera din reprezentante (desi se stie ca la marcile frantuzesti de clasa medie manopera e printre cele mai scumpe) costul pieselor de logan este mult prea mare (asa cum spuneau si altii inaintea mea), si nu vorbesc de aiurea, fata de valoarea la nou a masinii si fata de valoarea de utilitate a ei. a doua revizie la corsa d (noua) ma va costa sub costul reviziei la logan si nu se compara confortul si designul si calitatea materialelor din interior la corsa cu cele de la logan (unde ai impresia a ceva extrem de ieftin).

9. sunt curios cum va arata un logan dupa 200.000 km, la care i s-au facut toate reviziile la timp... cand imi vad honda, multi nu ii dau mai mult de 5-6 ani...

10. i-am schimbat la honda franele si furtunele de frana de pe fata cu altele brembo si placute textar. m-au costat 200 euro, pentru o siguranta mai mare... stie careva cat costa la logan aceleasi piese? wink.gif

11. sa mai zic?

Posted by: Musafir Jul 5 2008, 01:09 PM

Honda, am vazut cat de mult te pricepi tu la masini din ce spui acolo, daca vrei sa vezi cum arata un Logan la 200.000 de km urca-te si tu intr-un taxi. Masina ta o fi buna dar e fabricata in alte vremuri, atunci cand VW, BMW, Opel, Audi si Mercedes nu aveau fabrici in China, India, Polonia, Ungaria.

Trebuie sa intelegi ca sunt oameni in tara asta care au 7 mil salariu pe luna, si nu sunt bogati ca voi sa schimbe masini de 30-40 de mii de euro an de an, iar visul acestor oameni e sa aiba un Logan, care culmea e mai dotat, mai sigur, mai inalt, si mai puternic decat rabla ta.

Posted by: Adi Jul 5 2008, 05:16 PM

Citeaza (Honda @ Jul 5 2008, 12:28 PM) *
5. era la mijlocul anului trecut, cam prin iunie. logan cunoscut parcat langa mine. masina achizitionata de om de nici 1 an jumate. intamplator ma uit la discurile de frana de pe fata. e nevoie sa spun ca si ale mele de pe honda de 15 ani (care nu au fost schimbate niciodata) aveau mai putina rugina decat cele de pe logan? ca sa va intregesc imaginea, discurile de pe logan erau COMPLET ruginite, aratau asa cum vezi o bucata de fier care ramane afara in ploaie mai mult timp. ma intreb, cu totul firesc, cat de bine mai franeaza masina aia?


Un mare cunoscator!! mergi cu Honda ta aia meseriasa prin ploaie dupa care parcheaz-o pt vreo 2 zile si vezi cum o sa iti arate discurile.

Posted by: PATRIOTUL Jul 6 2008, 08:29 AM

Citeaza (El Greco @ Jun 17 2008, 01:16 PM) *
Eu unul nu as avea dileme... un VW de 4 ani face mai mult decat orice Logan... M-am acrit de Logan pana peste cap!

Posted by: silviu Jul 6 2008, 09:44 AM

De tin un logan Kiss Fm (85 CP, 1,5 dCi). Am cateva argumente care ma fac sa sustin un logan in loc de o masina nemteasca second hand:
1. Super incapatoare;
2. Piese ieftine;
3. Garantie;
4. Consum mic;
5. Putere;
4. Lipsa drumurilor k-lumea unde sa poti goni la fel ca in Germania, acopera lipsa de performante dintre un logan si un vw;
6. Niciodata nu sti cat de rulata e masina seconda hand (km reali, etc....) ca sa poti fi sigur ca e mai buna fiind ea si nemteasca;

Posted by: Alex Jul 6 2008, 10:31 AM

90 la suta din cei care vorbesc aiurea despre Logan nu sunt posesorii ai unuia. Au condus una, eventual de servici, calarita de cine stie cati sau in ce conditii.

Eu am o Corolla Sun (luata de la un amic, deci second) si un Logan (luat nou), ambele din 2005, astfel incat pot sa fac diferenta propusa de topic in fiecare zi. Desigur ca o masina care costa noua 17-18 mii o sa iti dea mai multe satisfactii decat una care costa jumatate. Desi nu e ieftin de intretinut (Opelul Astra Classic, de exemplu, are multe piese mai ieftine - vezi diferenta de vreo 100 ron la discurile de frana), Loganul e o masina pe care ti-o poti permite mai usor. Casco pe Logan - 880 RON pe an, pe Corolla - 2300 RON. De vopsit orice element de la Toyota - 700 de ron. La Logan, mai putin de jumatate.

Am Loganul de 3 ani si nu am ce sa ii reprosez. A pornit iarna la -27 de grade la prima cheie, cand seful meu cu Mazda 6 pe motorina a venit cu taxiul (tot un Logan, probabil), are o suspensie comoda (nevasta-mea insarcinata nu se urca in Opelul Astra Classic II de servici in ruptul capului, si e cel mai mare fan Logan din punctul asta de vedere), e spatioasa. Ce i se poate reprosa? Calitatea unor materiale (interior plasticos), poate si vopseaua (se zgarie foarte usor), servodirectia care nu e cea mai usoara. Si cam atat.

In concluzie: luati masini second hand numai daca il cunoasteti pe proprietar si puteti avea incredere ca masina a fost utilizata rezonabil. Daca nu aveti un astfel de prieten si vreti un VW, Ford, Honda, Hyundai samd, luati una noua, daca va permiteti. Pentru ca e vorba si de o tona de cheltuieli ulterioare achizitiei automobilului, e care e bine sa le luati in considerare (asigurari, impozite, service). Piesele unei masini de 20 de mii de euro pe care o ati dat 10.000 nu o sa coste si ele la jumatate.

Spor!

Posted by: K4fan Jul 6 2008, 10:42 AM

Citeaza (Xaser @ Jul 4 2008, 06:19 PM) *
Discutiile astea nu se vor termina niciodata, intotdeauna vor exista pareri pro si contra SH,logan sau orice alta masina. Eu unul sunt posesor de logan 2007 care a costat 8500 de euro dar si de SH un opel corsa din 2002 pe care am dat 5000 de euro in Germania, ambele cumparate anul trecut la diferenta de 1 luna. Loganul are 30.000 de km si nu are absolut nici o problema, nu troncane, nu s-a dezlipit nimic din el nu a ruginit etc etc si credeti-ma ca nu e menajat deloc. Este destul de confortabil la cat costa si destul de frumos la pretul asta. Corsa a fost cumparata de la un pensionar, masina tinuta in garaj si mers cu ea la cumparaturi. Cand am luat-o avea 75.000 de km, istoric de service impecabil (doar reviziile si amortizoarele schimbate la 60.000 asta ca a vrut mosu) acum are 90.000 de km, masina a mers mai mult prin oras.Din pacate au inceput sa apara problemele, dintre care cea mai grava caseta de directie e pe duca. O alta problema a aparut si la directie (este asistata electric). Acum, sincer, regret ca nu am mai luat un logan nou (cel mai ieftin) sau ceva echivalent dar cu garantie 3 ani (mai mult de 2,5 ani nu tin o masina). Legat de compararea loganului cu astra clasic...voi ati vazut ce ofera astra clasic noua in varianta de baza ? Cam acelasi lucru pe care ti-l ofera si loganul ba chiar in minus (mi se pare ca nu are radio) iar diferenta de confort sincer loganul e cu f putin peste. Plasticele din astra (vorbesc de cele noi comercializate la noi, fabricate in Polonia) sunt f anoste si calitativ f proaste. Legat de siguranta, o sa va arat (pun pe un ftp) niste poze cu un accident frontal dintre un logan de la firma unde lucrez si , pur intamplator, o astra clasic de prin 2001. Din nefericire soferul astrei a fost f sifonat iar colegul meu e bine mersi (vina a fost a celui cu astra, depasire neregulamentara). Eu unul nu inteleg cum se poate face comparatie intre o masina care nou costa 8.500 de euro (cazul meu) si o masina care noua costa peste 12.000 de euro (VW;Opel;etc). Daca e sa facem comparatii, sa facem intre nou vs nou si sh vs sh. La capitolul soferii de logan sunt periculosi nu aveti dreptate. Am vazut nenumarate intamplari in traficul de zi cu zi (multe traite si de mine) in care protagonistii fitelor si incalcarii celor mai elementare reguli de bun simt au fost/sunt posesorii unor masinii muulttt mai scumpe decat loganul. Asa ca nu mai blamati o masina de pe urma carora isi castiga traiul mii dintre compatriotii vostri. Pe multi de aici, dupa atitudine si stil, ii recunosc in traficul infernal de zi cu zi (in special "stapanii inelelor" si posesorii de passaturi).Daca va intrebati daca am condus si alte masini in afara de logan si corsa...raspunsul este da (chiar si marci care la noi sunt SF-uri de ex Accura).


Sustin ce ai spus referitor la plasticurile de la Astra. Meseriasii si-au cam batut joc de prin 2005 incoace. Si mai adaug suspensiile super naspa pentru oras, cutia (foarte buna, ca rapoarte) cu probleme la intrat in viteza (a Loganului e extrem de prietenoasa dar mai putin performanta) si cele mai incomode scaune de pe planeta.

Posted by: Alex Jul 6 2008, 10:52 AM

Citeaza (Florin @ Jul 5 2008, 10:44 AM) *
E o dilema la care fiecare va gasi raspuns dupa propriile necesitati.
Ma intreb de ce prefera vesticii sa cumpere o masina noua (Logan, Sandero) in detrimentul unui SH care se afla, poate, chiar in curtea vecinului. Or fi orbi, oare? Sau inconstienti? Nu as crede. Doar au facut un calcul economic: cumpara o masina noua, cu care nu vor avea mari probleme in urmatorii 4-5 ani (sau mai putin?) iar apoi scot jumatate din bani inapoi, de la romanii dornici de a cumpara masini rulate in vest (e trendy, nu?)

Eu, personal, am preferat masini noi: am avut o SuperNova cu motor Renault, am utilizat-o cca 110.000 km fara nicio problema, masina fiind utilizata si pe drumuri grele. Dupa am trecut la un VW Golf, dar care depaseste bugetul de 10.000 E. Daca as fi dorit sa ma limitez la 10.000 probabil ca as fi ramas la Dacia (Logan sau Sandero). Daca cineva vb de confort, dotari tehnice sa ia in calcul si diferenta de bani. Un SH are totusi un grad de uzura, cum va arata dupa inca 100.000 de km oare?

Oricum intre sandero nou si fiesta noua, as merge aproape la sigur spre sandero: mai ieftina si e cam aceeasi branza, mai ales cand garantia o face tot grupul Pitigoi (in Iasi)


Stiu ca e off topic, insa: apropo de garantie, revizii samd. Recomand sa te orientezi catre alte judete. Caremilul e de doi lei - scump si prost (am scos, acum cativa ani, o masina de la ei din Service si dupa 2 km mi-a picat toata partea electrica - faruri, semnalizari, tot. Blocul de lumini defect nu a mai fost schimbat, desi in garantie, niciodata, desi m-au dus saptamani intregi ca nu e nici o problema, vine piesa). Cu masina mea personala am fost de doua ori la Vaslui. Super ok. Si foarte important, am putut sa vad, de dupa un geam, ce imi fac aia la masina.

Posted by: eugenrc Jul 6 2008, 11:20 AM

Daca vrei sa schimbi masina peste 2-3 ani e de preferat o masina second hand . Pierderile financiare sunt mai mici decit la o masina noua pe care o vinzi dupa aceiasi perioada de timp.

Din pacate la un second hand intervine factorul noroc .
Daca nu ai nimerit o masina intretinuta te costa reparatiile suficient de multi bani si nervi incit sa nu mai iti iei niciodata o masina second hand decit in cazul in care poti sa o repari singur si nu ai decit de cumparat piesele de schimb.

La momentul actual Kia C'eed e o varianta mai buna fata de Logan .

Dupa parerea mea diferentele majore intre masinile de 10 000 Euro se regasesc la calitatea caroseriilor .
Mie caroseriile de la Kia C'eed sau Opel Astra imi par cele facute cu mai multa seriozitate .

Astept sa mai treaca 2-3 ani ca sa vad cu ochii mei cum vor arata caroseriile de Logan . Sunt extrem de curios .

Posted by: Costin Jul 6 2008, 12:06 PM

Un punct in plus pentru Logan, a aparut si pe Google Maps, prin Franta smile.gif

http://tinyurl.com/5p3jqk

Posted by: ILIE care le stie Jul 6 2008, 01:29 PM

Citeaza (El Greco @ Jun 17 2008, 01:16 PM) *
Eu unul nu as avea dileme... un VW de 4 ani face mai mult decat orice Logan... M-am acrit de Logan pana peste cap!


Dar ce este rau cu o masina JAPONEZA-MAZDA costa ieftin consuma putin si la 500 000 km este inca buna cu un consum de 4 l la 100 Km, stia-ti ?

Posted by: io Jul 6 2008, 04:06 PM

Citeaza (Aurica @ Jun 17 2008, 02:47 PM) *
Eu cred ca tot taranu isi ia Logan! Si asta se vede intr-adevar la semafor. Daca ar avea putina minte si-ar lua o masina decenta, fie ea si la mana a doua. E vorba doar de un calcul simplu: cat confort primesc pentru o anumita suma de bani. Daca un posesor de Logan imi spune ca se simte mai bine in cutia aia decat intr-un Opel Astra, inseamna ca nu stie ce vorbeste.



Tu Aurica esti o mare proasta sau o parvenita asa ca mai bine ai tacea din gura aia ... dar nu ma mir se vede din comentariul tau ca nu te duce minte la ABSOLUT nimic

Posted by: Musafir Jul 6 2008, 04:29 PM

In USA , FIAT inseamna : Fix It Again Tony ! !!!!!!!!

Posted by: Lucretia Ceausescu Jul 6 2008, 06:29 PM

Sigur un Logan nou !!
Masina noua este masina noua, iar Loganul este o masina foarte buna.
Pacat ca e facuta in Romania, ca vorba aia unde pune Romanu' mana se alege prafu !

Posted by: GEI Jul 6 2008, 07:07 PM

Citeaza (Aurica @ Jun 17 2008, 02:58 PM) *
A fost doar o exprimare. Sper sa nu te fi suparat. Iti pot aduce mai multe argumente pentru o masina straina second hand in detrimentul Loganului:

1. Fiabilitatea. Nu cred ca un Logan la 150.000 de km va arata ca un Opel sau VW.
2. Confort. Trebuie sa admiti ca se conduce mult mai placut o masina germana decat un Logan.
3. Siguranta. Intre un VW si un Logan, as prefera VW daca e vorba de un accident.
4. Chiar daca piesele sunt mai scumpe la VW, ele rezista mai mult. Garantat.

Sa sti ca te contrazic. Am avut multe masini second hand. Am luat un Logan nou care l-am vindut dupa 2 ani de zile. In afara de benzina si schimbul de ulei la 15000 km nu am bagat in el nici un ban pe piese. Am fost f multumit de el. Acum am altul cu motorizare mai puternica si full. Piesele nu sint romanesti. Se comporta f bine si la viteza, am 4 air baguri, abs ce are si o masina nemteasca, diferenta e ca e noua nu bag bani in piese ca are garantie daca are ceva , si nu am mers cu 80 cu ea. Eu merg sportiv si in oras si afara. Fratele meu si-a luat megane care are 75000 km deci second hand a bagat inca vreo 1500 euro in ea in jumate de an de cind a luat-o. Asa e la toate masinile second hand. Te rup la piese depinde si de marca. E Logan nu e bun ca e romanesc, e ansamblat aici nu prea mai fac piese romanesti ca inainte cind era Dacia inainte de a-i prelua Renaultu. Am un var care se da mare cu un Focus care a costat 14000 km deci mai scump ca lLoganu si la luat la 10 mii de km , numai probleme a avut cu el, maisna aproape noua . La servici am un Fiesta nou nout, numai probleme am cu ea. Asta cu costul pieselor nu isi au rostul ca te rup in doua de la masina scumpa la masina. Cit despre accident cita viata ai pe mosr atit traiesti, mai bine sa nu fie accident, au murit si in X5 care este si peste Wv. Si mie imi plac Wv dar nu merita sa bag in intretinere o caruta de bani, mai bine iau jucarii la copil, sau sa dau la casco de 3 ori mai mult si sa pling linga ea cind o zgiriie un nenorocit cu cheia sau da cu ceva pe ea

Posted by: cineva Jul 6 2008, 09:29 PM

Va salut pe toti, actuali sau viitori posesori de Logan sau SH germane. Am o oferta pe care vreau sa v-o impartasesc iar cunoscatorii vor stii cui ma adresez de fapt, mai ales ca pretul motorinei a luat-o razna:

- Subaru Forester 2.0XT (Februarie 2003, 214.000Km, 177CP, consum 14% IN ORASUL BUCURESTI, asta pt. Dl. cu Honda aia de 2,4 care consuma 11% la 8000 de ture!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, T vine de la turbo pentru necunoscatori).

Pret de vinzare 10500 Euro NEGOCIABIL

- Accept ORICE TEST IN CEEA CE PRIVESTE MASINA!!!!! (calculator, turat motoru' la 6000 pe benzina cumparatorului, evident, etc...)
- Masina nu a avut NICI UN FEL DE PROBLEME, nici macar cu supraalimentarea, asta pentru actualii sau viitorii posesorii de turbosuflante KKK (care se comporta dupa cum sugereaza si numele, asta ca sa amintesc numai o problema 'MINORA" a acestor turbosuflante si, implicit, a masinilor care sint echipate cu ele) care ar fi tentati sa intrebe de acest subansamblu, de exemplu.



Masina NU ESTE DE VANZARE iar sotia mea conduce un LOGAN.

Posted by: Musafir Marian Jul 7 2008, 04:30 AM

Mentalitatea romanului lasa de dorit, ca si educatia si civilizatia in trafic.
Inainte de a alege trebuie sa iti raspunzi singur la niste intrebari:
- la ce folosesc masina?
- cit timp doresc sa o tin?
- de ce comfort am nevoie?
- de ce sisteme de siguranta am nevoie?
- ce motorizare se potriveste cerintelor mele?

Sunt posesor de Dacie SH(nu Logan si am luat-o de 8 ani vechime, acum are 10) si de VW (sub 1 an). Am ales sa dau 20K euro pentru siguranta, confort, putere (2Litri diesel) si in nici un caz sa o vind dupa 4 ani (nici dupa 8). Pina acum nu am bagat nici un ban in VW (desi sunt pe forumul de VW plingeri in privinta masinilor noi si sh). In schimb am bagat periodic in cealalta (cam la 2 luni trebuie sa cotizez cu ceva), ca sa nu mai spun de nesimtirea unor "soferi" de troace de toate natiile care mi-au indoit tabla in parcare (ce pling dupa acel poligon la examen!!!) si in citeva zile a ruginit complet. Am lungit-o un pic ca sa ajung la problema tablei care nu s-a schimbat cu nimic fata de masinile vechi ... coroborata cu educatia "maestrilor in tr-ale soferiei" sunt curios cum o sa arate tabla peste 5 ani. (la Golf ai si garantie la vopsea pe linga prelucrarea calitativa a tablei, nu spun ca Golful nu este zgiriat ... mai ales de cei care merg dupa zicala "sa moara capra vecinului")
Sunt multe masini Logan care ruleaza in afara tarii si unde Renault a venit cu oferta mai ieftina la Clio Symbol (in alte tari se prezinta sub alte denumiri). Sa asteptam fiabilitatea masinii sa isi spuna cuvintul (peste 3 - 4 ani). Si inchei prin a spune ca masinile la export (in special pentru tarile vestice) au alt regim de CTC.

Posted by: logan Jul 7 2008, 05:43 AM

Citeaza (Roman @ Jun 29 2008, 10:33 AM) *
1. Ca sa ajungi la 150.000 km trebuie sa mergi 30.000 km/an timp de 5 ani, ori cine pastreaza o masina 150.000 km sau 5 ani?!

2. La aceeasi dimensiune exterioara ai mai mult spatiu intr-un Logan.

3. Loganul este o masina conceputa de Renault, dupa standarde Renault (chiar daca e produsa in Ro). renault a fost primul constructor de automobile care a reusit sa obtina 5 stele la testele EuroNCAP, nu a fost nici VW nic OPel si nici macar BMW sau Mercedes.

4. Poate ne dai si un link la un studiu care are ca si concluzie ca piesele VW rezista mai mult decat cele de le Logan.

In rest numai bine.



Sunt si eu posesorul unui Logan si sunt multumit de el in privinta raportului calitate / pret ca multi altii . Dar ce se intampla cand incepi sa vezi ca anumite parti ( esentiale ) sunt prost concepute? Spun asta cu toata convingerea pentru ca lucrez intr-o fabrica care produce componente pentru Logan . Parerea mea este ca cei de la Renault stiu de acest lucru . Mai merita sa ai incredere in acest constructor ? Merita sa mai cumperi masina autohtona ?

Posted by: Catalin Jul 7 2008, 06:40 AM

Chiar crede cineva de pe forumul asta ca Loganul poate concura cu un Golf4?????? Cine crede chestia asta traieste ca strutul infipt cu capul in pamant....sincer asa ceva nu merita discutat, este cat se poate de clar...Vrei nationalism...i-ati caruta...si vei plange mereu dupa Volkswagen si dupa siguranta pe care ti-o poate oferi o masina nemteasca...wink.gif

Posted by: VW 100% Jul 7 2008, 10:13 AM

Scurt si la subiect: nu as da un VW de 6-7 ani pe 10 logan-uri noi-noute.Din experienta va zic.

Posted by: Mihai Jul 7 2008, 01:22 PM

Prefer un Logan nou oricand decat un Golf 4,
Am garantie, masina e noua, nu trebuie sa-i cumpar nici cauciucuri, totul nou. Dotarile sunt comparabile cu cele ale unui Golf, puterea motorului e aceiasi, spatiu si garda la sol net superioare.

Un Golf 4 la mana a doua cere curea de distributie, ambreiaj nou, cauciucuri, baterie, placute, discuri, filtre, esapament, etc, asta inseamna bani, pe care nu sunt dispus sa-i platesc pt. o astfel de masina.
De altfel si nemtii tot de aia le vand, pt. ca intretinerea ei incepe sa coste mai mult decat rata la una noua.

Un lucru trebuie sa retineti: neamtu nu o sa va vanda niciodata o masina buna pe bani putini.
Daca vrei masina buna la mana a doua trebuie sa nu fie mai veche de 2 ani si eventual rulata in afara. In Germania se parcurg de regula 40.000 de km pe an, deci o masina de 6-7 ani nu are cum sa aibe doar 100.000 de km. Golful e o masina buna dar dupa 200.000km cere bani.

Posted by: Musafir Jul 7 2008, 04:55 PM

1. Logan nu este mai mult o masina Renault, deci comparatia ar trebuie facuta Renault - VW
2. Romania nu este o tara cu infrastructura dezvoltata. Pe drumurile noastre, Loganul se detaseaza clar
3. In ziua de azi nu se mai vand autovehicule, ci se vinde IMAGOLOGIE. O masina se cumpara in baza perceptiilor: imagine, "feeling", atitudine, etc. Toate masinile moderne indeplinesc acelasi scop de baza, cu diferenta ca pachetul de imagine se plateste foarte foarte scump. Scazand cheltuielile cu imaginea, accesorii scumpe dar realist vorbind, nenecesare, Logan-ul are un mare avantaj
4. a cumpara o masina nationala este ca o investitie in propriul viitor: banii si surplusul de valoare raman in tara si vor sta la baza prosperitatii viitoare, a ta si a copiilor tai. nu e nationalism, e un comportament cat se poate de rational, practicat pe scara larga in toate tarile dezvoltate - si din fericire, si in Romania.

Posted by: gabi Jul 7 2008, 07:30 PM

se poate discuta f mult pe aceasta tema comparatia este f greu de realizat depinde de f multi factori ; fiabilitate, consum, performata, look, depreciere in timp, cost intretinere, siguranta, cum sta pe drum, si ce apreciez eu f mult confort! eu sunt pt un sh dar sa fie f bine ales! eu am un f mondeo ghia 2004 nu e full dar e superdotat e o placere sa-l conduci l-am cunparat cu mult sub 10000e dar niciodata un logan nu se va putea compara, loganul putea fi competitiv daca era facut acum vre-o 10 ani! cat despre garantii o ai dar la ce pret? cat te costa serviceul la dealer???

Posted by: MisterLedi Jul 7 2008, 09:40 PM

Kia C'eed domnilor,acesta era raspunsul.

Posted by: just me Jul 7 2008, 09:49 PM

Citeaza (El Greco @ Jun 17 2008, 01:16 PM) *
Eu unul nu as avea dileme... un VW de 4 ani face mai mult decat orice Logan... M-am acrit de Logan pana peste cap!




Stii... acum ce mai tare treaba e... ca romanii aduc masinile in tara din Germania lovite le fac si le duc inapoi si le vand second tot la romani..., dar cred ca o masina "nemtzeasca" second. Cel putzin cam asta se intampla de ceva vreme pe Maramures , Satu Mare si Bihor.

Posted by: sh fara teapa Jul 7 2008, 10:54 PM

Citeaza (just me @ Jul 7 2008, 09:49 PM) *
Stii... acum ce mai tare treaba e... ca romanii aduc masinile in tara din Germania lovite le fac si le duc inapoi si le vand second tot la romani..., dar cred ca o masina "nemtzeasca" second. Cel putzin cam asta se intampla de ceva vreme pe Maramures , Satu Mare si Bihor.


daca vreti masini sh netepuite mergeti pe www.manheim.eu . manheim este cea mai mare firma din lume de vanzari auto second hand . la sediul manheim din belgia lucreaza un roman foarte amabil si cu experienta in vanzari sh, care va poate da o groaza de informatii despre ce puteti cumpara din occident cu 10.000 euro .

Posted by: Augutini Jul 8 2008, 06:04 AM

Am incercat varianta masina romaneasca noua (Solenza), dupa ce am tot avut nemtzeasca second.
Timp de doi ani am facut 70.000 km si m-au uscat de bani la fiecare revizie (intre 10 - 18 milioane). Am schimbat 2 pivoti, bucsi la fiecare 20.000 km, pompa de servo frana. Dupa ce a iesit din garantie am continuat o intretinere riguroasa cu un prieten mecanic. La 70.000 lista de reperatii includea multe (amortizoare, ceva pe la directie, din nou bucsi, catalizator si altele. AM VANDUT-OOOOOOO!!!!!!!!!!

Am luat un Opel Astra vechime 5 ani la pretul unei Solenza noi (deci mai ieftin ca Logan).
In 2 ani costuri de reparatii mult sub Solenza (vreo 20-30 milioane total - inclus schimbare distributie). Nici vorba de bucsi, pivoti, directie, etc. Nu mai vorbim de consum de combustibil (Motorina 4,5% extern; 6% urban - in conditii fde mers sportiv) In 2 ani am rulat aproximativ 75.000 km. Similar cu Solenza.

Concluzia e simpla: Second Germania bate de departe nou din Romania. (orice nou din Romania, nu doar Logan)
Daca ai bani de un VW nou din Romania, ia-ti second vechi de 6 luni - 1 an din Germania.

DE CE ??????????


CALITATEA

Tot ce se vinde in Romania este extrem de prost: Turcia, Mexic, Polonia, Ungaria, etc. Nimic(poate mici exceptii - marci care nu sunt in atentia mea) facut in Germania, Franta.

Posted by: cocodrilu' Jul 8 2008, 06:06 AM

chiar nimeni nu se gandeste la seat ibiza ? eu am avut de ales intre ceed, polo, skoda fabia sedan si seat ibiza (cam 10000E ). evident acum a aparut si loganul facelift da nu stiu de ce nu imi pare rau: ibiza 1.4 16V e totusi o masina decenta (nu pt carat cartofi) . totusi sandero 1.6 e o alternativa pt cei cu buget mai micut. am vazut modelul de test drive si e interesant (mai ales ca au pus si kitul de tunning pe el). Din pacate in Brazilia sandero se bucura de o motorizare mult mai buna decat la noi, si asta pt ca la romanica merge si cu motoare vechi.

Posted by: gabriela Jul 8 2008, 06:08 AM

Citeaza (ozon @ Jun 17 2008, 01:39 PM) *
Probabil ca esti roman daca gandesti asa laugh.gif

Si eu sunt si gandesc ca tine. Dar, daca as fi un om rational mi-as lua Logan nou. La pretul lui e super ok si n-am auzit pe nimeni sa se planga.

Problema cu Loganul e ca suntem romani si da foarte rau sa iti iei lucruri romanesti. Toata lumea face misto de tine. Daca esti agent de vanzari si vii la mine-n Logan, imediat increderea mea in tine scade. Vecinii te considera un fraier - fraierul ala cu Logan - colegii te considera un bleg, despre femei nu mai vorbesc... Poate sotia e singura care iti va aprecia intelepciunea de a-ti lua Dacia, restul, in cel mai bun caz o sa te ironizeze.

Crezi ca un Fiat Albea e mai bun ca un Logan? Nu prea cred. Si totusin italienii cumpara Fiat Albea pentru ca lor nu le e rusine ca sunt italieni.

Posted by: Inginer Jul 8 2008, 06:20 AM

Cita disputa pentru nimic ! Fiecare isi lauda masina, dar nu inteleg ca de fapt este o comparatie intre caruta si faiton. Compara petardele intre ele, si nu isi dau seama ca de fapt se extaziaza aiurea. Tehnologie de 2 bani, care polueaza grupa mare, motoare care convertesc in medie 15% din energia carburantului (ma refer la cele pe benzina) !!! Nu pot decit sa ma bucur ca nu ne servesc motoare cu abur in continuare.... huh.gif
Trist este ca multi considera masina ca fiind una din calitatile de baza ale unui (pseudo)barbat. Realitatea este ca neavind prea multe motive de apreciere la adresa lor, cauta cu aviditate prin orice mijloace sa se evidentieze, sa atraga aprecierea celorlati, pentru a se autoconvinge ca totusi nu sint chiar asa de goi pe dinauntru. Asta este societatea, si nivelul ei: omul este apreciat dupa cit de multe bunuri poseda, nu dupa calitatile lui. Altfel nu-mi explic de unde si pina unde atitea jigniri, categorisiri, injurii, pentru ca unii sau altii au ales ce-au crezut ei de cuviinta. Preponderenta lipsei de bun simt, este de departe in tabara celor cu "masini" din pacate. Ca posesor de Logan, am respectat pe toata lumea, de la cel cu trotineta, pina la cel cu cea mai scumpa masina, dar sincer vorbind, la semafor cei mai multi care depasesc coloana, sint cei cu "masini", nu cu Dacii (exceptie fac unii taximetristi).
Revenind la subiect, fiecare alege in functie de prioritatile lui. Argumente pro si contra sint destule.
Desi am condus si alte masini, nu pot sa-mi dau cu parerea decit in ce priveste confortul vizual, acustic, etc. si intr-adevar aici Logan sta destul de slab.
Ceea ce pot sa afirm in cunostinta de cauza este ca este o masina robusta, fiabila cu care te bagi unde altii nici nu ar indrazni sa se gindeasca, si ieftina la intretinut. Cei care sustin ca sint scumpe piesele de Logan nu prea au habar de ce vorbesc. De exemplu: o bieleta de directie costa 75 RON, nu 300, cit sustinea cineva mai sus, o instalatie intreaga de AC nou-nouta, pui pe Logan cu 1000 E, daca vrei; un spoiler costa ~500 RON, un far costa 350 RON cel mult. Cit costa un compresor de AC pentru un Audi? Cit costa un spoiler pentru o Toyota? Cit dureaza pina ti se aduc piesele? Mai ales la cele asiatice...
Sint de acord cu parerea ca un SH este mai bun decit un Logan nou, dar numai cu conditia sa stii cu adevarat istoricul masinii si sa nu aiba mai mult de 2-4 ani. Am optat la vremea respectiva pentru Logan, deoarece nu aveam timp sa colind dupa o masina SH, si nici toti banii necesari. Sincer, nu imi pare rau de nimic: consumabile, si in afara de eliminat citiva greieri, atit.
Un lucru care m-a uimit: am avut un Logan care l-am insonorizat eu, asa de placerea bibilitului si mesteritului. O perioada am condus un alt Logan (diesel), iar cind m-am urcat din nou in prima masina nu-mi venea sa cred ce diferenta face o buna insonorizare la o masina, facuta cu un efort minim.
Sanatate!

Posted by: Daniel Jul 8 2008, 06:52 AM

Citeaza (Andrei @ Jul 3 2008, 08:35 AM) *
Ce ati alege voi intre Kia Ceed si Hyundai i30.
Le-am incercat pe amandoua, preturile sunt super pentru dotarile pe care le au, I30 arata mai bine in interior, kia mai bine in iexterior, in plus la Kia e si garantia de 7 ani, in limita a 100 de mii de km.
Hyundai parca e mai usor de condus, imi place cum ia curbele, Kia mi se pare mai solida si mai sigura.
Eu as opta pentru kia, desi am auzit plangeri pentru varianta pe benzina, dar si ridicari in slavi pentru diesel.

>>>>
Kia cee'd... pt ca: arata de 2 ori mai bine decat i 30, a fost decalarat masina anului 2008 in romania si ce crezi, a obtinut 5 stele la testele EURONCAP... plus ca modelele de echipare de pe kia saunt super suficiente si foarte bune la pret.


Mie raspunsul mi se pare evident: I30 ("arata mai bine in interior si e mai placut de condus")
Mi se pare mult mai important cum te simti tu decat cum te vad ceilalti.
Iar chestia cu "pare mai sigura" este o parere. Uite-te la testele NCAP.

Posted by: addsalu Jul 8 2008, 07:19 AM

Eu am un Megane 2. Daca as avea alti 10.000 euro mi-as lua tot o frantuzoaica, second hand. Sunt super meseriase si fiabile. Nu o sa gasesti confortul si placerea de a conduce pe care ti le ofera o frantuzoaica in nici o masina germana. Nu mai vorbesc de scaunele care parca te imbratiseaza...

Cat despre Logan, e super meseriasa. Daca iti alegi versiunea diesel, cu motor de 85 cai... ce mai vrei? Oricum, masina noua e masina noua. Loganul e bun, desi e cam scump la finisarile interioare si la facilitatile pe care le ofera in varianta full. In cea de start insa, e chiar buna.

Posted by: Marius Jul 8 2008, 07:34 AM

La 13.000E mi-am cumparat un Mercedes-Benz C 200 CDI de 2002, recent adus cu 120.000km la bord. Masina e Full (piele, xenon, toate sist. de asistare, 8 airbags, etc). Merge ca un vis. (Motor diesel de 2.2) Sa-mi fi cumparat Logan la 10.000 ?smile.gif ..you have got to be kidding!

Posted by: JOhny Jul 8 2008, 07:39 AM

Degeaba va tot agitati atita cu Logan-ul.
O masina nemteasca arata a masina chiar si dupa 10 ani.
Pe cind un Logan arata ca un ladoi mobil si lipsit de imaginatie si aerodinamica chiar si daca este nou.
Restul comentariilor sunt de prisos.

Posted by: Gica Jul 8 2008, 08:09 AM

De ce isi iau romanii Logan?

Majoritatea romanilor nu castiga mai mult de 1500ron pe luna, la banii astia dupa ce scazi cheltuielile (intretinere, telefon, cablu, internet, impozite, mancare, etc.) nu ramai cu mare lucru.
Dupa o perioada romanul strange intre 2 si 6000 de euro, cu mari eforturi, face un credit de nevoi personale pe restul si isi cumpara o masina. Voi ce ati alege in aceasta situatie? probabil Logan,

Piesele sunt mai ieftine, service in toata tara, masina e noua, are garantie 100.000km, iar la cat fac acesti oameni (cam. 15000km pe an) masina aia tine lejer 10ani.

Probabil ca ar reusi sa se obisnuiasca si cu un Mercedes S-classe, dar nu cred ca au bani sa-l intretina.

Asa ca fiecare se gandeste la cati bani are el in buzunar si ce isi permite, cat spui o masina ca e ieftina, trebuie sa te gandesti ca 20 de milioane CASCO anual, poate sa insemne enorm pentru un salariat.

Ce castiga salariatul nostru? O masina decenta care-l transporta de la A la B in conditii de siguranta si confort cu economie de carburant.

Logan e mai sigura decat o masina veche de 7-8 ani, (vezi testele euro ncap), mai economica (1.5DCI -4,5%), decent de confortabila (aer conditionat, totul electric, computer de bord, volan in piele, spatiu, etc), robusta (garda la sol mare).

Posted by: Gigel Jul 8 2008, 08:09 AM

Citeaza (Mutul @ Jun 17 2008, 01:22 PM) *
De aia e Romania aici! Nemtii se dau de ceasul mortii si isi cumpara doar masinile lor, iar noi le cumparam harburile. Eu unul am Logan si sunt tare multumit ... nu l-as da nici pe un VW nou. Gandeste-te numai la piese cat de scumpe sunt.

[font="Impact"][/font]

Inainte de a te gandi, ar trebui sa te informezi. Nu de alta dar un schimb de placute de frana la un Opel Astra H este mai ieftin decat la Logan.
In alta ordine de idei, faptul ca n-ai da un Logan pe un VW nou tine de o anumita perceptie a lucrurilor - sa mearga prost daca poate sa mearga si asa.

Posted by: beni Jul 8 2008, 08:22 AM

Citeaza (Mutul @ Jun 17 2008, 01:22 PM) *
De aia e Romania aici! Nemtii se dau de ceasul mortii si isi cumpara doar masinile lor, iar noi le cumparam harburile. Eu unul am Logan si sunt tare multumit ... nu l-as da nici pe un VW nou. Gandeste-te numai la piese cat de scumpe sunt.

Vreau sa iti spun ca asta cu piesele scumpe e o poveste. Mergi la piese auto si fa o comparatie intre preturile pentru Golf si pentru Logan si te vei convinge. Placutele de frana pentru Logan 180 lei, pentru golf 140 lei. Si ar putea continua. E stiut ca Renault practica cele mai scumpe preturi la piese de schimb.

Posted by: Marcel Jul 8 2008, 08:38 AM

Citeaza (Augutini @ Jul 8 2008, 06:04 AM) *
Am incercat varianta masina romaneasca noua (Solenza), dupa ce am tot avut nemtzeasca second.
Timp de doi ani am facut 70.000 km si m-au uscat de bani la fiecare revizie (intre 10 - 18 milioane). Am schimbat 2 pivoti, bucsi la fiecare 20.000 km, pompa de servo frana. Dupa ce a iesit din garantie am continuat o intretinere riguroasa cu un prieten mecanic. La 70.000 lista de reperatii includea multe (amortizoare, ceva pe la directie, din nou bucsi, catalizator si altele. AM VANDUT-OOOOOOO!!!!!!!!!!

Am luat un Opel Astra vechime 5 ani la pretul unei Solenza noi (deci mai ieftin ca Logan).
In 2 ani costuri de reparatii mult sub Solenza (vreo 20-30 milioane total - inclus schimbare distributie). Nici vorba de bucsi, pivoti, directie, etc. Nu mai vorbim de consum de combustibil (Motorina 4,5% extern; 6% urban - in conditii fde mers sportiv) In 2 ani am rulat aproximativ 75.000 km. Similar cu Solenza.

Concluzia e simpla: Second Germania bate de departe nou din Romania. (orice nou din Romania, nu doar Logan)
Daca ai bani de un VW nou din Romania, ia-ti second vechi de 6 luni - 1 an din Germania.

DE CE ??????????


CALITATEA

Tot ce se vinde in Romania este extrem de prost: Turcia, Mexic, Polonia, Ungaria, etc. Nimic(poate mici exceptii - marci care nu sunt in atentia mea) facut in Germania, Franta.



Augutini, fara suparare dar vorbesti despre Solenza, nu despre Logan. Poate postezi si cateva impresii despre o Dacia 1310... biggrin.gif
Intre timp lucrurile s-au mai schimbat.

Posted by: Inginer Jul 8 2008, 08:50 AM

Citeaza (beni @ Jul 8 2008, 08:22 AM) *
Vreau sa iti spun ca asta cu piesele scumpe e o poveste. Mergi la piese auto si fa o comparatie intre preturile pentru Golf si pentru Logan si te vei convinge. Placutele de frana pentru Logan 180 lei, pentru golf 140 lei. Si ar putea continua. E stiut ca Renault practica cele mai scumpe preturi la piese de schimb.


beni, eu cum de am gasit placute, ce-i drept, nu originale, la pretul de 52 Ron? Le-am inminat mecanicului, si m-ia notat pe hirtii ca am venit cu placute neoriginale. Nu dati exemple singulare. Preturile la piese in reteaua Dacia, si la revizii depind si de lacomia dealer-ului. Dar zi-mi, cite masini au revizii de ordinul 250 Ron? Eu atit am platit la primele 2 revizii pentru motorizare 1.4mpi. A treia nu mai tin minte cit a costat exact, dar nimic de luat in seama.
O fi Loganul mai putin frumos ca alte masini, dar asta este doar un unghi din care se poate privi problema.

Posted by: Gica Jul 8 2008, 09:08 AM

Preturi Logan:

Logan chit ambreiaj -placa+disc+rulment Valeo 442 Ron
305 Logan 1,4 Bujii 4 electrozi Beru 25 Ron
306 Logan 1,5 dci Bujii incandescente Beru 52 Ron
307 Logan 1,5 dci Bujii incandescente Beru 53 Ron
308 Logan Arc fata 73 Ron
309 Logan Arc spate 69 Ron
310 Logan Carlig remorcare Bosal 677 ron
311 Logan Far Tyc 230 ron
312 Logan Filtru aer Bosch 42 ron
313 Logan Filtru ulei /Mann Filter 25 Ron
314 Logan Kit Ambreiaj Valeo 448 Ron
316 Logan Kit Distributie Germania 291 Ron
317 Logan Pivot Powerdrive 53 Ron
318 Logan Placute frina TOMEX 91 Ron
319 Logan Placute frana LPR italia 70Ron
320 Logan Placute frana Delphi 80 ron
321 Logan Placute frana Ferodo - Germania 97,0 ron
322 Logan Pompa apa - Hepu 192 Ron
324 Logan Saboti frana Ferodo 223 ron
325 Logan Set covoare tavita cauciuc 85 ron
326 Logan Set sigurante auto 6 ron
327 Logan Stergatoare Valeo 49 Ron
329 Logan Stop spate 140 ron



Dupa cum se observa sunt infinit mai mici decat la o masina straina

Posted by: gigi Jul 8 2008, 09:16 AM

Citeaza (Vestejiti @ Jun 19 2008, 11:43 AM) *
Eu sunt exemplul viu al omului care si-a luat teapa cu un second hand nemtesc. Am descoperit ca fusese taxi in Germania. Sfaturi pentru cei care isi iau un second hand:
1. Luati seria motorului si mergeti la fabricant pentru a afla cati kilometri reali are masina. Multe au kilometrajul dat peste cap.
2. Cereti o carte de service pentru a vedea reviziile, daca au fost facute la timp. In functie de asta va puteti da seama si daca masina are kilometrajul dat peste cap. Daca revizia de 75.000 de kilometri, de exemplu, a fost facuta acum trei ani, iar acum masina are 85.000 pe bord, fiti siguri ca nu sunt reali.


Era cumva crem masina si avea gauri in bord de la aparatul de taxi?

Posted by: In treacat Jul 8 2008, 10:43 AM

Citeaza (GERULA @ Jul 4 2008, 08:06 AM) *
Concluzia este simpla VREI SECOND ESTI SECOND. O masina noua este o masina noua .

Intrebare: Prefer sa fiu second cu Mercedes A150 cu 30.000 km (nu cel care s-a rasturnat la testul elanului in 2004, modelul nou) cumparat cu 12.000, decat sa conduc o masina care nu este fiabila, asa cum este Loganul? Nu judec asa usor si rapid cum o faci tu. Alegerea masinii tine de asteptarile fiecaruia, de nevoile sale. Siguranta si fiabilitatea pentru mine sunt mai presus decat noutatea sau spatiul.

Posted by: Cipri Jul 8 2008, 10:48 AM

Arunc si eu o intrebare: de ce majoritatea taximetristilor au Logan?

Posted by: Gica Jul 8 2008, 11:05 AM

Pt. Cipri:

Pt. ca e ieftina si scoti mai repede bani cu ea, de aia au si GPL pus pe ele.

Posted by: Gica Jul 8 2008, 11:14 AM

Pt. fericitul posesor al unui Mercedes foarte stabil.
Motorul 1.5DCI este foarte fiabil, de aia consuma si 4.5% motorina si rezista peste 300.000 de km.

Posted by: Christian C Jul 8 2008, 12:51 PM

Citeaza (Gica @ Jul 8 2008, 11:14 AM) *
Pt. fericitul posesor al unui Mercedes foarte stabil.
Motorul 1.5DCI este foarte fiabil, de aia consuma si 4.5% motorina si rezista peste 300.000 de km.


Si eu am un A Klasse 1700 cmc CDI, (suspensii sport) - cind vrei, pe ce sosea vrei, iti dau fum in nas atit cit poftesti. Acceleratie, viteza, manevrabilitate, confort, design interior, tinuta de drum... ca sa nu mai vorbim despre cum cloncane si troncane un Logan dupa 50.000 km (a mea are 175.000km).
Cum nu car cartofi portbagajul nu prea ma intereseaza.
Cele doua masini nu sufera nici un termen de comparatie.

Am un prieten care un Logan 1.5DCI, ala de consuma 4,5% motorina.... si care de fapt in regim mixt consuma cam 6-7% nu de alta dar caroseria de Logan e destul de grea. Si asta a recunoscut-o el la un pahar de vorba...
Dar daca vreti sa credeti voi ca el consuma 4,5% atit cit scrie in cartea tehnica (la drum constant)... asta e treaba voastra.

Oricum pe threadul asta nimeni nu citeste (asculta) ce spun ceilalti si fiecare este detinatorul adevarului absolut.

Christian

Posted by: Adi Jul 8 2008, 12:57 PM

Citeaza (Paulista @ Jul 3 2008, 12:05 PM) *
Aberezi numai ca sa te afli in treaba...
La 100km/h o sa mori in accident in orice masina te-ai afla.


Acu cateva luni a fost un accindent la 170 km/h si soferul a scapat fara nici cea mai mica zgarietura, iar pasagera din dreapta cu cateva zgarieturi. Ce-i drept masina era un Jaguar... Am vazut in service Logan dat peste cap de cateva ori fara sa aiba airbagul sarit si multe altele care erau plesnite in fata destul de bine tot fara a se fii pornit airbagul.
Eu personal am un Opel Astra 1.6 16 valve 110 cai de 7 ani, comenzi pe volan, ABS 2 x airbag, clima care valoreaza cam 6 - 6.500 eur. Cat valoreaza un Logan nou la dotarile astea ? si cat credeti ca va valora peste 2-3 ani?

Posted by: Gica Jul 8 2008, 01:04 PM

Un Logan 1.6 16V te face

Loganul ia suta in 11sec - tu in 12.4
Loganul prinde 183Km/h -tu numai 180
Loganul are 105CP - tu numai 90CP
Loganul e pe benzina - tu esti pe motorina

Astea sunt cifrele date de producatori, sa nu te superi pe mine acum. Eu te inteleg ca incerci sa-ti justifici banii pe care i-ai dat pe o masina second hand. Singurul lucru pe care le-ai castigat tu fata de un posesor de logan este confortul.

Posted by: pitesti Jul 8 2008, 02:11 PM

intotdeauna imi voi cumpara masina pe care mi-o permit si, niciodata nu imi voi da banii mei munciti, bisnitarilor de masini.

iar o masina noua, indiferent de care ar fi ea, va fi intotdeauna net superioara uneia vechi.

cool.gif

Posted by: Florin Jul 8 2008, 02:37 PM

Citeaza (Mutul @ Jun 17 2008, 01:22 PM) *
De aia e Romania aici! Nemtii se dau de ceasul mortii si isi cumpara doar masinile lor, iar noi le cumparam harburile. Eu unul am Logan si sunt tare multumit ... nu l-as da nici pe un VW nou. Gandeste-te numai la piese cat de scumpe sunt.


PAI DE AIA TI-AI LUAT LOGAN....CA TE GANDESTI LA PIESE DE SCHIMB PRIMA DATA...NU LA FIABILITATE...DAR ESTI ROMANAS...

Posted by: Musafir Jul 8 2008, 03:01 PM

Am avut Logan. M-a atras pretul mic dar am regretat dupa aceea.
Masina era instabila pe sosea, frinele functionau prost, cutia de viteze este prost etajata pentru puterea motorului. In plus are foarte multe defecte de ergonomie. Nu mai zic de problemele din timpul garantiei si de ruperea in paispe' a mecanicilor la revizii si la remedierea problemelor.
Pentru cine poate trece peste lucrurile astea, este o afacere buna.
Este o masina care te duce din puntul A in puctul B, si-atit. E doar o masina.

Posted by: Gica Jul 8 2008, 03:21 PM

O oferta buna: Citroen C4 cu motor de 1.4 si 90CP si aer la 10800euro

Posted by: MNU Jul 8 2008, 05:00 PM

Imi pare rau despre cei care refuza sa recunoasca meritele Loganului. Eu nu am Logan, am un Golf IV de 1.4 16v dar conduc unul la serviciu (35.000km in 18 luni).
Raspunsuri pt cei Anti-Logan: Loganul este o MASINA low cost conceputa pentru drumurile din Romania, Ucraina, Rusia s.a.m.d., asta inseamna arcuri lungi => ruliu mare => instabilitate. Pentru viteza la care se deplaseaza are frane ok. Aceasta masina mi-a permis sa fac drumul de la TM la Oradea 180km in 2h 10min, drumul de la TM la Rastatt (Germania)- 1360km in 12 ore (returul tot 12 ore). E adevarat ca este foarte obositoare, confortul acestei masini este mediocru dar isi face treaba.
Despre fiabilitate: loganul pe care il conduc are 2 ani si 9 luni, 95.000km si nu i s-au schimbat decat consumabilele (bujii, filtre, placute etc), a trecut la al doilea tren de pneuri si de reclamat as avea doar un zgomut la telescopul din dr spate (care l-au remediat cei din service dar dupa 3000km a aparut iar). Masina merge de rupe (cat poate un logan) si de menajat nu o menajez deloc (e de 1.4 si cand pornesc clima daca nu dau in ea tanjeste pe sosea). Sincer, la banii astia... atat dai... atat face.
Golful il am de un an (l-am luat de la om de-acasa, direct din Germania cu 7500eur) si pot sa spun ca nu regret deloc. acum are 80000km, are ESP, are doua seturi de roti pe jante (vara-iarna), are carte de service la zi, prima revizie facuta de mine tot in Germania (dupa 2 luni de cand l-am cumparat), nu am de gand sa schimb kit-ul de distributie pana nu se implinesc km ceruti de carte (aviz celor anti-SH). Ca sa fac o suma cu Golful SH am cheltuit 45eur (revizia), 40eur(o bobina de inductie care a cedat dupa vreo 4 luni) si 45 eur (kit de reparatie pt geamul din dr-fata) = 130eur.
Cu toate astea pot sa va spun ca Golful este cu o clasa mai sus de Logan din toate punctele de vedere, calitatea caroseriei, interior, functionalitate, stabilitate, tot ce doriti. Singurul minus al Golfului fata de Logan este suspensia care nu a fost gandita pentru "drumurile" (daca se pot numi asa) de la noi.
La urma urmei Loganul este un mijloc de deplasare iar Golful este o relaxare. Fiecare are partile lui bune si rele.
Daca as avea 10000 eur si nu as avea Golful... tot Golf mi-as lua.

Posted by: Musafir Jul 8 2008, 05:09 PM

mai dar acum o intrebare f buna...de nu un bmw la mana a treia ? sauun ferari la mana a 4 a ???? NU ?? nu fratilor masina noua e masina noua .

Posted by: budulacu viorel Jul 8 2008, 05:13 PM

Citeaza (ozon @ Jun 17 2008, 01:39 PM) *
Probabil ca esti roman daca gandesti asa laugh.gif

Si eu sunt si gandesc ca tine. Dar, daca as fi un om rational mi-as lua Logan nou. La pretul lui e super ok si n-am auzit pe nimeni sa se planga.

Problema cu Loganul e ca suntem romani si da foarte rau sa iti iei lucruri romanesti. Toata lumea face misto de tine. Daca esti agent de vanzari si vii la mine-n Logan, imediat increderea mea in tine scade. Vecinii te considera un fraier - fraierul ala cu Logan - colegii te considera un bleg, despre femei nu mai vorbesc... Poate sotia e singura care iti va aprecia intelepciunea de a-ti lua Dacia, restul, in cel mai bun caz o sa te ironizeze.

Crezi ca un Fiat Albea e mai bun ca un Logan? Nu prea cred. Si totusin italienii cumpara Fiat Albea pentru ca lor nu le e rusine ca sunt italieni.

Nu o sa vezi nici un FIAT Albea in toata Italia !!!!!! Masina asta nu este fabricata decit in Turcia si se vinde doar in Turcia, Bulgaria, Romania si citeva tari din Europa de Est. E un fel de LOGAN facut de FIAT pentru citeva tari , iar ca pret este poate la fel de scumpa ca si alte tipuri de FIAT. Ideea este ca italienii nu au fabricat Albea si pentru piata vestica adica sa o comercializeze si in Italia. Loganul a fost gindit sa acopere si un mic segment de cumparatori de pe piata vestica, ceea ce se pare ca a si reusit.
Si apropo de italieni, doar o parte isi cumpara masini italienesti, a nu se uita ca in Italia nu sunt doar italieni.

Posted by: Hmmm Jul 8 2008, 05:22 PM

Citeaza (Gica @ Jul 8 2008, 01:04 PM) *
Un Logan 1.6 16V te face

Loganul ia suta in 11sec - tu in 12.4
Loganul prinde 183Km/h -tu numai 180
Loganul are 105CP - tu numai 90CP
Loganul e pe benzina - tu esti pe motorina

Astea sunt cifrele date de producatori, sa nu te superi pe mine acum. Eu te inteleg ca incerci sa-ti justifici banii pe care i-ai dat pe o masina second hand. Singurul lucru pe care le-ai castigat tu fata de un posesor de logan este confortul.


Banuiesc ca "tu" reprezinta Mercedesul A170. Nu vreau sa spun decat atat "Si ce confort......!!!!!! Si ce siguranta...!!!!!" Sa continui?

Posted by: :) Jul 8 2008, 05:24 PM

Citeaza (Musafir @ Jul 8 2008, 05:09 PM) *
mai dar acum o intrebare f buna...de nu un bmw la mana a treia ? sauun ferari la mana a 4 a ???? NU ?? nu fratilor masina noua e masina noua .



Asa este, masina noua e masina noua... Ah, nu, tu te refereai la Logan...Loganul nou e tot Logan - nu ii poti cere decat ce ai platit pe el. Ca ai iesit cu el pe poarta fabricii si daca vrei sa il vinzi devine SH. Se schimba datele problemei, nu?

Posted by: Musafir Jul 8 2008, 10:03 PM

Logan nou sau in cel mai rau caz o japoneza SH. IN NICIUN CAZ MASINA NEMTEASCA!!!

Posted by: Coco Jul 8 2008, 11:05 PM

Eu mi-as lua masina japoneza mai degraba decat nemteasca. Japonezele sunt si mai bune si mai ieftine (masinile, nu femeile)

Posted by: Gica Jul 9 2008, 06:16 AM

Poate ca sunt bune masinile japoneze dar cum stau cu service-ul, daca sparg un far de unde il iau?

Posted by: Adi Jul 9 2008, 06:57 AM

Citeaza (Gica @ Jul 8 2008, 01:04 PM) *
Un Logan 1.6 16V te face

Loganul ia suta in 11sec - tu in 12.4
Loganul prinde 183Km/h -tu numai 180
Loganul are 105CP - tu numai 90CP
Loganul e pe benzina - tu esti pe motorina

Astea sunt cifrele date de producatori, sa nu te superi pe mine acum. Eu te inteleg ca incerci sa-ti justifici banii pe care i-ai dat pe o masina second hand. Singurul lucru pe care le-ai castigat tu fata de un posesor de logan este confortul.

Pe mine inca nu m-a luat nici un Logan la stop. Cand o sa ma faca unu imi dau masina pe gratis la un azil de batrani, o casa de copii ceva acolo. Opel Astra 1.6, 16 valve, 110 cai, benzina, din 2001. Si second am luat-o mai ieftin ca un Logan, are mai multe dotari ca Loganul si deja valoreaza mai mult ca un second Logan cam la aceleasei dotari, la nici un an dupa ce am cumparat-o.

Posted by: George Jul 9 2008, 08:07 AM

Citeaza (Mutul @ Jun 17 2008, 01:22 PM) *
De aia e Romania aici! Nemtii se dau de ceasul mortii si isi cumpara doar masinile lor, iar noi le cumparam harburile. Eu unul am Logan si sunt tare multumit ... nu l-as da nici pe un VW nou. Gandeste-te numai la piese cat de scumpe sunt.


Ce Harburi??? Un VW golf 5, din 2006 costa in germania maxim 10.000 E, si sa nu cumva sa compari VW cu LOGAN. Nu cred ca se poate compara. (de la dizain la confort, la siguranta, optiuni, ce vrei tu....), pai cu loganu te rastorni pe drum drept.
in locul vostru le-as conduce pe amandoua si dupa aia as vorbii.

Posted by: Gica Jul 9 2008, 08:19 AM

Nu prea cred, un golf 5 din 2006 costa de la 12000 in sus, ce gasesti la 10000 ori au probleme ori au motoare mici de 75CP, Cu motoru asta nu prea faci fata pe autostrada.

Posted by: Adi Jul 9 2008, 09:16 AM

Citeaza (Gica @ Jul 9 2008, 08:19 AM) *
Nu prea cred, un golf 5 din 2006 costa de la 12000 in sus, ce gasesti la 10000 ori au probleme ori au motoare mici de 75CP, Cu motoru asta nu prea faci fata pe autostrada.


da un search pe mobile.de si mai documenteaza-te

Posted by: koko Jul 9 2008, 09:40 AM

Eu as alege o masina second de banii aia,nemteasca ...Asta nu inseamna ca denigrez marca Logan...Eu consider ca Loganul e totusi o masina care isi merita banii care ii dai pe ea ,dar asta nu inseamna ca trebuie sa-mi iau Logan.Oricum n-as avea nici o greatza sa umblu cu un Logan si nu inseamna ca rad sau fac misto de cei care isi cumpara Logan...

Posted by: CLAUDIA Jul 9 2008, 09:54 AM

Citeaza (Musafir @ Jun 17 2008, 02:50 PM) *
Eu cred ca tu esti mai taran decat toti posesorii de Logan luati la un loc.

SI EU CRED LA FEL wink.gif

Posted by: andrei Jul 9 2008, 10:26 AM

Citeaza (Musafir @ Jun 17 2008, 02:50 PM) *
Eu cred ca tu esti mai taran decat toti posesorii de Logan luati la un loc.


Subscriu!

Posted by: Musafir Jul 9 2008, 10:36 AM

Eu am un opel SH si ma inteleg foarte bine cu el insa cand o sa o schimb voi adopta modelul tarilor dezvoltate si voi lua o masina noua.

Ideea este ca daca as opta pentru un Logan mi-as micsora foarte mult continuitatea.
Ceea ce fac strainii din tarile dezvoltate este sa isi cumpere o masina noua, se foloseste de ea cat este in garantie (3-5-chiar 8 ani la unele masini) iar apoi o vinde si din banii obtinuti isi cumpara alta NOUA iar diferenta la leasing sau cash va fi foarte mica.

Beneficiul major este ca masina ta va fi in garantie si binenteles fiind noua experienta ta de sofat va fi optima.

Daca alegi un model de masina straina mai buna dupa expirarea garantiei vei primi un pret foarte bun, in schimb pentru o masina autohtona(nu spun neaparat ca sunt proaste) pretul dupa expirarea garantiei, proportional vorbind va fi mult mai mic doar pentru faptul ca este autohtona si nu este cautata.

Deci tind sa aleg o masina noua straina in defavoarea unui logan/sandero.

Posted by: Marcel Jul 9 2008, 11:15 AM

Citeaza (Adi @ Jul 9 2008, 09:16 AM) *
da un search pe mobile.de si mai documenteaza-te



Mai bine documenteaza-te tu Adi. Toate golfurile 5 de pe mobile.de sub 10K euro sunt ori lovite (cu probleme) ori au peste 150.000 km. Treaba ta daca vrei sa iei asa un harb. Cu reparatiile si taxele vei ajunge binisor peste 10.000 de euro.
Daca gasesti tu ceva mai bun, posteaza linkul.

Posted by: Gica Jul 9 2008, 11:26 AM

V-am zis o oferta buna care mi-a atras atentia e cea de la Citroen:
Modelul C4 cu motor de 1.4L 90CP cu aer conditionat e 10800euro (cu TVA), o masina ca asta e de preferat uneia la mana a doua.
Ce nu-mi place la ea e volanul acela cu centrul fix, care mi se pare aiurea.

Eu cand mi-am luat masina m-am uitat si la asigurare, taxe, consum, piese de schimb. Oricum pe la service nu trec, ca imi fac reviziile acasa. biggrin.gif

Posted by: Guest Jul 9 2008, 12:13 PM

Exista multe gusturi (unii au argumente pro-Logan, altii au argumente contra-Logan) si e de inteles.

Dar sunt curios daca exista vreun sofer care sa fi condus (zi de zi, timp de macar 5 ani) o masina straina medie (sa zicem Octavia, Megane, Golf, Astra, etc) si care sa aiba vorbe bune despre Logan.

?

Posted by: Bob Antonio Jul 9 2008, 12:13 PM

Fara nici o indoiala, masina nemteasca. De fapt, asta am si facut. Mi-am luat, nu cu 10 mii ci cu 7 mii (all in) o Zafira la 100.000km si de 1 an jumate n-am schimbat decat consumabile (ulei, placute frana). Nu se poate compara cu un Logan. La orice: spatiu, confort, nr.locuri, consum, putere. Pt. ce sa-mi iau Logan ? asa doar ca am garantie ? prea putin...

Posted by: major_ballsack Jul 9 2008, 12:13 PM

Un pic de background: am condus zeci de masini. Pot sa-mi amintesc cu usurinta cel putin experiente cu Toyota, Nissan, Mitsubishi, Fiat, Renault, Mercedes, Audi, VW, Chrysler, BMW, Suzuki, Honda, Kia, Ford, Lexus, Opel si binenteles, Dacia.

Impresiile cele mai bune: Mercedes S-Class 320CDI, C-Class 220CDI, Lexus GS300, Lexus IS200, Toyota Celica 2.0, Toyota Supra 3.0 twin-turbo (326 cai!), Nissan 100NX 1.6, Nissan 300ZX 3.0, BMW 325, BMW 520.

Impresiile cele mai proaste: Opel Corsa, Kia (nici nu imi amintesc modelul dar a fost un dezastru), Dacia.

Acum 2 ani am cumparat un BMW SH seria 5, diesel cu motor de 3 litri.

Ca dotari: interior M (piele neagra, fotolii sport, decoratii aluminiu, volan 3 spite), automatic steptronic, clima automata 2 zone, scaune incalzite, oglinzi electrocromatice (si cele laterale), stergatoare automate, faruri xenon, senzori parcare fata+spate, navigatie (cu televizor), incalzire auxiliara programabila si cu telecomanda separata (merge fara motor). Are binenteles o gramada de airbag-uri, control de tractiune, control de stabilitate etc.

Am cumparat-o de la un dealer. Avea cam 150000 de km, dovada reviziilor cam la 20000km, arata absolut impecabil interior si exterior. In Germania mi s-a demonstrat cum functioneaza la 235km/h. Mergea si mai repede, dar deja era infricosator, mai ales ca respectivul facea slalom pe autobahn ca sa poata sa mearga la viteza asta.

In continuare merge superb, consuma asa-si-asa (9-10) cand e condusa agresiv si relativ putin (6-7) cand e condusa lejer. Este extrem de comoda si silentioasa. Materialele din care este construit interiorul sunt superbe, iar calitatea si atentia la detaliu impresionante. Masina are un sasiu extraordinar, rezerve ample de putere si este un deliciu de condus in orice situatie: autostrada, drum intortocheat, sau trafic greu in oras (cutie automata + televizor!).

O revizie cu schimbarea tuturor filtrelor costa aproximativ 16 milioane. Placutele de frana costa 18 milioane pentru toata masina - dar franele BMW sunt fabuloase. Ambele chestii trebuie facute cam o data la 2 ani. Am citat preturi de dealer.

A costat un pic peste 10000 de euro, si in continuare mi se pare o afacere. Logan? No way. Sunt pur si simplu in alt univers.

Posted by: Vasile Jul 9 2008, 12:36 PM

Asa e cand ai bani, te crezi in alt univers, de aia si mor multi de-astia pe sosele din Romania, noi muritorii de rand speram la un Logan.
Poate ne spui si noua cat costa asigurarea Casco, taxa de prima inmatriculare la "avionul" tau.
Si mai vreau sa ne spui cum circuli iarna cu el, sau mai bine-zis cum nu circuli.
De borduri nici nu te mai intreb, cred ca nu ai urcat una in viata ta cu masina aia.
Oricum daca as avea o masina ca a ta probabil ca as sta la vila nu la bloc.

Posted by: major_ballsack Jul 9 2008, 12:59 PM

Citeaza (Vasile @ Jul 9 2008, 12:36 PM) *
Asa e cand ai bani, te crezi in alt univers, de aia si mor multi de-astia pe sosele din Romania, noi muritorii de rand speram la un Logan.
Poate ne spui si noua cat costa asigurarea Casco, taxa de prima inmatriculare la "avionul" tau.
Si mai vreau sa ne spui cum circuli iarna cu el, sau mai bine-zis cum nu circuli.
De borduri nici nu te mai intreb, cred ca nu ai urcat una in viata ta cu masina aia.
Oricum daca as avea o masina ca a ta probabil ca as sta la vila nu la bloc.


CASCO a fost aproximativ 40 de milioane. Taxa de inmatriculare se poate calcula acum online cu usurinta. Nu este mare pentru un 320d, de exemplu. Pe ansamblu ma asteptam ca masina sa fie mult mai costisitor de intretinut decat este. De pilda, un amic cu Logan a trebuit sa schimbe condensatorul de la aerul conditionat. 8 milioane la dealer. Un condensator de BMW seria 5 este 11 milioane, tot la dealer.

Iarna merge impecabil - la munte, prin zapada - dar binenteles cu cauciucuri de iarna. Orice masina moderna cu tractiune spate si control electronic bun merge foarte bine. Vorbesc aici nu numai de BMW, dar si Lexus, Mercedes etc. Sigur, un sofer iresponsabil poate sa iasa in decor cu orice masina.

Merge urcata si pe borduri - sigur, nu toate. Dar nu sta parcata afara pentru ca in Romania se fura oglinzi, semnalizatoare etc.

In privinta chestiei cu accidentele etc - nu numai ca nu am luat nici o amenda de viteza, dar nici nu am fost implicat in vreun accident. Sa nu comentez ce au facut amici cu Loganuri, sau ce vad in genere facand multi proprietari de Logan in Bucuresti, care simt ca au in sfarsit un pic de putere sub talpa si o abuzeaza cat pot!

Oricum, ce vreau sa spun este simplu: pentru o investitie initiala in acelasi ordin de marime se poate cumpara ceva care a fost gandit si construit de oameni cu mandrie profesionala. Pentru mai putini bani chiar se poate cumpara un VW foarte bun, de exemplu.

Sigur ca multe piese de la masinile nemtesti sunt facute in diverse locuri, inclusiv China. Dar conteaza tolerantele, atentia la detaliu, materialele. Ce pretentie sa am de la poporul si inginerii romani, 30% votanti PSD?

Cu exceptia unui ghinion extraordinar, sau a unei masini cu defecte serioase si foarte bine ascuse (de regula combinate cu un cumparator nestiutor sau naiv), a cumpara o masina SH nemteasca este o propunere mult mai logica decat un Logan nou.

Eu personal nu am inteles niciodata dorinta unor persoane de a avea o masina nou-nouta. Simplul fapt ca o masina a fost condusa 5000-10000 de km scade pretul drastic in multe cazuri, iar masina nu numai ca arata, dar inca miroase a nou.

Daca as avea 50000 de euro de cheltuit pe o masina, as cumpara tot un BMW, Mercedes sau Audi SH, doar ca unul si mai "up-market". Acum repede, pana nu ramanem toti fara combustibil smile.gif

Posted by: Vasile Jul 9 2008, 01:51 PM

Nu neaga nimeni calitatea masinilor produse de BMW si nici profesionalismul inginerilor germani. Atat ca masinile astea ofera mult dar si costa pe masura, iar Romania e o tara saraca, probabil stii ce gasesti prin Vaslui, Suceava, Teleorman, etc.
Masina ta se simte bine pe autobahn, nu prin hartoapele din Romania.
Pt. drumuri "made in Romania" avem Logan: garda mare la sol, scut metalic si pret mic. De altfel la 7-8000 de euro cat costa nici nu poti sa ceri mult de la ea.

Posted by: mozzy Jul 9 2008, 02:50 PM

Momentan sunt posesor de Solenza. Am mers destul cat sa-mi fac o parere si cu loganul. In afara diferentei de volum, nimic nou. Aceeasi masina, mediocra, ieftina, te ajuta sa-ti faci treaba, confort derizoriu. Poti sa te duci in fiecare zi la serviciu cu ea (desi consuma destul de multicel pentru asta 8-9% sau 10 cu aer conditionat) dar nu poti sa te duci in concediu in Turcia. Nu ca te lasa, Doamne-fereste, da nu rezisti 18 ore la volanul ei. De fapt la fiecare ora e bine sa te dai jos sa intinzi picioarele. Identic si la Logan. Iar 3 stele Euroncap inseamna putin la o masina, cand tii la securitate.

Asadar urmatoarea masina sigur nu va fi logan. Am pretentii mai mari de la o masina acum: 5 stele si ESP ca securitate si confort pentru sofer si pasageri. Iar asta nu o sa obtin niciodata cu un Logan. Prefer o masina nemteasca cu 20 - 30 000 de km decat logan nou. vorba cuiva pe forum 'Logan? No way. Sunt pur si simplu in alt univers.'

btw: de ce oare in gama dacia nu exista nici un model cu ESP sau airbag cortina?

Posted by: Marcel Jul 9 2008, 02:52 PM

Citeaza (major_ballsack @ Jul 9 2008, 12:59 PM) *
CASCO a fost aproximativ 40 de milioane. Taxa de inmatriculare se poate calcula acum online cu usurinta. Nu este mare pentru un 320d, de exemplu. Pe ansamblu ma asteptam ca masina sa fie mult mai costisitor de intretinut decat este. De pilda, un amic cu Logan a trebuit sa schimbe condensatorul de la aerul conditionat. 8 milioane la dealer. Un condensator de BMW seria 5 este 11 milioane, tot la dealer.


40M CASCO? Pai eu am dat 10M la Loganul meu 1.6 ... smile.gif
Oricum, dincolo de pareri pro si contra LOGAN/SH tot respectul pentru BMW, mi-as lua si eu unul daca as avea banii necesari. Dar unul NOU!

Posted by: major_ballsack Jul 9 2008, 03:49 PM

Citeaza (Marcel @ Jul 9 2008, 02:52 PM) *
40M CASCO? Pai eu am dat 10M la Loganul meu 1.6 ... smile.gif
Oricum, dincolo de pareri pro si contra LOGAN/SH tot respectul pentru BMW, mi-as lua si eu unul daca as avea banii necesari. Dar unul NOU!

Daca e musai sa fie masina noua, atunci la banii astia as lua o Skoda Fabia sau un Suzuki Swift, cred ca e cam pe acolo. Eventual o Fabia combi, e si draguta si foarte incapatoare.

SH nemtesc de 10000 euro, e plin de masini absolut beton. Inclusiv un 320 benzina sau diesel, eventual un A4 similar. Nici nu vorbesc de A3, Golf etc. Un 320 nu costa, ca intretinere (asigurare + service + consumabile), peste 1500 -1700 euro/an, decat daca e ceva serios in neregula. Unde as vrea sa amintesc ca pana si un Punto poate sa inghita (si e si mai probabil) 3000 de euro in reparatii cat zici "pas".

O masina nemteasca cumparata cu atentie si bine intretinuta da ani de satisfactie. Am un prieten cu un Mercedes din '91 care merge perfect si arata foarte bine inauntru.

Asta e, eu personal nu suport sa merg cu o masina care am senzatia ca se flexeaza incontinuu, si in care totul vibreaza dupa prima luna. Din pacate tot ce a facut si face Dacia se incadreaza in categoria asta. Nu e singura - Kia, Lada, Daewoo (acum Chevrolet) sunt tot acolo.

Posted by: GEI Jul 9 2008, 04:01 PM

Citeaza (Bob Antonio @ Jul 9 2008, 12:13 PM) *
Fara nici o indoiala, masina nemteasca. De fapt, asta am si facut. Mi-am luat, nu cu 10 mii ci cu 7 mii (all in) o Zafira la 100.000km si de 1 an jumate n-am schimbat decat consumabile (ulei, placute frana). Nu se poate compara cu un Logan. La orice: spatiu, confort, nr.locuri, consum, putere. Pt. ce sa-mi iau Logan ? asa doar ca am garantie ? prea putin...

Nu te supara nu compara Zafira cu Logan, nu sint din acceasi clasa compara Zafira cu Citroen Xsara Picasso, sau Megane Espace, sau Wv Touran, cind o sa scoata si Logan aceesi clasa cu a ta , atunci sa compari comfortul. Apropo sa sti ca Opel e cea mai proasta masina nemteasca care e mai instabila ca Loganu, am vazut un Astra nou rasturnat pe autostrada , avea 155 km/h cind s-a rasturnat. asa ca las-o mai moale, iar ca pret Logan nou full e 9500 Zafira nou e peste 14 mii , Touran nou e peste 17 mii . Ai sa ramii uimit in conditii de oras in carte e dat , 9,6 l/100 km de fapt ea consuma 8,2-8,5 % in Bucuresti. asta la Logan 1,6, si in Logan ai comfort, ai si portbagaj de 510 l la sedan asta, nr. de locuri 5, la break ai 7 daca vrei cit ai si tu la Zafira.Sint curios cit ai dat pe consumabile la ZAafira.. La Logan dai pe ce ai zis tu 350 ron pe placute, ulei elf care iti da bidon 4 l + filtru ulei + filtru aer. Daca nu crezi sa ne intilnim sa-ti arat facura de service cu costuri

Posted by: Gica Jul 9 2008, 05:54 PM

Pana la urma tot la bani se ajunge, si soferii de Logan pot sa conduca M5, nu cred ca s-ar declara deranjati.
Treaba buna cu Loganul e ca masina e accesibila oricarui muritor, pleaca de la 6400E cu toate taxele. Nu ploua in ea, nu se farama, se misca, deci e buna.

Posted by: gites Jul 9 2008, 06:32 PM

Logan

Posted by: Musafir Jul 9 2008, 08:00 PM

Multi povestesc, putini au o baza.
Am in firma 4 masini. Doua Loganuri, un Passat 1.9TDI 2002 si un C230 1997.
Loganurile sunt noi, celelalte sunt SH.

Loganurile sunt masini decente, leasing mic dar incomode. A doua a venit cu probleme la caseta de directie si trebuie sa mearga in service.
Mercedes-ul e un tanc puternic cu costuri normale pentru calitatea lui. Masina a fost cumparata cu 80.000km si a mai facut la noi inca aprox. 100.000.
Passat-ul a venit cu aprox 160.000 si acum are mai mult de 340.000km.
La sh-uri piesele de schimb au fost originale dar manopera nu s-a facut la reprezentante.

Passatul e masina cu care merg zilnic. Confortabil, stabil, elegant, inca actual, merge sa te duci la o intalnire de biznis.
Consum mic, costuri extrem de mici de exploatare.

Daca aveam cash pentru loganuri luat Passat-uri sau Opel Vectra.

Japonezele sunt niste minciuni pentru prosti.
Se strica si ele, costa mult la piese.
Am avut Honda CRX (1an) si un Avensis (2 luni).
Masini pentru prostii care cred povestile din reclame.

Posted by: Cristi10 Jul 9 2008, 08:40 PM

Citeaza (gites @ Jul 9 2008, 06:32 PM) *
Logan

Daca as avea 10.000 mi-as lua un Logan SH si de restul m-as duce in Gemania asa vreo luna.
Sic tongue.gif ca l-am potrivit pe amandoua.

Posted by: xxx111 Jul 10 2008, 04:52 AM

Citeaza (Roman @ Jun 29 2008, 10:33 AM) *
1. Ca sa ajungi la 150.000 km trebuie sa mergi 30.000 km/an timp de 5 ani, ori cine pastreaza o masina 150.000 km sau 5 ani?!

2. La aceeasi dimensiune exterioara ai mai mult spatiu intr-un Logan.

3. Loganul este o masina conceputa de Renault, dupa standarde Renault (chiar daca e produsa in Ro). renault a fost primul constructor de automobile care a reusit sa obtina 5 stele la testele EuroNCAP, nu a fost nici VW nic OPel si nici macar BMW sau Mercedes.

4. Poate ne dai si un link la un studiu care are ca si concluzie ca piesele VW rezista mai mult decat cele de le Logan.

In rest numai bine.

Daca nu mergi decit 2000 km pe an atunci mai bine vinde masina si foloseste un taxi
La care dimensiune exterioara ai acelasi spatiu ca intr-un Logan ? la un Passat ?
Sper sa nu ajungi sa vezi cum e cu alea 5 stele ... asta e singura lauda a unui constructor care nu prea are alte motive de lauda
Studiul asupra fiabilitatii pieselor e simplu : intreaba orice proprietar de VW
dar daca ai luat un Logan sa o folosesti cat mai mult si fara evenimente neplacute ... dupa ce o sa urci intr-o masina germana ( dupa ce o sa conduci o masina germana ) mai vorbim...

Posted by: sandel Jul 10 2008, 07:34 AM

Citeaza (Musafiru' ce va fi injurat @ Jul 2 2008, 06:20 PM) *
Da oameni buni, e bun loganul. Bun pentru cei care:

- cara toata ziua 5 saci de cartofi in portbagaj si merg cu 3 grasani in spate. De ce naiba mizeaza atat de mult astia de la Dacia in marketingul lor pe capacitatea lui de a cara volume impresionante cand de cele mai multe ori soferul e singur in masina? Cate loganuri ticsite cu oameni in spate vazurati? Vrei spatiu de depozitare? Ia-ti un portbagaj de pavilion detasabil mai degraba decat sa mergi cu gaura neagra in spate.
- nu sunt deranjati de halu' in care sta loganul la viteza si pe curbele atacate mai curajos. E sinucidere curata sa mergi cu viteza mare cu masina asta(mi-a fost frica sa merg pe drum drept si liber cu mai mult de 140, chiar daca motorul mai putea). Comportamentul mi se pare similar cu al unui Renault Kangoo, chiar daca destinatiile si proportiile lor sunt putin diferite
- nu sunt deranjati de materialele proaste, de prelucrarea perfectibila care iese la iveala dupa o anumita perioada sau numar de kilometri(clampaneli in plastice sau, mai rau, in structura masinii, rugina pentru care a si fost o rechemare in service, si ce-o mai fi...)
- nu sunt avizati ca se pot trezi cu un motor uzat intr-o masina noua!!! Stiti motoarele alea de 1.5 dCi fiabile, economice si puternice? Sunt loganuri sub ale caror capote trag niste asemenea motoare aflate deja la cota R2 de reparatie! Adica dupa vreo 100 de mii de kilometri motorul ala e pa!
- nu sunt deranjati de aspectul butucanos(parere personala) al masinii, aspect neindulcit nici macar de ultima restilizare. Ma refer aici si la aspectul interior, nemaivorbind de ergonomia tampita a comenzilor.
- care cred ca masina noua romaneasca=costuri mai mici de intretinere. Nici pomeneala! Baga astia niste scoruri la revizii de-ti blestemi fericita zi in care ai ales sa-ti iei logan. Iar daca alegi, totusi, sa-ti faci intretinerea in regie proprie, constati cu surprindere ca piesele sunt, in cel mai bun caz, la fel de scumpe precum ale vesnic amintitelor Golf IV, Astra G, Focus I sau ale altor masini comparabile la pret daca sunt cumparate de ocazie.

Una peste alta, nu sunt un detractor infocat al loganului. Numai ca nu consider autoturismul doar ca pe un mijoc de transport de la A la B, pentru asta e mai rentabil transportul in comun. Imi pasa de cat de bine se schimba vitezele, de felul in care se roteste volanul, care volan vreau sa mi-l reglez cum imi place mie, de cat de lung e sezutul scaunului sau inaltimea lui fata de podea, de faptul ca nu vreau sa fac contorsionism intre schimbator si scrumiera ca sa umblu la ventilatie, si de multe, multe alte nimicuri care, puse cap la cap, dau acea incredibila senzatie de masina indelung si bine gandita. Pe de alta parte, spatiul interior sau portbagajul imens ma lasa rece pentru ca...nu le folosesc. Eu si cu cvasitotalitatea celor ce au logan. Si, pana la urma, astea sunt cele mai mari avantaje ale masini...

Posted by: Gogu Jul 10 2008, 07:45 AM

Nici un producator de autoturisme nu mai gandeste o masina pentru mai mult de 5 ani.
Masinile germane nu mai sunt ce au fost in anii 80-90.
Masinile SH comporta riscuri pe care fiecare si le asuma sau nu.
Este treaba fiecaruia ce decide, dar in Romania inca e perioada de copilarie a consumului, in care fiecare amarat, de indata ce aduna cu greu 10000 de euro isi is o masina a visului copilariei lui, fara sa tina seama de costuri.
In vest sunt obsedati de economii, nu arunca cu banii pentru vise frumoase.

Posted by: sandel Jul 10 2008, 07:47 AM

Citeaza (Musafiru' ce va fi injurat @ Jul 2 2008, 06:20 PM) *
Da oameni buni, e bun loganul. Bun pentru cei care:

- cara toata ziua 5 saci de cartofi in portbagaj si merg cu 3 grasani in spate. De ce naiba mizeaza atat de mult astia de la Dacia in marketingul lor pe capacitatea lui de a cara volume impresionante cand de cele mai multe ori soferul e singur in masina? Cate loganuri ticsite cu oameni in spate vazurati? Vrei spatiu de depozitare? Ia-ti un portbagaj de pavilion detasabil mai degraba decat sa mergi cu gaura neagra in spate.
- nu sunt deranjati de halu' in care sta loganul la viteza si pe curbele atacate mai curajos. E sinucidere curata sa mergi cu viteza mare cu masina asta(mi-a fost frica sa merg pe drum drept si liber cu mai mult de 140, chiar daca motorul mai putea). Comportamentul mi se pare similar cu al unui Renault Kangoo, chiar daca destinatiile si proportiile lor sunt putin diferite
- nu sunt deranjati de materialele proaste, de prelucrarea perfectibila care iese la iveala dupa o anumita perioada sau numar de kilometri(clampaneli in plastice sau, mai rau, in structura masinii, rugina pentru care a si fost o rechemare in service, si ce-o mai fi...)
- nu sunt avizati ca se pot trezi cu un motor uzat intr-o masina noua!!! Stiti motoarele alea de 1.5 dCi fiabile, economice si puternice? Sunt loganuri sub ale caror capote trag niste asemenea motoare aflate deja la cota R2 de reparatie! Adica dupa vreo 100 de mii de kilometri motorul ala e pa!
- nu sunt deranjati de aspectul butucanos(parere personala) al masinii, aspect neindulcit nici macar de ultima restilizare. Ma refer aici si la aspectul interior, nemaivorbind de ergonomia tampita a comenzilor.
- care cred ca masina noua romaneasca=costuri mai mici de intretinere. Nici pomeneala! Baga astia niste scoruri la revizii de-ti blestemi fericita zi in care ai ales sa-ti iei logan. Iar daca alegi, totusi, sa-ti faci intretinerea in regie proprie, constati cu surprindere ca piesele sunt, in cel mai bun caz, la fel de scumpe precum ale vesnic amintitelor Golf IV, Astra G, Focus I sau ale altor masini comparabile la pret daca sunt cumparate de ocazie.

Una peste alta, nu sunt un detractor infocat al loganului. Numai ca nu consider autoturismul doar ca pe un mijoc de transport de la A la B, pentru asta e mai rentabil transportul in comun. Imi pasa de cat de bine se schimba vitezele, de felul in care se roteste volanul, care volan vreau sa mi-l reglez cum imi place mie, de cat de lung e sezutul scaunului sau inaltimea lui fata de podea, de faptul ca nu vreau sa fac contorsionism intre schimbator si scrumiera ca sa umblu la ventilatie, si de multe, multe alte nimicuri care, puse cap la cap, dau acea incredibila senzatie de masina indelung si bine gandita. Pe de alta parte, spatiul interior sau portbagajul imens ma lasa rece pentru ca...nu le folosesc. Eu si cu cvasitotalitatea celor ce au logan. Si, pana la urma, astea sunt cele mai mari avantaje ale masini...

va salut. eu sunt de parere ca atunci cand iei o masina te gandesti la ce o vei folosi in viitor. am stat mult sa ma gandesc daca sa iau logan sau SH. nu aveam 10.000 disponibili, am luat Loganul kel de 6500. is multumit , merg la serviciu in fiecare zi cu el, aici nu am nevoie de spatiu din portbagaj si din interior, dar o data la 2 saptamani ma duc la pescuit cu inca 2 chiar 3 amici...acum ma simt superior celor cu passate, opeluri, forduri...etc. joase si cu spatiu interior si portbagaj mai mic. mai fac o mare, un munte si in 4 e lejer, e destul loc si pentru bagaje...bun passatul la spatiu dar ce passat luam cu 6500 ? cu tot cu drum in germanik, taxa inmatriculare....etc....
e bun si consumul, scot 5,7...maxim 6 % media cu motor de 1,4...si nu merg nici super sport dar nici ca stevie wonder...adevarul e ca daca as avea 10.000 euro nu as lua Loganul full, as opta pt. SH...la pret e bun loganul dar te cam rupe la piese si la revizii, fata de SH. dar SH numai luat din germania, nu de la noi....obligatoriu !

Posted by: MNU Jul 10 2008, 09:46 AM

Citeaza (sandel @ Jul 10 2008, 07:47 AM) *
e bun si consumul, scot 5,7...maxim 6 % media cu motor de 1,4...si nu merg nici super sport dar nici ca stevie wonder...adevarul e ca daca as avea 10.000 euro nu as lua Loganul full, as opta pt. SH...la pret e bun loganul dar te cam rupe la piese si la revizii, fata de SH. dar SH numai luat din germania, nu de la noi....obligatoriu !


cam bati campii... pe comp de bord la loganul de 1.4, la 100km pe ora, fara sa accelerezi (mers constatnt) iti arata 5,7-5,9.
Probabil pe tine te remorcheaza cineva pana la viteza asta... smile.gif ... ca sa nu mai vorbesc ca mai exista pante, localitati, depasiri, etc.
Intrebare: De ce majoritatea anunturilor de vanzare pt logan de pe "mobile .de" nu au completate rubricile cu consumul?

Posted by: 79D45A Jul 10 2008, 12:56 PM

Am auzit textul asta cu consumul de m-am saturat de specialisti!!!
Cat poate sa consume un motor de 1.4Litri, 50%?? Consuma atat cat consuma orice masina: 5.5 in afara, si 7 mixt
Daca ai Logan diesel mergi cu 4.5% in afara.
Acum daca e dacie trebuie sa fie de 5 ori mai proasta decat orice din afara ca asa ati fost voi invatati de vecinul de bloc.

Posted by: bogdan a Jul 10 2008, 01:04 PM

Eu am preferat sa dau un pic mai mult (10-15%) sa imi iau clio, decat logan. N-am nimic cu masina, ba chiar versiunea restilizata incepe sa aiba niste linii aerodinamice, la fel si sandero. Motivul principal pentru care am ales alta masina, decat cea romana, a fost lipsa de incredere in mecanici autohtoni (la noi masinile inca se mai asambleaza intr-o proportie mai mare manual, si nu pe o linie de asamblare aproape 100% automatizata ca in vest).

Am preferat clio pt ca este fiabil, si dupa aproape 2 ani de mers si 30.000km, n-am avut nici o problema, doar 1 si a 3-a revizie 300ron, si a 2-a - 700ron

Posted by: bibis Jul 10 2008, 01:21 PM

Alte masini voi nu stii in afara de VW 4. Toti tarani isi iau Golf ca da bine si sunt in rand cu lumea. Toti fac comparatie cu Golf, sa stiti ca sunt si alte masini mult mai bune decat un Golf. Aceeasi manie cu VW am vazut-o si in Bulgaria. Toate harburile de VW circula pe strada. E masina nemteasca de-aia. Dar BMW sau Mercedes de ce nu v-ati luat? AAAAA, scuze nu va permiteti sa va cumparati. E masina nemteasca domne', nemtii fac cele mai bune masini, e lucru nemtesc aici. Romanii si ideile lor. Tganii si parveniti si-au luat BMW si Mercedes iar taranii VW, ca da bine.

Posted by: bogdan a Jul 10 2008, 01:28 PM

Citeaza (bibis @ Jul 10 2008, 01:21 PM) *
Alte masini voi nu stii in afara de VW 4. Toti tarani isi iau Golf ca da bine si sunt in rand cu lumea. Toti fac comparatie cu Golf, sa stiti ca sunt si alte masini mult mai bune decat un Golf. Aceeasi manie cu VW am vazut-o si in Bulgaria. Toate harburile de VW circula pe strada. E masina nemteasca de-aia. Dar BMW sau Mercedes de ce nu v-ati luat? AAAAA, scuze nu va permiteti sa va cumparati. E masina nemteasca domne', nemtii fac cele mai bune masini, e lucru nemtesc aici. Romanii si ideile lor. Tganii si parveniti si-au luat BMW si Mercedes iar taranii VW, ca da bine.




Perfect deacord cu tine!!!

Posted by: dada2 Jul 10 2008, 01:39 PM

Fara indoiala, masina nemteasca SH.
Balivernele cu 'Logan masina nationala' sunt pentru idioti. La Pitesti platesc salarii de mizerie, si oricum e o chestiune de timp/costuri pana cand francezii o sa isi mute productia in India sau Africa sau alte locatii low-cost.
Sunt curios cati au trecut de la masina nemteasca inapoi la Logan.
Conduceti o luna o masina nemteasca si mai vorbiti dup-aia... laugh.gif

Posted by: GEI Jul 10 2008, 02:34 PM

Citeaza (sandel @ Jul 10 2008, 07:47 AM) *
va salut. eu sunt de parere ca atunci cand iei o masina te gandesti la ce o vei folosi in viitor. am stat mult sa ma gandesc daca sa iau logan sau SH. nu aveam 10.000 disponibili, am luat Loganul kel de 6500. is multumit , merg la serviciu in fiecare zi cu el, aici nu am nevoie de spatiu din portbagaj si din interior, dar o data la 2 saptamani ma duc la pescuit cu inca 2 chiar 3 amici...acum ma simt superior celor cu passate, opeluri, forduri...etc. joase si cu spatiu interior si portbagaj mai mic. mai fac o mare, un munte si in 4 e lejer, e destul loc si pentru bagaje...bun passatul la spatiu dar ce passat luam cu 6500 ? cu tot cu drum in germanik, taxa inmatriculare....etc....
e bun si consumul, scot 5,7...maxim 6 % media cu motor de 1,4...si nu merg nici super sport dar nici ca stevie wonder...adevarul e ca daca as avea 10.000 euro nu as lua Loganul full, as opta pt. SH...la pret e bun loganul dar te cam rupe la piese si la revizii, fata de SH. dar SH numai luat din germania, nu de la noi....obligatoriu !

Spui ca ai luat Loganul kel de 6500 Euro?
Ce fel de Logan este la banii astia decit cea mai ieftina varianta adica Ambiance; eu sint la a 2 masina Logan si din cite stiu eu computer de bord ai de la versiunile Laureate in sus. Asa ca nu consuma cit zici tu ca nu ai de unde vedea. Si consumul de care zici tu ca intradevar consuma 5 si ceva %- 6 % inseamna ca mergi cu 70-80 km/h maxim in afara localitatii constant. Daca cresti viteza el nu mai consuma atit. Motorul asta l-am avut si eu la prima masina. Daca mergi cu peste 120 km/h in afara localitatilor sare de 7 % consumul, la motor de 1,6 viteza 160 km/h mers 160 km de A2 a consumat 9,6 % cu aer cond. In localitate , adica in Bucuresti si la motorul de 1,4 si la cel de 1,6 consumul este sub cel dat de cartea masinii. Daca mergi prin centru este cam 9-9,2 %, daca mergi de exemplu prin sectorul 3 unde s-au latit drumurile, Pantelimon, Mihai Bravu, si tot ce nu tin de centru consumul scade si consuma de la 8 %- 8,5 % fara aer

Posted by: Vulpea la struguri Jul 10 2008, 03:04 PM

Oameni buni ... aici vorbiti de masini pentru saraci ...
Ce-i intereseaza pe ei comp de bord, plastice de 2 lei si alte alea ...
Logan e masina saracului !
Pentru asta a fost proiectata, construita si catre ei e vanduta.
Masinile adevarate incep de pe la 20 000 euroi ... si numai noi.
Cel care isi cumpara masina si i-a SH ... tot la categoria sarac se inscrie, chiar daca da 30 000 euroi pe ea.

Posted by: audi a4 tdi Jul 10 2008, 06:01 PM

[am un audi a4 tdi luat anul trecut din italia an fab 2001......10500 euro+taxa de prima inmatriculare 1650 euro........super satisfacut........ganditiva si la siguranta voastra in trafic....are 8 airbeg-uri!!!!!(doamne fereste) loganul cate are? in accidente majoritatea soferilor de dacii mor........sorry!!!!!

Posted by: CrisS Jul 10 2008, 08:26 PM

Citeaza (Aurica @ Jun 17 2008, 02:47 PM) *
Eu cred ca tot taranu isi ia Logan! Si asta se vede intr-adevar la semafor. Daca ar avea putina minte si-ar lua o masina decenta, fie ea si la mana a doua. E vorba doar de un calcul simplu: cat confort primesc pentru o anumita suma de bani. Daca un posesor de Logan imi spune ca se simte mai bine in cutia aia decat intr-un Opel Astra, inseamna ca nu stie ce vorbeste.


smile.gif daca ati stii citi francezi au Dacia Logan!!! Chiar ingineri comerciali care lucreaza in industria IT si sunt foarte multumiti!
Numai la noi exista mentalitatea asta!Si, MAI ALES, privind produsele autohtone!

Posted by: CrisS Jul 10 2008, 08:35 PM

Citeaza (Vulpea la struguri @ Jul 10 2008, 03:04 PM) *
Oameni buni ... aici vorbiti de masini pentru saraci ...
Ce-i intereseaza pe ei comp de bord, plastice de 2 lei si alte alea ...
Logan e masina saracului !
Pentru asta a fost proiectata, construita si catre ei e vanduta.
Masinile adevarate incep de pe la 20 000 euroi ... si numai noi.
Cel care isi cumpara masina si i-a SH ... tot la categoria sarac se inscrie, chiar daca da 30 000 euroi pe ea.


Aiurea!!!! Asta se numeste a fi "fudul"! Iei masina care-ti convine, pentru bugetul pe care il ai! Sunt unii care efectiv nu vor sa investeasca intr-o masina ci prefera sa calatorasca si sa vada lumea!
"Masini pentru saraci"... Asta e tendinta in industria automobilelor acum: masini cit mai ieftine si cit mai putin poluante.

Posted by: mm Jul 10 2008, 08:49 PM

Citeaza (bibis @ Jul 10 2008, 01:21 PM) *
Alte masini voi nu stii in afara de VW 4. Toti tarani isi iau Golf ca da bine si sunt in rand cu lumea. Toti fac comparatie cu Golf, sa stiti ca sunt si alte masini mult mai bune decat un Golf. Aceeasi manie cu VW am vazut-o si in Bulgaria. Toate harburile de VW circula pe strada. E masina nemteasca de-aia. Dar BMW sau Mercedes de ce nu v-ati luat? AAAAA, scuze nu va permiteti sa va cumparati. E masina nemteasca domne', nemtii fac cele mai bune masini, e lucru nemtesc aici. Romanii si ideile lor. Tganii si parveniti si-au luat BMW si Mercedes iar taranii VW, ca da bine.


Dar de Sandero ce ziceti? Suntem multi care avem dilema VW sau Sandero?

Posted by: GEI Jul 11 2008, 06:27 AM

Citeaza (audi a4 tdi @ Jul 10 2008, 06:01 PM) *
[am un audi a4 tdi luat anul trecut din italia an fab 2001......10500 euro+taxa de prima inmatriculare 1650 euro........super satisfacut........ganditiva si la siguranta voastra in trafic....are 8 airbeg-uri!!!!!(doamne fereste) loganul cate are? in accidente majoritatea soferilor de dacii mor........sorry!!!!!

Da mor in Dacii.Sau mor ca dacii. Citi morti ai vazut in accidente rutiere si citi erau posesori de Dacia?Saptamina asta a fost dat un accident urit la tv, sti ce masina era implicata? Iti zic eu era seria 7 de la Bmw. Avea nr de Gr. Oare el cite air-baguri o fi avut de-o fi murit?Se mai vedea decit portbagajul din masina era aproape intact , distingeai ce marca era, restul era facut de incapea prin fax. Asa ca procentual vorbind mai multi morti cu auto straine. Si LOganu are 4 air-baguri. Este o masina super buna la cit dai pe ea, si pe urma casco, intretinerea ei este ieftina.Si iti faci treaba cu ea. Eu am Logan full, mi-ar fi placut si mie alta masina un Bmw, un Passat, un Outlander sau Freelander 2, un Grand Cherokee 2008, un Mert, etc, dar cum am avut bani de Logan am luat. Da nou cu garantie 3 ani. Inainte tot Logan am avut si l-am dat dupa 2 ani. Nu a avut nici o problema cit timp l-am avut

Posted by: ratza Jul 11 2008, 09:50 AM

Fratilor cei care sunt CONTRA SH din .de
Ce sa va fac daca va duceti fara sa cunosteti ceva despre o masina ??? sau WOW 100-200.000Km la bord inseamna mult pt drumurile din Germania ? nu cred o masina de acolo cu 100.000km nu se compara cu o masina din RO de 100.000km facuti pe drumurile de la noi. Masina de afara este noua si mai merge inca 100-200.000Km
dar cea de la noi, dupa 100.000Km lasa de dorit ...
si mai este ceva, Ok ati luat masina SH si veniti cu ea in RO si ii faceti revizia aici ... MARE GRESEALA cel mai bine o faceti tot acolo. DC???? 1 este mult mai ieftin 2 nu lucreaza la ia romani
daca o faceti aici in tara nu faceti la servisul din coltul blocului ca este ieftin, ganditiva putin la calitate vs pret ... asa sunt romani sunt zgarciti ...
Wow si ce daca daca primesti garantie de 2-3 ani la dacie ... cititi conditiile la garantie, aici nu vb numai despre masina ... la orice mai ales la astia care se lauda ca vand / au cumparat telefoane cu garatie... de cate ori ati fost cu tele la garantie, si daca ati fost la cati dintre voi vi la facut pe garantie va spun eu cel mult la 20-30% din cazuri.
Deci documentativa inainte sa luati ceva SH

Acum Logan Nou vs .de SH
Hai frate ... cum sa compari o cutie de chibrituri de 10.000E cu ceva frumos care isi merita toti bani

Uite de exemplu cunosc pe cineva care si-a luat in BMW 180 cu 130cp din 87 cu 1.700E si sti ceva merita mult bani astia ... si da clasa la orice logan nou sau SH, la confort, consum, fiabilitate orice ... cand sa dus in germania sa dus cu Logan-ul si a murit pe drum din ora in ora se oprea sa se de-a jos din masina... si cand a venit din germania a venit cu bmw si sa oprit o singura data, dar nu din cauza oboseli ci avea nevoie la WC laugh.gif
Daca una de 1.700E este mai buna ce sa spui de una de 10.000E nu se poate compara asa ceva

Posted by: Musafir Jul 11 2008, 10:18 AM

Citeaza (ozon @ Jun 17 2008, 01:39 PM) *
Crezi ca un Fiat Albea e mai bun ca un Logan? Nu prea cred. Si totusin italienii cumpara Fiat Albea pentru ca lor nu le e rusine ca sunt italieni.



Ai verificat cumva cate Albea sunt in Italia cu numere de Italia? ZEROOOOOO!!!!!

Posted by: Gica Jul 11 2008, 11:02 AM

Dute ma si plimba Ratza!!

O masina are nevoie de consumabile, asta in cazul in care nu o lovesti, sau nu-ti sparge cineva oglinda, cum mi s-a intamplat mie astazi, aici se incadreaza:
Placute frana, discuri, filtre (combustibil, ulei, aer, aer conditionat), kit ambreiaj (disc, placa de presiune, rulment), kit distributie, bujii, becuri, cauciucuri, acumulator.
Pe langa cele de mai sus mai platesti: impozit, rovigneta, asigurare, RAR, parcare.

Toate astea costa bani, foarte multi bani in cazul unei masini vechi, unde mai pui ca nici nu gasesti usor piesele. O bucurie sa le schimbi pe toate, mai ales daca esti noob si nu stii nici macar sa dai drumu' la ulei.

Asa ca toata lumea isi doreste sa scape de o masina veche si sa-si ia una noua, sau aproape noua, din motivele enumerate mai sus.

Posted by: TUDERP Jul 11 2008, 11:31 AM

Citeaza (Musafir @ Jul 9 2008, 08:00 PM) *
Multi povestesc, putini au o baza.
Am in firma 4 masini. Doua Loganuri, un Passat 1.9TDI 2002 si un C230 1997.
Loganurile sunt noi, celelalte sunt SH.

Loganurile sunt masini decente, leasing mic dar incomode. A doua a venit cu probleme la caseta de directie si trebuie sa mearga in service.
Mercedes-ul e un tanc puternic cu costuri normale pentru calitatea lui. Masina a fost cumparata cu 80.000km si a mai facut la noi inca aprox. 100.000.
Passat-ul a venit cu aprox 160.000 si acum are mai mult de 340.000km.
La sh-uri piesele de schimb au fost originale dar manopera nu s-a facut la reprezentante.

Passatul e masina cu care merg zilnic. Confortabil, stabil, elegant, inca actual, merge sa te duci la o intalnire de biznis.
Consum mic, costuri extrem de mici de exploatare.

Daca aveam cash pentru loganuri luat Passat-uri sau Opel Vectra.

Japonezele sunt niste minciuni pentru prosti.
Se strica si ele, costa mult la piese.
Am avut Honda CRX (1an) si un Avensis (2 luni).
Masini pentru prostii care cred povestile din reclame.


Se vede ca vorbesti si tu ca sa te afli in treaba(as vrea sa vad si eu masina aia dc 340 km , sa-i vedem istoria de cate cate ori i sa facut motorul cate bidoane de ulei mananca la 10 mi de km - ca pana si vv noi papa ulei, ce i sa schimbat pe la sistemul de suspensii ) Apropo am avut si eu un preten care avea cu dacia peste 300 de mi de km :-).
Legat de masinile japonezie no comment esti pe dinafara

Posted by: swq1 Jul 11 2008, 12:03 PM

Citeaza (Christian Curec @ Jul 4 2008, 09:12 AM) *
Salut,

De unde scoateti chestia asta cu costul de intretinere a masinilor straine care este mai mare decit cel de la Logan, habar n-am. Asta este o abureala completa.
Preturile pieselor de schimb de la Logan nu sunt mai mici decit cele de la VW sau Skoda. Am gasit piese de Bosch pentru Mercedesul meu la acelasi pret cu cele de Logan. Acum citeva saptamani am cumparat niste etriere pentru o masina de test si ghici... cele mai scumpe au fost cele de Renault - cam cu 10% mai mari decit cele de Mercedes.
Uitati-va pe siturile straine cu piese de schimb si o sa va lamuriti ca am dreptate.

Calculati costul pe km rulat (inclusiv deprecierea masinii) si o sa aveti o surpriza. Acest cost este calculat de orice producator de autoturisme numai ca nu le place sa il faca public.

Cit despre cum imbatrineste un Logan... peste 6 ani poti sa il arunci la fier vechi. Arata groaznic inauntru.

Christian


deci se pare ca bagi bani destui in "mercedesul tau", si nu rar. Vad ca stii preturile destul de bine la piese .... spre deosebire de posesorii "tarani" de logan care nu stiu saracii ce e ala un etrier ...... pentru ca nu au nevoie sa le scimbe smile.gif))))))))))))

Posted by: GOGU Jul 11 2008, 12:22 PM

Citeaza (Tata @ Jun 20 2008, 06:46 AM) *
Daca as avea 10.000 de euro biggrin.gif mi-as lua masina nemteasca... noua (Golf). Sau masina japoneza noua (Aygo), sau masina coreana noua (i10, Getz, ), sau masina frantuzeasca noua (107, 206, C1, C2), sau masina italieneasca (Panda, Punto)... O multime de variante mai bune decat o masina SH sau un Logan.

Prietene, aici vorbim de masini de familie. Esti naiv daca tu crezi ca iei un golf nou cu 10.000 euroi.
Cat despre exemplele jenante de ''masini'' i10, getz, 107,C1 sau mai rau Panda, astea sunt autoturisme pe care le iei ca''masina a2a'' de oras, in al caror portbagaj incap 2 paini si cel mult o Cola la 2l.
Mare atentie stimabililor la costurile de intretinere a masinii care-ti face cu ochiul: cost revizii, cost piese de schimb, asigurare obligatorie, CASCO etc. Nu mai faceti alegeri de neam prost ca Loganul este masina RO si BMW este productie Germania. Luati masina pe care o puteti intretine si pentru care puteti plati un CASCO.
In functie de bugetul familiei si de cheltuielile curente, alegerea unui VW SH poate fi la fel de buna ca achizitionarea unui Logan nou si viceversa.
Evitati sa fiti snobi si sa catalogati un BMW dupa toti cocalarii de la semafoare asa cum nu blamati Loganul ca este condus uneori de tarani mandri ca fac parte din prima generatie de motorizati din familie. Masina nu are nici o vina.
Cumparati masini cu capul nu cu inima. Intrebati cat costa urmatoarea revizie (fie ca este prima pentru un auto nou, fie ca este urmatoarea pentru sa zicem 100.000 Km). Calculati cati km faceti in urmatorii ani cu masina si care este ponderea oras sau DN-uri. Daca aveti familie numeroasa un C1 este de toata jena, dar este bun pentru o domnisoara ce doreste sa se deplaseze in oras pe drumul spre si de la serviciu.
Cat despre auto italiene, le cumperi din dragoste pentru frumos si cam atat. Un Fiat este frumos dar stii ce preturi au piesele de schimb, sunt chiar nesimtite. Cat despre fiabilitate ...
Daca vreti sa cumparati Logan, mergeti cu un TAXI si intrebati un sofer care face multi km in oras. Vedeti daca este multumit de fiabilitate. Sa nu intrebati vecinul care are 2.00 km cu masina, este cu siguranta f multumit.
Despre un BMW SH nu intrebati un cocalar care nu are bani sa-l alimenteze, sunt sigur ca este f multumit de el. Intrebati un posesor de macar 1 an vechime si care are ceva km la volanul masinii lui.
NU FITI COCALARI cand alegeti o masina.

Edit Administrator

Posted by: ratza Jul 11 2008, 12:42 PM

Citeaza (Gica @ Jul 11 2008, 11:02 AM) *
Dute ma si plimba Ratza!!

O masina are nevoie de consumabile, asta in cazul in care nu o lovesti, sau nu-ti sparge cineva oglinda, cum mi s-a intamplat mie astazi, aici se incadreaza:
Placute frana, discuri, filtre (combustibil, ulei, aer, aer conditionat), kit ambreiaj (disc, placa de presiune, rulment), kit distributie, bujii, becuri, cauciucuri, acumulator.
Pe langa cele de mai sus mai platesti: impozit, rovigneta, asigurare, RAR, parcare.

Toate astea costa bani, foarte multi bani in cazul unei masini vechi, unde mai pui ca nici nu gasesti usor piesele. O bucurie sa le schimbi pe toate, mai ales daca esti noob si nu stii nici macar sa dai drumu' la ulei.

Asa ca toata lumea isi doreste sa scape de o masina veche si sa-si ia una noua, sau aproape noua, din motivele enumerate mai sus.


Man cum am zis daca esti noob iti iei un jof din germania, cum zicea unu ca a nimerit un taxi ... DOAMNE!!!! cat de batut in cap poti sa fi fara sa iti dai seama ca a fost taxi....
Aviz amatorilor care se duc sa isi ia masini din Germania sa aibe grija cu Opel Astra Brake si VW Passat Brake sa nu nimereasca TAXI !!! tongue.gif
Daca cunosti ceva despre masini iti iei o masina foarte foarte buna de afara, daca nu ... asta este iti iei teapa sigur, oricum smecheri au fost aia care si-au luat masini acum 1-2 luni ca lea-au luat pe putini bani si acum ca a scazut taxa bafta lor, acum sa stiti ca au crescut preturile, Toti din parcurile din Germania sau smecherit au preturi diferite de la tara la tara. De exemplu preturi diferite intre cineva din Romania si altu din Bulgaria.

Si cum zici tu de consumabile macar ai idee cat costa toate astea pt un BMW din 95=2000??? si piesele simt pe toate drumurile ... dar cum ziceam daca va reparati masina la Atelierul din coltul blocului intrebai mai intai daca fac abonamente smile.gif smile.gifsmile.gif))))))
SI daca nu sti sa mergi cu o masina normal ca nu o sa te tina si esti si zgarcit la piese, filtre,ulei, o sa le schimbi de iti sare buzunarul in aer

Posted by: Marius Jul 11 2008, 01:58 PM

Vad ca toti au cate o parare dar nimeni nu da si cifre ca sa isi sustina parerea.
Cazul meu: VW4 sh (astept si un post al unui posesor de Logan cu privire la costuri)

VW 4, 110 CP, 1,9 TDI, ABS, ESP, 4airbaguri, climatronic, incalzire in scaune, oglinzi electrice, geamuri electrice, GPS, radio cd, cauciucuri de iarna plus genti.
Fabricat 2002, cumparat de mine in dec 2005 cu 127000km

Pret final (pret Germania, motorina pana in Ro, 2 nopti de cazare in Viena, ceva mancare, taxa vamala, tva - am recuperat de la nemti tva-ul lor) = 9000Euro.

Costuri in cei 2,5 ani (~ 15000 km /an):
- pierdere la pret revanzare 9000 - ~8000 = 1000
- casco = 1000
- revizii = 400 (in conditiile in care pun cel mai scump ulei de pe piata CastrolSLX Long Life)
- reparatii (amortizoare, discuri frana, inlocuit lichide, ceva bucse) ~ 750
Total ~ 3200

Deci pentru o masina nemteasca cu dotarii si finisaje peste medie am platit ~ 1280/an.
Astept un astfel de calcul si de la cei care sustin ca e mai bine sa cumperi un Logan/Clio/Megan/etc.

Posted by: Marius Jul 11 2008, 02:00 PM

Am uitat un lucru important:
in Germania inainte de a o cumpara, te duci cu masina la primul service VW si pentru 30Euro afli tot istoricul de service (lovita sau nu, cand si cum a fost facuta intretinerea, km reali, etc).

Citeaza (Marius @ Jul 11 2008, 01:58 PM) *
Vad ca toti au cate o parare dar nimeni nu da si cifre ca sa isi sustina parerea.
Cazul meu: VW4 sh (astept si un post al unui posesor de Logan cu privire la costuri)

VW 4, 110 CP, 1,9 TDI, ABS, ESP, 4airbaguri, climatronic, incalzire in scaune, oglinzi electrice, geamuri electrice, GPS, radio cd, cauciucuri de iarna plus genti.
Fabricat 2002, cumparat de mine in dec 2005 cu 127000km

Pret final (pret Germania, motorina pana in Ro, 2 nopti de cazare in Viena, ceva mancare, taxa vamala, tva - am recuperat de la nemti tva-ul lor) = 9000Euro.

Costuri in cei 2,5 ani (~ 15000 km /an):
- pierdere la pret revanzare 9000 - ~8000 = 1000
- casco = 1000
- revizii = 400 (in conditiile in care pun cel mai scump ulei de pe piata CastrolSLX Long Life)
- reparatii (amortizoare, discuri frana, inlocuit lichide, ceva bucse) ~ 750
Total ~ 3200

Deci pentru o masina nemteasca cu dotarii si finisaje peste medie am platit ~ 1280/an.
Astept un astfel de calcul si de la cei care sustin ca e mai bine sa cumperi un Logan/Clio/Megan/etc.

Posted by: GEI Jul 11 2008, 06:27 PM

Citeaza (Marius @ Jul 11 2008, 01:58 PM) *
Vad ca toti au cate o parare dar nimeni nu da si cifre ca sa isi sustina parerea.
Cazul meu: VW4 sh (astept si un post al unui posesor de Logan cu privire la costuri)

VW 4, 110 CP, 1,9 TDI, ABS, ESP, 4airbaguri, climatronic, incalzire in scaune, oglinzi electrice, geamuri electrice, GPS, radio cd, cauciucuri de iarna plus genti.
Fabricat 2002, cumparat de mine in dec 2005 cu 127000km

Pret final (pret Germania, motorina pana in Ro, 2 nopti de cazare in Viena, ceva mancare, taxa vamala, tva - am recuperat de la nemti tva-ul lor) = 9000Euro.

Costuri in cei 2,5 ani (~ 15000 km /an):
- pierdere la pret revanzare 9000 - ~8000 = 1000
- casco = 1000
- revizii = 400 (in conditiile in care pun cel mai scump ulei de pe piata CastrolSLX Long Life)
- reparatii (amortizoare, discuri frana, inlocuit lichide, ceva bucse) ~ 750
Total ~ 3200

Deci pentru o masina nemteasca cu dotarii si finisaje peste medie am platit ~ 1280/an.
Astept un astfel de calcul si de la cei care sustin ca e mai bine sa cumperi un Logan/Clio/Megan/etc.

Am avut un Laureat 1,4 , cind l-am luat am dat pe el 7700 euro in iulie 2006 , l-am vindut in oct 2007 si am obtinut pe el 7000, omul care l-a luat a fost cu el la Autovit la teste la laboratorul care se afla in incinta tirgului.A fost f multumit de ce a iesit la test. Cind l-am dat avea 30000 km, revizia de 15000 kmm-a costat 320 ron care includea manopera schimbat ulei, filtru ulei, fitru aer, verificat calculatoare masina, suspensii, directie, verificat aer cond s complectat cu freon.Uleiul era Elf 5W40, cu asta lucreaza Renault, si era bido de 4 l. La 30000km fata de pretul care l-am dat eu la 15000 se adaugau placute de frina care costau 200 ron cu tot cu manopera. Asta in 2 ani de folosinta. Eu mrg f. sportiv. Casco m-a costat la Asiban full casco inclusiv vandalism 380 euro. Am platit impozit la Fisc in primul an 40 ron iar in al doilea 51 ron. RCA am dat c-am 100 euro pt cei 2 ai cit l-am avut. Deci am pierdut la revinzare 700 euro + revizie 90 euro+casco 380+100 RCA+impozit aproximativ 25 euro. Cost total 1295 euro

Posted by: Helmuth Jul 11 2008, 10:07 PM

Chiar ca ma bate gindul sa-mi iau a 2-a masina un Logan. Cum schimb serviciul in curind am nevoie de o a doua masina pentru mersul nevestei la slujba, eu folosind Avensisul de familie. Probabil ca la sfirsit de saptamina o va calarii si feciorul meu care este student....asa mai menajez Avensisul cu care in 3 ani am facut deja 110000km. De ce Logan? Este nou si am 3 ani garantie pe tot ce misca...., serviceul de la Renault aici este acceptabil si daca peste 4 ani am chef sa-o marit tot nu am pierdut mai mult de 4000

Posted by: ^_^ Jul 12 2008, 08:50 AM

Citeaza (ozon @ Jun 17 2008, 01:39 PM) *
Crezi ca un Fiat Albea e mai bun ca un Logan? Nu prea cred. Si totusin italienii cumpara Fiat Albea pentru ca lor nu le e rusine ca sunt italieni.


italienii nici n-au auzit de Fiat Albea. Documenteaza-te inainte sa vorbesti. Fiat Albea se fabrica in Turcia si este un produs facut pentru Europa de Est. viziteaza website-ul oficial fiat (cel din italia) si sa ne anunti daca vezi vreun Albea pe acolo

Posted by: Prostu' Jul 12 2008, 10:30 AM

Francezii cumpara Loganuri in draci iar romanii cu nasul pe sus vor ocaziile din occident, mentatitate de sluga care rivneste la resturile de la masa stapinilor.

Posted by: Prostu' Jul 12 2008, 10:32 AM

Citeaza (Helmuth @ Jul 11 2008, 10:07 PM) *
Chiar ca ma bate gindul sa-mi iau a 2-a masina un Logan. Cum schimb serviciul in curind am nevoie de o a doua masina pentru mersul nevestei la slujba, eu folosind Avensisul de familie. Probabil ca la sfirsit de saptamina o va calarii si feciorul meu care este student....asa mai menajez Avensisul cu care in 3 ani am facut deja 110000km. De ce Logan? Este nou si am 3 ani garantie pe tot ce misca...., serviceul de la Renault aici este acceptabil si daca peste 4 ani am chef sa-o marit tot nu am pierdut mai mult de 4000


corect, in sfirsit cineva cu capul pe umeri

Posted by: Lino Jul 13 2008, 12:04 PM

Citeaza (Musafir @ Jul 3 2008, 09:33 AM) *
eu am skoda octavia de 6 ani, masina a fost noua, acum am 130.000 km si nu am probleme
sunt multumit de masina doar ca m-am plictisit de ea, la ora actuala consider ca masinile japoneze diesel sau benzina sunt pe primul loc, honda accord e preferata mea sau civic, urmeaza noul mitshubishi lancer toyota avensis sau auris, mazda 6, 3 sau chiar micuta 2 sunt si fiabile si economice, sa nu uitam de un subaru impreza 1.6 benzina, chiar mitsubishi colt este o alegere foarte buna asta pentru clasa mica.
toate aceste masini sunt in top, a fost facut in germania un studiu si nemtalaii sunt foarte multumiti de ele.
as alege oricand una din aceste masini care poate sa fie noua sau second-hand dar trebuie sa fii foarte atent la second.
avantajele lor: calitatea deosebita a materialelor, fiabilitatea maxima este recunoscuta, confort si design
acestea masini nu au moarte, rezista sute de mii de km in cele mai grele conditii de mers
am mers cu honda accord 2.4 benzina 190cp si consumul nu sare mai mult de 11% nici la 7000/8000 de rotatii pe minut pt cunoscatori, ceea ce la alte benzinare sare de 13%,14% iar la logan stiu ca are consum de 10% in oras
pe mine m-ar incanta si o toyota rav4 sau honda crv modelul anterior

La A4 1,8 tconsumul nu sare de 7 si are 170 cv

Posted by: Alfa si iomega Jul 13 2008, 05:54 PM

Dupa doua dacii care mi-au mancat banii, timpul si nervii, mi-am adus acum doi ani o masina cu 30.ooo km. Concluzia mea e clara: dacia e pentru...
Zilele trecute m-am uitat si la mult-laudatul sandero (in limbaj de marketing mincinos, "Sandel"). Tipa din toata gura ca e ieftin si mai si scartaie din toate incheieturile.

Posted by: marian Jul 13 2008, 07:12 PM

Citeaza (Aurica @ Jun 17 2008, 02:58 PM) *
A fost doar o exprimare. Sper sa nu te fi suparat. Iti pot aduce mai multe argumente pentru o masina straina second hand in detrimentul Loganului:

1. Fiabilitatea. Nu cred ca un Logan la 150.000 de km va arata ca un Opel sau VW.
2. Confort. Trebuie sa admiti ca se conduce mult mai placut o masina germana decat un Logan.
3. Siguranta. Intre un VW si un Logan, as prefera VW daca e vorba de un accident.
4. Chiar daca piesele sunt mai scumpe la VW, ele rezista mai mult. Garantat.



Condu tu un VW sau un Audi pe soselele din Romania 150000 de Km si sa vedem daca dupa aia mai arata ca dupa acelasi kilometraj facut in Germania sau orice alta tara din occident!

Posted by: anonymous Jul 13 2008, 08:51 PM

Salut...

In 2005 mi-am luat un BMW 318i dein germania la 9500E. O am si acum si sunt foartem ultumit de masina... in afara de reviziile clasice nu am avut probleme la ea... Iar revizia daca stii unde sa o faci te costa 5-7 milioane, incluzand aici toate filtrele + ulei. Un set de placute de frana ma costa 1,2 - 1,5 mil ( cu senzori ) Nu mi se pare mult... in rest ... nu pot sa fac comparatie intre bmw si logan... Iar pe sosea se comporta excelent, e foarte usor de manevrat, se infige, sta bine in curbe, are frane foarte prompte.

Asa ca intre logan si o masina sh in stare buna din germania as alege si acum pe cea sh.

Posted by: Musafirul beat Jul 14 2008, 06:15 AM

Citeaza (Monica @ Jun 17 2008, 03:08 PM) *
O sa ii propun prietenului meu care nu are in cap decat BMW second hand. Dar eu vreau o masina rosie si astia de la BMW nu prea fac masini rosii. angry.gif M-am uitat pe net si pare draguta Kia ta. Kiss u!



Traisca taranii de Bucuresti cu fitele lor cu tot! sut in poponet u!

Posted by: Oana Jul 14 2008, 07:32 AM

Citeaza (Aurica @ Jun 17 2008, 02:47 PM) *
Eu cred ca tot taranu isi ia Logan! Si asta se vede intr-adevar la semafor. Daca ar avea putina minte si-ar lua o masina decenta, fie ea si la mana a doua. E vorba doar de un calcul simplu: cat confort primesc pentru o anumita suma de bani. Daca un posesor de Logan imi spune ca se simte mai bine in cutia aia decat intr-un Opel Astra, inseamna ca nu stie ce vorbeste.

Si eu cred ca tu esti mai taran decat toti taranii la un loc daca poti sa gandesti in felul asta aberant.

Posted by: Marcel Jul 14 2008, 07:46 AM

Citeaza (Lino @ Jul 13 2008, 12:04 PM) *
La A4 1,8 tconsumul nu sare de 7 si are 170 cv


Asta probabil cand o ia la vale... Ca altfel nu vad cum.

Care consum nu sare de 7l/100km? Poate cel extraurban. Cel mai mare consum extraurban la un Logan este de 5.9 l/100km. Acest consum este inregistrat pentru motoare de 1.6l benzina cu 8/16 supape.
Consuma ce? Apa, cocal-cola, benzina, motorina...?

Ca sa nu mai spun ca un Audi A4 1.8 TFSI, 117 kW, 160 CP nou este nici mai mult nici mai putin decat EUR 24.100 euro (2-3 Loganuri).
Nu stiu de unde ai scos tu ca motorul de 1.8 are 160cp, ca eu nu am gasit pe site-ul audi asa ceva.

Posted by: florin Jul 14 2008, 09:12 AM

Citeaza (ozon @ Jun 17 2008, 02:25 PM) *
Se uita de sus cei pentru care Loganul e prima lor masina. Toti astia mandri au lamaie pe parbriz. Sau nu sunt din Bucuresti iar la ei la Simeria Loganul e un asset.



Lasa-ma ca e Bucurestiul plin de Loganisti cu niste fitze in cap de nu iti vine sa crezi. Din punctul meu de vedere ei sunt o categorie sociala aparte (cam ca taximetristii).

La intrebarea initiala eu am alt raspuns: cu 10000 eur mi-as face un leasing la o mashina noua straina. Problema e daca ai doar 3000 si ajugi la 10000 cu tot cu leasing...

Posted by: anonim Jul 14 2008, 09:22 AM

la acelasi pret evident nemteasca second hand dar NU una rulata in Romania. un sistem de vot era util aici.

Posted by: Musafiru Jul 14 2008, 09:25 AM

kia ceed e mama lor. am si eu una nou merge ceas nu degeaba au rupt piata la nemti. cat despre logan e masina facuta de francezi pt romani atata tot. pe drumurile noastre ce vrei mai mult. cat despre masini second hand de la nemti depinde de noroc. poate ai noroc si merge bine poate nu. la Logan nu ai emotiile astea si daca face figuri te bagi cu ea in reprezentanta de la dacia si le zici ca daca nu iti dau alta ii dai in judecata...ce dracu e masina noua.
p.s.: BMW is gay. numa smecheri cu figuri in cap isi iau cate un ursuletz la mana a 4-a cu 500.000 km in bord motor care manca de nu castigi salariu lunar bine si ei stau in garsoniera da asta e partea a 2-a. cum asociam inainte mercedes cu tziganii mustaciosi asa asociez BMW cu smecheri de cartier care locuiesc in garsoniere. cry me a river

Posted by: teo Jul 14 2008, 09:30 AM

Citeaza (Alex @ Jul 6 2008, 10:31 AM) *
90 la suta din cei care vorbesc aiurea despre Logan nu sunt posesorii ai unuia. Au condus una, eventual de servici, calarita de cine stie cati sau in ce conditii.

Eu am o Corolla Sun (luata de la un amic, deci second) si un Logan (luat nou), ambele din 2005, astfel incat pot sa fac diferenta propusa de topic in fiecare zi. Desigur ca o masina care costa noua 17-18 mii o sa iti dea mai multe satisfactii decat una care costa jumatate. Desi nu e ieftin de intretinut (Opelul Astra Classic, de exemplu, are multe piese mai ieftine - vezi diferenta de vreo 100 ron la discurile de frana), Loganul e o masina pe care ti-o poti permite mai usor. Casco pe Logan - 880 RON pe an, pe Corolla - 2300 RON. De vopsit orice element de la Toyota - 700 de ron. La Logan, mai putin de jumatate.

Am Loganul de 3 ani si nu am ce sa ii reprosez. A pornit iarna la -27 de grade la prima cheie, cand seful meu cu Mazda 6 pe motorina a venit cu taxiul (tot un Logan, probabil), are o suspensie comoda (nevasta-mea insarcinata nu se urca in Opelul Astra Classic II de servici in ruptul capului, si e cel mai mare fan Logan din punctul asta de vedere), e spatioasa. Ce i se poate reprosa? Calitatea unor materiale (interior plasticos), poate si vopseaua (se zgarie foarte usor), servodirectia care nu e cea mai usoara. Si cam atat.

In concluzie: luati masini second hand numai daca il cunoasteti pe proprietar si puteti avea incredere ca masina a fost utilizata rezonabil. Daca nu aveti un astfel de prieten si vreti un VW, Ford, Honda, Hyundai samd, luati una noua, daca va permiteti. Pentru ca e vorba si de o tona de cheltuieli ulterioare achizitiei automobilului, e care e bine sa le luati in considerare (asigurari, impozite, service). Piesele unei masini de 20 de mii de euro pe care o ati dat 10.000 nu o sa coste si ele la jumatate.

Spor!



DAca loganul e spatios ce mai ziceti de Octavia 2 care bate la fund loganu si la portbagaj si la accesul la portbagaj si la bancheta din spate unde nu ajungi cu genunchii de scaunul din fata si poti sa iti vezi virfurile pantofilor ca nu sunt ascunse sub scaunul din fata, si la locurile din fata unde te simti mai confortabil decit in logan.
Pot sa adaug un fapt clar : orice ban in plus la un moment dat conteaza si ca atare pentru a raspnde topicului comparam o masina de 20000 care sh face 10000 si un logan care nou face aceeasi suma.

Raspunsul este : DEPINDE !

de istoricul masinii si ma refer si la cea noua .. depinde ce piese ai norocul sa bage in ea ... caci daca nimeresti o piesa proasta ... aia trage dupa ea si altele sa se defecteze si incepi sa umbli in service=uri mai curind decit ar trebui. la fel si la cea SH depinde cum a fost ingrijita, ca daca iti bati joc de masina poti sa o arunci la gunoi si dupa 10000 de km .

Optez totusi pentru SH mai ales daca posesorul are o profesie mai liberala care ii permite sa se ocupe de masina.

Si eu ma gindeam mai repede la un SH de vreo 10000 dar gindul de alergat dupa service-uri ma facut sa caut ca masina sa fie noua si cum la nivelul de 10000 nu mi-au placut la nivel de spatiu confort optionale consum preturi service, preturi piese de schimb , disponibilitatea acestora( la o masina japoneza piesele vin mult mai greu), reteaua de service-uri.. etc am mai asteptat si am luat o octavia 2 tdi .

Posted by: teo Jul 14 2008, 09:53 AM

Citeaza (MNU @ Jul 10 2008, 09:46 AM) *
cam bati campii... pe comp de bord la loganul de 1.4, la 100km pe ora, fara sa accelerezi (mers constatnt) iti arata 5,7-5,9.
Probabil pe tine te remorcheaza cineva pana la viteza asta... smile.gif ... ca sa nu mai vorbesc ca mai exista pante, localitati, depasiri, etc.
Intrebare: De ce majoritatea anunturilor de vanzare pt logan de pe "mobile .de" nu au completate rubricile cu consumul?



Atita consuma Octavia mea la 140 -150 fara acceleratie si pe drum drept smile.gif
La 100 computerul de bord arata cam 4,3 - 4,5 .
Si are cu 300 de kg mai mult decit loganu.

Posted by: Gerula Jul 14 2008, 10:37 AM

Este simplu:

Am bani sa imi cumpar BMV, insa am ales Logan.

De ce:

1. Nu masina il face pe om, ci ceea ce este el.
2. Nu fac parte din categoria "frustatilor", care dupa 1989, tot ceea ce si-au dorit in comunism au incercat prin orice mijloace sa le achzitioneze(masini, electronice, etc.)
3. Te costa de n ori mai putin decat o masina straina (CASCO Logan 363 Euro, fata de 1100 Euro masina straina)
4. Piese, revizii. (exceptand anumite marci de masinagen Opel, etc)
5. Nu voi fi niciodata alt om, daca as conduce un BMV , fata de un Logan. Poate doar in ochii unora, care judeca superficial. Iubesc sa fiu un om simplu si asa sa raman.
6. Doar tiganii se "afiseaza". Eu sunt roman.

Posted by: DEX\LEX Jul 14 2008, 12:22 PM

Citeaza (teo @ Jul 14 2008, 09:53 AM) *
Atita consuma Octavia mea la 140 -150 fara acceleratie si pe drum drept smile.gif
La 100 computerul de bord arata cam 4,3 - 4,5 .
Si are cu 300 de kg mai mult decit loganu.


Prietene Loganul 1.4 e BENZINA!!! Octavia ta, la consumul asta e TDI adica DIESEL!!! wink.gif rolleyes.gif

Posted by: Cristian G Jul 14 2008, 01:31 PM

Esti chiar prost... Eu mi-am luat un Seria 5 e39 DIN 2002 SH (117.000Km) cu 14.700E si merge si arata mai bine decat multe masini noi si nu ma refer aici numai la Logan. Pana sa deschizi gura si sa spui aberatii incearca pe pielea ta... adika ia-ti o masina SH VW sau BMW si apoi da-ti cu parerea. Toti ratatii vorbesc din ce aud si se discuta in fata blocului la o tabla si o samanta... FFS...




Citeaza (Prostu' @ Jul 12 2008, 10:30 AM) *
Francezii cumpara Loganuri in draci iar romanii cu nasul pe sus vor ocaziile din occident, mentatitate de sluga care rivneste la resturile de la masa stapinilor.

Posted by: robert Jul 14 2008, 01:58 PM

Pana si nemtii stau la coada ca sa-si cumpere un Logan, de ce as cumpara o carcasa invechita de-a lor, stiu pe cineva cu un mare BMW are atatea probleme cu masina ca a ajuns sa-si bage (ceva) in ea de masina, si Domnule e Veembw, prin urmare de ce SH-urile lor? Loganul este in urma, la multe capitole, dar nu compar masina noua cu vechituri.......

Posted by: shtefanntz Jul 14 2008, 07:50 PM

Citeaza (silviu @ Jul 6 2008, 09:44 AM) *
De tin un logan Kiss Fm (85 CP, 1,5 dCi). Am cateva argumente care ma fac sa sustin un logan in loc de o masina nemteasca second hand:
1. Super incapatoare;
2. Piese ieftine;
3. Garantie;
4. Consum mic;
5. Putere;
4. Lipsa drumurilor k-lumea unde sa poti goni la fel ca in Germania, acopera lipsa de performante dintre un logan si un vw;
6. Niciodata nu sti cat de rulata e masina seconda hand (km reali, etc....) ca sa poti fi sigur ca e mai buna fiind ea si nemteasca;

=))) consum mic....get a life=)))

Posted by: Musafir Jul 14 2008, 08:55 PM

Citeaza (Me @ Jul 2 2008, 04:35 PM) *
Eu cred ca nu prea cunosti oameni cu Logan. Sa vezi cum se strica geamurile elecrice, alarma sau cum nu e finisata cum trebuie, probleme cu scaunele. Chestii mici dar enervante mai ales cand cumperi o masina nou.


ciudat...
nu s-a stricat nimic pana acum la a mea in 3 ani...

Posted by: Musafir Jul 14 2008, 09:22 PM

Fratilor, respectati dreptul la opinie !!! Va faceti ratati si in nu stiu cate feluri pentru faptul ca nu impartiti acelasi sistem de valori...WTF ?

Eu n-am ales Logan. Am ales Chevrolet Aveo in 5u/1150cmc/72CP. Mic, frumos foc, la acelasi pret cu Loganul. Cam slaba motorizarea, dar ma face sa nu-mi incerc niciodata norocul in afara orasului.Pentru oras este extraordinara.Are 3 ani garantie. Cand se duce garantia...pa pa si imi cumpar alta masina. Prefer sa nu-mi bat capul. Cineva zicea bine pe aici ca o masina SH este loterie. Am prieteni posesori de VW Golf achizitionate SH. Faina masina. Dupa ce ma dau jos de la ei si ma sui la loc la mine in masina am impresia ca ma sui pe bicicleta.
Dar cand un prieten la 150.000 a schimbat arcurile,amortizoarele,discurile de frana si placutele si au costat alea cam cat 10 revizii pt masina mea m-am felicitat inca o data pentru alegerea facuta.

Posted by: Andrei Barosanu Jul 15 2008, 05:08 AM

Decat sa-mi iau Logan mai bine merg cu tramvaiul. Cu 10000 euro imi iau o super masina din Germania.

Posted by: GIL Jul 15 2008, 08:08 AM

...Loganul = Dacia ajunsa la secolul XXI...cu 10.000 iti poti lua nu numai o masina germana 2nd hand ci si una japoneza (Toyota, Honda, Mitsibishi) care va fi mult mai fiabila si mai functionala...romanul (sarac) a invatat deja ca asociatia intre Renault si Dacia nu a produs decat dureri de cap...acum incearca sa le evite, dar piata libera a lui Tariceanu nu-l lasa sa traiasca mai bine...de ce?...toata lumea stie ca "filiera franceza" are radacini adanci: de la Aibus-urile lui Roman, la BRD-ul/Societe Generale lui Bogdan Baltazar, la afisele electorale pentru campania prezidentiala a lui Ion Iliescu realizate la comanda PDSR de Costea in Franta si nu in ultimul rand la reprezentanta in Romania pentru Citroen/Peugeot a lui Tariceanu...parca toate au ceva in comun...poate mirosul coruptie la cele mai inalte nivele politice...iar romanul are de ales intre un Logan si o masina mana a doua adusa din "vest"...de aici si deviza revolutiei franceze: "liberte, egalite, fraternite"...

Posted by: ARA Jul 15 2008, 08:44 AM

Citeaza (Andrei Barosanu @ Jul 15 2008, 05:08 AM) *
Decat sa-mi iau Logan mai bine merg cu tramvaiul. Cu 10000 euro imi iau o super masina din Germania.


1. Se compara mere cu pere (si anume o masina noua cu un second hand);
2. Ca raport pret/performanta modelele marcii Dacia sunt extrem de competitive pe piata;
3. Cu 10,000 EUR iti iei cel mult o masina care te mai tine 2-3 ani fara a investi in ea sume considerabile; masini bune inseamna de la 40-50K EUR si OBLIGATORIU NOUA. Daca standardul pentru RO este de obicei un Golf/Astra/Octavia sau Vectra/Passat iar la cei care "au bani" Merc/BMW/Audi (evident toate SH si rulate sute de mii de km inainte) in DE standardul inseamna in primul rand masina noua!!! SH se vand in Est si pe piete emergente.
4. Daca imi spuneai ca ai 35-40K EUR sa dai pe un seria 5 de maxim 2ani cu 30,000 Km la bord asta se poate considera o masina buna SH (retine SH si NU noua).
5. Iar daca chiar vrei masini buna gandeste-te de la 100K EUR incolo. Acelea sunt cu adevarat masini buna. Un Maserati, Bentley, Aston sau peste 200K sportivele Ferrari/Lambo, etc. In Vest, dragul meu concetatean oamenii au alte standarde.

Concluzie: Masinile cu adevarat BUNE sunt pentru oameni cu BANI adevarati si nu manelisti cu A8 SH de 20K EUR.

Posted by: iuli_psx Jul 15 2008, 11:55 AM

Grea problema...........
in 2005 am luat un logan preferance, am sarit de pe un break vechi intr-o masina noua. super tare frate, se vedea diferenta in orice, masina noua ce mai...Atatia bani am avut preferance am luat (6600 la ora aia). dupa 2 ani am mai pus eu ceva la tescherea si am vrut sa schimb masina. am mers la skoda si m-am uitat la octavia tour, 14,5k la oferta, geamuri electrice fata, 2 airbag si ac. am fost si la opel, astra, 13k ceva asemanator. la logan 10100eur prestige cu airbaguri laterale. la un calcul scurt se vede o diferenta de cel putin 3-4k intre masini. ma descurc cu banii dar totusi cu 3-4k mai faci si altele, de ex benzina pentru 3-4 ani. iar la condus ce sa zic, loganul era comparabil cu cele 2, asa ca am luat logan.
filozofia mea este MASINA NOUA, prefer ca dupa 3 ani cand iese din garantie sa o vand si sa imi iau alta la fel. la 15 mii km pe an e super tare, iar daca o belesc nu ma zgarii pe nimik. sunt prea sarac sa stau cu frica sa nu se strice ceva, ma lasa in drum........a mea s-a stricat, dacia asistenta si gata. fara cheltuieli suplimentare.
deci la fiecare 3 ani masina noua este recomandarea mea, chiar daca e logan sau altceva.

Posted by: dumping Jul 15 2008, 12:38 PM

eu m-am plictisit de discutia voastra contradictorie!!!! fiecare sa isi ia ce vrea, dupa cum il duce capul si buzunarul! tongue.gif

Posted by: vlad Jul 15 2008, 02:28 PM

Citeaza (Marcel @ Jul 14 2008, 07:46 AM) *
Asta probabil cand o ia la vale... Ca altfel nu vad cum.

Care consum nu sare de 7l/100km? Poate cel extraurban. Cel mai mare consum extraurban la un Logan este de 5.9 l/100km. Acest consum este inregistrat pentru motoare de 1.6l benzina cu 8/16 supape.
Consuma ce? Apa, cocal-cola, benzina, motorina...?

Ca sa nu mai spun ca un Audi A4 1.8 TFSI, 117 kW, 160 CP nou este nici mai mult nici mai putin decat EUR 24.100 euro (2-3 Loganuri).
Nu stiu de unde ai scos tu ca motorul de 1.8 are 160cp, ca eu nu am gasit pe site-ul audi asa ceva.

Posted by: cineva Jul 15 2008, 02:38 PM

Citeaza (Marcel @ Jul 14 2008, 07:46 AM) *
Asta probabil cand o ia la vale... Ca altfel nu vad cum.

Care consum nu sare de 7l/100km? Poate cel extraurban. Cel mai mare consum extraurban la un Logan este de 5.9 l/100km. Acest consum este inregistrat pentru motoare de 1.6l benzina cu 8/16 supape.
Consuma ce? Apa, cocal-cola, benzina, motorina...?

Ca sa nu mai spun ca un Audi A4 1.8 TFSI, 117 kW, 160 CP nou este nici mai mult nici mai putin decat EUR 24.100 euro (2-3 Loganuri).
Nu stiu de unde ai scos tu ca motorul de 1.8 are 160cp, ca eu nu am gasit pe site-ul audi asa ceva.


Domnu' Marcel,

Vedeti ca pe linga "specialistul" cu A4, 1,8T, 7% consum, mai este un domn cu o poveste despre o
Honda de 2,4l, 190 CP, care are un consum, deja celebru, de 11% la 8000 de ture... Faceti un pustiu de bine si spunetii si lui de treaba aia cu luatu' la vale... Va rog!

Cineva

Posted by: Tsunami Jul 25 2008, 10:38 AM

Citeaza (Titlul)
Daca ai avea 10.000 de euro ti-ai lua un Logan sau o masina nemteasca second hand?



Dacia, fara ezitare

Posted by: folostoaca Jul 25 2008, 10:57 AM

Citeaza (ozon @ Jun 17 2008, 01:39 PM) *
Probabil ca esti roman daca gandesti asa laugh.gif

Si eu sunt si gandesc ca tine. Dar, daca as fi un om rational mi-as lua Logan nou. La pretul lui e super ok si n-am auzit pe nimeni sa se planga.

Problema cu Loganul e ca suntem romani si da foarte rau sa iti iei lucruri romanesti. Toata lumea face misto de tine. Daca esti agent de vanzari si vii la mine-n Logan, imediat increderea mea in tine scade. Vecinii te considera un fraier - fraierul ala cu Logan - colegii te considera un bleg, despre femei nu mai vorbesc... Poate sotia e singura care iti va aprecia intelepciunea de a-ti lua Dacia, restul, in cel mai bun caz o sa te ironizeze.

Crezi ca un Fiat Albea e mai bun ca un Logan? Nu prea cred. Si totusin italienii cumpara Fiat Albea pentru ca lor nu le e rusine ca sunt italieni.

fiat albea nu se vinde in italia. nu este produs in italia si nu se comercializeaza in italia. dar ai dreptate nu este mai bun ca loganul.

Posted by: camelia borcea Jul 25 2008, 11:19 AM

mi-as lua o masina nemtesca second hand

Posted by: GIGEL COMAN Jul 25 2008, 11:23 AM

Citeaza (El Greco @ Jun 17 2008, 01:16 PM) *
Eu unul nu as avea dileme... un VW de 4 ani face mai mult decat orice Logan... M-am acrit de Logan pana peste cap!


uite un sfat pt ce a mai ramas din viata ta : timpul in care te gandesti la ce ''masina'' sa iti iei cu 10 mii euro mai bine l-ai folosi ca sa te gandesti cum sa faci mai multi bani, iar dupa aceea iti vei lua o masina mult mai usor.

Posted by: Tsunami Jul 25 2008, 02:14 PM

depinde pentru ce-ti cumperi masina.
daca ai in vedere sa te duca dintr-un punct in altul, sa n-ai probleme cu service-ul (adica sa fie in garantie), atunci dacia e solutia. nu se pune problema "care e mai buna' sau "care baga mai mult"

totul e un compromis. totul, si mertzanul, si lamborghini.

daca masina e un scop, daca vrei snobism, daca vrei sa fi privit diferit numai pentru ca ai masina straina, sigur, cumpara-ti masina straina, insa va trebui sa platesti.

intrebarea e pusa stupid.
eu as intreba, ce ati prefera intre o dacie noua cu aer conditionat si un vw golf la mana a doua fara aer conditionat. vreai sa "faci impresie" renuntand la confort? e treaba ta.

pentru mine e bine oricum.
daca cumperi dacia, pitestiul vinde cu o masina-n plus, ceea ce e grozav, daca-ti cumperi masina nemteasca, service-urile au de castigat, economia romaneasca are de castigat.

e trist insa sa cred ca oamenii vorbesc cu tine numai pentru faptul ca ai masina straina, sau ca nu poti face o cucerire fara o stema de Lada, biggrin.gif

Posted by: john Jul 25 2008, 08:12 PM

am citit parerile multora de pe forum. din experienta mea,din cate marci de masini am condus,pot spune ca loganul e doar o tentativa de masina buna, tot dacie a ramas, tot lucru romanesc a ramas in sensul ca e prost facuta. pe de alta parte, ce e nou e nou ... perfect de acord,dar nu logan, loganul nu tine e dacia cea de toate zilele care tot trebuie petecita ca nu tzine. am avut si eu aceeasi dilema exact cu 10.000 euro-sa imi iau ceva nou si mai slab sau ceva second hand german- si am ales second hand german, mai exact un bmw 318 i din 2000, luat de la proprietar german. este adevarat ca am schimbat,in afara de ulei si placute de frana,am schimbat discurile-500 ron toate 4 din care cele de pe fata marca BREMBO,am schimbat bratele inferioare+ bucse 1100 ron,piese toate originalede la producator,dar achizitionate de la "prieteni descurcareti"- dar am umblat mai bine de 1 an prin gropile noastre de cand am cumparat masina si pana am schimbat bratele,am schimbat debitmetrul-800ron-precizez ca asa am cumparat masina cu el defect,presupun ca nu stia propritarul mecanica. am schimbat si anvelopele desi erau ok si cele dinainte,ma rog, asa am considerat eu mai bine pt siguranta mea.si cam atat.masina are 8 ani si e brici,am luat-o cu 92.000km,acuma are 105.000,nu vad loganul cum sar putea comporta la varsta de 8 ani,nici nu vreau sa ma gandesc,mi-a fost de ajuns sa vad cum merge dupa 1 an cu 15.000 km la bord...n-am cuvinte,parca era o barca nu are rigiditate pe drum ,se balanseaza,cablul ce acceleratie s-a rupt deja de mult si a fost inlocuit,si nu doar la acest logan ci la toate care au ajuns la km aceia,loganurile apartinand unei companii,pozitia soferului e ciudata chiar,parca ai conduce o duba de marfa,cand trece un tir pe langa tine trebuie sa tii bine de volan sa nu pierzi masina de sub control. nu am reusit si nici nu am mai vrut sa vad cum se comporta la viteze mai mari, mi-am facut o parere deja.chiar sunt curios ce vor spune nu peste 8 ani ci peste 5 ani cei care au optat pt logan,luativa ceva masini japoneze mai ieftine decat loganul, LOGANUL E TOT DACIE, DACIA=LUCRU ROMANESC=GUNOI,scuze daca jignesc pe cineva.
NU REGRET NICI O CLIPA CA AM ALES O MASINA SECOND HAND DIN GERMANIA IN DETRIMENTUL LOGANULUI.

Posted by: delight Jul 25 2008, 08:49 PM

Citeaza (El Greco @ Jun 17 2008, 01:16 PM) *
Eu unul nu as avea dileme... un VW de 4 ani face mai mult decat orice Logan... M-am acrit de Logan pana peste cap!

... un amic si-a luat vw passat nou exact acum 1 an .. acum trebuie sa se duca la revizie si omului ii e rusine cu cei 9000km facuti intr-un an ... faza care este !? .. el mai are o Dacie 1310 cu care a umblat tot timpul ... descrieti-mi si mie tipul personajului ca eu sincer nu-l inteleg ... stai cu vw in garaj si circuli cu dacia ... la dreq ai mai dat atatia bani ?????

Posted by: claudiu Jul 25 2008, 09:33 PM

sunt de acord cu o masina germana second hand decit un Logan. mult mai bune, mai confortabile si mai de incredere.

numai bine

Posted by: Lucian Jul 26 2008, 02:25 AM

Ei, pe dreaq'... Tot aud intrebarea asta stupida. Logan sau germana second-hand... dar de ce neaparat germana? Eu in nici un caz nu mi-as lua germana, pentru toti guertzoii au ca ideal suprem in viata o masina germana second-hand si ca atare cererea e mare preturile sunt supraevaluate grosolan. Daca ar fi sa imi iau second hand exista atatea masini japoneze chiar mai fiabile decat cele germane.

Posted by: adi Jul 26 2008, 05:38 AM

am logan de 1.5 ani, merge EXCELENT si nu am bagat in ea decat 250 RON la revizia de un an. si numai eu stiu prin ce hartoape am bagat-o prin munti, pe la sarmisegetuza, hateg si o gramada de locuri neumblate de "masini germane" cu garda de 10 cm la sol..

Posted by: Musafir Jul 26 2008, 09:27 AM

Intrebare :
Daca ai avea 10.000 de euro ti-ai lua un Logan sau o masina nemteasca second hand?

Raspuns :
Daca as avea 10.000 de euro in nici un caz nu i-as cheltui ca sa-mi iau o masina, nici Logan nou nici germana second hand ... In schimb as face patru-cinci excursii superbe, cu masina si soferul incluse smile.gif))

Succes la cumparaturi rolleyes.gif laugh.gif

Posted by: Musafir Jul 26 2008, 11:09 AM

Daca as avea 10 mii de iepuroi mi-as lua un logan nou de ei ca sa-i ... in gura pe toti ghertoii care injura pe loganisti

Posted by: Satul de vechituri Jul 26 2008, 12:13 PM

Citeaza (Loganu vesel @ Jun 19 2008, 09:27 AM) *
De ce nu cred ca stau in picioare aceste argumente:

1. Stii ca nu a dat nimeni cu ea in toate gropile. Ok, si la ce ma ajuta asta daca la prima groapa serioasa pe care o iau masina se rupe?

2. Costuri de intretinere mai mici - Sa fim seriosi. Iti iei o masina noua in leasing pe 4 ani sa zicem. Mergi la revizie obligatoriu numai la service-urile care vor ei. Stii cat costa o revizie la Logan intr-un service Dacia? Sa facem comparatie cu revizia la o VW de 100.000 de km intr-un service decent pe care il aleg eu insa. Este net in defavoarea Logan. Sa schimbe uleiul si placutele de frana se pricepe orice mecanic, credeti-ma!

3. Garantie Poate fi un argument bun, insa spuneti-mi si mie de cate ori ati apelat la garantie in cazul unei masini noi. Daca se strica ceva, cu siguranta la service iti va spune ca acelei piese nu i se acorda garantie. E adevarat ca pentru defectiuni grave... e buna garantia. Un exemplu: un amic si-a luat un BMW cu plafon transparent. Pe la Otopeni a facut implozie plafonul. La service i s-a spus ca nu ii poate da garantie si ca trebuie sa isi repare masina pe CASCO. In Germania primea dauna totala pentru asa ceva. La ce l-a ajutat garantia?


M-am saturat de rable din afara. Sunt patit. Imi iau Logan. Stiu ce vorbesc. Cui nu-i place, sa nu se uite.

Posted by: Danis Jul 26 2008, 09:36 PM

Ce parere aveti despre Citroen C5 (toate cele trei versiuni)? Conteaza confortul sau viteza?? Pentru mine....confortul!

Posted by: Po0dl3 Jul 27 2008, 04:34 AM

Citeaza (Musafir @ Jul 3 2008, 11:41 AM) *
acu o saptamana au murit intr-un accident de masi trei tineri...era un logan nou noutz...airbag-uri nici macar sa visezi, la viteze mai mari de 100 k/h masina incepe sa se zguduie parca vrea sa zboare, franele sunt un dezastru...daca era alta masina tinerii scapau cu viata...nu au intrat intr-o curba si s-au izbit de o bordura apoi un stalp..mai bine o masina second hand germana decat loganu lu peshte

am mers cu un prieten cu 120km/h cu o dacie 1310 - 1987 anul fab . Deci imi zici mie ca la 100km/h loganul decoleaza? .
Nu prea imi place la Logan designul , adica nu imi place deloc . E facut cam badjocoritor . Daca erau putin mai seriosi se putea face o masina destul de buna , placuta si eleganta .

Posted by: PoOdl3 Jul 27 2008, 04:37 AM

Ce masina as dori sa am e un Mitsubishi L200 negru simplu .

Posted by: JOHNNNN Jul 27 2008, 10:27 AM

decat sa mi iau skoda fabia mai bine imi luam logan.... e la fel de proasta... am fost pacalit

Posted by: Musafir Jul 27 2008, 12:29 PM

Eu am avut de-a lungul timpului Logan nou, Mercedes c180 Sport Coupe din 2005 si acum am un BMW seria 3 second.
Cat timp am avut logan-ul, singurele cheltuieli au fost motorina si 5-8 mil la fiecare 10.000 km pt revizie.
Mercedes - in 5 luni am bagat cam 2500 euro in reparatii. In schimb toata lumea imi lauda masina si ma considera vreun milionar smile.gif), de femei nu mai vb tongue.gif
BMW - dupa o gramada de ghinioane: zgariata in parcare de mai multe ori, furat oglinda, etc pe care le-am facut pe casco am inceput sa decontez reparatii, revizii ( vreo 20 mil/revizie - la bavaria vreo 40 mil ), in total vreo 3.500 euro in 6 luni. Pe masina am dat 12.000 euro.
Concluzia: daca as avea 10.000 euro i-as da avans la leasing pt o masina japoneza noua. Ratele cu siguranta ar fi mai mici decat reparatiile la masina sh si stiu ca 2-3 ani nu am probleme.
Daca nu as avea posibilitate pt leasing, prefer logan-ul nou, stiu din experienta ca 2-3 ani nu-ti pica nimic major la el sa fie nevoie de reparatii scumpe.
Tot din experienta stiu ca inainte sa-mi iau bmw-ul toti prietenii care aveau deja spuneau ca e super masina sa n-au avut niciodata probleme. Acum ne intalnim tot timpul la service si le zic ca mi-au picat nush ce senzori sau s-a ars nush ce chestie la sistemul electric si toti imi zic si ei au patit asta ( la bmw-urile lor care nu se stricasera niciodata), si ca se intampla la toate bmw-urile.

PS: vand BMW-ul cine se baga? tongue.gif

Posted by: Musafir Jul 27 2008, 02:57 PM

Depinde de aplicatie .
Transport a-b ieftin = Logan (Vezi taximetristi)
Transport pe drumuri nasoale = Logan
Impresionat lumea = SH ( e mai mult in capul tau , lumea are treburi mai bune de facut decat sa-ti admire tie masina - dar sigur te face sa te simti bine )
Placerea de a conduce = SH ( indubitabil )

Iar cei cu venituri de 1- 2 mii euro/luna ar fi bine sa se abtina, ei nu fac parte din publicul tinta ,ar trebui sa-si vada de fitzele lor (de exemplu eu nu-mi dau cu parerea despre rujuri , jucarii si gramatica limbii chineze )
Am Logan nou, masina unica asa ca trebuia sa fie flexibila . Mi-ar fi placut si mie o nemtoaica dar nu as fi facut cu ea ce fac cu Loganul (1- CASCO 2-Urcat borduri 3 - Abordat gropi ) . Mai bine as fi ales unul SH ...

Posted by: Musafir Jul 27 2008, 03:30 PM

eu am condus si Logan si vw de mai multe feluri.Diferenta de tinuta si confort e incomparabila!Incercati sa mergeti 5oo de km intr-un Logan si intr-un Passat...Si decit sa dau 6000E pe un Logan chel mai bine pun inca 1000 si iau un vw cu clima ,full electric...chiar daca nu e nou(conteaza experienta si norocul cind il aduci de dincolo).Nu sint fan alnici unei marci deoarece inca sint fericitul posesor alunei dacii 1310 cu care imi fac treaba! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Posted by: je Jul 27 2008, 03:47 PM

.... in 3 ani si jumatate, am cheltuit 2,4 milioane cu Logan Laureat 1.4 MPI, cheltuieli ocazionate de cele doua schimburi de ulei ( am 24000 km) ...in rest absolut nimic.
Am destule cunostinte cu masini second hand, aduse din vest, care au cheltuit de 3-4 ori mai mult pe piese aduse tot din vest, TOT SECOND HAND, DESIGUR!!!!!!!!!! Garantat urmatoarea mea masina va fi tot de la Dacia.
De acord, nu e frumoasa, dar este fiabila, consum super-decent (Sb-Vl 5,4 / Vl-Sb 5,5 / Sb-B 5,4 / B-Sb 5,5; Sb-Ct 6,4/Ct-Sb 6,6 la medie orara 77km/h pe 1280 km, cu 2 adulti, 2 copii si portbagaj plin) asa ca oricat ar comenta carcotasii, la 7300 euro cat am platit pe ea, face toti banii.
Am mers personal in SB Logan pe taxi, ce avea 168000 km!!! Soferul si cu fiul sau, singurii soferi nu au bagat bani in piese... Un alt taximetrist, cunostinta personala, are 120000 si nu a bagat bani in piese, inca.. Poate sunt exceptii, dar din auzite, multe taxiuri au trecut lejer suta de mii.
Concluzia o trage fiecare...

Posted by: nu spun numele Jul 27 2008, 03:50 PM

Citeaza (El Greco @ Jun 17 2008, 01:16 PM) *
Eu unul nu as avea dileme... un VW de 4 ani face mai mult decat orice Logan... M-am acrit de Logan pana peste cap!

Posted by: nu spun numele Jul 27 2008, 04:04 PM

Buna...
sunt diferente pret si clasa. Un VW Golf de patru ani e mult mai bun dec

Posted by: nu spun numele Jul 27 2008, 04:06 PM

Buna...
sunt diferente pret si clasa. Un VW Golf de patru ani e mult mai bun dec

Posted by: Musafir Jul 27 2008, 05:07 PM

intre un logan si o nemteasca second aleg o japoneza smile.gif

Posted by: Helmuth Jul 27 2008, 07:29 PM

Citeaza (Musafir @ Jul 27 2008, 05:07 PM) *
intre un logan si o nemteasca second aleg o japoneza smile.gif



De acord cu japoneza.... o am de 3,5 ani si am facut 110.000km cu ea fiind super multumit (Avensis). Cum insa voi avea nevoie de un al 2-lea mijloc de locomotie pentru nevasta la servici... ma gindesc serios la un Logan mic. Are ca singura misiune....caratul nevestei la servici, are 3 ani garantie si asigurare si impozit datorita motorului Euro4 mic. Deci ....fara cheltuieli neprevazute (adica neacoperite de garantie) in primii 3 ani. Desigur exceptind reviziile ..adica ulei, cauciucuri si placute de frina. Atunci de ce sa ma complic cu o rabla? cumparind mita in sac?
Daca socotesc ca numai pierderea de valoare a Avensisului in primul an a fost aproape cit costul total al Loganului....pe Logan macar dupa 3 ani il pot arunca si tot mai capat juma din valoarea lui.
Desigur ca masina de familie si pentru concedii nu-i tocmai recomandabil...dar ca nr.2...este super.

Posted by: Zgabeartza Jul 27 2008, 08:25 PM

Citeaza (ozon @ Jun 17 2008, 01:39 PM) *
Probabil ca esti roman daca gandesti asa laugh.gif

Si eu sunt si gandesc ca tine. Dar, daca as fi un om rational mi-as lua Logan nou. La pretul lui e super ok si n-am auzit pe nimeni sa se planga.


Aici voi, proprietarii de Logan, mintiti de ingheatza apele.... V-ati grabit, si v-ati pricopsit cu masina asta la care intretinerea e dublu cat la Opelul meu diesel de 4 ani, si acum nu mai recunoasteti nici in ruptul capului ca v-ati pacalit de zile mari! smile.gif)

Iar tocmai asta e mentalitate romaneasca, sa nu recunosti adevarul, sa o dai pe dupa colt ca daca n-ar fi nu s-ar mai povesti.... DA! toate masinile facute afara sunt mai bune decat Loganul asta de 6500 de euro, pentru ca sunt facute de unii care pana mai acu ceva ani faceau niste Dacii de te dureau maselele mergand cu ele si dupa cum stim FOARTE bine, la noi, obiceiurile proaste mor greu...

Posted by: alex Jul 27 2008, 08:40 PM

[quote name='Loganu vesel' date='Jun 19 2008, 09:27 AM' post='258']
De ce nu cred ca stau in picioare aceste argumente:

1. Stii ca nu a dat nimeni cu ea in toate gropile. Ok, si la ce ma ajuta asta daca la prima groapa serioasa pe care o iau masina se rupe?

2. Costuri de intretinere mai mici - Sa fim seriosi. Iti iei o masina noua in leasing pe 4 ani sa zicem. Mergi la revizie obligatoriu numai la service-urile care vor ei. Stii cat costa o revizie la Logan intr-un service Dacia? Sa facem comparatie cu revizia la o VW de 100.000 de km intr-un service decent pe care il aleg eu insa. Este net in defavoarea Logan. Sa schimbe uleiul si placutele de frana se pricepe orice mecanic, credeti-ma!

3. Garantie Poate fi un argument bun, insa spuneti-mi si mie de cate ori ati apelat la garantie in cazul unei masini noi. Daca se strica ceva, cu siguranta la service iti va spune ca acelei piese nu i se acorda garantie. E adevarat ca pentru defectiuni grave... e buna garantia. Un exemplu: un amic si-a luat un BMW cu plafon transparent. Pe la Otopeni a facut implozie plafonul. La service i s-a spus ca nu ii poate da garantie si ca trebuie sa isi repare masina pe CASCO. In Germania primea dauna totala pentru asa ceva. La ce l-a ajutat garantia?

Nu fi asa de sigur de Germania pt ca au si ei limitele lor,am auzit niste "romanisme" in service-urile VW de la ei de iti sta mintea in loc. S-au stricat si nemtii...Am fost acum 2 sapt in Germania si mi-au povestit chiar nemtii cu pricina.Asa ca s-a dus mitul nemtesc.

Posted by: alex Jul 27 2008, 09:03 PM

Citeaza (Zgabeartza @ Jul 27 2008, 08:25 PM) *
Aici voi, proprietarii de Logan, mintiti de ingheatza apele.... V-ati grabit, si v-ati pricopsit cu masina asta la care intretinerea e dublu cat la Opelul meu diesel de 4 ani, si acum nu mai recunoasteti nici in ruptul capului ca v-ati pacalit de zile mari! smile.gif)

Iar tocmai asta e mentalitate romaneasca, sa nu recunosti adevarul, sa o dai pe dupa colt ca daca n-ar fi nu s-ar mai povesti.... DA! toate masinile facute afara sunt mai bune decat Loganul asta de 6500 de euro, pentru ca sunt facute de unii care pana mai acu ceva ani faceau niste Dacii de te dureau maselele mergand cu ele si dupa cum stim FOARTE bine, la noi, obiceiurile proaste mor greu...

Am de un 1 an Logan laureate diesel,am 19000 fara probleme,ma declar multumit. In 19000 am cheltuit pe o revizie de 10000 circa 2,5 mil. Am facut si vreo 2 schimburi de ulei+filtru,asta pt ca am vrut eu(nu erau obligatorii) care m-au costat cam 2,4 mil per total.Sincer nu mi se pare mult.
Referitor la Opel,n-as vrea sa iti spun parerea nemtilor despre marca,pot sa-ti spun ca ei daca au bani de Opel isi iau VW.
Conform prostului obicei romanesc,de a ne turna singuri cenusa in cap,nici nu ma mir ca cei mai invelsunati critici ai Loganului sunt tot romanii...
Totusi,imi crestea inima cand vedeam Loganuri in Germania,cu nr de acolo,si crede-ma ca am vazut destule...

Posted by: muraru dan Jul 27 2008, 09:12 PM

Citeaza (El Greco @ Jun 17 2008, 01:16 PM) *
Eu unul nu as avea dileme... un VW de 4 ani face mai mult decat orice Logan... M-am acrit de Logan pana peste cap!


Aici trebuie sa te contrazic
piesele la masinile nemtesti sunt mai ieftine decat pt cele frantuzesti. Cel putin la vw ma refer.
Bineinteles poti opta pt piese mai bune decat cele fabricate de producatorii OEM care sunt ceva mai bune si desigur mai scumpe. Insa in 90% din cazuri piesele sunt f accesibile. Am un golf 4 din 2002 de care sunt extrem de multumit. Am dat pe el 8600 euro. Ca dotari este peste ce va fi loganul in 10 ani poate (clima, pilot automat, incalzire in scaune, navigatie, esp, oglinzi incalzite, heliomate, rabatabile, caroserie galvanizata,etc), nu mai spun calitatea asamblarii si a materialelor. Cei ce spun ca nemtii isi vand ciurucurile inseamna ca habar nau sa cumpere. Poti lua trapa la sh nu neg insa daca ai putin cap si noroc te porti alege cu o masina net superioata loganului si care nu implica nimic altfecva cheltuieli decat cosumabilele. Eu am luato la 89.000, acum am 120.000 si nu am schimbat decat doar ce e consumabil la ea. Insa sfat totusi pt cei ce nu se pricep la masini: luati pe cineva cunoscatori in ale auto la cumpararea unui sh si nu va pripiti. Altfel dati vina pe nemti ca va vand jafurile. Paduri fara uscaturi nu exista, asa ca totusi o mica atentie e necesara.
Succese

Posted by: Muraru Dan Jul 27 2008, 09:25 PM

Citeaza (muraru dan @ Jul 27 2008, 09:12 PM) *
Aici trebuie sa te contrazic
piesele la masinile nemtesti sunt mai ieftine decat pt cele frantuzesti. Cel putin la vw ma refer.
Bineinteles poti opta pt piese mai bune decat cele fabricate de producatorii OEM care sunt ceva mai bune si desigur mai scumpe. Insa in 90% din cazuri piesele sunt f accesibile. Am un golf 4 din 2002 de care sunt extrem de multumit. Am dat pe el 8600 euro. Ca dotari este peste ce va fi loganul in 10 ani poate (clima, pilot automat, incalzire in scaune, navigatie, esp, oglinzi incalzite, heliomate, rabatabile, caroserie galvanizata,etc), nu mai spun calitatea asamblarii si a materialelor. Cei ce spun ca nemtii isi vand ciurucurile inseamna ca habar nau sa cumpere. Poti lua trapa la sh nu neg insa daca ai putin cap si noroc te porti alege cu o masina net superioata loganului si care nu implica nimic altfecva cheltuieli decat cosumabilele. Eu am luato la 89.000, acum am 120.000 si nu am schimbat decat doar ce e consumabil la ea. Insa sfat totusi pt cei ce nu se pricep la masini: luati pe cineva cunoscatori in ale auto la cumpararea unui sh si nu va pripiti. Altfel dati vina pe nemti ca va vand jafurile. Paduri fara uscaturi nu exista, asa ca totusi o mica atentie e necesara.
Succese


Uita cum imi raspund singur
bineinteles am uitat ceva extremd e important: siguranta
tocmai am vb cu cumnatul meu ce are un logan laureat si a fost implicat intrun accident. A izbit alt logan la 20 de km/h. Masina sa facut praf , cea ciocnita suindu-se cupola, nemaiinchizandu-se usile. Cumnatului i s-a bulit toata fata, inclusiv radiatoarele. Si asta la un impact la 20 la ora. Puteau sa le faca macar mai sigure daca nu leau pus motoare cine stie ce puternice si alte dotari.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)