IPB
X   Mesaj de pe site
(Mesajul se va inchide in 2 secunde)

Bine ati venit pe Forumul Hotnews!
Cititi regulamentul Forumului inainte de a publica.

12 Pagini V  « < 5 6 7 8 9 > »   
Reply to this topicStart new topic
> 80% dintre motociclisttii autohtoni sunt pericol public si fonic?, politia rutiera e handicapata, adica oarba si surda.
Vizitator_alex.
mesaj Oct 6 2009, 12:15 PM
Mesaj #181





Guests






Citeaza (Puc @ May 28 2009, 12:16 PM) *
Marius Draghici, esti un pic pe langa. Bagi in aceeasi oala pe toti motociclistii iar citatele tale din 'legislatia vestica' sunt inexacte. In vest motociclistii / scuteristii sunt lasati sa treaca inainte, printre masini, la semafor, cel putin din respect pentru o persoana care a ales sa nu isi supradimensioneze mijloacele de a-si satisface nevoia de deplasare. Sunt convins ca un scuterist care se strecoara printre masini frustreaza un ghiolban care conduce un SUV si e fortat de gabaritul masinii sa astepte in coloana (in general). Scuteristul ala polueaza mai putin si ocupa mai putin loc (in trafic, in parcare, etc).

Vitejii pe doua roti imi sunt si mie antipatici si sunt intr-adevar o pacoste. Pentru ceilalti participanti la trafic dar si pentru restul motociclistilor care-si vad de treaba lor si de mijlocul lor de transport.

Iti urez succes in traficul din Germania si imi pare rau ca prietena ta admira bikerii si astfel iti creeaza tie sentimente de inferioritate.


=)) foarte frumos spus!!! nota 10! sunt scuterist si sper viitor motociclist. nu imi place sa ma dau in spectacol, respect regulile de circulatie chiar daca nu am carnet (am doar cursul de legislatie momentan). nu sunt de acord cu soferii care sunt zmei, insa pe motociclistii / scuteristii care fac pe eroii prin trafic ii urasc din suflet!!! app dragos, sau cu te cheama, ce dracu cauti u sa mergi cu 200 la ora prin localitate? nu functioneaza sistemul de racire la viteza mai mica, inseamna ca motorul chiar nu e destinat traficului prin oras si poate nici in afara lui. ala e vehicul doar pentru pista mai baiatule cu tarate in loc de creier!!! prin ce ai spus in acel post, nu ai facut decat sa arati cat esti de COCALAR! din cauza celor ca tine suntem injurati toti cei pe doua roti din pacate. pentru ca asa suntem obsnuiti noi, daca vedem doua exemplare din aceeasi categorie (soferi, tiristi, motociclisti, scuteristi, taximetristi etc) ca se dau in stamba pe sosea, inseamna ca toti din categoria respectiva sunt niste nenorociti care nu respecta regulile de circulatie. etichetarea o sa ne omoare! totusi exista o vorba, fiecare padure cu uscaturile ei. nici unii, nici altii nu sunt ingerasi sau dracusori doar pentru ca fac parte dintr-o anumita categorie. pana la a fi sofer / motociclist / scuterist etc suntem oameni cu totii si suntem definiti prin actiunile noastre nu prin ceea ce conducem.

bafta multa, iar pentru cei pe doua roti: asfalt uscat!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Motociclist.
mesaj Oct 6 2009, 04:53 PM
Mesaj #182





Guests






Citeaza (alex @ Oct 6 2009, 12:15 PM) *
=)) foarte frumos spus!!! nota 10! sunt scuterist si sper viitor motociclist. nu imi place sa ma dau in spectacol, respect regulile de circulatie chiar daca nu am carnet (am doar cursul de legislatie momentan). nu sunt de acord cu soferii care sunt zmei, insa pe motociclistii / scuteristii care fac pe eroii prin trafic ii urasc din suflet!!! app dragos, sau cu te cheama, ce dracu cauti u sa mergi cu 200 la ora prin localitate? nu functioneaza sistemul de racire la viteza mai mica, inseamna ca motorul chiar nu e destinat traficului prin oras si poate nici in afara lui. ala e vehicul doar pentru pista mai baiatule cu tarate in loc de creier!!! prin ce ai spus in acel post, nu ai facut decat sa arati cat esti de COCALAR! din cauza celor ca tine suntem injurati toti cei pe doua roti din pacate. pentru ca asa suntem obsnuiti noi, daca vedem doua exemplare din aceeasi categorie (soferi, tiristi, motociclisti, scuteristi, taximetristi etc) ca se dau in stamba pe sosea, inseamna ca toti din categoria respectiva sunt niste nenorociti care nu respecta regulile de circulatie. etichetarea o sa ne omoare! totusi exista o vorba, fiecare padure cu uscaturile ei. nici unii, nici altii nu sunt ingerasi sau dracusori doar pentru ca fac parte dintr-o anumita categorie. pana la a fi sofer / motociclist / scuterist etc suntem oameni cu totii si suntem definiti prin actiunile noastre nu prin ceea ce conducem.

bafta multa, iar pentru cei pe doua roti: asfalt uscat!


Cand cineva alege sa mearga pe doua roti, fie ca o face din necesitate fie din placere, iti lasa tie cel care mergi singur intr-o masina cu patru locuri, mai mult spatiu. Daca nu intelegi ca ti se face un bine, nu-i vina lui. In rest, ce sa zic, printre motociclisti, la fel ca printre soferi, oameni si oameni. Va pot spune insa, ceva din experienta personala: sunt din ce in ce mai multi soferi cu mult bun simt, care te inteleg atunci cand nu te asezi in coloana sa fierbi in costum la 30 de grade, care iti fac loc si nu se simt deloc abuzati. Tot respectul!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_alex.
mesaj Oct 6 2009, 10:24 PM
Mesaj #183





Guests






Pe mine ma enerveaza taranii si cocalarii care-si iau motoare si pun tobe de-alea zgomotoase, si le mai si tureaza, de efectiv vibreaza geamurile si paharul pe masa, cand trec ei pe strada.

Sper sa crape toti cat se poate de curand, pe sub vreun camion sau autobuz, transformati in pasta de mici cu aschii de craniu.

Scuze pentru exagerare si respect celor care conduc regulamentar si respecta normele de poluare fonica.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iul_autentic
mesaj Oct 7 2009, 10:57 AM
Mesaj #184


Membru veteran
***

Grup: Membri
Postari: 304
Inscris: 26-January 09
Utilizatorul numarul: 6 088



Dupa gustul meu, motocicleta e o chestie utile in zone cu acces dificil, pe campuri prin paduri etc. Nu merita sa-ti risti viata pe un motor. Whatever, daca vrei motor ca sa mergi in limitele legii si sa respecti regulile de trafic, e ok totusi. Ce nu inteleg e de ce cocalarii astia cu sau fara bani multi nu se duc la curse in loc sa faca vitejii prin trafic. Nu au decat sa-si ia prietenele lor proaste (proaste ca-i suporta, ba chiar ii admira) pe circuit cu 300 la ora ! Sau sa se duca pe niste serpentine pustii si sa-i dea in goarna pana cand isi vad visul cu ochii, adica pana isi zdrobesc creierii pe asfalt sau ajung zdrente prin copacii din jur.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Musafir.
mesaj Oct 7 2009, 11:22 AM
Mesaj #185





Guests






O sa le treaca la frustrati ! Acum nu si mai intoarce nimeni capu' sa vada o motocicleta. In doi trei ani nu o sa mai vedeti asa ceva. Totusi, cand isi dau casca jos si vad numai moace de pampalai, imi vine sa i impusc in cap fara somatie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_scuteristi.
mesaj Oct 8 2009, 09:07 AM
Mesaj #186





Guests






Citeaza (Musafir @ Oct 7 2009, 11:22 AM) *
O sa le treaca la frustrati ! Acum nu si mai intoarce nimeni capu' sa vada o motocicleta. In doi trei ani nu o sa mai vedeti asa ceva. Totusi, cand isi dau casca jos si vad numai moace de pampalai, imi vine sa i impusc in cap fara somatie.


esti un cretin fara pereche! prea prost pentru a putea fi jignit! ce lagatura are "moaca" motoristului cu felul lui de a conduce? dar banuies' ca tu, cel / cea care ai scris asta esti vreun manechin... evident si creierul tot de manechin il ai!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Nick.
mesaj Oct 8 2009, 11:51 AM
Mesaj #187





Guests






Citeaza (scuteristi @ Oct 8 2009, 09:07 AM) *
esti un cretin fara pereche! prea prost pentru a putea fi jignit! ce lagatura are "moaca" motoristului cu felul lui de a conduce? dar banuies' ca tu, cel / cea care ai scris asta esti vreun manechin... evident si creierul tot de manechin il ai!


Ceea ce cred ca a vrut sa spuna colegul nostru "manechin" este ca multi isi iau motor nu din rationamente de tip "ma strecor mai usor prin aglomeratie" sau "consuma mai putin".
Cred ca cel putin 80% dintre motociclisti isi iau motoare mai ales fiindca sunt se simt complexati din anumite motive. Asa s-ar explica si numarul mare de motoare puternice din Bucuresti (pe principiul "a mea e mai tare"). Ca doar nu-ti trebuie motor de enspe sute de cai ca sa mergi din punctul A in punctul B in Bucuresti.

La fel ca si la masini de altfel. Baietzasii de cartier de ce prefera BMW-uri SH din 1900 toamna fata de Loganuri noi (ca oricum ca sa isi ia masina se imprumuta la toate neamurile de pana la gradul 4)? Mai era pe aici cineva care statea cu parintii in garsoniera parca dar isi luase Hyunday Tucson ca sa atraga priviri admirative pe strasse.

Nu zic ca toata lumea ar trebui sa-si ia de maine Loganuri + scutere dar Bucurestiul ar fi mult mai linistit fara teribilistii cu motoare si masini puternice care vor sa dovedeasca ca sunt cei mai tari si pun in pericol viata sau disturba linistea celorlalti oameni.

That's just my 2 cents.....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_supermanechin.
mesaj Oct 8 2009, 12:47 PM
Mesaj #188





Guests






Parca nu erau de ajuns, manelisti, masini tunate si turate, caini vagabonzi .... acum trebuie sa - i suport si pe motoristii-frustrati care si ascund fata sub casca,corpul sub geaca cu umeri din plastic si personalitatea sub zgomotul motoretei.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Eugen.
mesaj Oct 8 2009, 02:18 PM
Mesaj #189





Guests






LOCUIESC PE LASCAR CATARGIU, SI CAUT DE PEST UN AN O ALTA LOCUINTA DIN CAUZA ZGOMOTELOR , DIURNE SAU NOCTURNE.
PRINCIPALA CAUZA A ZGOMOTELOR ESTE GENERATA DE MOTOCICLETELE AMBALATE LA MAXIM DE IMPOTENTI DE 50 DE KG SI CU CREIERUL CAT O NUCA.
CLAXOANELE DIN TIMPUL ZILEI SI NOAPTE CONCURSURILE DE UNUL SINGUR SAU CATE DOI ALE POSESORILOR DE MASINI CARE PRECTIC ITI DAU FRISOANE.
SAR DIN SOMN DE 3-4 ORI PE NOAPTE DIN PAT, AM SUNAT DESEORI LA 112, INSA FARA EFICIENTA, AU ZIS CA VOM TRIMITE PE CINEVA.. SI NU A VENIT NIMENI ORE IN SIR.
ATENTIE CIRCA 1 DE POLITIE ESTE LA 30 DE METRI, DAR STAU INCHISI IN SECTIE SI DACA TE DUCI LA GHISEU CA TE BATE CINEVA AFARA, ITI SPUN STATI PUTIN SA CHEMAM MASINA DIN TEREN.
OAMENII ASTIA VIN LA SERVICI CUM MERGEM NOI LA OPERA, DOAR SA PRIVEASCA, CONCURSURILE DE MASINI PURTATE SUB NASUL LOR II LASA INDIFERENTI.
NOAPTE DE NOAPTE IN STATIA POVERNEI SE OPRESC 5 SAU 10 MASINI, PARCHEAZA ILEGAL SI BLOCHEAZA PARCARILE LOCATARILOR, IAR DIMINEATA SUNTEM INECATOI IN SEMINTE RESTURI DE MANCARE, PAGHARE DE PLASTIC, SCRUMIERE GOLITE PE JOS, SI BALTI MARI DE URINA SI FECALE.

POLITIA NU FACE NIMIC, AR TREBUI INTERZISA CIRCULATIA MOTOCICLETELOR CARE POT CREA UN ANUMIT ZGOMOT, IN CENTRUL ORASULUI, ASTIA TRAIESC DOAR SA FACA ZECVI DE TURE NOAPTEA PRIN CENTRU SA PORNEASZCA CU MUZICA DATA LA MAXIM SAU ACCELERATIA LA MAXIM ALARMELE MASINILOR PARCATE.

ESTE SINGURA LO0R DISTRACTIE, DORMI DACA POTI ???

EU AS PERMITE DOAR SCUTERE CU UN ZGOMOT MIC SI CELE CU MOTOARE ELECTRICE.
CEI CARE FAC CURSE ILEGALE SI ISI PUN VIATA IN PERICOL, PUNAND INSA IN PERICOL VITA CELORLALTI CARE LE IES IN CALE, LOR NU VREA NIMENI SA LE CONFISTE MASINILE, BERCEANU CERETE AFARA SAU DAI AFARA PE CEI CARE AU PROPUS INCALCAREA CONSTITUTIEI.

PENTRU BERCEANU PROPRIETATEA ESTE INVIOLABILA IN ROMANIA.... DACA NU AI AFLAT INCA.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Grofaz.
mesaj Oct 8 2009, 02:31 PM
Mesaj #190





Guests






da, aceste creaturi cu 2 roti infipte-n fund sunt foarte deranjante.

Citeaza (forumul civic @ May 28 2009, 01:09 AM) *
Astia fac non stop slalom printre masini (interzis in toate tarile din vest), la semafor se strecoara pe linga ele pina-n fata (deasemena interzis) si in rest fac wheeley pe o roata sau se intrec cu 150 la ora prin oras, intr-un vacarm infernal. Iar politia nu face nimic.
Apoi se pling ca la noi in RO, soferii nu sunt suficienti de atenti cu ei.
Pai dragi motociclisti, ptr voi Romania e raiul pe pamint: la cum circulati voi, oriunde in vest v-ar salta politia in catuse nu doar carnetul !!!
si asta o spun in cunostinta de cauza (am carnet moto obtinut in Germania unde pe linga poligon cu multe teste de frinare brusca, se dau probe de oras si autostrada). In ro se da carnetul moto in gluma, fara multe probe, la toti dementii infantili, care apoi se urca pe motociclete mai puternice de cit o msina. Cuconsecinte tragice ( secera pietoni pe trotuar cu moto scapate de sub control ori se infig in portierele masinilor, la fel de mortal si ptr pasagerii din masina)
Cit despre tobele de esapament galagioase, adica tunate (si Evident neautorizate la decibelii produsi), oriunde in UE v-ar opri si salta pe loc talonul (caci orice modificare neomologata si autorizata la un vehicol produce suspendarea dreptului de a circula pe un drum public) si v-ar sigila motocicleta/ scuterul. Plus amenda si punctele din carnet. Lucru valabil si ptr automobilele "tunate" cu tot felul de esapamente sport. In Germania n-apuca sa faca 2 colturi ca au si fost trase pe dreapta si luate la purecat. Chiar si cele autorizate. S-au saturat de atitea controale si majoritatea proprietarilor renunta la ele.
Repet, la noi politia rutierea e handicapata la capitolul relatia cu moto ori masini tunate (adica galagioase).

Asteptam o schimbare de atitudine din partea politiei rutiere cit si a primarilor si consilierilor nepasatori (macar impotriva vacarmului la care sunt supuse dintr-un foc mii de familii cind trece un motociclist ori sofer "salbatec" pe un bulevard).

Stiind ca se poate altfel, Admir si Iubesc motociclistii civilizati mai mult ca oricind.

SEMNATI O PETITIE catre POLITIA ROMANIA SI PRIMARIE?
ceva de genul: Acum ca a inceput sezonul, FERITI-NE DE SALBATECII PE 2 ROTI ! dar si pe 4 !!
Ptr siguranta si linistea noastra. La propriu !!!

Marius Draghici
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Grofaz.
mesaj Oct 8 2009, 02:34 PM
Mesaj #191





Guests






ce intrebare! pai ca sa participi la raliuri legale trebuie sa stii conduce, nu sa stii produce zgomot! ala e un concurs de indemanare, nu de decibeli!
Citeaza (iul_autentic @ Oct 7 2009, 10:57 AM) *
Dupa gustul meu, motocicleta e o chestie utile in zone cu acces dificil, pe campuri prin paduri etc. Nu merita sa-ti risti viata pe un motor. Whatever, daca vrei motor ca sa mergi in limitele legii si sa respecti regulile de trafic, e ok totusi. Ce nu inteleg e de ce cocalarii astia cu sau fara bani multi nu se duc la curse in loc sa faca vitejii prin trafic. Nu au decat sa-si ia prietenele lor proaste (proaste ca-i suporta, ba chiar ii admira) pe circuit cu 300 la ora ! Sau sa se duca pe niste serpentine pustii si sa-i dea in goarna pana cand isi vad visul cu ochii, adica pana isi zdrobesc creierii pe asfalt sau ajung zdrente prin copacii din jur.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_scuterist.
mesaj Oct 9 2009, 06:41 AM
Mesaj #192





Guests






Citeaza (Grofaz @ Oct 8 2009, 02:34 PM) *
ce intrebare! pai ca sa participi la raliuri legale trebuie sa stii conduce, nu sa stii produce zgomot! ala e un concurs de indemanare, nu de decibeli!


de acord si cu tine, insa "ca sa participi la o conversatie pe forum trebuie sa stii SCRIE, nu sa stii numai CITESTE"!

si doi la mana, cei care generalizati nu sunteti decat niste dobitoci! chiar aveti impreisa ca voi sunteti oamenii perfecti? stire bomba: cica nu ar exista asa ceva! bai "dumnezeilor", prin afirmatiile voastre va acuzati pe voi. un om cu o gandire cat de cat logica isi poate da seama ca si el greseste. numai nebunii se vad imaculati. asa ca nu mai vorbiti aiurea, nu mai bagati pe toti in aceeasi oala!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_marius.
mesaj Oct 9 2009, 07:41 AM
Mesaj #193





Guests






Daca toata lumea ar respecta legea si ar avea bun simt situatia ar fi cu totul alta, nu numai vizavi de trafic.
Dar asta nu se intampla deoarece traim in tara in care traim.

E in mentalitatea romanului sa se dea mare sa isi arate muschii si sa fie jmecher. Nu degeaba au murit aia la revolutie.

Ideea e ca prin marea majoritate a oamenilor astora sunt si cei cu bun simt.

Eu am motor si inca unul de capacitate mare. Nu merg seara la 12 noaptea pe Magheru in bucuresti sa il turez pana imi ia foc fundul, nu depasesc pe trotuar sau prin dreapta si barem imi pierd timpul la semafor ca toti. Daca vreau sa il alerg ma duc in circuit si slava domnului acolo nu poti omori pe nimeni.

Ideea este ca nu imi place sa fiu bagat in aceeasi oala cu orice jmecheras care face tampenii pe 2 roti.

Riscurile la care ma supun eu si multi alti motociclisti care chiar respecta legea sunt nejustificat de mari. De la tampiti care pun masina pe banda 1 si dau drumu la avarii fara sa se asigure, idioti care intorc masina pe linia continua sau cei care trec pe rosu, pustani infantili care isi iau yamaha R1 si cred ca e scuter sau cocalari care merg cate 15 pe un moped..de acolo trebuie inceput.


Toata aversiunea asta impotriva motociclistilor mi se pare nejustificata. Cu toti cocalarii care merg pe mijlocul benzii cu scuterul sau bicicleta nimeni nu zice nimic.

Este normal ca fiecare "specie" de sofer fie motociclisti sau automobilisti, sa aiba merele ei putrede dar asta nu inseamna sa ii distrugem pe toti.

Raul trebuie taiat de la radacina, de la cei care ne conduc pana la astia mici si inconstienti care cred ca 1000cc sunt la fel de usor de condus ca o bicicleta. POLITIA ROMANA este si va fi in continuare de un mare rahat. Pana nu se schimba nimic in tara asta situatia pe care o dezbatem va fi in continuare la fel, iar legea si militienii la fel de permisivi. Nu conteaza ca in legislatie nu ai voie sa iesi in trafic cu un motor mai mic de 23kw in primii doi ai daca gaboru nu ii trage pe dreapta si nu ii controleaza.

Certandu-ne nu facem nimic, doar acumulam un sentiment de ura pe care il varsam in trafic.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Mihai.
mesaj Oct 9 2009, 10:11 AM
Mesaj #194





Guests






In primul rand sa ma prezint: sunt motociclist in Sibiu, de primavara pana toamna merg cu motorul la serviciu, in rest autobuz. Mi-am luat un motor de enduro-touring pentru ca e agil, si nu am pus pe le tobe custom ca sa se auda "frumos".
Un prim aspect de luat in seama ar fi ca in Sibiu patesc destul de rar sa am probleme din cauza soferilor, dar cand am sunt grave. Adica accident din cauza neacordarii de prioritate. Nu inseamna ca acum ma voi apuca de injurat toti "conservarii" pentru ca o data o masina mi-a intrat in fata in intersectie.
Toate discutiile astea ar disparea daca politia si-ar face treaba cu adevarat. Asta inseamna: amenda pentru depasirea vitezei legale, amenda pentru modificari aduse motorului, amenda pentru circulat fara casca, etc. Daca legea spune ca se aplica amenda, vreau sa vad amenda. Pe de alta parte, am fost oprit noaptea in drum spre casa de doua ori in ultima vreme, pentru control de rutina. Nu am luat amenda pentru ca nu au existat motive, dar din cate am vazut in comportamentul politistului, sunt convins ca nu scapam daca gasea ceva in neregula. Sunt insa curios cati dintre voi stiu ca legislatia specifica limita de capacitate cilindrica si putere a moticicletei daca ai mai putin de doi ani de experienta, sau mai putin de 21 de ani si nu ai dat un examen special pentru a demonstra ca esti pregatit sa conduci un motor cu mai mult de 25 de cai putere? Conform cu legislatia in vigoare, in primii doi ani de condus motocicleta nu ar trebui sa ai ceva mult mai mare decat un scuter, si in nici un caz un monstru de 200 de kilograme si 300 de cai...
Prin urmare, legea exista, si daca ar fi si respectata, sau macar impusa de politia rutiera, lucrurile s-ar schimba radical, atat in felul in care sunt tratati motociclistii in trafic, cat si in parerile celor de pe forumuri.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_un motociclist oarecare.
mesaj Oct 12 2009, 08:17 PM
Mesaj #195





Guests






Cand vorbesti despre motociclism nu poti sa nu faci referire la nenumaratele mituri, unele chiar cu alura de poveste pescareasca.
Deasemenea, unele comportamente observate in trafic pot arunca motociclistul intr-o lumina nefavorabila intocmai pentru ca observatorul nu cunoaste motivatiile care duc la acel comportament.
O sa incerc sa identific si sa explic o parte dintre aceste mituri si actiuni, atat cat ma duce capul si experienta motociclistica.

1. motcicletele sunt mai usor de condus decat masinile.

Asta e una din cele mai tari glume pe care le-am auzit. Motocicleta asteapta de la tine tot timpul input, asteapta sa o tii in echilibru.
Cu siguranta nu o sa ia virajele singura. Insa nici masina nu face asta. Da. Insa in masina iti permiti sa schimbi un CD, sa admiri pipite, si nu-l imiti pe superman atunci cand dai din treapta cinci in treapta doi la turatii mari. La masina, in majoritatea situatiilor, "daca te ia somnul", o mai poti scoate la capat chit ca-ti sifonezi o portiera. La moto, daca "te-a furat peisajul", o sa-ti cam dea cu virgula.
Cum lasi garda jos, cum dai de draq.
De accea, motociclistii sunt mul mai atenti in trafic.

Ca sa intelegeti de ce zic asta, o simpla rulare pe strada, la viteza de bun simt presupune:
1. tot timpul sa stii ce este in fata ta, in spatele tau si in laterale.
2. trebuie sa anticipezi miscarile a cel putin doua masini situate in fata ta.
3. tot timpul trebuie "sa lucrezi" cu suprafetele reflectorizante aflate pe magazine, trotuar, parcari etc. Nu poti sti cum sta vreunu sa iasa din parcare sau de pe o straduta.
4. tot timpul trebuie sa vezi imaginea de ansamblu: baba care tocmai iese din bloc cu cainele la plimbare (nu poti sti cum o ia ala la santoasa si daca nu iese in fata ta, iese in fata unei masini din fata ta =>frana brusca => surpriza => buf), autobuzul care tocmai a oprit sau pleaca din statie, dubita care sta cu avariile puse, masina care se apropie de pe o strada laturalnica, cretinul din lateral caruia nu i-a ia dat masa bani si de semnalizator la masina si te trezesti ca schimba banda peste tine; pietonii care se aruca in strada mai ceva ca in Carmaghedon, taximetristii (care trebuie verificati din cinci in cinci secunde).
5. reducerea vitezei este o mare senzatie deoarece soferiilor din bucuresti nu le-a intrat in cap notiunea de pastrare a distantei intre vehicole si, ajungi in situatia in care tu opresti pentru a ceda trecerea unui pieton pe trecere, si te ia prostul din spate pe capota caci, guess what, vorbea la telefon.
6. capcanele de pe asfalt: suprafete cauzatoare de "stres".
7. prostiile pe care unii idioti le arunca din masina pe geam. Am un prieten care si-a luat un pahar de cafea in casca (pahar din acela de carton, ca la MCDonalds). Probabil o sa radeti, insa daca te trezesti cu asa ceva in viziera pe la un 120km/h, nu prea te vad bine.
8. soferi care, noaptea, merg fara lumini... si multe altele care-mi scapa pe moment.


2 contrar stirilor de la ora 5, zgomotul unei motociclete nu este un criteriu prin care se poate identifica viteza de deplasare.
Pot merge la 14 mii de ture, cu 20km/h folosind cu incredere ambreiajul. Sigur, daca fac de prea multe ori chestia asta, adio ambreiaj, insa tu, de pe margine, o sa crezi ca decoleaza un avion. Pensionarul de pe trotuar insa o sa relateze ca aveam 5000 km pe ora, cu toate ca o sa fie in stare sa spuna si ca am nr. de inmatriculare de bucuresti.
O metoda de apreciere a vitezei (mai mult de formare a unei pareri) este treapta de viteza in care este gasita motocicleta care tocmai a fost implicata in accident. Chestia asta nu prea "merge" peste tot deoarece motocicletele de viteza peste o anumita capacitate, sar lejer 150km/h in teapta intai. A mea, per exemplu, se duce lejer pe la un 120.

Daca ei un logan (sau orice masina) si o motocicleta si le pui pe amandoua sa mearga paralel cu 100km/h, pensionaru' de pe trotuar o sa jure ca motocicleta mergea mai repede. E o problema de perceptie.

5. motocicleta franeaza mai repede. Presupun ca pe argumentul asta se bazeaza unii idiotii de la volan care, in loc sa astepte trecerea motocicletei, prefera sa faca stanga brusc prin fata motociclistului, totul pentru acele 3 secunde or less cu care ajunge mai repede. Se vede ca au chiulit de pe la fizica. O motocicleta este mult mai usoara decat o masina, apoi mai este si problema aderentei. Parametrii de aderenta pot fi influientati de o sumedenie de factori, in principiu legati de temperatura, suprafata de rulare etc.



6. de ce nu merg motociclistii pe prima banda.
In ceea ce priveste prima banda, in oras este extrem de periculos. Prima banda este plina de capcane (soferi care ies din parcare fara sa se asigure, soferi care intra de pe stradute care, fie nu pot sa se asigure fara sa iasa cu juma' de masina peste banda, fie ii doare la basca, unde mai pui ca se uita si in dreapta cand el are trafic din stanga)

Prima banda insa este obligatorie pentru scutere si mopede. Asta pentru ca acestea, teoretic vorbind, nu pot depasi viteza de 50km/h.
Exista o lege care obliga si motocicletele sa mearga numai pe banda intai, dar s-a abolit odata cu evolutiile tehnologice in domeniul moto.

In afara localitatii este de bun simt sa mergi pe prima banda. Daca n-am chef sa "alerg", asta nu inseamna ca tre' sa-i tin pe toti dupa mine.


7. de ce nu merg motocicletele pe mijlocul benzii. Pai din mai multe motive:
a. pe mijlocul benzii sunt canale, gropi, pete de ulei, motorina, resturi aruncate de la rotile masinilor.
b. pe mijlocul benzii nu esti vizibil traficului de pe contrasens.
c. daca esti pe mijlocul benzii, grabitul care se afla la doua masini in spatele tau, s-ar putea sa te "interpreteze" ca spatiu liber, se baga in depasire si, cand sa revina pe banda, ia ghici pe cine ia pe capota?

De aceea motociclistului "ii sta bine" pe stanga benzii. Stanga benzii ii asigura si vizibilitatea in oglinzile vehicolului din fata.
Bine... daca e sa intram in detaliu, motociclistul trebuie sa foloseasca TOATA lungimea benzii in functie de situatie. dar nu intram in detaliu.


7. De ce depasesc motociclistii pe dreapta? pentru "ca unii e prosti si nu intelege" decat in the hard way.

8. De ce ne strecuram printre masini? Pe bune acum... voi ce-ati face?
Insa una e sa tre strecori "omeneste" si cu bun-simt, multumind omului care tocmai ti-a facut loc, si, alta e sa ti-o cauti cu lumanarea.
In momentul in care masinile se pun in miscare, dai cu banu' si-ti alegi banda. Daca nu, ii asumi consecintele.

9. de ce motociclistii tureaza motocicletele cand sunt printre masini? Pentru a nu i se deschide vreo portiera in freza. Desi, mai probabil, sa nu-i arunce vre-un nesimtit tigara in ochi. In principiu, se foloseste turatia scurta pentru a semnala prezenta.

10. De ce motociclistii asteapta la semafor intre masini chiar daca au loc sa stea normal pe banda?
Pentru ca numai anul asta au fost trei accidente in care motociclistul care astepta la semafor, nemaiavand pe nimeni in spate, a fost lovit din spate de cate un ametit, care evident "nu l-a vazut".

11. de ce pleaca tare de la semafor? Ceea ce voua vi se pare tare, pentru anumite motociclete este o plecare normala. Tine de puterea motocicletei in raport cu greutatea sa. Nu vreau sa cad in extreme, exista si "zmei" care abuzeaza de puterea motocicletei la plecare, insa mare majoritatea pleaca normal, din punct de vedere al motocicletei.

A mea motocicleta nu trage decat in turatii mari. Adica peste 4- 5000. Cuplul maxim este la 10000. Si are 16 000 de ture, red-line de la 14 mii. Ca sa o simt ca trage "trebuie sa o trag". Ca sa-si arate coltii, trebuie dusa peste 10 mii. In oras insa rareori e nevoie de 7000.

12 de ce unii motociclistii fac jaloane imaginare pe stada? Pentru ca au cauciucurile reci. Atunci cand mergi numai in linie dreapta anvelopa nu se incalzeste si pe margini. Daca intri intr-o curba cu anvelopele reci, exista sansa sa pierzi aderenta, chiar daca gradul de inclinare a motocicletei este modest.
Sa nu mai zic de situatiile in care, doamne fereste ai nevoie sa faci o evitare de urgenta prin "fandare" stanga sau dreapta. O astfel de manevra cu cauciucurile reci rezulta in cazatura.

13. de ce unii motociclisti merg in trapta intai la 13 mii de ture noaptea prin oras si trezesc toata strada? Pentru ca au puta mica.


Singurele chestii care un motociclist le vrea de la un conducator de masina sunt legate de bun-simt:
1. pune semnalul din timp cand vrei sa schimbi banda, ca nu sunt neam cu Coperfield sa-ti ghicesc intentia, si nici "medium" sa visez cu o noapte inainte ca tu la ora 15.12 faci dreapta pe straduta X.
2. daca vezi motociclist ca vine si tu vrei sa faci stanga prin fata lui, asteapta sa treaca. Doua secunde in plus si in minus nu conteaza decat daca esti sofer pe ambulanta sau pompier. Insa in acele cazuri ai sirenele functionand, s te va lasa sa treci.
3. pastreaza distanta fata de motociclistul din fata, ca poate-i cretin si cade "din proprie initiativa" si tu iti franezi masina pe capul lui.
4. pune avariile cand iesi din parcare, sau macar un amarat de semnal, ca sa vada si "prostii" din spate ca vrei sa iesi. In 99% din cazuri, motociclistul va bloca traficul din spate si te va lasa sa iesi, inlaturand astfel o grija in plus pentru el.
5. nu interpreta reducerea vitezei a unui motociclist ca "te las sa trec", mai ales desi ai verde la semafor, tu faci stanga si trebuie sa astepti dupa traficul de pe contrasens.
6. Cand iesi de pe o straduta si faci stanga, uita-te in stanga, apoi in dreapta, apoi in stanga din nou.
7. daca vezi cretini pe doua roti, gandeste-te ca ala are o familie acasa, si aia, chiar n-au nici o vina; asa ca nu te apuca tu sa-l educi.
Lasa-l sa crape "din proprie initiativa".


Si nu uitati, nu toti motociclistii sunt cretini inconstienti. Pasionatii de motociclism cunosc riscurile si "capcanele" acestui sport si si-au dezvoltat "legi si reguli personale specifice" in mare parte din cauza felului in care merg lucrurile in tara asta.

Neatentia mea te costa bani, neatentia ta ma costa viata.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
corect
mesaj Oct 13 2009, 07:29 AM
Mesaj #196


Membru veteran
***

Grup: Membri
Postari: 413
Inscris: 14-May 08
De la: Bucuresti
Utilizatorul numarul: 7



Citeaza (un motociclist oarecare @ Oct 12 2009, 08:17 PM) *
13. de ce unii motociclisti merg in trapta intai la 13 mii de ture noaptea prin oras si trezesc toata strada? Pentru ca au puta mica.


Singurele chestii care un motociclist le vrea de la un conducator de masina sunt legate de bun-simt:
1. pune semnalul din timp cand vrei sa schimbi banda, ca nu sunt neam cu Coperfield sa-ti ghicesc intentia, si nici "medium" sa visez cu o noapte inainte ca tu la ora 15.12 faci dreapta pe straduta X.
2. daca vezi motociclist ca vine si tu vrei sa faci stanga prin fata lui, asteapta sa treaca. Doua secunde in plus si in minus nu conteaza decat daca esti sofer pe ambulanta sau pompier. Insa in acele cazuri ai sirenele functionand, s te va lasa sa treci.
3. pastreaza distanta fata de motociclistul din fata, ca poate-i cretin si cade "din proprie initiativa" si tu iti franezi masina pe capul lui.
4. pune avariile cand iesi din parcare, sau macar un amarat de semnal, ca sa vada si "prostii" din spate ca vrei sa iesi. In 99% din cazuri, motociclistul va bloca traficul din spate si te va lasa sa iesi, inlaturand astfel o grija in plus pentru el.
5. nu interpreta reducerea vitezei a unui motociclist ca "te las sa trec", mai ales desi ai verde la semafor, tu faci stanga si trebuie sa astepti dupa traficul de pe contrasens.
6. Cand iesi de pe o straduta si faci stanga, uita-te in stanga, apoi in dreapta, apoi in stanga din nou.
7. daca vezi cretini pe doua roti, gandeste-te ca ala are o familie acasa, si aia, chiar n-au nici o vina; asa ca nu te apuca tu sa-l educi.
Lasa-l sa crape "din proprie initiativa".


Si nu uitati, nu toti motociclistii sunt cretini inconstienti. Pasionatii de motociclism cunosc riscurile si "capcanele" acestui sport si si-au dezvoltat "legi si reguli personale specifice" in mare parte din cauza felului in care merg lucrurile in tara asta.

Neatentia mea te costa bani, neatentia ta ma costa viata.

Foarte corect!

Ceea ce ai scris tu ca vrea un motociclist de la un sofer este si ceea ce vrea un sofer de la alt(i) soferi!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iul_autentic
mesaj Oct 13 2009, 08:02 AM
Mesaj #197


Membru veteran
***

Grup: Membri
Postari: 304
Inscris: 26-January 09
Utilizatorul numarul: 6 088



Vrajeala 'unui motociclist oarecare' este absolut patetica. Nu sunt furibcontra motociclistilor la modul furibund, dar nu-mi place sa ma prosteasca cineva in fata. Pai nene, te plangi cat de vulnerabil esti pe motor ? Dar ce, te obliga cineva sa traiesti periculos ? Nu tu vrei asta ???
Mi-a placut si demonstratia alambicata prin care iti alegi in mod suveran partea de drum pe care vrei sa circuli laugh.gif Cu siguranta traim intr-o tara de prosti, dar eu unul nu-ti inghit argumentatia. Sa ne intelegem. Nu-ti place prima banda, puisor ? Ei, daca nu vrei sa circuli conform legii, atunci iti asumi riscuri penru care eu nu te voi compatimi.
Ba vrei sa-si faca politia datoria contra monstrilor de 'conservari', ba vrei tratament special ca esti vulnerabil si expus pe motorul pe care singur te-ai urcat.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_un_motociclist_oarecare.
mesaj Oct 13 2009, 08:24 AM
Mesaj #198





Guests






Citeaza (iul_autentic @ Oct 13 2009, 08:02 AM) *
Vrajeala 'unui motociclist oarecare' este absolut patetica. Nu sunt furibcontra motociclistilor la modul furibund, dar nu-mi place sa ma prosteasca cineva in fata. Pai nene, te plangi cat de vulnerabil esti pe motor ? Dar ce, te obliga cineva sa traiesti periculos ? Nu tu vrei asta ???
Mi-a placut si demonstratia alambicata prin care iti alegi in mod suveran partea de drum pe care vrei sa circuli laugh.gif Cu siguranta traim intr-o tara de prosti, dar eu unul nu-ti inghit argumentatia. Sa ne intelegem. Nu-ti place prima banda, puisor ? Ei, daca nu vrei sa circuli conform legii, atunci iti asumi riscuri penru care eu nu te voi compatimi.
Ba vrei sa-si faca politia datoria contra monstrilor de 'conservari', ba vrei tratament special ca esti vulnerabil si expus pe motorul pe care singur te-ai urcat.


Motociletele NU SUNT OBILGATE SA CIRCULE PE PRIMA BANDA, numai scuterele si mopedele. Asta pentru ca MOTOCICLETA este tratata in Codul Rutier ca fiind autovehicol. Motociclistul ARE DREPTUL SA OCUPE TOATA BANDA DE CIRCULATIE. Fa bine si mai citeste odata codul rutier care a suferit ceva modificari de cand ai luat tu permisul.

Nu vreau tratament special, vreau numai sa nu mai dormiti la volan si sa constientizati ca strada nu va apartine.
Vreau doar sa nu mai puneti toti motociclistii in aceeasi oala pentru ca nu toti sunt cretini.
Vreau ca Politia sa-si faca datoria FATA DE TOTI PARTICIPANTII LA TRAFIC.
Eu cunosc riscurile si este alegerea mea ca ma sui pe motocicleta, este datoria mea sa ma fac vizibil in trafic dar asta presupune ca TU sa te uiti in oglinzi.
Vreau ca voi cei cu masinile sa nu mai profitati de prioritatea de tonaj si sa va comportati conform responsabilitatii pe care v-o asumati in momentul in care sunteti la volan si nu conform tampeniei: motociclistul trebuie sa se fereasca/cedeze pentru ca e mai expus. Pentru ca daca-ti trimit +200kg in portiera dreapta in timp ce tu iesi de pe o straduta uitandu-te dupa piXde si nu la trafic, iti garantez eu ca pleci si tu cu salvarea de acolo.
Vreau sa constientizati faptul ca pe motocicleta SE AFLA UN OM, care are acasa o familie si care in trafic a ales sa se deplaseze nu sa-si petreaca viata la semafoare.

Vreau sa fiti mai responsabili asa cum si eu sunt responsabil cand sunt pe motocicleta. Nu ma intereseaza ce fac alti motociclisti in trafic, o fac pe raspunderea si pilea lor. Pe mine ma intereseaza sa ajung intreg la destinatie. Insa in momentul in care tu ma pui in aceeasi oala cu toti descreieratii pe doua roti, avem o problema.
Vreau sa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iul_autentic
mesaj Oct 13 2009, 09:07 AM
Mesaj #199


Membru veteran
***

Grup: Membri
Postari: 304
Inscris: 26-January 09
Utilizatorul numarul: 6 088



Mai baiatule, cand tu traiesti cu impresia ca 'iti sta bine' pe banda din stanga ca sa nu iei gropi, te expui singur la riscuri. Eu cum pot sa iau gropi cu masina ? Tu esti mai smecher sau ce ? Si pe prima banda se circula foarte bine daca reduci viteza. Dar am uitat ca tu ai 'scula' care nu poate sa mearga sub 7000 laugh.gif De ce nu te duci tu pe un forum de motociclisti, ca aici nu prostesti pe nimeni cu aroganta ta ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_un motociclist oarecare.
mesaj Oct 13 2009, 09:15 AM
Mesaj #200





Guests






Citeaza (iul_autentic @ Oct 13 2009, 09:07 AM) *
Mai baiatule, cand tu traiesti cu impresia ca 'iti sta bine' pe banda din stanga ca sa nu iei gropi, te expui singur la riscuri. Eu cum pot sa iau gropi cu masina ? Tu esti mai smecher sau ce ? Si pe prima banda se circula foarte bine daca reduci viteza. Dar am uitat ca tu ai 'scula' care nu poate sa mearga sub 7000 laugh.gif De ce nu te duci tu pe un forum de motociclisti, ca aici nu prostesti pe nimeni cu aroganta ta ?


Ca sa-ti dovedesc faptul ca propriile preconceptii si fustrarile interioare iti afecteaza capacitatea de a citi corect:

[quote]
De aceea motociclistului "ii sta bine" pe stanga benzii.
[quote]
Asta am scris eu in primul meu post.
"Scula mea" poate sa mearga si sub 7000 de rpm, insa tu preferi sa-mi interpretezi cuvintele scotand ceea ce nu-ti convine din context doar pentru a-ti apara afirmatiile.
Si peste asta, ma acuzi tot pe mine de aroganta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_un scuterist.
mesaj Oct 13 2009, 10:20 AM
Mesaj #201





Guests






iul_autentic, imi pare nespus de rau ca tirul de pe valea oltului te-a ratat. sincer, nu meriti sa circuli pe strazi cu restul lumii. cu toate ca nu te suport (sunt alergic la prosti in general), am o mare rugaminte la tine: nu te inmulti! tu ne esti deja prea mult!!!
@ un motociclist oarecare: l-am "vazut" pe zmeul asta si pe alte topicuri. nu te obosi cu el ca nu merita. ceea ce ai scris mi s-a parut de foarte bun simt, numai ca la noi, e greu sa intelegem. probabil e vreun bizon d'ala de are impresia ca i-a luat mamica lui sosea si noi nu avem dreptul sa circulam pe unde circula si el, ca il incomodam. defapt, nu il incomodam, ca el nici nu ne vede, da peste noi si isi stramba conserva... ai idee cat il costa un geam la semnal?!?! ce conteaza ca a dat si peste mine sau peste tine? semnalul lui il costa bani! tot respectul motociclist oarecare!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iul_autentic
mesaj Oct 13 2009, 10:32 AM
Mesaj #202


Membru veteran
***

Grup: Membri
Postari: 304
Inscris: 26-January 09
Utilizatorul numarul: 6 088



Citeaza (un scuterist @ Oct 13 2009, 10:20 AM) *
iul_autentic, imi pare nespus de rau ca tirul de pe valea oltului te-a ratat. sincer, nu meriti sa circuli pe strazi cu restul lumii. cu toate ca nu te suport (sunt alergic la prosti in general), am o mare rugaminte la tine: nu te inmulti! tu ne esti deja prea mult!!!
@ un motociclist oarecare: l-am "vazut" pe zmeul asta si pe alte topicuri. nu te obosi cu el ca nu merita. ceea ce ai scris mi s-a parut de foarte bun simt, numai ca la noi, e greu sa intelegem. probabil e vreun bizon d'ala de are impresia ca i-a luat mamica lui sosea si noi nu avem dreptul sa circulam pe unde circula si el, ca il incomodam. defapt, nu il incomodam, ca el nici nu ne vede, da peste noi si isi stramba conserva... ai idee cat il costa un geam la semnal?!?! ce conteaza ca a dat si peste mine sau peste tine? semnalul lui il costa bani! tot respectul motociclist oarecare!


Sunt absolut surprins sa constat ca va irositi timpul vostru pretios sa ma vanati pe diverse topice. Dar e bine sa mai cititi din cand in cand si ceva realist, cum ar fi ce scriu eu, altfel va inchipuiti ca puteti trai mereu in lumea voastra stramba.
Ia zi, maestre scuterist, ai vreun registru cu toti motociclistii peste care am dat eu ? Poate mai nou ma si urmaresti, nu doar ma citesti.
Deci eu sunt bizon care cred ca 'mi-am luat sosea', dar tot eu sunt cel peste care a venit TIR-ul pe contrasens laugh.gif Logica de motocilclist & scuterist este o categorie aparte blink.gif Acum tind sa cred ca soferul acelui TIR era frate-tu, sunt sigur ca aveti creierul inspamantator de similar. Te rog sa-i transmiti salutari !
Deci motocliclistul patetic ce a postat mai sus invoca ba legea, ba baga texte lirice 'dar ce, voi nu ati face slalom printre masini la stop' si ramane si campion la logica si bun simt !? E bine, voi va intelegeti, ce-ar fi sa va mutati impreuna ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_un scuterist.
mesaj Oct 13 2009, 11:00 AM
Mesaj #203





Guests






nu, TIR-istul nu era fratele meu, eram chiar eu, si promit ca data viitoare sa nu mai ratez!
app de logica, u ne spui noua ca noi am ales sa mergem pe doua roti dar ne plangem ca suntem expusi. u de ce te plangi ca era sa te calce TIR-ul? dupa logica ta ar cam trebui sa renunti la turism si sa iti iei TIR, nu crezi? dar ce sa-ti fac? esti sarac, nu-ti permiti...
in alta ordine de idei... da, te citesc si ma minunez intr-una cata prostie incape intr-un singur cap! si daca ai sa fi atent si ai sa mai citesti din urma, nu sunt singurul care spune acest lucru... deci, cand mai multe persoane spun unei alte persoane ca are niste probleme cu piticii si ca-i fileaza o lampa (nu neeaparat in cuvintele astea sau chiar atat de verde-n fata), cred ca acea persoana ar trebui sa isi puna niste semne de intrebare. insa asta e doar parerea mea
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iul_autentic
mesaj Oct 13 2009, 11:34 AM
Mesaj #204


Membru veteran
***

Grup: Membri
Postari: 304
Inscris: 26-January 09
Utilizatorul numarul: 6 088



Scuza-ma ca esti atat de psihopat ! Dar sa nu disperi, sunt pe forumul asta ca sa va vindec laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_un scuterist.
mesaj Oct 13 2009, 11:40 AM
Mesaj #205





Guests






ciobanel CU OAIE, nici macar nu mai meriti raspuns, ai deviat mult de la subiect! hai pa!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_un motociclist oarecare.
mesaj Oct 13 2009, 11:43 AM
Mesaj #206





Guests






Citeaza (iul_autentic @ Oct 13 2009, 10:32 AM) *
Sunt absolut surprins sa constat ca va irositi timpul vostru pretios sa ma vanati pe diverse topice. Dar e bine sa mai cititi din cand in cand si ceva realist, cum ar fi ce scriu eu, altfel va inchipuiti ca puteti trai mereu in lumea voastra stramba.
Ia zi, maestre scuterist, ai vreun registru cu toti motociclistii peste care am dat eu ? Poate mai nou ma si urmaresti, nu doar ma citesti.
Deci eu sunt bizon care cred ca 'mi-am luat sosea', dar tot eu sunt cel peste care a venit TIR-ul pe contrasens laugh.gif Logica de motocilclist & scuterist este o categorie aparte blink.gif Acum tind sa cred ca soferul acelui TIR era frate-tu, sunt sigur ca aveti creierul inspamantator de similar. Te rog sa-i transmiti salutari !
Deci motocliclistul patetic ce a postat mai sus invoca ba legea, ba baga texte lirice 'dar ce, voi nu ati face slalom printre masini la stop' si ramane si campion la logica si bun simt !? E bine, voi va intelegeti, ce-ar fi sa va mutati impreuna ?


Dar tu ai un registru cu toti idiotii de la volan care erau sa ma omoare cu toate ca circulam regulamentar? Singurul fapt care m-a salvat de fiecare data este realitatea ca nu merg tare in oras. In oras doar ma deplasez. Daca vreau sa merg tare ma duc pe circuit unde pot sa ma concentrez strict asupra pilotarii motocicletei.
Asa cum tu vorbesti din ceea ce vezi pe strazi asa si eu, tot din ceea ce vad pe strada vorbesc. Numai ca eu conduc si masina, pe cand tu despre motociclisti vorbesti doar din perspectiva ta si din felul in care alegi sa interpretezi, fara nici o baza solida, comportamentele pe care le intalnesti.
Singurul tau punct de reper in aceasta interpretare este, probabil, proTv-ul.

Spui despre mine ca ma argumentez cand cu legea cand cu "nerespectarea legii".
Stimate domn, nu stiu in ce localitate mergi tu, insa in Bucuresti mi se pare ciudat ca nu vezi aceleasi chestii ca si mine! Sau traiesti in lumea mintii tale in care toata lumea exista ca sa te incomodeze?

Afla si tu, ca in Bucuresti, ESTI OBLIGAT sa nu respecti legea in anumite situatii, pentru ca daca ai face-o rezultatul ar fi o vizita la spital. Si nu vorbesc doar din postura de motociclist.

Este usor sa vezi un fenomen si sa-l iei ca atare, insa pentru a-ti forma o opinie corecta presupune sa "te pui", macar imaginar, in locul celuilalt. Cel putin in momentul in care iti expui parerea in mod public pe un forum cum este acesta.
Altfel risti sa cazi in raza de actiune a zicalei: "Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost, decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Emanuel Mircea.
mesaj Oct 13 2009, 12:14 PM
Mesaj #207





Guests






Citeaza (dragos @ May 28 2009, 08:42 AM) *
Trebuie sa intelegeti ca de la 200 km/h nu se poate opri pentru orice pieton. Pietonii sunt obligati sa se asigure, pentru ca motociclistii nu pot merge cu viteze mici. Sistemul de racire nu functioneaza corect la vitezele obligatorii in localitati.



Sunt motociclist. Si detin mai mult de o motocicleta. Masina....a cam ramas pe bara. Asta ca sa fiu inteles mai bine.
Cand ii aud pe ai mei "colegi " cu scuze de genul celui de mai sus....stau si ma gandesc daca a reusit sa treaca de mentalitate de clasa a patra. Ai stat mult sa te gandesti la o asemenea scuza penibila ? Asa te justifici tu in fata unuia pe care l-ai lovit daca mergeai cu 120-130 prin oras ? Daca mai ai in fata cui sa te justifici. Sau daca mai esti in stare... Am vazut oameni care din punctul meu de vedere nu se puteau denumi motociclisti. Poate , KAMIKAZE. Voi astia pe 2 roti care scoateti asemenea ineptii, nu aveti nici o treaba cu motocicletele si nu ati inteles nimic din ceea ce inseamna sa mergi pe 2 roti. Cat despre tobele modificate sunt total de acord cu cel care spunea ca ar trebui retinut talonul celor care au asa ceva. Lasand la o parte zgomotul infernal pe care il fac in asa hal incat nu mai aud nimic cand merg, de ce cei care se afla in jurul vostru trebuie sa va suporte fitele de pusti nebagati in seama ? credeti ca daca faceti galagie sunteti mai interesanti sau mai inteligenti ? gresiti amarnic......de-abia astept ziua in care am sa vad un politist care retine un talon pentru zgomot mai mare decat limita legala adminsa.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iul_autentic
mesaj Oct 13 2009, 12:18 PM
Mesaj #208


Membru veteran
***

Grup: Membri
Postari: 304
Inscris: 26-January 09
Utilizatorul numarul: 6 088



@motociclist oarecare
Mestere tare in motor, diferenta intre mine si tine nu este ca eu respect totdeauna legea. Diferenta este ca, daca ma mananca sa calc legea, imi asum consecintele si imi recunosc prostia. NU ma vait pe forum ca soferii nu inteleg sensibilitatea mea de motociclist care TREBUIE sa calce legea cu motorul lui caruia ii sade bine doar la 7000 de ture.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_un scuterist.
mesaj Oct 13 2009, 12:35 PM
Mesaj #209





Guests






inca o data ai dovedit ca nu ai inteles nimic din ce a vrut sa transmita un motociclist oarecare. insa, ce-i drept, postul lui a fost destul de lung si de complex. mai simplu spus: continea prea multe litere pentru anumite capete patrate! iti recomand sa mai treci pe la scoala (vad in ziare ca din ce-n ce mai multi batrani se inscriu la liceu sau chiar generala pentru a-si completa studiile... deci nu e tarziu nici pentru tine), iar dupa cativa ani de studii sa incerci sa recitesti postul omului. daca nici atunci nu ai sa intelegi, propun sa iti inmanam diploma pentru "cel mai prost din curtea scolii"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_un motociclist oarecare.
mesaj Oct 13 2009, 12:50 PM
Mesaj #210





Guests






Citeaza (iul_autentic @ Oct 13 2009, 12:18 PM) *
@motociclist oarecare
Mestere tare in motor, diferenta intre mine si tine nu este ca eu respect totdeauna legea. Diferenta este ca, daca ma mananca sa calc legea, imi asum consecintele si imi recunosc prostia. NU ma vait pe forum ca soferii nu inteleg sensibilitatea mea de motociclist care TREBUIE sa calce legea cu motorul lui caruia ii sade bine doar la 7000 de ture.


Una este sa te manance, alta este sa fii nevoit.
Ne legam iarasi de niste particularitati pe care nu le intelegi, insa te simti indreptatit sa le comentezi. Motocicletei mele nu-i sade bine la 7000 de ture, iar 7000 de ture este chiar o nimica toata avand in vedere ca red-line-ul porneste de la 14 000. Motocicletele sunt masinarii de turatie. Punct.
Ceea ce pentru masina ta este forja maxima, pentru o motocicleta este considerat relanti. Mai ales un super-sport. Motocicleta mea se "simte bine" peste 10000 de ture. Insa tre sa fii cretin sa mergi la 10000 de ture prin oras, pentru ca isi arata coltii, ca sa nu mai zic ca si scoate un zgomot pe masura. Si am toba stock. Nu am fost niciodata deacord cu evacuari sport. Evacuarea sport nu are ce cauta in oras.
Nu este vorba despre "sensibilitate"; si eu nu ma vaiet pe forum ca soferii nu-mi inteleg "sensibilitatea", ma "vaiet" insa pentru ca soferii, ma rog, o parte din ei, considera ca strada le apartine datorita gabaritului.
Si ca atunci cand calca pe bec, dau vina pe motociclist : avea viteza! Si poate motociclistul chiar nu avea viteza.

Aici este adevarata particularitate: nu toate motocicletele circulau cu viteza in momentul accidentului, insa este mia usor sa presupunem asta decat sa ne obosind creierul gandind.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

12 Pagini V  « < 5 6 7 8 9 > » 
Reply to this topicStart new topic
13 Utilizatori care citesc acest topic (13 Musafiri 0 Useri anonimi)
0 Membri:

 



RSS Lo-Fi Version acum este: 11th November 2019 - 08:46 PM