IPB
X   Mesaj de pe site
(Mesajul se va inchide in 2 secunde)

Bine ati venit pe Forumul Hotnews!
Cititi regulamentul Forumului inainte de a publica.

94 Pagini V  « < 47 48 49 50 51 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Daca ai avea 10.000 de euro ti-ai lua un Logan sau o masina nemteasca second hand?, O dilema pe care o au 90% dintre cei care vor sa-si cumpere o masina
Vizitator_Autogreen.
mesaj Dec 24 2008, 03:04 PM
Mesaj #1441





Guests






Am gasit cateva site-uri care compara autoturismele noi, unul e autonovo.ro. acolo vedeti exact pe ce dati banii.
Ce ma bucura e ca masinile acelea care sunt apreciate (BMW, Mercedes, VW) au componente fabricate in Romania, de romani.
Fabrici auto de subansamble din Romania: Marcegaglia, Trelleborg la deDej, Continental AG, Valeo, Honsel la Slatina, KOYO la Alexandria, Subansamble Auto din Pitesti, Simens VDO-timisoara, Turbomecania-Bucuresti, Draxlmaier- instalatii electrice (Bmw, Mini Cooper), furtune turbo (VAG, Mertcedes), Kromberg & Schubert, Hella, Dura, TRW ,Flextronics, Continental,Yazaki -borduri auto si electronica, TAKATA-PETRI -airbag-uri, compa bilstein -Sibiu, In Brad: Key Safety Systems - air-bags, centuri de siguranta si volane Momo, In Orastie si Deva: Sews-r (Sumitomo) produs instalatii electrice pentru Honda NEW CRV respectiv Renaul Modus, cauciucuri Michelin - la Zalau, airbaguri - TenarisSilcotub, Zalau, jante de aluminiu din 2008 - Mapsa (Mondragon Corporacion Cooperativa), Campia Turzii
componente electromecanice auto - Eckerle, Cluj (firma germana )
componente anti-vibratie pentru masini - Caucho, Cluj (firma spaniola)
componente electronice si cablaje pentru industria auto - ACE, Cluj (firma spaniola), Tot in Sibiu: SNR Rulmenti: companie franceza producatoare de rulmenti, incluzand aici rulmenti pt Peugeot - Citroen, Pirelli la Slatina, injectoare la Mefin Sinaia,Cugir se fac ceva componente pt cutii de viteza, La Lugoj , AUTOLIV , centuri de siguranta si airbags-uri , HELLA , cabluri electrice , faruri , blocuri motoare pentru porsche si mercedes, la dej:, La Caransebes, AlcoaFujikura produce de ani buni cablaje electrice ptr. audi,bmw, etc. etc.

Eu cred ca se fabrica cate ceva prin Romania, iar daca nemtii considera ca subansamblele fabricate in Romania sunt bune pentru masinile BMW, Mercedes, Porsche, banuiesc ca si voi ca adevarati specialisti ce sunteti, puteti fi de aceiasi parere.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ScarbitDeBine
mesaj Dec 30 2008, 02:22 PM
Mesaj #1442


Nou venit
*

Grup: Membri
Postari: 1
Inscris: 30-December 08
Utilizatorul numarul: 5 479



daca as avea 10000 euro mi-as da stiftul de logan pe vreo 3 mii(pret real) si mi-as lua DOUA masini sh nemtesti cu poluarea cat mai mica. Siguranta pe primul loc ma ghideaza pe mine. rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_vio.
mesaj Dec 30 2008, 04:18 PM
Mesaj #1443





Guests






Ce intrebare tampita! Mi-as cumpara un Fiat Grande Punto nou.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_mmm.
mesaj Dec 30 2008, 04:59 PM
Mesaj #1444





Guests






Citeaza (Autogreen @ Dec 24 2008, 03:04 PM) *
Am gasit cateva site-uri care compara autoturismele noi, unul e autonovo.ro. acolo vedeti exact pe ce dati banii.
Ce ma bucura e ca masinile acelea care sunt apreciate (BMW, Mercedes, VW) au componente fabricate in Romania, de romani.
Fabrici auto de subansamble din Romania: Marcegaglia, Trelleborg la deDej, Continental AG, Valeo, Honsel la Slatina, KOYO la Alexandria, Subansamble Auto din Pitesti, Simens VDO-timisoara, Turbomecania-Bucuresti, Draxlmaier- instalatii electrice (Bmw, Mini Cooper), furtune turbo (VAG, Mertcedes), Kromberg & Schubert, Hella, Dura, TRW ,Flextronics, Continental,Yazaki -borduri auto si electronica, TAKATA-PETRI -airbag-uri, compa bilstein -Sibiu, In Brad: Key Safety Systems - air-bags, centuri de siguranta si volane Momo, In Orastie si Deva: Sews-r (Sumitomo) produs instalatii electrice pentru Honda NEW CRV respectiv Renaul Modus, cauciucuri Michelin - la Zalau, airbaguri - TenarisSilcotub, Zalau, jante de aluminiu din 2008 - Mapsa (Mondragon Corporacion Cooperativa), Campia Turzii
componente electromecanice auto - Eckerle, Cluj (firma germana )
componente anti-vibratie pentru masini - Caucho, Cluj (firma spaniola)
componente electronice si cablaje pentru industria auto - ACE, Cluj (firma spaniola), Tot in Sibiu: SNR Rulmenti: companie franceza producatoare de rulmenti, incluzand aici rulmenti pt Peugeot - Citroen, Pirelli la Slatina, injectoare la Mefin Sinaia,Cugir se fac ceva componente pt cutii de viteza, La Lugoj , AUTOLIV , centuri de siguranta si airbags-uri , HELLA , cabluri electrice , faruri , blocuri motoare pentru porsche si mercedes, la dej:, La Caransebes, AlcoaFujikura produce de ani buni cablaje electrice ptr. audi,bmw, etc. etc.

Eu cred ca se fabrica cate ceva prin Romania, iar daca nemtii considera ca subansamblele fabricate in Romania sunt bune pentru masinile BMW, Mercedes, Porsche, banuiesc ca si voi ca adevarati specialisti ce sunteti, puteti fi de aceiasi parere.



Daca e asa... atunci DE CE LOGANUL E DE ...???
Sa fie de vina proiectul? Sa fie de vina subansmblele din Turcia sau China? Sa fie de vina TEHNOLOGIA INVECHITA??
Nu stiu... stii tu?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_AntiProstie.
mesaj Dec 30 2008, 05:44 PM
Mesaj #1445





Guests






Citeaza (dj @ Dec 23 2008, 09:23 AM) *
Nu am un mare dispret fata de lucrurile romanesti, dar am un Logan in familie si stiu despre ce vorbesc. Am mai facut o comparatie cu cateva pagini in urma intre Logan din 2005 si Laguna din 2000. In trei ani Lagunei i s-a schimbat o piesa si i s-a curatat o valva (total 200 ron) plus reviziile de rigoare, nu prea scumpe ca nu le-am facut la IPSO, in timp ce Loganul a ajuns de vreo 4 ori in service din primul an. Daca tu ai avea in familie aceste doua masini si ti s-ar intampla asta ce-ai gandi despre Logan? Lasand la o parte ca atunci cand te urci in Logan dupa ce ai condus Laguna te simti ca intr-o cutie, comenzile nu sunt pe volan, aerul conditionat nu e climatronic, in panta trebuie sa apesi tare acceleratia sa urce etc.
Tu ce conduci si ai condus de gandesti asa?


Daca faci comparatie intre logan, care e masina IEFTINA si laguna care se vrea a fi varful de gama renault imi inchipui ce IQ ai, si nu numai tu, ci toti cei care compara masini care noi costa dublu fata de un logan.Titlul subiectului este o gluma, se compara mere cu pere. Ori compari masini noi ori sh. Eu unul nu am nici o greata cand mai conduc loganul sotiei si nici nu ma apuca crizele ca nu are comfortul sau performantele masinii mele japoneze. O ruda are o mica firma de taximetrie in provincie, bazata pe logan diesel. Are loganuri cu peste 150.000 de km care au avut nevoie doar de reparatii minore dpdv tehnic.Legat de reviziile loganului, daca esti prost si te ard la service te plangi pe forumuri, daca stii sa te descurci rezolvi mult mai usor problemele legate de service.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_bossake.
mesaj Dec 30 2008, 07:03 PM
Mesaj #1446





Guests






O masina sh intotdeauna va fi mai buna decat una noua in aceeasi bani. de ex cu banii de un opel astra nou, iti iei bmw seria 3 sh. problema se pune la cati bani iti va manca dupa ce o cumperi.
o masina noua 2-3 ani are costuri aproape 0 de intretinere!!
la o masina SH sa fim seriosi.....mereu o masina rulata va cere bani,iar piesele de la masini straine sunt scumpe, manopera de asemenea scumpa,revizii scumpe CASCO scump si asa mai departe.
asadar daca iti permiti sa intretii o masina SH , e pacat sa iti iei logan. dar daca nu iti permiti si te bazezi doar pe ideea ca....hai domne e nemteasca ce naiba sa se strice la ea...atunci adio si la revedere.stai cu ea in parcare pana la prima leafa ca nu iti permiti sa o repari. iar vecinul cu logan o sa rada de tine ca el isi face treaba cu masina iar tu iei de la gura sa ti-o repari smile.gif.
asta e adevarul !!!!!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Skoda.
mesaj Dec 31 2008, 11:03 AM
Mesaj #1447





Guests






Un coleg a trebuit sa faca o revizie la Octavia iar in aceiasi luna expira si CASCO. Toata treaba l-a costat 45 de milioane.
Daca e mult sau putin apreciati voi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_geo.
mesaj Dec 31 2008, 02:15 PM
Mesaj #1448





Guests






Citeaza (Jderu @ Jun 17 2008, 03:18 PM) *
Sper sa-l convingi ca BMW la mina a 2-a e o solutie destul de proasta: consuma mult, e inutil de puternica (mai ales pe soselele din Romania), plus ca toti jmekerii se afiseaza cu gagicile in BMW-uri second hand smile.gif


am un bmw si consuma mult mai putin decat o kia ceed 1.4, 110cp. dak nu ai habar de ce vorbesti. Si acum sa fim seriosi nu se poate sa cumperi o masina de 10000 numai pentru ca e noua te mai gandesti si la alte aspecte de natura tehnica, dar totusi ma indoiesc, ca prietenei tale nu iar placea sa o plimbi intrun bmw furios, asa ca....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
corect
mesaj Jan 1 2009, 10:30 PM
Mesaj #1449


Membru veteran
***

Grup: Membri
Postari: 413
Inscris: 14-May 08
De la: Bucuresti
Utilizatorul numarul: 7



Citeaza (AntiProstie @ Dec 30 2008, 05:44 PM) *
Daca faci comparatie intre logan, care e masina IEFTINA si laguna care se vrea a fi varful de gama renault imi inchipui ce IQ ai, si nu numai tu, ci toti cei care compara masini care noi costa dublu fata de un logan.Titlul subiectului este o gluma, se compara mere cu pere. Ori compari masini noi ori sh. Eu unul nu am nici o greata cand mai conduc loganul sotiei si nici nu ma apuca crizele ca nu are comfortul sau performantele masinii mele japoneze. O ruda are o mica firma de taximetrie in provincie, bazata pe logan diesel. Are loganuri cu peste 150.000 de km care au avut nevoie doar de reparatii minore dpdv tehnic.Legat de reviziile loganului, daca esti prost si te ard la service te plangi pe forumuri, daca stii sa te descurci rezolvi mult mai usor problemele legate de service.

Asta era tema topicului, asa ca te poti lua de IQ-ul cui l-a deschis daca ai probleme. Eu am comparat un Logan nou cu o masina sh. Si cum am avut exact aceasta situatie am dat date concrete. Daca ti-e lene sa citesti din urma e problema ta....
Iar la costuri de achizite Laguna a fost cu cateva mii de euro mai ieftina ca Loganul, deci sub preturile care se vehiculeaza pe aici...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_In concluzie.
mesaj Jan 2 2009, 11:31 AM
Mesaj #1450





Guests






Tragem linie: loganul este una dintre cele mai de ... masini fabricate vreodata. Deci, eu , ca si majoritatea celor care au postat pe acest topic avem o singura urare pt fabrica dacia si posesorii de logan in special: sa va bagati p..a in ea de conserva proasta!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_vasile.
mesaj Jan 2 2009, 01:46 PM
Mesaj #1451





Guests






[cei 10000 euro ii am sau am imprumutat de la banca? pentru ce iau masina? sa ma dau mare ca am masina sau ...sa ma duc la serviciu si sa fug poate saptamanal pe la tara la parinti pentru ai ajuta la munca campului? mai pun cateodata si ceva saci cu grau ..porumb sa-i duc la moara? oare car si vreun porc in masina? da pentru astea as putea sa-mi iau un jeep dar nu am bani... si mai vreau sa plec si in concediu. cred ca totusi omul este snob. stiti ca din toate dotarile unei masini...statistic doar 20 la suta sunt folosite? de ce dam banii pentru cei 80 la suta ramasi nefolositi? raspundeti voi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_roxana.
mesaj Jan 2 2009, 02:31 PM
Mesaj #1452





Guests






Citeaza (chichi @ Jul 2 2008, 04:17 PM) *
Ce Kia sau Hyundai fratilor? Nu va lasati pacaliti de design sau alte gadgeturi. Honda si Totyota sunt cele mai reliable, cu un raport calitate-pret optim. Ia uitati-va voi pe kbb.com sa vedeti ce spun americanii despre Kia si Hyundai!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
-Ovidiu-
mesaj Jan 2 2009, 09:58 PM
Mesaj #1453


Nou venit
*

Grup: Membri
Postari: 2
Inscris: 25-December 08
Utilizatorul numarul: 5 417



Raspunsul ar trebui sa fie clar pentru toata lumea. trebuie sa luam masini noi din urmatoarele motive:

1. O masina noua este mult mai buna decat una la mana a doua. Cu cateva exceptii.
2. Este logic sa iei ceva nou si nu uzat.
3. In modul asta sustii si industria autohtona.
4. Nu te mai faci de ras pe forum-uri cu intrebari stupide smile.gif)

Anexa:

5. Daca iei harburile altora le permiti lor sa isi o masina autohtona si noua.
6. Daca gandesti asa inseamna ca esti un rebut.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Vecinu' Ion.
mesaj Jan 2 2009, 10:14 PM
Mesaj #1454





Guests






Citeaza (vasile @ Jan 2 2009, 01:46 PM) *
[cei 10000 euro ii am sau am imprumutat de la banca? pentru ce iau masina? sa ma dau mare ca am masina sau ...sa ma duc la serviciu si sa fug poate saptamanal pe la tara la parinti pentru ai ajuta la munca campului? mai pun cateodata si ceva saci cu grau ..porumb sa-i duc la moara? oare car si vreun porc in masina? da pentru astea as putea sa-mi iau un jeep dar nu am bani... si mai vreau sa plec si in concediu. cred ca totusi omul este snob. stiti ca din toate dotarile unei masini...statistic doar 20 la suta sunt folosite? de ce dam banii pentru cei 80 la suta ramasi nefolositi? raspundeti voi.

Da ma Vasile - nume consacrat, asa e, vad foarte des acum ca e iarna (dar si vand ploua am vazut) multi tarani cu geamurile aburite fiindca nu stiu cum sa foloseasca dezaburirea (fata/spate). Daca tie nu-ti trebuie nici macar AC ca oricum nu stii la ce foloseste, lasa-ma pe mine sa ma scutesc de manevrarea la infinit a comenzilor de la AC-ul manual. Poate altora le place sa nu-si ia amenda cand circula fara sa aprinda farurile sau sa nu se chinuie tot timpul s-o tina la x km/h prin Austria (ce-i drept Loganul nu are nevoie ca e limitat ca viteza maxima) sau sa nu dea tot timpul din stergatoare. Sau ziceai de frane? Recunosc, am cunostinta ca pe la voi pe langa Botosani orice are roti e aspirator de femei. Daca-i mai pui si cass cu un difuzor, dai discoteca. Apropo de animale, iti fac cunostinta cu o oaie care a circulat cu 210 km/h? Am o straineza cu care am indreptat si fier beton si am tras si lemne si tot n-a tusit...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Daniel J.
mesaj Jan 16 2009, 04:18 PM
Mesaj #1455





Guests






Citeaza (Vlad @ Aug 19 2008, 10:26 AM) *
Va salut si va contrazic.
Injector Renault (motoare cu injectie directa de motorina common rail cu capacitate 1,5l - Clio, Logan, etc) 150euro+TVA la reprezentanta Delphi in Romania (Delphi este producatorul injectoarelor amintite).
Injector VW (motoare cu injectie indirecta de motorina cu capacitate 1,9l - Passat, Golf, etc) 220 Euro+TVA+vechiul injector la schimb la service in coltul strazii. Fara injector la schimb, 300 Euro. Cit o fi la reprezentantele VW?
Turbosuflanta Logan - 485Euro+TVA
Turbosuflanta VW - 550Euro+TVA

Preturile sint, toate, mai 2008. Cum facem?

Stie cineva unde este aceasta reprezentanta Delphi? Dupa 2 ani si 52000 km injectoarele de la tractorul(LOGAN) meu s-au terminat si chiar nu as mai vrea sa ma jegmaneasca "domnii" de la reprezentanta DACIA. angry.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_da da cum sa nu......
mesaj Jan 27 2009, 07:06 PM
Mesaj #1456





Guests






Da sigur e mai bun loganu:)) decat fiat....eu cred ca tu stii de fiat doar de 600 si 500 altceva nu stii...eu am ales punto in 7500 euro si nu regret deloc alegerea facut...prietena a luat mcv in 11000 si deja nu se mai inchide portbagaju in 1000 km,a consumat un rezervor plin ochie de benzina in 500 km in cond in care a mers extraurban...tabla luata de pe cotete asa de subtire este,....scaune de zici ca stai pe buda,,,,nu are spatiu despartitor intre portbagaj si lucorile din spate...in full options nu i au dat nici macar protectie motor...lipsa de respect fata de cumparator consider eu.Cat despre fiat eu fiind incepator pt mine e perfect are demaraj destul caroseri grea nu am probleme...si stiu sigur ca au fost remediate in 2006 odata cu lansarea grande punto care se zice ca ar mai avea ceva bube fiind un model nerulat..
Argumente pro fiat: intretinere mai ieftin decat logan...
in depasiri nu simti ca danseaza masina,la fel si in curbe,
rapot calitate pret superior,,,punto nu a fost conceput low cost
raport demaraj consum net superior
simti ca esti intr-o masina in punto, in logan e ca si cum ai sta intr-o caruta acoperita
fiabilitate crescuta
nu se pierde asa repede pretu la revanzare
si multe altele care nu mi vin acum in cap...a apropo ce masina in secolul 21 nu are claxon pe volan?logan desigur si poate tata motors
Argumente pro logan spatiu
demaraj superior pt motoru de 1.5 15 valve dar care e sensibil mai scump

Eu cred ca persoanele care acuza fiatu sunt cele care nu au condus modele de dupa 2006 sau care au logan si au vazut ca au prob cu el si au urcat si in alte masini si sh si simt dif.in concluzie niste frustrati,Logan e masina pt oameni batrani care situ doar dacia....

Apropo avantajele si dezavantajele sunt aduse dupa indelungi cercetari ale forumurilor si ale comentariilor si inclusiv de pe youtube si dupa experienta mea de 10k km cu fiatu si 1k km cu mcv....da sincer nici fiatu nu se comapra cu VW de exemplu ssau cu renault care e renault adik megane si clio 2 exclus symbol. sau cu alte marci evident mai bine dar sa zici ca un logan e mai bun decat un fiat e o mare aberatie...smile.gif)

PS nu vb de comp cu albea ca nu are rost...e evident mult mai buna...dar in pretu de baza are dotari proaste...
Puteti sa ma combateti cat vreti eu v am dat exemplu elocvent...nu vb in necunostiinta de cauza
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_da da cum sa nu......
mesaj Jan 27 2009, 07:07 PM
Mesaj #1457





Guests






1.5 16 valve scuze scuzati si alte inevitabile erori de ortografie ma cam grab
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_eu.
mesaj Jan 27 2009, 09:15 PM
Mesaj #1458





Guests






La ce oferte am vazut in ultimul timp cu 10 000 euro iti poti lua Peugot 107 fara probleme.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Gica.
mesaj Jan 28 2009, 07:45 AM
Mesaj #1459





Guests






Ah, ca ce dor imi era de topicul asta...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Gica.
mesaj Jan 28 2009, 07:46 AM
Mesaj #1460





Guests






Citeaza (eu @ Jan 27 2009, 09:15 PM) *
La ce oferte am vazut in ultimul timp cu 10 000 euro iti poti lua Peugot 107 fara probleme.


Peugeot 107 e cea mai proasta masina pe care am vazut-o in viata mea, Loganul e Airbus A380 pe langa trocaderul numit 107.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_linistitu.
mesaj Jan 28 2009, 08:39 AM
Mesaj #1461





Guests






da mai.. hai ca sunteti destepti toti.
in primul rand, n-are rost sa compari Logan cu.. mai nimic smile.gif. decat alt logan, sau fiat albea.
ca sa va linistiti si poate sa va opriti din "a mea e mai misto".
am Logan, si nu-mi place neaparat, dar tot Logan mi-as lua. chiar daca e "subtire" mai peste tot...
pentru un singur motiv: 3 ani nu ma doare capul.
am citit un post in care scria ca intretinerea la un fiat punto sh e mai ieftina decat la un logan.poate.. daca nu-l duci decat la spalatorie.
eu am dat ~12 milioane (ROL) pe revizii la logan, la service dacia, in 68.000 de km (4 revizii), in 4 ani jumate.
fara probleme (exceptand 3 becuri arse).
cu siguranta, un sh din germania (unul de generatie noua, nu astra de acum 10 ani) e mult mai frumos si confortabil.
dar un sh din germania e vandut de (in proportie de 95%) un turc afacerist priceput. astia vand orice.
un amic si-a luat astra break diesel (modelul nou) cu 9100 euro (cica 53.000 km). bucurie mare, admiratie din partea mea, mai sa ma gandesc sa-mi iau si eu. misto rau masina. a tinut 3 luni. dupa care a inceput sa scape ulei, sa tuseasca,....
deci... sh-ul merita intr-un singur caz: numai daca-l cumperi de la tac-tu', care a mers cu el cu grija si stii tot despre masina aia.
altfel, nu merita, ci numai speri ca merita...
cred ca desi o sa ai un scaun mai confortabil intr-un sh fata de un logan, garantia e parca mai linistitoare
bineinteles, daca vrei sa impresionezi sau sa dai bine, esti stupid sa-ti iei logan nou.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_qwe.
mesaj Jan 28 2009, 08:58 AM
Mesaj #1462





Guests






A aparut un articol cum ca statul german da 2500 euro la nemti sa isi caseze masinile.
Interesanta treaba.
Asta inseamna ca macar vechiturile lor nu vor mai ajunge la noi? Sau ce caseaza nemtii va fi "reasamblat" si vindut catre noi?

toti cei care cred ca un second nemtesc e mai tare decit orice pe lume, sa se gindeasca la urmatoarea chestie: masina aia nu e vinduta de buna ce este. ei au autobahn, unde motorul in ultima treapta e turat catre maxim, si tinuit asa zeci sau sute de kilometrii. de aici calculati si voi fiabilitatea ramasa in motor, dupa citiva ani de folosinta. sau a cutiei de viteza.

nu au ei probleme cu bucsele, ca sunt drumuri bune, nici cu sarea de pe drum, ca nu se da cu asa ceva pe acolo.
insa masina, dupa ce aterizeaza in Romania, va avea aceste probleme.

apoi se compara reparatiile: reparam Logan la service autorizat, reparam second la garajul lui nea Gicu, cu piese aduse de cine stie unde. pai normal ca iesi mai ieftin asa. daca te risti, si zici ca nu iti trebuie garantie, poti sa iti faci revizii si la Logan mai repede. si la o masina noua poti sa te risti, ca sunt mai putine probleme, mai ales in primii ani.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_ioanas.
mesaj Jan 28 2009, 09:45 AM
Mesaj #1463





Guests






Mi-am luat un Logan nou in noiembire 2006, in ideea ca o masina noua e mult mai buna decat un SH. Big mistake ! Am dat-o in noiembrie 2008, dupa 2 ani in care masina a stat mai mult in service, si mi-am luat un SH.
Apunea cineva ceva de reviie... Opt-noua milioane costa fiecare revizie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_ioanas.
mesaj Jan 28 2009, 09:46 AM
Mesaj #1464





Guests






Mi-am luat un Logan nou in noiembire 2006, in ideea ca o masina noua e mult mai buna decat un SH. Big mistake ! Am dat-o in noiembrie 2008, dupa 2 ani in care masina a stat mai mult in service, si mi-am luat un SH.
Spunea cineva ceva de revizie... Opt-noua milioane costa fiecare revizie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_matei catalin.
mesaj Jan 28 2009, 10:13 AM
Mesaj #1465





Guests






As cumpara fara retineri o masina nemteasca sau japoneza, numai Logan nu. Nu are deloc aspect comercial este aceeasi cutie de tabla fara forme si fara personalitate. Nu stau acum sa explic avantaje si dezavantaje fiecare isi cumpara masina dupa buzunar. Eu am un Seat Leon 2006. Stiti cat costa schimburile de ulei si toate filtrele originale? 450 - 500 ron. Nu cred ca este o suma asa mare tinand cont de comfort , putere si calitate. Piesele de Logan sunt foarte scumpe si asta stie toata lumea. Si in plus apare rugina la aripi si contra aripi dupa 2 ani. Cu tot respectul pt marcile romanesti nu cred ca Loganul face banii si cred o masina straina second hand la aceeasi bani da clasa Loganului. Si in plus acum poti cumpara masina straina noua cu 10000 euro.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_tzaranu anofel.
mesaj Jan 28 2009, 10:38 AM
Mesaj #1466





Guests






Citeaza (-Ovidiu- @ Jan 2 2009, 09:58 PM) *
Raspunsul ar trebui sa fie clar pentru toata lumea. trebuie sa luam masini noi din urmatoarele motive:

1. O masina noua este mult mai buna decat una la mana a doua. Cu cateva exceptii.
2. Este logic sa iei ceva nou si nu uzat.
3. In modul asta sustii si industria autohtona.
4. Nu te mai faci de ras pe forum-uri cu intrebari stupide smile.gif)

Anexa:

5. Daca iei harburile altora le permiti lor sa isi o masina autohtona si noua.
6. Daca gandesti asa inseamna ca esti un rebut.



vai domnu da ce cugetari profunde. va multzumim.
noi tzaranii promitem ca o sa tzinem cont de ele la urmatoarea achizitzie
in special de punctul 2 pt ca noi shtim ca totzi rumanii cumpara cartofi de la noi
nu deia din zuparmarchet de import
asta ca sa sustzina productia interna de cartofi
...cata coeziune...imi vine sa plang
manac si plang...plang in logan....

atata ma doare pe mine-n c_r de industria autohtona de masini cat o doare si pe ea de cartoful meu

sper ca ai intzeles cugetatorule
laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Bob.
mesaj Jan 28 2009, 12:04 PM
Mesaj #1467





Guests






Citeaza (ioanas @ Jan 28 2009, 09:46 AM) *
Mi-am luat un Logan nou in noiembire 2006, in ideea ca o masina noua e mult mai buna decat un SH. Big mistake ! Am dat-o in noiembrie 2008, dupa 2 ani in care masina a stat mai mult in service, si mi-am luat un SH.
Spunea cineva ceva de revizie... Opt-noua milioane costa fiecare revizie.


Gresit. Revizie Logan: 350 ron, deci e ieftina.

Performanta masinii e problema nu pretul masinii si al reviziilor.

In schimb sunt scumpe piesele si manopera pt orice fel de defectiune, accident.

Deci daca ai noroc de un Logan fara defectiuni si daca nu-l busesti e OK, altfel ai belit-o.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_Mondeo.
mesaj Jan 28 2009, 01:40 PM
Mesaj #1468





Guests






Acum aproape un an (februarie 2008) am fost in Germania (dupa cateva sapatamani de documentare pe mobile.de) si mi-am luat un Ford Mondeo din 2001 cu cutie automata si echipare Ghia. Motorul este pe benzina, 2000 cc, 16 valve, 145 CP) Enumer cateva din dotari, nu ca sa ma laud ci pentru a sublinia diferenta enorma intre ce poate oferi un sh cu aceiasi bani cat costa un dulap pe roti numit logan : pilot automat (cruise control), parbriz incalzit electric, lichid spalare parbriz incalzit electric, senzor ploaie, scaune fata incalzite si cu reglaj inaltime electric, ESP, ISP (inteligent safety program) cu 8 airbaguri, radio cd cu navigatie GPS si comenzi pe volan, climatronic, ABS, EBD, EBA, 4 geamuri electrice, jenti aliaj 17" si ar mai fi...Masina a costat acolo 7900 Euro, transportul la dus si la intors cu masina in spate pe platforma 800 Euro (deh, nu am deloc experienta la condus pe autobahn), taxa de inmatriculare aprox.400 Euro (am platit 1000 Euro taxa initiala dar am recuperat asta vara 600 Euro), total general 9100 Euro. Am uitat sa precizez ca masina (cu unic proprietar nascut in 1938) a avut la cumparare 74.000 km reali (ultima revizie trecuta pe cartea de service a fost facuta la 71.000 km in Germania la service Ford cu stampila originala in august 2007). Nici macar uleiul sau antigelul nu a fost nevoie sa il schimb. De atunci si pana acum am facut 8000 km (nu circul prea mult - naveta 20 km/zi, cumparaturi si concediu) si in afara de benzina si lichid spalare parbriz nu am cumparat nimic (abia acum urmeaza sa schimb uleiul...) Concluzia ? Masina functioneaza perfect, sunt extrem de multumit si daca ar fi sa o iau de la capat tot asa as proceda , chiar si cu taxa triplata. E drept, este nevoie de o buna documentare, un pic de deranj si de oboseala dar...MERITA!!! Am o sincera compasiune pentru toti cei care arunca 8 - 10000 Euro pe o conserva cheala autohtona numai sa miroasa cateva saptamani a plastic ieftin nou si care spera sa fie feriti de defectiuni pt.ca e masina noua. Confortul si siguranta pe care le ai intr-o adevarata masina nu se poate compara cu ce ofera loganu' la aceiasi bani.

P.S. Pe loganistii frustrati care au cumva indoieli ii invit sa ma contacteze in private pentru a le transmite scan-ul dupa cartea de service cu nr.real de km, brief-ul masinii din Germania, factura din Germania, fotografii si tot ce considera ei necesar pentru probarea celor enumerate mai sus.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_punto e nou nu sh la 8000 euro.
mesaj Jan 28 2009, 02:04 PM
Mesaj #1469





Guests






eu zic sa nu comparam masini cu electrocasnice gen logan sincer...nu are rost...un sh de dincolo nu in banii loganului si chiar si mai ieftin e mult mai bun...nu mult enorm...pai in 7000 iei pisica...mondeo.focus..astra ..si asa mai departe...ca sa nu zic de golf...un golf la 200000 km e mai bun ca un logan nou.....am prieteni care au golf si nu l ar schimba pt nimik in lume cu logan

Ca sa lamuresc va zic ca nu aveti cum sa comparati o masina cu pret de pornire de 6000 cu una cu un pret superior pur si simplu nu aveti cum... pt ca aceea masina care costa 6000 are un pret de productie x care e evident mai mic decat y pretu de la o masina cu 10000 euro pret pornire de exemplu...asta se reflecta in calitate superioara...calitate care nu se pierde asa usor...si in plus o masina rulata pe autobahn in conditii de asfalt impecabil nu se compara cu o caruta sau dulap sau frugider rulat in romania pe drumurile noastre....apropo sunt nationalist da cand e vb de logan.....imi pierd calitatea asta..pt simplu motiv ca loganu se poate compara doar cu masini cu pret asemantor nu cu alte marci europene japoneze sau americane..e ca si cum ai zice ca o masina tata din india noua e mai buna decat un logan sh sau ca e aproape la fel de buna ca o astra din 95 ceeea ce e total fals..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vizitator_tzaranu anofel.
mesaj Jan 28 2009, 02:09 PM
Mesaj #1470





Guests






Citeaza (Mondeo @ Jan 28 2009, 01:40 PM) *
...
P.S. Pe loganistii frustrati care au cumva indoieli ii invit sa ma contacteze in private pentru a le transmite scan-ul dupa cartea de service cu nr.real de km, brief-ul masinii din Germania, factura din Germania, fotografii si tot ce considera ei necesar pentru probarea celor enumerate mai sus.


degeaba nene
noi loganishtii cunoastem ca e o facatura
masina pe care ai cumparat-o e un harb nemtzesc din 1989,
a avut cel putzin 10 proprietari din care ultimul nascut in 2002
cartea service a fost cumparata de pe ebay direct completata
iar kilometrajul dat inapoi de la 1235666 km
fotografiile le-ai facut in parcare la zuparmarct
shtim noi bine

tz-ai gasit si tu sa te dai benga cu rabla
pai sa ma vezi pe mine cu logiganu meu nou noutz
nici tzipla de pe scaune nu s-a zbarcit inca
shi circul cu mashina de fo 2 ani

laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

94 Pagini V  « < 47 48 49 50 51 > » 
Reply to this topicStart new topic
28 Utilizatori care citesc acest topic (28 Musafiri 0 Useri anonimi)
0 Membri:

 



RSS Lo-Fi Version acum este: 13th November 2019 - 08:20 AM