IPB
X   Mesaj de pe site
(Mesajul se va inchide in 2 secunde)

Bine ati venit pe Forumul Hotnews!
Cititi regulamentul Forumului inainte de a publica.

94 Pagini V  « < 5 6 7 8 9 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Daca ai avea 10.000 de euro ti-ai lua un Logan sau o masina nemteasca second hand?, O dilema pe care o au 90% dintre cei care vor sa-si cumpere o masina
Vizitator_MNU.
mesaj Jul 8 2008, 05:00 PM
Mesaj #181





Guests






Imi pare rau despre cei care refuza sa recunoasca meritele Loganului. Eu nu am Logan, am un Golf IV de 1.4 16v dar conduc unul la serviciu (35.000km in 18 luni).
Raspunsuri pt cei Anti-Logan: Loganul este o MASINA low cost conceputa pentru drumurile din Romania, Ucraina, Rusia s.a.m.d., asta inseamna arcuri lungi => ruliu mare => instabilitate. Pentru viteza la care se deplaseaza are frane ok. Aceasta masina mi-a permis sa fac drumul de la TM la Oradea 180km in 2h 10min, drumul de la TM la Rastatt (Germania)- 1360km in 12 ore (returul tot 12 ore). E adevarat ca este foarte obositoare, confortul acestei masini este mediocru dar isi face treaba.
Despre fiabilitate: loganul pe care il conduc are 2 ani si 9 luni, 95.000km si nu i s-au schimbat decat consumabilele (bujii, filtre, placute etc), a trecut la al doilea tren de pneuri si de reclamat as avea doar un zgomut la telescopul din dr spate (care l-au remediat cei din service dar dupa 3000km a aparut iar). Masina merge de rupe (cat poate un logan) si de menajat nu o menajez deloc (e de 1.4 si cand pornesc clima daca nu dau in ea tanjeste pe sosea). Sincer, la banii astia... atat dai... atat face.
Golful il am de un an (l-am luat de la om de-acasa, direct din Germania cu 7500eur) si pot sa spun ca nu regret deloc. acum are 80000km, are ESP, are doua seturi de roti pe jante (vara-iarna), are carte de service la zi, prima revizie facuta de mine tot in Germania (dupa 2 luni de cand l-am cumparat), nu am de gand sa schimb kit-ul de distributie pana nu se implinesc km ceruti de carte (aviz celor anti-SH). Ca sa fac o suma cu Golful SH am cheltuit 45eur (revizia), 40eur(o bobina de inductie care a cedat dupa vreo 4 luni) si 45 eur (kit de reparatie pt geamul din dr-fata) = 130eur.
Cu toate astea pot sa va spun ca Golful este cu o clasa mai sus de Logan din toate punctele de vedere, calitatea caroseriei, interior, functionalitate, stabilitate, tot ce doriti. Singurul minus al Golfului fata de Logan este suspensia care nu a fost gandita pentru "drumurile" (daca se pot numi asa) de la noi.
La urma urmei Loganul este un mijloc de deplasare iar Golful este o relaxare. Fiecare are partile lui bune si rele.
Daca as avea 10000 eur si nu as avea Golful... tot Golf mi-as lua.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Musafir.
mesaj Jul 8 2008, 05:09 PM
Mesaj #182





Guests






mai dar acum o intrebare f buna...de nu un bmw la mana a treia ? sauun ferari la mana a 4 a ???? NU ?? nu fratilor masina noua e masina noua .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_budulacu viorel.
mesaj Jul 8 2008, 05:13 PM
Mesaj #183





Guests






Citeaza (ozon @ Jun 17 2008, 01:39 PM) *
Probabil ca esti roman daca gandesti asa laugh.gif

Si eu sunt si gandesc ca tine. Dar, daca as fi un om rational mi-as lua Logan nou. La pretul lui e super ok si n-am auzit pe nimeni sa se planga.

Problema cu Loganul e ca suntem romani si da foarte rau sa iti iei lucruri romanesti. Toata lumea face misto de tine. Daca esti agent de vanzari si vii la mine-n Logan, imediat increderea mea in tine scade. Vecinii te considera un fraier - fraierul ala cu Logan - colegii te considera un bleg, despre femei nu mai vorbesc... Poate sotia e singura care iti va aprecia intelepciunea de a-ti lua Dacia, restul, in cel mai bun caz o sa te ironizeze.

Crezi ca un Fiat Albea e mai bun ca un Logan? Nu prea cred. Si totusin italienii cumpara Fiat Albea pentru ca lor nu le e rusine ca sunt italieni.

Nu o sa vezi nici un FIAT Albea in toata Italia !!!!!! Masina asta nu este fabricata decit in Turcia si se vinde doar in Turcia, Bulgaria, Romania si citeva tari din Europa de Est. E un fel de LOGAN facut de FIAT pentru citeva tari , iar ca pret este poate la fel de scumpa ca si alte tipuri de FIAT. Ideea este ca italienii nu au fabricat Albea si pentru piata vestica adica sa o comercializeze si in Italia. Loganul a fost gindit sa acopere si un mic segment de cumparatori de pe piata vestica, ceea ce se pare ca a si reusit.
Si apropo de italieni, doar o parte isi cumpara masini italienesti, a nu se uita ca in Italia nu sunt doar italieni.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Hmmm.
mesaj Jul 8 2008, 05:22 PM
Mesaj #184





Guests






Citeaza (Gica @ Jul 8 2008, 01:04 PM) *
Un Logan 1.6 16V te face

Loganul ia suta in 11sec - tu in 12.4
Loganul prinde 183Km/h -tu numai 180
Loganul are 105CP - tu numai 90CP
Loganul e pe benzina - tu esti pe motorina

Astea sunt cifrele date de producatori, sa nu te superi pe mine acum. Eu te inteleg ca incerci sa-ti justifici banii pe care i-ai dat pe o masina second hand. Singurul lucru pe care le-ai castigat tu fata de un posesor de logan este confortul.


Banuiesc ca "tu" reprezinta Mercedesul A170. Nu vreau sa spun decat atat "Si ce confort......!!!!!! Si ce siguranta...!!!!!" Sa continui?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_:).
mesaj Jul 8 2008, 05:24 PM
Mesaj #185





Guests






Citeaza (Musafir @ Jul 8 2008, 05:09 PM) *
mai dar acum o intrebare f buna...de nu un bmw la mana a treia ? sauun ferari la mana a 4 a ???? NU ?? nu fratilor masina noua e masina noua .



Asa este, masina noua e masina noua... Ah, nu, tu te refereai la Logan...Loganul nou e tot Logan - nu ii poti cere decat ce ai platit pe el. Ca ai iesit cu el pe poarta fabricii si daca vrei sa il vinzi devine SH. Se schimba datele problemei, nu?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Musafir.
mesaj Jul 8 2008, 10:03 PM
Mesaj #186





Guests






Logan nou sau in cel mai rau caz o japoneza SH. IN NICIUN CAZ MASINA NEMTEASCA!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Coco.
mesaj Jul 8 2008, 11:05 PM
Mesaj #187





Guests






Eu mi-as lua masina japoneza mai degraba decat nemteasca. Japonezele sunt si mai bune si mai ieftine (masinile, nu femeile)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Gica.
mesaj Jul 9 2008, 06:16 AM
Mesaj #188





Guests






Poate ca sunt bune masinile japoneze dar cum stau cu service-ul, daca sparg un far de unde il iau?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Adi.
mesaj Jul 9 2008, 06:57 AM
Mesaj #189





Guests






Citeaza (Gica @ Jul 8 2008, 01:04 PM) *
Un Logan 1.6 16V te face

Loganul ia suta in 11sec - tu in 12.4
Loganul prinde 183Km/h -tu numai 180
Loganul are 105CP - tu numai 90CP
Loganul e pe benzina - tu esti pe motorina

Astea sunt cifrele date de producatori, sa nu te superi pe mine acum. Eu te inteleg ca incerci sa-ti justifici banii pe care i-ai dat pe o masina second hand. Singurul lucru pe care le-ai castigat tu fata de un posesor de logan este confortul.

Pe mine inca nu m-a luat nici un Logan la stop. Cand o sa ma faca unu imi dau masina pe gratis la un azil de batrani, o casa de copii ceva acolo. Opel Astra 1.6, 16 valve, 110 cai, benzina, din 2001. Si second am luat-o mai ieftin ca un Logan, are mai multe dotari ca Loganul si deja valoreaza mai mult ca un second Logan cam la aceleasei dotari, la nici un an dupa ce am cumparat-o.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_George.
mesaj Jul 9 2008, 08:07 AM
Mesaj #190





Guests






Citeaza (Mutul @ Jun 17 2008, 01:22 PM) *
De aia e Romania aici! Nemtii se dau de ceasul mortii si isi cumpara doar masinile lor, iar noi le cumparam harburile. Eu unul am Logan si sunt tare multumit ... nu l-as da nici pe un VW nou. Gandeste-te numai la piese cat de scumpe sunt.


Ce Harburi??? Un VW golf 5, din 2006 costa in germania maxim 10.000 E, si sa nu cumva sa compari VW cu LOGAN. Nu cred ca se poate compara. (de la dizain la confort, la siguranta, optiuni, ce vrei tu....), pai cu loganu te rastorni pe drum drept.
in locul vostru le-as conduce pe amandoua si dupa aia as vorbii.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Gica.
mesaj Jul 9 2008, 08:19 AM
Mesaj #191





Guests






Nu prea cred, un golf 5 din 2006 costa de la 12000 in sus, ce gasesti la 10000 ori au probleme ori au motoare mici de 75CP, Cu motoru asta nu prea faci fata pe autostrada.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Adi.
mesaj Jul 9 2008, 09:16 AM
Mesaj #192





Guests






Citeaza (Gica @ Jul 9 2008, 08:19 AM) *
Nu prea cred, un golf 5 din 2006 costa de la 12000 in sus, ce gasesti la 10000 ori au probleme ori au motoare mici de 75CP, Cu motoru asta nu prea faci fata pe autostrada.


da un search pe mobile.de si mai documenteaza-te
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_koko.
mesaj Jul 9 2008, 09:40 AM
Mesaj #193





Guests






Eu as alege o masina second de banii aia,nemteasca ...Asta nu inseamna ca denigrez marca Logan...Eu consider ca Loganul e totusi o masina care isi merita banii care ii dai pe ea ,dar asta nu inseamna ca trebuie sa-mi iau Logan.Oricum n-as avea nici o greatza sa umblu cu un Logan si nu inseamna ca rad sau fac misto de cei care isi cumpara Logan...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_CLAUDIA.
mesaj Jul 9 2008, 09:54 AM
Mesaj #194





Guests






Citeaza (Musafir @ Jun 17 2008, 02:50 PM) *
Eu cred ca tu esti mai taran decat toti posesorii de Logan luati la un loc.

SI EU CRED LA FEL wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_andrei.
mesaj Jul 9 2008, 10:26 AM
Mesaj #195





Guests






Citeaza (Musafir @ Jun 17 2008, 02:50 PM) *
Eu cred ca tu esti mai taran decat toti posesorii de Logan luati la un loc.


Subscriu!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Musafir.
mesaj Jul 9 2008, 10:36 AM
Mesaj #196





Guests






Eu am un opel SH si ma inteleg foarte bine cu el insa cand o sa o schimb voi adopta modelul tarilor dezvoltate si voi lua o masina noua.

Ideea este ca daca as opta pentru un Logan mi-as micsora foarte mult continuitatea.
Ceea ce fac strainii din tarile dezvoltate este sa isi cumpere o masina noua, se foloseste de ea cat este in garantie (3-5-chiar 8 ani la unele masini) iar apoi o vinde si din banii obtinuti isi cumpara alta NOUA iar diferenta la leasing sau cash va fi foarte mica.

Beneficiul major este ca masina ta va fi in garantie si binenteles fiind noua experienta ta de sofat va fi optima.

Daca alegi un model de masina straina mai buna dupa expirarea garantiei vei primi un pret foarte bun, in schimb pentru o masina autohtona(nu spun neaparat ca sunt proaste) pretul dupa expirarea garantiei, proportional vorbind va fi mult mai mic doar pentru faptul ca este autohtona si nu este cautata.

Deci tind sa aleg o masina noua straina in defavoarea unui logan/sandero.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Marcel.
mesaj Jul 9 2008, 11:15 AM
Mesaj #197





Guests






Citeaza (Adi @ Jul 9 2008, 09:16 AM) *
da un search pe mobile.de si mai documenteaza-te



Mai bine documenteaza-te tu Adi. Toate golfurile 5 de pe mobile.de sub 10K euro sunt ori lovite (cu probleme) ori au peste 150.000 km. Treaba ta daca vrei sa iei asa un harb. Cu reparatiile si taxele vei ajunge binisor peste 10.000 de euro.
Daca gasesti tu ceva mai bun, posteaza linkul.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Gica.
mesaj Jul 9 2008, 11:26 AM
Mesaj #198





Guests






V-am zis o oferta buna care mi-a atras atentia e cea de la Citroen:
Modelul C4 cu motor de 1.4L 90CP cu aer conditionat e 10800euro (cu TVA), o masina ca asta e de preferat uneia la mana a doua.
Ce nu-mi place la ea e volanul acela cu centrul fix, care mi se pare aiurea.

Eu cand mi-am luat masina m-am uitat si la asigurare, taxe, consum, piese de schimb. Oricum pe la service nu trec, ca imi fac reviziile acasa. biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Guest.
mesaj Jul 9 2008, 12:13 PM
Mesaj #199





Guests






Exista multe gusturi (unii au argumente pro-Logan, altii au argumente contra-Logan) si e de inteles.

Dar sunt curios daca exista vreun sofer care sa fi condus (zi de zi, timp de macar 5 ani) o masina straina medie (sa zicem Octavia, Megane, Golf, Astra, etc) si care sa aiba vorbe bune despre Logan.

?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Bob Antonio.
mesaj Jul 9 2008, 12:13 PM
Mesaj #200





Guests






Fara nici o indoiala, masina nemteasca. De fapt, asta am si facut. Mi-am luat, nu cu 10 mii ci cu 7 mii (all in) o Zafira la 100.000km si de 1 an jumate n-am schimbat decat consumabile (ulei, placute frana). Nu se poate compara cu un Logan. La orice: spatiu, confort, nr.locuri, consum, putere. Pt. ce sa-mi iau Logan ? asa doar ca am garantie ? prea putin...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_major_ballsack.
mesaj Jul 9 2008, 12:13 PM
Mesaj #201





Guests






Un pic de background: am condus zeci de masini. Pot sa-mi amintesc cu usurinta cel putin experiente cu Toyota, Nissan, Mitsubishi, Fiat, Renault, Mercedes, Audi, VW, Chrysler, BMW, Suzuki, Honda, Kia, Ford, Lexus, Opel si binenteles, Dacia.

Impresiile cele mai bune: Mercedes S-Class 320CDI, C-Class 220CDI, Lexus GS300, Lexus IS200, Toyota Celica 2.0, Toyota Supra 3.0 twin-turbo (326 cai!), Nissan 100NX 1.6, Nissan 300ZX 3.0, BMW 325, BMW 520.

Impresiile cele mai proaste: Opel Corsa, Kia (nici nu imi amintesc modelul dar a fost un dezastru), Dacia.

Acum 2 ani am cumparat un BMW SH seria 5, diesel cu motor de 3 litri.

Ca dotari: interior M (piele neagra, fotolii sport, decoratii aluminiu, volan 3 spite), automatic steptronic, clima automata 2 zone, scaune incalzite, oglinzi electrocromatice (si cele laterale), stergatoare automate, faruri xenon, senzori parcare fata+spate, navigatie (cu televizor), incalzire auxiliara programabila si cu telecomanda separata (merge fara motor). Are binenteles o gramada de airbag-uri, control de tractiune, control de stabilitate etc.

Am cumparat-o de la un dealer. Avea cam 150000 de km, dovada reviziilor cam la 20000km, arata absolut impecabil interior si exterior. In Germania mi s-a demonstrat cum functioneaza la 235km/h. Mergea si mai repede, dar deja era infricosator, mai ales ca respectivul facea slalom pe autobahn ca sa poata sa mearga la viteza asta.

In continuare merge superb, consuma asa-si-asa (9-10) cand e condusa agresiv si relativ putin (6-7) cand e condusa lejer. Este extrem de comoda si silentioasa. Materialele din care este construit interiorul sunt superbe, iar calitatea si atentia la detaliu impresionante. Masina are un sasiu extraordinar, rezerve ample de putere si este un deliciu de condus in orice situatie: autostrada, drum intortocheat, sau trafic greu in oras (cutie automata + televizor!).

O revizie cu schimbarea tuturor filtrelor costa aproximativ 16 milioane. Placutele de frana costa 18 milioane pentru toata masina - dar franele BMW sunt fabuloase. Ambele chestii trebuie facute cam o data la 2 ani. Am citat preturi de dealer.

A costat un pic peste 10000 de euro, si in continuare mi se pare o afacere. Logan? No way. Sunt pur si simplu in alt univers.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Vasile.
mesaj Jul 9 2008, 12:36 PM
Mesaj #202





Guests






Asa e cand ai bani, te crezi in alt univers, de aia si mor multi de-astia pe sosele din Romania, noi muritorii de rand speram la un Logan.
Poate ne spui si noua cat costa asigurarea Casco, taxa de prima inmatriculare la "avionul" tau.
Si mai vreau sa ne spui cum circuli iarna cu el, sau mai bine-zis cum nu circuli.
De borduri nici nu te mai intreb, cred ca nu ai urcat una in viata ta cu masina aia.
Oricum daca as avea o masina ca a ta probabil ca as sta la vila nu la bloc.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_major_ballsack.
mesaj Jul 9 2008, 12:59 PM
Mesaj #203





Guests






Citeaza (Vasile @ Jul 9 2008, 12:36 PM) *
Asa e cand ai bani, te crezi in alt univers, de aia si mor multi de-astia pe sosele din Romania, noi muritorii de rand speram la un Logan.
Poate ne spui si noua cat costa asigurarea Casco, taxa de prima inmatriculare la "avionul" tau.
Si mai vreau sa ne spui cum circuli iarna cu el, sau mai bine-zis cum nu circuli.
De borduri nici nu te mai intreb, cred ca nu ai urcat una in viata ta cu masina aia.
Oricum daca as avea o masina ca a ta probabil ca as sta la vila nu la bloc.


CASCO a fost aproximativ 40 de milioane. Taxa de inmatriculare se poate calcula acum online cu usurinta. Nu este mare pentru un 320d, de exemplu. Pe ansamblu ma asteptam ca masina sa fie mult mai costisitor de intretinut decat este. De pilda, un amic cu Logan a trebuit sa schimbe condensatorul de la aerul conditionat. 8 milioane la dealer. Un condensator de BMW seria 5 este 11 milioane, tot la dealer.

Iarna merge impecabil - la munte, prin zapada - dar binenteles cu cauciucuri de iarna. Orice masina moderna cu tractiune spate si control electronic bun merge foarte bine. Vorbesc aici nu numai de BMW, dar si Lexus, Mercedes etc. Sigur, un sofer iresponsabil poate sa iasa in decor cu orice masina.

Merge urcata si pe borduri - sigur, nu toate. Dar nu sta parcata afara pentru ca in Romania se fura oglinzi, semnalizatoare etc.

In privinta chestiei cu accidentele etc - nu numai ca nu am luat nici o amenda de viteza, dar nici nu am fost implicat in vreun accident. Sa nu comentez ce au facut amici cu Loganuri, sau ce vad in genere facand multi proprietari de Logan in Bucuresti, care simt ca au in sfarsit un pic de putere sub talpa si o abuzeaza cat pot!

Oricum, ce vreau sa spun este simplu: pentru o investitie initiala in acelasi ordin de marime se poate cumpara ceva care a fost gandit si construit de oameni cu mandrie profesionala. Pentru mai putini bani chiar se poate cumpara un VW foarte bun, de exemplu.

Sigur ca multe piese de la masinile nemtesti sunt facute in diverse locuri, inclusiv China. Dar conteaza tolerantele, atentia la detaliu, materialele. Ce pretentie sa am de la poporul si inginerii romani, 30% votanti PSD?

Cu exceptia unui ghinion extraordinar, sau a unei masini cu defecte serioase si foarte bine ascuse (de regula combinate cu un cumparator nestiutor sau naiv), a cumpara o masina SH nemteasca este o propunere mult mai logica decat un Logan nou.

Eu personal nu am inteles niciodata dorinta unor persoane de a avea o masina nou-nouta. Simplul fapt ca o masina a fost condusa 5000-10000 de km scade pretul drastic in multe cazuri, iar masina nu numai ca arata, dar inca miroase a nou.

Daca as avea 50000 de euro de cheltuit pe o masina, as cumpara tot un BMW, Mercedes sau Audi SH, doar ca unul si mai "up-market". Acum repede, pana nu ramanem toti fara combustibil smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Vasile.
mesaj Jul 9 2008, 01:51 PM
Mesaj #204





Guests






Nu neaga nimeni calitatea masinilor produse de BMW si nici profesionalismul inginerilor germani. Atat ca masinile astea ofera mult dar si costa pe masura, iar Romania e o tara saraca, probabil stii ce gasesti prin Vaslui, Suceava, Teleorman, etc.
Masina ta se simte bine pe autobahn, nu prin hartoapele din Romania.
Pt. drumuri "made in Romania" avem Logan: garda mare la sol, scut metalic si pret mic. De altfel la 7-8000 de euro cat costa nici nu poti sa ceri mult de la ea.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_mozzy.
mesaj Jul 9 2008, 02:50 PM
Mesaj #205





Guests






Momentan sunt posesor de Solenza. Am mers destul cat sa-mi fac o parere si cu loganul. In afara diferentei de volum, nimic nou. Aceeasi masina, mediocra, ieftina, te ajuta sa-ti faci treaba, confort derizoriu. Poti sa te duci in fiecare zi la serviciu cu ea (desi consuma destul de multicel pentru asta 8-9% sau 10 cu aer conditionat) dar nu poti sa te duci in concediu in Turcia. Nu ca te lasa, Doamne-fereste, da nu rezisti 18 ore la volanul ei. De fapt la fiecare ora e bine sa te dai jos sa intinzi picioarele. Identic si la Logan. Iar 3 stele Euroncap inseamna putin la o masina, cand tii la securitate.

Asadar urmatoarea masina sigur nu va fi logan. Am pretentii mai mari de la o masina acum: 5 stele si ESP ca securitate si confort pentru sofer si pasageri. Iar asta nu o sa obtin niciodata cu un Logan. Prefer o masina nemteasca cu 20 - 30 000 de km decat logan nou. vorba cuiva pe forum 'Logan? No way. Sunt pur si simplu in alt univers.'

btw: de ce oare in gama dacia nu exista nici un model cu ESP sau airbag cortina?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Marcel.
mesaj Jul 9 2008, 02:52 PM
Mesaj #206





Guests






Citeaza (major_ballsack @ Jul 9 2008, 12:59 PM) *
CASCO a fost aproximativ 40 de milioane. Taxa de inmatriculare se poate calcula acum online cu usurinta. Nu este mare pentru un 320d, de exemplu. Pe ansamblu ma asteptam ca masina sa fie mult mai costisitor de intretinut decat este. De pilda, un amic cu Logan a trebuit sa schimbe condensatorul de la aerul conditionat. 8 milioane la dealer. Un condensator de BMW seria 5 este 11 milioane, tot la dealer.


40M CASCO? Pai eu am dat 10M la Loganul meu 1.6 ... smile.gif
Oricum, dincolo de pareri pro si contra LOGAN/SH tot respectul pentru BMW, mi-as lua si eu unul daca as avea banii necesari. Dar unul NOU!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_major_ballsack.
mesaj Jul 9 2008, 03:49 PM
Mesaj #207





Guests






Citeaza (Marcel @ Jul 9 2008, 02:52 PM) *
40M CASCO? Pai eu am dat 10M la Loganul meu 1.6 ... smile.gif
Oricum, dincolo de pareri pro si contra LOGAN/SH tot respectul pentru BMW, mi-as lua si eu unul daca as avea banii necesari. Dar unul NOU!

Daca e musai sa fie masina noua, atunci la banii astia as lua o Skoda Fabia sau un Suzuki Swift, cred ca e cam pe acolo. Eventual o Fabia combi, e si draguta si foarte incapatoare.

SH nemtesc de 10000 euro, e plin de masini absolut beton. Inclusiv un 320 benzina sau diesel, eventual un A4 similar. Nici nu vorbesc de A3, Golf etc. Un 320 nu costa, ca intretinere (asigurare + service + consumabile), peste 1500 -1700 euro/an, decat daca e ceva serios in neregula. Unde as vrea sa amintesc ca pana si un Punto poate sa inghita (si e si mai probabil) 3000 de euro in reparatii cat zici "pas".

O masina nemteasca cumparata cu atentie si bine intretinuta da ani de satisfactie. Am un prieten cu un Mercedes din '91 care merge perfect si arata foarte bine inauntru.

Asta e, eu personal nu suport sa merg cu o masina care am senzatia ca se flexeaza incontinuu, si in care totul vibreaza dupa prima luna. Din pacate tot ce a facut si face Dacia se incadreaza in categoria asta. Nu e singura - Kia, Lada, Daewoo (acum Chevrolet) sunt tot acolo.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_GEI.
mesaj Jul 9 2008, 04:01 PM
Mesaj #208





Guests






Citeaza (Bob Antonio @ Jul 9 2008, 12:13 PM) *
Fara nici o indoiala, masina nemteasca. De fapt, asta am si facut. Mi-am luat, nu cu 10 mii ci cu 7 mii (all in) o Zafira la 100.000km si de 1 an jumate n-am schimbat decat consumabile (ulei, placute frana). Nu se poate compara cu un Logan. La orice: spatiu, confort, nr.locuri, consum, putere. Pt. ce sa-mi iau Logan ? asa doar ca am garantie ? prea putin...

Nu te supara nu compara Zafira cu Logan, nu sint din acceasi clasa compara Zafira cu Citroen Xsara Picasso, sau Megane Espace, sau Wv Touran, cind o sa scoata si Logan aceesi clasa cu a ta , atunci sa compari comfortul. Apropo sa sti ca Opel e cea mai proasta masina nemteasca care e mai instabila ca Loganu, am vazut un Astra nou rasturnat pe autostrada , avea 155 km/h cind s-a rasturnat. asa ca las-o mai moale, iar ca pret Logan nou full e 9500 Zafira nou e peste 14 mii , Touran nou e peste 17 mii . Ai sa ramii uimit in conditii de oras in carte e dat , 9,6 l/100 km de fapt ea consuma 8,2-8,5 % in Bucuresti. asta la Logan 1,6, si in Logan ai comfort, ai si portbagaj de 510 l la sedan asta, nr. de locuri 5, la break ai 7 daca vrei cit ai si tu la Zafira.Sint curios cit ai dat pe consumabile la ZAafira.. La Logan dai pe ce ai zis tu 350 ron pe placute, ulei elf care iti da bidon 4 l + filtru ulei + filtru aer. Daca nu crezi sa ne intilnim sa-ti arat facura de service cu costuri
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Gica.
mesaj Jul 9 2008, 05:54 PM
Mesaj #209





Guests






Pana la urma tot la bani se ajunge, si soferii de Logan pot sa conduca M5, nu cred ca s-ar declara deranjati.
Treaba buna cu Loganul e ca masina e accesibila oricarui muritor, pleaca de la 6400E cu toate taxele. Nu ploua in ea, nu se farama, se misca, deci e buna.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_gites.
mesaj Jul 9 2008, 06:32 PM
Mesaj #210





Guests






Logan
Go to the top of the page
 
+Quote Post

94 Pagini V  « < 5 6 7 8 9 > » 
Reply to this topicStart new topic
5 Utilizatori care citesc acest topic (5 Musafiri 0 Useri anonimi)
0 Membri:

 



RSS Lo-Fi Version acum este: 5th December 2019 - 04:04 PM