IPB
X   Mesaj de pe site
(Mesajul se va inchide in 2 secunde)

Bine ati venit pe Forumul Hotnews!
Cititi regulamentul Forumului inainte de a publica.

94 Pagini V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Daca ai avea 10.000 de euro ti-ai lua un Logan sau o masina nemteasca second hand?, O dilema pe care o au 90% dintre cei care vor sa-si cumpere o masina
Vizitator_Xaser.
mesaj Jul 4 2008, 06:19 PM
Mesaj #121





Guests






Discutiile astea nu se vor termina niciodata, intotdeauna vor exista pareri pro si contra SH,logan sau orice alta masina. Eu unul sunt posesor de logan 2007 care a costat 8500 de euro dar si de SH un opel corsa din 2002 pe care am dat 5000 de euro in Germania, ambele cumparate anul trecut la diferenta de 1 luna. Loganul are 30.000 de km si nu are absolut nici o problema, nu troncane, nu s-a dezlipit nimic din el nu a ruginit etc etc si credeti-ma ca nu e menajat deloc. Este destul de confortabil la cat costa si destul de frumos la pretul asta. Corsa a fost cumparata de la un pensionar, masina tinuta in garaj si mers cu ea la cumparaturi. Cand am luat-o avea 75.000 de km, istoric de service impecabil (doar reviziile si amortizoarele schimbate la 60.000 asta ca a vrut mosu) acum are 90.000 de km, masina a mers mai mult prin oras.Din pacate au inceput sa apara problemele, dintre care cea mai grava caseta de directie e pe duca. O alta problema a aparut si la directie (este asistata electric). Acum, sincer, regret ca nu am mai luat un logan nou (cel mai ieftin) sau ceva echivalent dar cu garantie 3 ani (mai mult de 2,5 ani nu tin o masina). Legat de compararea loganului cu astra clasic...voi ati vazut ce ofera astra clasic noua in varianta de baza ? Cam acelasi lucru pe care ti-l ofera si loganul ba chiar in minus (mi se pare ca nu are radio) iar diferenta de confort sincer loganul e cu f putin peste. Plasticele din astra (vorbesc de cele noi comercializate la noi, fabricate in Polonia) sunt f anoste si calitativ f proaste. Legat de siguranta, o sa va arat (pun pe un ftp) niste poze cu un accident frontal dintre un logan de la firma unde lucrez si , pur intamplator, o astra clasic de prin 2001. Din nefericire soferul astrei a fost f sifonat iar colegul meu e bine mersi (vina a fost a celui cu astra, depasire neregulamentara). Eu unul nu inteleg cum se poate face comparatie intre o masina care nou costa 8.500 de euro (cazul meu) si o masina care noua costa peste 12.000 de euro (VW;Opel;etc). Daca e sa facem comparatii, sa facem intre nou vs nou si sh vs sh. La capitolul soferii de logan sunt periculosi nu aveti dreptate. Am vazut nenumarate intamplari in traficul de zi cu zi (multe traite si de mine) in care protagonistii fitelor si incalcarii celor mai elementare reguli de bun simt au fost/sunt posesorii unor masinii muulttt mai scumpe decat loganul. Asa ca nu mai blamati o masina de pe urma carora isi castiga traiul mii dintre compatriotii vostri. Pe multi de aici, dupa atitudine si stil, ii recunosc in traficul infernal de zi cu zi (in special "stapanii inelelor" si posesorii de passaturi).Daca va intrebati daca am condus si alte masini in afara de logan si corsa...raspunsul este da (chiar si marci care la noi sunt SF-uri de ex Accura).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Florin.
mesaj Jul 4 2008, 06:33 PM
Mesaj #122





Guests






logica mea care am masina de 28 de ani este urmatoarea:
nu am legatura cu patriotismul sau alte prostii de acest fel
o masina noua si relativ bine pusa la punct este o masina buna si eventuale probleme se rezollva in garantie (daca e serioasa, vorbeam de masina bine pusa la punct!)
o masina noua miroase a nou si ai satisfactia ca o conduci primul si nu si-a batut nimeni joc de motor sau cutia de viteze
caroseria e noua intreaga si nu rep[arata dupa cine stie ce accidente (eventuale)
asa ca la aceiasi bani o masina (dar masina si totusi loganul e reusita cam la fel ca si fiat-urile) noua e de preferat uneia vechi indiferent ca e nemtesca sau de alta natie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Ovidiu.
mesaj Jul 4 2008, 07:07 PM
Mesaj #123





Guests






Citeaza (Jderu @ Jun 17 2008, 02:21 PM) *
Ba sa stii ca le pasa ffff mult. Tu i-ai vazut cit de aroganti sint, cum se uitat de sus la tine la intersectie? Zici ca au cel putin gipan. De-aia nu o sa-mi iau never logan


Daca ai gandi cu capul ti-ai lua LOGAN. Cu cat o masina este mai ieftina cu atat devalorizarea ei este mai lenta.
Ca sa nu mai vb de faptul ca acum este si fiabil. Eu zic ca-i OK.
Am avut o Supernova si dupa ce mi s-a stricat de 3 ori tot altceva am vandut-o pierzand doa 200 de EUR din 4000 cat am dat.
Mi-am luat de 2 ani Toyota, gandind mai mult cu inima dar si ca nu am vrut sa -mi vad masina defecta pe trotuar, dar nu este alegerea inteleapta.

Barbatii isi cumpara masina din pasiune - putini cunosc care si-au luat masina facand calcule cu cat o vand, cat dau pe ea,cat costa un bec, cat consuma, cat ii rata, etc - ceea ce ar trebui sa faca probabil.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_si eu.
mesaj Jul 4 2008, 09:46 PM
Mesaj #124





Guests






ia sa practic si eu sportul national si sa imi dau cu parerea
anul trecut timp de mai multe luni am avut ocazia sa conduc toate marcile de masini de la hmm..LOGAN si pana la , Lamborghini tongue.gif

pe mine m-au impresionat urmatoarele: fiat panda , jaguar , si toyota. acum sa zic si in ce fel:

pentru o masina de oras mai ieftina as alege in mod sigur fiat panda ( si sa nu aud remarci ca e mica fiindca eu am 1.92 m inaltime ) e perfecta pt oras altceva nu mai zic .
urmatoarea in lista de optiuni ar fi toyota . aici am doua modele in minte : prima e yaris care e chiar manevrabila si destul de comoda . apoi ar veni toyota rav4 . stiu ca nu e un suv in adevaratul sens al cuvantului dar asta e si ideea: masina mai de oras care sa arate a 4x4 smile.gif cel mai mult la ea mi-au placut motorizarile .

acum sa zic si in ce conditii as alege jaguarul: daca as avea bani muuulti. smile.gif de fiecare data cand ma urcam in jaguar simteam ca parca ma rup de lume...e un sentiment unic...nici o masina nemteasca nu a reusit sa ma faca sa simt asa....Nici mercedesuri tunate de brabus si nici italiencele lamborghini tongue.gif

alte masini care m-au impresionat: volvo . masina beton. am vazut volvo care timp de 3 ani de zile a mers numai cu un schimb de ulei..nu imi venea sa cred...m-a convins busonul ala care se intepenise pur si simplu in cei 3 ani in care nu se umblase la el si faptul ca persoana respectiva a mers fara strop de ulei timp de 2 zile cu masina...avea ceva bani si a vrut sa faca experimentul asta...mai e nevoie sa zic ca si acum cand ma gandesc la asta ma intreb daca nu cumva am visat? smile.gif am si eu o facultate si ceva cunostinte de fizica si tocmai de aia mi se pare pur si simplu incredibil ce am vazut...

logan..am mers o singura data... si datorita faptului ca mergeam cu multe masini zilnic la un moment dat nici nu mai stiam la volanul carei masini sunt...si am patit ca intr-o zi sa ma apuce nervii pe o masina..m-am uitat sa vad ce masina era si ghici ce? era logan.... no comment .

a..si cea mai antipatica masina ever : Smart pfff...O URASCCCCCCCCCC
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_radu.
mesaj Jul 5 2008, 08:40 AM
Mesaj #125





Guests






DECAT LOGAN MULT MAI BINE UN VW DE MANA A DOUA.CINE NU A CONDUS O MASINA GERMANA SPUNE CA LOGAN-UN E LIMUZINA.VORBIM DE FIABILITATE,CONFORT SI NU IN ULKTIMUL RAND SIGURANTA.ATI VAZUT CE TINUTA DE DRUM ARE LOGAN-UL.DE CACAO.SI CONSUMUL?LA FEL. ETC....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Gigel.
mesaj Jul 5 2008, 08:57 AM
Mesaj #126





Guests






Cei care isi iau masini second-hand in mare parte sunt oameni proveniti din familii sarace, care vor sa parvina, strang si ei acolo 5000 de euro iar pe restul fac credit. Se duc isi cumpara o rabla cu cateva sute de mii de km iar primul lucru pe car il fac e sa se duca la ei la tara sa arate ce mari si tari sunt ei. Pt. ei nu conteaza ca nu s-a schimbat cureaua de distributie, ca masina consuma de 3 ori mai mult decat una noua sau ca merg cu cauciucurile pe sarme, sau ca nu au casa, importanta e imaginea lor pt. vecini. (stiu ca multi va regasiti in aceasta descriere).

Oamenii care au bani isi iau un BMW sau un Audi nou de 30-40 de mii de euro si de regula stau la vila nu la bloc in Militari.

Stiu ca adevarul supara, dar sa te umfli in vecini cu un BMW de 7-8 ani cu 300.000 de km, care merge cu benzina taras, nu-i tocmai un lucru destept.

In segmentul de pana la 10000 de euro nu gasesti masina noua mai dotata decat Loganul, am mers cu suficiente masini, imi amintesc cu era la peugeot 107 tabla la interior si nu fata de usa, tabla chioara vopsita asa cum e si la Tico, plus ca am vazut o gramada aberatii de masini gen Hyundai i10 care ma fac pur si simplu sa rad, stau si ma gandesc ce e in capul oamenilor aia care si-au luat asa ceva.
Dacia Logan e masina mai mult decat ok pentru omul normal, de asta se si vinde in cantitati enorme, din 2009 vor intra 1,1 milioane de Dacii pe piata an de an.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Costin.
mesaj Jul 5 2008, 09:09 AM
Mesaj #127





Guests






Cred ca se pune prea mult accent pe masinile nemtesti, la fel cum era acum ceva vreme cu hainele "de firma" si alte fitze traditionale. Nu stiu prin alte parti, dar va pot spune ca in Elvetia si Franta sunt o gramada de Loganuri, si nu din lipsa de oferte sau de bani. Pur si simplu oamenii si-au dat seama ca e doar o unealta care te duce de colo colo si nu merita sa arunci bani pe o tabla. Evident, aici lipseste barfa din fatza blocului, ba chiar vecinul s-ar putea sa te felicite pentru alegerea bine calculata pe care ai facut-o. Concluzia, lasati romanii sa ia masini straine, ca le iau ei pe alea ieftine si raman cu diferenta de bani. Tre' sa traiasca si nemtii din ceva, nu?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Florin.
mesaj Jul 5 2008, 10:44 AM
Mesaj #128





Guests






E o dilema la care fiecare va gasi raspuns dupa propriile necesitati.
Ma intreb de ce prefera vesticii sa cumpere o masina noua (Logan, Sandero) in detrimentul unui SH care se afla, poate, chiar in curtea vecinului. Or fi orbi, oare? Sau inconstienti? Nu as crede. Doar au facut un calcul economic: cumpara o masina noua, cu care nu vor avea mari probleme in urmatorii 4-5 ani (sau mai putin?) iar apoi scot jumatate din bani inapoi, de la romanii dornici de a cumpara masini rulate in vest (e trendy, nu?)

Eu, personal, am preferat masini noi: am avut o SuperNova cu motor Renault, am utilizat-o cca 110.000 km fara nicio problema, masina fiind utilizata si pe drumuri grele. Dupa am trecut la un VW Golf, dar care depaseste bugetul de 10.000 E. Daca as fi dorit sa ma limitez la 10.000 probabil ca as fi ramas la Dacia (Logan sau Sandero). Daca cineva vb de confort, dotari tehnice sa ia in calcul si diferenta de bani. Un SH are totusi un grad de uzura, cum va arata dupa inca 100.000 de km oare?

Oricum intre sandero nou si fiesta noua, as merge aproape la sigur spre sandero: mai ieftina si e cam aceeasi branza, mai ales cand garantia o face tot grupul Pitigoi (in Iasi)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Honda.
mesaj Jul 5 2008, 12:28 PM
Mesaj #129





Guests






doar cateva puncte de vedere:

1. am condus logan o singura data si, daca pana atunci nutream un sentiment de indiferenta fata de aceasta masina, din acel moment sentimentul s-a transformat intr-un "NU" hotarat. niciodata nu voi cumpara asa ceva.

2. pentru mine, alegerea unei masini e o chestie de ceea ce simti, ca si fata de o femeie: simti ca te atrage puternic si o vrei smile.gif faptul ca cineva isi ia ceea ce altul considera ca e un "cotetz", asta nu inseamna ca masina aia e intotdeauna un "cotetz". desi s-ar putea sa si fie wink.gif

3. am o honda crx del sol, are 15 ani si merge brici. totul e perfect functional pe ea. si n-as da-o pe foarte multe masini pana in 10.000 euro. singurul lucru pe care-l regret ca nu-l are e abs-ul. in rest, airbagurile, eps-ul si alte "gadget-uri", nu zic poate utile, nu ma deranjeaza ca nu sunt pe lista de dotari. btw, fanii honda stiu ca modelele acestei marci au pentru echivalentul eps-ului, functia vsa, care se poate dezactiva smile.gif pasionatii stiu de ce...

4. dincolo de volumul cu functie de "dulap" al loganului, ceea ce e foarte deranjant la aceasta masina este centru de greutate foarte ridicat. caz concret: drum deschis, linie dreapta, conditii bune de rulare, se mergea relaxat in coloana cu o viteza medie 130 km/h. logan in fata mea. vant din lateral destul de puternic. mai e nevoie sa mentionez cine "desena" 8-uri pe asfalt kilometrii in sir? nu cred.

5. era la mijlocul anului trecut, cam prin iunie. logan cunoscut parcat langa mine. masina achizitionata de om de nici 1 an jumate. intamplator ma uit la discurile de frana de pe fata. e nevoie sa spun ca si ale mele de pe honda de 15 ani (care nu au fost schimbate niciodata) aveau mai putina rugina decat cele de pe logan? ca sa va intregesc imaginea, discurile de pe logan erau COMPLET ruginite, aratau asa cum vezi o bucata de fier care ramane afara in ploaie mai mult timp. ma intreb, cu totul firesc, cat de bine mai franeaza masina aia?

6. am condus si am stat in multe modele de masini in viata mea. dar parca in nici una nu aveam senzatia tampita pe care am avut-o in logan: de a sta in varful cotetului ca gaina la ouat (ca sa nu spun altfel). nu stiu cine simte nevoia sa vada botul masinii atunci cand sta la volan. in ceea ce ma priveste, cu cat stau cu fundul mai aproape de asfalt cu atat ma simt mai bine.

7. stiati ca loganul care se vinde in romania cu 9.000 euro (aproximativ) se vinde in germania cu 7.500 euro?

8. cat priveste intretinerea, daca facem abstractie de preturile la manopera din reprezentante (desi se stie ca la marcile frantuzesti de clasa medie manopera e printre cele mai scumpe) costul pieselor de logan este mult prea mare (asa cum spuneau si altii inaintea mea), si nu vorbesc de aiurea, fata de valoarea la nou a masinii si fata de valoarea de utilitate a ei. a doua revizie la corsa d (noua) ma va costa sub costul reviziei la logan si nu se compara confortul si designul si calitatea materialelor din interior la corsa cu cele de la logan (unde ai impresia a ceva extrem de ieftin).

9. sunt curios cum va arata un logan dupa 200.000 km, la care i s-au facut toate reviziile la timp... cand imi vad honda, multi nu ii dau mai mult de 5-6 ani...

10. i-am schimbat la honda franele si furtunele de frana de pe fata cu altele brembo si placute textar. m-au costat 200 euro, pentru o siguranta mai mare... stie careva cat costa la logan aceleasi piese? wink.gif

11. sa mai zic?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Musafir.
mesaj Jul 5 2008, 01:09 PM
Mesaj #130





Guests






Honda, am vazut cat de mult te pricepi tu la masini din ce spui acolo, daca vrei sa vezi cum arata un Logan la 200.000 de km urca-te si tu intr-un taxi. Masina ta o fi buna dar e fabricata in alte vremuri, atunci cand VW, BMW, Opel, Audi si Mercedes nu aveau fabrici in China, India, Polonia, Ungaria.

Trebuie sa intelegi ca sunt oameni in tara asta care au 7 mil salariu pe luna, si nu sunt bogati ca voi sa schimbe masini de 30-40 de mii de euro an de an, iar visul acestor oameni e sa aiba un Logan, care culmea e mai dotat, mai sigur, mai inalt, si mai puternic decat rabla ta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Adi.
mesaj Jul 5 2008, 05:16 PM
Mesaj #131





Guests






Citeaza (Honda @ Jul 5 2008, 12:28 PM) *
5. era la mijlocul anului trecut, cam prin iunie. logan cunoscut parcat langa mine. masina achizitionata de om de nici 1 an jumate. intamplator ma uit la discurile de frana de pe fata. e nevoie sa spun ca si ale mele de pe honda de 15 ani (care nu au fost schimbate niciodata) aveau mai putina rugina decat cele de pe logan? ca sa va intregesc imaginea, discurile de pe logan erau COMPLET ruginite, aratau asa cum vezi o bucata de fier care ramane afara in ploaie mai mult timp. ma intreb, cu totul firesc, cat de bine mai franeaza masina aia?


Un mare cunoscator!! mergi cu Honda ta aia meseriasa prin ploaie dupa care parcheaz-o pt vreo 2 zile si vezi cum o sa iti arate discurile.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_PATRIOTUL.
mesaj Jul 6 2008, 08:29 AM
Mesaj #132





Guests






Citeaza (El Greco @ Jun 17 2008, 01:16 PM) *
Eu unul nu as avea dileme... un VW de 4 ani face mai mult decat orice Logan... M-am acrit de Logan pana peste cap!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_silviu.
mesaj Jul 6 2008, 09:44 AM
Mesaj #133





Guests






De tin un logan Kiss Fm (85 CP, 1,5 dCi). Am cateva argumente care ma fac sa sustin un logan in loc de o masina nemteasca second hand:
1. Super incapatoare;
2. Piese ieftine;
3. Garantie;
4. Consum mic;
5. Putere;
4. Lipsa drumurilor k-lumea unde sa poti goni la fel ca in Germania, acopera lipsa de performante dintre un logan si un vw;
6. Niciodata nu sti cat de rulata e masina seconda hand (km reali, etc....) ca sa poti fi sigur ca e mai buna fiind ea si nemteasca;
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Alex.
mesaj Jul 6 2008, 10:31 AM
Mesaj #134





Guests






90 la suta din cei care vorbesc aiurea despre Logan nu sunt posesorii ai unuia. Au condus una, eventual de servici, calarita de cine stie cati sau in ce conditii.

Eu am o Corolla Sun (luata de la un amic, deci second) si un Logan (luat nou), ambele din 2005, astfel incat pot sa fac diferenta propusa de topic in fiecare zi. Desigur ca o masina care costa noua 17-18 mii o sa iti dea mai multe satisfactii decat una care costa jumatate. Desi nu e ieftin de intretinut (Opelul Astra Classic, de exemplu, are multe piese mai ieftine - vezi diferenta de vreo 100 ron la discurile de frana), Loganul e o masina pe care ti-o poti permite mai usor. Casco pe Logan - 880 RON pe an, pe Corolla - 2300 RON. De vopsit orice element de la Toyota - 700 de ron. La Logan, mai putin de jumatate.

Am Loganul de 3 ani si nu am ce sa ii reprosez. A pornit iarna la -27 de grade la prima cheie, cand seful meu cu Mazda 6 pe motorina a venit cu taxiul (tot un Logan, probabil), are o suspensie comoda (nevasta-mea insarcinata nu se urca in Opelul Astra Classic II de servici in ruptul capului, si e cel mai mare fan Logan din punctul asta de vedere), e spatioasa. Ce i se poate reprosa? Calitatea unor materiale (interior plasticos), poate si vopseaua (se zgarie foarte usor), servodirectia care nu e cea mai usoara. Si cam atat.

In concluzie: luati masini second hand numai daca il cunoasteti pe proprietar si puteti avea incredere ca masina a fost utilizata rezonabil. Daca nu aveti un astfel de prieten si vreti un VW, Ford, Honda, Hyundai samd, luati una noua, daca va permiteti. Pentru ca e vorba si de o tona de cheltuieli ulterioare achizitiei automobilului, e care e bine sa le luati in considerare (asigurari, impozite, service). Piesele unei masini de 20 de mii de euro pe care o ati dat 10.000 nu o sa coste si ele la jumatate.

Spor!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_K4fan.
mesaj Jul 6 2008, 10:42 AM
Mesaj #135





Guests






Citeaza (Xaser @ Jul 4 2008, 06:19 PM) *
Discutiile astea nu se vor termina niciodata, intotdeauna vor exista pareri pro si contra SH,logan sau orice alta masina. Eu unul sunt posesor de logan 2007 care a costat 8500 de euro dar si de SH un opel corsa din 2002 pe care am dat 5000 de euro in Germania, ambele cumparate anul trecut la diferenta de 1 luna. Loganul are 30.000 de km si nu are absolut nici o problema, nu troncane, nu s-a dezlipit nimic din el nu a ruginit etc etc si credeti-ma ca nu e menajat deloc. Este destul de confortabil la cat costa si destul de frumos la pretul asta. Corsa a fost cumparata de la un pensionar, masina tinuta in garaj si mers cu ea la cumparaturi. Cand am luat-o avea 75.000 de km, istoric de service impecabil (doar reviziile si amortizoarele schimbate la 60.000 asta ca a vrut mosu) acum are 90.000 de km, masina a mers mai mult prin oras.Din pacate au inceput sa apara problemele, dintre care cea mai grava caseta de directie e pe duca. O alta problema a aparut si la directie (este asistata electric). Acum, sincer, regret ca nu am mai luat un logan nou (cel mai ieftin) sau ceva echivalent dar cu garantie 3 ani (mai mult de 2,5 ani nu tin o masina). Legat de compararea loganului cu astra clasic...voi ati vazut ce ofera astra clasic noua in varianta de baza ? Cam acelasi lucru pe care ti-l ofera si loganul ba chiar in minus (mi se pare ca nu are radio) iar diferenta de confort sincer loganul e cu f putin peste. Plasticele din astra (vorbesc de cele noi comercializate la noi, fabricate in Polonia) sunt f anoste si calitativ f proaste. Legat de siguranta, o sa va arat (pun pe un ftp) niste poze cu un accident frontal dintre un logan de la firma unde lucrez si , pur intamplator, o astra clasic de prin 2001. Din nefericire soferul astrei a fost f sifonat iar colegul meu e bine mersi (vina a fost a celui cu astra, depasire neregulamentara). Eu unul nu inteleg cum se poate face comparatie intre o masina care nou costa 8.500 de euro (cazul meu) si o masina care noua costa peste 12.000 de euro (VW;Opel;etc). Daca e sa facem comparatii, sa facem intre nou vs nou si sh vs sh. La capitolul soferii de logan sunt periculosi nu aveti dreptate. Am vazut nenumarate intamplari in traficul de zi cu zi (multe traite si de mine) in care protagonistii fitelor si incalcarii celor mai elementare reguli de bun simt au fost/sunt posesorii unor masinii muulttt mai scumpe decat loganul. Asa ca nu mai blamati o masina de pe urma carora isi castiga traiul mii dintre compatriotii vostri. Pe multi de aici, dupa atitudine si stil, ii recunosc in traficul infernal de zi cu zi (in special "stapanii inelelor" si posesorii de passaturi).Daca va intrebati daca am condus si alte masini in afara de logan si corsa...raspunsul este da (chiar si marci care la noi sunt SF-uri de ex Accura).


Sustin ce ai spus referitor la plasticurile de la Astra. Meseriasii si-au cam batut joc de prin 2005 incoace. Si mai adaug suspensiile super naspa pentru oras, cutia (foarte buna, ca rapoarte) cu probleme la intrat in viteza (a Loganului e extrem de prietenoasa dar mai putin performanta) si cele mai incomode scaune de pe planeta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Alex.
mesaj Jul 6 2008, 10:52 AM
Mesaj #136





Guests






Citeaza (Florin @ Jul 5 2008, 10:44 AM) *
E o dilema la care fiecare va gasi raspuns dupa propriile necesitati.
Ma intreb de ce prefera vesticii sa cumpere o masina noua (Logan, Sandero) in detrimentul unui SH care se afla, poate, chiar in curtea vecinului. Or fi orbi, oare? Sau inconstienti? Nu as crede. Doar au facut un calcul economic: cumpara o masina noua, cu care nu vor avea mari probleme in urmatorii 4-5 ani (sau mai putin?) iar apoi scot jumatate din bani inapoi, de la romanii dornici de a cumpara masini rulate in vest (e trendy, nu?)

Eu, personal, am preferat masini noi: am avut o SuperNova cu motor Renault, am utilizat-o cca 110.000 km fara nicio problema, masina fiind utilizata si pe drumuri grele. Dupa am trecut la un VW Golf, dar care depaseste bugetul de 10.000 E. Daca as fi dorit sa ma limitez la 10.000 probabil ca as fi ramas la Dacia (Logan sau Sandero). Daca cineva vb de confort, dotari tehnice sa ia in calcul si diferenta de bani. Un SH are totusi un grad de uzura, cum va arata dupa inca 100.000 de km oare?

Oricum intre sandero nou si fiesta noua, as merge aproape la sigur spre sandero: mai ieftina si e cam aceeasi branza, mai ales cand garantia o face tot grupul Pitigoi (in Iasi)


Stiu ca e off topic, insa: apropo de garantie, revizii samd. Recomand sa te orientezi catre alte judete. Caremilul e de doi lei - scump si prost (am scos, acum cativa ani, o masina de la ei din Service si dupa 2 km mi-a picat toata partea electrica - faruri, semnalizari, tot. Blocul de lumini defect nu a mai fost schimbat, desi in garantie, niciodata, desi m-au dus saptamani intregi ca nu e nici o problema, vine piesa). Cu masina mea personala am fost de doua ori la Vaslui. Super ok. Si foarte important, am putut sa vad, de dupa un geam, ce imi fac aia la masina.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eugenrc
mesaj Jul 6 2008, 11:20 AM
Mesaj #137


Nou venit
*

Grup: Membri
Postari: 5
Inscris: 26-June 08
Utilizatorul numarul: 1 497



Daca vrei sa schimbi masina peste 2-3 ani e de preferat o masina second hand . Pierderile financiare sunt mai mici decit la o masina noua pe care o vinzi dupa aceiasi perioada de timp.

Din pacate la un second hand intervine factorul noroc .
Daca nu ai nimerit o masina intretinuta te costa reparatiile suficient de multi bani si nervi incit sa nu mai iti iei niciodata o masina second hand decit in cazul in care poti sa o repari singur si nu ai decit de cumparat piesele de schimb.

La momentul actual Kia C'eed e o varianta mai buna fata de Logan .

Dupa parerea mea diferentele majore intre masinile de 10 000 Euro se regasesc la calitatea caroseriilor .
Mie caroseriile de la Kia C'eed sau Opel Astra imi par cele facute cu mai multa seriozitate .

Astept sa mai treaca 2-3 ani ca sa vad cu ochii mei cum vor arata caroseriile de Logan . Sunt extrem de curios .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Costin.
mesaj Jul 6 2008, 12:06 PM
Mesaj #138





Guests






Un punct in plus pentru Logan, a aparut si pe Google Maps, prin Franta smile.gif

http://tinyurl.com/5p3jqk
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_ILIE care le stie.
mesaj Jul 6 2008, 01:29 PM
Mesaj #139





Guests






Citeaza (El Greco @ Jun 17 2008, 01:16 PM) *
Eu unul nu as avea dileme... un VW de 4 ani face mai mult decat orice Logan... M-am acrit de Logan pana peste cap!


Dar ce este rau cu o masina JAPONEZA-MAZDA costa ieftin consuma putin si la 500 000 km este inca buna cu un consum de 4 l la 100 Km, stia-ti ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_io.
mesaj Jul 6 2008, 04:06 PM
Mesaj #140





Guests






Citeaza (Aurica @ Jun 17 2008, 02:47 PM) *
Eu cred ca tot taranu isi ia Logan! Si asta se vede intr-adevar la semafor. Daca ar avea putina minte si-ar lua o masina decenta, fie ea si la mana a doua. E vorba doar de un calcul simplu: cat confort primesc pentru o anumita suma de bani. Daca un posesor de Logan imi spune ca se simte mai bine in cutia aia decat intr-un Opel Astra, inseamna ca nu stie ce vorbeste.



Tu Aurica esti o mare proasta sau o parvenita asa ca mai bine ai tacea din gura aia ... dar nu ma mir se vede din comentariul tau ca nu te duce minte la ABSOLUT nimic
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Musafir.
mesaj Jul 6 2008, 04:29 PM
Mesaj #141





Guests






In USA , FIAT inseamna : Fix It Again Tony ! !!!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Lucretia Ceausescu.
mesaj Jul 6 2008, 06:29 PM
Mesaj #142





Guests






Sigur un Logan nou !!
Masina noua este masina noua, iar Loganul este o masina foarte buna.
Pacat ca e facuta in Romania, ca vorba aia unde pune Romanu' mana se alege prafu !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_GEI.
mesaj Jul 6 2008, 07:07 PM
Mesaj #143





Guests






Citeaza (Aurica @ Jun 17 2008, 02:58 PM) *
A fost doar o exprimare. Sper sa nu te fi suparat. Iti pot aduce mai multe argumente pentru o masina straina second hand in detrimentul Loganului:

1. Fiabilitatea. Nu cred ca un Logan la 150.000 de km va arata ca un Opel sau VW.
2. Confort. Trebuie sa admiti ca se conduce mult mai placut o masina germana decat un Logan.
3. Siguranta. Intre un VW si un Logan, as prefera VW daca e vorba de un accident.
4. Chiar daca piesele sunt mai scumpe la VW, ele rezista mai mult. Garantat.

Sa sti ca te contrazic. Am avut multe masini second hand. Am luat un Logan nou care l-am vindut dupa 2 ani de zile. In afara de benzina si schimbul de ulei la 15000 km nu am bagat in el nici un ban pe piese. Am fost f multumit de el. Acum am altul cu motorizare mai puternica si full. Piesele nu sint romanesti. Se comporta f bine si la viteza, am 4 air baguri, abs ce are si o masina nemteasca, diferenta e ca e noua nu bag bani in piese ca are garantie daca are ceva , si nu am mers cu 80 cu ea. Eu merg sportiv si in oras si afara. Fratele meu si-a luat megane care are 75000 km deci second hand a bagat inca vreo 1500 euro in ea in jumate de an de cind a luat-o. Asa e la toate masinile second hand. Te rup la piese depinde si de marca. E Logan nu e bun ca e romanesc, e ansamblat aici nu prea mai fac piese romanesti ca inainte cind era Dacia inainte de a-i prelua Renaultu. Am un var care se da mare cu un Focus care a costat 14000 km deci mai scump ca lLoganu si la luat la 10 mii de km , numai probleme a avut cu el, maisna aproape noua . La servici am un Fiesta nou nout, numai probleme am cu ea. Asta cu costul pieselor nu isi au rostul ca te rup in doua de la masina scumpa la masina. Cit despre accident cita viata ai pe mosr atit traiesti, mai bine sa nu fie accident, au murit si in X5 care este si peste Wv. Si mie imi plac Wv dar nu merita sa bag in intretinere o caruta de bani, mai bine iau jucarii la copil, sau sa dau la casco de 3 ori mai mult si sa pling linga ea cind o zgiriie un nenorocit cu cheia sau da cu ceva pe ea
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_cineva.
mesaj Jul 6 2008, 09:29 PM
Mesaj #144





Guests






Va salut pe toti, actuali sau viitori posesori de Logan sau SH germane. Am o oferta pe care vreau sa v-o impartasesc iar cunoscatorii vor stii cui ma adresez de fapt, mai ales ca pretul motorinei a luat-o razna:

- Subaru Forester 2.0XT (Februarie 2003, 214.000Km, 177CP, consum 14% IN ORASUL BUCURESTI, asta pt. Dl. cu Honda aia de 2,4 care consuma 11% la 8000 de ture!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, T vine de la turbo pentru necunoscatori).

Pret de vinzare 10500 Euro NEGOCIABIL

- Accept ORICE TEST IN CEEA CE PRIVESTE MASINA!!!!! (calculator, turat motoru' la 6000 pe benzina cumparatorului, evident, etc...)
- Masina nu a avut NICI UN FEL DE PROBLEME, nici macar cu supraalimentarea, asta pentru actualii sau viitorii posesorii de turbosuflante KKK (care se comporta dupa cum sugereaza si numele, asta ca sa amintesc numai o problema 'MINORA" a acestor turbosuflante si, implicit, a masinilor care sint echipate cu ele) care ar fi tentati sa intrebe de acest subansamblu, de exemplu.



Masina NU ESTE DE VANZARE iar sotia mea conduce un LOGAN.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Musafir Marian.
mesaj Jul 7 2008, 04:30 AM
Mesaj #145





Guests






Mentalitatea romanului lasa de dorit, ca si educatia si civilizatia in trafic.
Inainte de a alege trebuie sa iti raspunzi singur la niste intrebari:
- la ce folosesc masina?
- cit timp doresc sa o tin?
- de ce comfort am nevoie?
- de ce sisteme de siguranta am nevoie?
- ce motorizare se potriveste cerintelor mele?

Sunt posesor de Dacie SH(nu Logan si am luat-o de 8 ani vechime, acum are 10) si de VW (sub 1 an). Am ales sa dau 20K euro pentru siguranta, confort, putere (2Litri diesel) si in nici un caz sa o vind dupa 4 ani (nici dupa 8). Pina acum nu am bagat nici un ban in VW (desi sunt pe forumul de VW plingeri in privinta masinilor noi si sh). In schimb am bagat periodic in cealalta (cam la 2 luni trebuie sa cotizez cu ceva), ca sa nu mai spun de nesimtirea unor "soferi" de troace de toate natiile care mi-au indoit tabla in parcare (ce pling dupa acel poligon la examen!!!) si in citeva zile a ruginit complet. Am lungit-o un pic ca sa ajung la problema tablei care nu s-a schimbat cu nimic fata de masinile vechi ... coroborata cu educatia "maestrilor in tr-ale soferiei" sunt curios cum o sa arate tabla peste 5 ani. (la Golf ai si garantie la vopsea pe linga prelucrarea calitativa a tablei, nu spun ca Golful nu este zgiriat ... mai ales de cei care merg dupa zicala "sa moara capra vecinului")
Sunt multe masini Logan care ruleaza in afara tarii si unde Renault a venit cu oferta mai ieftina la Clio Symbol (in alte tari se prezinta sub alte denumiri). Sa asteptam fiabilitatea masinii sa isi spuna cuvintul (peste 3 - 4 ani). Si inchei prin a spune ca masinile la export (in special pentru tarile vestice) au alt regim de CTC.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_logan.
mesaj Jul 7 2008, 05:43 AM
Mesaj #146





Guests






Citeaza (Roman @ Jun 29 2008, 10:33 AM) *
1. Ca sa ajungi la 150.000 km trebuie sa mergi 30.000 km/an timp de 5 ani, ori cine pastreaza o masina 150.000 km sau 5 ani?!

2. La aceeasi dimensiune exterioara ai mai mult spatiu intr-un Logan.

3. Loganul este o masina conceputa de Renault, dupa standarde Renault (chiar daca e produsa in Ro). renault a fost primul constructor de automobile care a reusit sa obtina 5 stele la testele EuroNCAP, nu a fost nici VW nic OPel si nici macar BMW sau Mercedes.

4. Poate ne dai si un link la un studiu care are ca si concluzie ca piesele VW rezista mai mult decat cele de le Logan.

In rest numai bine.



Sunt si eu posesorul unui Logan si sunt multumit de el in privinta raportului calitate / pret ca multi altii . Dar ce se intampla cand incepi sa vezi ca anumite parti ( esentiale ) sunt prost concepute? Spun asta cu toata convingerea pentru ca lucrez intr-o fabrica care produce componente pentru Logan . Parerea mea este ca cei de la Renault stiu de acest lucru . Mai merita sa ai incredere in acest constructor ? Merita sa mai cumperi masina autohtona ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Catalin.
mesaj Jul 7 2008, 06:40 AM
Mesaj #147





Guests






Chiar crede cineva de pe forumul asta ca Loganul poate concura cu un Golf4?????? Cine crede chestia asta traieste ca strutul infipt cu capul in pamant....sincer asa ceva nu merita discutat, este cat se poate de clar...Vrei nationalism...i-ati caruta...si vei plange mereu dupa Volkswagen si dupa siguranta pe care ti-o poate oferi o masina nemteasca...wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_VW 100%.
mesaj Jul 7 2008, 10:13 AM
Mesaj #148





Guests






Scurt si la subiect: nu as da un VW de 6-7 ani pe 10 logan-uri noi-noute.Din experienta va zic.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Mihai.
mesaj Jul 7 2008, 01:22 PM
Mesaj #149





Guests






Prefer un Logan nou oricand decat un Golf 4,
Am garantie, masina e noua, nu trebuie sa-i cumpar nici cauciucuri, totul nou. Dotarile sunt comparabile cu cele ale unui Golf, puterea motorului e aceiasi, spatiu si garda la sol net superioare.

Un Golf 4 la mana a doua cere curea de distributie, ambreiaj nou, cauciucuri, baterie, placute, discuri, filtre, esapament, etc, asta inseamna bani, pe care nu sunt dispus sa-i platesc pt. o astfel de masina.
De altfel si nemtii tot de aia le vand, pt. ca intretinerea ei incepe sa coste mai mult decat rata la una noua.

Un lucru trebuie sa retineti: neamtu nu o sa va vanda niciodata o masina buna pe bani putini.
Daca vrei masina buna la mana a doua trebuie sa nu fie mai veche de 2 ani si eventual rulata in afara. In Germania se parcurg de regula 40.000 de km pe an, deci o masina de 6-7 ani nu are cum sa aibe doar 100.000 de km. Golful e o masina buna dar dupa 200.000km cere bani.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Musafir.
mesaj Jul 7 2008, 04:55 PM
Mesaj #150





Guests






1. Logan nu este mai mult o masina Renault, deci comparatia ar trebuie facuta Renault - VW
2. Romania nu este o tara cu infrastructura dezvoltata. Pe drumurile noastre, Loganul se detaseaza clar
3. In ziua de azi nu se mai vand autovehicule, ci se vinde IMAGOLOGIE. O masina se cumpara in baza perceptiilor: imagine, "feeling", atitudine, etc. Toate masinile moderne indeplinesc acelasi scop de baza, cu diferenta ca pachetul de imagine se plateste foarte foarte scump. Scazand cheltuielile cu imaginea, accesorii scumpe dar realist vorbind, nenecesare, Logan-ul are un mare avantaj
4. a cumpara o masina nationala este ca o investitie in propriul viitor: banii si surplusul de valoare raman in tara si vor sta la baza prosperitatii viitoare, a ta si a copiilor tai. nu e nationalism, e un comportament cat se poate de rational, practicat pe scara larga in toate tarile dezvoltate - si din fericire, si in Romania.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

94 Pagini V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Reply to this topicStart new topic
4 Utilizatori care citesc acest topic (4 Musafiri 0 Useri anonimi)
0 Membri:

 



RSS Lo-Fi Version acum este: 16th December 2019 - 06:21 AM